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9月24日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌，国家铁路局副局长于春孝，中国民航局副局长董志毅，国家邮政局副局长戴应军介绍《交通强国建设纲要》有关情况，并答记者问。 国家铁路局副局长于春孝在会上表示，根据初步研究成果，到本世纪中叶(2050年)，我们将最终形成运输保障能力强大、战略支撑有力、运输服务高效、资源环境友好的功能完善、服务一流、绿色环保的现代化铁路网
据国家发展改革委9月11日消息，为深入推进长江经济带发展，加快构建京昆高速铁路通道，加强成渝城市群和滇中城市群联系，促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚，发改委同意新建重庆至昆明高速铁路。项目总投资约1416.2亿元，其中工程投资1339.1亿元，动车组购置费77.1亿元，规划远景年输送能力：单向3000万人/年。 据悉，渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，也是联
9月25日，北京大兴国际机场正式投运!经历7次综合模拟演练、3场验证飞行之后，这座被誉为“世界第七大奇迹”的单体建筑，终于迎来了它“凤凰展翅”的高光时刻。 北京大兴国际机场 从2015年9月开工建设到2019年8月30日完成行业验收和使用许可终审，北京大兴国际机场，这一世界建设规模最大的机场仅耗时四年时间，创造出了令人惊叹的“中国速度”和“中国奇迹”。 北京大兴国际机场施工现场
昨天，北京大兴国际机场正式通航!全世界的目光聚焦于此。你知道吗?国机集团也是参与大兴机场建设、为如期通航作出努力的幕后一员。 国机集团下属企业中工国际工程股份有限公司中国中元参与设计了机场公务机楼、安防中心、武警用房、急救中心、航站楼工程行李处理系统项目、货运区与货运区服务设施工程等多个项目，并圆满完成了任务，为大兴国际机场注入了国机力量。 能够为英国《卫报》评选的“新世界七大奇迹”之首的大兴国际
天安门正南46公里，北京大兴国际机场航站楼犹如展翅飞翔的凤凰一般，在阳光下熠熠生辉，工作人员正在为国庆前顺利通航做最后准备。 北京大兴国际机场占地4.1万亩，整个航站楼占地70万平方米，与故宫占地面积差不多!预计2022年和2025年的旅客吞吐量目标分别为4500万人次、7200万人次，预计到2040年，每年吞吐量将达到1亿人次。庞大的占地面积及巨大的承载量，一旦遇到出行高峰，若未能及时高效进行货
从2014年至2019年，整个北京大兴国际机场设计建造了5年，总投资近800亿元。在机场建造过程中，捷尔杰有幸参与，一起见证了这座超级航空枢纽的“起飞”。 被誉为“新世界七大奇迹”之一的北京大兴机场，主建筑投影面积达18万㎡，承载着以亿为单位的旅客吞吐量，是世界最大综合交通枢纽。 北京大兴机场全貌 机场状若“凤凰展翅”，寓意吉祥，但独特造型却让建筑施工挑战重重。 尤其是机场高空施工作业面临跨度
“金凤凰”载客首飞 在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞之后，被外媒誉为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场昨天在举世瞩目中正式通航，这一新国门像展翅欲飞的金凤凰一样傲立于天地之间，与首都机场遥相呼应。 北京大兴国际机场正式通航 北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，同时，还将与北京首都国际机场形成协调发展、适度竞争、
在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞之后，9月25日，北京大兴国际机场终于迎来它“凤凰展翅”的高光时刻，正式投运! 北京大兴国际机场占地140万平方米，相当于63个天安门广场的土地，从2015年8月进场施工到今天正式运行，不到5年时间，有人说它的建设速度相当于每天盖一座18层高楼。 北京大兴国际机场 大兴机场背后的奥秘 北京大兴国际机场极具颜值的背后，还有很多“硬核”工程奥秘有
