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新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年18日说，虽然一些依赖廉价劳动力的制造业在从中国向东南亚等地转移，但由于成本的地域差异和较为完善的基础设施，中国制造业整体而言仍将在相当长一段时间内保有优势。 郑永年说，随着中国东部沿海地区人力资源等要素成本上升，许多企业开始从这里向其他地区转移。一部分依赖廉价劳动力的企业确实在向国外转移，但更多企业实际上是在向河南等中部地区乃至西部地区转移。 他说，许多企业仍选
在中国超越美国成为世界最大制造业者仅仅两年之后，面临着未来几十年“去工业化”的前景，而中国几乎没有什么办法可以阻止这一趋势。美国智库的一份报告预测，到2015年，在美国销售的商品中，美国本土制造的产品将可能领先于中国。 中国制造业优势的丧失无疑给我们敲响了警钟。当务之急是给中国制造重新定位，这既是一项艰巨的任务，又是一道必须要迈过的坎。不过，无论企业转型还是激烈竞争都是痛苦的，都会付出巨大代价。这
受A股市场整体低迷、三季度业绩恶化超预期及“绯闻”不断等多重因素影响，12月4日之前的8个交易日三一重工累计跌幅已逾10%。昨（12月）日，该股随大盘涨停报收 三一重工总部“搬迁”一事沸沸扬扬已有数日，而即便公司不得不就一个“尚处计划阶段”的方案发布公告予以澄清，坊间的各路传闻却仍然难以就此平息。 不仅如此，受A股市场整体低迷、三季度业绩恶化超预期及“绯闻”不断等多重因素影响，12月3日，三一重工
“这些项目将助推三一产品制胜市场，并在产品质量上进一步扩大与竞争伙伴的差距。”11月2日，刚给三一集团总裁唐修国汇报完项目进展，精益质量部质量管理主管胡铁军又忙开了。针对下一阶段的工作，他必须与集团的11大主机事业部取得联系，确认各个事业部项目进展的时间节点。胡铁军所说的“项目”，就是今年三一提出的全面提升产品品质的“A+”计划。关于“A+”计划，胡铁军告诉记者，集团领导曾如此阐释：通过全面识别客
日前，国内工程机械制造行业各大主要上市企业开始密集发布第三季度报告，在这些上市公司的三季报中，国内工程机械制造行业的领军企业中联重科仍然延续了其一贯的强势增长势头，前3季度，公司实现营业收入391.1亿元，同比增长17.8%;归属上市公司净利润69.6亿元，同比增长16.7%,对应EPS为0.90元，第三季度实现营业收入99.88亿元，同期增长10.27%，至此，中联重科在2012年前三个季度里，
今年以来，在全球经济低迷，市场萎缩的形势下，辽宁大连装备制造业抓住临海和开放的优势，积极抢占产业技术制高点，提高优势产业的自主研发能力，不断提升核心竞争力，用先进手段装备自身，大力培育具有竞争优势的产业集群，实现了新的跨越。 统计显示，今年1~7月，大连规模以上装备制造企业累计实现主营业务收入2287.6亿元，同比增长10.1%，对全市工业主营业务收入增长的贡献率为33.4%，拉动增长4.5个百分
虽然我国制造业在很多关键生产环节与核心部件上技术相对落后，自给能力不足，与发达国家相比,产品的加工程度和附加值仍有着较大差距，但具有国际竞争力的制造技术和产品正在不断增加，一些具备所有权优势、内部化优势和区位优势的企业快速成长，拥有了对外投资的能力。 近年来，我国制造业的国际化进程不断加快，许多领先企业如海尔、联想、华为、TCL、中兴、海信、格兰仕、远大、上海电气(601727,股吧)等，将目光瞄
9月28日，中联重科(000157.SZ)迎来其20岁生日。而与此同时，中联重科却被曝出业绩虚构行为，但公司马上作出回应称，公司业绩不存在弄虚作假的情况。 从公开的信息看，中联重科的业绩增长颇具亮点。据2012年上半年业绩报告，中联重科业绩逆市上涨，成为国内工程机械行业为唯一一家实现收入和利润正增长公司。 业绩强于整个行业也让中联重科本周的股价表现突出：截至9月28日，在申万工程机械行业13家公司
