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2月4日，在北京冬奥会开幕式上，随着最后一棒火炬手迪尼格尔-依拉木江、赵嘉文点燃鸟巢内的主火炬台，北京冬奥会正式开幕，然而就在主火炬台点燃的时候，在体育场上空长达3分钟的烟火表演之后，鸟巢场馆志愿者、同时也是参与鸟巢设计的高级建筑师张军英点燃了北京冬奥会的分火炬。 此次北京冬奥会共分为北京、延庆、张家口三个赛区，除了鸟巢的主火炬之外，在北京、延庆和张家口分别有三个分火炬台，其中北京的分火炬台
上汽红岩杰狮H6氢能重卡，凭借其硬核配置，备受广大卡友及业内人士关注，那么它到底有何特别之处呢？一起来了解下吧！ 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染，运输更高效 首先，我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理：为车辆添加氢气后，通过氢燃料电池将化学能转化为电能，再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且，无须经过热能和机械能（发电机）的中间变换，其发电效率可高
众所周知，砂石料运输，工况杂、出勤高、载重多。面对如此高难度的砂石料运输 ，谁能顶住压力？ 在飞“砂”走石的工地上占领一席之地——上汽红岩杰虎H6牵引车，主打煤炭、砂石料运输领域 大马力配钒基技术 国六运输不停车 上汽红岩杰虎H6牵引车针对砂石料运输进行了新的匹配，可搭载科索11L发动机，实际排量为11.12L，最大输出460马力，最大扭矩达到了2
2021年，轻卡市场高开低走，全年销量210.98万辆，同比微降4.04%。虽不及2020年220万辆那么高，但依然是轻卡市场10年内销量高点。 据数据显示，今年12月份，我国轻卡市场销量17.69万辆，环比增长14.08%，同比下滑6.99%，降幅缩窄。今年1-12月，轻卡行业累计销量达到210.98万辆，同比下降4.04%，同比去年少了10万辆的销量。 2021年，轻卡市场格局有怎
1月11日，首批SAC4000T8全地面起重机完成交付。面对这款备受关注的钢铁型男，福安立锦吊装总经理王立锦直言不讳：“它一上市我就定了，我就是看中它性能、效率、价值样样都能打。” 主臂长90m，副臂48m 性能碾压同级400t 作为大件吊装的主力机型，SAC4000T8主臂长90m，副臂48m，足以覆盖600吨级产品的主臂工况，性能全面碾压同级400t。 ■ 主
众所周知，工程自卸车作业，工况杂、出勤高、载重多，谁能顶住如此压力，在城建渣土运输中占领一席之地？ 上汽红岩杰虎H6自卸车，用实力回答！ 01外观全面升级，更加符合审美标准 和前一代车型相比，上汽红岩H6智能重卡的外观进行了全新升级。前进气格栅、大灯、后视镜、两侧的绕流孔、前挡风玻璃、顶上的扰流板造型，全都做了重新设计，甚至包括logo造型都是全新设计的。
上汽红岩杰狮H6，可匹配上汽动力13E、康明斯X13发动机，标配采埃孚自动挡和液力缓速器，是卡友干线运输好选择。 这款车怎么样呢？接下来，掌上卡车就为卡友们介绍一下这款车的配置。 高端颜值，适用于干线运输 上汽红岩杰狮H6定义快速物流运输市场，针对年轻卡友的喜好主打的金属涂装奢华气质得到提升。 全新驾驶室采用龙骨框架设计，铁皮厚度达到1.5mm，主动安全
现在的施工不但要求能吊重吊高，而且要求吊车能够重载转场，减少用户运营投入。那重载情况下如何保障行驶制动安全？徐工XCA230C多项“黑科技”给你答案！ 徐工XCA230C 在吊装高架预制梁板等业务中，吊完一钩后，往往需要短距离换位，频繁拆装配重，影响作业效率。 XCA230C由于采用重载专用转向拉杆、高强度轴承，单轴最大承载能力高达30t，因此在施工场地内转场
