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竞争中增加点危机意识，实际上就是居安思危，增强责任精神，积极从管理链、产业链和信息链中分析问题、寻找规律、把握机遇，实现内外部资源和管理流程的并重互动，抢占发展先机，不断开拓更多的发展空间。在竞争激烈的市场竞争中，农机企业要实现持续发展目标就必须不断优化资源配置，提升管理能力，培育领先优势。 特别是在当前国四产品批量市场、竞争激烈的情况下，农机企业一定要把握好难得的市场机遇，不断增强忧患意识
全国政协委员、三一集团党委书记、三一重工董事长向文波 今年全国两会，全国政协委员、三一集团党委书记、三一重工董事长向文波重点围绕新能源产业发展、助推中国企业“走出去”、加快数字化企业建设等方面积极建言献策。他认为，当前第四次工业革命叠加第三次能源革命，处在“超级技术窗口期”，企业必须要有很强的“危机意识”，全力开展数智化、电动化、国际化转型。 向文波表示：“要么翻身、要么翻船。我们在大
近日，国际能源署（IEA）发布煤炭年度市场报告《煤炭2022》（Coal 2022），从需求、供应、贸易、价格等方面对2022年至2025年的国际煤炭市场进行了分析和预测。 报告指出，国际煤炭市场在2022年严重震荡，一些传统贸易流动中断，煤炭价格飙升。 报告预测，2022年全球煤炭需求量同比增长1.2%，达到历史新高，首次超过80亿吨。 在去年发布的《煤炭2021》中，国际能源
天然气供应存在的结构性问题以及气候影响，造成欧洲电价飞涨，各国消费者的恐慌情绪有可能伴随着冬季严寒的来临而加深。有分析认为，欧洲发生的电力危机可能持续蔓延，敲响了全球能源危机的警钟。 欧洲人快用不起电了！这绝非危言耸听。 天然气供应存在的结构性问题以及气候影响，造成欧洲电价飞涨，各国消费者的恐慌情绪有可能伴随着冬季严寒的来临而加深。有分析认为，欧洲发生的电力危机可能持续蔓延，敲响了全球
大量的“零首付”、“延期还贷”，让一些原本达不到贷款要求的用户购买重卡进入市场，这是否可以看做重卡行业的“次贷”?运费低迷、销量的锐减，重卡行业会发生“次贷危机”吗? 2021年7月，低迷的物流货运市场，不但让重卡销量锐减，更有可能让一些贷款的重卡用户，无法获得足够运营收入而“断供”。没有足够贷款偿还能力，因“零首付”、“延期还贷”各种降低贷款门槛而进入重卡市场的一些用户“断供”，会不会引发重卡行
处于后疫情时代，对于物流装备领域有何影响?蕴含哪些机遇?不久前，中国储运记者采访了广西柳工机械股份有限公司副总裁、柳州柳工叉车有限公司董事长王太平，请他就此问题谈谈看法。 广西柳工机械股份有限公司副总裁、柳州柳工叉车有限公司董事长王太平 王太平向记者分析了业内行情：随着中国叉车的制造工业越来越精湛，零配件水平越来越接近国际水平，相信未来中国制造一定会走向世界，得到发达国家市场的认同。对于行业
从迈入2020年的那一刻开始，对于中国的叉车行业来说，是一个具有标志性的时间，宣告相对温和的春秋时代的结束，正式进入了充满血雨腥风、你死我活的战国时代。 2020年我国叉车从“春秋时代”进入“战国时代” 从2009年到2019年，中国叉车行业一路上都是高歌猛进，虽然期间有一些小幅的调整，但丝毫不影响叉车的产销量从13万多台飞跃到超过60万台，连续11年成为全球最大的叉车产销大国，呈现出欣欣向
7月14日，徐工汽车工程车辆公司在新疆地区召开了VIP客户推介会，徐工汽车事业部副总经理、党委副书记曹弋出席推介会并致辞。徐工汽车工程车辆公司相关人员以及新疆地区的新老客户等参加了此次推介会，推介会现场斩获了40台非公路宽体自卸车的大订单。 曹总在致辞中讲到，作为有着红色基因与光荣传统、矢志打造百年老店的国企，徐工始终坚持推进“技术领先、用不毁”金标准落地工程，徐工汽车用一根筋精神在重卡行业稳扎实
