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11月17日，位于四川省达州市高新区的西渝高铁康渝段站前七标重点工程槟郎特大桥连续梁0号块顺利浇筑，标志着西渝高铁康渝段桥梁上部结构施工正式拉开序幕。 方圆HZS240D型搅拌站 西渝高铁槟郎特大桥地处川东褶皱带平行岭谷区，全长1314米，主梁采用（60+100+60）m连续梁跨越G65包茂高速公路。此次浇筑的0号块长14米、宽12.6米、高7.835米，需一
11月21日至22日，中国铁建在济南召开三级公司建设推进会暨项目管理现场会。会议贯彻落实习近平总书记关于国资央企重要指示批示精神，落实国资委工作部署，聚焦高质量发展首要任务，全面总结三级公司建设和项目管理取得的成绩，分析存在的问题不足，部署下一阶段重点工作，进一步做实做优三级公司、提升项目管理水平，为加快建设世界一流企业夯实基础。中国铁建党委书记、董事长汪建平，总裁、党委副书记王立新出席会议并讲话
近期，中国中铁一批重点工程迎来新节点，建设者们坚守岗位、实干奋进，全力以赴冲刺四季度，推动重点项目建设“再提速”。 湖南樟树港湘江大桥主墩桩基施工完成 11月19日，中铁六局承建的樟树港湘江大桥13号墩21号桩混凝土顺利浇筑，标志着该大桥主墩钻孔桩施工全部完成，为大桥引桥进入桩基施工打下基础。樟树港湘江大桥位于湖南湘阴县，全长2069米，主桥为（145+3
11月5日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的 “英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米，是目前中国铁路顺利始发的最大直径盾构机。 铁建重工“英雄号”盾构机顺利始发 昌九高铁位于江西省北部，线路北起九江市柴桑区，南至南昌县，全长137.7公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成
在国资委党委的关怀和指导下，在全公司各级党组织的共同努力下，中国共产党中国铁路工程集团有限公司第五次（中国中铁股份有限公司第三次）代表大会于11月2日至3日在北京胜利召开。 大会开幕 这次大会的主题是，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面学习贯彻党的二十大精神，动员全公司各级党组织和广大干部职工踔厉奋发、勇毅前行，守正创新、勇立潮头，锚
近期，中国中铁建设者全力攻坚四季度，抢抓项目建设“黄金期”，奋力冲刺全年目标任务，推动各项重点工程建设迎来关键节点。 沈阳市南京桥（工农桥）改造工程正式通车 10月31日，由中铁一局承建的沈阳南京桥（工农桥）改造及南京街—南堤路立交改造工程正式通车，标志着沈阳市第一座与滨水漫道直接相连的跨浑河桥梁顺利完工并正式投入使用。南京桥（工农桥）改造工程主桥全长55
近日，山河智能SWA16J曲臂式高空作业平台抵达西藏，全面助力川藏铁路雅安至林芝段建设。在高海拔、低气压、高寒等恶劣工况下，设备运行稳定，用硬实力验证了其在极限挑战下稳定可靠的品质。 山河智能SWA16J曲臂式高空作业平台抵达西藏 据了解，川藏铁路被誉为人类工程的奇迹，是国内第二条进藏铁路，是国家重点规划项目，也是西藏自治区“两横三纵”重点交通建设项目枢纽。西藏地区素有“世界
10月8日上午，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米，最大开挖直径达13.3米，将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设，该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特
