# 马来西亚铁路建设

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五省开启以地养路融资模式 弥补铁路建设资金不足

25日,公开对外招标的中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。这标志着中国铁路总公司正式启动了土地开发。据记者不完全统计,目前已经有包括广东、福建、江西、安徽、四川等五个省份明确提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 当前,如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事,尤其引人关注的是城际铁路建设。去年8月份国务院发布《关于改革铁路投融资体制加

铁总启动铁路沿线土地开发 成建设融资救命稻草

土地开发成铁路建设融资救命稻草 五省份开启“以地养路”铁路融资新模式 25日,公开对外招标的中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。这标志着中国铁路总公司正式启动了土地开发。据记者不完全统计,目前已经有包括广东、福建、江西、安徽、四川等五个省份明确提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 当前,如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事,尤其

福田雷沃旋挖钻机助力西部成兰铁路建设

四川省阿坝藏族羌族自治州,蓝蓝的天空被层层白云点缀,远处连绵起伏的高山被马年的瑞雪衬托的格外清新。经过马年新春的洗礼,成兰铁路的施工现场再次迎来一片繁忙,雷沃旋挖钻映雪矗立,在晨光下熠熠生辉,尤为壮观。 雷沃旋挖钻正在西部铁路建设中高歌猛进 从去年8月购买雷沃FR628D旋挖钻至今,四川用户老陈在成兰铁路的工地已经小有名气。而更加有名气的要数最大钻孔直径2.5米、最大钻孔深度85米的雷沃FR62

山东交通扩容提速 公路铁路机场建设齐头并进

山东省交通运输厅相关负责人介绍,鲁南大通道即岚山至菏泽高速公路,是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网的南环大通道。鲁南大通道分为岚山至罗庄、临沂至枣庄、枣庄至鱼台、鱼台至菏泽四段分别开展前期工作。 山东省高速公路网中长期规划图 加快鲁南大通道的前期工作,争取完成跨微山湖的方案设计;完善全省快速铁路网规划,加快推进济青高铁等重大项目的规划建设,建成青烟威荣城际铁路;争取日照、青岛新机场开工建设,

西部铁路建设进展缓慢 亟需国家资金扶持

2013年收官之际,国家发改委对外集中公布了针对西部大开发的20项重大工程。其中,涉及交通项目多达8个,尤其是航空、铁路方面。 据了解,如今,号称全国首例“纯地方版”的川南铁路已成为当下铁路改革的一个风向标,但在招商引资上,因运价、核算及收益分配等政策性障碍,极大地影响了民资的热情。中科院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为,在地方城际铁路投资上,各地应充分发挥自主能动性,包括探索运价等改革。

四川人均铁路仅有香烟长 西部铁路建设进展缓慢

2013年收官之际,国家发改委对外集中公布了针对西部大开发的20项重大工程。其中,涉及交通项目多达8个,尤其是航空、铁路方面。 《每日经济新闻》记者了解到,如今,号称全国首例“纯地方版”的川南铁路已成为当下铁路改革的一个风向标,但在招商引资上,因运价、核算及收益分配等政策性障碍,极大地影响了民资的热情。中科院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为,在地方城际铁路投资上,各地应充分发挥自主能动性,包

中西部成2014年铁路建设重点 投融资改革将深化

中国铁路总公司成立后召开的第一次年度工作会议1月9日上午在京召开。中国证券报记者从会议上获悉,2014年度铁路将安排固定资产投资6300亿元,投产新线6600公里以上,并以中西部铁路建设为重点。会议同时提出,2014年要全面深化货运组织改革,深入推进铁路投融资体制改革,做好设立铁路发展基金相关准备工作。 业内人士认为,从近年铁路投资实际完成情况看,实际兑现额度往往超过规划,预计2014年铁路固定资

视频:九景衢铁路武九客专(江西段)项目建设正式启动

    12月29日,九景衢铁路和武九客专(江西段)项目建设动员会在九江举行,标志着这两个铁路项目建设正式全面启动。武九客专建成后,首条南昌至北京高速铁路通道将彻底打通,运营时间缩短至6小时左右,全省人民坐高铁进京的愿望将得以实现。    江西省省长鹿心社到会讲话,并宣布两个项目建设正式启动。省委常委、常务副省长莫建成主持。省长助理、省公安厅厅长郑为文出席。   今年

