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京霸城际铁路年底开工 预计2019年5月完工

铁三院挂出的环评报告全文显示,京霸线已经确定了走向、设站、工期等,与前两次公示不同的是,京霸城际经北京、河北廊坊两地,新增设了大兴黄村站。另外,该城际铁路计划于今年年底开工,2019年5月完工。 京霸铁路作为首都新机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分,与其他交通方式共同承担首都新机场客流。京霸铁路连接北京、霸州,并通过津保铁路、津秦客专和京广客专连接天津、唐山、保定、石家庄等地。 此次公示全

太原至南宁高铁规划过荆州 未来与郑万铁路相连

发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告。 其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。 同时,还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。 目前,沿江高铁的建设立项已被提上日程。对于沿江高铁的设想是,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,串联长江沿线的22个城市。全程采用时速350公里的标准修建,在中段与郑万铁路交会相连。 据了解,荆州铁路

新建北京至霸州城际铁路年底开工 2019年完工

9月8日,铁道第三勘察设计院官网发布了北京至霸州城际铁路环评报告书简本。根据报告书,新建北京至霸州城际铁路起自北京枢纽李营站,经由北京新机场,终至霸州站,新建正线长度78.24公里,作为北京新机场的集疏运线路,更方便居民出行。据悉,京霸城际铁路建设工期约为三年半,计划在2015年年底开工。照此计算,这条线路的完工时间大约在2019年。 新建线路经过北京市大兴区,廊坊市广阳区、固安县、永清县及霸州市

北京至霸州城际铁路年底开工 连接河北与新机场

  9月8日,铁道第三勘察设计院官网发布了北京至霸州城际铁路环评报告书简本。根据报告书,新建北京至霸州城际铁路起自北京枢纽李营站,经由北京新机场,终至霸州站,新建正线长度78.24公里,作为北京新机场的集疏运线路,更方便居民出行。据悉,京霸城际铁路建设工期约为三年半,计划在2015年年底开工。照此计算,这条线路的完工时间大约在2019年。   新建线路经过北京市大兴区,廊坊市广阳区、固安县、永清县

法士特公司TS16949质量管理体系通过再认证审核

  2015年8月31日至9月2日,北京九鼎国联认证有限公司审核专家组对法士特公司西安西郊和高新两厂区ISO/TS16949:2009质量管理体系进行了为期3天的再认证审核。在审核末次会议上,审核组专家对法士特公司的质量管理体系给予充分肯定,并宣布:陕西法士特齿轮有限责任公司和西安法士特汽车传动有限公司的质量管理体系运行有效,持续符合认证技术条件和ISO/TS16949:2009标准的要求,同意通

京津冀城际铁路提速 打造周边都市圈“血脉”

从2014年12月30日京津冀三省市政府、铁路总公司签署协议、成立京津冀城际铁路投资有限公司以来,多条城际铁路的论证、规划和铺设进入提速期。专家指出,随着京津冀交通一体化迈出了实质步伐,一直以来受制于地方行政割据发展缓慢的城际铁路由此迎来高速发展期,地理位置优越、产业布局完善的涞水,或将成为这一轮城际铁路大发展的大赢家。 京津冀城际铁路提速 交通拥堵问题成为制约城郊地区向城市中心融合的主要障碍,而

铁路投资全年固投8000亿 每天需完成29.3亿任务

近日,蒙华铁路煤运通道乌审旗段破土动工。该铁路北起内蒙古鄂尔多斯市东乌铁路乌审旗境内的浩勒报吉站,经陕西、山西等省至京九铁路江西吉安站,全长1806.5公里,总投资1930.4亿元。另外,郑万铁路、济青客专等项目也将在今年年底之前正式动工。 “上半年经济靠金融,下半年只能靠基建。”民生证券研究院执行院长管清友表示。在他看来,下半年经济有“破7”风险,传统的“房地产+制造业+出口”模式已不能持续,未

解析工程机械行业发展新动力 政策东风助推行业

2015年工程机械行业低位运行,但是,在行业低位运行阶段,我们看到了许多利好工程机械行业发展的利好信号。这些利好信号的释放,为工程机械行业的发展开拓了更加广阔的道路,为行业内人士重振信心。 一带一路对接项目出台基建投资超万亿 随着“一带一路”规划的正式出台,几乎所有“一带一路”沿线省份都行动起来。《每日经济新闻(博客,微博)》记者了解到,目前,多个省份均在组织编制推进“一带一路”建设实施方案、工作

