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龙工国四挖掘机、装载机、压路机热门机型盘点

 12月1日起,工程机械全国范围内正式开启“国四”时代!生产、进口和销售的,装配有37KW—560KW(含560KW)柴油机的非道路移动机械都要符合“国四”(第四阶段排放要求)。 近几年,工程机械整个行业在智能化、数字化、信息化的更新发展进程相当迅猛,就此次国四切换来讲,技术升级主要有两种,一种主流技术路线是采用高压共轨+DOC(柴油氧化催化器)+DPF(颗粒物捕捉器)+SCR(选

【跨越2022】七大关键词带你感受装载机市场起伏

【第一工程机械网 原创】据中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业统计,2022年12月销售各类装载机8417台,同比下降4.97%。其中国内市场销量5162台,同比下降18.3%;出口销量3255台,同比增长28.1%。 整体来看,装载机出口市场表现突出、电动化渗透率不及预期。除此之外,还有一系列新闻事件为装载机行业勾勒出波澜壮阔的2022。 今天,我们选取了十余家装载

【跨越2022】幸运儿推土机的成绩单

大漠戈壁修筑“天路”、大型矿山推运矿石、水利兴修抗灾救援等施工条件较差的工程中,推土机都发挥着巨大的作用。 在2022年国内工程机械行业深陷下行周期泥潭,多数产品销量断崖式下降的大环境下,推土机算是其中的“幸运儿”之一,虽然1-12月销量起起伏伏,但却最终修成“正果”迈入同比正增长之列。 推土机

中国动力第一人:谭旭光的科技棋局

纵观国际国内成功的、可持续发展的企业案例,这个企业的领头人一定是科技型的战略管理者,而不仅仅是一个单纯的企业管理者。 1月17日,获《科学中国人》杂志评选为“影响力科学家”的谭旭光,就是科技型战略管理者的代表。 潍柴掌舵人谭旭光简介 40多年躬身深耕,谭旭光可谓“中国动力第一人”。他长期奋斗在中国动力系统工程技术创新和实践一线,始终站在更高起点“谋局”科技,用科技系统思维

小松官宣:日本国内工程机械及叉车全线产品平均涨价10%

【第一工程机械网 编译】近日,小松日本官网发布调价通知,调价对象覆盖日本市场的工程机械及叉车的全部产品以及纯正零部件、柴油机油等油脂类,相关产品价格按照调整后的销售价格进行销售。 工程机械百年老字号——小松 小松表示,受全球供应链紧张、原材料价格和物流费高涨等因素影响,公司生产和销售受到不同程度的影响。为了实现小松中期经营计划的增长战略,强化零部件多源头采购体制

【用户说】徐工纯电动装载机,体验值了

“效率高,使用成本低,值了!” 东南亚某石材生产基地内,两台徐工XC958-EV纯电动装载机正迅捷地挥动斗臂,铲装物料,开工四个月以来,以极高的作业效率收获了用户发自内心的称赞。 徐工XC958-EV纯电动装载机铲装物料 “市场保供,我们在采购时,始终选用全球知名品牌的产品。”该石材加工企业负责人说。 东南亚地区一直是徐工装载机在全球的主要市场之一,在基建、矿山、

重磅!央媒头版头条:潍柴七问

央媒头版头条:潍柴七问 央媒头版头条:潍柴七问 潍柴高新工业园区。(企业供图) “君子务本,本立而道生。”一个企业要基业常青,其根本在于做大做强做优主业,拥有核心竞争力。 “凡是成功的企业,要攀登到事业顶峰,都要靠心无旁骛攻主业”。2018年3月8日,习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时,对潍柴发展给予肯定,对国企改革和发展寄予厚望。

行业首批!同力科技TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车下线

1月10日,陕西同力重工新能源智能科技有限公司(以下简称“同力科技”)TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车在同力重工创新基地隆重下线,这是行业内首批甲醇混动非公路宽体自卸车下线投放市场,也是同力科技在继纯电、氢能技术之后,在新的清洁能源领域又一技术创新的商业化应用。标志着同力科技在甲醇混动非公路宽体自卸车这条新赛道上迈上新征程。同力科技TLH130主要研发人员和部分生产制造人员共同见证了这一盛事。

