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担当领跃之责，感怀用户之心，“省油动力潍柴行”掀起绿色风暴，推动行业进步，荣耀2012。 2012年1月7日，“潍柴动力全国省油体验营”大型系列活动在风筝之都启动。在启动仪式上，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚向潍柴动力股份有限公司工程机械动力销售公司总经理朱晴授牌，并开启活动第一站——潍坊站。启动现场首次实施电视实时节油参数直播，让用户感受到潍柴动力省油优势。据第一工程机械网记者在现场了解到：在
为学习潍柴再制造、服务配件、生产、技术研发管理等方面的先进经验，1月9日-11日，由山重建机党委副书记、纪委书记陈颂东带队，山重建机副总经理于永康，副总经理倪林以及公司服务配件、生产、技术研发系统一行8人赴潍柴参观学习。 学习团参观了潍柴再制造公司、铸造工厂、一号工厂、技术中心、客户服务中心等部门，并与潍柴市场营销、服务配件、再制造、生产、技术研发等系统相关人员进行了友好交流。 潍柴集团党委副
记者得到最新消息，山东重工旗下潍柴集团洽购意大利豪华游艇制造商法拉帝（Ferretti）有了最新进展。据悉，2012年1月10日，潍柴动力将正式收购法拉帝，潍柴董事长谭旭光将出席签字仪式。这不仅意味着潍柴拓展船用发动机的决心，也展现出潍柴走向世界的坚定步伐。 据报道，法拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿，同时，该公司还可另外获得
山东重工集团（下称“山东重工”）一位内部人士昨（12月15日）天向记者证实，旗下潍柴集团在洽购意大利豪华游艇制造商法拉帝（Ferretti）。 据报道，法拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿，同时，该公司还可另外获得1.8亿欧元的融资。 由于潍柴动力（000338.SZ）此前收购了具有百年历史的法国博杜安发动机公司，已经具备了游
潍柴三季度收入下降主要是下游行业下滑所致。我们预计公司三季度发动机销量约为8万台，预计四季度发动机销量约为12万台，全年约为50万台。公司发动机销量下降主要是由于重卡和工程机械市场出现调整。第三季度重卡销量为16.85万辆，同比下滑了17.5%，环比下滑了33.4%。7、8月份装载机销量同比分别为2.2%和9.8%，增速大幅回落，从而使得公司3季度发动机销量减少。三季度公司毛利率下滑了约2个百分点
11月23日，山东潍柴集团新产品鉴定会召开。本次鉴定由山东省机械工业协会和山东省内燃机研究所组成的联合鉴定委员会开展，对《WP5柴油机开发》、《WP6工程机械、WP4推土机用StageⅢ（A）柴油机》、《WP7NG260E40天然气发动机开发》、《10L非道路用StageⅢA(Tier3)系列柴油机开发》四个山东省技术创新项目进行了鉴定验收，同时对涉及的5个产品进行了成果鉴定。4个项目圆满完成计划
2011年10月20日，潍柴迎来了65周年华诞。历史常常出人意料：当1946年10月那家造军械的小手工作坊诞生时，没有人能想象到65年后，她会成为中国最大的汽车零部件企业集团。即便是在谭旭光接掌濒临破产的潍柴的1998年，也没有人敢预言她能否浴火重生，更没人敢憧憬她会在接下来的13年时间里引领中国制造业走向世界…… “即使把同样的厂房、设备、技术、制度、资金等全部整合起来成立一个新公司，也无法打
近日，山东重工潍柴集团产品在2011伊朗（德黑兰）国际工业展上亮相，提升了潍柴品牌在当地的影响力，并受到伊朗政府的表彰。伊朗是潍柴的战略市场，每年出口该市场的发动机在千余台左右。这次展出的产品包括226B船用发电单机、发电机组、WP12车用机和WD618船机等多个机型，在4天的展会中，潍柴凭着工艺精良的展品、出色的布展以及较高的品牌影响力，吸引了众多客商前来洽谈，与近60名客商达成了合作意向。展会