今年下半年京津冀将有这些好事发生之交通篇

京津城际延伸线8月通车 京津城际铁路延伸线从天津站始发,途经军粮城北站、塘沽站至于家堡站,全长45公里,设计时速为350公里,预计8月15日联调联试结束,8月16日至31日试运行。届时,从北京南站到天津自由贸易试验区将只需45分钟。于家堡高铁站还预留了B1、B2、Z1地铁线路的通道,未来可实现高铁和地铁之间的零换乘。 津保铁路年底通车 津保铁路于2010年3月开工建设,是连接天津、河北及中西部地区

    2015-07-14 09:15

北京规划约1000公里市郊铁路 用轨道串起京津冀

随着中共北京市委十一届七次全会召开,《京津冀协同发展规划纲要》贯彻,三地交通一体化发展格局逐渐浮出水面:北京规划了约1000公里市郊铁路,用轨道串起京津冀;京秦高速、京台高速和首都地区环线密涿高速等3条国家高速断头路2017年有望打通,区域沟通将更加顺畅;2019年新机场投入使用,带动北京南部地区以及河北环首都地区的经济发展;市民除了跑高速可以实现ETC一卡通,北京、天津等6市计划率先推广公共交通

京霸城际铁路计划年底开工 力争与新机场同步投用

京津冀协同发展下的“轨道家族”又传出新消息,带动北京南部,连接新机场以及河北固安、永清、霸州等地的城际铁路——北京至霸州城际铁路启动了第一次环境影响评价公告,记者从铁三勘察设计院获悉,京霸城际铁路计划在今年年底开工,在北京市设置三站,并力争与新机场同步投入使用。 建设工期约为三年半 京霸城际铁路是依托既有线路建设的一条城际铁路。受北京铁路局铁路工程建设指挥部(京霸城际)的委托,铁道第三勘察设计院集

京津冀地区交通大网抛出 河北今年投资1020亿

近日,河北省交通运输厅召开通气会,会上,一张覆盖京津冀地区的交通大网被“抛”了出来。 河北省交通运输厅厅长高金浩在会上表示,河北将重点打造四个网(群):建设铁路网,以建成”轨道上的京津冀“为目标,加快建设城际铁路、市域(郊)铁路,积极推动城市轨道交通发展,逐步形成快速铁路客运网、区域货运铁路网和城市轨道交通网。 建设公路网,以优化网络结构、增强服务功能为目标,逐步形成区域内部互联互通、区域对外顺畅

详细解答:北京城际快车、铁路知多少?

1、北京天津城际列车 京津城际铁路工程于2005年7月4日开工建设,2007年12月16日全线铺通,2008年7月1日起,京津城际列车不载客试运行。 在京津城际铁路上运营的时速300公里和时速350公里动车组在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面技术先进、成熟、可靠,处于当今世界领先地位,是完全拥有自主知识产权的国产化高速动车组。不仅具有速度快、乘坐舒适的特点,还具备极高的安全性能

总规模达3796公里 京唐京滨城际铁路年内开工

今后,京津冀之间将由27条城际铁路线路联通,总规模达到3796公里。其中京唐城际、京滨城际将于年内开工;廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线则计划于2016年底前开工。 据新华社昨日报道,京唐城际长约160公里,经过通州、廊坊、宝坻、唐山;京滨城际长约182公里,其中北京至宝坻段约80公里与京唐城际共线,宝坻至滨海新区段经过天津宝坻区、北辰区、东丽区,抵达滨海新区;廊涿城际长约87公里;首

27条城际铁路将联通京津冀 总规模达到3796公里

记者2日从京津冀城际铁路投资有限公司获悉,京津冀之间今后将由27条城际铁路线路联通,总规模达到3796公里。 其中京唐城际、京滨城际将于年内开工,计划2016年底前开工廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线。 京唐城际经过通州廊坊 京唐城际长约160公里,经过通州、廊坊、宝坻、唐山;京滨城际长约182公里,其中北京至宝坻段约80公里与京唐城际共线,宝坻至滨海新区段经过天津宝坻区、北辰区、东丽

