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上篇文章中，我们谈到了零件库存管理中的一些错误认知，本文继续谈谈另外几个认知误区，很多企业的库存积压和呆滞问题，其实都源于错误的管理理念，这些认知误区严重影响了企业零件库存的健康。 误区四：没人能预测未来的零件需求 不少人认为：人又不是神，怎么能预知未来?产品的故障有很大的随机性，没人能够预测哪个产品何时会发生何种故障。为此，他们总是“活在当下”，从来不思考未来，还自认为是一种脚踏实地的“务实”。
很多服务型企业都设有零件仓库，目的是提高维修服务的及时性，零件的现货满足率在很多时候已经成为客户满意度的第一要素。为此，不少企业的老板都要求零件库存人员，想方设法保证零件有现货，一方面保证客户满意度，避免负面口碑影响设备销售，另一方面还能帮助企业销售更多的配件，增加后市场的营业额。 库存 上述想法听上去十分完美，但很多企业却为此付出了巨大的代价，不仅产生了大量呆滞库存，降低了企业配件业务的利
2015年11月10日，约翰迪尔中国西南区零件库启动运营仪式在四川成都青白江区成功举办，约翰迪尔中国区相关领导以及约翰迪尔中国西南区经销商代表出席了启幕仪式。这是约翰迪尔工程机械产品进入中国西南市场仅一年时间内的又一战略举措，更是约翰迪尔布局中国南北市场的重要举措。西南区零件库的正式启动运营将实现约翰迪尔工程机械中国西南区渠道和服务的再升级。 渠道和服务再升级 约翰迪尔中国西南区零件库正式启动运
【第一工程机械网 原创报道】2015年11月10日，约翰迪尔中国西南区零件库（以下简称“西南库”）启动运营仪式在成都成功举办。这是约翰迪尔在华首家专门面对工程机械售后服务而建立的零件库，真正体现了约翰迪尔一以贯之的“迪尔服务 时刻守护”的价值观和强烈的责任感。 约翰迪尔中国西南区零件库启动运营仪式顺利举办 西南库一角 西南库一角 约翰迪尔中国区市场销售总经理郎云 溯流而上 践行长期可持续发
听说了吗？曾令旭和阿不都沙拉木，在卡特彼勒新疆信昌的零件车间里battle上了！ 一个是“助攻王”、功勋球员，一个是“服务大师”、当家核心，他们既是新疆男篮标志性人物，也是球迷心目中最强的存在。 怎么他俩还较上劲了？而且听说，他们比拼的不是篮球，是一项看似容易但上手难的项目！ 那么两位“球场实干家”的对决，将擦出怎样的火花？ 《卡特彼勒CBA挖掘机
工程机械展会盛况 日前某国产品牌制造商宣布将原有直营公司改制为股份制代理公司，把直营公司部分股权转让给所属总经理，赋予总经理更大的企业管理权力，培育并发展直营公司逐步走向所谓“社会化代理商，打造中国特色工程机械代理制”！ 国内工程机械市场代理制发展不足三十年，并且国内工程机械市场受宏观经济政策影响更大、客户群体更加“碎片化”、行业更缺乏规范化和标准化、以及竞争更加无序内卷化
在嘉峪关长城脚下有一条秘境之旅，沿途穿越戈壁荒滩、静谧雪峰、高山峡谷……一直开往祁连山深处的镜铁山。清晨6点左右，位于市区的绿化车站候车室已经有大量的酒钢员工在排队等候，即将搭乘这趟列车前往镜铁山矿区开始一天的工作。 镜铁山矿发现于1955年，蕴藏着丰富的矿产资源。经过几代建设者的长期奋斗与拼搏，形成了坚忍不拔，开拓进取的“铁山精神”。同时，镜铁山矿目前已经发展为中国生产规模最大，机械化程度
近日，共青团中央、人力资源社会保障部联合印发《关于命名表彰第21届全国青年岗位能手的决定》，柳工青年榜样、柳工欧维姆公司技术中心副主任工程师邱敏榜上有名。近年来，柳工青年连续4届荣获该奖项，充分展现了新时代柳工青年昂扬向上、不懈奋斗的精神风貌。 柳工欧维姆公司技术中心副主任工程师邱敏 “技术创新没有止境，要做到研制一代，预研一代！”这是邱敏始终践行的事业信条。 从事矮塔
