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2007年杭州都市圈启动建设以来，率先组就了“交通先行圈”。连通杭嘉湖绍四城市的一项项重大交通工程，使杭州都市圈形成一个往来便捷的“高铁半小时交通圈”“高速一小时交通圈”。 杭州至临安、富阳轻轨年底开工 在时速300公里的高铁和80公里的地铁之间，还存在着第三种轨道方式——城际铁路，俗称“轻轨”。它没客运专线路途长，速度也没那么快(时速120-160公里)，站间距(3-10公里)也没那么远。 杭州
成都市7条高标准的出川铁路大通道规划出炉。记者从市交委(微博)了解到，为积极融入国家新一轮的铁路建设规划，以及适应天府新区(微博)和成都新机场的建设对我省铁路对外通道和枢纽建设提出的新需求，我市将借助重庆、西安、昆明等周边省会城市的铁路建设，规划形成新的7条高标准出川铁路大通道，助力我市打造成为国家级区域铁路枢纽。 成都打造国家级区域铁路枢纽 规划建7条出川铁路 科学规划抢占发展先机
迎接中国制造2025，三一的智能制造示范车间已成为了行业的标杆。8月18日，中国工程院院长周济在湖南省副省长黄兰香陪同下，到三一进行参观，三一重工董事长梁稳根接待并向其详细介绍了三一的发展情况。“我们将以学生的身份，向院长汇报工作。”梁稳根说，周济院长与三一渊源深厚，三一的部分核心高管都曾是院长的学生。对此周济也表示，三一现在已经是中国制造的代表，他对三一的未来寄予厚望。 中国工程院院长周济
6日，一辆运载挖掘机的货车侧翻在功表公路隧道内，堵塞了隧道，大理州云龙县公安局交警大队用8小时才清走货车及挖掘机。断交8小时，车辆只能从六兰公路绕行。 当天下午3点20分左右，正在功表公路执勤的民警接到报警，在功果桥电站路段隧道内一辆运载挖掘机的货车侧翻，交通中断。执勤民警立即赶往事故现场。只见一辆重型货车横卧在隧道内，运载的挖掘机翻落在地，堵塞了隧道，交通中断，好在无人受伤。 由于事
阿根廷拥有数万公里铁路线，但其中相当一部分因年久失修而利用率低下，铁路运输在阿根廷物流体系中所占比重仅8%。为降低物流成本，激发内陆省份经济活力，阿政府近年推出了规模庞大的铁路运输系统更新计划。在此过程中，中国铁路装备能力正与这项雄心勃勃的改造计划实现全产业对接。 降低国内货运成本 7月29日，来自中国的1.5万吨铁轨和20辆高科技施工车辆抵达布宜诺斯艾利斯码头。这批材料和装备将用于翻
8月17日下午，中国工程院院长周济在中联重科、三一重工调研时指出，科技创新是企业发展壮大的根本出路，要通过创新驱动、智能制造推动企业转型升级、做大做强。副省长黄兰香陪同调研。 周济一行先后来到两家企业的生产车间、工程实验室等进行调研，了解企业生产经营、科技创新情况，并与企业负责人及科研人员亲切交谈，勉励他们着力培育一批科技创新的领军人才，紧盯国际工程机械领域的高端技术，通过不断创新，改变工业生
8月14日，湖南省副省长黄兰香见证了中联重科与中核集团有关核电公司签约ZCC3200NP履带式起重机。 ZCC3200NP履带式起重机是中联重科专为第三代核电定制开发、国内最早下线、最早完成全部试验并取得合格证、最早成功应用于核电施工的3000吨级产品，也是世界起重性能最强、技术最先进的超大吨位移动式起重机之一。 黄兰香充分肯定了中联重科在转型发展、科技创新方面所取得的成效，希望两家企业精诚合作，
由中铁隧道集团承建的济青高速铁路先期工程邹平段青阳隧道，11日破土动工。济青高铁总投资约600亿元，由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%，是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。 济青高铁正线长307.8公里，全线设总长17.23公里的隧道2座，占线路总长的5.6%。青阳隧道地处章丘市和邹平县交界处，全长10.1公里，是济青高铁控制工程，也是山东省最长的隧道。 中铁隧道局集团相关技术人