近两年，随着国际、国内宏观经济环境的收紧，起重机市场需求大幅收缩，但行业供给能力却在近两年增长了近2倍，使得我国起重机行业呈现持续低迷状态。在此期间，徐工集团在成功应对各种竞争压力的同时，还紧抓产业地区结构性变化，在战略布局上实现了第二次国际化腾飞，在产品和技术布局上快速抢占了超大吨位的至高点。徐工集团通过抢抓机遇，实现了三大突破：一是国际化提速，在国际同行涌入中国的同时，徐工集团也大步走向世界；
今年以来，中国重汽的天然气重卡在全国遍地开花，蓬勃发展。据不完全统计，截至6月底，中国重汽已销售卡车、客车、矿山车等各种天然气产品超过2600辆，远远超出了2011年中国重汽天然气卡车销售量的总和。其中，四个主营单位销售燃气卡车1800多辆，出口燃气车和销售专用车、客车共800多辆。 2月21日，30辆HOWO天然气牵引车在蒙阴县交付给用户山东浩阳物资有限公司；4月中旬，10辆“豪运”LNG天然气
原材料涨价、劳动力涨价、人民币升值……我国制造业长期赖以生存的“低成本优势”正在消失，制造业规模持续扩大，效益却明显下滑。专家认为，随着“低成本优势”的消失，我国制造业“粗放增长”的道路也即将走到尽头，尽快实现从低端向高端的转型升级，是今后我国制造业的必然选择。 规模扩大效益下滑 在刚刚结束的中国大企业峰会上，中国企业研究院首席研究员李锦说，2012年中国制造业500强总体规模大幅扩大，营业收入总
没有人否认中国服装加工业面临巨大挑战，从今年前五个月的统计数据来看，中国服装累计出口金额同比增长仅为2.5%，相比于往年的数据，几乎接近零增长的数字确实让人难以接受；更加让人难以接受的利润的下滑，尤其是中小企业，导致近期小企业关停的消息不绝于耳。 我们无需在原因分析上过多着墨，很显然，劳动力成本上升，土地、能源等生产资源成本上升，人民币升值、出口退税减少等一系列成本问题极大地困扰着中国企业。而中国
在众多矿山机械类别中，破碎机设备是目前市场上最为火热并且使用范围最广的机器，而多种破碎机设备中，颚式破碎机的出场率又是一大亮点，这不仅得益于颚式破碎设备的价格优势，更是因为颚式破碎机的生产工艺和性能极其突出。豫弘重工专家在此为您做进一步的分析。 首先，颚式破碎机与其他破碎机设备相比，性能更加稳定。其坚固的机架可以保持在高强度的压力下进行作业，而高锰钢的动鄂、鄂板、重型偏心轴以及大型轴承的耐久性及可
中国自主品牌一直面临着这样一个问题，就是如何在全球化竞争中谋求生存和发展，如何完成从自主品牌向世界品牌的跨越。对此，福田雷萨认为，中国自主品牌要迈向世界品牌，首要前提就是要看齐世界标准，实则是要借助世界级合作伙伴的力量，实现福田雷萨综合竞争力的提升，并以“高品质+高价值”产品及优质的服务水准惠及用户。福田雷萨意在通过与世界顶尖公司携手合作，建立黄金战略联盟链条，实现优势资源整合，打造世界顶尖品牌产
通过5—10年的发展，建成“两基地两中心”：即长江上游地区现代机械装备制造基地和西南地区重大装备配套的重要基地；成为先进制造技术的创新和推广中心，依靠沿江港口优势建设重大装备物料配送中心。 8月14日，在宜宾港志城作业区，记者看见，几艘货船正在装运货物，处处都是繁忙的景象。目前，重件码头、散货码头、进港铁路也正在加快建设之中。不久的将来，超重、超长、超高的大件可通过宜宾港实现通江达海，宜宾临港经济
8月8日，第六届三一科技节在长沙总部召开。本次科技节，由于处在市场竞争环境调整的大背景下，显得尤为特殊。科技节报告会上，三一重工董事长梁稳根不但分析了行业形势，明确了三一的优势与挑战，为研发人员加油打气。同时指出，三一的未来在于通过研发创新，缔造具有绝对竞争优势的产品，进而改变行业竞争的游戏规则。 改变规则的三一经验 “三一的研发成就了三一事业，三一事业的发展还是要靠创新。对三一事业的发展，我经常
