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横琴BT项目开工 环岛西路两隧道或提前贯通

“轰隆隆……”,大横琴山结束短暂的静寂后,再现往日火热的建设场景。正月初四,位于大横琴山西侧的横琴市政基础设施(BT)项目SD-1隧道施工现场,数百工人放弃天伦之乐,重返建设一线。在这里,陪伴他们的没有喜庆的爆竹声响,唯有隆隆的挖掘机声响彻山谷。干劲十足的建设者加班加点、火热开局,欲延续新一年的“横琴速度”,书写新一年的“横琴奇迹”。 横琴市政BT项目SD-1隧道位于横琴岛主干道环岛西路南段,穿

中铁隧道集团引领中国盾构机技术产业化

近日,中铁隧道集团公司申报的“单护盾TBM成套装备技术研究及应用”产业化项目获得国家财政部2011年度“中央国有资本经营预算重大技术创新及产业化”资金支持,资金总额为3240万元。同时,从施工现场传来科研产业化成果捷报:该公司承建的引洮供水一期工程总干渠7#隧洞在11月份刚刚创造了单护盾TBM月进尺1868米的世界记录。高智能现代化TBM装备代表着国家的制造业水平,单护盾TBM是一种适应于复杂地质

最大泥水气压平衡复合隧道掘进机出厂(图)

12月25日,天津市本土企业中交天津航道局控股公司中交天和机械设备制造公司研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和一号”正式验收、交接,即将投入江苏省南京市纬三路过长江隧道的工程建设。 图为“天和一号”正式验收、交接仪式现场 “天和一号”开挖直径达15米,聚集了世界上几乎所有盾构机生产的、成熟的前沿技术。满足了实际水压高达0.74兆帕,掘进距离长达4135米,地质条件包含石

中交研制世界最大泥水气压平衡隧道掘进机

12月25日,天津市本土企业中交天津航道局控股公司中交天和机械设备制造公司研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和一号”正式验收、交接,即将投入江苏省南京市纬三路过长江隧道的工程建设。 “天和一号”开挖直径达15米,聚集了世界上几乎所有盾构机生产的、成熟的前沿技术。满足了实际水压高达0.74兆帕,掘进距离长达4135米,地质条件包含石英含量极高的砂卵石、强度达120兆帕的岩层

徐工集团进军大型高端隧道机械领域(图)

徐工集团与江苏凯宫重工投资合作协议在南京举行,双方将合作生产盾构机等各类大型高端隧道机械设备 徐工集团进军大型隧道机械领域 12月18日下午,徐工集团与江苏凯宫重工投资合作协议暨项目落户江宁滨江开发区签约仪式在南京隆重举行,双方将合作生产盾构机等各类大型隧道机械设备。徐州市委书记曹新平,南京市委常委、常务副市长沈健,南京市委常委、江宁区委书记周谦,徐州市副市长周宝纯,江苏苏豪控股集团公司董事长

徐工与凯宫合作 研制大型隧道机械设备(图)

12月18日下午,徐工集团与江苏凯宫重工投资合作协议暨项目落户江宁滨江开发区签约仪式在南京隆重举行,双方将合作生产盾构机等各类大型隧道机械设备。徐州市委书记曹新平,南京市委常委、常务副市长沈健,南京市委常委、江宁区委书记周谦,徐州市副市长周宝纯,江苏苏豪控股集团公司董事长沙卫平、总裁张道文,徐工集团董事长王民等出席签约仪式。 南京市常务副市长周谦致辞 徐工董事长王民致辞 江苏凯宫重工

大型隧道盾构机项目落户江宁滨江开发区

12月18日,江苏徐工集团与凯宫重工合作投资大型隧道盾构机项目落户南京江宁滨江开发区。 徐工集团是中国工程机械行业的排头兵,凯宫重工近年来专注于大型盾构机的研发和生产。此次徐工集团投资凯宫重工,成为凯宫重工第一大股东。合资后的徐工集团凯宫重工将从整机组装和扩大自制件比重开始,两三年内形成规模生产能力,三五年内形成自主知识产权的研发能力和系列产品自主品牌的设计制造能力,填补省内空白,推进南京市轨道