【跨越2022】加快“低碳”转型,电动挖掘机新品“百花齐放”

【第一工程机械网 原创】2022年,距离国家“双碳”目标正式提出已两年有余,“碳达峰”“碳中和”热度仍旧不减。在环保政策日益严格、政策执行力度日趋加强的背景下,过去一年,工程机械行业新能源设备加速渗透,技术上电动化逐步进入上行周期,整个行业电动化进程持续加快。 在挖掘机领域,2022年,不少企业乘势而上、顺势而为,充分利用多年来积累的技术积淀,不断拓展符合技术发展趋势的电动化产品,

铁建重工发布国四隧道装备新产品,竞逐绿色低碳发展新赛道

日前,铁建重工发布了一批国四隧道装备新产品,竞逐绿色低碳发展新赛道。 提前布局抢先机   “国四新品”全智能三臂凿岩台车 从2022年12月1日起,非道路移动机械国四标准正式推行,禁止生产、进口和销售不符合“国四”标准要求的560kW以下(含560kW)非道路柴油移动机械及柴油机。 铁建重工从2019年初就开始布局谋划设备“国四”化,2021

【跨越2022】第一工程机械网年度盘点:全球工程机械十大新闻

【第一工程机械网 整理】2022 对全球建筑设备行业是繁忙的一年。年初,大宗商品价格上涨、全球供应链问题等令人沮丧的消息不断传来;6月起,多个主流制造商接连发布公告:卡特彼勒把公司总部迁出伊利诺伊州、神钢杭州工厂关闭,中国产能缩减近50%、凯斯纽荷兰工业集团退出中国工程机械业务、小松收购GHH扩大地下硬岩采矿设备……2022的下半场似乎更令人振奋一些,10月,德国宝马展回归,电动化产品成为展会最亮

菲亚特动力科技:迎难而上,实力应对挑战,助推可持续发展!

收官2022 启航2023 机遇与挑战并存的2022年来到了收官阶段!此前,由于国内管控政策由动态清零转向了全面解禁,由此虽然导致短期内“阳性”大增,给生产生活带来了一定困扰,但相信阵痛必定是暂时的,“春暖花开”的时节必将很快到来! 菲亚特动力科技亚洲与澳新区动力业务商务运营副总裁Federico GAIAZZI “我

【知识课堂】不懂就看,不是所有三一“国四”挖掘机都需要加尿素!

2022年12月1日起,“国三”切“国四”正式实施,和“国四”一起登上热搜的,还有“尿素”。当然,不是那种施肥的袋装尿素,是(如下这种)车用尿素: 车载尿素 它是国四挖机的必要“黄金搭档”? 作为三一的老客户及未来客户,关心较多的问题是“这款挖机加不加尿素”,在回答这个问题前,我们要知道决定是否添加尿素的要点是什么?车用尿素又是什么?作用是什么? 是否添加尿素取

未来燃料系列报道(八):2027年非道路电动设备市值将达248亿美元

【第一工程机械网编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第八篇。 CAT 320电动挖掘机 随着人们对减少地下采矿废气排放、通风成本以及住宅区对低噪音建筑机械的需求不断增加,预

未来燃料系列报道(七):“Tier 5”能帮欧美实现净零排放吗?

【第一工程机械网编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第七篇。 重型设备排放的浓烟 任何在过去15年中接触过重型设备的欧美人都记得强制切换Tier4 Fi

未来燃料系列报道(六):沃尔沃建筑设备的触电之旅

【第一工程机械网 编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第六篇。 沃尔沃电动设备在沙漠工作 之前的系列报道谈及的均是新能源相关技术的发展情况以及谁为新能源设备埋单等问题,第六篇Equipme

再交车!潍柴+中国重汽引领大马力长途干线物流运输

12月27日,在福建宁德,50辆搭载潍柴WP14T发动机的中国重汽豪沃牵引车顺利交付福建四赢物流有限公司。 潍柴+中国重汽 强强联合赋能客户 该客户是福建省物流运输行业龙头企业,长期从事新能源汽车配件中长途牵引运输。近年来,随着公司运营规模不断扩大,加之旧车淘汰换新,客户对大马力物流运输需求不断增加。