太行山区新增对外高速公路 预计2018年开通

推进京津冀交通一体化,河北省将着力建设环京大通道、城际大通道、落后地区大通道、对外交通大通道对接京津;其中环京大通道,即首都地区大外环河北段正在施工建设,预计明年建成。近日,河北省交通厅下发《关于推进京津冀交通一体化率先突破的实施方案》,到2017年,初步建成京津冀地区“四横四纵一环”的综合交通运输体系。 京津石间将有3条高速路相连 目前,从石家庄到唐山、秦皇岛,从张家口到承德,都要经北京或天津的

京霸城际年底开建 新机场站可换地铁

京津冀协同发展下的“轨道家族”又传出新消息,带动北京南部,连接新机场以及河北固安、永清、霸州等地的城际铁路——北京至霸州城际铁路启动了第一次环境影响评价公告,记者从铁三勘察设计院获悉,京霸城际铁路计划在今年年底开工,在北京市设置三站,并力争与新机场同步投入使用。 建设工期约为三年半 京霸城际铁路是依托既有线路建设的一条城际铁路。受北京铁路局铁路工程建设指挥部(京霸城际)的委托,铁道第三勘察设计院集

北京霸州城际铁路计划年底开工 本市设置三站

京津冀区域内又一条城际铁路有了消息。昨天,铁道第三勘察设计院网站对外发布《新建铁路北京至霸州城际铁路环境影响评价第一次信息公告》,启动京霸城际铁路的首轮环评。记者从铁三勘察设计院获悉,京霸城际铁路计划在今年年底开工,在本市设置三站,并力争与新机场同步投入使用。 北京霸州城铁本市拟设三站 由于是首轮环评,公告对这条城际铁路披露的信息并不多。根据计划,新建铁路北京至霸州城际铁路起自于北京西站,沿线经过

北京至霸州城际铁路计划年底开工 在京设3站

京津冀区域内又一条城际铁路有了消息。昨天,铁道第三勘察设计院网站对外发布《新建铁路北京至霸州城际铁路环境影响评价第一次信息公告》,启动京霸城际铁路的首轮环评。记者从铁三勘察设计院获悉,京霸城际铁路计划在今年年底开工,在本市设置三站,并力争与新机场同步投入使用。 北京霸州城铁本市拟设三站 由于是首轮环评,公告对这条城际铁路披露的信息并不多。根据计划,新建铁路北京至霸州城际铁路起自于北京西站,沿线经过

天津“一小时交通圈”公路铁路项目大盘点

京津冀协同发展,交通先行,近年来在多个层面迈出新步伐。小编为您绘制已建、在建或将建的轨道公路交通网,看看哪条会切实提高你的出行效率! 铁路篇 京津城际2008年开通 2008年8月1日,第一条京津高铁正式通车,标志着中国第一条城际铁路诞生。京津城际铁路全长120公里,全线设北京南、亦庄、永乐(预留)、武清、天津等5座车站。京津城际动车组列车最高运营时速达到350公里,京津间全程运行时间30分钟。

北京地铁14号线中段、昌平线二期年底开通

记者日前从2015年北京市交通工作会议获悉,今年年底,北京将再开通14号线中段和昌平线二期两条新线,全市地铁线网运营总里程将达到550公里。此外,13号线、八通线安全门今年将投入使用,同时推进1号线、2号线加装安全门工程。 5号线、10号线运力再提高10% 去年,北京开通地铁6号线二期、7号线、14号线东段和15号线一期西段四条新线,新增里程62公里,总里程达527公里。去年年底还完成了公共交通票

长江中游城市群规划 武汉长沙南昌成中心城市

据新华社电 经李克强总理签批,国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》(以下简称《规划》)。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措,也是《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划。 《规划》立足长江中游城市群发展实际,积极融入国家重大发展战略,紧扣协同发展主线,突出重点合作领域,注重体制机制创新,坚持开放合作发展,明确了推进长江中游城市群发展的指

《长江中游城市群发展规划》获批 明确六个重点

经李克强总理签批,国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措,也是《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划,对于加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。 面积:31.7万平方公里 长江中游城市群是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群,国土面积

长江中游城市群规划获批 有望撬动万亿基建投资

长江中游城市群发展规划获批 专家称有望撬动万亿元基建投资 据中国政府网消息,经李克强总理签批,国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措,也是《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划,对于加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。 《规划》立足长江中游城市群发展实际,积极融

