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冬季由于气温比较低，施工用水容易结冰造成不能施工，其次是生产出来的稳定土容易上冻导致其稳定性能严重下降，所以稳定土拌和站施工应该避开冬季施工。 我们都知道苗木的移植和栽种大多是在春季和秋季，因为只有在这两个季节才能保证苗子的成活率，其实机器也是这样的，就拿稳定土拌和站来说吧在冬季是完全不适合施工的，因为在冬季由于气温比较低，施工用水容易结冰造成不能施工，其次是生产出来的稳定土容易上冻导致其稳定性
盾构机作为装备制造业的标志性产品，是当今世界最先进的隧道掘进超大型专用设备。随着我国基建大规模进行以及城镇化建设、南水北调等重大工程战略的实施。轨道交通、公路、水利建设等工程都将有大幅增长，越来越多的工程建设单位在隧道施工中首选更为安全高效的盾构机，这也让国内盾构机租赁市场前景相当广阔。 盾构机租赁：开启工程机械行业高盈利租赁新时代 市场前景：盾构机租金市场达上千亿 我国是全世界最大和增长最快的
合力G2系列2-3.5吨内燃平衡重叉车不仅改善了驾驶员操作的舒适度而且还提升了整车的可靠性。 合力G2系列2-3.5吨内燃平衡重叉车 震动幅度降低 合力G2系列的叉车采用了合力自制的软连接变速箱，可使整车的振动降低60%以上，从而大幅度提高驾驶员的舒适性。 易维修保养 软连接可在不影响发动机和驱动桥的情况下可单独拆下变速箱进行维修和保养，并且变速箱粗滤的清洗更换可直接在整车上实现，从而大幅度提高
京津冀规划：纠结三十年 京津唐三地的协作在三十多年前就开始提出，期间断断续续，原来的国家建委、计委和现在的发改委都参与过推动，投入了大量的人力、物力，最后不是不了了之，就是只听雷声响，不见雨下来，这次，估计是要动真格的了在85岁的钮德明看来，京津冀的规划是不折不扣的“起了个大早，赶了个晚集”。作为北京决策咨询中心原主任，钮德明参与和见证了这座古城半个多世纪来的数次规划，他告诉《中国新闻周刊》，京津
7月3日，兰州新区铁建重工兰州隧道装备有限公司工人对即将出厂的盾构机进行测试。目前，兰州轨道交通1号线施工的12台新购盾构机全部由该公司生产。 兰州隧道装备有限公司工人对即将出厂的盾构机进行测试
日前，北京盾构工程协会杨兴富誉理事长（中华全国总工会原副主席、全国人大常委会原常委委员）、张建民理事长（原北京市总工会原党组书记副主席）、北京建筑大学刘军教授、德国海瑞克北京公司全红岗副总经理等一行莅临山河智能考察调研。山河智能陈刚总经理、易宇欣高级顾问、国际营销总经理、地下工程研究院朱建新院长等出席调研座谈，并陪同参观。 北京盾构工程协会一行莅临山河智能调研考察 座谈会上，陈刚总经理对协会一行
日前，盾构及掘进技术国家重点实验室执行主任、盾构再制造创新战略联盟（筹）秘书长陈馈，装甲兵工程学院教授梁志杰、北京迪龙机械技术专家陈国建、总经理秦倩云等一行莅临山河智能考察交流。 盾构及掘进技术国家重点实验室陈馈主任一行莅临山河智能考察 山河智能装备集团董事长、首席专家何清华，总经理陈刚、技术中心地下工程、凿岩研究院等相关负责人出席会议。山河智能董事长对陈馈主任一行到访表示热烈欢迎，相关技术负责
笔者日前从武汉地铁集团获悉，目前，武汉市地下有33台盾构机正在为地铁建设奋力掘进。今年，武汉9条地铁线同时建设，其中4条线涉及盾构，全年预计将有60台盾构机在地下掘进，这一数字远远超过去年最高峰时的31台。 目前正在进行盾构的3条地铁线中，6号线一期目前使用的盾构机最多，达到了16台。紧随其后的是3号线一期，共有15台，机场线有2台盾构机正在掘进。此外，7号线一期工程东方马城站至长丰站双线盾构区间
