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再制造是一种对废旧产品实施高技术批量修复和改造的产业。平地机再制造是以有修复价值的废旧平地机为载体，采用先进的制造技术、修复工艺和材料对其进行技术升级和改造，使再制造后的平地机在技术性能上达到或超过同型号新产品技术水平的过程。本文主要介绍平地机再制造产品的过程控制方法。 图1 1.工艺流程 PY160型平地机再制造工艺流程如图1所示。不是所有的废旧平地机都可用于再制造，废旧平地机回收的质量
6月11日，由广西自治区发展和改革委员会主办、广西机械工程学会等单位承办的“2011年广西壮族自治区节能技术与产品展示推介会”在南宁举行，我公司携再制造业务产品参展亮相，并成为了自治区领导、各大新闻媒体和社会各界民众广泛关注的焦点。近年来，出于循环经济和进行可持续发展的需要，国家对再制造产业日益重视，国家工信部于2009年发布了首批35家再制造试点企业名录，柳工被确定为35家试点企业之一。2011
开栏的话: 国家发改委近日修订并发布了《产业结构调整指导目录（2011年本）》。新目录较以往目录内容做出许多调整。 在调整指导目录中，工业领域占有较大比重，涉及行业较多。为此，本报自今日起推出产业调整指导目录解读栏目，分别对产业结构调整指导目录内容中涉及的装备制造、石化、纺织、轻工等行业做出解读，敬请关注。 “此次，新《指导目录》条目表述得更加具体，执行过程中也会更加具有可操作性。《指导目录
2009年，获批全国机电产品再制造集聚试点园区；2010年，浏阳工业园园区再制造产业达7.8亿元，再制造实施方案获国家A类方案。但再制造发展环境却不容忽视。在外部环境中，由于我国再制造业起步晚，从理论到实践仅有20年左右，包括税收、进出口、金融在内的等10多项相关产业政策还不是很完善，注定了园区再制造企业所处的大环境比较艰巨。同时，在浏阳工业园园区内部，虽然目前再制造企业达到17家，但在已经投产经
“2010年我国汽车保有量超过8000万辆，主要工程机械保有量达到300多万台，如果再制造产品的市场占有率能达到配件市场的5%，就可以实现400亿元以上的产值，形成新的经济增长点，”中国财政部财政科学研究所所长贾康在“2011汽车再制造产业发展国际论坛暨中国再制造峰会”上对媒体表示，“国家在‘十二五’期间将在财政、税收等方面加大对再制造产业的支持力度。”再制造产业蓄势待发 再制造起源于西方发达国
5月24日 -- 卡特彼勒公司(NYSE:CAT)宣布位于新加坡的再制造工厂正式投入运营。新工厂占地20,000平方米(215,168平方英尺)，将成为大型非公路用卡车和其他矿用设备主要零部件的再制造基地，产品包括发动机、变速器、主减速器和变矩器。“新加坡这家新工厂将提升我们为亚洲矿业客户提供无与伦比的支持的能力。” 卡特彼勒负责再制造和零部件事业部的副总裁 Greg Folley 说道。“再制造
【第一工程机械网 独家报道】 2011年5月19-20日，第二届亚太非公路用车及再制造论坛在北京国航万丽大酒店成功召开，此次参加论坛的嘉宾有近200人。此次论坛围绕亚太非公路用车的现状与发展趋势、十二五期间非公路用车排放现状和法规解析、以及跨国汽车再制造企业的战略发展等议题展开探讨。 Mammoet 亚太安全总监 Bryan Cronie（本届论坛主席） 国家发改委综合运输研究院 主任
【第一工程机械网报道】5月18日，“2011（第三届）汽车再制造产业发展国际论坛暨中国再制造峰会”在北京国家会议中心隆重召开。为推进中国再制造产业发展，中国能源环境科技协会在总结前两届峰会成熟经验的基础上，召开这次峰会。出席峰会的嘉宾有：中国能源环境科技协会常务副理事长刘雅竹，财政部财政科学研究所所长贾康，国家质检总局副司巡视员王清祖，ETX集团公司总裁艾伦-加特林等各级政府部门、行业组织、科研院