    2013-12-30 18:26

江苏省铁路建设加速 13个省辖市将全部开通动车

12月7日,连盐铁路全线开工;明年1月底,沪通铁路大桥部分有望开工建设;连淮扬镇铁路完成立项审批,宁启铁路复线电气化改造和宁安城际铁路明年完成……迅速扩展的铁路版图让江苏越来越多的地方搭上铁路快车。“我省铁路建设从补偿式发展进入加速发展阶段。”省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠向记者介绍,我省铁路建设的目标,是实现13个市全部通动车。 记者从省铁路办了解到,2010年至今,我省建成沪宁城际、

院士:铁路建设或将减速 中西部投资不挣钱

铁路建设或将减速 中西部投资不挣钱 12月11日,没有阳光的烟台有些冷。在烟台开发区崔家庄中铁十局的建设工地上,轰隆隆的挖掘机向下挖出第一铲土,至此,龙烟铁路(龙口至烟台)正式开始施工。这条总投资63亿元的铁路于2012年9月得到批复,今年7月项目施工图通过了中铁总公司工管中心审批。 这并不是年末新开工的唯一一条铁路。11月9日,铁总宣布将年内开工项目由原计划的38个调整为47个,9条新增铁路将拉

南(平)三(明)龙(岩)铁路扩能工程全线开工建设

12月10日,南(平)三(明)龙(岩)铁路扩能工程全线开工建设。南三龙铁路总工期4年,预计于2017年底完工。 南三龙铁路北起在建合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站;新建正线长度246.55公里,设计行车速度200公里/小时,投资概算253亿元。南三龙铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路

广东省发文要求铁路建设融资向社会投资者开放

昨日,广东省政府网站发布了《广东省人民政府转发国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设意见的通知》(下称《通知》),明确提出鼓励社会投资者以独资、控股、参股等直接投资方式参与广东铁路项目投资建设、运营和开发,探索引进保险资金、投资基金等社会资本以股权投资等方式参与广东省铁路项目投资。研究设立铁路发展基金 《通知》提出,要积极推进铁路投资多元化,进一步发挥市场机制作用,鼓励社会投资者以独资、控股

铁路建设掀高潮 1-10月铁路基建投资3834亿元

“当前铁路建设掀起了新高潮,一批新项目正陆续开工。从各地推进情况看,今年铁路建设完成年度投资目标不成问题,但是资金仍然拖后腿,尤其是地方政府资金迟迟不到位,影响项目整体进展。”中国工程院院士王梦恕告诉记者。记者获得的一份铁道统计数据显示,今年1月至10月全国铁路固定资产投资完成4292.69亿元,比上年同期增加41亿元、增长1.0%,全国铁路基本建设完成投资3834.75亿元,其中国家铁路和合资铁

高铁建设再次提速 铁路板块迎来双重利好

铁路投资大幕再度开启。据中新社9日消息,中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整,数量和规模均有增加。同时最新一批动车组招标启动,高铁建设再次提速。业内人士认为,铁路基建股有望从中受益。中国铁路总公司相关负责人表示,中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整,其中新开工项目由原计划的38个调整为47个,新开工项目投资规模由4160亿元人民币调增至4713亿元。 另据中国铁路建设投资公司最新披露,

铁路建设四季度井喷 铁总突击花钱地方上项目

铁路建设四季度井喷:铁总突击花钱地方上项目       铁路改革后,根据中国铁路的分类建设合作机制,地方政府将承担城际铁路建设融资的重任。在这种融资体制下,城际铁路和国家级干线的财务渠道完全不同。在城铁疯狂上马的同时,不仅对完成全国铁路指标起不了大作用,也难以分到铁总突击花钱的“羹”。   根据日前铁总公布的《2013年1~9月全国铁路主要指标完成情况》,今年前三

我国铁路建设提速 中国北车收获209亿大单

中国北车20日晚间公告称,公司于近日签订了若干项重大合同,合计金额约为人民币209.48亿元,约占公司2012年度营业收入的22.66%。 随着轨道交通建设复苏,铁路建设投资步入了快速发展期。作为该领域龙头的中国北车,自然收获颇丰。 公告显示,公司全资子公司唐山轨道客车有限责任公司和控股子公司长春轨道客车股份有限公司分别与中国铁路总公司下属相关铁路局签订了动车组销售合同,总金额约为人民币101.9

