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高铁越长中国越“小” 中国高铁突破1万公里

26日,中国又一条快速铁路——向莆铁路开通运营。从2008年8月1日,中国第一条时速350公里高铁京津城际开通至今,短短6年,中国高铁经历了飞跃、事故、停滞,人们也从排斥、不安到接受。 ——高铁让中国变得越来越“小”。 除了飞机,人们可以想像以前的出行。北京到上海、到合肥、到西安,千余公里的路途十几个小时,要坐上一夜,如果是到广州,需要两天。现在,300公里的时速把城市之间的时空距离缩短了约2/3

青岛至连云港铁路明年开建 总投资约238亿元

青(岛)连(云港)铁路明年开建。山东青岛至连云港铁路位于胶东半岛南部,途径山东省青岛市、日照市,终点至江苏省的赣榆县。线路正线长度192km,总投资约238亿元。青连铁路可开行动车组列车,计划2014年开建,2017年底建成。 目前,青连铁路在青岛市环保局网站开始二次环评。根据环评信息显示,青岛至连云港铁路位于胶东半岛南部,途径山东省青岛市、日照市,终点至江苏省的赣榆县。线路正线长度192km。另

配件拟卖100亿 成都新筑路桥“配件”走向世界

今年5月底,成都二环高架正式通车。市民驾车行驶在高架上时偶尔会发现,某些路段装有半透明的磨砂板,这是为了解决噪音问题而设置的声屏障。它们分布于二环高架“重点”区域,全部连起来有3公里长。 这些声屏障产自于成都市新筑路桥机械股份有限公司,一个靠“配件”走向世界的成都本土企业,也是目前国内唯一以桥梁功能部件为主业的上市公司。这家公司主要从事工程材料与工程机械的研发、生产、销售和服务。更值得期待的是,今

中国南车连续三年获评国资委业绩考核A级企业

8月3日,国资委公布了中央企业负责人第三任期和中央企业2012年度经营业绩考核结果,中国南车连续第三年获评营业绩考核A级企业,并被国资委授予“业绩优秀企业奖”和“科技创新企业奖”。中国南车在国资委经营业绩考核中,三年排名分别为第35名、第32名和第27年,排名均高于同行业其他企业,是轨道交通装备领域唯一连续三年获评经营业绩考核A级的企业;在2010-2012年中央企业负责人第三任期业绩考核中,中国

动车招标重新启动 铁路装备市场“蛋糕”巨大

随着铁路大发展,我国铁路装备市场也迎来了新的发展机遇,市场前景广阔。动车招标重新启动 沉寂了两年的动车组招标重新启动了。近日,中国铁路总公司召开党组会议,研究并确定了招标事宜,此次招标的有动车组、客车、机车和货车等,预计今年全年计划的招标额度为1000亿元左右。据了解,中国铁路总公司根据今年新增营业里程和客货运输增量情况,启动今年铁路机车、动车组、客车及货车采购工作,总购置规模超过500亿元,其中

铁路投融资开闸 “火车一响 黄金万两”

受铁路投融资开闸消息的利好影响,连续几日大幅飙升的高铁概念股,再次印证了“火车一响,黄金万两”这句话。同时,受利好大潮席卷的,还有基建工程、机械车辆、信息电子设备等相关行业。 记者梳理发现,细分而言,高铁盛宴将再次惠及五大行业。一、基础工程建设 依据年初原铁道部的规划,2013年全路固定资产投资为6500亿元,其中基建投资5200亿元,但计划中的多条铁路建设因资金问题,进度放缓甚至搁置。按照铁总此

索斯科凭国际经验助力轨道交通企业抓紧机遇

城镇化全面推进的号角已经响起,根据国家的规划,未来城镇化建设涉及20多个城市群、180多个地级以上城市和10,000多个城镇,带动包括交通在内基建设施的庞大需求。随着城镇化全面铺开,中国各地将面对城市交通运力不足的问题,交通拥堵问题日益严重,而人们上下班花费时间过长已经成各大城市的通病。与此同时,城镇化将带动城市轨道交通及城际铁路的快速发展。面对巨大的客运任务,拓展地铁及城市轨道交通是纾缓城市交通

铁路2.6万亿债务或由国家埋单 地方热衷建设高铁

2013年3月,中国铁路改革的大幕随着中国铁路总公司的成立徐徐拉开,相对于政企分开之后铁路的建设、运营、管理如何进一步调整优化等问题而言,2.6万亿巨额铁路债务问题显得更加引人注目,成为铁路改革伊始要面临的“重头戏”。 非同寻常的债务 铁路巨额债务主要为高铁建设所致,自2005年开始,铁路建设规模急剧扩张,尤其在2008年以后,连续3年投资超过7000亿元,筑就了铁路2.6万亿的巨额债台,预计到今

