# 中铁1297号

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占得东风第一枝!中铁山河盾构机成东莞地铁一号线首台始发盾构机

8月28日,伴随着泡沫喷射,刀盘开始旋转,中铁山河27号盾构机作为东莞市轨道交通1号线一期工程首台盾构机顺利下井始发,标志着中铁山河盾构机正式进入东莞市场。 始发仪式 中铁山河27号盾构机顺利下井始发 中铁山河27号盾构机承担东莞市轨道交通1号线一期工程滨江体育馆站至莞太路站区间右线掘进工程,设计起止里程全长1251.204m,区间盾构从滨江体育馆站大里程始发,于莞太路站小里程端始出。

1厘米!12941.5米!“中铁360号”TBM在新疆实现精准贯通

8月15日,从新疆某输水工程Ⅵ标项目传来喜讯,“中铁360号”敞开式TBM实现第一阶段隧洞贯通,单段掘进12941.5米,贯通误差仅1厘米左右,标志着该项目取得了阶段性胜利。 顺利贯通 新疆XE工程Ⅵ标项目隧洞全长24258米,其中TBM施工段全长21572.5米,分两个阶段掘进,第一阶段长12941.5米,第二阶段长8631米,区间以Ⅱ、Ⅲ类围岩为主。“中铁360号”敞开式TBM开挖直径7

全“芯”出发!“中铁R210号”盾构机顺利下线

8月14日,中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线,该设备刀盘开挖直径6.28米,将用于北京地铁昌平线南延工程学清路站~六道口站区间。 中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线 “中铁R210号”和今年5月底下线的“中铁R209号”土压平衡盾构机为“双胞胎机”,原设备已掘进里程超10公里,关键系统部件已达到设备使用寿命。为确保后续

中铁山河029号盾构机助力云南滇中引水工程

8月1日,滇中引水工程昆明段施工4标龙泉倒虹吸施工现场,随着始发指令下达,盾体缓缓向前移动,龙祥(中铁山河029)号土压平衡盾构机顺利始发,它的始发也标志着滇中引水工程进入了一个新阶段。 始发仪式 滇中引水工程昆明段施工4标龙泉倒虹吸隧洞是全线第一个使用土压平衡盾构机施工的项目。该项目具有“长距离、大埋深、高水压”的特点。中铁山河029号盾构机配备了目前行业内最前沿的技术,保证盾构机在施工过

中铁山河“龙祥号”盾构机下线 助力滇中引水工程建设

6月23日,用于滇中引水工程的“龙祥号”复合式土压平衡盾构机下线仪式,在山河工业城中铁山河车间举行。 发布仪式现场拍图 “龙祥号”复合式土压平衡盾构机由中铁山河自主研发设计,具有较强的地质适用性,它在研发过程中特别针对昆明段4标段所存在的“大距离、大埋深、高水压”问题,进行了适应性改进,将为滇中引水工程昆明段的施工提供强大助力。 山河智能装备集团董事长何清华致辞 “我们在此下线的“龙祥

中铁装备“苏州号”“昆山号”盾构机双双下线

6月9日,由中铁工程装备集团设计制造“昆山号”“苏州号”(暨中铁811号/812号)盾构机在上海基地顺利下线。苏州轨道交通市域一号线有限公司工程管理部部长姜志强,铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司总监夏桂花,中铁九局集团物资设备部部长李润伟、技术中心主任朱立新,中铁九局集团第六工程公司总工程师李仁强,中铁装备盾构公司党委副书记、纪委书记、工会主席金志强等领导出席了下线仪式。 下线仪式现场 此

中铁装备:踏上新征程 再制造“使命号”盾构机焕发新活力

4月26日,中铁装备天津公司再制造盾构机“使命号”(中铁829号)顺利通过客户验收,即将在北京地铁12号线开启新的征程。 “使命号”土压平衡盾构机 “使命号”土压平衡盾构机直径为6.68米,将用于北京市轨道交通地铁12号线四季青站—远大路站区间隧道施工建设,盾构施工段全长1000米,主要是粘土砂层。设计团队针对刀盘扭矩较大、掘进易结泥饼等进行了优化升级,全面提升设备整机性能和地质适应性,确保