9月18日，国家发展改革委召开9月份新闻发布会，国家发展改革委新闻发言人孟玮在回应媒体“近两个月铁路投资绝对数量有所放缓”问题时表示，今年以来，铁路投资完成情况总体平稳，今年将会有一批重大铁路建设项目建成投产。 国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮介绍情况。 中国网 图 孟玮表示，2019年政府工作报告提出，今年要“完成铁路投资8000亿元”的目标任务。为了贯彻落实好党中央、国务院决策
近日，由中联重科QUY500W履带式起重机助力的常益长铁路5标宁乡特大桥至沩水特大桥段门式墩吊装作业圆满完成，为常益长铁路全线工程建设奠定了坚实的基础。中联重科QUY500W履带式起重机及现场指导服务受到施工方和项目单位一致好评。 中联重科QUY500W履带式起重机门式墩吊装 据了解，该标段宁乡特大桥为全线重点控制工程，长4762.555米，跨越宁乡大道、石长铁路、青岛啤酒路、发展路、谐园路
8月13日12时许，随着一声汽笛长鸣，以内燃机车加牵引电力机车编组的热滑试验车自三门峡黄河大桥呼啸而过，从而标志着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的浩吉铁路（原蒙西至华中铁路）项目河南段拉通式热滑试验正式顺利启动。 世界在建的最长铁路项目浩吉铁河南段热滑试验顺利启动 “热滑试验”是指接触网在通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对每一点的接触网进行动态的数据采集，也是列车正式运行前“排
在和田的戈壁滩，熠熠闪耀着两台“徐工金”，助力新疆和若铁路线S1标段的建设。 徐工旋挖钻机助力新疆和若铁路线建设 和若线由和田至若羌铁路，位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。线路沿昆仑山北麓的山前洪积平原和塔克拉玛干沙漠南缘，基本与G315并行自东向西延伸，是南疆通往内地又一便捷通道的重要组成部分。线路全长825.5km，其中和田地区境内长403.7km，巴音郭楞蒙古自治州
近几年，中国高铁的发展速度令世人瞩目，超过排名第二至第十位国家的总和。 我国经济版图在交通网络上的不断整合、联通，为机械装备制造提供了巨大的发展空间。 逢山开路、遇水架桥，让中国在钢轨上奔跑起来的，是中国自主研发的机械设备。中国高铁建设，和设备研发是分不开的。如果没有这么多设备保障，更无从谈起高铁建设。 “大黄蜂”完成不可能的任务 央视财经《深度财经》记者在昌赣高铁兴国段施工现场，见到了中国自
在众多机场的大中修项目中，由于通常采用铣刨破损面层，然后加盖新沥青面层的维修方式，维特根大型铣刨机、福格勒沥青摊铺机、悍马压路机往往是工程主力。在工地现场，维特根集团旗下多台设备集团作战，联合施工的身影并不鲜见。而在机场的新建或扩建项目中，维特根在机场跑道、滑行道、停机坪等机场基础设施所需的水泥混凝土道面摊铺方面，同样拥有先进成熟的施工工艺和高效可靠的施工设备。近日，维特根SP 500滑模摊铺机
哈拉雷国际机场(HarareInternationalAirport)是位于津巴布韦共和国首都、该国最大城市---哈拉雷市东南12公里处的一座军民合用机场，由津巴布韦民航局运营管理，为哈拉雷市提供航空服务。它是津巴布韦最大、最主要的机场，同时也是津巴布韦的空军基地。哈拉雷国际机场于1957年2月5日正式投入使用，2017年9月22日，哈拉雷国际机场将更名为罗伯特·加布里埃尔·穆加贝国际机场。机场海
近日，中国国家铁路集团连续发布了三条铁路的勘察设计招标公告，这三条线路分别是：京沪第二通道：潍坊至新沂铁路；国家中长期规划中的温州至武夷山至吉安铁路；包海通道的榆林至鄂尔多斯铁路。 勘察设计招标启动，预示着项目即将进入预可研、可研和初步设计的实施阶段，有望在“十四五”期间开工建设。 本次招标是由中国国家铁路集团有限公司以《关于委托开展潍坊至新沂、温州至武夷山至吉安、榆林至鄂尔多斯铁路勘察设计项目招