近日，随着智能动车组试运行的成功，福厦高铁试运行进入智能化的关键一步，离年内开通运营的目标越来越近，全线开通进入了倒计时。 自2017年福厦高铁建设以来，山推建友多套混凝土搅拌站特别是R系列混凝土搅拌站被应用到高铁站、铁路路基、跨海大桥等基础建设之中，服务福厦高铁相关项目建设，为铁路建设贡献力量。 山推助力国内首条跨海高铁建设 众所周知，高铁运行速度比较快，为了安全保障
9月5日，新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥CMSG-1标主汊航道桥Z3号主塔斜拉索首件验收会召开。 经与会专家讨论，由柳工欧维姆公司设计、生产制造的马鞍山公铁两用长江大桥首件斜拉索（SS1－B－2）质量满足设计文件、技术规格书和相关标准、规范要求，首件验收合格，可用于后续批量生产。 新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥CMSG-1标主汊航道桥Z3号主塔
中铁装备集团设备公司作为隧道施工成套化机械装备研制主力军，始终坚持创新驱动，围绕隧道机械化施工领域痛点和难点，研制新产品，提供新方案，提供新服务，贡献中铁装备在隧道机械化施工领域的智慧。 中铁装备完全自主研发的MT1G高原型锚注一体台车隧道施工专用设备 当“创新”与隧道相遇，隧道智慧建设场景便不断“拓展”，中铁装备完全自主研发MT1G高原型锚注一体台车隧道施工专用设备，集钻孔
9月1日上午，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥南主塔施工现场，中联重科全球最大塔机R20000-720正式投入使用，将重达313吨的首节段钢塔精准吊装对接到220.5米高空的混凝土塔柱上，展示出大国重器的强悍实力，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔首节段钢塔顺利吊装到位，大桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。 据了解，马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路控制性工程，总长3248米，为世界上首座
凯博科技诚意邀请，2023年9月20日-23日，相约BICES 2023（E4353展台）。 企业简介： 廊坊凯博建设机械科技有限公司（以下简称“凯博科技”）成立于2003年，注册资本1.3亿元，是中国建筑科学研究院有限公司下属三级中央企业，长期致力于先进工程装备的研发设计、产业化和工程化，核心产品有：起重机械、施工升降机械、钢筋连接套筒与钢筋加工机械、混凝土及砂浆机械、桩工机械及布料
在非洲第一大经济体——尼日利亚，超级工程铁路现代化改造项目之卡卡铁路建设现场如火如荼，40多台套徐工成套化道路设备施工正酣，开工的热情早已盖过炙热的沙漠。 卡卡铁路项目 卡卡铁路项目起终点分别位于卡杜纳州和卡诺州，全长204公里，共设6座车站，是尼国家铁路网规划“三纵四横”的重要组成部分，将连接尼日利亚首都和非洲人口最多城市，是尼日利亚优先级最高的重点工程。
8月10日，在杭州湾的海面上，山河智能超级旋挖钻机SWDM800H正式启动，世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥项目的北航道桥主塔墩首根钻孔桩顺利开钻，标志着苏嘉甬铁路浙江段的关键控制性工程取得了突破性进展。 超级旋挖钻机SWDM800H 超级旋挖钻机SWDM800H 一架晴虹跨海通 杭州湾跨海高速铁路桥全长