中国承建格鲁吉亚首都绕城铁路隧道贯通

由中铁二十三局集团有限公司承建的格鲁吉亚首都第比利斯绕城铁路的首条隧道5日贯通。第比利斯市长吉吉·乌古拉瓦参加了贯通仪式,并亲自操作凿岩机实施最后的掘进。绕城铁路共有五条隧道,贯通的第一条隧道全长415米,采用单向掘进方式。中铁二十三局集团有限公司于2010年7月以总承包模式中标第比利斯绕城铁路项目,工期3年。该项目由欧洲复兴开发银行和欧洲投资银行提供贷款,是近年来格鲁吉亚最大的投资项目之一,项目

中联推出世界隧道支护施工顶尖技术的喷射机械手

 ——中联重科混凝土机械公司喷射机械手专项推广会昆明盛大召开   8月21至22日,中联混凝土机械公司喷射机械手专项推广会在美丽的春城昆明盛大召开。作为全球最大的混凝土机械设备制造商,中联此次面向客户隆重推出的是意大利CIFA公司研制的SPRITZ系列-CSS3混凝土喷射机械手。中联重科副总裁、混凝土机械公司常务副总经理陈培亮先生,混凝土机械公司营销公司经理助理杨晓东先生出席

国内首例隧道口零距离900吨箱梁架设成功

8月5日16时,随着900吨箱梁稳稳落在长田2号隧道出口的南广长田双线特大桥垫石上,国内首例穿隧式运架一体机隧道口零距离架设巨型箱梁顺利完成,中铁二十二局集团二公司在湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段完成了我国高速铁路施工技术的又一次飞跃。中铁二十二局集团二公司承建湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段工程及南黎铁路工程。受架桥机轮廓尺寸、隧道断面尺寸和箱梁尺寸的限制,为避免每次架桥机过隧道都需要切翼缘或使架桥机

高铁香港段为4部隧道钻挖机举行命名大赛

据香港中通社报道,促进两地连系的“昭君”、智勇双全的“樊梨花”、坚强刚毅的“铁娘子”、还有奔向未来的“嫦娥”……日前为高铁香港段隧道钻挖机举行的命名大赛,获得了逾1.5万名香港市民踊跃参与,这4个名字最终脱颖而出,成为4部隧道钻挖机的名字,肩负起建造高铁香港段的使命。 香港铁路公司12日表示,“高铁隧道钻挖机提名比赛”得到香港各界热烈支持,在今年3月31日比赛截止日前共收到逾15000份参赛表格

首届隧道及工程支护施工技术论坛召开

近年来,伴随着我国隧道工程建设的快速发展,隧道与地下工程支护技术也取得了较大的突破,机械化配套快速施工技术成为隧道与地下工程施工的发展趋势。在此背景下,由中国土木工程学会、茅以升科技教育基金会、北京交通大学隧道及地下工程试验中心、中联重科联合主办的“隧道及地下工程支护施工技术高峰论坛”于2011年7月5日在北京世纪国建宾馆盛大召开。 本次会议是近年来隧道及地下工程施工技术领域的一次盛会,共有来自

国内最长海底隧道青岛胶州湾隧道今日正式通车

  山东高速胶州湾大桥在海上设有互通立交,连通青、黄、红三岛 30日下午2点,世界最长跨海大桥———山东高速胶州湾大桥、国内最长海底隧道———青岛胶州湾隧道将正式通车,“青(岛)黄(岛)”相接,“青(岛)红(岛)”相连后,青岛将迎来真正意义上的桥隧时代。 胶州湾大桥全长41.58公里,包括三座可以通航的航道桥和两座互通立交以及路上引桥、黄岛侧接线工程和红岛连接线等,是世界第一长

