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昨日，记者从国家发改委官网获悉，汉十铁路新建孝感至十堰段项目日前已经获得国家发改委正式批复，预计2018年全线建成。通车后武汉到十堰一站直达仅需110分钟左右，襄阳至武汉可实现70分钟内通达。 沿途设13座车站 《国家发展改革委关于新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段核准的批复》中提到，该线路自在建的武汉至孝感城际铁路孝感东站引出，经随州、枣阳、襄阳、谷城、丹江口、武当山，终至十堰，全长395公里。全线
新建海南西环铁路捷报频传。记者13日从现场了解到，伴随着西环铁路联调联试的启动，车站建设也进展顺利。 老城镇站是西出海口第一站，也是这次联调联试停靠站点。现场看到，该站主体脚手架林立，外部墙面上火花飞溅，有工人正在焊接钢结构;内部装修正在进行。中铁二局西环铁路项目部经理浦江红介绍，中铁二局从深圳调来了施工人员，该车站现场有120多名工人在同时施工，加快了车站建设进程。 老城镇站站房总建筑面积约40
德大铁路是我省“四纵四横”铁路网最北一“横”德龙烟铁路的最西一部分，正线全长255.6公里。德龙烟铁路全线长588公里,可谓山东省贯通东西的第二条“胶济铁路”。未来德龙烟铁路建成后，对加快黄蓝经济区融合，促进黄河三角洲开发建设，具有深远的历史意义和重要的现实意义。 德大铁路西起京沪铁路的黄河涯站，途经德州、济南、滨州、东营、潍坊，在潍坊境内止于大家洼车站，沿线经过5市、13个县(区)，共设23个车
浪漫的法兰西对于许多人来说都是一个旅游圣地，无论法国北部的田园风光，还是巴黎的时尚与现代，抑或法国南部马赛的热情和阳光，都令人无比神往。而身在法国，出行一定少不了搭乘“法国高铁”——法国高速列车TGV（Train à Grande Vitesse），它以巴黎为中心，联通着法国各大城市，平均运营速度可达每小时320公里，是世界上最快的高铁之一。 类似于中国的铁路运营体系，法国铁路也属于国有资产，著名
10月10日，在开工仪式现场，一台台大型机械设备整齐列队，迎接宁夏首条城际铁路开工建设。当天，宁夏首条城际铁路——吴忠至中卫城际铁路在吴忠市利通区破土动工，拉开了全线正式开工建设的帷幕。 10月10日上午，随着宁夏回族自治区党委书记、人大常委会主任李建华宣布开工，宁夏历史上首条高速铁路和城际铁路——吴忠至中卫城际铁路在吴忠市利通区破土动工。铁路全长135公里，总投资149亿元，设计时速250公
记者从张家口市有关部门获悉，备受瞩目的张唐铁路工程进展顺利，位于张家口境内的孔家庄至沙岭子西段轨道铺设目前已经完工，中铁六局北京铁建公司第六项目部与北京铁路局张家口工务段进行了交接验收，为今年11月中旬竣工通车奠定了基础。 张唐铁路起自张家口市孔家庄站，经万全、宣化、赤城，承德市的丰宁、滦平、兴隆，再经唐山市的遵化、丰润、丰南、滦南、唐海，终至曹妃甸北站，正线全长528.5公里(张家口市境内153
泛亚铁路规划，尘埃终于落定。 有关中泰两国合建铁路的各种消息终于不再满天飞，昨天，李克强总理在会见泰国外长敦·巴穆威奈的时候，也直言这个铁路是双方合作的重点和亮点，并希望早日开工。 更早之前，九月底，在出席中国—东盟博览会时，泰国总理特使、副总理塔纳萨表示，目前，泰中双方正密切合作，确保铁路项目尽快落实，工程有望在今年年内上马。 实际上，建设中泰铁路只是中国在东南亚地区规划建设“泛亚铁路”的一部分
记者从上海铁路局获悉，金（金华）丽（丽水）温（温州）铁路接触网计划于10月8日开始全线送电。这条铁路有望年底开通运营，南京市民以后去温州，可以不再选择从上海、宁波绕行，可直接通过沪昆高铁的金华市连接 到金丽温铁路上来，总用时可以节省约一个小时。 金丽温铁路起自金华，途经金华市所辖的金东区、武义县、永康市和丽水市所辖的缙云县、莲都区、青田县，到达温州市区。线路全长约188公里，设东孝、金华南、武义北