传京津冀定位有调整 三地错位发展仅北京1个中心

京津冀协同发展在宏观上已成为国内发展的顶级战略之一。自2014年2月26日习近平提出京津冀协同发展战略已一年有余,在今年的政府工作报告中更将其列为与“一带一路”、长江经济带并列的三大经济带战略。但由于京津冀三地定位及利益协调牵涉面极广,顶层设计的困难比预期的要大,据称相关规划纲要改了十几稿,仍有争议。据报道,经中央财经领导小组第九次会议审议研究的《京津冀协同发展规划纲要》(下称《纲要》),将于近期

长江中游城市群推万亿基建投资 欲造第4极

长江中游城市群再迎发展利好。2015年2月7日,地处长江中游城市群核心的武汉、长沙、合肥、南昌四个省会城市党政一把手齐聚合肥,共议经济新常态下开创区域合作新局面的路径。 会上,武汉市市长万勇、长沙市市长胡衡华、合肥市市长张庆军、南昌市市长郭安代表四市共同签署《长江中游城市群省会城市第三届会商会合肥纲要》(以下简称《合肥纲要》),并将从市场一体化、基础设施互联、环境保护联防联治、产业合作、社会公共服

山东推进衔接丝绸之路经济带 铁路将与新疆直达

据21世纪经济报道9日消息,近期山东发改委根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划,正式批复了菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书。至此,山东预备衔接丝绸之路经济带的战略正在加快完成。 2014年,山东省政府向国务院递交了《关于申请将日照等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的请示》,希望将日照、临沂、济宁、枣庄、菏泽等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的实施范围。 上述菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路,是

中国高铁线路网大布局:一天增加3210公里

据工人日报报道,记者日前从铁路部门了解到,截至2014年底,全国铁路运营总里程已突破11万公里,其中高铁运营总里程超过1.5万公里。 近日,多条铁路通车运营,同时又有多条铁路开工建设。在方便旅客出行的同时,也为经济的发展注入了强劲动力。 2020年中国高铁网 高铁一天增加3210公里 2014年12月26日,兰新高铁、贵广铁路和南广铁路三条铁路同日开通,为历年来新增高铁里程最长、线路开通也最多的

鲁南铁路客运通道两城铁获批复 将接轨京沪高铁

12月31日,山东省发展和改革委员会根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划,正式批复了菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书,这标志着全省高度关注、3500万鲁南人民热切期盼的鲁南城际铁路项目正式启动,为鲁南铁路客运通道的全面建设创造了有利条件。 鲁南铁路客运通道两城铁获批复 将接轨京沪高铁 鲁南铁路客运通道是全省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”,西起河南省兰考县,经菏泽、济宁、临沂至

江西五条高速通车 十三个交通重点工程开工

12月26日,江西省政府在南昌召开全省实现县县通高速公路暨东乡至昌傅等十三个交通重点工程建设项目开工发布会。省委常委、常务副省长莫建成出席会议,并宣布万载至宜春、萍乡至洪口界等五个高速公路项目建成通车,全省县县通高速公路目标顺利实现;东乡至昌傅、上饶至万年高速公路等十三个交通重点工程建设项目正式启动。省政府副省长李贻煌主持会议。 省军区后勤部长张韬,省政府副秘书长张小平出席会议,省政府副秘书长涂琼

北京投资近800亿建新机场 2019年可建成使用

国家发展改革委网站近日公布了关于北京新机场工程可行性研究报告的批复,同意建设北京新机场。专家认为,在京津冀协同发展加快推进的大背景下,北京新机场项目建设有望提速,进一步满足北京地区航空运输需求,促进北京南北城区均衡发展和京津冀协同发展。 将成全国第二大机场 根据批复,新机场按照2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计;建设工期5年,将有“三纵一横”布

蒙华煤运通道江西段开工 北煤南运加快形成

20日,蒙华煤运通道江西段建设动员会在江西吉安举行,项目正式开工。项目的实施将加快形成“北煤南运”新的国家战略运输通道。 据介绍,蒙华煤运通道起自内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,途经陕西、河南、湖北、湖南等省,终到江西省吉安境内的京九铁路吉安站。项目线路全长1806.5公里,投资估算总额1930.4亿元,其中江西境内线路长约211公里,总投资约160亿元。

北京新机场获批建设 能给京津冀带来了什么?

