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今年5月31日，是肯尼亚蒙内铁路运营两周年纪念日！截至日前，已累计运送300万名旅客，运送44万个标箱，安全运营731天。 当前，蒙内铁路日均开行2对(4列)旅客列车，平均上座率90%以上。开行9对(18列)货车。 肯尼亚蒙内铁路旅客列车 2017年5月31日，肯尼亚蒙巴萨至内罗毕的标轨铁路正式建成通车。两年过去了，蒙内铁路已经成为肯尼亚民众日常生活中不可或缺的出行方式。与建设于一百多年前的米
我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米，打破国内铁路竖井最深纪录。 这是记者29日从中铁隧道局集团了解到的消息。据介绍，高黎贡山位于深大断裂纵谷区，山高、坡陡、切割深，垂直高差达4000米以上。高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米，为国内同类工程最深竖井。 为了加快施工进度，缩短建设工期，参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工，采用凿井法，配备了凿井井架
5月15日上午，瞄准解决川藏铁路、渤海湾海底隧道等超级地下工程施工难题，由全球规模最大的高端地下工程装备制造商——中国铁建重工倾力打造的一批具有高度前瞻性的新一代高端智能装备——超级地下工程装备，在2019长沙国际工程机械展览会期间，正式向全球发布。 铁建重工发布超级地下工程装备 发布会上，中国工程院院士陈湘生、中国铁建副总裁刘成军、中国煤炭工业协会副书记彭建勋、铁建重工党委书记、董事长刘飞香
5月7日，京（北京）原（山西原平）铁路电化工程接触网第一杆成功组立，标志着京原铁路电化工程正式开工。 京原铁路1971年建成通车，线路起自北京市石景山南站，途经白涧、涞源、平型关等，终到山西原平车站，全长418公里。京原铁路一直是首都和山西游客前往野三坡旅游的首选出行方式，每年乘火车前往野三坡的游客达数十万人次。由于该线路年代久远，技术标准和运输能力都较为薄弱，仅依靠内燃机车已无法满足运输需求。本
记者日前从天津市交通运输委员会获悉，京津之间第三条高铁通道京滨京唐铁路宝坻南站开始桩基施工，标志着这一重大控制性节点工程全面开工建设。该站规划建设为4台10线桥式站。未来，已规划的津承城际铁路也将经宝坻南站向承德方向延伸。 京唐铁路起于北京城市副中心站，终至河北省唐山站，天津段全长42.8公里。京滨铁路起于宝坻南站，北接京唐铁路，南至滨海新区滨海站，路线全长97公里。 天津市交通运输委员会铁路建设
4月24日下午，在铁科院集团公司牵头组织下，铁科院集团公司董事长、党委书记周黎、副总经理赵有明，会同铁路总公司科信部副主任齐延辉，铁道学会副理事长兼秘书长马福海，中国中车集团公司总工程师张新宁，在贵州铁投公司总经理孙力陪同下，到瓮马铁路中铁二十局四公司福泉制梁场、制枕厂调研机制砂科研和应用情况。 周黎一行首先来到制梁场生产现场，通过实地参观机制砂制梁、制枕过程和成品储存基地，仔细察看成品外观质量和
2019年4月17～18日，由中国铁建股份有限公司和中国铁道学会共同主办，中铁第一勘察设计院集团有限公司和中国铁道学会轨道交通工程分会承办的“川藏铁路工程建造技术研讨会”在西安顺利召开，中国铁建股份有限公司副总裁、川藏铁路工程指挥部指挥长王立新出席并致辞。会议由中国铁建股份公司副总工程师王清明主持。中铁第一勘察设计院集团有限公司院长董勇致辞并介绍了铁一院针对川藏铁路所做的准备工作。 川藏铁路工程
4月20日上午8点58分，新建城际铁路联络线一期工程站前5标首桩在廊坊市广阳区万庄镇正式开钻，标志着新建城际铁路联络线一期工程廊坊段进入实质性施工阶段。 据介绍，新建城际铁路联络线一期站前工程途经廊坊开发区、广阳区和北京市大兴区，线路全长39.339km,其中廊坊段长度24.139km，北京段线路长度15.2km，全线设廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站四座车站，预留机场南站进站条件。另在廊