近日，徐工纯电动偏头港口牵引车正式交付秦皇岛港，，这款码头“绿色精灵”将与ART组合作战，助力“低碳”码头建设。 加快发展新能源港口机械产品，是港口机械行业实现“双碳”目标的重要战略选择。港口作为进出口货物的主要集散地，其物流吞吐量日益增大，对港口装卸、搬运运输需求量日益增多。 徐工基于技术沉淀、市场热点、用户需求等针对性地研发了这款新品，推动徐工港口机
作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴宣布一款由三一重工制造的配备了艾里逊4500SP(特殊用途系列)全自动变速箱的全路面起重机SAC600E在大大提升车辆机动性、作业效率、驾驶舒适性方面获得了沙漠戈壁电力建设客户的首肯。 宁夏三合成起重运输有限公司使用全路面起重机SAC600E在乌兰察布沙漠地带的现场作业
SKT105S宽体自卸车是三一重装2021年全新推出的中大吨位级宽体自卸车，历经了近两年的潜心研发和一年多的工况耐久试验，实现了车架、悬架、液压、电气、驾驶室等关键零部件的全面升级。 产品核心优势 可靠耐用 行业首创整体框架式车架，刚度提高25%，应力降低35%，灯塔工厂自动化精益制造，使用寿命＞10年 全油气悬挂结构，使用寿命＞10年，整车
冬风凛冽，热力不减，30台漢風G5国六渣土车组团奔赴上海，该产品市场保有量已顺利突破200台！ 徐工漢風G5国六渣土车 上海建筑垃圾车团体标准出台后，徐工拿到第一张“通行证”，成为首批获准入网的国内品牌。 徐工漢風G5国六渣土车 上海市分类中心、市交通运输分会验收漢風G5国六渣土车 2021年4月，首批漢風G5国六新型渣土车进入
目前，我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区，长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型，如今越来越多的卡友加入到这个行业当中，力求开拓一条致富的“黄金路”。 那么，对于长途干线运输，卡友怎样选车才最划算？让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱，长途运输给力又轻松 长途干线运输横跨多
根据基建通大数据统计，11月全国开工的重大项目约31个，涉及项目包括公路、地铁、城市开发、机场、产业园、港口、水库、生态治理等，总投资约2857亿。 主要是安徽、甘肃、广东、广西、河南、湖北、湖南、江苏、内蒙古、山东、陕西、上海、四川、云南、浙江、重庆等省份。 具体项目详情如下 公路开工 茶常高速公路安仁段
11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行，现场与康辉物流、泰国又一顺国际冷链物流、华运达物流达成战略合作，并签约200台红岩杰狮H6牵引车，共同助力“一带一路”跨境物流高质量发展。 11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行 作为与泰国、老挝、缅甸、越南、柬埔寨接壤的“一带一路”战略要点，云南的
11月26日，中联重科新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会在中联重科麓谷工业园举行，多位联盟客户应邀出席。 中联重科副总裁、总工程师付玲致欢迎辞并作公司绿色技术发展报告；中联重科董事长、CEO 詹纯新宣布新能源系列产品正式发布；中国工程院院士黄伯云，中国工程机械工业协会名誉会长祁俊分别致辞；湖南省科技厅党组成员、副厅长中联重科高管团队和客户代表出席。 中联重科新能源产品及碳纤