【第一工程机械网 编译】根据美国设备制造商协会（AEM）的一项新调查显示，虽然设备制造商正在适应不断变化的经济形势，但四分之三的美国设备制造商表示，新冠疫情对整体经济的影响仍然非常负面，绝大多数制造商呼吁政府投资基础设施。 超过八成受访者表示，他们希望看到在基础设施上进行大量投资，以帮助设备制造商在危机期间保持业务发展，并为经济复苏奠定基础，包括立即通过地面运输重新授权法案。 民主党人最近提出了一
大潮退去，我们才知道谁在裸泳。 疫情面前，全球经济按下“暂停键”。石油价格闪崩、欧美股市熔断，无数企业在旋涡中挣扎求生。有的资金链断裂，破产倒闭；有的降薪裁员，断臂求生；也有的开始运营模式转型，在危机中寻找商机。这次疫情危机，是一个加速淘汰和加速升级的过程。大浪淘沙，只有那些具有生存思维的企业，才会化危为机，生存下去并获得发展。 面对这场危机，潍柴集团董事长谭旭光早有论断，在2月29日的8000人
3月23日，中国驻俄罗斯大使张汉晖通过视频连线的方式，向疫情期间坚守岗位的俄罗斯中资企业代表表示诚挚的慰问，向疫情中心系祖国、支持国内抗疫的各位同胞表示衷心感谢。使馆外交官和中资企业代表共约50人参加了视频会议，柳工机械俄罗斯有限公司负责人谢汀作为园区优秀中资企业代表参加会议并发言。 中国驻俄罗斯大使张汉晖通过视频连线的方式，向疫情期间坚守岗位的俄罗斯中资企业代表表示诚挚的慰问 当国内疫情发
我们都知道，日本百年以上的企业有3.5万家。中国有多少家?据说有5家。瓦房店轴承集团在中国发展了80年，作为制造企业，已经很了不起，据说当初还是日本人在中国建的第一家轴承厂。但是，在日本，像瓦房店轴承集团、像江南造船厂这样的资深制造企业有太多。 生产车间 为什么3.5万家百年企业可以在日本存续下来?道理很简单，就是认认真真、兢兢业业地做自己能够做的事情，不盲目地扩大投资。做好本业是日本企业长
【第一工程机械网 观点】毋庸置疑，中国基础设施建设是我国工程机械行业景气指数的晴雨表，工程机械行业更是我国装备制造业最为重要的细分领域之一，毫不夸张的讲，工程机械行业的发展直接影响着我国的经济发展。 据某权威证券公司发布的工程机械行业5月报显示，2019年1-5月，工程机械、内燃机、制冷空调设备板块股市涨幅较大，分别上涨达到35.8%、31.8%、31.1%。工程机械子板块跑赢行业指数17.7个百
2018年1月9-10日，中国铁建副总裁夏国斌到铁建重工，就企业2017年生产经营、产业发展和党建工作进行调研指导。 中国铁建副总裁夏国斌到铁建重工进行调研指导 夏国斌表示，“铁建重工一直有一种强烈的危机意识，正是这种危机意识，支撑着铁建重工实现快速发展。未来，铁建重工要继续扛起中国铁建工业制造板块的主力军重任，强化创新驱动，深耕外部市场，进一步打响品牌形象。” 目前，铁建重工已形成了“4+2”
“2017潍柴集团收入突破两千亿、利润过百亿大关，达到了历史的最高点。但这一年来在我心里却总感到危机就在眼前。”2017年12月18日，在“潍柴集团收入突破两千亿”发布会上，董事长谭旭光向《经济观察报》如是说道。 这或许并非是谭旭光在危言耸听。 在互联网时代，传统工业面临着智能化、数字化的变革;在新旧能源交替的过渡期，禁售燃油车已被各国提上议事日程。如果说零售、纺织等产业被互联网冲击后
“工程机械全面复苏”，“行业复苏态势企稳”，“新机销量持续增加”，“挖机销售再提速”，“二手机市场供不应求”等”类似新闻不断曝光吸引我们眼球。诚然，无论从几大生产厂家的财务报告还是从市场走访调研来看，我们工程机械行业在历经5年多的衰退期后终于实现触底反弹，于今年一扭颓势强势复苏。 任何事物都有发展周期，工程机械行业也不例外。在熬过寒冬迎来暖春给我们带来兴奋之余，我们需冷静分析这一轮复苏的原