世博电力隧道3标工程获上海市非开挖协会金奖

本报讯 近日,由上海城建第二市政机顶分公司承建的上海市北京西路―华夏西路电力电缆隧道3标工程获第三届上海市非开挖协会金奖。据了解,有近300项上海建筑市政工程项目参与本次评选,经过激烈的竞争,最终有130多项工程获得相应荣誉。 世博电力隧道3标工程顶管全长6127米、口径3.5米,共分6个顶程,全部采用大刀盘泥水平衡顶管掘进机施工,顶管区间多为超长距离曲线顶管。该工程中有埋深最深的穿越黄浦江顶管

宁杭高铁最长隧道全线贯通 无轧轨道板铺设施工

宁杭高铁全线最长的隧道——湖州隧道20日上午全线贯通。隧道全长5315米,由中铁十七局担负施工。该隧道洞身通过低山丘陵地貌区,最大埋深325米,隧道穿越6个断层,围岩破碎,地质复杂,安全风险高,施工难度大,是全线重点控制性工程。 该隧道自2009年4月1日开工,克服了施工情况复杂、施工岩层与探测采集数据相距大,涌水、涌泥量大等困难,经过809个昼夜的艰苦努力,终于安全顺利贯通。 “湖州隧道在开

世界上海拔最高的公路隧道开工 投资11亿

川藏公路雀儿山隧道东洞口引道工程,1日在四川德格县马尼干戈乡破土动工,这标志着世界海拔最高的公路隧道工程正式开工建设。雀儿山隧道东洞口引道工程合同段项目经理部执行经理李明告诉记者,引道工程属于雀儿山隧道整体工程的一部分,也是雀儿山隧道的前期工程。引道公路长度为14.06公里,按二级公路标准设计,路面宽度8.5米。四川省公路局和甘孜州政府提供的资料显示,雀儿山隧道长约7公里,设计高程达4240米至4

运营隧道渗漏原因分析及其综合处理措施(组图)

随着我国国民经济的发展及对工程建设环保要求的逐步提高,隧道工程在公路、铁路及市政工程中的量越来越大。由于隧道工程为地下工程,且所处地理、地质及环境条件复杂多变,加之由于设计、施工及运营管理方面的原因常造成隧道渗漏水,这已经成为影响我国各类隧道正常运营的重要因素之一。本文以公路隧道为例,简要介绍隧道渗漏水处理的基本原则及处理方案。 隧道防排水的原则及措施 隧道防排水技术是为防止地

世界海拔最高的公路隧道6月1日开工 投资11亿

川藏公路雀儿山隧道东洞口引道工程,1日在四川德格县马尼干戈乡破土动工,这标志着世界海拔最高的公路隧道工程正式开工建设。 雀儿山隧道东洞口引道工程合同段项目经理部执行经理李明告诉记者,引道工程属于雀儿山隧道整体工程的一部分,也是雀儿山隧道的前期工程。引道公路长度为14.06公里,按二级公路标准设计,路面宽度8.5米。 四川省公路局和甘孜州政府提供的资料显示,雀儿山隧道长约7公里,设计高程达424

中联-CIFA 混凝土机械手参建四川熊洞湾隧道(图)

日前,CIFA CSS3混凝土喷射机械手在四川熊洞湾隧道施工的杰出表现,受到了客户的广泛好评。 CIFA CSS3混凝土喷射机械手参建四川熊洞湾隧道 熊洞湾隧道是兰渝铁路四川段的一个重点工程,隧道设计为200km/h 双线隧道,全长6938m,预计2012年年底完工,工程长达3年时间。熊洞湾的围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,隧道穿过断层、煤层、瓦斯、深层天然气、岩溶、暗河、人工弃渣等多种不良地质段

中国第一条穿越长江地铁隧道顺利过江

记者从武汉地铁集团获悉,武汉地铁2号线地下施工进展顺利,目前已顺利横穿长江。这是继“万里长江第一隧”武汉长江公路隧道首穿长江之后,中国第一条穿越长江的地铁隧道。 这条地铁隧道位于武汉长江大桥和武汉长江公路隧道之间,是连接武昌、汉口两镇中心区域地铁2号线的过江通道,全长约3100米,开挖深度约46米。为双线双洞隧道。 武汉地铁集团介绍,去年11月,武汉地铁2号线右线盾构机“穿越”长江武昌大堤,进