重卡刹车时刹车片与车毂进行高温摩擦，时间长了损耗累积，极大降低了制动性能，因此给刹车淋水降温是很多司机的日常操作。那么，这种操作是否恰当呢？对刹车系统的维护是否仅限于此呢？今天就来聊一聊，重卡刹车维护最易忽略的4个知识点。 刹车片6个月一查 相比其他车辆，重卡由于载重大，惯性也大，刹车时对刹车片作用力更大，产生的热量多，刹车片更易磨损。磨损过度的刹车片会使刹车效果降低甚至失灵，因此应每
11月26日，中联重科新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会在中联重科麓谷工业园举行，8大系列16台新能源产品集中亮相，同时发布了行业首款国产化碳纤维臂架泵车，充分展示了中联重科在新能源、新材料领域全球领先的技术优势，以及引领行业绿色发展的雄厚实力。 中联重科副总裁、总工程师付玲致欢迎辞并作公司绿色技术发展报告；中联重科董事长、CEO 詹纯新宣布新能源系列产品正式发布；中国工程院院
立冬过了，小雪也过了，冬天真的来啦。冬季施工是大家必须面对的问题。怎样才能保证机械设备在严寒的冬季正常运转，为工程施工正常进行提供可靠有力的保障呢？做好以下几个方面工作非常重要： 砼泵篇 三一混凝土泵车 一、冬季严寒天气时的注意事项： 1、应该及时更换设备发动机防冻液，防止冻裂水箱。防冻液在使用2年或6万公里及时更换（选用防冻液的冰点一般应低于当地最低气
近日，由山河智能自主研发的首台105吨级LNG增程式宽体矿卡SWK105R在内蒙古鄂尔多斯山河巨鼎制造基地成功下线交付。 山河智能首台LNG增程式宽体矿卡下线交付 众所周知，大型露天矿山边坡高陡，再加上国家对碳排放越来越严格的要求，无疑加大了对矿用运输车辆的要求，既要动力足、续航强，又要绿色环保、无污染。面对如此情况，山河智能105吨级LNG增程式宽体矿卡应运而生。
铲运机械事业部产品服务工程师宋德兵 2002年，宋德兵进入徐工，从一名装配工成为了装载机产品调试工。他不太爱说话，讲到机械问题时，却滔滔不绝；他不爱表现自己，在艰巨任务面前，却一马当先。由于表现优秀，宋德兵被选派成为了一名产品服务工程师。转战后市场十多年来，宋德兵随着产品走遍大江南北，也曾多次踏上异国的土地，他秉承金牌服务的理念，用精湛的技术和可靠的品质，赢得了客户一次又一次的赞誉。
在这个网购发达的时代，许多在网上购买的东西需要从外省发货，大家享受着物流带来的快捷便利，而在这便利之后是跑长途的卡友在默默付出。那么，在这个长途运输市场，到底什么样的国六牵引车更受卡友喜欢？不妨参考以下几点进行选择。 红岩杰狮H6牵引车 动力强劲，Ta能行 长途运输大多是在路况良好的高速上，且车速较快，红岩杰狮H6牵引车可采用上汽动力E系列13L发动机，满足国六b排放标
近日，科技公司大陆集团成功开发出一种突破性的高度自动驾驶技术解决方案：一款能够自动执行复杂驾驶操作的智能软件。该解决方案的特别之处在于其已接近批量生产阶段，最早可在2024年投入使用。大陆集团以此向全世界宣告，自动驾驶既不是遥不可及的空想,也不是只有那些搭载特殊设备的高端车辆才能享受到的专属特权。从软件到所需的传感器系统，所有关键部件都由大陆集团自主开发。大陆集团高级驾驶员辅助系统事业部负责人Fr
SR26H-C6是山推自主研发的一款全新大吨位液压单驱单钢轮振动压路机，该产品在继承了山推产品卓越品质的同时，从外观造型、维保便利、驾乘舒适、智能化等方面全面升级；压实深度大、效率高，适宜对各种非粘性土壤以及各种混凝土等进行压实，是水利大坝、工业建筑工地、高等级公路、机场、港口的理想压实设备。 目前，已有多台SR26H-C6压路机分别在山东、河北、四川、云南等地进行高速公路基层压实、水稳层压