铁总市场化:高铁快递等业务全面参与物流竞争

昨天,中国铁路总公司发布消息,自6月15日开始,中国铁路总公司将实施货运组织改革,从根本上改进铁路货运服务,旨在依托铁路全天候、大运力、低运价等优势,从整列大宗货物运输到高铁快递包裹,全面参与现代物流业竞争。这是铁道部改为中国铁路总公司三个月以来,首个由计划转向市场的改革措施。 □改革内容 四管齐下全面转型市场化 这次货运组织改革,是对以往货运组织工作的全面改造,实现铁路运输组织由内部生产型向市场

国家铁路局三定方案 放宽铁路市场准入条件

中国政府网15日晚转发了《国务院办公厅关于印发国家铁路局主要职责内设机构和人员编制规定的通知》。国家铁路局的“三定”方案公布于众。该方案主要看点在于取消一批行政审批事项,一定程度上淡化了铁路垄断地位,相当于放宽了企业进入铁路市场的条件。方案取消的15项行政审批事项中,比较重要的包括:取消开行客货直通列车、办理军事运输和特殊货物运输审批、取消企业自备车辆参加铁路运输审批、取消企业铁路专用线与国铁接轨

南车动车组为马来西亚提供72小时不间断服务

5月4日至6日期间,为确保马来西亚大选期间客流运输便利,中国南车研制的马来西亚动车组按照要求,提供72小时不间断运营,同时在原有运营线路的基础上再延伸120公里,深入到北部各大选区。整个运行期间确保了零故障,有效配合了马来西亚全国大选,得到了业主的高度赞扬。 南车动车组为马来西亚提供72小时不间断运营服务 中国南车株机公司旗下的南车吉隆坡维保公司积极响应客户需求,根据情况迅速组织应对措策,提前安

武汉制定交通总体规划 巩固综合交通枢纽地位

武汉市政府常务会议6日审议并原则通过《武汉综合交通枢纽总体规划》(以下简称《规划》)。根据该《规划》,武汉拟在江夏区兴建第二机场,构成“一市两场”复合型航空枢纽,并结合武汉至西安客专线建设,布局新汉阳站。 武汉素有“九省通衢”之美誉,是中国铁路网、高速公路网、航空运输网和内河航运网相互交汇的核心节点,也是国家级综合交通枢纽。 《规划》充分考虑了武汉城市规划和交通规划,首次明确提出建设“中国中部国际

南车马来西亚公司奠基 高端轨道技术落户东盟

昨日上午11时许,由中国南车投资的中国南车(马来西亚)轨道交通装备有限公司在马来西亚霹雳州巴都牙也市奠基,马来西亚首相纳吉布亲自启动挖机奠基。至此,东盟地区首次拥有了轨道交通装备制造产业。马来西亚交通部长江作汉、中国南车副总裁徐宗祥以及中国驻马来西亚使馆参赞等出席奠基仪式。 南车马来西亚公司定位为制造+服务+投资,成立后将以轨道交通机车车辆的新造为主,兼顾大修和维保服务以及进出口贸易,设计产能为

广东3年投万亿建重大项目 2015城轨至珠三角

2012年12月31日,广珠城轨通至珠海拱北 “十二五”后三年,广东投入1.41万亿元建设460个重大项目羊城晚报讯记者黄宙辉报道:今天上午,广东省加快重要基础设施建设工作会议在广州举行。根据省政府7日印发的《加快推进全省重要基础设施建设工作方案(2013—2015年)》(以下简称《方案》),未来三年,广东将大手笔投入1.41万亿元建460个重大项目;到2015年,珠三角9市的市民都能坐上城轨列车

人大代表姜曦晖:南京将有6个铁路生活圈

全国人大代表、上海铁路局副局长姜曦晖。 过去,挤火车让人联想到的是脏、累、吵;现在,坐高铁已成为时尚、环保、高效的代名词。今年江苏8条铁路同时建设,其中多条都是高速铁路,昨天下午,全国人大代表、南京铁路办事处主任、党工委书记兼上海铁路局副局长姜曦晖在驻地接受扬子晚报特派记者专访时透露,宁杭高铁将于本月正式“试跑”,并预计于6月底正式通车,这将使以南京为中心的1小时到上海、合肥、徐州、杭州等沿线城

铁路基建继续升温 逾4000亿金矿待分享(股)

铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”,新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项,投资额4200亿元,占年度投资计划的80%;其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露,从目前通报的几个项目任务要求来看,今年的任务要求大部分比去年高,铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基