守堤排险,潍柴助力应急救援

搭载潍柴CW8250船舶动力“中国应急长沙号”在湖南沅江市成功下水,助力应急救援,潍柴一马当先! 该船船体总长62 米,宽13米,深3.8米,由两台潍柴CW8250船用柴油机推进,最大航速28公里/小时,主要用于抗洪抢险中堤防加固、护坡、管涌和决口的封堵等险情处置,有效提高长江流域水上应急救援能力。 “国家队”抗洪神器 动力之源选潍柴 高燃油喷

重汽联手潍柴抢跑商用车大马力时代 潍柴发动机助力运输人轻松致富

当下的运输市场正经历前所未有的变革,运输人对于高效运输的需求日益突显,对车辆在动力性和油耗方面的表现更加关注。 江苏宿迁沭阳县的胡师傅与他的“创富伙伴” 今年10月,运输人网记者采访了来自江苏宿迁沭阳县的胡师傅,他平时主要从山东淄博拉一些散货。他驾驶的是一辆全新的重汽汕德卡G7S, 搭载WP14T 610大马力发动机。他告诉运输人网记者:“大马力带来的动力感,是以前完全没有的

未来燃料系列报道(五):谁为新能源设备埋单?租赁公司吗?

【第一工程机械网 编译】近日,外媒Equipment World(以下简称:EW)推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第五篇。 Sunbelt在租 的电动滑移装载机设备 前面几篇报道详细介绍了替代化石能源的多

“国四”来临,深度解析戴纳派克升级动力之后处理装置

为适应中国非道路移动机械”国四“全新标准的实行,戴纳派克在第一时间推出了一系列聚焦节能减排的高科技摊铺压实设备。今天我们就来向广大的用户朋友深度解析戴纳派克动力升级中的最重要一环——发动机后处理系统。 戴纳派克路面摊铺设备 众所周知,发动机尾气排放的四种最主要有毒物质为:NOx(氮氧化合物)、HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)、PM(颗粒物)。而压燃式柴油发动机由于柴油及其

优秀!玉柴产品获评中国源动力“市场先锋”“创新先锋”

12月19日,由《中国汽车报》社主办的第四届“中国源动力”名单揭晓,玉柴两款产品上榜。YCK13柴油发动机获“市场先锋”;玉柴芯蓝eCVT混合动力系统获“创新先锋”。 “中国源动力”是针对汽车发动机的国内权威活动,本届“中国源动力”活动评价指标的维度更广泛,既包含专利申请、能耗值等“硬指标”,又兼顾用户口碑、市场销量、品牌影响力等“软实力”,多视角展现了参评动力产品的特点和优势。 市场

谭旭光的绿色低碳新布局:与三大企业战略合作,领跑“国四”赛道

年与时驰,10天后,2022年就将成为过去。作为国家制造业的脊梁,装备制造业近期连番被谭旭光搅动。 先赴上海、后奔临沂,在谭旭光的推动下,12月15日,山东重工、潍柴集团与中国龙工签署全面深化战略合作协议;12月16日,潍柴动力与临工集团签署战略合作协议。如果再把时间的刻度往前拨一点,今年9月5日,徐工机械亦与潍柴动力签署战略合作协议。 将这些独立的事件串联起来,再放诸到中央经济工作会

潍柴动力频频达成重磅战略合作,在工程机械领域大手笔布局

从发动机到动力总成,从重卡产业链到智能物流、农业装备、工程机械,潍柴动力多手抓、多手硬。 目前潍柴动力的重卡发动机已超过市场30%以上的份额,市场独有的“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”动力总成模式支撑中国重卡企业牢牢占据国内市场。其旗下的智能物流产业链为全球唯一,叉车业务拥有全球第二、欧洲第一的市场地位。农业装备板块将国内最大的农业装备制造企业和智慧农业领军企业潍柴雷沃智慧农业收入囊