中铁装备:珠江三角洲水资源配置工程首台盾构机“粤海1号”始发

3月18日,粤港澳大湾区“超级工程”——珠江三角洲水资源配置工程首台盾构机“粤海1号”(中铁815号)在广东佛山顺德鲤鱼洲交通隧洞正式始发,标志着这项国家重点性工程正式进入盾构施工阶段。 始发仪式 粤海集团总经理蔡勇、副总经理陈秉恒,广东省建筑工程集团有限公司总经理马春生,广东粤海珠三角供水有限公司董事长谭奇峰、总经理杜灿阳,广东水电二局股份有限公司董事长谢彦辉,佛山市顺德区住房城乡建设和水

中铁装备“海宏号”黄海海底“遨游”逾1000米

12月26日,在大连地铁5号线梭鱼湾南站-火车站施工区间,“海宏号”泥水平衡盾构机顺利实现黄海海底穿行1000米,标志着我国自主研制的盾构机在穿越海底溶洞群地层领域首次实现技术突破,也意味着这项世界级难题的超级穿海工程首战告捷。 中铁装备“海宏号”突破1000米 “海宏号”由中铁工程装备集团自主研制,刀盘直径12.26米,重2840吨,整机长度达158米,是个名副其实的“巨无霸”。“海

历史的记忆:“中国中铁1号”的传奇旅程

当前,中铁装备盾构产品已出厂900多台,累计订单突破1000台,拥有“蒙华号”“彩云号”“春风号”等众多明星产品。但追溯装备人记忆深处,在岁月的坐标、时间的起点上,有一台盾构机始终矗立着。 那就是“中国中铁1号”,这是一台凝聚着装备人光荣与梦想、汗水与欢笑的沥血之作,是实现从无到有的定鼎之作,是梦想照进现实的跨越之作,是起点,更是丰碑。 起源 作为隧道施工的国家队,中铁隧道局集团自1997年开始使

中铁773号盾构机顺利下线 首台用于贵阳地铁建设

7月15日,中铁装备为中铁六局设计制造,用于贵阳地铁3号线的“黔进号”盾构机在河南郑州下线,这是首台用于贵阳地铁建设的盾构机。贵阳市城市轨道交通有限公司总工程师陈发达、中铁六局集团有限公司副总经理李永青、贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司总工程师王祥、中国中铁股份有限公司贵阳轨道交通3号线一期工程指挥部总工程师何晓勇、上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司副总工程师齐明山、中咨工程建设

中铁十八局青岛地铁四号线项目部安全月活动启动

为营造“安全生产月”活动良好氛围,进一步树牢安全发展理念,防范化解重大风险,提升广大职工安全意识和素质,2019年6月1日,中铁十八局青岛地铁四号线项目部举办了2019年“安全生产月”活动启动仪式。 会上宣读了以“防风险、除隐患、遏事故”为主题的安全月活动方案,明确了安全月的九项活动,组织项目部全体职工进行了安全承诺签名,并为大家发放了施工安全管理手册,最后项目安全总监带领下进行安全承诺宣誓

助力粤港澳大湾区建设 中铁山河0019#盾构机深圳地铁14号线始发

5月6日11时,在深圳市轨道交通14号线大宝区间2号风井施工现场,随着始发指令下达,刀盘旋转,中铁山河0019#作为深圳市轨道交通四期工程首台盾构顺利始发,标志着中铁山河盾构机正式进入深圳市场。 中铁山河0019#承担深圳14号线大运枢纽至宝荷站区间盾构右线掘进任务 作为深圳市轨道交通四期工程的首台盾构机,各级领导高度重视。深圳市常务副市长刘庆生率深圳市政府、龙岗区政府及各级单位参加了此次始发