12月15日,国家发改委对北京新机场工程进行批复。发改委表示,为促进北京南北城区均衡发展和京津冀协同发展,以及更好服务全国对外开放,同意建设北京新机场。机场工程总投资达799.8亿元,项目工期为五年。该消息发布后,京津冀概念股应声上涨。新机场本月举行开工仪式 据华夏时报报道,国家发展和改革委员会(下称发改委)于12月15日在官方网站发布了《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》,这也意味着这个本

济青2030年实现1小时交通圈 构三横四纵通道

到2030年,山东省以快速铁路、高速公路为骨干的“三横四纵”综合运输通道全面形成,铁路快速客运网、双核辐射城际交通网基本建成……近日,山东省政府发布《关于促进综合交通运输体系发展的指导意见》(以下简称《意见》),提出了山东综合交通运输体系的发展目标和任务,青岛作为该体系中重要的一环,将成为双核辐射城际交通网中的核心之一。到2030年,济青之间、济青与周边设区市均实现1小时交通圈,各设区市与其所辖县

年初至今新批铁路项目 投资总额逼近9000亿

国家发改委11月5日再度发布7个新批铁路项目,投资金额总计约1998.6亿元。至此,加上此前批复的相关铁路项目,2014年以来新批复的铁路项目预估投资总金额已达8976.02亿元。批复的项目包括新建和顺至邢台、衢州至宁德、格尔木至库尔勒、连云港至镇江、祥云至临沧、南昌至赣州、南宁至百色段二线工程等铁路项目。其中,和顺至邢台项目金额为66.4亿元,衢州至宁德项目金额为304.85亿元,格尔木至库尔勒

发改委再新批7个铁路项目 年内投资近9000亿

国家发改委昨日再度发布7个新批铁路项目,投资金额总计约1998.6亿元。至此,加上此前批复的相关铁路项目,2014年以来新批复的铁路项目预估投资总金额已达8976.02亿元。批复的项目包括新建和顺至邢台、衢州至宁德、格尔木至库尔勒、连云港至镇江、祥云至临沧、南昌至赣州、南宁至百色段二线工程等铁路项目。其中,和顺至邢台项目金额为66.4亿元,衢州至宁德项目金额为304.85亿元,格尔木至库尔勒项目金

三个新建铁路项目获批 总投资超2000亿元

国家发改委近期批复同意新建蒙西至华中地区铁路煤运通道、大同至张家口铁路客运专线、川藏铁路拉萨至林芝段,3个项目总投资超过2000亿元。蒙西至华中地区铁路煤运通道工程建设有利于构建我国“北煤南运”铁路新通道、完善路网布局,开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应,促进沿线经济社会发展、吸引民间投资建设铁路。线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,终至京九铁路吉安站,全长1806.

质精致新 筑梦中国 BICES 2015新闻发布会在京召开

    移师新国展,扬帆再启航。8月6日上午,北京亮马河饭店人声鼎沸,人们心情和天气一样格外明媚。来自工程机械行业相关各界人士汇聚一堂,参加BICES2015新闻发布会,共同见证行业盛会BICES2015筹展工作的全面启动。 BICES 2015新闻发布会现场 工信部运行监测协调局副巡视员景晓波、处长谌凯,中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟、中国工程机械工业协

北车确保铁路动脉畅通 密织夏日安全防护网

连日来,我国大部分地区气温普遍升高,强降雨、大风等恶劣天气频繁出现,影响铁路安全运营。中国北车同车公司采取一系列有力措施,细化安全保障工作,确保铁路动脉畅通。防暑、防洪是夏季铁路安全工作的重要内容。进入7月份,华北、华东及西南部分地区都出现了不同程度的高温、强降雨等恶劣天气。同车公司研制的近1300台和谐型机车分布在京沪、京广、京九、兰新等多条铁路干线,为确保干线铁路安全畅通,保障机车产品运行安全

福田雷沃FL955F-ETX+装载机助力武汉铁路建设

7月9日,伴随着音乐的响起,福田雷沃重工在科技办公大楼前向武汉铁路局顺利交付20台雷沃FL955F-ETX+装载机,福田雷沃重工、武汉铁路局相关领导出席了此次交机仪式。活动现场,作为主角的雷沃ETX+高品质装载机为在场客户奉献了一场令人大饱眼福的视觉盛宴——“中国装载机第一街舞”,充分展示了雷沃ETX+系列装载机融合全球前沿技术的优异血统和“更可靠、更安全、更高效、更节能”的卓越产品性能,凸显了雷

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