铁路建设需增加社会资本吸引力 以解决融资难题

2013年7月24日到9月12日,一个半月的时间,2013年第一、二、三、四期中国铁路建设债券陆续招标发行,共筹资800亿元。如此密集的债券发行对于铁路建设债券来说还是第一次。事实上,2012—2015年中国铁路建设债券发行额度每年都提高到1500亿元额度,反映了铁路建设融资缺口还很大。 2013年5月6日,国务院常务会议确定铁路投融资体制改革为今年深化经济体制改革的9项重点工作之一;7月24日,

铁路建设协调会:铁路投资计划在贵州新增34亿

9月16日,贵州省政府与成都铁路局第二次铁路建设协调会在贵阳召开,进一步落实关于加快贵州铁路建设有关工作要求,研究推进贵州铁路建设发展有关事宜。 贵州省委常委、省委政法委书记、副省长秦如培代表省委、省政府对成都铁路局一直以来给予贵州铁路建设的关心和支持表示感谢。他说,成都铁路局历来高度重视贵州铁路建设发展,特别是与我省建立会商协调机制以来,各项工作取得了明显成效。中国铁路总公司将今年下达我省的铁路

铁路建设协调会:铁路投资计划在黔新增34亿

9月16日,贵州省政府与成都铁路局第二次铁路建设协调会在贵阳召开,进一步落实关于加快贵州铁路建设有关工作要求,研究推进贵州铁路建设发展有关事宜。贵州省委常委、省委政法委书记、副省长秦如培代表省委、省政府对成都铁路局一直以来给予贵州铁路建设的关心和支持表示感谢。他说,成都铁路局历来高度重视贵州铁路建设发展,特别是与我省建立会商协调机制以来,各项工作取得了明显成效。中国铁路总公司将今年下达我省的铁路投

中西部铁路建设将拉动我国工程机械行业发展

据了解,近日开的国务院常务会上,就铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设展开了讨论,对于工程机械来说,铁路建设势必对工程机械有所需求,同时,也进一步拉动了我国工程机械的发展,相信在铁路建设的拉动下,下半年工程机械行业增长有望。 中西部铁路建设将拉动我国工程机械行业发展 年初中国铁路总公司的挂牌,标志着中国铁路系统驶入了新的发展轨道,更标志着铁路系统市场化改革迈出了第一步。此次国务院常务会上

徐工TJ180架桥机牡绥铁路建设再创佳绩

近日徐工TJ180架桥机在牡绥铁路建设工地再创佳绩,安全、高效的完成了两百片T梁的架设任务,为牡绥铁路如期竣工提供了强有力的支持。牡绥铁路《中长期铁路网规划》建设的重点项目。线路全长138.823公里,总投资106亿元。工程竣工后,将成为黑龙江省乃至全国铁路客货共线标准最高的铁路之一。TJ180架桥机是铁装公司自主研发的新产品,用于T梁以及轨排铺架的铁路架桥机,其结构紧凑、稳定性好、工作效率高,是

南京全力推进铁路建设 打造综合枢纽名城

近年来,京沪、沪宁、宁杭等高铁相继开通运营,南京铁路枢纽的地位进一步提高,昨天下午,全市召开铁路建设工作会,总结近年来我市在铁路建设方面所作的工作,要求全市各相关区县、部门确保正在进行的一批铁路项目顺利实施。 在已经开通运营的京沪高铁、沪宁城际、宁杭高铁、合宁城际的建设中,南京全市上下在时间紧、难度大等情况下确保了工程的顺利进行,随着这些铁路项目的建成通车,作为区域三大中心城市的上海、南京和杭州全

力士德CL956装载机为甘肃铁路建设贡献力量

今年4月份力士德两台CL956装载机中标进入甘肃天水段铁路建设施工,其精细的制造工艺和稳定的产品质量得到了客户的高度认可。通过服务人员走访,客户指出力士德装载机自参加进入天水市麦积区三岔乡以来,车辆性能良好,速度快、工作轻,质量稳定,能够担当重任,客户表示再有意向和朋友购买力士德品牌。 力士德CL956装载机为甘肃铁路建设贡献力量 客户满意是我们行动的动力,多年来,力士德始终在以做中国工程机械行

尚普:铁路建设场回温 为工程机械释放利好信号

根据2013年全国铁路工作会议的部署,2013年全国铁路安排固定资产投资将达到6500亿元,其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。未来的铁路投资数据将会呈现进一步的上涨,同时,随着铁路建设的展开,动车招标也将随之启动。今年全年,中国铁路总公司的订单计划是1000辆机车、290列动车组以及40000辆货车。处在产业链中的各动车设备制造企业将目睹一番大订单不断增加的良好局面。 日前,