青岛海底隧道将通4条公交线 具体路线图公布

昨日,记者从山东青岛开发区市政公用局获悉,作为海底隧道公交的配套设施,青黄公交换乘站已在薛家岛海底隧道出口南侧处开始施工。据最新消息,隧道开通后,开发区除现有的4路公交车线路将延伸至隧道公交换乘站外,还将开通两条新的公交线路与隧道接驳。隧道公交枢纽开建 “海底隧道薛家岛出口公交换乘站已经开工建设,将在隧道通车前建好,届时将能够容纳150辆公交车停放。目前,已确定青岛市区经海底隧道至开发区

滕王阁隧道即将进行桥墩混凝土灌注工作(图)

2月8日,记者从南昌沿江中北大道连通工程施工现场了解到,滕王阁隧道八一大桥至叠山路段正全面开挖,预计整个隧道的土方开挖工作3月份可完成。同时,新建两条跨抚河桥梁中,民德路桥部分桥墩已构架完成,即将进行桥墩混凝土灌注工作。 滕王阁隧道开挖现场 目前,八一大桥至叠山路段,一条宽为10余米、深约8米的隧道已基本成形。两辆挖土机正在南北两侧开挖剩余的土方,施工人员正在隧道底部铺设钢筋。据介绍,八一大桥

哈市地铁一期工程建设首条盾构地铁隧道贯通

28日,哈尔滨市地铁一期工程工程大学至太平桥站区间隧道右线盾构贯通,这是该市首条采用盾构施工贯通的地铁隧道。该隧道贯通后,为该市地铁盾构施工积累了经验。 据了解,哈尔滨地铁一号线一期土建工程八标段,由中铁一局集团有限公司承建,合同工期为2008年10月15日———2011年4月15日,总工期为30个月,主要包括三站两区间及出入段线。其中含盾构区间:工程大学站至太平桥站、太平桥站至交通学院站、车辆

中铁七局开工建设巴中至达州铁路王家隧道

1月5日,中国铁路工程总公司所属中铁七局承建的新建巴中至达州铁路第一长隧——王家隧道正式开建。 该隧道全长5329米,为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩,线路最大纵坡1.1%,最大开挖面积71.59平米,隧道长度、施工难度堪称全线之最。 

施工隧道内挖掘机起火30多名被困工人获救

1月10日18时许,位于乌兰察布市卓资县的京包铁路集宁至包头段增建第二双线控制工程八苏木隧道内一辆挖掘机突然着火,火势较大,30多名工人被困在隧道深处。接到报警后,卓资县消防中队立即出动2辆消防水罐车和8名消防官兵赶赴现场救援。消防官兵到场后侦查了解到,八苏木隧道建成后全长8000多米,目前正在施工阶段。着火的是一辆停在隧道中的挖掘机,距隧道口约800米,起火挖掘机的浓烟已经将隧道灌满,并不断从隧

山特维克三臂液压凿岩台车重庆丰都隧道施工案例

“蜀道难,难于上青天”,诗人李白于千百年前写下这样的诗句以感慨山川的壮美及道路的艰险。即将于2012 年竣工的长洪岭隧道作为渝利铁路的重要一环,通顺上海到成都的道路。 而山特维克则通过提供优越技术保证了隧道工程建设的通顺,成为开启中国铁路通途的源头要素。在中铁隧道集团与山特维克倾力合作下,昔日黄鹤难飞,猿猴亦越不过的绝境将指日成为通途。 山特维克三臂液压凿岩台车重庆丰都隧道施工 &nb

隧道掘进机的应用(下)

掘进机维修方法 在隧道施工中,能否充分发挥掘进设备的性能,保证掘进机安全、高效作业,不仅取决于施工组织管理技术,还取决于对掘进机的维修保养模式。设计一套适合施工现场的维修保养运作模式是掘进机施工最主要的环节之一。其中适合的维修保养分为以下情况。 掘进机 1.事后维修 掘进机流程作业环节上的低值易损件、利用率不高的零部件,如皮带输送机上的皮带托辊、输送皮带等,可以等掘进作业终了,由整备工班进行维