2015年8月8日，三一重工在长沙产业园举办了普茨迈斯特湿喷机技术交流会议，邀请了西班牙专家Max Eckstein以及来自全国各地中铁、中交等央企的近百名重点客户前来参加，会议取得圆满成功。此次会议标志着三一重工开始发力湿喷机设备行业，开拓新的业务增长点。 三一重工发力湿喷机设备行业 2012年，三一并购世界级混凝土制造企业德国普茨迈斯特，双方开启强强合作之旅。并购之后，三一与普茨迈斯特一直实行
2015年工程机械行业低位运行，但是，在行业低位运行阶段，我们看到了许多利好工程机械行业发展的利好信号。这些利好信号的释放，为工程机械行业的发展开拓了更加广阔的道路，为行业内人士重振信心。 一带一路对接项目出台基建投资超万亿 随着“一带一路”规划的正式出台，几乎所有“一带一路”沿线省份都行动起来。《每日经济新闻(博客,微博)》记者了解到，目前，多个省份均在组织编制推进“一带一路”建设实施方案、工作
8月6日，成贵铁路站前施工13标段隧道掘进突破6000米整数关口，达6045米。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省乐山市，乐山(含)至贵阳东(不含)正线全长515.02公里，双线，建设标准为客运专线，设计时速为250公里，共分16个标段进行施工。其中站前施工13标段由中国铁建十五局集团承建，全长33.068公里，共有隧道8座，设计总长19892米。 该标段地形地质条件复杂，交通运输困难，
继国家层面鼓励社会资本参与核电项目建设后，近日，四川发文明确提出生态环保等在内的7个重点领域将对社会投资开放，其中特别提到，引入社会资本参与核电项目投资，鼓励民间资本进入核电设备研制和核电服务领域。 中投顾问能源行业研究员宋智晨在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，过去核电主要是靠国有资本投资推进，鼓励民资参与核电项目建设有利于促进核电发展资本的多元化，优化其资本结构，促进核电健康发展，民资参与核
我国建筑砂浆经历了石灰砂浆、水泥砂浆、混合砂浆到预拌砂浆的发展历程。无论是新建建筑还是改造建筑，预拌砂浆都是其中不可或缺的重要成分，更能大幅度降低建筑的二次施工率，在不断提高人们居住环境舒适度的同时，降低建筑耗能总量，节约能源，对保护环境有着十分重要的意义。 由中国散装水泥推广发展协会预拌砂浆专业委员会、中国建筑业协会材料分会、中国国际贸易促进委员会上海浦东分会联合主办，中国建筑学会建材分会干混砂
8月3日上午，省委副书记、省长魏宏在成都主持召开会议，专题研究部署铁路、住房城乡建设、公路水路交通、水利等重点领域投资工作，强调要更加有力发挥政府投资的引领作用，紧密对接国家层面重点支持的投资方向和政策，加快储备策划推进一批重大项目，更好发挥投资在稳增长中的关键作用。 今年上半年，铁路、住房城乡建设、公路水路交通、水利等四大领域投资总额占到了全省固定资产投资总额的约四分之一。全省铁路上半年完成投资
法媒称，法国核电巨头阿海珐集团董事局主席菲利普·瓦兰在法国《星期日报》上的一篇文章中称，阿海珐重组过程中可能会有一些中国企业注资。 法新社8月2日报道，瓦兰宣称：“中国对于阿海珐是不可或缺的。现在正是缔结联盟的时候。因为中国在增长并且需要技术。” 瓦兰称：“大体而言，在中国搞合作企业有其局限性，而资本上的联盟则有助于持久地保持双方关系的均衡。股东会带来一些东西，比如商贸联系的强化。这同我们的产业计