伴随着“国六”发动机在用户中的不断普及，康明斯服务渠道体系出现了哪些新变化？这些变化又将为终端用户带来怎样的实际价值？ 不断进阶的康明斯服务网络 从网络布局上看，目前康明斯在全国拥有2000多家授权经销服务商、18家康明斯省级客户支持中心和70多家核心零部件中心。此外，还围绕发动机核心零部件拓展了更加丰富细分的专业维修体系，比如160家左右的燃油系统专业维修机构。目前正在试点的康明斯发
8月2日，小松（中国）投资有限公司产品支援本部本部长戴晖先生、副本部长松竹伸二先生、服务业务部部长吕照海先生、零件营销部副部长大久保浩二先生、零件营销部科长沈印超先生、华东办事处副主任谈骏先生一行莅临山东德润丰济宁分公司参观指导，公司产品支援本部本部长孟凡勇先生、副本部长肖海勤先生、副部长吴新廷先生全程热情陪同。 小松（中国）产品支援本部本部长戴晖一行莅临山东德润丰参观指导
2022年6月23日，小松（常州）工程机械有限公司总经理石井喜代孝先生、购买部主任吴洁女士、品保部蒋伟先生、华东办T长何云锋先生一行莅临山东德润丰济宁分公司参观调研，公司产品支援本部本部长孟凡勇先生和副本部长肖海勤先生全程热情陪同。 石井喜代孝一行莅临山东德润丰参观调研 首先，石井喜代孝总经理一行先后对零件中心、维修
引言： 工程机械行业海外巨头卡特彼勒在应对外部变化，接受市场挑战，着眼未来发展方面体现出了其敏锐的洞察力和灵活的应变力。 文章首先简要介绍了公司情况及其后疫情回暖2021财年的财务表现；其次，中心论述卡特应对环境的做法，其中第二章从业务与渠道的扩张两个角度入手分析其拓展历程，第三章重点关注智能时代卡特对数字化、自动化、电动化等新技术的应用与布局；最
“双碳”政策离我们有多远？很多人以为为时尚早，似乎一切都没有改变。 其实不然，“双碳”政策将会颠覆很多行业，其中也包括我所从事的工程机械行业。想一想：柴油机和汽油机都消失了，对我们意味着什么？ 中国在第75届联合国大会上向世界做出郑重承诺：2030年前实现碳达峰，让二氧化碳排放不再增长，2060年前实现碳中和，完成二氧化碳“零排放”！ 欧盟提出，2030年要比2021
激情六月，铁建重工在科创板上市，创下工程机械行业首家科创板上市等多项科创板纪录;物联网时代，行业企业均与时俱进，不断探索和完善先进的智慧化服务;《中国500最具价值品牌》榜单公布，多家行业企业上榜，致力于打造可持续品牌…… 关键词一：铁建重工科创板上市 铁建重工鸣锣上市，创造多项科创板纪录 2021年6月22日，中国铁建重工集团股份有限公司(股票代码：688425，股票简称：铁建重工)在上海证券交
在维修与服务的后市场业务中，零件库存十分重要，库存缩短了交货期，保证了服务及时性和客户满意度。如果没有零件库存，服务型企业就难以保证服务及时性，留住老客户将十分困难。 但是，并非有了零件库存，企业就能够满足客户需求，因为存对了零件才能满足客户需求，同时获得利润回报并让资金周转起来;如果存错了零件，则不仅会造成客户不满，还会导致资金占用和呆滞库存损失。那么，如何保证所存的零件是正确的呢?你怎么知道客
在增量市场向存量市场转变的过程中，服务后市场的发展就凸显出其重要性，这是企业下一个激烈争夺的制高点，谁赢得了服务后市场，谁就赢得了老客户，赢得了好口碑和品牌的先机。同时，服务后市场还能给代理商带来一定的收益，随着整机市场竞争的日益激烈，整机销售的利润不断缩水，缺少后市场的企业就相当于一条腿走路，单纯依靠整机销售的代理商已经难以生存，在存量市场条件下，服务后市场的能力必将成为区别代理商好坏的一个分水