近年来，石油和化工产业发展迅猛，危险品物流运输需求也显著增长。据资料显示，2020年中国危险品物流市场规模超过2万亿元，市场对于高效可靠运输动力的需求日益增加。 一直以来，凭借卓越的性能和可靠稳定的表现，康明斯发动机被广泛配装在东风天龙旗舰、福田欧曼、陕汽德龙等多家主机厂的多款车型上，并在各种复杂工况的应用中表现突出，深受用户认可，成为危险品运输行业动力首选。 近日，康明斯又喜获新订单
随着科技的发展，我们的生活变得越来越智能，自动驾驶也已成为身边日益热门的话题，今天和小红一起来了解下自动驾驶吧！ 什么是自动驾驶 自动驾驶也被称为无人驾驶，顾名思义，是指没有驾驶员操控的情况下，也能够完成环境的感知与导航，顺利到达目的地。 自动驾驶技术也不是只有“有”和“无”两个界限，国际权威汽车标准化组织SAE，根据智能化程度的不同，把汽车的自动驾驶技术分成了六个等级
道路千万条，养护第一条！ 随着我国路网建设的日益完善，道路基础设施发展也面临着以建设为主到养护为主的重大转变。沥青路面以其稳定平整的特性在我国广泛使用，但路面开裂、破碎、甚 至塌陷等情况依然时常发生。为了最大限度保证道路的安全通行，防水防裂成为路面养护的重要课题之一。 超强防水、防止反射裂缝延长路面使用寿命，徐工XWF1205纤维同步封层车为此诞生！
【第一工程机械网 原创】众所周知，传统压路机有多个控制器，发动机、液压系统、整机等分别由不同的控制器控制。由于它们都是“分而治之”，相互间的协同配合度较差。施工时发动机工作在高转速高油耗区，油耗、噪音都比较高，加上传统压路机的机械操作方式，导致驾驶员的劳动强度高，操作体验差。 那么，有没有办法解决这一现状呢？答案是肯定的。 山东济宁举行的潍柴-山推秋季新
10月21日上午，潍柴-山推秋季新品发布会在山东省济宁市隆重举行。潍柴在发布会上重磅推出压路机智控系统，让与会嘉宾眼前一亮。 作为一名工程机械行业的老兵，潍柴深耕压路机市场多年，产品一直深受客户青睐。此次推出的压路机智控系统，集潍柴最新科技创新成果和智慧施工理念于一身，再次颠覆行业标准。 潍柴-山推秋季新品发布会上，潍柴推出压路机智控系统
近年来，物流业进入高质量发展新阶段。作为高效物流领域的动力担当，康明斯多年来始终坚持从TCO运营价值出发，为物流车队高效运输提供智能高效动力链选择，助力客户更好地进行运营管理，实现增效降本。 近日，安能、中通及合肥天锦三家物流公司代表到访康明斯，参加“康明斯动力链研修院”培训，与康明斯资深工程师组成的“专家天团”一起，就油耗降本、车队智慧化运营管理等车队运营难题进行了深入探讨。
“矿”世英雄！三一重装正式上线机惠宝。即日起，登录“三一机惠宝”微信小程序（扫描文末二维码），推荐他人购三一重装旗下煤炭机械，轻松赚取高额佣金！ “矿”世英雄！三一重装上线机惠宝 矿世英雄 三一SKT90S宽体自卸车 三一重装推出的SKT系列宽体车，具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低维护成本、高智能化特点，专门针对煤矿、有色金属矿、石料厂、水利工程等露天运输需求研发。 三一SKT
跑长途干线运输的老司机都知道，时间就是金钱，车跑得越快，时效性越强，盈收才会更多。当然，道理大家都懂，那要如何变成“现实”？ 结合长途干线运输90%路况为高速，平均车速在每小时80~90公里的作业特点，上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时，根据卡友的不同需求，此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择，助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤，超长里程不停车
