# 螺栓

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液压挖掘机驱动桥常见故障诊断与排除

   一、驱动桥常见故障     驱动桥是由主减速器、差速器、桥壳、半轴和轮边减速器及轮毂等组成。其功用是将传动轴传来的转矩传给驱动车轮,实现改变旋转方向和降速并增大转矩。     对驱动桥的要求:     (1)装配时,轴承

    2008-10-27 10:12

装载机液力传动系统故障分析与排除方法

      装载机在作业过程中,常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率,现就装载机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下,供同行参考。     1一挡、倒挡正常,二挡无驱动力     首先检查变速手柄是否到位,如不到位应重新调整。然

    2008-10-27 10:08

挖掘机制动阀引起的工作无力故障分析

   一台GJW111型挖掘机在工作过程中出现了整机动作缓慢、工作无力的故障现象。故障原因是:液压泵磨损、伺服调节机构卡滞、向系统提供的液压油流量不足、主安全阀故障、发动机输出功率不足、先导系统压力不足等。     在故障检查过程中,无论空载还是作业,发动机转速正常、无冒黑烟现象;主系统的压力和流量在标定范围之内。分析故

    2008-10-27 10:02

发动机曲轴容易断裂的原因分析与处理

  一台CPB14RHH日本实力载重货车,发动机型号为日本尼桑NE6,行驶30万公里时由于润滑油原因引起第二缸连杆瓦烧蚀,经探伤仪探测曲轴未见伤痕,曲轴加大校正后修复发动机。行驶2万公里左右时,曲轴在第三缸连杆轴颈与第四道主轴颈联节处断裂,我们认为是交通道路较差,曲轴加大后不能承受额定载重工作,而货车经常是额定载货甚至超载工作造成的。因此再更换一条新曲轴,行驶2万多公里后曲轴又在第二缸连杆轴颈与第

    2008-07-04 11:31

2007中国工程机械年度产品TOP50榜单揭晓(组图)

由工程机械与维修杂志社主办,工程机械杂志社、今日工程机械杂志社、建设机械技术与管理杂志社、建筑机械化杂志社、机电商报社、HC360慧聪网工程机械行业频道联合协办的“2007 中国工程机械年度产品TOP50”入围产品榜单于2008年3月26日举行的该活动颁奖盛典上正式揭晓。“中国工程机械年度产品TOP50”活动已经演化成为行业主流媒体共同组织的年度盛典。此次“中国工程机械年度产品TOP50”的评选范

我国起重运输机械的发展趋势和对策

我国起重运输机械                   的发展趋势和对策 ■ 严伯昌 起重机行业发展势头强劲 2006年,我国工程起重机行业各项指标将超过历史最高记录。起重机行业各项经济指标与同期比较,都以两位数

    2007-12-05 00:00

普茨迈斯特拖泵创造601米泵送高度

在2007年11月初,阿联酋迪拜塔(Burj Dubai Tower)的普茨迈斯特(Putzmeister)超高压混凝土泵达到了创记录的泵送高度601米。比预想的还要早!在这个高度上,在全世界最壮观的摩天大楼工程中,中央大厦核心的一面墙是在第155层浇灌混凝土的。泵送高度是从固定在建筑结构中竖管的长度和垂直输送管道(包括管形柱和固定式布料杆)的长度计算得出的。实际的混凝土浇注是在585米的高度进行

摊铺机刮板传动系统机械式料位器的设计改进

摊铺机刮板传动链的主要功能是将在摊铺机料斗中的物料传送到熨平板前端的螺旋分料器的凹槽内,再由螺旋分料器将物料向两端输送,实现摊铺机对物料的摊铺。传送到螺旋分料器凹槽内的物料的高度需控制在一定范围内。如果凹槽内物料高度太低,则会引起螺旋布料不均匀,进而影响摊铺效果和效率;而如果物料高度太高,则会加大牵引负载,增加发动机功率消耗,长期运转会增大设备损耗。料位控制元件多采用两种结构形式:一种为机械式料位