最初服务的功能是售后服务，即销售之后产品的问题弥补，帮助用户及时修复。比如：鞋匠做的鞋子坏了，送回鞋餔，鞋匠再给修好，让顾客继续穿。随着工业化时代的到来，产品的产量越来越大，产品本身也更加复杂，生产过程逐渐实现标准化。当产品出现故障或问题时，产品不再被送到制造厂里维修和恢复，而是有专门的售后服务人员上门来服务。 零配件业务是工业化发展的产物 服务网络离用户越近，服务响应就越快捷;专业的人做专业的事
一阵“黄色风暴”袭来 席卷了整个山东 定睛一看 一排排的高空小黄车 婀娜身姿，云中耸立 欧历胜2021山东客户体验活动 盛大举行 山东及周边区域的百余位标杆客户 现场见证 耀眼的黄色尤其夺目! 黄色是工程机械行业的主流色，一个在多数环境中都比较显眼的颜色，对于人的视觉有一种冲击力。自1881年创始以来，Haulotte成为了制造人和物资起重设备的全球领导者。相比于行业的其他主流品牌高空设备，
在服务业中，很多从事维修服务的企业都需要备有零件库存。从客户角度讲，他们希望企业存有各种各样的零件，以便确保服务的及时性;从企业的角度考虑，则必须很好地控制库存成本，因为产品的可靠性越来越高，很多零件的需求可能性很低，一旦无法实现销售，就会变成呆滞库存，给企业造成损失。 零件在仓库里存储时间越长，风险就越大。可是，零件存储时间与库存呆滞风险之间存在什么关系呢?如果我们了解了它们之间的关系，我们就可
供应链管理在工业领域中的作用变得越来越重要。 生产流程中供应链管理可以严格地根据生产进度来安排计划，比如：每天生产不同型号、不同数量的产品，生产开始之前，供应商会将当天装配所需的零部件，根据型号和数量的需要成套地送到流水线上，晚上下班前所有的零部件都被组装成了产品，这就是我们所期望的零库存(Just in time)管理。日复一日，年复一年，企业占用最少的资金和物料，供应链管理的效率达到极致。
当用户去服务商或配件店那里购买零件时，能够马上交付现货的零件种类占用户需要购买零件种类的比值，被称为零件现货率(Fill rate)，也被称为服务水平(Service Level)。显然，零件现货率越高，客户满意度也会越高，因为缺货就会影响设备或汽车的维修，毕竟巧妇难为无米之炊，没有零件，水平再高的服务技师也难以施展才能，设备较高的出勤率，很大程度上依靠零件现货率的保障。 因此，服务型企业都会
在后市场的零件业务中，很多人对需求预测的不确定深感头痛，看到最近某种零件需求很多，马上采购进来放到仓库里，可是没有想到的是，需求却像西北风那样，刮完一阵子就不见了。结果，放进库里的零件变成了积压库存，你还不知道什么时候会再有人需要。 这是很多从事库存计划人员面临的共同难题：你永远都不知道谁、在什么时候、会需要什么零件!除非你是神!这里有一个好消息要告诉你：神也不一定能准确回答这些问题!是不是感觉好
中国工程机械行业服务后市场的竞争十分激烈，其中配件市场首当其冲，维修服务主要是为了留住用户，增加用户“流量”，由于很多制造商喊了多年的“免费服务”，要想从工时费中赚钱已经变得十分困难，配件才是后市场的主战场，制造商、经销商、供应商、配件店、修理厂、背包客和互联网平台等“玩家”无一例外地都盯上了这块价值千亿“蛋糕”。 作为生产资料的工程机械设备，施工条件十分艰苦，对设备完好率要求很高，一旦设备出故障
王总最近有些郁闷，做了20多年的配件生意，事业也很成功，原以为用户群和供应商都稳定了，剩下的事情就该数钱了，哪想到最近生意中却总是缺钱，从来不缺钱的他前不久去还银行低三下四地求人贷了一笔款，否则公司现金流就断了!一直很赚钱的配件生意怎么越做越难了? 没错，公司有积累了20多年的用户群，可这些用户越来越“精明”，对零件的品质和价格了如指掌，价格稍微高一点儿，他们马上就去找其他人买了。这些用户也越来越
