# 京张城际铁路

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吉尼助力广深港高速铁路香港段建设

广深港高速铁路是一条部分通车的在建高铁,是中国连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路,也是中国“四纵四横”客运专线中,京广高速铁路客运专线至深圳、香港的延伸线,亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。广深港高速铁路全长145公里,其中香港段长约26公里,预计2017年将通车,届时从深圳至香港只需23分钟。目前,广深港高速铁路香港段位于香港九龙区的航站楼正在如火如荼地建设中,它是5层的地下建

铁路建设项目快马加鞭 拉动国内需求杯水车薪

近日,国资委启动了“四项改革”试点工作。与此同时,7月8日,国家发改委会同财政部、交通运输部出台了《铁路发展基金管理办法》,提出规范铁路发展基金管理。据记者了解,预计铁路发展基金的规模起点将在1000亿元以上,铁路建设发展明显开始快马加鞭。 兰格钢铁网分析师张琳在接受记者采访时表示,“2013年铁路业开始改革,进入2014年改革继续深化。铁路业开始发展混合所有制、引入民资共同开发,70%的铁路发展

铁路建设迎来“第二春” 浙江民资蓄势待发

12分钟,2000万元“德城铁6号”产品售罄 铁路建设迎来“第二春”,浙江民资蓄势待发 12分钟,2000万元,这是“德城铁6号”的销售速度。昨天,浙江股权交易中心的“浙里投”互联网金融平台上演了这场“夺宝大战”。 同时,近期一连串的利好消息让高铁概念再次红到发紫,跟铁路基建、机械有关的股票近段时间大幅走高。 宏源证券认为,铁路投资作为较确定的国家支持投资方向,今年下半年铁路新开工及投资提速是必

铁路建设高潮迭起 工程机械行业或迎提振机会

【第一工程机械网 独家报道】随着今年经济增速的放缓,拉动铁路投资成为稳增长的利器。目前已有14条铁路集中开工,总里程3712公里,投资规模3273亿元。中国铁路总公司表示,今年将把加快铁路建设,特别是中西部铁路建设,放在重中之重。 铁路建设高潮迭起 “铁公基”等基建投资一直被视为工程机械市场回暖的前兆,尤其是今年的铁路投资,更为急切。铁路投资规模大,产业链长。加快铁路建设,可以增加钢材等建材的有

铁路运行图迎来新调整 高铁串起“区域经济圈”

中国铁路运行图迎来最新一轮调整。调图后,全国铁路开行旅客列车总数达到2447对,其中动车组列车1330对,高铁动车开行数量首次占到旅客列车总数的一半以上。 高铁的增加,不仅进一步方便了旅客出行,完善了铁路网,还将拉动各区域间联系,推动地区更加协调发展。 铁路运行图迎来新调整 高铁串起“区域经济圈” 调整铁路运行图后,我国铁路首次开行了东南沿海、西南、东北3个地区往新疆的列车,其中,福州、昆明、长

铁路投资新项目激增 2014年总额有望超万亿

据报道,在4月末铁路总公司上调铁路固定资产投资总额至8000亿元之后,铁路投资已于目前正式铺开。哈尔滨至佳木斯铁路、杭州至黄山铁路、额济纳至哈密铁路等多条线路已经先后开工建设,未来数月还将有13条铁路逐一开工。由于新项目激增,有分析人士预计,即便铁路总公司不再继续上调投资计划,铁路投资总额年内也有望逼近或超过1万亿元。 根据铁路总公司披露的资料,6月30日,国内共有4条铁路同时开工建设,分别是京沈

中国高寒高铁最长线路哈佳快速铁路正式开建

中国高寒高铁的最长线路——哈佳快速铁路正式开建。 哈尔滨铁路局2日正式对外发布消息,由黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市之间的城际快速铁路正式开建,该线路也是中国乃至整个中温带地区高寒高铁的最长线路,超过此前建设的哈齐客运线。 哈佳快速铁路是一条从中国黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市的电气化双线铁路。线路设计全长343公里,总投资347亿元人民币,设计时速200公里,预计建设工期为4年半。因黑龙江省地处中温带气

14条铁路密集开工建设 投资规模逾3000亿元

中国证券报记者从铁路部门获悉,6月30日,额济纳至哈密铁路全面开工建设。此外,近期还有北京至沈阳客运专线、杭州至黄山铁路等13个铁路项目先后开工建设。上述14个新开工项目总里程达3712公里,投资规模达到3273亿元。新建额济纳至哈密铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,也是我国中西部铁路建设重点工程。线路全长629.9公里,自临策铁路川地托站起,经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆

浙江省铁路建设再提速 4年投资1350亿元

浙江省政府宣布并动员部署了浙江铁路建设“八八计划”,这意味着经过前些年高铁大发展和7·23动车事故影响后的调整后,浙江铁路建设将再发力。按照计划,4年内(2014至2017年)浙江将开工16个铁路项目,投资1350亿元,预计至2020年浙江铁路营业里程比目前翻一番,将达到4000公里。建设4年,铁路网更畅 浙江铁路建设“八八计划”是指“十二五”期内(2014、2015年)确保开工8个铁路项目,而后

北方重工盾构机在京津城际延伸线工地贯通

近日,已在地下连续工作18个月的"沈重45号"直径11.97米泥水盾构机破土而出,它标志着国家重点建设项目--京津城际延伸线顺利贯通。京津城际延伸线全长44.815公里,按照时速350公里标准建设。它串起北京、天津两个直辖市,并且向滨海新区于家堡金融核心区域延伸,是京津冀一体化中重要的一条铁路干线。作为整条延伸线唯一的一条盾构隧道,长2.8公里,分为明挖段和盾构段,其中盾构段2.25公里,最小覆土

广东加快铁路建设 投资超700亿开建6铁路

昨日,笔者从“加快广东省铁路建设的会谈”了解到,全省铁路建设的步伐正在不断加快。广东省有望再推创新举措,打造省铁路发展基金,吸引民资给力铁路建设。 与此同时,广东省在城际轨道沿线项目开发中积极探索的综合开发模式也将引入国铁项目当中,目前佛山西站、肇庆站及深茂铁路沿线站点的综合开发方案都在积极制定当中。 今年以来,中国铁路总公司(以下简称“铁总”)将64个铁路建设项目列入今年新开工项目计划,广东省有

北京启动80公里大外环规划 京昆高速或年底开通

今年年底,随着京昆高速北京段(京石二通道)通车,京台高速启动开工建设,《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线都已建成或见端倪。 首都三方向形成“双高速”通道 7条首都放射线分别是京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速和京新高速。除了京昆高速和京台高速外,其余均已建成通车。 随着京昆高速今年开通,本市3个方向将拥有对外辐射的双高速通道。三个方向的双高速通道具体为:东南方向

徐宿淮盐铁路通过可行性研究审查 力争年底开工

记者昨从江苏省铁路办公室获悉,徐宿淮盐铁路项目取得新进展。5月5日—6日,该项目通过可行性研究审查,将在年内完成前期工作,力争今年底开工。 这条规划中贯穿苏北腹地的铁路干线将与正稳步推进的连淮扬镇铁路在淮安接轨,共同构成京沪高铁的重要辅助通道。未来由扬州发出的列车可通过这条线路从徐州北上,直达北京,扬州市民北上至北京预计最快仅需4.5小时。 徐宿淮盐铁路通过“可研” 接轨连淮扬镇成京沪高铁辅道 记

中国铁路海外“扎根” 铁路走出去迈上新台阶

8日,海外首次采用全套“中国标准”和中国设备修建的电气化跨国铁路--埃塞吉布提铁路正式铺轨。就在几天前,中国铁建旗下中国土木工程集团与尼日利亚联邦交通部签订了尼日利亚沿海铁路项目框架合同,总金额达131.22亿美元,刷新了中国对外承包工程单体合同额最高纪录。 今年以来,中国铁路“走出去”捷报频传,无论是数量、金额还是等级都提到了一个新的台阶。 中国铁路日益扩大海外份额近年来,中国铁路尤其是高铁

陕西今年铁路投资240亿 西安到大同高铁年内开通

记者从省发改委了解到,今年陕西省将继续加大交通基础设施建设方面的投入力度,全年建设铁路项目15个,计划完成铁路建设投资约240亿元,其中西安到成都客运专线年度投资将达到100亿元,主要用于路基和桥梁隧道等方面的施工。 西安火车站改扩建、西安到铜川城际铁路等4个铁路项目将力争在今年正式开工建设,准格尔到神木铁路将在年内建成投用,黄陵到韩城铁路也将完成主体工程施工,此外,我省还计划启动西安到银川铁路、

王宪魁:加快推进哈佳哈牡快速铁路项目建设

近日,黑龙江省委书记王宪魁走访中国铁路总公司,与铁路总公司总经理盛光祖就加快我省铁路建设等有关问题进行会谈并达成一致意见。 王宪魁代表省委、省政府感谢中铁总公司长期以来对黑龙江的重视和支持。他说,近年来,在原铁道部和中铁总公司的大力支持下,哈大客专已通车运营,哈齐、牡绥等在建项目进展顺利,中俄同江铁路界河桥开工奠基,哈佳项目已经立项,哈牡项目前期也取得了较大进展争取今年开工。目前,黑龙江正在深入贯