7月15日，北京大兴国际机场首个开工建设的主要工程——飞行区工程通过验收，为开航投运奠定基础。 在这个备受瞩目的项目上，超200台三一装备参与建设，助力又一世纪工程落成。连BBC记者参观完机场最新建设现场后，也连声称赞：“短短几年就建设到这种程度，中国建设者和中国装备，真的让人惊叹。” 北京大兴国际机场鸟瞰 中国“新国门”最多的国产品牌 北京大兴国际机场是党中央、国务院决策的国家重大性、标志
从2019年3月16日到6月30日，历时106天，天津机场西跑道盖被工程完成施工、竣工验收及行业验收全部过程。7月1日0时，西跑道恢复开放运行，标志着天津机场恢复双跑道运行条件。 这一历时106天，争分夺秒完成的跑道大修项目，按时保质完成，其中维特根集团设备在工地现场智能协同，高效作业，功不可没。 天津滨海国际机场西区飞行区改造工程一览 天津滨海国际机场为4F级民用国际机场，是中国主要的航空货运中
提高车辆加速性及操控性且易于集成安装是Triel-HT在为机场和消防部门制造消防车时选配艾里逊全自动变速箱的主要原因。 120多辆配备了艾里逊变速箱的斯堪尼亚卡车已收到该公司生产或改装的设备。据Triel-HT执行总裁Claudio Vicentini称，9种不同的斯堪尼亚底盘已被改装用于机场消防、工业消防、民防和特殊易爆物运输。 由Triel-HT开发的120多辆配备艾里逊变速箱的斯堪尼亚卡车
与“港珠澳大桥”并称为“新世界七大奇迹”，世界上施工技术难度最高、全球最大单体航站楼，能抗八级地震的北京大兴国际机场，在万众瞩目下完美竣工。超300台徐工道路机械参与这项世界级工程建设! 北京大兴国际机场(李金凤) 北京大兴国际机场位于永定河北岸，占地140万平方米，相当于63个天安门广场的大小，作为全球施工技术难度最高的航站楼，其结构复杂、空间跨度大，因此业主方对每一台设备的可靠性和高效性
2019年上半年以来，湖南轨道集团认真贯彻省委省政府决策部署，特别是落实湖南“稳投资”的具体要求，加大铁路建设资金审核拨付、矛盾协调、项目跟进等工作的力度。截至6月底，全省完成铁路建设项目投资98.88亿元，其中省方出资40.5亿元，八个在建项目稳步推进，四个规划项目前期取得积极进展，十个已通车项目收尾工作进展顺利。 备受关注的常益长高速铁路已完成征拆包干协议的签订，先行开工点的征拆资金已拨付到位
6月26日上午11时10分，经过11年的艰难施工，有着“中国最难隧道”“世界最难掘进隧道”“中国隧道施工地质博物馆”之称的大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通，标志着又一世界级工程取得突破性进展。 大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通 大瑞铁路因“沿线要穿过怒江、澜沧江等江河，穿过怒山、苍山等山脉”，而被誉为“世界最难修铁路”。 大瑞铁路 目前正在施工的秀岭隧道全长17623米，属于特长铁路隧道。该隧
徐工XR360旋挖钻机在施工40000小时后，仍高效高质参与了安九铁路长江特大桥项目，展示了国之重器别样的精彩。 项目概况：安九铁路长江特大桥是九江至安庆铁路的组成部分，位于长江下游河段。 安九铁路 地质条件：项目场区内地质条件复杂，覆盖层表部主要为软塑-可塑状黏性土，鳊鱼洲、河槽表层为松散状的粉、细砂；中部主要为中密-密实状的砂砾石层；底部为硬塑-坚硬状黏性土。岩溶发育十分明显，桩基在岩溶交
随着北京大兴国际机场“9·30”通航目标的临近，由北京住总集团承建的新机场多项配套工程已进入冲刺阶段。 北京大兴国际机场（模拟建成图） 近日，记者在大兴国际机场工作区工程(市政交通)—道桥及管网工程07标段项目建设现场看到，该标段路网工程已进入最后一段面层沥青摊铺施工。工程即将全面验收。 据了解，北京大兴国际机场市政工程07标段“两横两纵”路网连接机场主要工作区，总长7.52千米，主要包括主干
