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在天上——西藏采访之三 2013年9月27日西藏，林芝，晴从进藏第一天始，徐工采访组都在议论着一个问题，如何使采访标题有个延续性，比如首期采访的“在路上”、“在海上”，而在西藏应该如何命名呢？进藏三天后我们有了答案：“在天上”。天上的城市、天路、天国，天是高度，天是藏族人的信仰、是藏族人的情怀、是藏族人的生活、也是此次采访的精神所在。双高团队 9月27日，进藏第三天，采访团的三个组在西藏林芝汇合，
国内成品油价可能将在国庆节前迎来新机制实施后第二高跌幅。9月27日，据多家市场机构发布的预测显示，9月29日，成品油零售价下调窗口将打开，由于国际原油价格难有大幅反弹，变化率幅度或继续负向增长，预计下调幅度或达200~240元/吨（约合0.16~0.17元/升），调整幅度较为明显。 分析师认为，尽管油品升级将带来价格上涨，但随着原油变化率的不断下探，市场下调预期明显加重，两者相抵，普通消费者可能不
尝到甜头的JCB终于放下“老贵族”的矜持，开始探索中国用户的需求，那么睿智如Anthonybamford爵爷，怎么会错过下一波“淘金潮”。 我总认为JCB是后知后觉的代表，不管是投入有限，还是风格不对路，总之这家有68年历史的英国老牌工程机械制造商，在上个中国市场的“大时代”中探索得并不顺利。直到近几年，JCB似乎豁然省悟，工程机械不是音乐与料理，地道纯正的英伦机械并不符合中国市场，那么具有中国特
沙特大规模投入基础设施建设 2013年，沙特在能源、基础设施建设和工业领域的项目明显增加，项目总投资超过800亿美元，项目支出比上年度同期大幅增长。上半年，沙特财政部签署合同共1858项，其中1311项涉及建设项目，合同额达8710万里亚尔（约合2323万美元），主要包括城乡建设、道路、基础设施建设、校舍和医院等建设项目；沙特交通部通过了223项道路工程的立项，今年将修建公路的总长度为3708公里
在经历了上半年微妙而复杂的宏观调控局面后，不再大规模增加投资前提下的稳增长开始在城市基建上谋篇布局。17日，国务院发布《关于加强城市基础设施建设的意见》确定，要从城市道路交通基础设施建设、管网建设和改造、污水和垃圾处理设施建设、生态园林建设这四大领域入手，积极推进新项目开工，以拉动投资和消费增长。这意味着，一场围绕“城市基建”的投资大幕即将拉开。四大领域迎来利好 意见提出，要加强城市道路交通基础设
城市基础设施水平全面提升，主要包括：加强城市道路交通基础设施建设、加大城市管网建设和改造力度、加快污水和垃圾处理设施建设、加强生态园林建设。 《意见》明确要求，优先加强供水、供气、供热、电力、通信、公共交通、物流配送、防灾避险等与民生密切相关的基础设施建设，加强老旧基础设施改造。公共交通基础设施建设方面，鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则，推进地铁、轻轨等城市轨道交通系统建设，发挥地
9月16日，国务院列出了城市排水防涝、管网、轨道等基础设施建设的清单，明确提出，到2015年全国轨道交通新增运营里程1000公里、城市污水处理率达到85%、建设完成污水管网7.3万公里等。 相关专家表示，这与过去地方注重“面子”建设相比，市政建设将更重视民生这一“里子”。不过，与发展房地产不同的是，这些建设面临更大的资金压力。中投顾问产业与政策研究中心主任扈志亮向记者表示，像管网建设、污水处理方面
近日，霍尼韦尔涡轮增压技术部对中国涡轮增压车辆销量做出预测：市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台。为满足市场的加速增长，霍尼韦尔正在积极推出最新的柴油机和汽油机技术，并将以平均每年在中国发布25个新发动机应用的速度推动涡轮增压技术的普及。 涡轮增压是当今最为经济的“绿色”环保技术，它可以在不影响车辆性能和驾驶乐趣的前提下缩小发动机尺寸和提高燃油效率。举例来说，在小