跑长途干线运输的老司机都知道，时间就是金钱，车跑得越快，时效性越强，盈收才会更多。当然，道理大家都懂，那要如何变成“现实”？ 结合长途干线运输90%路况为高速，平均车速在每小时80~90公里的作业特点，上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时，根据卡友的不同需求，此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择，助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤，超长里程不停车 红岩
在吊装市场上，两桥产品的存在不容小觑，城市建设少不了它的身影，工地的散活它干的热火朝天，乡村的绿化园林它更是一把好手。灵活机动、车身更紧凑的两桥QY16KC，能跑土路上陡坡，是承接园林绿化、新农村建设的一把好手！ 徐工QY16KC起重机 尺寸变小，吨位变大 整机高度3.28m，行业最低，轻松达到别人无法企及的施工领域。特别是面对类似雄安新区等有3.3m限高要求的工地，更是游刃
俗话说“磨刀不误砍柴工”，好的机器需要用正确的方法操作方能事半功倍，及时合理的对车辆进行养护，也能延长车辆的使用寿命和作业体验。今天就以亚特重工TZ5097GQXZZFZ清洗车为例，讲解环卫车的操作技巧及养护方法。 亚特重工TZ5097GQXZZFZ清洗车 亚特重工TZ5097GQXZZFZ清洗车，为亚特公司主力车型，整车满足国六排放标准要求，其配有前对冲、后洒水、40型雾炮（选配）
赞！打破同级臂长和吊重双纪录的徐工QY70K5D_1起重机等您品鉴！ （1）超长臂架，超高性能：突破传统极限，打造70吨级双缸绳排最强臂架，50.5米主臂，起重性能全面领先； （2）超澎湃动力系统，畅行无阻：越野型四桥专用G类底盘，搭载低速大扭矩动力传动系统，兼顾车辆低速爬坡性能和高速转场性能，最大爬坡能力45%，最高行驶车速90km/h； （3）超强承载能力，转场高效：高承载车架、双级H型支腿和
国六时代 发动机“江湖”风起云涌 康明斯国六“新青年” Z14发动机 凭借自身优秀性能 一路高光 成为深受卡友认可的 “好评收割机” 说起Z14发动机 大家一定不陌生 曾在乘龙H73.0草原实测中 创下百公里28.11L超低油耗记录 下面，就通过卡友视角，和这位实力悍将一起穿越青藏线吧! 李师傅常年跑青藏线，今年5月份换车，并没有纠结“选国五还是选国六”，因为他早已“锁定”搭载康明斯Z1
对于初入行的吊友来说，要想在行业内吃得开，一台靠谱的设备少不了。但大到市政、电力，小到栽树、装卸，小吨位设备的工作强度往往很高。要业务能力强，还要扛压，想迅速致富，这吊车到底怎么选?今天，重哥就来和你聊一聊。 三一STC120T起重机 小吨位设备最重要的还得要会干活，STC120T整车重量17.6吨，主臂全伸31.6m，最大可吊4.2t，起升高度最高达32m，最大起重力矩为520kN·m。
公路牵引车迈入标载时代 车辆“马力”精细化管理大势所趋 潍柴精准剖析以高速路为主的复合路况 定制化开发WP13（480马力）发动机 堪称中长途运输牵引车理想动力 在河北、山东、河南、辽宁等物流大省 卡友们都选它！ WP13（480马力）发动机 卡友们都选它！ 快递快运、拉工业及日用品、拉油罐…… 标载49吨以下 常用车速75-90km/h 有着34年驾龄的王师傅 亲
为应对全球变暖，国家大力度推行节能减排政策。国六标准的实施，无疑会减少污染物的排放，提升空气质量。福田雷萨国六FTC50T5起重机坚持节能减排技术研发，运用重卡级黄金传动优化匹配技术，以行业领先绿色产品为您排忧解难。 福田雷萨国六FTC50T5起重机 超长臂架 产品臂架不够长？福田雷萨国六起重机了解一下！ 较高的起升高度和起吊能力，吊臂自由灵活更好操控，让你施工不拖沓，效率更高。 超长臂架
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