李克强:部署铁路改革和加快中西部铁路建设

24日,李克强总理主持召开国务院常务会,研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。年初中国铁路总公司的挂牌,标志着中国铁路系统驶入了新的发展轨道,更标志着铁路系统市场化改革迈出了第一步。此次国务院常务会上,李克强总理动情“两谢”220万铁路职工。“我要代表国务院感谢220万铁路职工,他们为中国铁路系统的体制改革做出了重大贡献;我要代表中西部贫困地区的百姓感谢220万铁路职工,他们翘首以

徐工金助力埃塞俄比亚轻轨铁路建设

日前,在地处非洲东部有“非洲屋脊”和“东北非水塔”之称的埃塞俄比亚轻轨铁路建设现场,数台徐工起重机在忙碌地工作着,为埃国基础建设助力。图为徐工QY25K-II起重机在轻轨建设现场施工。 徐工金助力埃塞俄比亚轻轨铁路建设

新疆首条地方铁路有望10月开工建设

7月5日,在新疆和静县巴伦台至伊尔根地方铁路深孔钻探施工现场,工作人员正在进行24小时连续作业,加快地质勘探步伐。工作人员介绍,目前地质工作钻探进度已经达到每天20米左右,该项勘探工作将于7月中旬结束,在7月底开始修建巴伦台至伊尔根铁路便道工程,预计10月份完成铁路施工图设计后将开工建设。据了解,深孔钻探任务的主要目的是根据铁路经过的地形实地钻探,了解地质构造、岩性分布、水系的分布、水系走向等,以

后青藏铁路时代:中国西部铁路网建设正提速

青藏铁路全线开通7年后,中国正以现有铁路为纽带,大规模加速推进西部铁路网建设。“世界海拔最高的青藏铁路投运,使西藏挥手告别了不通铁路的历史,成为助力青藏高原跨越发展的强力引擎,也为勾画西部交通新蓝图打下基调。”青藏铁路公司副总经理祝建平说,以钢铁大动脉为纽带,未来将形成“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌”的西部铁路枢纽。中国启动西部大开发政策以来,青藏高原进入新发展时期,尤其是青藏铁路开通后

城际铁路建设几乎停滞 地方面临无钱修铁路窘境

“当前铁路建设开工不足,并且年初至现在还没有新开工项目,铁路建设资金严重紧张,下半年如果还不能得到解决,铁路建设有可能重蹈2011年时的覆辙,即出现资金链断裂。”中国工程院院士王梦恕在日前召开的第二届综合铁道产业高峰论坛表示。 据记者了解,年初敲定了今年铁路新开工项目38项,按照计划,包括沪通铁路、成都至贵阳铁路(乐山至贵阳段)、成都至昆明铁路(成都至峨眉段及米易至攀枝花段)、大瑞铁路(保瑞段)、

我国铁路建设方向微调:城际与普通铁路成重点

“这一两年来我们这儿基本就没有接到什么新的项目,基本都在吃老本。”国家发改委下属中国国际工程咨询公司交通部铁路组的一位专家如是说。 他的这一说法也得到了中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕的认同,王称现在工程局做的基本都是数年前开工的那些老项目,如兰新第二双线、沪昆客专等,基本没有新的项目接手。“目前资金划拨也是跟挤牙膏一样,工程进度则是按照资金流量来,来得多,则建得快,来得少,则缓一缓。”

1-5月全国铁路基本建设投资同比增加25.4%

中国铁路总公司近日公布“2013年1-5月全国铁路主要指标完成情况”显示,2013年1-5月,铁路固定资产投资为1576.10亿元,比上年同期增加279.56亿元,同比增加21.6%;其中,基本建设投资1322.85亿元,比上年同期增加268.03亿元,同比增加25.4%。对比“2013年1-4月全国铁路主要指标完成情况”看,5月份,中国铁路总公司固定资产投资为467.07亿元,环比增长6.01%

铁路2.6万亿债务或由国家埋单 地方热衷建设高铁

2013年3月,中国铁路改革的大幕随着中国铁路总公司的成立徐徐拉开,相对于政企分开之后铁路的建设、运营、管理如何进一步调整优化等问题而言,2.6万亿巨额铁路债务问题显得更加引人注目,成为铁路改革伊始要面临的“重头戏”。 非同寻常的债务 铁路巨额债务主要为高铁建设所致,自2005年开始,铁路建设规模急剧扩张,尤其在2008年以后,连续3年投资超过7000亿元,筑就了铁路2.6万亿的巨额债台,预计到今