人们对于奥运会主办方的抱怨似乎从来没有停止过。2014索契冬奥会，因简陋的酒店设施备受吐槽；2010年的温哥华冬奥会，人们因猪流感疫情担忧；2004年的雅典奥运会 的筹备工作缓慢让人捏了一把汗。但是，似乎没有哪一届奥运会主办国像巴西这样，被如此之多的负面消息包围。场馆建设速度问题、水上赛事举办地水污染问题、配套地铁线要开幕式前4天才能通车，还有吓退了一拨运动员的寨卡病毒、未配备电视的奥运村房间……
受低油价困扰，我国油田正在遭遇前所未有的危机。 《证券日报》记者了解到，中石油大庆油田今年前两个月亏损超过50亿元。这让本就已陷入资源枯竭的大庆油田格外艰难。 据了解，大庆油田后备资源接替不足，剩余可采储量仅有1.97亿吨，而且油田开发效益正在逐年变差。2015年，大庆油田首次实施减产，且在“十三五”期间平均每年都要减产130多万吨。 我国最大的油田，曾经创造过无数的辉煌，大庆油田在低油价下正在面
布伦特原油价格周一跌至2004年中以来最低水平，市场揣测从中东到美国的生产商争夺市场份额将加大供应过剩问题。 伦敦市场布伦特原油期货在上周跌2.8%之后，周一下跌1.4%。油价跌破2008年全球金融危机时期的水平，因迹象显示供应过剩问题可能恶化。 目前市场非常低迷，布伦特原油价格短期内跌至每桶35美元的可能性很高，但部分对冲基金经理的逢低买盘可能会很快提升油价。 上周，美国活跃石油钻井平台数量增加
北京92号汽油最高零售价降至6.50元/升；多家机构认为，受希腊债务危机等因素影响，下一轮调价仍看跌 新京报讯 （记者赵嘉妮）昨日，国家发改委下调成品油价，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.07元和0.08元。当地时间本周一，希腊危机导致国际油价暴跌，间接导致国内油价跌幅从每升四五分，扩大到每升七八分。北京92号汽油最高零售价从6.58元/升下调8分至6.50元/升。
据《华尔街日报》报道，为了成为“铁矿石业的新力量”，澳大利亚矿商Fortescue Metals Group（简称FMG）过去几年债台高筑。但随着铁矿石价格大跌，巨量贷款或让这家澳大利亚第四大出口商陷入毁灭性的资金危机。 2003年，澳大利亚最有名的商人Andrew Forrest创建了FMG，并迅速带领该公司成为业内佼佼者，积累了大量的财富。如今，FMG的实力大不如从前，甚至考虑出售旗下部分采矿
导语：外资究竟有没有撤离中国？各个层面的感受不同导致了诸多争议。虽然在华外企关闭、撤离、裁员的现象时有耳闻，但同时加大投入增加产能的外资企业也不在少数。矛盾表象的背后，是中国经济增长放缓带来的必然结果，也是国内低端制造业在“第四次工业革命”即将到来之际的不安躁动。至于沿着“中国制造2025”的路线图能否趟出新路，考验的是行业上下的思维模式和价值取向。 低端制造业外资纷纷撤离 外企员工经历失业之痛
出身德国奔驰“贵族血统”，包头重卡行业的老大，年销量曾排名全国第六，这样的荣耀曾让北奔重型汽车集团有限公司（简称“北奔重汽”）一度成为包头的“明星企业”。近两年，因为重车行业整体跌入低谷，北奔重汽也陷入了销量下滑，面临危局的境地。近日，随着北奔重汽召开“2015年商务年会”和“2015年供应商年会”，全国千余家上下游产业链合作伙伴在包聚首论剑，重卡行业的发展状况，再次成为业界及社会关注的经济大事。
平心而论，在笔者的眼中债权管理的每一个环节都可能涉及重大事件，每一个环节的管控如何都可能引发重大事件。笔者立足于债权管理的综合角度，从公司治理、团队沟通、流程设计、具体事件处理等方面简要谈谈我们中安德信TM在债权管理实务的感触。一、涉及的几个基础性问题 (一)公司治理结构 公司治理结构问题似乎是公司的顶层设计问题，与具体的债权管理无关，但宽泛的讲，公司治理的核心是在追求公司经营目标的过程中，要在公