波坦在中国 荆门西站是沪渝蓉高铁、荆荆高铁、呼南高铁并站的一座大型高铁枢纽站，该站房工程由中铁建工集团承建。目前，荆门西站全面进入主体施工阶段，站房基础出站层(地下层)主体结构完成100%,进站层(地面层)主体结构完成90%，承轨层(跨线层)主体结构完成80%。 荆门西站为沪渝蓉高铁(武宜段)、呼南高铁(襄常铁路)、荆荆铁路三条铁路共建的大型高铁枢纽站，设计时速均为350km/h。荆
近日，由中国中车设计制造的2台HXN3型内燃机车顺利驶过中老友谊隧道，抵达老挝磨丁口岸。中老铁路迎来了新型高功率内燃机车，为其更好开展运输任务再添强大动力。 HXN3型内燃机车 服务中老铁路的HXN3型内燃机车是一款功率强大的交流传动型内燃机车，拥有惊人的6000马力，是目前国内单机功率最高的内燃机车。在中老铁路磨万段，它将担负重要的牵引、调车、小运转和应急处置等工作任务。亮
今年年初，期待已久的津潍高铁各工段也进入正式开工建设。在半年多的建设中，山推建友高铁专用E5R型混凝土搅拌站各款产品被施工客户选中应用于各地项目建设。 在天津工地，山推建友2套E5R-240混凝土搅拌站助力项目建设。凭借模块化设计、高效搅拌、粗精称计量，该款混凝土搅拌站成为客户在项目建设的有力助手，加之环保的外封装，让整个施工工地干净整洁，掩映在蓝天白云之间。 山推建友E5R
享有“成渝后花园”的四川雅安，是川藏铁路的第一城，肩负着贯穿世纪大工程的重任。作为川藏铁路建设大军的一员，好司机90后刘乾虎，已在雅安工地驰骋15载，从懵懂少年到创业当老板，除了源于创富的追求外，也离不开临工设备带给他的“安全感”。 临工好司机刘乾虎海报 “生死看淡，再难也干”，这是刘乾虎从业多年的感慨，字里行间透露着他对行业的坚持与热忱。
雪域高原上，高山深谷中，徐工旋挖钻机群极限施工助力川藏铁路建设。 徐工旋挖钻机群助力川藏铁路建设 川藏铁路被誉为人类工程的奇迹，是中国国内第二条进藏铁路，也是国家重点规划项目，修建难度远超青藏线。 国家哪里有需要，徐工装备的身影就出现在哪里。川藏铁路自开工以来，徐工多款装备深度参与，质量及服务一直深受好评，其中理塘至林芝段徐工旋挖钻机新车入驻率高达90%以上，涵盖24吨
雪域高原上，高山深谷中，徐工旋挖钻机群极限施工，助力川藏铁路建设。 川藏铁路建设现场 川藏铁路被誉为人类工程的奇迹，是中国国内第二条进藏铁路，也是国家重点规划项目，修建难度远超青藏线。 国家哪里有需要，徐工装备的身影就出现在哪里。川藏铁路自开工以来，徐工多款装备深度参与，质量及服务一直深受好评，其中理塘至林芝段徐工旋挖钻机新车入驻率高达90%以上，涵盖24吨米至70吨米
日前，由中国质量协会组织的2023年全国质量信得过班组建设经验发表交流活动，在江苏省南京市举行。潍柴获得2个示范级（一等奖）、4个专业级（二等奖）成果，在全国质量信得过班组建设方面实现了新突破。 颁奖现场 质量信得过班组建设工作，旨在提升班组提供产品和服务的质量，提高企业基础管理水平。此次交流活动共发表成果188项，涉及汽车制造、电力供应、铁路运输、煤炭开采、化学原料等多个行
近日，从河北服务前线发来消息，山推公司应用于雄忻高铁雄安地下段建设的2台E5R-240混凝土搅拌站完成设备空载，即将进入重载打料阶段，施工现场如火如荼。 雄忻高铁雄安地下段建设的2台E5R-240混凝土搅拌站 设备安调期间正值夏季高温，面对暑热难当的天气，山推服务人员依然坚守施工一线，积极克服高温工作环境，抢抓工期、力保质量、力抓安全，用实际行动保障了项目重要节点目标，使得设
菲律宾南北铁路，设计总长147.26公里，将连通菲律宾Pampanga省的Clark市和Laguana省的Calamba市，该项目建成后，预计每天可运送乘客80万人次，整个铁路系统将使得两地的通勤时间由原来的四个小时减少到两个小时，是目前菲律宾最大的铁路项目，也是新总统Marcos任期内最大的工程项目。 临工RS8140H压路机助力菲律宾标杆项目建设 近期，该项目的