康明斯零部件业务结构调整,中国新业务线领导履新

随着康明斯业务面向零碳未来逐步转型,公司持续推进关键领域的布局和突破,助力全球业务增长战略,并为客户创造更大价值。为更好地助力每个业务板块协同资源攫取增长机会,康明斯日前宣布: 自2023年1月1日起 康明斯零部件事业部将调整组织架构,在原电子与燃油系统、涡轮增压技术系统、皆可博车辆系统,以及工程领域的动态系统和控制(DS&C)的基础上,重组为两个新业务部门

潍柴又获两个全国现场管理“五星级”认证

近日,潍柴一号工厂加工一车间和大缸径材料成型中心造型车间获得中国质量协会颁发的“五星级”现场认证证书,分别树立了重型高速发动机机加工、大缸径发动机铸造现场管理的标杆,充分彰显了潍柴现场管理的硬核实力。 荣誉证书 现场管理是衡量企业管理水平和制造水平的重要标志。自2009年,中国质量协会组织开展全国现场管理星级评价活动,“五星级”现场为该活动的最高

陆地之王:潍柴WP14T双十二高效创富秘诀

双十二来了,购物狂欢再接力,重庆到浙江,1573公里。面对堆积如山的巨量包裹,潍柴WP14T实力上阵,12字秘诀,决胜双十二物流大考。 出发、进击:前路再崎岖,马力全开向前冲。 潍柴WP14T大马力陆地之王,上坡冲锋,610Ps大马力,自在驰骋,满载起步,2750N•m大扭矩,从容跑,无惧坎坷崎岖,持续加速度,一路追赶时效,感受澎湃力量。

解放、红岩、柳汽、汉马都配玉柴机器

近日,在工信部发布的第365批新车公示上,玉柴机器在牵引车配套方面力压群雄,不仅配套的牵引车品牌多,而且柴油、天然气、混合动力和纯电动车型都能配套。 “国六”牵引车公示:解放、红岩配玉柴,玉柴机占比达50% 第365批新车公示,“国六”牵引车有6款申报在榜。令人惊艳的是,有3款牵引车配套玉柴机器,在本批公示“国六”牵引车中配套占比达到50%。 一汽牵引车 搭载玉柴

“国四”时代正式开启,戴纳派克SD系列摊铺机全面升级

随着2022年12月1日非道路移动机械”国四“新标正式落地,中国崭新的低碳节能时代大幕开启。作为源自北欧——这个全球环保法律法规最为严苛区域的道路设备知名品牌,戴纳派克倚仗在绿色科技领域深厚的积累和底蕴,在第一时间推出了全新升级适应国四标准的系列摊铺压实产品,继续引领高科技低排放路面设备的潮流。 戴纳派克”国四“摊铺机 那么针对”国四“新规,戴纳派克对旗下的高科技产品进行了怎样的升

现代油电双动力拆解机:火力全开,又赚钱、又省钱!

技术不断升级,改装持续进行,满足客户的需求,一直是天恒不变的宗旨。环保、高效、省油、省money成为改装重中之重,今天和大家分享一下,现代油电双动力拆解机。环保、低噪音、转场方便、费用省省省......油电模式一键自由切换 现代油电双动力拆解机:所谓双动力即柴油机和电动机相结合的双驱动模式,属于一种集成创新、优势互补的技术,二者结合省钱又环保,毕竟电动和油动相比,节省费用能达到40%-60%

“国四”标准全面实施,现代斗山全系产品升级

2022年12月1日,非道路移动机械第四阶段排放标准在全国范围内正式实施,这是继去年12月1日起在北京开始实施、今年5月1日起在上海及深圳两地开始实施后,最后一个落地时间节点。这也意味着,“国三”成为过去式,今后将全面禁止生产、进口和销售不符合国四标准要求的560 kW以下(含560 kW)非道路柴油移动机械及柴油机。 “国四”标准全面实施,是工程机械行业的大事,也是大势。各工程机械企业纷纷

20台康明斯电力PowerBloc™机组顺利交付北京某大型数据中心!