中国6年改写世界高铁格局 轻松超越新干线

1964年,日本新干线通车,时速200公里,成为世界高铁之鼻祖。2011年,日本最快的新干线列车“隼”号投入运营,最高速度达320公里每小时,历时近50年。 2004年,中国着手引进时速200公里的高速列车技术。2008年年底,第一条具有自主知识产权的高速铁路京津城际铁路通车运营,时速350公里。2010年,时速380公里的CRH380A下线。6年时间,中国走过发达国家近50年的高铁路。 截至2

江苏2013年647亿元砸向交通基础设施建设

江苏今年647亿元砸向交通基础设施建设,将给老百姓带来哪些出行的便利?在昨日召开的全省交通工作会议上,记者感受到最强烈的信号就是,江苏迎来了新一轮铁路重点工程建设高峰期,年内我省有8条铁路开通开建续建。令人惊喜的是,宁启复线化改造工程南京至扬州、泰州段有望开通动车,这样南京到扬州半小时内即可到达。 宁杭高铁上半年确保通车 现在南京人乘火车去杭州得从上海兜个大圈,宁杭高铁一通1小时直达,也让这条铁

广西铁路建设投资完成量连续3年西部第一

记者日前从广西铁路建设办公室获悉:广西铁路2012年完成投资358亿元,完成投资量连续3年位居全国第二、西部第一;2013年广西将全力加快续建铁路项目建设。 到2015年,广西铁路营运里程将达到5000公里以上,基本形成“一轴四纵四横”路网格局,将构建起以南宁为中心,到广西北部湾经济区1小时以内、到广西区内主要城市2小时左右和到广西周边省会城市3小时左右的“123”快速铁路网,基本实现地级市开通城

高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线

在现有“四纵四横”铁路网规划中,京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”,由北京出发向南经石家庄、郑州、武汉、长沙至广州,沿线经过28个城市,覆盖总人口将近4亿,将环渤海经济圈、中原城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济圈等主要经济区连接在一起。 高铁助力城镇化 成为中国经济发展新干线 京广高铁第一杯羹:房地产 京广高铁全长2298公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。从北京到石家庄只

2013年铁路投资规模或增长 带动装备回暖

随着几年前开工项目逐渐进入全面建设阶段,以及2012年铁路保持大规模建设的态势,预计明年铁路投资仍将稳定增长。根据国家发改委运输所完成的《2012—2013年中国铁路发展报告》研究分析,未来2013年—2015年期间,铁路建设投资需求规模为1.8万亿元,其中,2013年需要完成投资6000-6500亿元。投资额或稳定增长 在经历了去年铁路建设资金紧张的局面后,今年铁路投资呈加速增长的态势。铁道部于

京广高铁,走你!

据媒体报道,京广高铁北京至郑州段将于12月26日正式开通运营,并与此前已经开通运营的郑州至武汉段、武汉至广州段连接。至此,世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路将全线贯通。这是一条大好消息。既可以做为国家重大建设项目成就来读,也可以为出行搜索交通线路讯息之用,还可以当做资本市场投资资讯涉猎,但我从原发改委副主任张国宝不久前发表的一篇文章中,看到了另一个角度——国家重大项目建设要有历史感、战略观。张

京广高铁开始售票 部分机票价格已下调

记者从铁道部获悉,今天上午10点开始京广高铁动车车票将正式发售,可预售12月26日至31日期间的车票。至此,备受关注的京广高铁票价、途经站、时速等问题随之浮出水面。 京广高铁票价情况一览表 京广高铁发车时间情况一览表 票价:最低865元最高2727元 京广高铁动车票可预售的同时,旅客关注的火车票价也浮出水面。按照往常高铁开通的惯例,铁路部门将在高铁全线即将开通时才公布票价。目前武广高铁全长10

京沈高铁环评支持率从20%升至94.8%遭质疑

12月12日上午,北京飘起了今冬的第二场大雪,在铁道部信访办,程耀萱和她的同伴们得到了铁道部相关人士的以下答复:(1)(京沈)高铁没有开工实施;(2)现在是可行性研究阶段;(3)开工必须得到沿线居民的同意。 程耀萱是北京“国美第一城”小区的居民,也是抗议京沈高铁穿越密集居民小区行动的代表之一。此前的11月16日,环保部受理了《新建北京至沈阳铁路客运专线(俗称“京沈高铁”)环境影响报告书简本》文件。