新建和田至若羌铁路位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。该线从在建格库铁路若羌站接轨，经过若羌、且末、民丰、于田、策勒、洛浦、和田等7个市（县）及新疆生产建设兵团第二师三十七团、三十八团、第十四师二二五团，接入本线终点喀和铁路的和田站。线路沿昆仑山北麓的山前洪积平原和塔克拉玛干沙漠南缘基本与G315并行自东向西延伸，是南疆通往内地又一便捷通道的重要组成部分。线路全长825.47
4月22日，连接河南、安徽、浙江三省的华东第二大通道商合杭高铁，完成一项重要的控制性工程——跨裕溪河特大桥顺利合龙，它也是目前世界上最大跨度的无砟轨道高速铁路桥。 世界最大跨度无砟轨道高速铁路桥顺利合龙 裕溪河特大桥主桥全长686米，主桥跨度达324米，在我国时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥建设中，首次使用钢箱桁梁结构形式，并且是首次在300米以上跨度中采用无砟轨道的桥梁。 裕溪河特大桥顺
3月25日，随着起重船缓缓落钩，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥77号主墩钢吊箱下放到位，山推建友业主中交二航局再次刷爆朋友圈。 国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥 山推建友凭借产品优势，再次助建这一国家大型工程项目，目前4套大型混凝土搅拌站仍在高效服务中。 中交二航局相关人士告诉记者，作为福厦高铁全线重点控制性工程——泉州湾特大桥全长20287米，跨越泉州湾海上
今天，是雄安新区两周岁的日子。新区设立后，一系列铁路交通建设加力提速，助力着雄安新区与外界的联通。从雄安出发，路越来越好走！ 雄安新区两岁了 从今年4月10日零时起，北京铁路局将实施新的列车运行图，新图实施后，白洋淀站将新增重庆和太原方向列车，停站列车也将在目前39列的基础上，新增13趟停站列车，其中包括新开行的3趟列车。预计2019年的客流量将比上年增长35%左右。据统计，
北京地铁6号线五路居站东侧，南北向的恩济西路和东西向的玲珑路相交后成了断头路。今年，海淀区将在铁路部门拆除闲置设置腾退的地块上，建设五路居南街路，打通断头路。同时清理周边铁路闲置用地，建设1.8万平方米的京门铁路主题公园。项目年底前完工。 “过了玲珑路往北的路，早几年就修通了。这一段，因为涉及铁路用地，一直没有打通。”海淀区住建委相关负责人吴东生介绍。作为京门线的末端，西直门至五路居之间的铁
3月14日夜晚，中国铁路乌鲁木齐局集团格库铁路指挥部的王经理在安徽柳工起重机销售人员的陪同下，对6台柳工TC250C5起重机进行逐一验收，即日起，这六台起重机即将奔赴各个铁路一线，助力新疆铁路新线建设，助力新疆经济腾飞。这是双方的首次合作，也为今后的深度合作打下了坚实的基础。 交付仪式 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司地处西北边陲的多民族地区，属全国铁路网末端边缘。管辖着东起甘肃境内安北站、西至
近日，中联重科4.0产品全国巡展走进西南，在成都举行了混凝土机械巡展。活动中，中联重科更优、更强的4.0精品吸引了近千名客户前来体验、签单，掀起了产品订购热潮。 混凝土机械全国巡展成都站，精品纷呈斩获超3亿元订单 成都推广会是中联重科混凝土机械“智慧砼筑·共建美丽中国”全国巡展的第四站。会上，四川省500多位客户与中联重科助理总裁兼泵送事业部总经理田兵、中联重科搅拌车事业部总经理