2015年，是中国钢铁业寻常而又不寻常的一年。寻常的是，中国钢铁业又走过了一个只有冬季的一年；不寻常的是，这一年中国钢铁业也发生了诸多非同寻常的事。 中国钢铁第一省河北“壮士断腕”，5年削减8000万吨钢铁产能；山西知名民营钢企海鑫钢铁神话破灭；工信部公布钢企白名单，致使隐形多年的钢铁产能浮出水面；中国成为钢铁出口第一大国；“一带一路”刺激钢铁需求…… 可以说，中国钢铁业虽仍在寒冬中挣扎，但也并非
全球信息技术主管大会（World CIO Forum,WCF）在西安隆重召开。 大会由工业和信息化部、中国科学技术协会、陕西省人民政府作为指导单位，国际信息处理联合会（IFIP）主办，中国电子学会、中国首席信息官联盟联合承办。工业和信息化部副部长杨学山，全国人大常委、中国科学技术协会副主席冯长根，IFIP主席LeonStrous，中国工程院院士、中国电子学会副理事长邬贺铨，中国科学院院士、北京航空
《孔子家语·在厄》有言：芷兰生于深谷，不以无人而不芳；君子修道立德，不为困穷而改节。孔子十分喜爱兰花，成就了“芝兰之室”。她也偏爱兰花，但更如兰花。她像兰花般居静而芳,执着兰花的“不露英姿不显华”,她就是中联重科2014-2015年优秀共产党员肖书琳。 兰芳石坚 恪尽职守如她 她是精准领悟领导交办任务，进而脚踏实地、卓越完成时的“小肖”；也是与伙伴坦诚沟通，进而精准周全、利落达成时的
一年过半，铁路投资却刚刚开始发力。 近日，铁总公布上半年统计数据显示，今年1-6月，完成固定资产投资2651.30亿元，而按照年初全年8000亿元固定资产投资的预定规划，下半年需要完成5348.7亿元，即平均每天需完成29.3亿元的投资任务。 事实上，不仅是铁路投资。按照交通运输部年初的规划，全年应完成2.6万亿元投资。据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，上半年综合交通共完成投资9839亿元。
开了十多年压路机的陈文生最近尝了一招鲜，驾驶室里的一块显示屏，能及时告诉他哪块压好了，哪块还要再压几遍，非常直观方便。 陈文生是西（安）成（都）铁路客运专线中铁一局项目部户县东站施工现场的司机。 他所说的显示屏是“路基连续压实应用系统”的一个终端，今年3月，项目部率先在全线引进了这套系统。 施工机械上的GPS卫星定位功能掌握碾压机所在的线路设计位置；机械轮碾上的振动传感器将碾压相关数据
稳投资对于稳增长的贡献正在释放，今年上半年经济实现增速7%的增速后，以铁路等基建投资为龙头的稳投资将在三季度继续发力。 《证券日报》记者近日获悉，中国铁路总公司于7月15日发行2015年第四期中国铁路建设债券，发行总额为200亿元。今年以来，中国铁路总公司总计发行750亿元铁路建设债券，此外，还先后发行200亿元中期票据，100亿元短期融资券，100亿元超短期融资券。 5月7日，国家发改委批复《关
2015年上半年结束了。中国工程机械行业运行与之前相比没有任何改观，甚至表现更差。 不过中间仍有一些饶有意味的事情发生；特别是在资本市场上，大企业戏码不断，并一直延续到7月中旬。 半年报灾情2015年上半年，中国工程机械行业几乎所有主机制造商都身负极大的业绩压力。6月，徐工、中联重科、山推、中国龙工等数家企业陆续发布业绩预告。其中徐工机械2015年上半年净利润预计在500—5000万元；中联重科预
【指数持续下滑，销量亦大幅下跌】 7月CMI点评：未到“跌停位”但仍持续下降 2015年7月份中国工程机械市场指数即CMI为67.43，同比下滑14.70%，环比下滑9.42%（依据CMI判断标准，CMI在50~100之间，表示市场比较悲观，可能存在下滑风险）。 2015年7月份中国工程机械市场指数同比、环比继续下滑，各机种销量也是持续走低。据中国市场调查研究中心的数据统计，2015年1-6月份