中能环协〔2011〕20号 2011（第三届）汽车再制造产业发展国际论坛暨中国再制造峰会邀请函 各有关单位：发展再制造产业是促进制造业发展的有效途径，使制造企业以更多精力投入新产品研发，形成良性循环，可有效推动制造业的产业结构调整与产品更新换代。依据国务院《关于加快发展循环经济的若干意见》，经国务院批准，国家第一批循环经济试点就选择了再制造作为重点领域。《循环经济促进法》也将再制造纳入法律范畴
4月29日，衢州经济开发区管委会与三一重机有限公司年产200台各类工程机械再制造项目签约。衢州市委常委、常务副市长江汛波，“三一重机”副总经理袁跃参加签约仪式。“三一重机”是国内最大的挖掘机生产企业，此次在衢投资的是三一工程机械整机与零部件再制造项目，总投资为1亿元，项目拟征地25亩，新建再制造车间、综合楼等设施，主要负责三一挖掘机、起重机械、路面机械、混凝土泵车系列产品整机和零部件的再制造。江汛
国家发改委解振华副主任 4月20日-21日，“2011再制造国际论坛”在杭州市召开。我委解振华副主任出席本次论坛开幕式，并作了题为“努力实现我国再制造产业的新突破”的讲话。解振华副主任指出，对中国而言，大力发展再制造产业具有深远的战略意义。2010年我国汽车保有量超过8000万辆，主要工程机械保有量300多万台，如再制造产品的市场占有率达到配件市场的5％，就可以实现400亿元以上的产值，形成新的
再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化制造过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。对发达国家而言，再制造产业发展方兴未艾，已成为一些国家国民经济的重要组成部分。对中国而言，大力发展再制造产业具有深远的战略意义。2010年我国汽车保有量超过8000万辆，主要工程机械保有量300多万台，如再制造产品的市场占有率达到配件市场的5%，就可以实现400亿元以上的产值，形成
国家发展和改革委员会副主任解振华20日说，今后五年，发展改革委将会同有关部门按照“十二五”规划纲要的要求，强化规划指导、试点示范、产业集聚、技术创新和体系建设，促进再制造产业形成较大规模。 解振华在杭州举办的再制造国际论坛上说，发展改革委正在按照法律要求和国务院统一部署，组织编制《全国循环经济发展总体规划（2011－2015）》、《战略性新兴产业规划》和《节能环保产业规划》。这些规划均把再制造产
近几年，随着工程机械行业的一路高歌，整机销售利润日益降低，前市场的竞争愈演愈烈，售后业务成为了新的业务增长点。面对即将到来的售后之战，阿文美驰公司亦开始着力思索如何转变经营理念，建立完善的售后体系，为后市场时代的开拓发展奠定基础。 良好的服务一直是徐州美驰在中国发展的亮点 其将把售后部件销售与服务有力结合，以优秀的维修服务提升品牌影响力， 从而带动售后产品销售，推动在华业务的进一步拓展。
近日，工信部下文批复，同意柳工机械股份有限公司列为再制造试点企业，这是继玉柴之后广西第二个国家级再制造试点企业。据悉，再制造主要是装载机三包件零部件的回收再制造，是工程机械行业实现节能减排目标的重要手段，近年来，柳工积极开展旧件回收和再制造产品销售，再制造业务年产值在1000万元左右。 早在2011年1月28日，工信部就发布消息，原则同意10家单位再制造试点实施方案，入围的再制造试点的十家单位分
为建设资源节约型和环境友好型社会，人们对再制造的需求更加迫切，对再制造工程的认识进一步深化，再制造工程的内涵也进一步拓展。可以说，再制造工程已成为发展循环经济的重要组成部分。专家连线： 第一，再制造的资源潜力巨大。 据美国Argonne国家实验室统计，美国的再制造活动在节约能源方面具有十分明显的作用：新制造1台汽车的能耗是再制造的6倍，新制造1台汽车发动机的能耗是再制造的11倍，新制造1台汽车