装载机传动系常见故障

1.驱动桥常见故障(1)异响零部件质量不合格、主传动在装配时安装和调整不当,以及使用中磨损过甚等,都会使装载机在行驶和作业中发出异响。一般情况下,异响随机器速度的增加而增大。一般有以下几种异响:①主、被动齿轮啮合间隙不当发出异响。其原因及现象有:若主、被动齿轮啮合间隙过大,引起轮齿间相互撞击,响声为无节奏的“咯噔、咯噔”声;若啮合间隙过小,使轮齿之间相互挤压,响声为连续的“嗷嗷”声,并伴有驱动桥发

柴油机高压油管断裂引发的故障及原因

1.引发点火时间自动推迟一辆配装6105C型柴油机的东风牌汽车,在行驶途中VI缸高压油管折断造成严重漏油,将油管焊接后,启动柴油机试机不到5 s,柴油机便加速无力、无怠速,且放松油门柴油机便自动熄火。检查柴油机发现,固定喷油泵可调联轴器的两个螺栓自动移到了最迟位置,重新调整点火正时,拧紧两个固定螺栓,启动柴油机再度试车,结果两个固定螺栓又松了,点火时间又自动推迟。因此,只好将喷油泵拆下校正,重新装

旋挖钻机减速器的合理维护修理

旋挖钻机的动力头减速器是使用过程中维护的重点部位之一,减速器工作状态的好坏直接影响主机的性能,因此应合理维护、修理。 1.维护要点(1)润滑油位由于减速器的内部齿轮以及轴承等部件在工作时高速旋转,所以各运动部件在运动时必须能得到充足、清洁的润滑保证,否则各传动部件会过早失效,造成系统瘫痪。在使用过程中应时刻注意减速器油位以及润滑油的清洁情况。当油位低于规定时应立即补充,润滑油太脏时应及时更换。(

液压系统维护“七定期”

1.定期紧固工程机械在施工过程中因冲击、振动等原因,会使管接头和紧固螺栓松动。若不定期检查和紧固,将引起严重漏油,导致机械或人身事故。因此,要定期对受冲击影响较大的螺栓、螺母和接头等进行紧固。紧固时,应按一定顺序进行,如从内到外、从左到右、从上到下、从前到后等;同时还应注意其旋转方向,如左旋或右旋,以防拧错;严禁乱打乱敲,不可用力过猛,以防损坏螺纹,以及造成螺栓、螺母的裂纹或折断。 2.定期更换

液压挖掘机的日常维护

1.日常维护(1)维护要求维护一定要按照机器使用维护说明书的规定进行,根据正常作业条件制定常规维护周期。在机器过载、天气恶劣或操作条件苛刻时,必须增加检修频率。检修还要按照驾驶室内计时器显示的检修要求,或建议的检修周期实施,两者以先到者为准。(2)电气系统检查维护①维修前应关掉钥匙开关切断电源。为进行修理或更换电气元件而需要将导线和连接器断开时,一定要先把蓄电池的负桩头拆下,否则,将会导致电线束、

发动机气门弹簧拆装工具

本拆装工具可用于拆装气门弹簧座直径在28~52mm之间的气门弹簧。它采用组合式结构,利用杠杆原理,将气门弹簧压紧、放松,达到拆装气门弹簧的目的。 该气门弹簧拆装工具主要由压杆、拉杆、连接杆、支撑架和压板组成(见附图)。压杆与拉杆采用销轴连接,压板与支撑架连接。使用时将连接杆安装在气缸盖气门摇臂座固定螺栓的螺孔上。将拉杆下端挂钩与连接杆相连,把支撑架组件放在气门弹簧座上用力下压压杆及支撑架组件,气门

柴油机静平衡试验用双杠式平衡架

柴油机曲轴、飞轮、离合器等高速旋转零部件都应进行平衡试验。曲轴要做动平衡试验,飞轮和离合器需进行静平衡试验,以保证修后的柴油机在行驶中不产生抖动,避免轴承等零部件过早磨损。本文介绍一种飞轮和离合器静平衡试验用双杠式平衡架。 此架由平衡架、平衡轴、调整螺栓、台面、定位键等组成(见附图)。 平衡架组装后,在双杠的对角线方向需进行校平。用精确的检验心轴放在双杠对角线方向,将水平仪放在检验心轴上,要求水