京津城际延伸线8月通车 京津城际铁路延伸线从天津站始发，途经军粮城北站、塘沽站至于家堡站，全长45公里，设计时速为350公里，预计8月15日联调联试结束，8月16日至31日试运行。届时，从北京南站到天津自由贸易试验区将只需45分钟。于家堡高铁站还预留了B1、B2、Z1地铁线路的通道，未来可实现高铁和地铁之间的零换乘。 津保铁路年底通车 津保铁路于2010年3月开工建设，是连接天津、河北及中西部地区
京津冀协同发展下的“轨道家族”又传出新消息，带动北京南部，连接新机场以及河北固安、永清、霸州等地的城际铁路——北京至霸州城际铁路启动了第一次环境影响评价公告，记者从铁三勘察设计院获悉，京霸城际铁路计划在今年年底开工，在北京市设置三站，并力争与新机场同步投入使用。 建设工期约为三年半 京霸城际铁路是依托既有线路建设的一条城际铁路。受北京铁路局铁路工程建设指挥部(京霸城际)的委托，铁道第三勘察设计院集
有米，则人心定，则万事兴。可见，“米”是做事的基础。在河南，也有这样一个大大的“米”。 日前，记者来到河南，了解米字形高铁可以解决河南省的区位交通优势问题，也必将给河南经济带来强大的促进作用。有“米”下锅的河南高铁，“火车一响，黄金万两”的旧日辉煌，也许将迸发新的光芒。 “横”贯东西 郑徐高铁，是不久之后，一条途经郑州的横贯东西的高铁大动脉的一部分。这条新的高铁大动脉，从乌鲁木齐至上海，全长约40
近日，中联重科工业车辆公司呼和浩特叉车专营店盛大开业，工业车辆公司销售公司的领导和内蒙古荣鑫叉车有限公司领导共同出席了开业仪式，众多经销商以及新老客户前来参会。 呼和浩特有“中国乳都”之称，拥有“伊利”、“蒙牛”两大国内知名乳业品牌，已形成了呼市最具活力的乳业产业链条，工业车辆需求量巨大。而且，其电力产业资源丰富，又是呼包鄂城市群中心城市，周边煤矿产业、硅铁金属产业发达，工业物流产品市场需求较大。
近日，河北省交通运输厅召开通气会，会上，一张覆盖京津冀地区的交通大网被“抛”了出来。 河北省交通运输厅厅长高金浩在会上表示，河北将重点打造四个网(群)：建设铁路网，以建成”轨道上的京津冀“为目标，加快建设城际铁路、市域(郊)铁路，积极推动城市轨道交通发展，逐步形成快速铁路客运网、区域货运铁路网和城市轨道交通网。 建设公路网，以优化网络结构、增强服务功能为目标，逐步形成区域内部互联互通、区域对外顺畅
2015年过半，中国经济下行压力依然存在，投资“稳增长”步伐逐步加快。截止7月1日，发改委今年已批复基础建设投资约8841.87亿元，其中，城市轨道交通项目成为主力军。有专家预计，从速度与质量两个维度来看，三季度中国经济将呈现企稳态势。 投资增速或继续回落 统计局数据显示，今年1-5月全国固定资产投资(不含农户)171245亿元，同比名义增长11.4%，增速比1-4月份回落0.6个百分点，累计增速
记者从北京铁路局获悉，7月3日起，京津城际延伸至于家堡工程进入联调联试阶段，据了解，该线路预计2015年8月底正式开通运营。 届时，京津城际延伸线将直接通到天津滨海新区，北京南站至滨海新区商务核心区只需50分钟，实现北京到于家堡金融区零换乘，出站后即可通过地下直通中心商务区各大楼宇。 延伸线进入联调联试阶段 京津城际延伸线联调联试主要通过对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备进行综合测试和优化，