为建设资源节约型和环境友好型社会，人们对再制造的需求更加迫切，对再制造工程的认识进一步深化，再制造工程的内涵也进一步拓展。可以说，再制造工程已成为发展循环经济的重要组成部分。 专家连线: 第一,再制造的资源潜力巨大。 据美国Argonne国家实验室统计，美国的再制造活动在节约能源方面具有十分明显的作用：新制造1台汽车的能耗是再制造的6倍，新制造1台汽车发动机的能耗是再制造的11倍，新制造1台
桃花盛开、糖酒飘香的成都迎来了工程机械产业发展的春风。昨日，由世界500强企业美国卡特彼勒集团西部独家代理商易初明通投资的易初明通卡特彼勒西部技术支持及再制造中心工程在蓉启动，该项目落户成都经济技术开发区，建成后将成为云南、四川、甘肃等西部9省市区域结算中心及技术支持和再制造中心。市委常委刘超出席启动仪式并致辞。 “四川是踏入西部的枢纽和平台。”卡特彼勒（中国）投资有限公司西区总经理林锦汉表示，
2011年1月28日，《湖南三一工程机械再制造试点实施方案》通过国家工信部审批，三一集团正式成为工信部认可的再制造试点企业。工信部要求各地工业和信息化主管部门积极推动出台扶持再制造产业发展优惠政策，加大对试点企业重点建设项目的支持力度。 2009年8月，国家颁布《循环经济促进法》，支持企业开展工程机械等机电产品的再制造，将再制造第一次纳入法律范畴。同年7月，三一集团向湖南省经济与信息化委员会递交《
今年的4月20至21日，上海都赛商务咨询有限公司有幸在国家发展和改革委员会及中国工程院的指导下，携手主办方中国再制造技术国家重点实验室、欧洲汽车零部件再制造协会及德国拜罗伊特大学，承办方中国机械工程学会再制造工程分会、中国设备管理协会再制造技术委员会、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、中国重汽集团杭州发动机有限公司、国家自然科学基金委员会在杭州浙江宾馆召开“2011中国再制造国际论坛”。 随
轮胎翻新不但可以在一定程度上处理废旧轮胎污染问题，更重要的是它延长了胎体的寿命，从而大大地节约了资源。 《循环经济促进法》、《关于推进再制造产业发展的意见》，一个个新政策的出台，为轮胎翻新，这一在国外已经成熟的技术提供了在中国市场发展的新的契机。 轮胎翻新，简单来说就是将一层全新的胎面胶通过专门的轮胎黏结材料经过一系列处理后粘到一条经过专业处理的旧胎体上。因轮胎性能的不同，轮胎翻新多用于包括卡
◎ 蹲点潍柴集团 看装备制造业如何提升核心竞争力 样本分析 时间：2011年2月上旬 采样地点： 潍柴再制造公司 ○ 核心提示 ○ 再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能，是循环经济“再利用”的高级形式。我国将把提高再制造技术水平、扩大再制造应用领域、培育再制造示范企
在2011年农历春节即将到来之际，先是国家工信部批复了10家单位再制造试点实施方案；紧接着国家发改委又给各地有关部门下发了《循环经济发展规划编制指南》，指导各地做好循环经济发展规划编制工作。在今年年初国家有关部门不多的几项新动作里面，关于循环经济这块的举措就占了两项。由此可以大胆预见，今年国家对于发展循环经济重视的程度依然未减，甚至政策力度有所增加。因为在刚刚过去的2010年，发改委在2月份才发布
为支持卡特彼勒再制造业务在中国的大力发展，卡特彼勒再制造工厂1月底在上海临港重工业园区举行了新工厂开业典礼。再制造上海工厂于2010年下半年从临港物流园区搬迁至临港重工业园区的新厂房，并与短期内全面恢复生产。 卡特彼勒上海工厂开业 卡特彼勒上海工厂 新厂房不仅在占地面积上实现了翻番，并且计划在2011年陆续引进世界最先进的金属喷涂，高精度加工中心等设备和技术，以全新的面貌服务于广大的