近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的京津冀地区最大土压平衡盾构机“兴安号”（开挖直径12.72米）助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通。 设备出洞 据悉，该工程地处华北冲积平原，盾构掘进区间主要为长距离粉质粘土地层，最小覆土厚度不足8米，其中1800米位于永定河河道范围内，地层稳定性差、地下水丰富，项目具有开挖断面大、施工距离长、地层粘性强、高富水、浅覆土
6月23日青藏铁路西宁至格尔木段提质工程的重要节点——动车组试验列车上线运行。 试验完成后，复兴号动车组将于7月1日正式在青藏铁路西格段运营。 青藏铁路西宁至格尔木段提质工程于2022年7月开工建设，工程东起青海省省会西宁，向西途经海晏县、德令哈市至格尔木市，全长759.78公里，现有最高时速140公里。 7月1日复兴号动车组正式投入运行后，青藏铁路西格段将提
日前,习总书记在中国—中亚峰会指出“我们要深化战略互信，在涉及主权、独立、民族尊严、长远发展等核心利益问题上，始终给予彼此明确、有力支持，携手建设一个守望相助、团结互信的共同体。”充分展现了中国为建设中国—中亚命运共同体的坚强决心和必胜的信念。这次盛会实现了历史与未来的交融，同时也拉开了中国与中亚国家双向奔赴的新篇章。 “世界需要一个稳定的中亚、需要一个繁荣的中亚、需要一个和谐的中亚、需要一
近日，由中交天和自主研发制造的“雄安二号”盾构机在雄安新区至北京大兴国际机场快线（以下简称“R1线”）金融岛站-第五组团站区间右线顺利贯通，不久前“雄安一号”已于5月21日贯通该区间左线，时隔27日该区间实现双线贯通。 “雄安二号”盾构机刀盘直径9.06米，总长度约110米，总重量约1500吨，掘进区间全长2324米，地质情况和施工环境较为复杂，不但穿越粉细砂层、粉质黏土层、潜水和赋存砂层的
6月6日，在广东省汕尾市境内，汕（尾）汕（头）高铁大化村隧道出口施工现场，汕汕高铁全线开始铺轨，正式进入开通前的冲刺阶段。铁建重工为汕汕高铁全线提供弹条扣件及道岔。 汕汕高铁建设铺轨现场 汕汕高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿海通道”甬广高铁的组成部分，线路起自广梅汕铁路汕头站，向西南途经汕头、揭阳、汕尾3市，至广汕铁路汕尾站，正线全长162.368公里，设汕尾、陆丰南、
金色六月，一派丰收景象，中铁装备各在建项目如火如荼，捷报频传，为企业高质量发展再添助力！ 郑州基地 “中铁1237号”正在拆机筹备后续发运 中铁装备出口意大利西西里岛高速铁路隧道的世界首台绿色盾构机“中铁1237号”正在拆机筹备后续发运，该设备是隧道掘进机领域又一高端化、智能化、绿色化创新产品。 中铁1305号”TBM（φ8.56米）完成升级改造和调试工
山推SE680LC挖掘机打锤作业中 夏日盈盈，山推四台中大挖产品交付客户，助力四川高铁建设。 助力渝康高铁建设 3台山推中大挖交付四川客户 近日，山推挖掘机成功交付SE260LC-10W、SE390LC-10W、SE600H-10W三台中大挖产品给四川的客户，这些设备将用于修建正在进行的渝康高铁，为该重要交通项目提供强有力的支持。 山推S
卡特彼勒亮相第十四届国际基础设施投资与建设高峰论坛 卡特彼勒展台现场 卡特彼勒展台 2023年6月1日，第十四届国际基础设施投资与建设高峰论坛(14th IIICF)在澳门隆重开幕！ 开幕仪式 以“共创低碳未来”为主题，卡特彼勒在论坛期间全面展示了助力客户实现低碳、高效运营的创新技术、产品和服务解决方案。