3月30日，几名工程技术人员在甘肃建投装备制造有限公司生产车间检查盾构机调试情况。 甘肃省制造的首台盾构机“黄河1号”下线 历经5年多的生产、总装和调试，甘肃省制造的首台盾构机——“黄河1号”近日在甘肃建投装备制造有限公司正式下线。这台“黄河1号”盾构机长89米，由国内外专家进行整体组合设计，全球范围内采购配件。该盾构机已被安徽合肥订购，即将参与合肥地铁项目建设。
近日，中铁装备公司通过技术攻关，成功突破了“盾构机机头架耐磨钢带焊接工艺技术”，并应用于公司承担的国家“863、973”计划直径8.03米全断面岩石掘进机（TBM）的机头架。 由于硬岩盾构机的耐磨钢带制作工艺异常复杂，焊接工艺技术长期被国外垄断，产品全部依靠进口，增加了国内硬岩盾构加工组装成本。 为突破该项工艺技术，中铁装备集中优势研发力量，组建了经验丰富的科技攻关团队，历时近两个月的反复实验，成
3月26日，号称装备制造业工程机械领域“航空母舰”的盾构隧道掘进机“黄河一号”在兰州正式下线，即将运往南方城市地铁项目建设施工。有业内关专家称，该产品不仅填补了西北地区空白，更形成了国内“盾构机”制造版图南、北、西北三方鼎立的新格局。 “盾构机”之所以被称作装备制造业工程机械领域的“航空母舰”，不仅因其体量巨大，更是业内涉及门类最多、科技含量最高的技术产品，是世界各国地铁、隧道掘进中最常采用的设备
近日，“曼技术、巨盈利－中国重汽M5G牵引车品鉴会暨交车仪式”在重庆土主港中心站举行，重庆土主港汽车运输协会、重庆伟瑞汽车销售服务有限公司、当地运输公司以及新老客户60余人参会。参会用户现场交付定金5台，达成意向订单10余台。 交付仪式上，中国重汽济南商用车销售部介绍了“省心服务模式”及新产品的配件保障方案，并对此次交付的车辆司机进行了一对一培训。
17日，广州地铁知识城支线首台盾构机从知识城站—知识城南站区间盾构井开始掘进。全线16台盾构机也将陆续开始隧道施工。 据介绍，知识城支线线路总长21.9公里，主要沿九龙大道敷设，共设10座车站，其中，新和站与十四号线一期换乘、镇龙站与二十一号线换乘。该线路采用时速120公里的6节编组列车，建成通车后，萝岗镇的居民最快1小时可到达市中心的纪念堂或体育西。
平衡重式叉车体积较大，稳定性好宜于重载，作业时间无限制，一般在室外场地使用。XG530-DT5平衡重式内燃叉车整机外形尺寸小，是厦工真正意义上的全新换代产品，整车外观充分体现了现代工业产品实用与时尚并存的设计理念，如配重的“V”脸造型、简洁洗练的车身线条、动静感分明的颜色搭配，素雅精致的型号标识等，近乎完美地体现了产品“力量”与“灵动”并存的时尚风格，颠覆了竞争对手传统的工业车辆普遍趋于中庸的产品
2月25日，记者从乌市地铁一号线建设单位了解到，首台为乌鲁木齐地铁建设量身定做的盾构机“亚心一号”正在进行最后的调试，预计8月份，这台大型设备就将投入到乌鲁木齐市地铁1号线的建设中。 盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械。用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点。目前，盾构设备已
在大家纷纷放下手中工作启程返家时，长株潭城际铁路的工人们反倒迎来一道更忙的工序。在刚刚过去的周末，两台盾构机正式从三湘南湖大市场始发，以保障长株潭城际铁路全线如期在2017年底前通车。 为了实现这个目标，春节期间，中铁隧道集团工地1800人将留800人驻守现场昼夜施工。 盾构机始发地点在三湘南湖大市场的李文锁城旁，上个礼拜天，一台直径近10米、长120米的盾构机在井底缓缓转动前端刀盘，开始往开福寺
近日，伴随着2015年农历春节脚步的临近，凯傲宝骊产品家族又添一位新成员——W系列KB30内燃平衡重式叉车耀目问世，与一直以来关注、支持凯傲宝骊的众多客户一起辞旧迎新。这款产品携多重亮点问世，以更优秀的品质和更强大的竞争力为客户带来全新的惊喜。 德国凯傲集团作为全球领先的物料搬运设备和解决方案的供应商和领导者，一直不断追求卓越、超越自我，引领行业典范。2013年与国内最大的工程机械动力供应商——潍