12月7日,2022年第50台康明斯电力PowerBloc™集装箱式柴油发电机组从康明斯电力(中国)有限公司发运,它将随着19个兄弟一起,应用于北京大兴某大型数据中心,为这个拥有4000个机柜部署能力的云计算数据中心提供可靠的电力保障。 康明斯电力PowerBloc™,面世不久便迅速获得市场认可,创下多项纪录。 首款直播带货成交的 康明斯电力发电机组产品 2021

驶入国四赛道,中联重科交出绿色升级新答卷

2022年12月1日起,我国非道路移动机械国四标准落地实施,不符合国四标准要求的560kW以下(含560kW)非道路柴油移动机械及柴油机,将禁止生产、进口和销售,“国四”时代正式开启。中联重科以新技术、新设计、新品质的全新升级,应对国四新变化、引领国四新时代,践行“双碳”战略、引领节能减排。 全面切换,中联重科加速驶入国四赛道 相较现行“国三”标准,“国四”标准对设备的一氧化碳、碳氢化

实在高效:潍柴雷沃引领“国四”之路

12月1日,“国四”正式切换,潍柴雷沃发车现场忙的热火朝天,发车发车再发车,交机交机再交机。同志们牺牲了周末,牺牲了夜晚,在12月的冷风中全力保障订单交付,绝不让任何一位客户晚一天提车。 潍柴雷沃各种“国四”设备交付现场 星夜发车,步履不停,是责任、是希望、是梦想,一辆辆平板车承载的是客户与工厂的

未来燃料系列报道(四):氢动力技术的崛起

【第一工程机械网 编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第四篇。 虽然目前有许多可用或正在开发的、用于减少重型设备二氧化碳排放量的技术,但没有什么燃料比氢气更接近“净零”排放了。从各方面来看,它

三大赚钱真经:潍柴WP13NG天然气发动机何以“煤”问题?

在煤炭运输领域,潍柴发动机占据着较高的市场份额,除WP10.5H、WP13等柴油机外,潍柴WP13NG天然气发动机,也是运输司机购置新车的理想动力。 潍柴WP13NG天然气发动机 卡友们表示:WP13NG跑长途煤炭运输,真的很争气! 燃气车具有更低的综合运营成本,是卡友购车的主要原因之一,他们十分关注发动机的燃气经济性。

三大赚钱真经,潍柴这款高效天然气发动机何以“煤”问题?

在煤炭运输领域,潍柴发动机占据着较高的市场份额。 除WP10.5H、WP13等柴油机外,潍柴WP13NG天然气发动机也是运输司机购置新车的理想动力。 搭载潍柴WP13NG天然气发动机的陕汽重卡 卡友们表示:WP13NG跑长途煤炭运输真的很争气! 燃气车具有更低的综合运营成本,是卡友购车的主要原因

哪种最优?卡特彼勒多种电力解决方案任你选!

一直以来,卡特彼勒始终走在能源转型的前沿,不断开发新的能源技术,将可再生能源、储能和传统的柴油及燃气发电相结合,为各行各业提供更加利于环境保护的电力解决方案。 在众多卡特彼勒电力解决方案中,或许总有一款符合你的配置需求和预算。 可再生液态燃油 曾经不为大家熟知的可再生液态燃料,如氢化植物油(HVO)和生物柴油等,在某些特定领域使用时间已超20年。目

6位高管辞去职务!潍柴动力这次变动有点大

12月6日,潍柴动力股份有限公司发布关于高管变动及变更董事会秘书的公告、聘任高级管理人员的独立意见及2022年第十四次临时董事会议决议公告。 公告显示,冯刚、陈文淼、王志坚因工作变动,申请辞去公司执行总裁职务,辞去该职务后冯刚、陈文淼将继续在公司担任其他职务,王志坚将不再担任公司任何职务;刘兴印、曾频因工作变动,申请辞去公司副总裁职务,辞去该职务后刘兴印将不再担

助力城市公交转型 搭配玉柴YCA07N的混动客车再次批量交付

中国拥有全球最大的客车市场,作为中国客车动力领域份额最高的企业,玉柴在公交领域享有盛名,在传统动力、新能源动力均有突出优势。进入12月,玉柴客车动力又有一个喜讯传来,140台搭配玉柴YCA07N的气电混合动力公交车批量交付武汉用户。该用户2022年共采购140台混合动力城市车辆,100%使用玉柴YCA07N发动机。 140台搭配玉柴YCA07N的气电混合动力公交车交付仪式 玉

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