在《从进销存系统到三箱库存管理模型》一文中，我们将配件的所需库存分为：1. 周转库存(Working Stock)，订货周期中间的零件需求量，2. 周转储备库存(Working Reserve)，保证交货期中间的需求量，和3. 安全库存(Safety Stock)，放置一定的库存余量，保证在预测偏差、交货延迟和预期现货满足率条件下的满足客户需求。 理论上在考虑了以上各种因素之外，其它任何超出的
对于服务型企业来说，零件库存可以分为快速周转库存、中速周转库存和慢速周转库存，其中快周转库存是企业最喜欢的，库存风险很低，周转最快，能给企业带来最大的经济效益。相反，慢周转库存的风险大，如果处理不当，很可能变成风险极高的呆滞库存。 很多服务型企业都会发现，企业的经营时间越长，零件库存也会随之不断增加，最可怕的是慢周转库存的比例也会不断上涨，导致库存周转率却一直下降，经营效率不断降低。这就是无数企业
中国工程机械保有量已经超过750万台，客户对服务和配件的及时性要求越来越高，因为设备停工一天都会造成巨大的经济损失。然而，很多代理商对后市场的理解仍停留在售后服务的水平，对配件库存管理的了解更加肤浅，一些代理商老板对配件的要求很简单：保证现货、保证客户满意度。在欧洲和北美成熟市场，服务和配件业务贡献了代理商营业额的40~50%，占比甚至超过了整机销售。相比之下，中国代理商服务和配件业务的贡献仍然只
中国工程机械市场已经连续多年高速增长，即使在新冠肺炎疫情下，仍然无法阻挡市场强劲增长的势头，今年5月份挖掘机同比增长68%，高空作业机械更是同比增长了121%!市场的连续增长，让厂家和代理商都兴奋不已。 然而，市场越疯狂，风险也越大。厂家每年的销售任务都在水涨船高，而且厂家的“营销创新”政策，把代理商的销售返利与销售任务的完成率挂钩，不能完成销售任务的代理商，就无法全部拿到厂家的月度/年度返利，之
仓库里存放着各种各样的零件，企业经营时间越久，仓库里积压的零件越多，零件上厚厚的尘土似乎在告诉人们：它们已经躺在仓库里“呼呼大睡”很多年了，却仍然没有引起人们的关注，因为在公司的帐上，这些零件从来都未曾贬值。实际上，这些呆滞库存已经很难实现销售，却一直占用着企业的资金、场地(库房)和人员(盘点)，让企业的损失年复一年地增加。 我们的库存计划做错了? 多数企业的库存计划人员都是经验丰富的员工，当一位
服务型企业的经营时间越久，配件仓库里积压的零件就越多，虽然这些零件在企业的账目中“毫发未损”，既没有贬值，也没有损坏，很多老板甚至以为：只要零件完好无损，今年卖不掉没有关系，迟早能够卖掉，说不定零件涨价还能大赚一笔呢! 实际情况并不像他们想象的那样，这些放在仓库里的零件，如果不能尽快实现销售，将会出现各种看不见的风险。 每次我去拜访代理商，他们常常会自豪地介绍公司有几百万或几千万的配件库存。这么大
如果你是代理商、配件店或修理厂的一位配件库存计划主管，却不知道库存管理中的三个核心问题：“存什么零件?存多少数量?什么时候存?”，你该如何保证你的配件库存既能够满足客户需求、又不会出现过多的呆滞库存和过剩库存? 存什么?存多少?何时存?你知道吗? 零件库存能缩短交货期，没有库存就留不住客户;同时，库存又占用企业的资金，多数企业的库存计划主管都是依靠经验和感觉来采购零件，常常经营时间越久，积