为配合“一带一路”战略，被赋予枢纽机场地位的机场再一次增加。李家祥介绍，除了要加强北上广的国际机场枢纽建设，还要打造西安、乌鲁木齐、南宁、昆明、厦门等区域门户枢纽机场。按照民航局的统计，近两年“一带一路”沿线省份新建机场15个，改扩建机场28个。 作为交通设施的重要组成部分，民航相关项目建设一直是“稳增长”的重要组成部分。随着“一带一路”战略的推进，这一类建设项目可能被赋予了更大的使命。 中国民用
发改委揭秘“轨道上的京津冀”：长安街以北将新建火车站 今日(6月30日)，国家发改委在“关于充实重大工程包有关情况”新闻发布会上披露，北京、天津、石家庄三市市内轨道交通运营里程将在2020年达到1500公里左右。 北京市方面，根据今年初公布的信息，7号线东延、八通线南延、连接新机场和首都机场的S6线都将尽快启动建设，而上述三条地铁都将穿过通州。 据国家发展和改革委员会交通运输司巡视员李国勇介绍，未
昨天凌晨3点，中铁电气化局施工人员正式向京津城际铁路延伸线接触网成功送电，这也标志着京津城际铁路延伸线工程已基本竣工，即将进入开通运营前的联调联试和动态检测阶段。京津城际铁路延伸线计划今年8月份正式通车运营。通车后，从北京南站至滨海新区商务核心区于家堡只需45分钟。 京津城际铁路延伸线是京津城际铁路的延伸和继续。规划显示，延长线工程西起天津站，东至天津滨海新区于家堡商务区，全长45.1公里，设计时
京津冀协同发展下的“轨道家族”又传出新消息，带动北京南部，连接新机场以及河北固安、永清、霸州等地的城际铁路——北京至霸州城际铁路启动了第一次环境影响评价公告，记者从铁三勘察设计院获悉，京霸城际铁路计划在今年年底开工，在北京市设置三站，并力争与新机场同步投入使用。 建设工期约为三年半 京霸城际铁路是依托既有线路建设的一条城际铁路。受北京铁路局铁路工程建设指挥部（京霸城际）的委托，铁道第三勘察设计院集
形成京津冀交通一体化是实现京津冀区域协同发展的基础，一直以来饱受关注。 作为同时贯穿京津冀三地的首条城际高铁线路，京滨城际铁路前期规划方案初步确定。中国经济时报记者日前从天津市重点规划编制指挥部的新闻发布会获悉，在现在京津城际铁路、京山铁路、京津塘高速公路和京津高速公路等重要交通设施基础上，将天津宝坻等沿线地区引入京津发展轴，京津冀未来要打造以城际铁路为主的交通格局，三地携手实现“一小时交通圈”的
中国民航局局长李家祥今天在京出席中国民航发展论坛时表示，中国将重点推进193个大中型航空项目，总投资达到了5000亿元人民币。 大规模的航空项目投资正值中国政府大力推动基础设施投资，为已陷入近六年来低谷的中国经济提供动力。 李家祥表示，目前，中国民航已是全球第二大航空运输体系。拥有航空运输公司52家，运输机场现在是102个，而且每年以10个到15个的速度在增加。中国航空公司开通了51个国家，127
6月13日，中联重科呼和浩特叉车专营店盛大开业，中联重科安徽工业车辆有限公司销售公司领导和内蒙古荣鑫叉车有限公司领导共同出席了开业剪彩仪式，中联重科叉车众多经销商伙伴以及新老客户前来道贺，现场气氛热烈。 开业合影 据悉，呼和浩特有“中国乳都”之称，拥有“伊利”、“蒙牛”两大国内知名乳业品牌，已形成了呼市最具活力的乳业产业链条，而且电力产业资源丰富，又是呼包鄂城市群中心城市，周边煤矿产业、硅铁金属
京津冀区域内又一条城际铁路有了消息。昨天，铁道第三勘察设计院网站对外发布《新建铁路北京至霸州城际铁路环境影响评价第一次信息公告》，启动京霸城际铁路的首轮环评。记者从铁三勘察设计院获悉，京霸城际铁路计划在今年年底开工，在本市设置三站，并力争与新机场同步投入使用。 北京霸州城铁本市拟设三站 由于是首轮环评，公告对这条城际铁路披露的信息并不多。根据计划，新建铁路北京至霸州城际铁路起自于北京西站，沿线经过
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