【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日，以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁，维修及再制造分会会长杜海涛，装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士，工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋，中国工程机械工业协
最近两年重型机械及冶金设备行业需求量一直处于下滑趋势，而矿山机械行业也开始由高速增长期转变为中速增长期，2013形势依然较偏紧。一直处于买方市场的冶金设备行业今年该如何克服下滑局面？ “节能、环保产品既符合‘绿色矿山’发展需求，也是未来应对市场下滑的一剂良药。”前不久，中国重机协会矿山机械分会常务副理事长王继生表示。 政策指明发展方向 他指出，从国家当前的产业政策中不难看出，“绿色发展、节约资源、
编者按：国四排放新规则已实行两个多月，在这不算长的时间里，涉及的生产企业、经销商以及标准制定实施方，互有博弈。国四新规实施效果究竟如何，未来又将走向何方。环境保护部规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机（主要指柴油机），必须符合“国四”排放标准的要求。如今，国四新规实施已满两个月，这给重型车（尤其是工程起重机）的生产、销售会带来什么样的影响呢？为此，日前
上周末，三一重工、中联重科、徐工机械和柳工等工程机械龙头企业财报纷纷出炉，净利润同比缩水明显。不过业内分析，从二季度起行业已经进入回暖通道，下半年回暖迹象将更为明显。 净利润方面，三一重工上半年净利润同比减少48.6%至26.51亿元，中联重科净利润同比减少48.01%至29.23亿元，徐工机械净利润同比减少46.49%至8.51亿元，柳工净利润减少15.77%至2.61亿元。四家企业上半年的营业
为控制机动车尾气排放，我国于2000年开始实施国家机动车污染物排放第一阶段限值，即国一标准。2004年7月1日提升到国二标准。 2008年1月1日，3.5吨以上柴油车开始实施国三标准；同年7月1日，3.5吨以下柴油车跟进。凡达不到国三标准的，一律不得销售和注册登记。已购买并上牌的国二标准车辆，不受影响。 2012年1月1日，3.5吨以上柴油车实施国四标准；今年7月1日，3.5吨以下柴油车跟进。 今
在一个主要依赖政府投资的市场上，科尔盖特煤炭配额丑闻妨碍了资金的流入。尽管2012年销售额的增长速度下降，但Will North发现在印度的bC展览会上，起重机行业仍在源源不断向印度市场提供量身定制的起重机。印度起重机行业与该国其他行业极为相似，靠中央政府的财政支出推动。所以，一旦政府财政遇到困难，整个印度的经济引擎则因缺乏燃料而停顿。以产量论ACE是印度最大的起重机制造商之一，占据了所有类型移动
在国Ⅳ排放标准 “高举轻落”的影响下，7月重卡市场严重“疲软”。从中国汽车工业协会统计数据来看，重卡市场7月份共销售约5.1万辆，环比大跌32%，但比去年同期仍然有31.2%的上涨。这意味着重卡市场进入传统淡季，同时，经销商由于囤积大量国Ⅲ车型而不得不进入降价清库的阶段，生存更为艰难。这无疑让原本利润就不丰厚的重卡经销商再次受挫，致使其不得不寻找新的盈利支柱。据笔者了解，目前重卡经销商除了加大让利
近日，国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013－2015年）》（国发〔2013〕29号，以下简称《方案》），国家发改委产业协调司有关负责人对《方案》进行了解读。 国家发改委有关负责人表示，不得以任何名义核准、备案新增产能的造船、修船和海洋工程装备基础设施（船台、船坞、舾装码头）项目，各有关部门不得办理相关手续。对于金融支持船舶业加快结构调整，上述负责人表示，一是鼓励开展船舶买