陕西省2019年省级重点建设项目（新开工） 三个经济发展工程 1 西安至安康高铁 建设地点：西安市、商洛市、安康市 总投资：3425000（万元） 2 西安至十堰高铁 建设地点：西安市、商洛市 总投资：4350000（万元） 3 延安至榆林高铁 建设地点：延安市、榆林市 总投资：4260000（万元） 4 西安地铁
相信大家都知道，现在我们国内有着四大一线城市以及十五大新一线城市，它们作为国家经济发展建设的中心，在各方面的实力都是不容小觑的，并且一直以来都在以极快的速度发展着。值得一提的是，在这些城市之所以能够快速发展，除了本身就拥有优越的地理位置之外，与其不断建设完善的交通网络也是离不开的，毕竟有句老话说的好：“要致富，先修路”，就切切实实的体现在这些城市当中，并且即使是现在都还在新建和扩建当中。而在最近，
记者4日从浙江舟山相关部门获悉，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程——甬舟铁路已于近日全面启动勘察设计。 同港珠澳大桥一样，全长77公里的甬舟铁路主体工程也采用“桥+隧”组合方式，并将在这两个领域更进一步刷新世界之最：全长16.2公里的金塘海底隧道，建成后将成为世界最长的海底高铁隧道；主跨1488米的西堠门特大桥，将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。 二者不同之处在于，
记者16日从广铁集团佛山货运中心了解到，粤港澳大湾区又一“无轨铁路货场”--肇庆货场新港场近日在肇庆市鼎湖区广利镇的肇庆新港码头挂牌运营，这是近半个月以来粤港澳大湾区新开通的第二个“无轨铁路货场”。 “无轨铁路货场”就是在没有铺设铁路钢轨的港口码头开办铁路集装箱运输业务。该业务有效衔接集装箱铁水联运的运输组织，为货主提供优质的集装箱“门到门”多式联运服务。 肇庆货场新港场近日在肇庆市鼎湖区广利镇
京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经由北京大兴区、北京新机场、霸州市，终点至雄安新区，正线全长92.4公里，共设有5座车站。该条铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、最高效的重大交通设施，开通后可实现30分钟从北京城区到达雄安新区。 京雄城际铁路施工现场 京雄城际铁路雄安站于2018年12月1日开工建设，截止到2019年2月3日，京雄城际铁路最长桥梁工程已经完成顶推施工。目
尼泊尔基础设施和交通部长马哈塞特明确表示，尼泊尔铁路将使用中国标准的铁路轨距。原因很简单，这一“标准轨距的价格较低，以及被多国使用”。 （一）轨道的宽度，是一个非常敏感的政治问题。 在俄罗斯、蒙古以及其他原苏联国家，轨道宽度1520毫米，这就是宽轨，1520也被称为俄罗斯轨距。 在印度，轨距更宽，达到1676毫米。受印度的影响，尼泊尔唯一的铁路，使用的也是印度这一宽轨。 但
阳春3月，寻找“最美泵工”大型公益活动走进成都，来自四川地区的近50名泵工参与了此次活动，数百位客户朋友领略了“最美泵工”的风采。 寻找“最美泵工”大型公益活动走进成都 2018年11月28日，寻找“最美泵工”大型公益活动（第二季）启动仪式在上海宝马展徐工集团主舞台隆重举行，来自全球各地的泵工代表、客户代表及现场观众共同见证了这一精彩时刻。 寻找“最美泵工”大型公益活动（第二季）
新春伊始，春雨正润时，约翰迪尔于2月26-2月28日分别在四川省成都市、西昌市召开了两场大型全国性展示会，活动当日虽有星星点点的春雨飘荡，但同时也预示着祥和、丰收，以及展示会举办地顺利与圆满。 无论新老客户，都对活动非常支持，在活动当天，与会人员按时到场。 2月26日成都展会精彩瞬间： 客户悉数到场 客户悉数到场 零件展示区及茶歇区的工作人员也准备好为客户提供解答及外场服务 零