“山钢集团要着眼“十二五”发展，着力打造产品竞争力、产业价值链和沿海钢铁精品基地‘三大新优势’。”山钢集团董事长邹仲琛在7月31日召开的山钢集团2012年半年工作会议上说。 十二五”时期是山钢集团进行结构调整、转型升级的关键时期。山钢集团正以创新为动力，着力打造三大新优势：一是加快培育和打造以技术、品牌、质量、服务和成本为核心的产品竞争力新优势；二是加快建立从占有原料资源到产品深加工和服务介入终端
本周关注：1)7月份挖掘机销售数据—行业进入淡季，三一扩大优势：根据工程机械商贸网的数据，7月份挖掘机行业总体销量(不含龙工)约为5，886台，同比下降约20.1%，环比下降约31%，符合市场预期。进入7月份，工程机械市场如期进入淡季，厂商开工率也随之下降。7月份中长期贷款依然未有大幅回升、地方融资平台放松力度不够，基建投资在触底后缓慢回升，工程机械需求未见实质性的刺激。往前看，我们从政策博弈的角
【机械行业研究报告内容摘要】 1)7月份挖掘机销售数据—行业进入淡季，三一扩大优势：根据数据统计，7月份挖掘机行业总体销量(不含龙工)约为5886台，同比下降约20.1%，环比下降约31%，符合市场预期。进入7月份，工程机械市场如期进入淡季，厂商开工率也随之下降。7月份中长期贷款依然未有大幅回升、地方融资平台放松力度不够，基建投资在触底后缓慢回升，工程机械需求未见实质性的刺激。往前看，我们从政策博
近日，被誉为“世界最高绿色建筑”的上海中心大厦外幕墙开始实施吊装施工，其主楼核心筒建设有序向第70层挺进。该智能地标建筑位于浦东陆家嘴，设计总高度632米、共121层。福田雷萨搅拌车作为此次“最高建筑”建设的生力军，总计24辆搅拌车共同参与施工。在施工作业中，完美地展现了福田雷萨搅拌车安全、舒适、节能、低残余率的4大优势，再一次印证了福田雷萨产品值得信赖。福田雷萨凭借其出色表现再树行业丰碑。 正在
【第一工程机械网 独家导购】强夯机广泛应用于港口填海造田工程，公路铁路等路基建设，沟壑填实及地基处理，一般厂房地产建筑及地基处理，石化地基处理，电厂建设，机场建设等项目工程。经市场调研研究，夯击能级在100-400T▪m之间的强夯机可以用于多种地基处理，市场需求最大，占需求总量的80%。强夯专用机每年缺口数千台，目前市场中用于进行强夯施工的设备存量仅不足3000台。2000多台为老旧机械式挖机改型
6月份，安徽六安广泰汽车销售有限公司一次性买断37台徐工重卡，又创造了该经销商今年单月一次买断台数的新高。 在整个重卡市场空前低迷的时候，经销商如此大手笔的底气从何而来？ 好的经销商，在平常人看不清前路的时候，在整个市场一片哀鸿遍野的时候，他却能够独具慧眼，利用好一切可以利用的因素，抓住一切可能的机遇，敢于做先行者，超越常人之所想，成其大事，成功也就变成了水到渠成的事了。六安广泰选在此时出手，显示
近期，大盘股中信重工很快将在主板上市的消息持续搅动着A股市场，中信重工也因此受到了资本市场前所未有的关注。资料显示，中信重工是中国最大的重型机械制造企业之一，与中国一重、中国二重、太原重工、大连重工、上海重工、北方重工一起被称为中国的“七大重机”。 公司的产品主要包括煤炭设备、矿山装备、建材装备、节能环保装备、冶金装备、有色设备和电力装备等类别。 中信重工近些年得到了飞速发展。利润总额从2005
从无到有——山重建机的国际化跨越进程 面对复杂多变的国际环境，山重建机保持了良好的出口势头。2011全年出口挖掘机195台，出口金额1.68亿元，同比增长64%；2012上半年，山重建机共出口挖掘机200台，同比增长203%，再创新高。 山重建机有限公司自2010年3月成立以来，一直将国际化作为公司发展的重要战略之一。成立初期，公司充分利用山重集团的战略协同优势，借助山推股份搭建的进出口平台，积极