发展改革委有关负责人谈船舶工业调结构促转型实施方案 需求引导 技术创新 产能调整——发展改革委有关负责人谈船舶工业调结构促转型实施方案 国务院近日印发了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013－2015年)》，提出了船舶工业化解产能过剩矛盾、调结构、促转型，持续健康发展的政策措施。记者20日就此采访了国家发展改革委产业协调司有关负责人。 内外压力并存，调结构、促转型迫在眉睫 这位负责人
据中国工程机械工业协会2013年5月份的统计数据表明，中国工程机械市场（不包括港、澳、台）上产品的社会保有量将近600万台，其中500万台产品已成为，或者可以成为潜在目标进入二手市场。 解困二手机 二手机的流通问题，对于中国工程机械行业来讲不是一个新问题——行业发轫初期，就有大量的进口二手设备涌入国内，极大地冲击了原本十分薄弱的本土工程机械制造企业；但这个问题又是一个新问题——在设备存量不断增加
但凡工程机械领域内人士，应该都会清晰的记得“十一五”时的4万亿蛋糕，这一利好政策确实给当年的工程机械行业带去了不菲业绩，可是待市场洗尽铅华，复归平静，当年透支市场的苦果才开始凸显。而今，四万亿之风又来了，而且在工程机械的上下游产业均有涉及，对于“天上掉下的馅饼”，工程机械行业这次又该如何接招，才能避免当年的顽疾呢?各种“四万亿之风”来袭：政策利好消息诱人 似乎“四万亿”是个投资最热值?近日有不少项
在可预见的时期里，新机销售已经很难再重现过去的辉煌，但中国工程机械保有量规模的不断扩大，是许多人预见到，掘金后市场，前景十分美好，但现实中却依旧有许多障碍，有待克服。 一，二手工程机械市场痼疾缠身健康发展受阻 近年来，二手工程机械存量逐渐增大，二手工程机械交易日益频繁。但阻碍中国二手工程机械行业发展的障碍却迟迟得不到解决。首当其冲的便是私下交易猖獗，市场秩序混乱问题。首先，二手工程交易缺乏具备权威
据国家发改委网站8月9日信息，今年以来，各地区、各部门继续把推进节能减排和应对气候变化作为调整经济结构、转变发展方式、加强生态文明建设的重要抓手，采取一系列政策措施，在推动节能减排、促进绿色低碳发展方面取得了新的进展。上半年，单位GDP能耗下降3.4%，化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物排放量同比继续减少。“十二五”期间，节能环保产业产值年均增速要达到15%以上，2015年总产值达到4.5万亿元
环保部公布上半年全国重点区域城市空气质量状况，石家庄不容乐观。近年来京津冀雾霾天气的高频次出现给人们的出行带来了极大的不便。空气质量下降主要影响有工业废气、交通运输尾气、生活炉灶的燃烧、地面扬尘等等。在城市化高速发展的今天，用于城市建设的重卡发挥着越来越重要的作用，其尾气排放也逐渐成为人们关注的焦点。今年6月以来，"石家庄市大气污染治理攻坚战"全面打响。有着“罐车专家”美誉的洛阳中集凌宇汽车有限公
7月31日召开的国务院常务会议令城镇化主题再度升温。原国家土地管理局规划司副司长郑振源表示，本次国务院常务会议重点部署加强城市基础设施建设六大重点任务，其核心都是围绕提高城镇化的质量，近期中央政治局和全国政协也召开了与此相关的会议。他认为，城镇化将成为下半年经济工作的重点。经济观察报获悉，由国家发改委牵头制定的城镇化中长期发展规划仍在修改、完善中，颁布时间可能推迟至10月份十八届三中全会召开前后，
正处在寒冬之中的中国造船业，其新增产能将被控制。中国政府网昨日全文发布《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》（《实施方案》）称，“地方各级人民政府及其有关部门不得以任何名义核准、备案新增产能的造船、修船和海洋工程装备基础设施（船台、船坞、舾装码头）项目，国土、交通、环保等部门不得办理土地和岸线供应、环评审批等相关业务，金融机构不得提供任何形式的新增授信支持。”此外，《