据悉,《再制造产品目录》(以下简称《目录》)的研究编制工作已经被提上日程。工程机械再制造产品比新产品的制造节能60%,平均有70%的部件都是可以被再利用的,在制造过程中可以节省80%以上的能源消耗,价格平均只有新产品的30%-40%,成本实际上不到原来的50%。在此之前的5月底,发改委等11部门联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》,工程机械赫然出现在汽车零部件,机床等推进再制造产业发展的重点领
再制造能够使原有部件“浴火重生”，不过在中国发展再制造仍然困难重重。再制造的模式要实现循环生产，旧件与再制造新品的全流通是需要解决的首要问题，这也是国内再制造企业需要迈开的第一步。 2010年11月24日，中国绿色产业和绿色经济高科技国际博览会（简称绿博会）在北京如期举行。卡特彼勒（中国）投资有限公司带来了包括再制造、煤矿瓦斯发电、生物沼气发电、焦炉煤气热电联供、全路面就地冷再生工艺等在内的多项
再制造能像变魔术一样让大量的废旧机械“起死回生”，继续服役，为我国装备制造企业的废物再利用打开了一扇财富大门，你相信吗？为探求其中的奥秘，记者日前在装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室，亲身感受到了由中国工程院院士徐滨士教授引领发展起来的再制造技术。 第一工程机械网配图 什么是“再制造” 在该实验室，记者见到了许多焕然一新的产品，小到各种车辆的零部件，大到各种品牌的发动机。
今年1月初，卡特彼勒（中国）投资有限公司换帅，在卡特彼勒集团有着18年工作经验的金立文（KevinThieneman）接替朱季明，上任卡特彼勒（中国）总裁。近日，金立文在北京卡特彼勒大厦接受了 记者的采访，介绍了自己领导下的卡特彼勒（中国）发展战略。 扩大出口：签超10亿美元备忘录 金立文预期，2011年该集团将进一步扩大对中国市场的出口，目前已经签订了一项谅解备忘录。“这是一份由卡特彼勒美国
再制造是循环经济再利用的高级形式，通过发展再制造产业，可以充分利用资源，保护生态环境，而且能形成新的经济增长点。目前，我国再制造产业发展正处于起步阶段，发展潜力巨大，应加大力度破解产业发展的瓶颈问题。 重新认识再制造 再制造不是简单地给旧产品换上新零件或者修修补补，而是通过先进技术再制造赋予旧设备更多的高新技术含量，使其性能达到甚至超过新品 让我们先来看这样一组数据： 2002年，我国
再制造是循环经济再利用的高级形式，通过发展再制造产业，可以充分利用资源，保护生态环境，而且能形成新的经济增长点。目前，我国再制造产业发展正处于起步阶段，发展潜力巨大，应加大力度破解产业发展的瓶颈问题。 重新认识再制造 再制造不是简单地给旧产品换上新零件或者修修补补，而是通过先进技术再制造赋予旧设备更多的高新技术含量，使其性能达到甚至超过新品 让我们先来看这样一组数据： 2002年，我国因腐
中国工程院院士、装甲兵工程学院教授徐滨士: 维修是指在产品的使用阶段为了保持或恢复到良好技术状态及正常运行而采用的技术措施，常具有随机性、原位性、应急性。维修的对象是有故障的产品，多以换件为主，辅以单个或小批量的零（部）件修复。其设备和技术一般相对落后，而且难以形成批量生产。维修后的产品多数在质量、性能上难以达到原机新品水平。 再制造是将大量同类的报废产品回收到工厂拆卸后，按零（部）件的类型进行
【主题】创新 环保 国际化【时间】2011年5月19号-20号【地点】北京国航万丽大酒店第二届亚太非公路用车及再制造论坛将于2011年5月19号-20号在北京国航万丽大酒店召开，您不可错过的一次峰会。 当全球工程机械增长缓慢的时候，中国市场却得益于工程基建飞速增长成为各国工业用车巨头最重要的战略市场。据预测，十二五期间，我国工程机械行业年均增长率可达17％，到2015年，工程机械行业总产值有望突破