2月16日，中车齐车集团有限公司发布消息，由该公司设计生产的2台出口刚果重铁伸缩式铁路起重机将交付用户。这2台重铁伸缩式铁路起重机通过法国CMI公司、刚果CFCO公司的最终检验验收，这是国内重铁伸缩式铁路起重机首次整机出口海外。 中车齐车集团凭借多年的技术研究与开发，技术实力雄厚，拥有世界先进水平的铁路起重机核心技术。从1957年生产第一台铁路起重机开始，已累计生产各型起重机2100余台。大吨位铁
借着和煦欢乐的春风，成都凯威凯达机床有限公司于2019年2月19日元宵节这天，在成都市龙泉驿区车城东七路360号(华气厚普科技园)。全新面市的凯威凯达机床有限公司是成都市数控车床行业的新起之秀。开业仪式上，凯威凯达机床有限公司总裁邵凯达先生致辞表示，“凯威凯达机床有限公司不仅是成都市数控机床行业的亮点，更是成都市数控机床行业面向新征途的新起点和发力点。” 成都凯威凯达机床有限公司开业典礼圆满落成
“2019年第一批交通固定资产投资计划已于2018年底下达各地，目前正在布置各省开展2019年第二批交通固定资产投资计划申报工作，我们将积极争取2019年后续车购税资金规模。”交通运输部新闻发言人吴春耕在1月24日的例行发布会上透露。 他表示，2019年要着力用好政府资金，争取支持适度增加地方政府一般债券和专项债券的规模来用于交通建设。着力用好社会资本，发挥市场机制作用，放宽民间投资准入。着力用好
根据过去的经验，市场认为较快地稳定市场信心和经济增长的一个途径是支持基建投资。国家发改委近期密集批复基建投资项目，2018年第四季度的金额达到了1.14万亿，较2018年第三季度的1100亿元有较大幅度的增长。 基建投资到底能反弹多少？一方面取决于对基建的需求，另一方面取决于融资。在需求存在的情况下，基建投资不会导致资源浪费，也不会带来太多的信用风险问题。否则，基建投资就会导致资源浪费，信用风险上
老中铁路有限公司总经理李兵选13日在万象表示，2019年是中老铁路土建工程决战决胜关键之年，将完成九成以上已招标铁路桥梁和隧道工程。 中老铁路2019年度建设工作会议当天在万象召开。李兵选在会上介绍说，2019年是中老铁路土建工程决战决胜关键之年，将继续优质高效推进中老铁路建设，路基、桥梁工程计划完成已招标工程95%，隧道工程将完成已招标工程90%，铺轨基地和站房工程建设等将全面展开。
据《日本经济新闻》报道，中国已经确定将2019年的铁路建设投资提高到史上最高水平的8500亿元。根据中国铁路总公司近期出台的年度建设计划，2019年新开工铁路里程预计达到6800公里，比上一年增加45%。其中高铁开工里程将控制在3200公里，较上年减少20%，但由于穿越山区、多隧道的重庆至昆明高速铁路即将开工，总的投资额预计将有大幅增长。此外，新开工的线路还包括连接湖南、江西两省和川渝之间的铁路，
株式会社日立制作所(执行役社长兼CEO：东原敏昭)子公司台湾日立亚太股份有限公司(总经理：梁琼瑜/以下简称：日立)宣布，从台湾交通部台湾铁路管理局(Taiwan Railway Administration/以下简称：台铁)及项目筹办代理机构台湾银行(Bank of Taiwan)获得了城际特快列车600节车厢(12节车厢×50列)约443亿新台币(约98亿人民币)的订单，并于1月15日签署了
2018 年铁路完成投资 7920 亿元，高于年初规划。年初规划 2018 年全国铁路投资 7320 亿元，8 月份投资预期曾上调至 8000 亿元;实际完成额高于年初规划的 8.2%，略低于调整后预期值。考虑 2019 年全国交通运输工作会议强调加大基础设施补短板的力度，预期 2019 年铁路总投资在 8000 亿元以上。大挖的下游主要是大型的基建工程，在固定资产投资稳中有升的大背景之下，大
多次下穿既有地铁线，独头掘进4650米 近日，在佛莞城际铁路广州南站工地现场，伴着机器的轰鸣声和现场人员欢呼声，国产铁路大直径盾构机“长安一号”破洞而出，至此，广州南站至长隆站4.65公里隧道右线贯通，标志着佛莞城际施工建设取得了重大突破。 佛莞城际铁路广州南站工地现场 关键词：佛莞城际铁路 佛莞城际铁路长隆隧道盾构贯通仪式 项目介绍 佛莞城际铁路是连接广