“一个有远见的企业家应有危机意识和风险意识才能无往不胜，尤其是在当前混凝土机械产能过剩的情况下，必须要有危机感或压力感。”前不久，中国工程机械工业协会混凝土机械分会名誉会长陈润余在接受本报记者采访时，深入浅出地分析了当前混凝土机械行业面临的危机与压力，并就如何应对产能过剩这一行业顽疾提出了自己的建议。产能过剩呼唤转型升级 2013年，全世界水泥产量约40亿吨，亚洲占总产量的79.4%。其中，中国2
蓝翔账本：年收入或超10亿元 毫无疑问，山东蓝翔高技工学校(下称“蓝翔技校” )正在遭遇一场危机。从蓝翔技校校长荣兰祥因为和妻子的离婚纠纷卷入“跨省斗殴”事件后，媒体质疑不断，危机导致的直接后果就是蓝翔技校遭受财务损失。 蓝翔挖机培训学校 由于蓝翔是一家私营企业，因此外界难以窥见其财富帝国的大账本，媒体对荣兰祥的身价猜测，从10亿元到数十亿元不等，就连荣兰祥的妻子也说不清荣兰祥到底有多少资产。
有人把2014年的元旦看作是一个特殊的节日，因为从年份数字的过渡来看，1314代表着一生一世，不论怎样守岁，2013年的帷幕已经落下，更让工程机械行业人感到遗憾的是：虽然个别子行业略有增长，但是整体来看，中国工程机械市场并没有出现所期望的真正回暖。 这一年，我们更多地看到的是行业仍在徘徊：销售不温不火、盈利水平迟迟不见好转，很多代理商纷纷裁员和缩减开支，企业的困难更大，人才流动加剧，管理者压力陡增
上海松江钢材城：钢贸危机为何持续发酵。
2013年的国内外经济形势，在我看来都是在向危机爆发前的形态回归，而且是在酝酿着新的、更大的危机爆发。 冷战后西方资本主义进入了一个新阶段，即实体产业外移，虚拟经济膨胀。发达国家开始转向金融产品生产，并用这些产品与发展中国家的实物产品相交换，资产泡沫与贸易逆差由此膨胀。然而，2007年资产泡沫破灭后，危机开始爆发，发达国家想走回发展实体经济的老路，提出所谓“再工业化”，但未见成效，被迫走向老路。
青岛中石化输油管线由漏油引发的爆炸事件，造成62人死亡，10余人失踪，100余人受伤，以及不可预知的巨额经济损失。经济损失再大，最终都会由一个准确的数字来表达，但是，中石化作为一家上市公司，名誉损失、信任度损失、品牌贬值等，这些却是无法用一个数字来描述的。有网友戏言，政府努力了10年都没能打压下来的房价，这回由中石化给解决了：只需中石化把地下输油管网公布出来，沿路的房价定会应声而降。 防患于未然
12月17日，美国“能源和增进国际理解终身成就奖”获得者、HIS剑桥能源咨询公司主席丹尼尔·耶金在京举行见面会，分析美国繁荣的石油景象对美国和全球的影响。 耶金指出，上一届总统竞选时，美国的石油面临开采殆尽的窘境，但从那时到现在，美国的石油产量增长了25%，这是因为科技创新开辟了新的道路，预计未来十年页岩油的产量会快速增长，到2020年之前，西半球从东半球进口的石油量将会极度缩减。 HIS剑桥能源
危机下的并购 一场并购成功与否，五年时间基本可以做出判断。中联重科在金融危机前夜对意大利CIFA的收购效果如何，目前正是评分时刻。 多年来，全球企业并购的经验数据形成了一个“七七法则”：70%的并购并没有实现期望的商业价值，70%的并购失败是因为后期的整合问题。 2008年9月，当时在国内工程机械行业排名第三的中联重科股份有限公司(000157.SZ，01157.HK，下称中联重科)，联手弘毅投资