铁路总公司回应建设资金紧张报道:工程进展顺利

近日,有媒体报道由于铁路建设资金紧张,对工程施工造成影响。对此,据中国铁路总公司建设管理部证实,今年以来,铁路在建工程资金有可靠保障,项目进展顺利,1~4月份铁路基本建设投资完成同比增长25%。

铁路总公司:2013年铁路建设资金保障有力

记者从中国铁路总公司获悉,今年以来,铁路部门对铁路建设资金进行了妥善安排,资金来源已经落实并按工程进度到位,目前铁路建设正按计划正常推进。 据了解,1月份至4月份,铁路基本建设投资同比增长25%,其中第一季度完成基本建设投资545.1亿元。下一步,铁路部门将根据工程建设进度适时安排发行铁路债券。 根据全路工作会议部署,2013年,铁路建设投资规模、投产项目依然保持在较高水平。2013年,全路安排固

政企分开后铁路建设加速前进 基建投资有保障

从3月17日中国铁路总公司正式挂牌起,经历64个春秋的铁道部,正式被写进了历史。一个多月以来,中国铁路正在政企分开的道路上稳步前行。 铁路事关国计民生,牵一发而动全身。那么,此次改革,将会给铁路的基本建设带来怎样的影响? 政企分开后铁路建设加速前进 基建投资有保障 基建投资有保障 “铁路改革后实行政企分开,对2013年铁路建设投资计划不会有影响,从长远来说,更会促进铁路建设。”中国铁建董事会秘

兰新铁路第二双线新疆段工程建设有序推进

2013年春季以来,国家重点工程兰新铁路第二双线新疆段建设全线呈现施工大干态势,隆隆的机械声响彻千里戈壁。 兰新铁路第二双线是目前世界上一次性在建里程最长的高速铁路。线路东起兰州,途经西宁,西至乌鲁木齐,正线全长1776公里,其中,新疆段正线全长710公里。2010年3月新疆段开工建设以来,在干旱、风沙、大温差等恶劣的自然条件下,几万名建设者大力弘扬新时期艰苦奋斗的精神,以建设“精品工程、安全工程

铁路建设投资加大:或将拉动工程机械行业

今年3月份铁路系统大部制改革的实施为今后铁路投资增添了变数。根据2013年3月10日披露的《国务院机构改革和职能转变方案》,铁路运输统一调度指挥、铁路客货运输业务的经营、铁路投资建设等任务由新组建的中国铁路总公司负责,其他规划、政策、监督管理等职能则划入交通运输部和新组建的国家铁路局,原铁道部不再保留。 铁路建设投资加大:或将拉动工程机械行业 经历了2011年铁路建设资金紧张局面后,铁路投资开始

西藏拉日铁路建设进入铺架攻坚阶段

近日,由中铁八局参建的西藏拉日铁路建设进入铺架攻坚阶段。中铁八局负责铺架拉日铁路28公里500米长钢轨。截至目前,全线累计完成铺轨82.3公里,完成总量的27.83%,预计今年年内将完成全部铺轨工作。 西藏拉日铁路建设进入铺架攻坚阶段

债务风险市场化利于中国铁路合理建设

3月17日,新成立的中国铁路总公司低调挂牌,有着64年历史的铁道部将成为人们难以忘怀的回忆。由此引发的巨大变化,不仅涉及铁路战线的庞大员工群体,而且还有原铁道部2.66万亿元的债务,将由新成立的中国铁路总公司承继,政府债务风险向市场风险转化。从某种意义上说,铁路债务风险的市场化,有利于形成债务融资的外部约束机制,使得我国未来的铁路建设更加合理与科学。 严格地说,原铁道部并不是一个合格的债务承担主体

赵广发委员:铁路建设要平稳 切勿大起大落

3月6日是2013年春运的最后一天。作为长期从事铁路建设的全国政协委员、中国铁建股份有限公司总裁赵广发对每年的这一天都记忆深刻。 “虽然我国铁路事业近年来快速发展,但仍然相对滞后,总体运力不足问题依然突出。一到春运、暑运、‘五一’、‘十一’等客流集中时期就全面告急,‘一票难求’困扰出行。铁路建设要遵循长期性、稳定性原则,切勿因个别现象或问题,造成铁路建设大起大落。”他说。 近年来,我国铁路营业里

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