近日，以“绿色经济互利共赢”为主题的2010中国绿色产业和绿色经济高科技国际博览会（以下简称“绿博会”）上，卡特彼勒（中国）投资有限公司展台的几个再制造水泵等零部件吸引了观众的目光。 卡特彼勒再制造亚太区总经理李征宇说，对发达国家已不是新名词的“再制造”，在中国才刚刚迈开脚步。作为一种高端循环再生方式，“再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品能够达到
根据中国工程机械工业协会2010年8月4日标准化会议工作安排，天津工程机械研究院和中国工程机械工业协会学术工作委员会于2010年11月11日在天津华苑产业区召开了“工程机械再制造标准工作研讨会”。国家工信部节能与综合利用司王孝洋副处长、中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、天工院院长李鹤鹏、天津市经济和信息化委员会科技处赵嘉、天津市科学技术委员会社会发展处杨超英等领导出席了研讨会。工程机械再制造试点单
“在中国，要么不被人理解；但一旦理解了后，那就不得了。中国速度会让世界惊叹！” 这是2010年11月25日，在中国绿色产业博览会展会上，卡特彼勒再制造亚太区总经理李征宇对再制造在中国需要多长时间才能进入发展成熟期的回答。虽然现在中国的再制造属于萌芽状态，但整个发展周期会比发达国家进程要快，这在很多方面都得到了验证。而且中国现在非常重视环保、节能、低碳产业的发展，这可以从此次绿博会得到政府的重视程度
卡特彼勒除了产品是利润的主要来源之一，服务现在已经占有越来越高的比例，现在是产品和服务两条腿来支持卡特彼勒的发展。特别在08年和09年经济危机的影响下，卡特彼勒主机产品的销售在全球遭到了很大的冲击，备件销售对卡特彼勒获取利润有很好的支撑。再制造业务就是唯一盈利的业务部门。 卡特彼勒再制造从在美国发起到走向全球经历了近40年的时间。1973年，福特汽车为了提高对客户的服务质量，向卡特彼勒提出有没有可
再制造试点企业获益节能环保 在即将出台的《节能环保产业发展规划》中，作为资源循环利用产业的重要方面，汽车零部件与机电产品再制造将获得重点发展。业内人士认为，这将对列入发改委和工信部试点的相关上市企业带来有限利好。 汽车零部件再制造前景广阔 再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。与制造新品相比，再制造可节能60%，
11月4日上午，高新技术开发区内彩旗飘扬，一派喜庆的气氛，山西玉华再制造科技项目奠基仪式隆重举行。市领导席小军、王云亭、董岩、曹惠斌出席了奠基仪式。 山西玉华再制造科技项目一期投资2.1亿元，规模占地面积43亩。该项目遵循低碳经济、节能减排、绿色环保、循环经济的政策要求，依托装甲兵工程学院、煤科院等大专院校、研究院所共同开发的煤矿设备再制造项目。预计在三年内形成液压支架立柱、截齿等矿山设备零部件
再制造产业是工业经济循环发展的重要方向，在我国再制造属于发展期，要加大技术升级的改造力度、产业规模，还要加大产品的信息化管理，探索新的生产模式。为了帮助广大的工程机械代理商进一步了解再制造技术改进及发展，11月3日下午15时许，中国工程机械代理商年会参会人员一行，前往武汉千里马工程机械集团有限公司，依次参观了千里马再制造工厂的整机装配区、零部件再制造区、钣金油漆车间、再制造花园等区域。 武汉千里
在秉承“为行业提供深度服务”宗旨的前提下，中国工程机械第八届营销高峰论坛暨2010中国工程机械代理商年会于2010年11月1日在武汉召开。除了延续往届会议的主题论坛以及“高端对话”等特色之外，会议将重装上阵，推出“六大专题分论坛”、“会展展示”、“流通领域市场报告”和“营销服务评选及颁奖盛典”等数个板块。 第一工程机械网（www.d1cm.com）对中国工程机械第八届营销高峰论坛暨2010中国工
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