昨日，审计署公布8月份稳增长促改革调结构惠民生防风险政策措施贯彻落实跟踪审计结果。审计公告显示，部分重大项目建设推进缓慢，主要涉及铁路、水利、公路等领域193个项目、2868.62亿元投资。其中有五个铁路项目和六个省份的水利项目投资完成率为0%。20铁路项目年度投资完成率不到10%铁路方面，因前期工作、征地拆迁进展缓慢等原因，铁路项目投资计划完成率较低。审计发现，中国铁路总公司近三成铁路项目投资计
经过三个多月的环评，京霸城际铁路终于敲定了大致走向和设站方案。昨天，铁道第三勘察设计院网站发布了《新建北京至霸州城际铁路环境影响报告书》全文，与此前的方案相比，京霸城际铁路新增大兴黄村站，计划在今年12月开工，2019年5月完工。记者也从北京铁路局京霸城际铁路建设指挥部获悉，按照目前的方案，未来乘坐京霸城际铁路仍可以在北京西站上下车。 北京西站仍可乘车 环评报告书显示，新建北京至霸州城际铁路位于北
铁三院昨日公布了京唐城际铁路环评二次公示，据公示内容，此前不确定的城际铁路线基本确定，从通州新北京东站出跨北运河、潮白河，在燕郊站北设新的燕郊城铁站，最后由河北境内引入既有的唐山站。 线路走向已经基本成形 此次环评影响报告书（简版）披露的信息更详细，其中最受关注的线路走向已经基本成形。 京唐城际位于环渤海京津冀地区，从北京的铁路枢纽通州站引出，经过河北廊坊市、大厂县、香河县、天津宝坻区、河北唐山市
青(岛)连(云港)铁路日前在青岛洋河口站启动全线架梁施工，伴随着架梁机的轰鸣，全线首片T梁架设完成。这是自去年底开工以来，青连铁路全线铺架的第一梁，标志着青连沿海铁路路基主体工程建设全面铺开。 由中铁十局负责施工的洋河口至胶南段，位于青岛市境内，线路由北向南，正线长37.6公里。据施工方介绍，洋河口站是全线架梁铺设的起点，青连铁路“第一架”从这里开启，架设成功对全线后续节点的完成有至关重要的影响。
中央财办9月17日透露，中美将组建合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路。中国国家主席习近平访美前夕，“高铁外交”再次发力。9月17日，中央财经领导小组办公室（以下简称中央财办）在中美经济合作通气会上透露，中美将组建合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路。这也是中国在美国建设的第一个高速铁路项目。据悉，这一高铁项目从美国内华达州拉斯维加斯到加州胜利谷和帕姆代尔，最终到洛杉矶，全长370公里，预
京津冀规划新建24条城际铁路 8条城际线近期开工中心城市之间形成“1至2小时”交通圈 以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。9月16日，铁三院晒出“京津冀城际铁路网修编”环境影响报告书。报告显示，到2050年，京津冀三地将规划新建城际线24条，总规模达3453公里。其中，近期规划建设项目包括京石城际、京霸城际、京唐城际、京
8条城际线近期开工中心城市之间形成“1至2小时”交通圈 以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。9月16日，铁三院晒出“京津冀城际铁路网修编”环境影响报告书。报告显示，到2050年，京津冀三地将规划新建城际线24条，总规模达3453公里。其中，近期规划建设项目包括京石城际、京霸城际、京唐城际、京滨城际、城际联络线等8条城际线
河南“米”字形高铁西南那“一撇”，何时划、怎么划?如今终于有了明确的答案。记者昨日从铁路部门获悉，郑万高铁开工建设前的最重要的一步——可行性研究报告，近日被国家发改委批复，有了这个批复，意味着郑万高铁真正从纸上落地，可以开工了。批复显示，我省境内共设9座车站，今年年底前控制性工程提前开工，河南段计划2019年年底建成通车。 [郑万] 批复河南段共设置9座车站 批复给出了郑万高铁起止、里程、造价以及