8月6日，记者从中国铁路建设投资公司获悉，该公司陆续发布了7个铁路客、货车招标公告，总计726辆客车、28900辆货车公开招标，招标规模数额已高达数百亿元。据了解，这是今年3月铁路部门大部制改革、中国铁路总公司成立以来的第一次机车车辆招标。据悉，“7·23”动车事故后，沉寂两年之久的动车组即将开始招标。记者从铁路部门了解到，铁总“开张”后的首次大规模铁路车辆招标启动。根据中国铁路建设投资公司发布的
7月中国制造业采购经理指数（PMI）为50.3％，比上月微升了0.2个百分点，对工程机械企业来说，营业税改征增值税（简称“营改增”）、城市基础设施建设力度的加大、下半年井喷的铁路规划将成为近来三个最值得关注的利好消息。铁路建设或将重启工程机械加速前行 2013年初，有关工程机械行业的利好政策、利好消息不断释放，行业整体有所回暖，却并不能满足人们对整个行业的期盼。业内人士企盼国家再加大对工程机械及其
日前国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013~2015年）》（以下简称《实施方案》），明确今后3年船舶工业结构调整和转型升级任务。不少业内人员分析表示，这一政策利好消息将对造船行业起到进一步提振，并利于行业优化转型升级。也有造船企业人士接受《每日经济新闻》记者采访时指出，《实施方案》重点在促船舶行业机构调整，对于造船业面临的接单难、融资难等困境并没有直接的利好，期待国家能有进
国务院7月31日召开常务会议，研究推进政府向社会力量购买公共服务，部署加强城市基础设施建设。加强城市基础设施建设顺应了人民期盼 会议认为，加强城市基础设施建设，重点改善薄弱环节，顺应了人民期盼。既可拉动有效投资和消费，又能增强城市综合承载能力、造福广大群众、提高以人为核心的新型城镇化质量。要按先规划、后建设，先地下、后地上等原则，在保障政府投入，加强非经营性城市基础设施建设的同时，推进投融资体制改
李克强总理7月31日主持召开国务院常务会议，研究推进政府向社会力量购买公共服务，部署加强城市基础设施建设。 在加强城市基础设施建设方面，会议确定了市政地下管网、污水处理、地铁轻轨等几大重要投资方向，并强调“在保障政府投入，加强非经营性城市基础设施建设的同时，推进投融资体制改革，发挥市场机制作用，同等对待各类投资主体，利用特许经营、投资补助、政府购买服务等方式吸引民间资本参与经营性项目建设与运营，促
人民日报7月22日头版刊文《生态文明的中国觉醒》，指出在2013年著名的“雾霾一月”里，6亿人在严重污染的空气中呼吸和生活，这相当于全中国有近一半人数的健康受到了威胁。在不断加剧的空气污染中，高速增长的汽车保有量被认为是罪魁祸首之一。数据显示确实如此，到2011年，中国已连续3年成为世界机动车产销第一大国，机动车保有量超过两亿辆，比1980年增加30倍，尾气排放总量增加14倍。2011年，全国机动
原定于7月1日实施的轻型柴油车国四标准再度推迟。国内乘用车柴油机厂商目前的新增产能已基本上都是国四标准，失去国家标准推动的国四产品，由于价格相对较高而面临需求不足的境况。目前业内已有呼声，希望联合推动国四标准的尽快实施。 轻型柴油车国四标准规定颁布于2005年，当时规定自2011年7月1日起，所有制造和销售的轻型汽车污染物排放必须符合国四标准要求。此后，由于国四车用燃油标准尚未出台，还无法确保在全
宏观经济定向刺激落了一子在住房保障领域。 近日，国家发改委、住建部、国土资源部等六部委联合召开全国棚户区改造工作电视电话会议，明确要求各地在10月底前编制完成2013~2017年棚户区改造规划，要求分年度、分类别改造，并落实到市县。 昨日（7月29日），据记者统计，目前全国包括北京在内的多地都在制定未来5年的棚户区改造计划，不仅列出惠及户数，而且还表明具体投资金额，北京未来5年计划投资额达5000