船舶业务：全年争取持平。 虽然现在船舶行业陷入不景气阶段，但是去年远洋捕捞船舶和东南亚船舶增长良好。目前3 万吨以上的船舶一般采用低速柴油机而不用齿轮箱，3 万吨以下的船配置中高速动力主机而必须使用齿轮箱，因此公司今年船舶齿轮箱的收入好于船舶大行业平均水平。 可调桨业务将实现翻番增长。 可调桨可用于拖网渔轮、测量船、海工船和港口拖轮等，具有降低油耗、延长主机寿命、提高航运机动性和经济性的特点。目前
5月25日，玉柴重工有限公司、玉柴再制造工业有限公司、玉柴机器股份有限公司、玉柴机器专卖发展有限公司合作签约暨“感恩之旅-关爱2012”服务月活动启动仪式在常州隆重举行。玉柴股份公司、玉柴专卖公司、玉柴再制造公司、玉柴重工公司配套方代表、玉柴重工主要领导及员工代表、玉柴重工经销商代表等参加了仪式。 张士勇先生宣布“感恩之旅-关爱2012”服务活动启动 玉柴重工与玉柴股份公司签约 仪式上，玉柴
5月7日至9日，中国兵器工业集团公司副总经理杨卓先后到中国兵器工业集团光电集团湖光公司、激光集团扬州片区、电子集团苏州园区调研。 在湖光公司，在深入生产现场和听取了电子集团总经理刘兴功等的工作汇报后，杨卓要求，首先要充分发挥光电集团的主体作用，要找准自身定位，放宽视野，科学谋划，加快发展；二是要抓住光电集团湖光公司地处长三角的市场和人才优势，在高速发展的市场领域内敏锐寻找商机，同时注重高科技人才的
第七届中部博览会的面纱将在5月18日揭开。中部六省，又一次合作共赢盛会。日前，由中国社会科学院财政与贸易研究所牵头，国内著名高校、国家权威统计部门和地方科研院所近百名专家历时大半年时间联合完成的《2012年中国城市竞争力蓝皮书：中国城市竞争力报告》在北京发布。该报告显示：在中部六省中，湖南综合竞争力指标是最强的。这为中部合作提供了更大机遇。 其实，纵览近代以降的中国历史，无论是叱咤风云的领袖人物，
今年“两会”前后矿用车市场逐渐启动，玉柴四气门矿用车发动机一季度销量实现了开门红。 2007年玉柴四气门发动机开始进入矿用车市场，玉柴是我国最早推出四气门矿用车发动机的生产企业，也是目前我国四气门矿用车发动机销量最大的发动机制造商；泰安航天、宇通重工、山东蓬翔、陕西同力、东风随专等20多个品牌的矿用车配装了玉柴四气门矿用车发动机。 与两气门矿用车发动机相比，玉柴四气门矿用车发动机具有技术领先以及配
加强科技人才队伍建设，是企业提高核心竞争力的重要举措。 2012年，徐工汽车公司提出实施“百人研发”工程，全面提升公司研发整体水平和实力，以适应公司转型升级发展需要。 围绕“百人研发”工程，徐工汽车公司推出一系列有利于年轻人才成长并能迅速脱颖而出的政策和措施，包括项目设置支持、科研经费，仪器设备和相应的薪酬工资等，集中公司资源，对优秀人才及团队提供重点支持，并通过产、学、研相结合的形式，吸引国内外
企业通过产品、品牌、渠道三维度对外表现，企业发展是三种维度综合作用的结果，企业内部的资源调动也以上述三维度为中心展开，最终以实现公司资源效益最大化为诉求。每一个维度都包含基础价值传递以及附加价值增值，优秀的企业不仅仅在基础价值传递高效，更在附加价值上表现优异，从而体现强大的市场掌控能力和高质量经营水平。 产品是企业经营对外表现唯一的实物载体，不仅仅承担企业基础价值的传递，更是客户对企业印象的唯一实
总体概述 1、整车外观造型新颖，独特； 2、动力匹配合理，爬坡能力大，动力强劲； 3、整体焊接箱型梁式独立车架结构； 4、整体骨架式结构形式的驾驶室； 5、安全可靠的制动系统； 6、分体式铸造水平梁式平衡轴结构； 7、结合军用车桥技术开发的矿用车桥的应用； 8、先进的制造工艺和完善的质量保证体系，确保整机的高品质。 1、整机外观 整车外观造型新颖，即有矿山机械的彪悍强劲，又有卡车的协调秀美，是工程