五省开启以地养路融资模式 弥补铁路建设资金不足

25日,公开对外招标的中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。这标志着中国铁路总公司正式启动了土地开发。据记者不完全统计,目前已经有包括广东、福建、江西、安徽、四川等五个省份明确提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 当前,如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事,尤其引人关注的是城际铁路建设。去年8月份国务院发布《关于改革铁路投融资体制加

铁总启动铁路沿线土地开发 成建设融资救命稻草

土地开发成铁路建设融资救命稻草 五省份开启“以地养路”铁路融资新模式 25日,公开对外招标的中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。这标志着中国铁路总公司正式启动了土地开发。据记者不完全统计,目前已经有包括广东、福建、江西、安徽、四川等五个省份明确提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 当前,如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事,尤其

川南铁路引民资无人问津 政府正在研究方案

2月20日,川南城际铁路有限责任公司(下称川南铁路公司)正式成立。但令地方政府和铁路部门尴尬的是,这家定位于向社会资本完全开放的铁路公司,经过长达半年的引资窗口期,直到成立之日都没有民间资本愿意加入。 川南铁路引民资无人问津 政府正在研究方案 川南铁路公司是中国铁路总公司成立后,尤其是在2013年8月国务院发布加快铁路投融资体制改革意见后,成立的第一家地方铁路公司。一位成都铁路局内部人士对财新记者

我国自主完成设计研制的城际动车组首次载客运营

记者从成都铁路局获悉,2月12日起,最高运营速度200公里/小时的CRH6A型动车组将在成灌铁路开行。这是我国城际动车组首次载客运营。其设计座席400个、站席1000多个,是我国现有各型动车组中载客能力最大的动车组。 CRH6A在成灌线空载试运行 由南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主完成设计及研制的CRH6A型动车组,以CRH2型及CRH380A型高速动车组技术平台为基础,为满足城际客运运量大

铁路运费上涨 进口煤炭数量或将持续大增

近日,中国铁路总公司发出通知,决定自2014年2月15日起,调整铁路货运价格,铁路货运价格由政府定价改为政府指导价,对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整,货物运价水平提高1.5分/吨公里。对此,大秦铁路公告称,根据上述货物运价调整政策,按照2013年公司业务量及核算口径初步测算,营业收入预计增加约43亿元。业内人士分析,此举将增加内贸煤企业煤炭运输成本10元/吨以上。河北唐山的煤炭经销商李先

我国首条市域铁路车辆订单花落中国南车

我国第一条市域铁路——温州市域铁路S1线市域车辆的供应商近日尘埃落定。国内六家企业参加车辆竞标,中国南车四方股份公司凭借雄厚的技术实力脱颖而出,赢得S1线一期工程32列(128辆)市域车辆订单。 市域铁路是指联接大城市中心城区与新城(镇)之间,或新城与新城之间的快速轨道交通。温州市域铁路S1线为东西走向市域线,是构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道。 据中国南车四方

中铁十八局集团兰新铁路LXS-2标主体工程完工

1月27日,随着最后一方无砟轨道道床板混凝土的浇筑,由中国铁建十八局集团承建的兰新铁路第二双线LXS-2标107.328公里单线公里无砟轨道施工任务圆满完成,并得到业主的一张绿牌奖励。标志着中国铁建十八局集团兰新铁路LXS-2标主体工程全部完工。兰新铁路第二双线是我国《中长期铁路网规划》重点项目,也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分,建成运营后将提升我国和中亚、欧洲等地的铁路运输能力,有利于完善我

首例“纯地方版”铁路今年开工 民资热情未激活

颇具铁路改革象征意义的川南城际铁路(以下简称川南铁路),曾被多家媒体封为全国首例“纯地方版”铁路。从2013年8月开始胎动,到10月在西博会上公开吹风引入民资,川南铁路可谓扯足了人们的眼球。 近日,《每日经济新闻》记者从四川省发改委铁建综合处了解到,目前四川省正在准备川南铁路公司筹建方案,春节后可能出炉。其中,内自宜、内泸城际铁路要力争2014年开工一条。 不过,引入民资实施起来并不容易。四川省发