重庆南山隧道开工建设 预算投资21.83亿元

全长8.28公里,连接茶园新区与江北城区的交通节点工程--慈母山隧道12月23日全线贯通。同时,连接渝中区到茶园新区的南山隧道也于今日开工,计划两年完工。 据了解,慈母山隧道及连接道(峡江路)工程,包括慈母山1、2号隧道、兰草溪大桥、长岭岗隧道、温家溪大桥。整个工程全长8.28公里,总投资16.22亿元,双向6车道。有关人士向记者表示,现在从江北五里店到茶园新区,两条可通行的道路均需耗时1小时左右

中铁隧道贯通国内首座铁路水底盾构隧道

12月8日,中国铁路工程总公司所属中铁隧道承建的国内首座铁路水底盾构隧道——广深港狮子洋隧道成功攻克了盾构“江底掘进、相向掘进、地中对接”这一世界级难题,实现了隧道左线胜利贯通。 该隧道全长 10.8km,速度目标值350km/h,三次穿江越洋,其中狮子洋水面宽3300m、水深达26.6m,在国内首次采用“相向掘进、地中对接、洞内解体”的施工方式,被工程界专家誉为“中国铁路世纪隧道”,是引领国内

北京制订东西二环隧道建设方案 多套方案备选

钱七虎 中国工程院院士、我国著名地下工程专家 北京交通拥堵已成为迫在眉睫需要解决的问题 正在征求意见的北京交通治堵方案提出,北京将规划建设核心区南北地下快速通道,2011年开工建设西二环、东二环等地下快速通道工程。记者昨天从相关部门了解到,东西二环地下快速通道工程的规划设计方案正在制订,目前已有多套方案备选。 最新进展 东西二环隧道多套方案备选 记者从相关部门了解到,东西二环地下快速

中铁五局开工建设我国高速铁路第一长大隧道

12月3日,中国铁路工程总公司所属中铁五局承建的我国在建时速350公里高速铁路第一长大隧道——沪昆客专壁板坡隧道正式破土动工。 该隧道全长14.756公里,最大埋深750米,正洞最大断面达320平方米、创全国铁路隧道断面之最,地质情况复杂多变,穿越断层、涌水、滑坡、崩塌、岩爆、岩体破碎、煤层瓦斯采空区、有害气体、高地震烈度、高地应力等不良地质地段,施工难度世界罕见,是沪昆客专“头号”重点工程。&

京沪高铁全线最长隧道提前两个月贯通

京沪高速铁路全线最长的隧道——— 西渴马一号隧道12月14日提前两个月贯通。在12月14日下午举行的贯通庆典仪式上,铁道部原副部长、京沪高速铁路股份有限公司董事长蔡庆华下达贯通令,市委副书记、市长张建国致辞。 举世瞩目的京沪高速铁路是国家构建综合运输网的重要组成部分,是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里,设计时速350公里,总投资2200亿元,初期设计时速300公里。京沪

徐工履带起重机施工香港维多利亚港填海隧道

近期,在香港的多处工地,都能看到徐工履带起重机的身影,徐工履带起重机为香港经济腾飞积极贡献着力量。今年以来,徐工履带起重机取得了快速发展,市场占有率提高了8个百分点,品牌市场认知度不断提高,企业的美誉度也在不断提高,在祖国的四面八方都能看到徐工履带起重机忙碌的身姿。图为内地进入香港的最大吨位履带起重机——徐工260吨履带起重机在维多利亚港填海隧道工程中进行施工。 徐工履带起重机施工香港维多利亚港

青藏铁路风火山隧道施工设备配套方案(图)

青藏铁路风火山隧道地处青藏高原腹地的可可西里无人区,山顶最高海拔4996m,轨面海拔4905m,最大埋深10Om,最小埋深10.13m,起讫里程为DIKl159+000—DIK1160+338地段,全长1338m。由于其海拔高、空气稀薄、气压低、自然条件和地质条件恶劣,施工难度极大。风山隧道为高原多年冻土隧道,洞身全部位于冻岩之中,含冰层、饱冰、富冰冻土发育,穿越地层地质主要为砂岩、泥岩,层状结构