挖掘机回转装置异响的治理

1.回转装置的组成液压挖掘机的回转装置主要由转台、回转支撑和回转机构等组成。回转支撑的外座圈用螺栓与转台连接,带齿的内座圈与底架用螺栓连接,内外座圈之间还设有滚动体。回转机构由定量轴向柱塞回转马达和二级行星减速器组成,通过回转减速器输出轴端安装的小齿轮与回转支撑内座圈上的齿圈相啮合,小齿轮既可绕自身的轴线自转,又可绕转台中心线公转,当回转机构工作时转台就相对于底架进行回转。 2.故障现象挖掘机进

叉车架总成的正确使用与检修

1.合理使用 图1 叉架 1.货叉 2.叉臂 3.滚轮架 4.导向滚柱 5.滚轮 6.定位销 7.挡货架 配对的两货叉:叉厚、叉长应大致相等(见图1),垂直段与水平段夹角也应一致;装上叉架后,其上水平面应保持在同一平面内。叉架在使用时应注意:必须严格遵守操作规程;不允许超载或长距离搬运货物;在搬运超长或重心位置不能确定的物件时,要有专人指挥,并格外小心。叉货时,叉距应适合载荷的宽度,且货

HSD220型推土机减速器壳体的改进

山推HSD220型推土机是专门为环卫行业设计的机型。使用中该机的行走减速器壳体会出现非正常磨损,表现为:减速器的紧固螺栓磨损严重;减速器壳体下边缘被磨薄,甚至被磨透而出现漏油现象。造成这种状态的原因:一是由于作业场地中的垃圾潮湿、松软,推土机作业时履带深陷在垃圾内,使推土机的底盘经常处于受摩擦的状态;二是减速器壳体在机上的位置相对较低,使之磨损加剧。 因为该机减速器壳体与车架是一整体结构。如果整体

W4-60C型挖掘机前桥转臂主销的改进

W4-60C型挖掘机前桥转臂主销用以连接前轮左(右)转臂架和前轮转向支撑架。转向节臂与前轮左(右)转臂架用M12×45的螺栓连接。转向时,转向节臂将转向缸的推力传递给车轮总成,使其围绕转臂主销旋转,从而改变机器的行驶方向。 (a)改进前 (b)改进后 转向臂结构图 1.圆螺母 2.止推垫片 3.横拉杆臂 4.前轮左(右)转向臂 5.密封圈 6.主销套 7.主销 8.螺栓 10.垫片

柴油机故障的快速排除

(1)缠绕捆绑法柴油机燃油油路分为低压油路和高压油路两种。这两种油路中的低压油管和高压油管出现漏油时,可采取“缠绕捆绑法”进行应急修理。当低压油管出现漏油时,可先在漏油处涂抹黄油或耐油密封胶,再用胶带或塑料布缠绕在涂抹处,最后用金属丝将缠绕好的胶带或塑料布捆绑扎紧即可;当高压油管漏油或凹瘪严重时,可将漏油或凹瘪处切断,用胶管或塑料管把两断头连接起来,再用细铁丝扎紧即可;当高压油管接头或低压油管接头

ZL50C-Ⅱ型装载机故障剖析

一台ZL50C-Ⅱ型装载机作业过程中出现工作无力和无法行走现象。检查发现,变速器油量严重不足,液压马达有少量液压油泄漏。由于离厂区较远,无去加注规定牌号的液压油,用机油代替液压油后,发现各挡变速油压降至0.5~0.6 MPa,虽可以勉强行走,但依然无力,且各挡均有20 s的等挡现象。 进一步检查证实,油底壳内有大量直径约3 mm的鱼鳞状铝合金碎片。初步判定变矩器内部有损伤,这是整机无力的主要原因。

NH178型多臂凿岩台车无前进挡故障的处理

一台NH178型多臂凿岩台车在使用过程中出现无前进挡只有倒退挡的故障。 1.故障分析该台车的变速器为动力换挡变速器,为德国ZF公司原装。换挡过程如下:操作人员控制换挡开关,接通所需挡位电磁阀的电路,电磁阀组合通电接合后,相应挡位油路连通,液压油进入相应挡位的离合器,使齿轮啮合而到达相应的挡位。换挡过程的电路为:蓄电池→换挡继电器→换挡开关→电磁阀。油路为:变速泵→溢流阀→换挡控制阀→挡位离合器。