中国驻泰国大使馆的消息称，9月11日至12日，中泰铁路合作联合委员会第七次会议在泰国曼谷召开。中国官方指出，此次中泰双方就政府间铁路合作框架文本达成共识，将在10月底举行的下一次联委会上正式签署，为下一步开展商务和融资谈判提供基础和依据。 中泰双方正在努力争取这一铁路项目年内开工建设的目标，计划3年内完成铁路建设，届时，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢(约合700元人民币)，相当于飞机
今年7月10日，京蓟城际铁路正式开通，成为国内第一条由县域始发直达首都北京的城际快车。 “京津冀协同发展战略，给蓟县提供了前所未有的机遇。高铁开来，等于在京津冀的版图上把蓟县‘点亮’。”天津蓟县交通局局长王宗林说。 随着京津冀一体化的迅速发展，未来会有更多的城镇在京津冀的版图上被“点亮”。在交通一体化方面，京津冀将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的要求，构建以轨道交通为骨干的多节点、网格状、
人民日报曼谷9月13日电 9月11日至12日，中泰铁路合作联合委员会第七次会议在泰国曼谷召开。联委会由中国国家发展改革委副主任王晓涛与泰国交通部部长阿空共同主持。双方就可行性研究、详细设计、工程总承包和线上合资方案、融资方案、政府间铁路合作框架等有关问题进行了充分磋商，达成了多项共识。 中泰双方还就政府间铁路合作框架文本达成共识，并将于下一次联委会上签署，为下一步开展商务和融资谈判提供基础和依据。
9月8日，省发改委发布了“新建郑州至周口至阜阳铁路环境影响评价信息二次公告”。公告指出，我省将设置8座车站，设计时速为350公里，今年年底将动工，预计2019年完工。该线路对周口是绝对利好，不仅结束其不通高铁的历史，而且在周口境内设5座车站。 郑阜高铁年底前即将开工 很多人可能会有疑问，以前听过郑州至周口至合肥的高铁，怎么又冒出来一条郑州至周口至阜阳的高铁，两者其实是一回事儿。郑州至阜阳高铁是郑州
从2014年12月30日京津冀三省市政府、铁路总公司签署协议、成立京津冀城际铁路投资有限公司以来，多条城际铁路的论证、规划和铺设进入提速期。专家指出，随着京津冀交通一体化迈出了实质步伐，一直以来受制于地方行政割据发展缓慢的城际铁路由此迎来高速发展期，地理位置优越、产业布局完善的涞水，或将成为这一轮城际铁路大发展的大赢家。 京津冀城际铁路提速 交通拥堵问题成为制约城郊地区向城市中心融合的主要障碍，而
据红星机器记者了解，郑万高铁即将开工，本次高铁建设总投资预计将达到1195亿元。不论是对于中国铁路总公司、普通民众，还是矿山企业和矿山设备企业来说，这都是一个天大的好事。 8月17日，重庆市交通委网站挂出消息称，郑万高铁巫峡镇建设指挥部召开征地拆迁工作动员会，这标志着郑万高铁巫山先期开工段征地拆迁工作正式启动。 近期，中国铁路总公司组织有关单位和部门召开了郑万高铁河南段的初步设计审查会
日前，记者从省发改委获悉，备受关注的商合杭高铁初步设计近日获得中国铁路总公司批复，计划今年10月全线开工建设。根据施工计划，商合杭高铁预计将于2019年完工，2020年全线通车，届时从合肥到杭州仅需两小时。 目前，商合杭高铁已进入施工图设计审核阶段，之后将进行全线施工招投标和施工监理招投标。该高铁全线设车站28个，其中新建车站16个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤
8月31日上午，位于青岛国际陆港的即墨济铁物流园正式开工建设。物流园建成后，青岛将成为一带一路的重要节点，打造山东半岛最大的综合铁路物流枢纽，把世界十大港口之一的青岛港与可通往中亚和欧洲的铁路连接起来，开通青岛—新疆—欧洲货运专列，搭建亚欧铁路和连接海陆的国际物流、贸易通道，形成一条现代物流的“新丝路”。 包括六大功能区 即墨济铁物流园位于青岛国际陆港，紧邻胶济铁路，由济南铁路局投资建设，总体规划