用户施工天地 全断面隧道掘进机的应用(中)

全断面掘进机的构造 全断面掘进机是一款集机、电、液、气、光为一体的高科技施工机械。可实现开挖、出渣、成洞等一整套施工功能。 1.刀盘 掘进机刀盘,与大轴承转动组件通过专用高强度螺栓相连接,用来安装刀具的结构件,整体由钢板焊接。作为掘进机中几何尺寸最大、单件重量最重的部件,刀盘是整套掘进机安装、拆卸、起重、运输的主要依据。刀盘可分为平面、锥面、球3类,目前大直径掘进机都趋向采用平面刀盘。2.刀具

    2010-12-02 17:30

中铁隧道攻克海底特硬地层泥水盾构施工技术

中国铁路工程总公司所属中铁隧道承建的台山核电站项目成功攻克一项世界级技术难题采用海底基岩及孤石爆破施工技术,顺利穿越泥水盾构施工“禁区”,彻底摆脱海底特硬地层束缚,进一步拓宽了泥水盾构的应用范围,为穿越江河湖海积累了宝贵经验。 由于台山核电站取水隧洞地质极其复杂,既有全断面特硬地层,还有软硬不均地层、山体滚石层、孤石群、以及风化程度不一的花岗岩地层,再加上岩石强度高达220兆帕,远远超越了泥水盾构

昆明市首条地铁盾构隧道2010年年底贯通

2010年8月开始盾构施工的昆明轨道交通首期工程土建第四标项目进展顺利,目前呈贡北站至行政中心站区间,右线推进616米,左线推进320米,预计今年底可实现本区间右线隧道贯通,成为昆明市首条贯通的地铁盾构隧道。 据介绍,昆明轨道交通首期工程土建第四标项目指挥部承建的主要工程包括:行政中心站及呈贡南站2个明挖车站、呈贡北站-行政中心站-呈贡站-呈贡南站3个盾构区间及4个联络通道等附属工程土建施工。其中

中国最大金泰液压抓斗扬威长江隧道口(图)

10月28号,伴随着一阵阵响亮的鞭炮声,上海金泰工程机械有限公司自主研发制造的中国最大的液压抓斗在上海市长江西路越江隧道口成功开挖。并且挖1.2米宽,58米深的地墙仅用6小时,高效的工作效率得到施工单位的充分认可。上海金泰工程机械前身上海探矿机械厂,对生产地下施工机械拥有50多年的历史。从2005年开始生产液压抓斗以来,在国外强势品牌进驻,国内机械巨头环视的情况下,上海金泰液压抓斗一直占据着中国抓

金泰中国最大抓斗扬威长江隧道口成功开挖

 10月28号,伴随着一阵阵响亮的鞭炮声,上海金泰工程机械有限公司自主研发制造的中国最大的液压抓斗在上海市长江西路越江隧道口成功开挖。并且挖1.2米宽,58米深的地墙仅用6小时,高效的工作效率得到施工单位的充分认可。上海金泰工程机械前身上海探矿机械厂,对生产地下施工机械拥有50多年的历史。从2005年开始生产液压抓斗以来,在国外强势品牌进驻,国内机械巨头环视的情况下,上海金泰液压抓斗一直

远东大方YDTC0820-3型隧道清洗车

YDTC0820-3型隧道清洗车是河南远东大方道路养护设备有限公司根据隧道养护施工要求推出的最新产品。该产品结合国内实际情况而生产,技术领先且成熟可靠,能满足国内日益增长的隧道保洁的需要,也是隧道养护机械化必备的专业性设备。与国内同类设备相比,该产品具有清洗效果好、工作能力强、操作简便等特点。 远东大方隧道清洗车 该车采用中国重汽豪沃底盘,加装有二级减速箱,可使整车最低稳定车速降至1km/h

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