塔式起重机常见施工事故原因及预防

九、歪拉斜吊正在安装的塔机造成的倒塌事故1.事故过程简述1988年,某建筑工程局一公司机械加工队,承接某核电站部分塔吊安装工程,由W某负责具体安装指挥。10#塔吊的前后臂和配重块以及主要部件已基本安装完毕,塔吊回转以上部分未与塔身连接,靠顶升套架支撑,塔吊处于顶升准备状态。为安装平台围拦接板,W某违反塔吊不准斜吊的规定,叫起重工A某指挥用配合安装的9#塔吊牵引10#塔吊前臂转动,致使10#塔吊套架

发动机喷油泵供油量的调整

喷油泵的供油量调整包括额定转速(高速)供油量、怠速供油量、启动供油量、校正供油量以及停机供油量等项目。各种供油量是由柴油机制造厂经过反复试验确定的,可根据规定数据来调整。额定转速供油量保证柴油机在额定负荷时所需油量;怠速供油量为维持柴油机空运转时为克服内部阻力所需的油量;启动供油量用以保证发动机的启动,比额定负荷供油量约高50%;校正供油量用于短时超负荷;停机供油量是停机的保证。供油量不均匀度的调

解决旋挖钻机拉杆销轴拆卸困难的对策

由旋挖钻机作业的过程可知,施工之前必须先将分段放置的钻桅对接成一体,然后再完成加压缸缸杆与动力头加压支耳之间的连接,最后安装钻杆和钻头。有一些钻机在钻桅主段(中部与钻桅变幅缸铰接)与下段的对接或拆卸过程中,需要通过(在三角架与钻桅下段之间)拉杆的拆装才能完成,即要进行拉杆下铰点与钻桅下段之间连接销轴的安装和拆除工作。在操作过程中,由于各种原因此销轴的装、卸操作较困难,几乎每次都要用大锤敲击,费工费

发动机气门座的快速修理

                       □ 于丽萍    镶有气门座的发动机,在使用过程中会出现气门座松动的现象,如不及时修理将会很快脱落,以致折断气门,顶坏活塞、缸套或气缸盖,甚者造成连杆弯曲、曲轴断裂,在重负荷作业时还会捣坏缸体。    气门座松动一般表现为:加大油门或加大作业负荷时,有严重的气门敲击活塞的声音;排气管出现有规律的间断性冒烟(有时冒白烟,有时冒黑烟)现象;发动机突然出现异

    2006-03-25 16:45

稳定土拌和机使用的误区

以YWB210型稳定土拌和机为例,使用过程中极易出现以下几种误区。    (1)发动机在怠速下长时间运转      该机上配装的是重庆康明斯NTA855系列发动机,若在怠速下长时间运转,因燃烧室温度过低,燃油不能充分燃烧而形成积炭,从而堵塞了喷油喷孔和活塞环,并可能使气门被卡住。    (2)不能定期检查主要部位的固定螺栓      如果该机发动机、分动箱的固定螺栓松动,不但会影响

    2005-12-09 08:00

商品混凝土搅拌站筹建与投产初期的技术要点分析

随着我国建筑行业的蓬勃发展,商品混凝土搅拌站在沿海地区的地市级城市得到普及,在县(市)级城市也相继出现中小型商品混凝土搅拌站。现根据本人从事商品混凝土搅拌站产品设计、现场安装施工、调试、检测等方面的经验,分析搅拌站的筹建及投产初期的有关技术要点问题,以便与同行业的有关技术人员进行探讨和交流。 总体方案的确定 商品混凝土搅拌站规模及档次的确定 搅拌站规模的确定   投资商在

在卧式镗床上加工压路机锥孔零件(组图)

在压路机等施工机械中,有一些典型的锥孔类零件(见图1),其锥孔的孔径大且较深,若在卧式镗床上对其进行加工,则零件的加工精度和加工效率都难以得到保证,将严重影响部件的装配质量。 图1 带锥孔的零件 (1)零件的加工工艺分析该零件的材料为ZG310-570,其加工难点主要在零件内孔中的锥孔部分。以前的加工方法是:首先按照零件锥孔小端的直径尺寸镗削出直孔,然后用锥铰刀粗铰锥孔,在装配时再用精铰刀手工

HL500型液压凿岩机的日常维护保养(组图)