潍柴重机主营业务以柴油机业务为主。潍柴重机主营业务为内燃机、发电机及发电机组的生产、销售，柴油机业务在主营收入中占比60%以上。内燃机业务为中速船用柴油机制造及销售，产品包括6160系列（100-400马力）、6170、8170系列（350-800马力）、CW200系列（600-2400马力）中速柴油机、引进Man潍柴重机的27/38系列（2700-5000马力）、32/40系列（5000-700
金色10月，这是喜庆丰收的季节，潍柴迎来了她的65华诞。10月21日晚，作为潍柴集团成立65周年庆典的重要环节——《中国动力》大型交响工业实景演出在潍柴隆重举行，这是一场完美融合了高雅艺术与工业生产之美，展现中国工业波澜壮阔的发展进程的里程碑式的演出，展现潍柴集团65年成长和发展历程的演出。当体现潍柴自主创新精神的典型代表——三高实验车队出现在舞台上时；当展现潍柴“人本”文化的《师傅》、《嘿，哥们
11月8日至9日，英国里卡多公司CEO谢大为率高管团队一行8人来潍柴参观访问，并与潍柴签订了内燃机可靠性技术创新联盟意向书。执行总裁孙少军代表谭旭光董事长欢迎里卡多公司高管团队来潍柴参观，并与里卡多公司签订内燃机可靠性技术创新联盟意向书。根据这一意向，双方将在内燃机可靠性研究上展开合作。中国是全球重要的消费市场，随着世界经济一体化步伐的加快，科技水平日益提高，市场对内燃机动力的差异化需求更加迫切。
未来5年，潍柴要力争实现“销售收入突破1500亿元，进军世界500强”的宏伟愿景，成为以整机为导向，以动力总成为核心的国际化企业集团和独具特色的全球装备制造业重要一极。10月21日，潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光在庆祝该公司成立65周年大会上披露了以上信息。据介绍，从1998年到2010年，潍柴集团的销售收入由7.7亿元提高到911亿元，增长117倍;国有资产总额由3.9亿元提高到32.5亿元，
三季度业绩符合预期 报告期内，公司实现营业收入105.5亿元，同比下降22.92%；净利润10.8亿元，同比下降31.07%；今年前三季度实现收入471.8亿元，同比增长0.6%；净利润45.8亿元，同比下降4.6%；其中第三季度实现每股收益0.65元，今年前三季度每股收益2.75元。重卡行业产销下滑因素持续发酵 从公司重卡月销量数据来看，前三季度的低点出现在7月份，八、九月份的销售数据虽然仍同比
从100亿元到1000亿元，潍柴的扩张速度令人惊叹。而更令人惊叹的，是潍柴的近1000亿元销售收入全部来自汽车整车及零部件。潍柴实现了跨地区、跨国经营———横跨山东、陕西、重庆、湖南、江苏、黑龙江、上海、浙江、湖北等9个省市，并在美国、法国、新加坡3个国家设立了分公司，却始终没有跨行业，只在汽车及零部件领域深耕，打造全产业链。 做强主业，上下“通吃” 潍柴跨越式发展历程中几次大规模的并购重组，
文化是企业的灵魂，是企业核心竞争力的源泉。潍柴65年来，特别是最近13年来，始终坚持“文化兴企、文化育人”，秉承“文化引领，战略驱动、主动融合，打造特色、提升企业软实力”的文化建设思路，用文化统领发展，用文化统一言行，逐步培育了执行力文化、激情文化、用户导向文化、融合文化、感恩文化，由此形成了独具潍柴特色的“动力文化”体系。 企业文化的培育发展，离不开企业文化理念的指引。2007年，潍柴为整合众
六十五年前，她还是一个简陋的手工小作坊；十三年前，她负债累累，举步维艰，累计亏损超过3亿元；而今，她已成长为在国内举足轻重，在国际享有美誉的现代企业。她就是潍柴动力。10月21日，在潍柴动力65华诞之时，这家国内最大的汽车零部件企业集团让世人的目光在这里聚焦。 “淮柴动力已经将业务从单一的发动机领域发展成集动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块既相辅相成又独立运营的‘黄金产业链条'。” 在庆典