沃尔沃建筑设备重磅发布 沃+服务承诺口号“专以恒、沃至诚” 全心关爱客户，为客户创造价值! 5月25日，以“525沃爱我——沃+云探秘”为主题的沃尔沃建筑设备活动日，通过线上直播成功举行。无独有偶，沃尔沃建筑设备(以下简称“沃尔沃”)全国售后服务电话号码4000-525-168也和“525”关联在一起，这也体现出沃尔沃倡导对客户关怀和尊享的服务理念。 连续多年的客户关爱活动“沃就在你身边”，正在让
Haulotte欧历胜一直关注和客户的共同成长并且深知，有效降低设备的使用成本，是高空作业平台使用中的重中之重。 降低设备使用成本，Haulotte欧历胜一直在行动！ 为此，Haulotte欧历胜一直在努力，并落实到实际行动中。不断梳理和优化内部流程，以快速、高效地响应客户的需求。 ·在全国主要客户集中地设立分公司，和服务网点，设置零件库存贴近客户； ·优化公司400电话的服务机制，通
随着工程机械市场的不断扩大，设备保有量已经超过750万台，客户对服务和零件供应的及时性要求越来越高。工程机械设备属于生产资料，停工一天都会造成巨大的经济损失，因此保证设备的完好率和出勤率至关重要。为此，无论是代理商、维修厂还是配件店都想方设法增加零件的库存，期望一旦客户需要某种零件时，仓库里能有足够的零件库存来满足需要，因为在当今这样激烈竞争的后市场中，缺货常常就意味着丢失订单，甚至丢失客户，谁愿
千亿级的网络零售成交额、十亿级的快递订单量，一年一度的“双十一”是场狂欢的盛宴，更是对物流快运行业的艰巨考验。作为快递物流车队的动力配置实力担当，康明斯为物流车队提供全方位高效出勤保障，助力“双十一”物流高峰期车队高效出行。 硬核实力，动力担当 要“高效出勤，使命必达”，确保车队拥有可靠强劲的动力必不可少。凭借强劲动力、稳定可靠、安全高效等硬核实力，康明斯家族的F、B、D、L、M、X、Z系列明星产
国六的比拼，不仅拼产品，更要拼服务。面对即将来临的国六，从国二到国五积累了大量经验的康明斯，在网络布局和建设上投入了大量精力，并从两年前已开始陆续展开国六的服务准备，备足“粮草”，迎接国六。 部署升级 康明斯在全国有2000多家授权服务网络，为康明斯发动机客户提供专业的服务。为更好地服务国六，早在2019年7月1日前，康明斯就已经在重点城市及重点客户附近布局了具备国六服务能力的经销商，并在终端建立
大数据和人工智能的诱人前景，让每家企业都在谈论数字化转型。但是，许多中小企业在这个历史性转变面前却踌躇不前，那些企业还在犹豫什么? 图：中小企业的数字化转型之路 企业为什么需要数字化转型? 很多中小企业觉得数字化离自己还很遥远，似乎人工智能只是未来的一个神话。很多老板还在为生存而拼搏，甚至不知道公司还能不能活到明年，谁有时间来思考未来的事情?有些人甚至觉得自己是传统企业，不是互联网公司，数
在客户服务领域有一个角落常常被人们所忽视，那就是库存计划。无论你是制造商、代理商、修理厂、快修连锁店或配件店，你都需要存储足够的零件来满足客户的需求。如果缺少维修所需的零件，你如何保证客户服务的及时性? 从事零件库存计划的人常常面临两难的境地，一边要满足客户的需求，他们希望要什么有什么，在激烈的市场竞争面前，如果你的零件仓库里没有现货，那几乎就意味着客户流失;另一边则是企业的资金压力，你想仓库里什
【第一工程机械网 原创】随着环保排放不断升级，非道路国四排放标准的实施成为近期最热门的讨论话题之一。尤其在BICES 2019展会现场，各种关于非道路国四排放的论坛、新品展示都受到观众的强烈关注。 Perkins发动机有限公司市场拓展经理李骜华（Oliver Lythgoe）及市场发展咨询顾问陈婧瑜 Perkins(珀金斯)作为全球领先的发动机制造商之一，在非道路国四排放发动机研发和使
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