新年伊始，北方重工盾构机分公司悉尼项目现场又传捷报，TBM1第一区间按计划顺利贯通，TBM2、3、4均按计划投入正常掘进，设备表现及现场服务得到用户一致认可。该项目设备在悉尼的成功运行，为北方重工进一步开拓澳大利亚市场及海外市场、树立北方重工品牌形象奠定了坚实基础。 经过盾构机分公司和法国NFM公司全体员工的共同努力，盾构机产品质量、服务质量、品牌形象阶段性得到明显提升，赢得了国内外用户的好评，促
地铁1号线福州火车站站至斗门站区间下行线日前贯通。笔者日前从福州市地铁公司了解到，这是福州地铁首次运用钢套筒接收技术完成盾构接收。该区间全为地下盾构区间，双线总长2047米，已贯通的下行线长1027米。 福州市地铁公司相关负责人介绍，通常的盾构法施工，盾构机可直接进入到洞口接收架上。而使用钢套筒接收，就是在盾构机外套上一个钢制套子，将盾构机密闭其中，盾构机在钢套筒内掘进完成时，再依次拆解钢套筒和盾
日前，采用中国铁建重工集团研发制造的盾构机施工的神华集团新疆涝坝湾煤矿副井盾构隧道工程全线贯通，标志着国内首次将国产盾构机应用于煤矿巷道掘进的试点工程取得成功。 此次贯通的新疆涝坝湾煤矿副井盾构隧道工程位于距离乌鲁木齐市150公里的塔西河乡，地处优良草场牧区，施工过程中环境保护要求较高。隧道线路穿越泥岩、断层破碎带、煤层，最大埋深达390米且掘进距离长，采用传统的钻爆法施工不仅施工风险大、成本高，
2015年1月10日，宁波市经信委组织专家对宁波如意股份有限公司研制开发的CSD四向平衡重式叉车进行了投产鉴定。鉴定委员会听取并审查了该产品的技术总结和投产工作总结，以及查新、检测、用户使用意见等报告，实地考察了生产现场和产品样机，审查了相关技术文件，经质询和讨论。鉴定委员会一致认为该产品符合国家产业发展方向，有广阔的市场前景和推广应用价值，具有较好的经济和社会效益，同意通过投产鉴定。 它的成功验
近日，记者获悉，12月8日，在广州地铁七号线3标谢村站施工现场，由铁建重工集团"量身定做"的"求实1号"盾构机在隆隆的轰鸣声中缓缓前行，正式开始掘进，拉开了铁建重工集团盾构机应用于广州地铁项目的序幕。广州地铁七号线西起广州南站，东至大学城南，途径石壁、谢村、钟村等9个站台，累计掘进长度3408米。主要工程数量包括2条盾构隧道、3座联络通道，区间隧道均采用盾构法施工。
杲杲冬日光，明暖风云平，映衬着华通动力厂区特有的一抹橙黄，WTS105型稳定土摊铺机正在吊装，准备漂洋过海，启程拥抱赞比亚的热带阳光。 此前，中国铁建土木工程集团招标铺宽10.5米的稳定土摊铺机，用于全球最大工程承包商——中国铁建在非洲赞比亚卡鲁鲁什及奇利拉邦布韦公路工程项目。华通动力凭借其在稳定土摊铺机行业悠久的历史、出色使用性能，以及现有数台WTS系列摊铺机在中地（集团）南部非洲公司、中国江西
电气物资公司钢结构分厂在保供格构式钢柱、H型钢柱、硬横梁、等径杆法兰盘等产品的任务中，经过不到8个月的努力奋战，现己生产盾构机后配套9台套，计800多吨。比之去年每月生产盾构机后配套总产值提高近30％，且更好的保证了盾构机后配套的进度和质量，得到了集团公司掘进事业部、技术中心、供应中心及盾构生产部门相关领导的好评和肯定。 为保质保量完成盾构机生产制作任务，提高产能，分厂领导出注意、想办法、出台生产
12月6日，总投资约为72.625亿元、工期为60个月的上海沿江通道越江隧道工程开工，2台被称之“地下蛟龙”的超大直径盾构机在这一工程中大显身手，引起业界关注。有钢铁业内人士表示，未来，随着盾构机械产业的发展，盾构机用钢市场前景值得期待。 我国盾构机产业快速发展 目前，在地铁、地下轨道交通建设中，开掘隧道必须采用盾构机械装备。盾构掘进机是集光、电、液、传感、信息等多门技术于一体的高科技隧道施工设备