第一中国铁路随着经济转型进入阵痛期 中国经济已经不是前几年红红火火大搞基建的时代了，以煤炭钢铁矿石粮食化工为主要货源的中国铁路货运进入阵痛期，本来中国铁路就是客运不赚钱，货运能来钱，然后年底靠政府补贴维持盈利，现在随着宏观经济下滑，货运量和货运周转量下降，客运本身不赚钱，高速铁路还在持续扩张期花钱如流水，铁总压力自然很大。铁总虽然不断开源节流，发展中欧集运，开展小件营销和电商专列，但是远水不解近渴
铁路基建板块未能延续昨日强势，今日跌幅居前。截至发稿，板块下跌3.66%，个股方面，银龙股份跌8.73%、绵世股份跌6.35%、中国中车跌6.02%、中国铁建跌5.87%、中铁二局跌5.78%。 消息面上，中铁建东南亚公司总经理朱锡均8月26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于九月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计十月底举行开工典礼。 另外，据悉，近期多项铁路基建类措施将
中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定。中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。 今年恰逢中泰两国建交40周年，也是中国“一带一路”倡议实施之年，具有历史意义的中泰铁路备受瞩目。 朱锡均表示，中泰计划3年内完成铁路建设，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路
近日，蒙华铁路煤运通道乌审旗段破土动工。该铁路北起内蒙古鄂尔多斯市东乌铁路乌审旗境内的浩勒报吉站，经陕西、山西等省至京九铁路江西吉安站，全长1806.5公里，总投资1930.4亿元。另外，郑万铁路、济青客专等项目也将在今年年底之前正式动工。 “上半年经济靠金融，下半年只能靠基建。”民生证券研究院执行院长管清友表示。在他看来，下半年经济有“破7”风险，传统的“房地产+制造业+出口”模式已不能持续，未
经过建设者的辛勤奋战和不懈努力，目前，龙烟铁路在中国铁建十四局集团管段正式开始架梁铺轨，这标志着龙烟铁路的建设重点开始由线下施工转为线上施工。 据德龙烟公司负责人介绍，龙烟铁路是山东省境内的一段重要铁路，号称“第二条胶济铁路”，它与德大铁路、既有大莱龙线路统称为德龙烟铁路，并共同构成了山西煤炭基地至环渤海港口的便捷通道。龙烟铁路自龙口西站经龙口市、蓬莱市、烟台经济开发区等至蓝烟铁路的珠玑站
中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。 在当天举行的中泰商务论坛上，两国企业界人士重点探讨了如何互联互通，进一步推动“一带一路”建设。 朱锡均表示，中泰计划3年内完成铁路建设，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢
2014年，兰新高铁、贵广高铁、南广高铁等一批重大工程项目顺利开通运营，全路投产新线8427公里，其中高铁5491公里，成绩斐然。截至2014年年底，我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁1.6万公里。2015年，为实现“十二五”既定目标，铁路建设依然要加快发展，需投产新线8000公里以上。承前启后，2015年的建设任务有增无减，容不得半点松懈。在党中央、国务院的重视下，在各级地方政府和群众
昨日上午，省长王国生来到武汉铁路局，就“十三五”铁路规划建设进行调研。王国生指出，未来五年湖北铁路建设仍面临重大历史机遇，我们要抓紧项目谋划和推进，进一步提升湖北在全国综合交通运输体系中的大枢纽地位，为“建成支点、走在前列”提供更加有力支撑。 王国生到武汉铁路局调研 共谋“十三五”铁路规划建设举措 “十二五”期间，湖北铁路建设取得突破性发展，率先进入高铁时代并成为全国快速客运网中心，武汉已成为国
