全力以赴！中国中铁重点工程建设“再提速”

近期，中国中铁一批重点工程迎来新节点，建设者们坚守岗位、实干奋进，全力以赴冲刺四季度，推动重点项目建设“再提速”。

湖南樟树港湘江大桥主墩桩基施工完成

11月19日，中铁六局承建的樟树港湘江大桥13号墩21号桩混凝土顺利浇筑，标志着该大桥主墩钻孔桩施工全部完成，为大桥引桥进入桩基施工打下基础。樟树港湘江大桥位于湖南湘阴县，全长2069米，主桥为（145+345+145）米双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，桥面宽22米，主塔高132.2米。樟树港湘江大桥建成通车后，将在湘阴县南部构建一条便捷的横向通道，对促进湘阴与益阳、长株潭等周边城市的融合发展，优化完善区域公路网布局具有重要意义。

济郑高铁正式引入济南枢纽济南站

11月16日，由中铁十局承建的济（南）郑（州）高铁山东段引入济南枢纽济南站站改工程顺利完成。作为济郑高铁的控制性工程，本次施工需要在7个半小时内，工务、电务、电牵等多专业同步作业，完成线路拨接、大机捣固、信号设备倒接启用、接触网改造等多项站改任务。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网重要连接线，建成后将构建起山东半岛与中原及西部地区联系的快速客运通道。

阜淮高铁全线首榀箱梁架设

11月16日，在中铁四局新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路箱梁架设现场，随着重达820吨的箱梁稳稳落在跨蒙城特大桥桥墩上，阜淮高铁全线首榀箱梁顺利架设，架梁施工进入全面提速阶段。阜淮高铁2标全线44.7千米，共计架设箱梁782孔，其中24米双线简支箱梁65孔、32米双线简支箱梁717孔。阜淮高铁的建设，对进一步完善区域铁路网布局，促进皖北承接产业转移集聚区建设，助力皖北地区深度融入淮河生态经济带、中原城市群，对接长三角地区具有重要意义。          

亚洲第一长输供热管网工程正式启动投运

11月16日，托克托长输供热管网正式启动投运，标志着亚洲第一长输供热管网工程完成阶段性建设任务。托克托电厂至呼和浩特市长输供热管网工程是内蒙古自治区重点民生工程由中铁三局联合体等单位负责投资、建设、运营。项目全线长104.7公里，包含2座中继泵站和1座隔压换热站，是亚洲输热距离最长、单体供热管径最大的供热工程，也是国内最大的供热性民生工程。全线投入运营后，每年预计节约113万吨燃煤大幅减少城市大气污染。此次供热面积年内将覆盖2000万平方米，5年内将逐步使用大温差技术实现9100万平方米以上的清洁能源供热范围。

惠州鹅城大桥主桥钢梁顺利合龙

11月14日，由中铁广州工程局、中铁工业承建的惠州市鹅城大桥项目主桥钢梁顺利合龙。鹅城大桥项目起点顺接惠州大道，跨东江后，沿同福路向东，终点为江东一号路，主线桥梁工程长约1119.5米，采用双向6车道，设计时速50千米。鹅城大桥作为惠州规划建设“内畅外联”城市道路网的重要部分，是惠州中心城区新增过江通道的重大工程。大桥建成后将成为惠州城区范围内继东江大桥后第7座跨东江的大桥，有效缓解市区交通压力，方便市民的日常出行。

临大高速公路全线开通运行

11月12日，由中铁二局建设的甘肃临大高速公路建成通车，标志着积石山保安族东乡族撒拉族自治县结束了没有高速公路的历史。临大高速公路是甘肃省高速公路网规划的省级高速公路，是G6京藏高速公路和G1816乌玛高速公路的连接线，中铁二局承建临夏枢纽和临夏隧道。项目的通车，对于改善临夏回族自治州区域交通条件，加快地区经济社会发展具有重要意义，对打通临夏地区通往兰州和青海快速通道、改善甘肃省西南地区交通和经济发展环境具有积极的促进作用。

责任编辑：Roy Zheng