铁路投资高潮迭起 高铁板块搭上顺风车

铁道部明年初步安排的投资计划与投产里程均可能超过今年,铁路基建投资有望超5160亿元。众券商也是纷纷看好铁路基建板块未来的发展,而在当前股市持续低迷、资金供给不足,这些流通市值动辄几百亿的“大块头们”能走多远,还有待市场的考验。 10月以来,铁路基建板块成为暗淡市场中的一抹亮色。截至12月4日,中国铁建上涨21. 83%,中国中铁上涨15. 08%,中国北车上涨17.58%,中国南车上涨17.76

中国北车武汉项目开工 拓展华中轨道交通业务

11月20日中国北车武汉长客修造基地项目开工。该项目占地1500亩、总投资32亿元,将建成世界一流的轨道交通装备造修基地,拓展中部省份及东南亚轨道交通装备业务。 中国北车集团开工奠基仪式 基地位于武汉市黄陂区前川新城工业园。项目先期投资17亿元,将建成世界一流的轨道交通装备造修基地和轨道交通一体化规划和实施中心,具备年新造轨道车辆600辆、年厂修轨道车辆300辆(含高速动车组四、五级修)、年架修轨

高铁“四纵四横”网络主骨架初具规模

12月1日,随着哈大高铁正式通车运营,我国以“四纵四横”快速铁路网建设取得重要进展,网络主骨架已初具规模。 12月1日,随着哈大高铁正式通车运营,我国以“四纵四横”快速铁路网建设取得重要进展,网络主骨架已初具规模。 哈大高铁可以通过既有的秦沈客运专线和京秦铁路,实现同已经运营的京沪高铁和即将全线贯通的京广高铁相连。此前的11月11日,京广高铁北京至石家庄至郑州段开始运行试验,11月25日转入按运行

2012上海宝马展前瞻 百余新机型决战上海滩

【第一工程机械网 独家报道】年度大戏、即将上演!11月27日至30日,第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(baumaChina2012)将在上海新国际博览中心开幕,本届上海宝马展将比上届展会规模扩大30%,增加了5个新展厅(N1-N5)。历史数据显示,2010年上海宝马展有来自37个国家的1,892个参展商参展。与之相比,截至2012年三月份,已有约1900个展商申请参展。 b

发挥优势 大连装备制造业2012年稳步前行

今年以来,在全球经济低迷,市场萎缩的形势下,辽宁大连装备制造业抓住临海和开放的优势,积极抢占产业技术制高点,提高优势产业的自主研发能力,不断提升核心竞争力,用先进手段装备自身,大力培育具有竞争优势的产业集群,实现了新的跨越。 统计显示,今年1~7月,大连规模以上装备制造企业累计实现主营业务收入2287.6亿元,同比增长10.1%,对全市工业主营业务收入增长的贡献率为33.4%,拉动增长4.5个百分

宝兰客运专线开工建设 甘肃进入高铁时代

【第一工程机械网 独家报道】近日,宝鸡至兰州高铁陕西段工程正式开工,该专线建成后,旅客乘坐高铁由宝鸡去兰州,乘车时间将缩短为2小时。而郑州市民经由郑西和西宝高铁,到兰州的时间只需要5小时左右。 宝兰客运专线站点图 据悉,宝兰客运专线设计为高铁,项目建设计划总工期为5年,该专线是我国在西部湿陷性黄土山区修建的第一条高等级铁路客运专线。项目建成后,兰州至宝鸡2.3小时可到达,兰州至北京8小时内可到达,

四大工程机械企业齐聚南京江宁滨江开发区

徐工集团、三一重工、北方重工、柳工集团,就在本月,国内四家重工集团将齐聚江宁滨江开发区,进行装备制造业新项目或增资项目的签约,涉及的投资总额达130亿元。 是什么因素吸引这些大集团把产业转移、升级的项目放在滨江开发区?走进园区,就能找到答案:作为南京最年轻的省级开发区,滨江开发区在成立至今的短短9年间,已经锻造出了一个特色鲜明的装备制造业样板区。 重型装备项目快速集聚 盾构机是隧

“南车株机”牵头 马来西亚建东盟制造中心

日前,中国南车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部在吉隆坡签署了战略投资备忘录。马来西亚政府支持由“南车株机”牵头在马来西亚霹雳州建立南车东盟制造中心,从事轨道交通装备制造及相关服务等业务。 自2010年进入马来西亚轨道交通市场以来,“南车株机”已先后获得当地城际动车组、城际动车组维保服务、轻轨列车等多个项目订单,并设立了城际动车组维保服务基地,成为推动当地轨道交通发展的重要力量。 马来西亚方面表