文化是企业的灵魂。65年来，潍柴以改革创新的精神，以敢为天下先的勇气，以百折不挠的毅力，由一个简单的手工作坊，成长为国内举足轻重、国外较高美誉的现代装备制造业企业。1998年以来，潍柴累计开发新产品5800多个，申请专利506项；2010年实现营业收入911亿元。潍柴跨越式发展的历程，彰显文化引领、战略驱动的魅力。企业文化创建，从“约法三章”开始 13年前，潍柴新一届领导班子向全体职工作出“约法三
10月20日，潍柴迎来65华诞。追溯65年的发展历程，历史常常出人意料：当1946年10月那家造军械的小手工作坊诞生时，没有人能想象到65年后，她会成为中国最大的汽车零部件企业集团；即便时间转向1998年，当谭旭光接掌濒临破产的潍柴时，也没有人敢预言她能否浴火重生，更没人敢憧憬她会在接下来的13年时间里引领中国制造业走向世界……是什么支撑了这一个又一个奇迹的出现？组织文化领域的泰斗——埃德加·
一直以来，重型车动力都是兵家必争之地。特别是最近两年，随着国内重型车市场的飞速发展，争夺重卡动力的制高点，已经是玉柴、潍柴、康明斯等主流发动机供应商的头等大事。 “工欲善其事，必先利其器。”刚刚进入重卡动力市场没几年的玉柴想要打开这片市场，必须要有拿得出手的“利器”。没错，2011版YC6MK重机就是其中一件。过人之处：更低排量 更高功率 记者了解到，玉柴今年新推出的YC6MK发动机排量为10.
潍柴控股集团有限公司党委现下设基层党组织112个，党员3085人，占职工总数的27.4%。创先争优活动开展以来，集团党委以“三个保障”为立足点，推进企业技术创新，推动企业健康快速发展。今年1—7月份，实现销售收入634.76亿元，同比增长1.1%。先后荣获“全国先进基层党组织”、第二届“中国工业大奖”、山东省“先进基层党组织”、省国资委“齐鲁创业先锋党组织”等荣誉称号。 在活动组织中，我们深刻体
9月22日上午，山重建机首台配装潍柴WP7动力挖掘机成功下线。山东重工集团董事长、党委书记谭旭光、山东重工集团副董事长董平、潍柴动力股份有限公司执行总裁张泉、山重建机总经理夏禹武为第一台配装潍柴动力发动机的挖掘机剪彩。 仪式现场，夏禹武总经理向谭旭光董事长汇报了山重建机与潍柴动力协同配套工作的开展情况，谭旭光董事长向现场操作人员详细询问了该机的性能以及发动机的油耗、噪音等技术指标情况，并观看了首
9月20日至21日，山东重工集团董事长谭旭光率团队到潍柴扬州业务板块考察调研，深入车间一线和技改现场，听取生产运营情况以及十二五发展规划汇报。在扬州期间，谭旭光一行受到了扬州市委、市政府的热情接待。 扬州市委书记王燕文与谭旭光董事长亲切座谈，市长谢正义出席了潍柴扬州业务板块领导干部大会，并做重要指示；副市长闻道才全程陪同谭旭光董事长考察调研。 王燕文书记在与谭旭光董事长座谈时指出，扬州市委
潍柴动力公司实际控制人山东重工昨日表示，根据发展战略规划和产业布局，确定潍柴动力为山东重工旗下汽车及工程机械用发动机业务运作及整合的唯一平台，并承诺3年内完成避免潍柴动力与潍柴道依茨同业竞争的重组整合方案。 据了解，潍柴道依茨是潍柴集团和德意志联邦共和国道依茨有限公司各出资50%成立的公司，其生产的柴油机主要配套工程机械、混凝土拖泵、汽车、发电、船舶等领域。山东重工表示，将敦促潍柴集团成立专门工
海纳百川引人才万马奔腾搞创新 8月24日位于山东半岛中部的潍坊市，天高云淡，清风送爽。 中午一下火车，我们便立刻赶往位于城市东郊的潍柴动力股份有限公司新厂区。占地500亩的潍柴新区，厂房林立，宽敞气派。办公区由两个半圆形建筑组成。公司接待人员介绍说，这两座办公楼，综合行政中心和技术中心各占一个。“技术”在潍柴的分量由此可见一斑。 日前，潍柴新能源技术中心的工程师们正在对发动机自动启停项目