经过3年多时间，近日，川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。 藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内，平均海拔高度3200米以上，隧道全长3964米，全部为单线隧道，隧道最大埋深约392米。该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破，为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。 图为工人进行隧道喷雾养护 中铁二局拉林铁路项目总工
“在保证质量、保证安全的基础上，我们也保证在7月1日前按时送电。”日前，内蒙古鄂尔多斯电业局蒙华铁路供电工程业主项目部经理牛忠义说道。 图为工人们进行铁塔组立 连日来，内蒙古鄂尔多斯乌审旗草原深处酷热难耐，气温一度飚至30℃以上。为保障国家重大交通项目--蒙西至华中地区铁路煤运通道(以下简称“蒙华铁路”)工程进度，由鄂尔多斯电业局承建的蒙华铁路内蒙古段供电工程的工人们头顶烈日紧锣密鼓施工中。
日前，成都双流机场二号航站楼跑道整修工程正在如火如荼的进行当中，戴纳派克SD2530CS摊铺机和CC6200双钢轮压路机再次担纲施工的主力，助力项目进程。 戴纳派克助力成都双流机场二号航站楼跑道整修工程 机场跑道施工，对于沥青摊铺的精确度、稳定性及道面压实的密实度和平整度都有非常高的要求。作为年客运吞吐量达5000万人次的超大型国际机场，对施工质量和效率的要求尤其严格。为了保证不停航，整修施工
6月19日，北京青年报记者从交通部门获悉，市郊铁路城市副中心线将于明天(6月20日)东延至乔庄东站。乔庄东站开通运营后，城市副中心线将进一步延伸至城市副中心腹地，线路全长达32.7公里，沿途设置北京西、北京、北京东、通州和乔庄东5座车站。 北京市市郊铁路城市副中心线明起延至乔庄东 据介绍，乔庄东站的开通，扩大了城市副中心线在通州区的服务范围，涵盖了通州运河居、柳岸景园等40多个小区，提升了该线
贯彻党中央关于加快推动中国铁路总公司股份制改造的决策部署，经国务院批准同意，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，6月18日在北京挂牌。 中国国家铁路集团有限公司在京挂牌成立 国铁企业实施公司制改革，是党中央、国务院深化国有企业改革，加快推动中国铁路总公司股份制改造的重要决策；是铁路系统深化改革，建立现代企业制度、推进法治化市场化经营的重大举措；是国铁企业进一步创新体制机制，实现从传
中俄首座跨黑龙江铁路大桥建成通车后，将使我国国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连，在振兴东北老工业基地、加快“一带一路”与欧亚经济联盟对接方面都将发挥重大作用。 中俄首座跨黑龙江铁路桥同江大桥桥面 中俄首座跨黑龙江公路大桥合龙、中俄首座跨黑龙江铁路桥全线贯通、中俄东线天然气管道过境段将于6月底全部贯通……今年，中俄两国务实合作迎来丰收之年，以“一管两桥”为标志的跨境设施建设取得重大进展，在
据中国砂石协会介绍，四川西南水泥有限公司重大项目签约四川天全县。该项目预计投资13亿元，新建一条日产4500吨新型干法水泥生产线，配套建设9MW余热发电工程项目，年产300万吨砂石骨料生产线项目。该项目全力支持川藏铁路建设。 如今，天全河岸边的人们将见证一个奇迹——世界上地形地质条件最复杂、施工难度最大的铁路工程，川藏铁路将从这里告别成都平原，一往无前地冲向青藏高原，最终驶向西藏拉萨。 随着川藏铁
6月1日，从泸州市交通运输局获悉，蓉遵高铁泸州至遵义段项目已纳入四川省“十四五”铁路建设规划调整，现已协调中铁二院启动项目工可（工程项目可行性）报告编制工作。 拟设7个车站 早在今年4月，川黔两省发改委（铁建办）在贵阳就泸遵高铁项目推进有关问题正式进行了座谈研究。 据悉，蓉遵高速铁路泸州至遵义段项目是成都至贵阳高速铁路通道的重要组成分。 2018年7月，泸州、遵义两市签署蓉遵高速铁路建设合作框架