多省铁路市场开放政策落地 民企可为大股东

近日,《中国企业报》记者从四川省发改委获悉,2014年四川省自宜城际铁路、隆黄铁路叙永至毕节段两个铁路项目的建设和经营均将向社会资本开放,而这两条线路的开放仅是四川省开放铁路市场的第一步,四川省将陆续有一批铁路项目向社会资本开放。 不仅四川省在铁路市场开放层面动作频频,在近期包括江西、陕西在内的多个省份均有相关动作,铁路市场开放或已进入落地阶段。 四川将向社会资本 开放一批铁路项目 “这两条铁路是

四川今年推进实施6条铁路进出川通道

从2014年成都交通运输工作会议上获悉,今年成都预计完成交通固定资产投资210亿元以上。 继续推进新机场前期工作。2014年6月底前完成上报成都新机场一期工程的可研报告,争取及早获得国家发改委批复,为实现2015年前成都新机场开工建设奠定坚实基础。 积极推动成灌铁路彭州支线于2014年内建成通车;加快推进成绵乐城际铁路、成都铁路动车检修段、成都基础设施维修基地、成都和谐型大功率机车检修段、成蒲铁路

中西部成2014年铁路建设重点 投融资改革将深化

中国铁路总公司成立后召开的第一次年度工作会议1月9日上午在京召开。中国证券报记者从会议上获悉,2014年度铁路将安排固定资产投资6300亿元,投产新线6600公里以上,并以中西部铁路建设为重点。会议同时提出,2014年要全面深化货运组织改革,深入推进铁路投融资体制改革,做好设立铁路发展基金相关准备工作。 业内人士认为,从近年铁路投资实际完成情况看,实际兑现额度往往超过规划,预计2014年铁路固定资

2014年铁路将投产新线逾6600公里 投资6300亿

记者9日从中国铁路总公司工作会议上获悉,2014年国家铁路安排固定资产投资6300亿元人民币,投产新线逾6600公里。 铁路总公司总经理盛光祖在工作会议上表示,2014年,中国铁路总公司要深入推进铁路投融资体制改革。按照国务院33号文件部署,深入研究相关政策措施,加快向社会资本放开城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权和经营权,支持地方政府、社会企业以股权投资、资产重组、特许经营等方

铁路、水利政策红利 开启2014工程机械市场大门

2012年、2013年是工程机械行业有史以来最艰难的两年,企业经历了大浪淘沙式的生存挑战。有业内人士表示,在过去的两年里工程机械市场需求已经触底,不会再进一步恶化。确实,随着经济稳步回升和基础设施建设的好转,工程机械行业开始显出一些回暖的信号。铁路改革、水利项目上马、风电市场回暖……2014年工程机械市场的回暖升温已近在眼前。民营资本2014或进行业 铁路全年投资总额超6500亿 2013年全国铁

四川铁路运营破3500公里 2015成绵乐铁路将建成

到2015年将建成兰渝铁路、成渝客专、成绵乐客专等8个铁路项目 记者1月2日从四川省铁路建设办公室获悉,截至2013年底,我省铁路运营里程已达3514公里,在建项目达16个、里程2237公里。 去年,成贵铁路、成昆铁路扩能改造(成峨段、米攀段)、成兰铁路、西成客专以及成蒲铁路等6个铁路项目全线开工建设,新开工项目居全国前列。 今年,我省将加大铁路建设力度,大力推进铁路投融资体制改革,推动川南城际铁

视频:九景衢铁路武九客专(江西段)项目建设正式启动

    12月29日,九景衢铁路和武九客专(江西段)项目建设动员会在九江举行,标志着这两个铁路项目建设正式全面启动。武九客专建成后,首条南昌至北京高速铁路通道将彻底打通,运营时间缩短至6小时左右,全省人民坐高铁进京的愿望将得以实现。    江西省省长鹿心社到会讲话,并宣布两个项目建设正式启动。省委常委、常务副省长莫建成主持。省长助理、省公安厅厅长郑为文出席。   今年

    2013-12-30 18:26

王梦恕:国家指挥铁总不应靠政治 铁路改革是放老虎

[中国的高铁出口首先是从战略安全、资源开发以及外交的角度出发,先打通以东北、西北、西南为出口的三条国际大干线] 2013年是中国铁路改革的元年,中国铁路运营的主题也由国家转变为公司,伴随而产生的是新成立的中国铁路总公司(下称“铁总”)承担了原铁道部的所有2.66万亿债务,并遭受了各种融资的困难。因此全年下来,铁总“运输”为主,先还债,而对修新线的兴趣不大,这严重影响“铁路生态圈”。中国工程院院士、