HL500型凿岩机分为机头(包括冲洗盖,钎尾及连接套等)、机身(分配阀,冲击活塞,蓄能器等)和机尾(旋转马达等)3个部分。该机采用的是水/气冲洗、钎尾油雾润滑的方式,冲击功率为27.5kW,旋转扭矩为400N·m。该凿岩机的保养周期分为三个阶段: 图1 1.每日或10冲击小时的保养及检查 日检在凿岩机的使用过程中占有很重要的地位,许多故障往往都是由于每日(台班)的例行保养跟不上才出现的,归纳起

凿岩台车多级压力水泵的国产化改造

我局在承建一隧洞施工中采用了日本古河JTH3RS-135型全液压三臂凿岩台车,在使用过程中经常发生卡钎、断钎的故障,严重影响工程的进度。检查发现,机上的凿岩清洗水的水压不够,流量也不足。由于该台车已使用多年,水泵的叶轮已磨损,因其内漏严重而导致供水的压力和流量不能满足工作的需求。为此,决定进行国产化改造。1.故障原因在正常凿岩的情况下,清洗头的水压应是500~800kPa,如果水压不足或偏低,则凿

混凝土拖泵紧固杆的防变形加工工艺

在拖式混凝土泵车的结构中有一些细长轴类零件,紧固杆即为其中之一。该零件材料为45#钢,直径为32mm、长为1800mm,其长径比达60∶1左右,由于其刚性差,在加工外圆时工件会出现弯曲和振动,给切削加工带来困难,并且不易获得良好的加工精度及粗糙度。为此,我们制定了一套适用于该零件的加工工艺,从而保证该零件能达到设计的精度要求,并可极大地提高加工效率。1.工艺方案的确定(1)工艺分析与工艺方案的制订

CSD3000型沥青搅拌站的使用与维护(组图)

林泰阁CSD3000型沥青搅拌站采用标准集装箱式的结构,因其结构简单、占地面积小、转场容易和热效率高等特点而受到用户的青睐。我单位用此设备曾生产沥青混合料15万 t(其中有10万 t为SBS改性沥青混合料),每吨沥青混合料所消耗的柴油为5.88 kg(包括导热油炉和备用发电机组,并且是在雨季施工),消耗电能为3.4 kW·h。为使其能达到较高的生产率,使用中应注意以下几方面。1. 筛网孔规格的选择

盾构机刀盘的应急修复(图)

S-169型盾构机(TBM)在进行例行检查时发现,周边刀及其安装基座、部分紧挨周边刀的齿刀及其基座均磨损严重,遂决定对刀盘本体和刀具安装基座进行应急焊接修复,在修复的同时,还对部分刀盘本体表面的耐磨层进行了堆焊处理。1. 作业空间尺寸的确定 正常情况下,刀盘与开挖面土体应紧密接触,要在开挖面上对刀盘进行焊接,需要在刀盘前方挖出一个洞,以保证作业人员对刀盘进行焊接作业时有适当的作业空间,洞的大概尺寸

预防、矫正塔式起重机连接法兰盘焊后变形的措施(组图)

塔式起重机的塔身与塔帽常采用接头式(销轴受力,见图1a),或法兰盘式(螺栓受力,见图1b)连接。前者制造简单、方便;后者结构更合理,且越来越广泛地用于塔机部件的连接。在制造和修理过程中,由于存在焊接变形,使法兰盘平面度超差而装配困难,严重影响修造质量,法兰盘焊后变形的情况如图2所示。为减少焊后变形,应从设计和制造方面采取预防措施,出现变形时要进行矫正。在设计法兰盘加强筋时,应考虑它的焊后变形对法兰

连续式水泥/稳定土搅拌机的常见故障

西筑阿伦公司生产的连续式水泥/稳定土搅拌机的结构具有如下特点:针对搅拌物料的特性以及连续搅拌的特点,选择了无衬板的型式,最大限度地加大了叶桨与搅拌机机壁之间的间隙,使两者之间形成一层几乎不移动的混合料层,起到了衬板的作用,保护了搅拌机机壁不受磨损;搅拌机采用双卧轴型式,搅拌臂沿双螺旋线轨迹分布于每个单轴上,使搅拌更加充分;搅拌机的两侧壁是由耐磨橡胶板与金属框架组合而成,呈弯曲状,起密封和保护作用,

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