北京启动中心城区棚户区改造，5年内预计投入5000多亿元，将全面改造四环路内的棚户区，这是记者近日从北京市住房和城乡建设委员会了解到的信息。为改善老城区群众生活，解决城市发展中的不平衡问题，北京市委书记郭金龙和市长王安顺带队调研，详细摸底排查，目前已梳理出四环路以内中心城区的棚户区有527个片区，涉及本地居民70万人、23万户，今年将首批完成83个项目的改造。北京市政府表示，“将把棚户区改造作为重
据环保部和某些机构宣称，柴油车国四排放在7月1日已如期实施；不少地方政府也出台了国四排放升级的相关政策。不过，事实上，国四排放升级的落实情况究竟如何呢？ 如果看一下主流柴油发动机企业对于国四发动机的排产，也许可以看出该政策的落实程度。为此，笔者找到了某重型柴油发动机主流供应商的7月排产情况表，一探究竟。从该厂家给柴油卡/客车提供的发动机来看，这个政策应该并未落实。7月，高速机（指供给客车、卡车和工
工程机械单机排量是轿车的4-8倍，工程机械年燃油消耗总量约为民用轿车（保有量为4962万台）的90%。目前，国内外主流挖掘机厂商投入了大量的精力到节能技术研究上，动力部分包括混合动力、新能源（电动、天然气动力）。实际中，这些新能源哪种可行，哪种是“镜中月”。 重卡国四标准讨论：国四车能用国三油吗 国四排放标准推迟两次之后终于开始实施，两次推迟大家说的比较多的就是油品问题，其实到今年7月1日也才刚刚
随着中国工人工资水平以及企业生产成本日益高涨，一部分外资企业撤离中国转移到巴西、印尼等新兴经济体国家。在这场外资转移大潮中，印度眼巴巴地渴望这些撤离中国的外资制造企业流向印度，以提振其制造业的总体水平，同时促进印度产品出口。印度甚至想成为继中国之后的第二个全球制造业中心，但是印度面临许多问题，比如基础设施落后、履约效率低下、劳动力技能水平较低以及制造业产出在经济中占比较小等。要吸引外资、发展其制造
7月1日，在北京、上海、广州、成都、乌鲁木齐等地，柴油商用车执行国Ⅳ标准，不符合国Ⅳ标准的新车将不能上牌。 在节能减排的大棒挥舞下，一些没有准备充分的市场，跌跌撞撞地迈进国Ⅳ时代，国Ⅳ车“喝”着国Ⅲ油，尾气排放达Ⅳ标准，这看似违背常理的事，在国内却屡见不鲜。在油品和相关配套设施不到位的情况下，强硬执行国Ⅳ标准，不得不让人感到有点“大跃进”的味道，在政策紧逼下，市场也衍生出一些“对策”应对，如改动发
设备低价与租金的高价使得客户对代表“循环经济”的二手设备不积极，预计在未来相当长的时间内，二手设备与新设备彼此制约和消耗的现实还将会继续。 经历10多年的高速增长，突然遭遇产能严重过剩的寒冬，中国工程机械行业规模扩张的增长模式正在遭遇挑战。纵观国外成熟市场，无论汽车还是工程机械行业，除了产品销售收入外，金融和后市场服务也成为相关企业重要的收入来源。后市场服务不仅是企业重要的收入和利润来源，还在很大
自7月1日以来，各地关于国四排放标准实施的新闻频见报端。那么，各地的国四实施情况究竟如何？油品是否到位？为此，记者采访了国内部分城市的经销商。 部分城市国四实施情况一览（持续更新，仅供参考） 通过采访，记者发现，除了北京、上海，其他地区对于国四柴油的供应严重短缺。大多数地方经销商表示，当地没有相应的油品供应。由于油品的短缺，国四车几乎无人问津。记者采访的十余家经销商几乎一致表示，7月份至今没有卖出
在近日中国科学院发布的一项调查显示，我国是全世界自然资源浪费最严重的国家之一，在59个接受调查的国家中排名第56位。工程机械行业作为内燃机产品除汽车行业之外的第二大使用行业，由于其排放密度大，排放指标又劣于汽车，因此对环境的污染更为严重。 在今年3月召开的十一届全国人大五次会议上，国务院相关政府工作报告明确指出我国节能减排工作没有完成。统计数据显示，我国能源使用效率仅为美国的26.9%，日本的11
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