2014年11月25日，中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会bauma China 2014在上海新国际博览中心盛大开幕。来自全球40多个国家、地区的3000余家企业，展示数万个最新产品设备，汇聚一堂，现代重工携其尖端产品惊艳亮相。现代重工建设装备自1995年进入中国市场以来，通过完美的产品质量和完善的售后服务，以“为用户创造价值”的经营理念赢得了中国工程机械行业用户的认可。 现代HB
【第一工程机械网 独家报道】2014年11月25日，中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会bauma China（上海宝马展）在上海新国际博览中心盛大开幕。来自全球40多个国家、地区的3000余家企业，展示数万个最新产品设备，汇聚一堂，现代重工携其尖端产品惊艳亮相。现代重工建设装备自1995年进入中国市场以来，通过完美的产品质量和完善的售后服务，以“为用户创造价值”的经营理念赢得了中国工
11月25日，2014上海宝马展在上海新国际会展中心隆重举行。徐工液压件公司作为徐工集团的核心零部件企业，其首次推出的盾构机油缸作为技术价值含量极高的新型产品，成为零部件展品的重磅产品之一。 徐工首台盾构机油缸登陆“宝马比武场” 盾构机是一种隧道掘进的专用机械，广泛用于地铁、铁路、公路、水电等隧道工程，随着国内城市地铁建设速度的加快，盾构机需求量不断提升。为抓住市场机遇，公司于2013年初成立项
前些日，看到中州大地改革发展欣欣向荣，新成果新面貌令人振奋。尤其大开眼界的是，在郑州郑东新区的中铁隧道盾构研发基地，参观了被誉为“工程机械之王”的隧道盾构掘进机，实在值得大赞。 今年5月10日，习近平总书记曾亲临考察这个中铁隧道盾构研发基地，对他们攻克以前完全由国外垄断的盾构技术难关取得重大成果表示祝贺，称赞他们做这个事业很有意义。总书记说，整个盾构技术在
近日，在天津地铁工程中铁十二局项目部内，集团与中铁十二局的代表就DZ038号、DZ039号两台盾构机的最终验收事宜达成一致，顺利签署了《DZ038最终验收证书》及《DZ039最终验收证书》。据悉，客户在购买集团的盾构机后，集团严格按照合同内容，提供厂内拆机发运、工地组装、调试、始发等全方位贴心服务，还安排售后服务人员全程跟随项目，保证盾构机顺利试掘进500米后，才与客户办理最终验收手续。DZ038
近日，在马来西亚吉隆坡新捷运地下工程北段项目（“MRT项目”）工地，中国中铁自主研发的51号盾构顺利到达PASAR SENI站，这标志着中国盾构首次走出国门圆满完成处女秀。在中铁国际集团的大力推动下，马来西亚政府引入了两台中国中铁盾构机，分别为50号和51号。自2013年7月开始，51号盾构在以泥岩、碎砾石、肯尼山残积层为主、地下水及其丰富的复杂地质下，先后经历了两次始发，两次接收，一次过站的考验
经过半年多的等待，辽宁三三工业有限公司海外并购盾构机巨头一事终于尘埃落定。三三工业成功并购世界500强企业美国卡特彼勒公司全资子公司、国际隧道施工领域公认的机械化施工技术霸主———卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司。9月30日，双方在加拿大多伦多举行交割仪式后，由三三工业全资控股的LOVSUNS公司宣布成立。该并购案成为我国装备制造业参与国际并购重组的又一成功范例。辽宁三三工业有限公司成立于2009年