五月，津潍高铁的施工现场热火朝天，正值施工高峰期，建设者们正在争分夺秒，抢占进度，运输车、工程车辆来回穿梭，繁忙有序，一抹熟悉明亮的“路机黄”便在此刻印入眼帘。 津潍高铁建设，三一“压平神器”全力以赴！ 在本次津潍高铁建设项目中，中铁三局选用三一路机全新C10系列SSR260C-10压路机、STG220C-10平地机用于津潍高铁滨州和东营两个高铁站项目路基的平整压实作业，十余
生命第一，安全至上。为能在黄金救援时间内安全、高效地营救因隧道坍塌的受困人员，铁建重工研制开发了DJZ800-ND型大口径水平救援钻机。该设备具备快速打通逃生通道的功能，其最大钻进深度达50米，救援通道内径达800毫米，是用于隧道工程坍塌救援的专用设备。 铁建重工大口径水平救援钻机守护隧道平安建设 铁建重工DJZ800-ND型大口径水平救援钻机具有如下特点：便捷高效、逃生通道
近日，山推建友2套E5R-180混凝土搅拌站成功通过客户验收，助力客户推进西渝高铁建达州段建设新征程。 山推建友E5R-180混凝土搅拌站 封装前的E5R-180山推建友混凝土搅拌站 山推建友E5R型混凝土搅拌站凭借模块化的设计，便捷的安装、转场方式、灵活的场地布置深受施工客户的喜爱，特别是持续提质增效的高效搅拌主机，较普通主机搅拌效率提升20%以上；专利粗精
近日，国家铁路局科法司副司长刘燕、国铁集团经规院（鉴定中心）总经理（主任）吴克非一行共计一百余人到莫朵娃项目进行调研，绿色建材公司副总经理宁梅珍、莫朵娃项目经理王波陪同调研。 调研现场 现场，调研组详细听取了莫朵娃项目经理王波对项目整体介绍，对工艺流程、生产情况、纯电动矿卡绿色覆盖和环保措施进行详细了解，同时还对成品骨料进行考察。 吴克非表示：川藏铁路是国家重点工程，是
近日，15台柳工835H装载机成功交付排名全球前三的铁路公司。据悉，这批设备将作业于新西伯利亚地区交通枢纽建设。 15台柳工装载机交付全球铁路巨头 柳工835H装载机采用平台化设计，不同配置间零件通用性高，系列选配齐全，各类属具完备，具有稳定可靠、经济耐用等优点。 柳工835H装载机 此次柳工设备参与的交通枢纽建设，对该地区重要货物的运输效率，
前不久，世邦收到一封来自中铁十二局的感谢信，信中对世邦集团在云南渝昆高铁曲靖段项目的施工表现，给予充分肯定，并对全体参建人员表示感谢。一封感谢信，一份肯定与激励！ 世邦集团收到一封来自中铁十二局的感谢信 项目故事 “渝昆高速铁路项目”是国家“十三五”铁路网规划的重要项目，是国家“百项交通扶贫工程”重点项目，是中铁十二局与世邦集团共同合作下的又一枚徽章
国务院新闻办公室19日发布《新时代的中国绿色发展》白皮书。指出： 推动能源绿色低碳发展 中国立足能源资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，在不断增强能源供应保障能力的基础上，加快构建新型能源体系，推动清洁能源消费占比大幅提升，能源结构绿色低碳转型成效显著。 大力发展非化石能源。加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设，积极稳妥发展海上风电，积极推广城镇、农村屋顶光伏
西南诸省地质复杂多变，其中断层破碎带、富水、软岩大变形、溶洞等不良地质尤为突出，复杂地质一直都是影响隧道安全施工的不利因素。铁建重工DGZ150系列多功能钻机作为隧道超前地质预报的施工利器之一，扮演着隧道“侦察兵”的角色，其最大钻进深度达150米，通过超前钻探和地质取芯的方式揭开掌子面前方的“谜团”，为隧道安全施工提供有力的支撑。 铁建重工DGZ150系列多功能钻机 从“芯”
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