翻开英达的公司简介，“夫智者 善乘势”6个大字映入眼帘。10多年前的施伟斌，看到内地公路养护大市场与环保的大趋势，毅然辞掉德国公司高层职位北上南京建厂，从小型的 “修路王”设备生产，贸易做起。 年少气盛 同事有离心 “内地市场是一个黄金机会，在过去20、30年，公路建设跳跃式发展，提供巨大空间给养护市场。如果没有内地去‘练好靶’，‘枪法’都不准。”由小型公司到获内地两大投资巨头，中信证劵及中金公司
【第一工程机械网 独家报道】最近，农夫山泉与《京华时报》之间的企媒纷争引发舆论风暴，由最初的事件本身逐渐演变成一场企业与媒体的攻防战：一方是不依不饶、穷追不舍的新闻媒体，一方是义正词严、针锋相对的涉事企业，表面看是因为瓶装水标准问题而展开的论战，实则充斥在双方背后的利益纠葛迷雾重重，这在当代中国新闻业、公关业史上难得一见。各种乱象非常值得工程机械从业人士警惕和思考。 本可通过企业、媒体、协会和政府
陕西的经济引擎、过去十年间中国经济增长最快的地区——陕北，正在失去增长动力。 榆林市统计局的最新数据显示，陕西的“第一发动机”，常年经济增速维持在20%以上的榆林，一季度的经济增速首次降到了个位数——8.5%。这一数字不仅远低于其往年增速，甚至低于陕西省的平均增速。而陕北的另一个能源大市延安，经济增速则直线滑落到5.5%，为金融危机以来最低。 能源经济是陕北的支柱，而现在，煤矿正在大面积停产。榆林
6月13日—15日，中国工业界年度盛会——2013中国国际工业转包展览会将在重庆隆重举行。展会首日，作为展会重要配套活动之一的2013中国国际工业合作论坛将围绕金融危机下如何加强南南合作等展开专题讨论。 据了解，本次论坛将在联合国工业发展组织（UNIDO）的鼎力支持下，将共同探讨在金融危机下如何加强南南合作；探索发展中国家间实施跨国采购面临的机遇、挑战和对策；广泛交流金融危机下发展中国家跨国采购
2月28日，记者在与徐工干部职工的交流中感受到，虽然徐工在2012年突破了1000亿元大关，但集团上下却丝毫不敢放松，并没有沾沾自喜，前进的路还很长。在李格看来，这就是徐工一贯的风格，低调沉稳，精心专注于工程机械这个行业。 2012年，全球经济肃杀。由于受国家宏观调控影响，房地产及基建投资增速持续回落，导致市场对工程机械类设备需求继续大幅下降。来自中国工程机械工业协会的数据显示，2012年前三季
众所周知，日本一直是以国内制造业而闻名全球，特别是在电子类产品上，在几年之前一直全球领先，但随着市场变更步伐的节奏加快，其整体制造业正陷入逐渐沉轮的困境。 日本新华侨报网12日发表文章称，时下日本，大有江河日下之势，知名制造企业为节约成本，纷纷移向新兴市场，导致日本面临国内制造业“空心化”的窘境。曾几何时，日本作为亚洲“一哥”，遥遥领先于亚洲任何国家，魅力无限。而今却需要正在崛起的亚洲国家民众的支
纵观近期召开的地方两会，投资依然是促进2013年经济发展的重头戏，受新型城镇化建设及基建的拉动，年后随着铁路公路、房地产、农田水利项目的开工，预计工程机械迎来温和复苏的局面。数据显示，2012年12月，全国工程机械行业完成工业总产值567.35亿元，同比增长为11.39%，环比增长为32.06%。 受到一系列利好政策影响，工程机械行业的整体情况于去年12月呈现回暖复苏的态势。预计在政府换届交接结束
中国制造业面临双重危机：一是低端制造业流向东南亚、南亚等地，原有的产业链条被打断;二是智能时代某些可用机器的制造业回流到美国。 日本大和证券资本市场公司的报告认为，初步迹象显示东南亚国家开始超越中国成为低成本制造中心，这种趋势在未来几年可能会加速，而中国可能在未来五到十年内失去“世界工厂”的地位。 最近几年中国的工资水平快速增长，制造业的接力棒正在从中国转移到成本更低的“东盟七国”手里，即泰国、菲
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