盾构施工具有高危、艰苦、精细、协作等特点，管理要求高；施工中还涉及到电力、机械、仪表、液压、土建、采掘、输送、注浆等技术领域，为适应地下空间开发建设的要求，北京盾构工程协会10月11日在京成立。 据悉，工程施工重在安全、质量和信誉，没有地域限制。北京的企业到外地施工，外地企业在京施工已成趋势。作为国内第一家以盾构工程命名的一级行业协会，北京盾构工程协会将以服务为宗旨，立足北京，面向全国，发挥行业协
盾构及掘进技术国家重点实验室以中铁隧道集团有限公司为依托，是国家科技部正式批准建设的第二批企业国家重点实验室之一，拥有“河南省盾构及掘进技术国际联合实验室”高端创新平台和“河南省地下工程技术与装备创新团队”，是盾构及掘进技术领域唯一的国家公共研究平台。2001年，中铁隧道集团在河南新乡建立了国内第一个盾构研发基地，同时组建自己的研发团队。团队走出去考察学习，坐下来研究图纸，沉下去现场实践，逐步掌握
近日，伴随着一台WBZ800稳定土拌和站顺利装车发出，意味着方圆集团交通机械有限公司的又一新产品研制成功并顺利推向市场。 WBZ800稳定土拌和站 进入2014年，稳定土拌和站产品的销售呈现出大型号产品持续旺销的景象，针对这一情况，交通机械有限公司在综合分析市场各方面的反馈信息后，果断提出了突破WBZ600稳定土拌和站，研制开发更大生产量的WBZ800型号的稳定土拌和站。 WBZ800稳定土拌
截至7月21日，中铁五局“韶山七号”、“韶山九号”盾构机已完成南昌地铁1号线五标八一广场站-八一管站区间左线掘进750环，右线掘进610环；八一馆站东端头井钢板铺设工作已完成，钢套筒主体组装完成，目前正在紧张进行受力架及支撑的安装及焊接，冷冻加固正在进行;高风险点建筑物博文商厦一楼地梁、柱基础、墙基础加固已完成，四楼内框架加固已完成60%。中铁五局电务城通公司南昌地铁项目部按照节点工期要求，优化部
据悉，随着近日石家庄东站的盾构机顺利抵达，地铁1号线今年安排的9台盾构机全部到场，其中7台始发。加之3号线小灰楼站盾构机也已始发，石家庄地铁主体建设开启“加速度”模式。 据了解，自今年4月11日，第一台盾构机“石家庄号”在南村站正式始发以来，今年两条线上安排了13台盾构机(1号线9台、3号线4台)进行盾构作业。目前已有1号线的西王站-时光街站区间、长城桥站-和平医院站区间、和平医院站-烈士陵园站区
记者从中国铁建股份有限公司获悉，7月1日，由中国铁建铁四院总体设计的南京地铁10号线将通车运营。这是南京第一条过江地铁，也是国内首条穿越长江的单洞双线大盾构隧道地铁。历经4年建设后通车，迎接在南京举行的第二届青奥会。 铁四院副总建筑师、南京地铁10号线设计负责人刘学军介绍，南京地铁10号线在江心洲站—滨江大道站区间穿越长江，长约4.2公里，是国内最长、埋深最深、水压最高、直径最大的过江地铁隧道。
工业和信息化部于近日发布第32号公告，批准1208项行业标准，《盾构机切削刀具》(TB/T1186-2014)为471项机械行业标准之一。该标准由山东天工岩土工程设备有限公司负责制定。盾构机切削刀具是盾构机的关键部件。长期以来，我国盾构机及刀具70%以上依靠进口。近几年来，随着我国基础设施建设开始加速，国内研发机构和施工建设单位实施创新驱动发展战略，结合多年的施工经验，研发了具有自主知识产权的盾构
工业和信息化部于近日发布第32号公告，批准1208项行业标准，《盾构机切削刀具》（TB/T1186-2014）为471项机械行业标准之一。该标准由山东天工岩土工程设备有限公司负责制定。 盾构机切削刀具是盾构机的关键部件。长期以来，我国盾构机及刀具70%以上依靠进口。近几年来，随着我国基础设施建设开始加速，国内研发机构和施工建设单位实施创新驱动发展战略，结合多年的施工经验，研发了具有自主知识产权的盾
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