【第一工程机械网 独家报道】作为国内最大的工程机械设备生产商，中联重科在干混砂浆成套设备的研发制造上不遗余力，于2007年生产出中联第一套干混砂浆搅拌楼，如今已形成了干混砂浆搅拌站（楼）、背罐车、干混砂浆运输车、干混砂浆移动筒仓、砂浆泵的完整产品线，全面覆盖干混砂浆生产、运输、施工的全过程，是名副其实的干混砂浆成套设备供应商。 干混砂浆，是建材领域新兴的干混材料之一，指由专业生产厂家生产的，以水
恒立油缸公司是高压油缸等高端液压元件的国内领先生产厂商。恒立油缸公司油缸产品具有技术研发、制造工艺、客户与规模经济等优势，行业领先地位稳固。挖掘机油缸目前的销售占比为70%以上，产能将从2012年的30万只提升到2013年的40万只以上，产能释放保障公司未来持续快速发展。 1)国内挖掘机油缸市场现在被四大供应商所垄断，由于近两年国内整机产能扩张速度快于上游油缸产能增速，导致目前行业供需失衡，公司新
我们近期对恒立油缸及其部分下游客户进行了实地调研。观点：公司无法避免挖机销量大幅下滑的负面影响，但市场对三一自主配套比例过于忧虑，且对公司在专用油缸、客户渗透方面将形成有效弥补认识不足，公司质地优良，具有基础件类公司发展的基本素质，长期投资价值显现。 具有综合比较优势的挖机油缸龙头，产品技术水平超过部分外资品牌 挖掘机专用油缸具有大流量、高压、高速、高频等特征，对设计、制造、集成、售后等要求较
近日，由省知识产权局、省科技厅、省发改委、省工业和信息化厅、省财政厅、省商务厅、省工商局、省质监局八部门的联合评审，确定了河南省高远公路养护技术有限公司等十家知识产权优势企业。 发明专利29项、实用新型100余项、参与制定行业工法20多项，“道路养护装备河南省工程实验室”、“公路养护装备省级企业技术中心”、“国家级国际科技合作基地” 等一项项荣誉成就了今天的高远。现在的高远是一家集养护施工、机械
投资摘要：欧美制造业回归，新兴国家成本优势日益显现，我国机械行业面临双重困境。当世界经济大产业链中的个体做出了调整后，上一个“伪平衡”状态已被打破，所有经济体都努力在这个链条重新塑造的过程抢占有利位臵。 我国机械行业也需要升级重塑。 生存环境方面，中低端产品恶劣竞争，高端产品却又严重依赖进口，产业升级刻不容缓。4万亿的投资影响逐渐褪去后，高开工率和高产能释放导致产成品存量增加，以及行业整体毛利
近日，记者从公司技术中心了解到，公司专利申报工作成果丰硕。截至目前，今年公司已获得国家授权专利22项，其中发明专利8项。 专利是自有知识产权保护的重要手段，也是衡量企业创新能力与成效的重要标志。今年以来，公司广大技术工作者紧紧围绕企业中心工作，发挥科研优势，加大科技创新，形成了一批具有自主知识产权的专用技术和产品。特别是为提升企业核心竞争力，公司广大工程技术人员结合承担的国家级、省级重点科研项目的
10月31日，在河北张家口，三一SAC12000圆满完成首吊，打响了三一起重机向大吨位轮式起重机世界级品牌发起冲击的第一枪。记者以SAC12000风电首吊成功为契机，专访了三一重工总裁助理、SAC12000项目总设计师刘木南，试图了解三一在大吨位轮式起重机研发和制造技术方面获得的重大突破。 三一起重机-刘木南先生 记者：目前，三一起重机立足于成就轮式起重机全球第一品牌，跟国际一线竞争品牌相
10月14日上午10点，“宇通重工出口斯里兰卡102台设备交车仪式”在宇通重工隆重举行，此笔订单共计122台产品价值3000多万元，继9月初首批20台车交付用户后，中航技斯里兰卡项目第二批产品102台车也于10月中旬全部履约。交车仪式上，宇通重工总经理李勇表达了与斯里兰卡访友好合作的激动心情，并亲手将“钥匙”模型交予斯里兰卡国家公路局总工程师希尔瓦先生手中。随后，宇通重工总经理李勇还接
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