今年5月31日，是肯尼亚蒙内铁路运营两周年纪念日！截至日前，已累计运送300万名旅客，运送44万个标箱，安全运营731天。 当前，蒙内铁路日均开行2对(4列)旅客列车，平均上座率90%以上。开行9对(18列)货车。 肯尼亚蒙内铁路旅客列车 2017年5月31日，肯尼亚蒙巴萨至内罗毕的标轨铁路正式建成通车。两年过去了，蒙内铁路已经成为肯尼亚民众日常生活中不可或缺的出行方式。与建设于一百多年前的米
2019年5月30日，Haulotte向北京大兴国际机场交付了包含剪叉式、桅杆式、曲臂式在内的十余台高空作业平台。 Haulotte向北京大兴国际机场交付十余台高空作业平台 北京大兴国际机场由北京城建、北京建工、中建八局承建，总造价高达120亿美元，约800亿元人民币，建成后将会成为全世界最大的交通枢纽。作为我国重大标志性工程，北京大兴国际机场从全过程绿色管控和全要素绿色提质两大方面
我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米，打破国内铁路竖井最深纪录。 这是记者29日从中铁隧道局集团了解到的消息。据介绍，高黎贡山位于深大断裂纵谷区，山高、坡陡、切割深，垂直高差达4000米以上。高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米，为国内同类工程最深竖井。 为了加快施工进度，缩短建设工期，参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工，采用凿井法，配备了凿井井架
近日，津巴布韦最大空中门户——哈拉雷国际机场即将开始现有跑道路面的改建施工。作为“一带一路”沿线的重点项目，哈拉雷国际机场改扩建工程，是中津两国最高领导人签署的重大政治合作项目，是两国在基础设施建设领域深度合作的生动写照。 哈拉雷国际机场“ ——西筑品牌”再写辉煌 哈拉雷国际机场动工仪式 西筑路面建养装备-J4000集装箱式沥青搅拌设备、12米多功能沥青摊铺机、1.2米铣刨机将同时为这个见证中
近日，北京大兴国际机场高速开始路面层沥青摊铺作业，记者从施工方北京市政路桥集团获悉，因为沥青中添加了防冰融雪材料，新机场高速将成为国内首条具备防冰融雪功能的高速公路，预计5月底，全长27公里的新机场高速将完成主路路面沥青的摊铺。 北京大兴机场高速路面层开始沥青摊铺作业 现场10余台大型机械设备同时工作，还配有4台摊铺机、15台宝马格双钢轮压路机和宝马格小型压路机备用，全天将摊铺约2500吨面层
5月15日上午，瞄准解决川藏铁路、渤海湾海底隧道等超级地下工程施工难题，由全球规模最大的高端地下工程装备制造商——中国铁建重工倾力打造的一批具有高度前瞻性的新一代高端智能装备——超级地下工程装备，在2019长沙国际工程机械展览会期间，正式向全球发布。 铁建重工发布超级地下工程装备 发布会上，中国工程院院士陈湘生、中国铁建副总裁刘成军、中国煤炭工业协会副书记彭建勋、铁建重工党委书记、董事长刘飞香
5月7日，京（北京）原（山西原平）铁路电化工程接触网第一杆成功组立，标志着京原铁路电化工程正式开工。 京原铁路1971年建成通车，线路起自北京市石景山南站，途经白涧、涞源、平型关等，终到山西原平车站，全长418公里。京原铁路一直是首都和山西游客前往野三坡旅游的首选出行方式，每年乘火车前往野三坡的游客达数十万人次。由于该线路年代久远，技术标准和运输能力都较为薄弱，仅依靠内燃机车已无法满足运输需求。本
记者日前从天津市交通运输委员会获悉，京津之间第三条高铁通道京滨京唐铁路宝坻南站开始桩基施工，标志着这一重大控制性节点工程全面开工建设。该站规划建设为4台10线桥式站。未来，已规划的津承城际铁路也将经宝坻南站向承德方向延伸。 京唐铁路起于北京城市副中心站，终至河北省唐山站，天津段全长42.8公里。京滨铁路起于宝坻南站，北接京唐铁路，南至滨海新区滨海站，路线全长97公里。 天津市交通运输委员会铁路建设
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