铁路总公司负债已达三万亿 解决思路或提价

中国铁路总公司(以下简称中铁总)的负债达到3万亿元大关。我们获得的数据显示,截至今年9月30日,中国铁路总公司总资产4 .84万亿,负债3 .06万亿元,税后利润-17亿元。 根据计划,2013年铁路固定资产投资计划总规模为6600亿元,其中基本建设投资5300亿元。“中铁总完成今年的铁路基建投资目标不成问题,但是如果投资一笔就是一笔负债,对于公司来说不一定是好事。”业内人士指出。数据还显示,中铁

山东将新建改建铁路4000公里 形成四纵四横

山东省发改委最新消息显示,2015年以前,山东将实现新建、改建铁路4000公里,超额完成十二五任务目标。按照规划,山东铁路将形成四纵四横格局。目前,已有19个铁路建设项目得到国家批复,其中18个项目已经开工。今年,海天至青岛铁路、邯济铁路复线扩能改造等3个项目建成通车。明年,青烟威荣城际铁路、山西中南部铁路通道、德大铁路、胶新电化等一批项目将建成通车,长期困扰烟台、威海的铁路快速出行问题将基本解决

江苏省铁路建设加速 13个省辖市将全部开通动车

12月7日,连盐铁路全线开工;明年1月底,沪通铁路大桥部分有望开工建设;连淮扬镇铁路完成立项审批,宁启铁路复线电气化改造和宁安城际铁路明年完成……迅速扩展的铁路版图让江苏越来越多的地方搭上铁路快车。“我省铁路建设从补偿式发展进入加速发展阶段。”省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠向记者介绍,我省铁路建设的目标,是实现13个市全部通动车。 记者从省铁路办了解到,2010年至今,我省建成沪宁城际、

院士:铁路建设或将减速 中西部投资不挣钱

铁路建设或将减速 中西部投资不挣钱 12月11日,没有阳光的烟台有些冷。在烟台开发区崔家庄中铁十局的建设工地上,轰隆隆的挖掘机向下挖出第一铲土,至此,龙烟铁路(龙口至烟台)正式开始施工。这条总投资63亿元的铁路于2012年9月得到批复,今年7月项目施工图通过了中铁总公司工管中心审批。 这并不是年末新开工的唯一一条铁路。11月9日,铁总宣布将年内开工项目由原计划的38个调整为47个,9条新增铁路将拉

铁路总公司负债达3万亿 解决思路可能包括提价

中国铁路总公司(以下简称中铁总)的负债达到3万亿元大关。《经济参考报》记者获得的数据显示,截至今年9月30日,中国铁路总公司总资产4.84万亿,负债3.06万亿元,税后利润-17亿元。 根据计划,2013年铁路固定资产投资计划总规模为6600亿元,其中基本建设投资5300亿元。“中铁总完成今年的铁路基建投资目标不成问题,但是如果投资一笔就是一笔负债,对于公司来说不一定是好事。”业内人士指出。数据还

前11月全国铁路基建投资4483亿 同比增长3.8%

经过铁路投资在近几个月的一波奋起急追,今年全国铁路投资计划终于有希望达成。根据中国铁路总公司提供的数据,今年1至11月,全国铁路基建投资4483亿元,同比增长3.8%;全国铁路固定资产投资5113亿元,同比增长0.9%,距离全年的投资目标已相差不远。 不过,来自业内的消息却显示,明年的全年铁路投资额或难有大幅增长。随着全国四纵四横铁路网的逐步拉通,由铁总直接出面发起的高速铁路建设必将趋缓,而各地的

铜仁至玉屏铁路预计于2013年12月中旬正式开工

近日,铜仁市召开新建铜仁至玉屏铁路铜仁站建筑概念设计方案及项目建设规划介绍会,与会专家结合车站建设硬指标、实地条件等方面对规划方案提出了意见和建议。 据介绍,铜仁至玉屏铁路是铜仁连接沪昆客运专线的一条城际铁路,建设标准为双线47.7km,设计时速200公里,投资概算为46.78亿元,预计于2013年12月中旬正式开工。这条铁路建成后,从铜仁往贵阳、昆明方向可开行直达列车;从铜仁出发到玉屏东换乘后,

津秦高速铁路打造更加完善的铁路交通体系

连接天津市与秦皇岛的津秦高速铁路将于12月1日开通运营。昨天上午,天津市委副书记、市长黄兴国乘坐津秦高铁列车,察看津秦高铁运营准备情况。市委常委、常务副市长崔津渡,市委常委、市委宣传部部长成其圣,市人大常委会副主任李亚力,副市长尹海林、曹小红、宗国英、何树山、孙文魁,市政协副主席魏大鹏及市有关方面负责同志参加。运营里程287公里的津秦高铁于2008年开工建设,今年8月开始联网调试。据铁路部门介绍,

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