25日，昌景黄高速铁路正式开工建设，该条线路时速350公里，计划工期4年，全线设10座车站，其中江西境内7座。 据了解，昌景黄高速铁路位于赣东北、皖南地区，西起江西省南昌市，东至安徽省黄山市。正线自南昌东站引出向东，经进贤、余干、鄱阳县，在景德镇北站与九景衢铁路共站，经瑶里国家级景区至安徽省，经祁门、黟县引入黄山北站。正线全长289.908km，联络线长29.383km，全线设10个车站。项目初设
12月15日，徐工大吨位装载机侠客行第三站来到成都，跟随而来的还有十余台徐工大吨位装载机，徐工在未来的一个月内将行侠四川，为客户送上一场价值升级之旅。 活动现场 定位成都，辐射西南 一直以来徐工在四川深耕细作，为当地经济发展贡献自己的力量。在近年来开放发展的大环境下，小型低效产能企业逐渐被淘汰，在行业聚拢整合下如何更快、更好地提升工作效率，在设备采购上，效率更高、重载节能的大吨位装载机成为必然
2018年中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第20届年会于2018年11月5日在安徽滁州隆重召开。本次大会在中国土木工程学会、中国公路学会的指导下，由中国土木工程学会隧道及地下工程分会与中国工程院土木、水利与建筑工程学部主办，由滁州市人民政府、武汉广益交通科技股份有限公司、同济大学和上海市民防工程行业协会承办，滁州学院等8家单位协办。 本次大会共邀请到了来自建设单位、
建筑师揭秘“北京大兴国际机场”诸多创新技术 地下塞进一个北京火车站；中心区域没有任何支撑，可以轻轻松松放下一个水立方；一块水泥预制板巨大得可以盖住鸟巢……“北京市建筑设计研究院”的建筑师日前向媒体详解“北京大兴国际机场”的设计理念。这个以旅客为中心的新机场藏着诸多创新技术。 到达登机口不超过8分钟 北京新机场航站楼形如展翅的凤凰，与T3航站楼“一”字造型不同，新机场是五指廊的造型
雨季的东南亚很多地方水灾连发，飞机上鸟瞰老挝北部更是如此，几乎是汪洋一片。很多工程项目也因此停工，9月初，位于老挝13号公路琅勃拉邦巴香村的南森河大桥由于连日的大雨，桥面下沉和垮塌严重，导致交通受阻，柳工设备无法正常运送到中老铁路客户手里。 柳工设备在老挝 如果没有亲身走近，就很难想象“一带一路” 南线的中老铁路的环境有多恶劣，施工难度有多大；如果没有亲眼所见，就很难想象柳工设备能在如此复杂和恶
2018年中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第20届年会于2018年11月5日在安徽滁州隆重召开。本次大会在中国土木工程学会、中国公路学会的指导下，由中国土木工程学会隧道及地下工程分会与中国工程院土木、水利与建筑工程学部主办，由滁州市人民政府、武汉广益交通科技股份有限公司、同济大学和上海市民防工程行业协会承办，滁州学院等8家单位协办。 本次大会共邀请到了来自建设单位
“这是这台挖掘机备案后，环保部门核发的环保标志。”11月2日，在位于成都市双流区的东升花园小学项目建设现场，挖掘机来回作业。成都市机动车排气污染防治技术保障中心的检测人员打开手机上的“成都非道路移动源排放监管平台”小程序，输入挖掘机作业臂上环保标志中的11位数字，与现场作业机械比对、核实，实行在线化监控。 针对机动车及非道路移动机械保有量大、无主管单位、无牌照管理，对大气污染严重等问题，成都先后出
11月3日，郑州郑宇重工有限公司YTR230Dpro旋挖钻机产品推介会在天府之国成都隆重召开，四川弘义汇丰劳务有限公司总经理王方先生、四川永强机械施工股份有限公司董事长章元强先生、重庆泰德建设工程有限公司总经理陈华先生以及川蜀区域基础施工企业代表共计130余人参加了此次会议，郑宇重工基础工程机械销售公司总经理王增福先生出席会议。 参会嘉宾合影留念 会议伊始，由郑宇重工基础工程机械销售公司总经理王
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