高铁之“变” 近年来我国高铁发展成就综述

就在2007年以前,中国还没有一条可以称为“高速”的铁路,短短几年间,随着一列列翩若游龙的高铁列车贴地飞行,中国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。从无到有。6年间,中国高铁飞速发展。条条高铁,不仅筑就着祖国大地上的钢筋铁骨,也悄然改变着人们的生活。“四纵四横”高铁布局,改变了城市间的时空距离“早上9点还在延庆钓鱼,10点炖鱼汤,11点半

上海至南通铁路方案报批 有望年内开工

建成后从南通到上海坐动车只需1小时左右 经铁道部、上海市、江苏省政府协商,沪通铁路(上海―南通)分段分期建设方案已定,南通至安亭段可行性研究报告也已报送国家发改委,有望年内正式批复并开工。根据规划,沪通铁路设计时速为160-200公里,建成后从南通坐动车到上海只需1小时左右。 公铁两用长江大桥 沪通铁路的线路走向像向右倾倒的字母“Y”,自宁启铁路(南京―启东)平东站引出,沿九圩港西侧至南通捕鱼港附

建设世界最大规模高铁网 中国迈入高铁时代

6894公里的运营里程、近1.2万公里的在建规模、数以万亿元计的投资规模……稳增长、扩内需,高铁是牵引力巨大的“火车头”。缩短铁路旅客逾一半的出行时间,人均能耗仅为飞机的2.5%、汽车的20%……调结构、惠民生,高铁被誉为转变发展方式的“新杠杆”。党的十六大以来,我国铁路事业迎来了史无前例的发展机遇,特别是十七大后,成为我国历史上政府对铁路投资最多、建成规模最大、建设水平最高、创新成果最明显的时期

中国中铁:走在工程建筑自主创新前列

雪域高原上列车飞驰,崇山峻岭中隧道纵横,江河湖海上桥梁飞架……这10年中,无数重大工程建设让人们叹为观止。这些工程,凝聚了我国建筑业自主创新的不懈努力。重大技术的突破,重要设备的突围,中国中铁在这支创新的队伍中奋力前行。 作为我国建筑行业的排头兵,中国中铁股份有限公司不断深化科技创新体制机制,大力开展科技攻关,取得了一大批具有自主知识产权的核心技术,保障了国家重点工程项目的顺利实施和建筑技术的飞

中国南车科技创新纪实:轨道交通的芯力量

与其它企业不同的是,“科技先导”战略是株洲所的生存之本、发展之基,53年来,株洲所始终坚持自主创新的发展模式,致力于中国轨道交通“机芯”技术的研制和开发,打破国外对此核心技术的垄断,树立中华民族的自主“机芯”技术体系和模式。其科技创新的机制、创新的历程和模式、雄厚的人才实力和蔚然的创新成果,在民族产业进步中具有借鉴意义。 推动世界轨道交通发展的“芯”力量 ——中国南车株洲所科技创新纪实 龙年伊始,

民资进高铁能否终结“铁老大”巨亏魔咒?

刘瑞柏 (资深产业研究员、分析师) 2012年5月2日,上海清算所发布的《铁道部2012年一季度汇总财务报表审计报告》显示,铁道部一季度亏损69.79亿元,总资产为40084.14亿元,总负债达24298.36亿元,负债率60.62%。高铁的高负债已经成为大家关注的一个话题,公众和专家也表示了对高铁负债的担忧与指责,更有人抛出“谁将买单”的问号。高铁的高投入能否带来高收益,再一次引发了公众的强烈质

铁道部:甬台温等12条铁路质量严重不达标

铁道部的一项检查发现,12条已建和在建铁路线路均存在重大工程质量安全问题。这当中包括开通已久的武广客专、郑西客专,以及因去年发生7·23动车事故而备受关注的甬台温铁路。 记者获得一份显示日期为8月1日的铁道部文件。该文件提到的出现质量问题的12条线路中,7条为已开通线路,分别为:武广客专、甬台温线、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路、福厦铁路、昌九城际;5条为在建线路,分别为:兰渝铁路、拉日铁路、沪

传12条铁路被通报质量问题 钢筋混凝土未装钢筋

每经记者 金微 发自北京 昨日(8月7日),有媒体曝出,国内12条铁路出现质量问题,其中7条已通车,5条在建铁路存在质量严重不达标等情况,并已被铁道部通报批评。有关媒体称,这一说法得到铁道部内部人士证实,除了要求上述铁路限期整改外,还暂停了相关单位的招投标及监理资质。 《每日经济新闻》记者从有关渠道获得了这份名为 “铁道部关于铁路建设工程质量问题的处理通报(铁建设函[2012]957号)”的文件

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