成功被纳入国企指数的潍柴动力，受内地重卡销售回调，集团上半年发动机和变速箱销售呈下滑趋势，分别同比下降5.3%和10.4%，导致集团收入和纯利增长放缓，毛利率亦有所下降1.85个百分点至21.6%。期内，集团工程机械发动机销售增幅较重卡发动机理想。工程机械发动机销售8.5万台，同比增长25.3%，而重卡发动机销售则减少5.3%至21万台。由于集团的技术和规模优势，重卡发动机和工程机械发动机地位依然
潍柴动力日前披露2011年半年度报告。报告期内，公司凭借市场核心竞争优势，实现归属于上市公司股东的净利润约35.02亿元，较去年同期提高8.26%；实现营业收入约366.27亿元，较去年同期增长10.24%；实现每股收益2.1元，较去年同期提高8.25%。潍柴动力及子公司的主要业务为研究、生产及销售发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等业务。 上半年，公司坚持走“创新
【第一工程机械网 独家报道】8月29日讯 潍柴动力周一晚间发布中报，公司今年上半年实现净利润35.02亿元，同比增长8.26%；每股收益2.1元。 期内公司实现营业总收入366.27亿元，同比增长10.24%。 经营情况回顾 进入2011年，居民消费价格指数不断攀升，各种原材料价格持续上涨，为稳定物价，抑制房价过快增长，政府采取了一系列宏观调控手段，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，
8月22日，谭旭光董事长在工业园科技大楼会见了来访的美国雷米公司总裁约翰·韦伯一行，并与其进行了友好会谈。应谭旭光董事长邀请，美国雷米公司总裁约翰·韦伯率管管理团队一行三人来潍柴访问。谭旭光董事长向约翰·韦伯一行介绍了潍柴近年来的发展情况，他说，潍柴已经完成了从一般发动机供应商到全系列供应商的转变，搭建起了全球领先、全系列、全领域的发动机产品平台。谭旭光指出，雷米公司是行业内知名的企业，双方在区域
8月6日上午，山东省委书记、省人大常委会主任姜异康视察了潍柴滨海产业园，对潍柴产业园区建设给予高度肯定。 绿荫盛夏，遍地芬芳，潍柴滨海产业园一派生机盎然的景象。上午9时许，姜异康在潍坊市委书记张新起等领导的陪同下，走进了滨海产业园。受谭旭光董事长委托，总经理孙承平向姜异康介绍了滨海产业园的发展情况。他说，谭旭光董事长正在国外洽谈业务，委托他向姜异康书记表示问候，对山东省委省政府对潍柴的关心支
多年来，潍柴动力股份有限公司先后整合了公司的三大业务板块，不仅齐头并进、协同发展，同时还在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。眼下，他们在高速发动机总重14吨以上重型汽车和5吨装载机配套市场的占有率分别达到36%和82%以上，产品远销到了印度、越南、俄罗斯、东南亚、中东等30多个国家和地区。
进入二季度以来，全国汽车市场连续2个月出现回落，给为其配套的车用发动机市场带来不小的冲击。根据中国汽车工业协会统计显示，2011年5月份，受全国整体汽车产销同比环比双双下降，车用发动机市场也出现了一定幅度的下滑。目前来看，车用发动机市场到了转折的临界点，全年能否保持正增长，后3个月的走势将非常关键。 对此，受去年高速增长影响今年开足马力生产的国内车用发动机企业目前状态如何？行业领军企业对今后的市
业绩增速逐步放缓。上柴股份1季度录得收入14.4亿元左右，同比增长31%，业绩增速处于下降过程中。增速下降主要原因是去年基数较高，而抛开增速来看，上柴1季度的经营状况仍然较好，我们预计发动机总体销量增长在25%以上。 工程机械用发动机销量增保持高位。上柴是中型装载机发动机市场占有率第二的企业，行业供给量仅次于潍柴。工程机械用发动机占公司销量的60%以上。一季度以来，工程机械销售情况依然火热，未来