服务日记 2015年8月 服务工程师刘冰 说到肯尼亚，人们想到最多的也许是马赛马拉的动物大迁徏、东非大裂谷等。但在这片热土上，我们三一售后服务工程师想到最多的永远是设备的维护与使用、配件及时供应等关系到客户满意度的事。 修建中的蒙内铁路 2014年11月初，我与两位同事作为三一特服人员，负责肯尼亚蒙内铁路的售后服务工作。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，是东非铁路网的起始段。120多台三一
8月14日，记者从自治区有关部门获悉,“十三五”广西新开工及续建百项重大综合交通项目,总投资规模超1万亿元。“十三五”期内投资超过6000亿元,其中公路投资2900亿元、水运550亿元、铁路1700亿元、民航120亿元。 有关人士介绍,广西将根据中央赋予广西的“构建面向东盟的国际大通道,打造西南中南地区开放发展新的战略支点,形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户”新定位、新要求
记者8月19日获悉，按照计划，新机场航站楼预计下月正式开建，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。 据青岛国际机场集团董事长焦永泉介绍，青岛机场自建站复航至今，已走过了33年的发展历程。去年以来，青岛机场进入了转型发展的快车道。随着青岛新机场建设的日益推进，新机场、新航程、新梦想成为机场今后的拼搏方向。为了提升机场上下创业干事的凝聚力，机场确立了“齐展双翼·星连世界”的创业文化。 据悉，截至
深茂铁路江门至茂名段目前建设进展顺利，据相关部门负责人透露，通车时间或可提前。这对湛江是一个重大利好消息，因为深茂铁路建成之后，将在茂名东站与茂湛铁路接轨，5小时往返穗湛将不再是梦。 深茂铁路江门至茂名段去年6月28日正式开工。该项目建成后，将从根本上改变粤西地区交通不发达的现状。广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名车程将由原来的近7小时缩短至3小时以内。 记
中国铁路总公司数据显示，今年前7月，国家铁路完成固定资产投资3194亿元，相比去年同期的2955亿元，同比增长8.1%，其中铁路建设投资完成2836亿元，相比去年同期的2572亿元，同比增长10.3%。 今年以来，铁路投资一直保持强劲势头。今年铁路投资目标是8000亿元，与去年持平。《经济参考报》分析数据发现，每月铁路建设投资的同比增幅都在10%以上。“今年完成既定投资目标没有问题，实际投资超过既
自国家“一带一路”战略实施以来，国家加大对各地基建项目投资力度，对于成下滑趋势的工程机械而言可谓是雪中送炭。从某种意义上来讲，大型基建项目的开工必将带动该地区发展，同时也有利于帮助该地区解决就业问题。另外大型项目的建设离不开大型机械设备，从需求方面考虑也能够消化国内工程机械企业产能过剩的问题。 正如圣经所讲“有好消息从远方来，就如拿凉水给口渴的人喝”，目前工程机械就是口渴之人，国家基建政策便是好消
今年以来，国土部加快用地预审，建立重大项目用地审批“绿色通道”，特事特办、急事急办，符合条件的用地项目20个工作日内完成审查，目前今年国家拟新开工的60个重点铁路项目、27个重大水利项目中，上报的35个铁路项目、25个水利项目已全部完成用地预审，这意味着国家8000亿元铁路项目和8000亿元水利项目的“工程包”投资正在落地。在此背景下，防水工程作为铁路建设、水利建设的一部分将迎来新的经济增长点。
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