潍柴集团董事长谭旭光表示，中长期来看，中国仍处于两化过程之中，水利建设、保障性住房建设、铁路建设、特高压建设、新兴产业规划等大量投资项目方兴未艾，城镇化进程、区域规划建设也在不断推进中，我们对作为国家战略产业和民族工业振兴基石的装备制造业发展前景十分看好。作为独立通用的动力总成企业，潍柴公司面临垂直一体化企业和国内外独立动力产品企业的竞争压力。1、依托研发优势，引领行业发展为进一步稳固和提升公司竞
国内最大的曲轴企业天润曲轴（002283）拟投资4亿元在潍坊设立生产基地，就近配套潍柴动力。公司公告称，规划在潍坊市寒亭区建设一个占地400亩的工业园区，一期主要建设一条年产10万支的重型曲轴加工生产线，规划用地150亩。该项目总投资4亿元，其中3亿元自筹,1亿元申请银行贷款，建设期为2年，投产期1年，预计2013年末可完全达产，达产后可形成年产10万支重型发动机曲轴的加工能力，正常年可增加销售收
证监会网站披露了13日即将创业板上会的盛瑞传动的预披露文件。预披露文件显示，盛瑞传动下游行业集中度高，而其对上游零部件企业的产品需求也相当集中。 盛瑞传动系出潍柴集团，也似乎一直未能褪去潍柴的烙印，其经营业务仍然保有对潍柴集团的依赖性。公司上游原材料采购对象和下游销售客户集中于潍柴集团旗下多家公司。追溯历史还可以发现，该公司为潍柴集团前身潍坊柴油机厂旗下两配件厂高管实施MBO而成立，股权转让纵横
4月25日，国家工信部经济运行协调局局长黄利斌率参加全国第四十次中心城市工业经济运行会的代表来潍柴参观考察。潍柴总裁助理丁迎东陪同客人们参观了工业园展馆、一号工厂。 参观中，丁迎东向客人们详细介绍了潍柴发展等情况，他说，潍柴拥有60多年的历史，特别是近十年来，潍柴“跨越式”大发展令世人瞩目。现在潍柴已经发展成为中国综合实力突出的汽车及装备制造集团之一，集团拥有整车、动力总成和汽车零部件三大业务板
潍柴动力（000338）主要从事生产及销售柴油机及相关零部件，以及为柴油机及配套产品的设计、开发、生产、销售及维修。公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。今日投资《在线分析师》显示：公司2011-201
公告：子公司与卡特彼勒合作自动变速箱 潍柴动力公告：公司控股子公司陕西法士特（公司持有51%股权）拟与陕西法士特集团、卡特彼勒（中国）投资有限公司共同投资设立西安双特智能传动有限公司。新成立的合资公司里：陕西法式特持股51%，卡特壁垒45%，法士特集团持有4%。 点评 1，战略部署商用车自动变速器，抢占下一代传动系统先机：合资公司经营范围包括研发、生产和分销公路商用车辆自动变速器装置（不包括用
公司近况： 潍柴动力公告其持股51%的企业法士特(2010年贡献净利润9.8亿元，占比为14.4%)与卡特彼勒以及法士特集团合资成立西安双特智能传动公司，其中法士特持股51%，卡特彼勒持股45%，剩余4%股权由法士特另一股东法士特集团持有。 评论： 短期盈利贡献有限，但与卡特彼勒合作深化利好公司中长期发展。此次合资主要是消化吸收卡特彼勒的CX系列重型车用液力自动变速器(AT)技术，并作为卡特
4月8日，国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司（以下简称“陕西法士特”）与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布，经友好协商，双方合资成立西安双特智能传动有限公司，研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自动变速器（AT）和其他出口零部件，以全面满足国内外市场对液力自动变速器的需求。 当日晚间，陕西法士特控股股东（持股比例51%）潍柴动力股份有限公司（下称潍柴动力，
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