深入地下34.9米!“中铁611号”助力全国首条深层污水传输隧道建设

8月18日,武汉大东湖核心区污水传输系统工程施工现场地下34.9米处,中铁工程装备集团自主研发制造的“中铁611号”土压平衡盾构机,即“绿投号”NO.1顺利始发,标志着全国首条深层污水传输隧道正式开始掘进。 中建三局集团投资建设的大东湖核心区污水传输系统工程,既是“四水共治”重点工程,也是东湖水环境保护的核心工程。该工程主隧全长17.5公里,跨越武昌区、洪山区、青山区、东湖风景区4个行政区,是

中铁山河盾构机双线掘进 全力攻坚长沙地铁5号线

5月3日,长沙地铁5号线一期工程土建1标时代阳光大道站—湘府路站区间左线盾构中铁山河2号正式始发,距离该区间右线盾构中铁山河1号始发仅过去3个月,至此该区间盾构实现双线掘进。山河智能高度关注工程进展情况,为项目的全面建设保驾护航。 中铁山河盾构机双线掘进 全力攻坚长沙地铁5号线 刚刚上阵掘进的左线盾构中铁山河2号与右线盾构中铁山河1号同为土压平衡式盾构机,都是专门针对长沙时代阳光大道站-湘府路

中铁装备助力北京高铁建设 “共青团号”争先始发

3月16日,由中铁装备自主研制的超大直径泥水平衡盾构机(φ10.9m)在京沈客专十三标项目工地顺利始发掘进,这也是在北京城区参与高铁建设的首台超大直径泥水平衡盾构机。 京沈客专十三标望京隧道项目由中铁隧道集团承建。项目地处北京市朝阳区,是京沈高铁北京段的控制性工程,集中了工程难点,如隧道施工盾构机连续掘进3680米,在中间没有检修井的情况下,盾构机各系统、各部件必须有较高的可靠性和较长的使用寿命。

中铁装备为郑州地铁5号线“定制”盾构下线

  3月29日,中铁装备集团为郑州一建集团提供的首台土压平衡盾构机在郑州盾构总装车间下线,设备将应用于郑州地铁5号线众意路站至CBD站和CBD站至农业东路站区间。这是河南地方企业第一次购买“河南造”盾构机。该项目将成为河南省第一次由地方企业施工并使用河南装备的地铁线路,具有非常重要的示范意义和战略意义。   此次下线的土压平衡盾构机,是中铁装备为郑州地铁5号线量身定做而成,将有力提升郑州一建集团在

铁建重工与中铁签西安地铁四号线盾构合同

岁末年终,掘进机事业总部经营工作再传好消息。12月24日下午,铁建重工与中铁二十局集团有限公司签订了用于西安地铁四号线土建D4TJSG-12标两台直径为6.25米土压平衡盾构机销售合同。 铁建重工与中铁签西安地铁四号线盾构合同

中铁五局南昌地铁1号线盾构施工掀决战高潮

截至7月21日,中铁五局“韶山七号”、“韶山九号”盾构机已完成南昌地铁1号线五标八一广场站-八一管站区间左线掘进750环,右线掘进610环;八一馆站东端头井钢板铺设工作已完成,钢套筒主体组装完成,目前正在紧张进行受力架及支撑的安装及焊接,冷冻加固正在进行;高风险点建筑物博文商厦一楼地梁、柱基础、墙基础加固已完成,四楼内框架加固已完成60%。中铁五局电务城通公司南昌地铁项目部按照节点工期要求,优化部

中铁一局苏州部开拓十号盾构机第三次始发

“噼噼啪啪……,”一阵阵鞭炮声在迎春南路车站东端头井响起,随后,井口地面上的“炸天雷”花炮也“嘭嘭嘭”地冲天炸响,四射的焰花耀眼灿烂地向人们报告着喜讯:高考结束翌日,苏州项目部盾构机“开拓十号”第三次在迎春南路站始发。迎春南路站东西走向位于苏州轨道交通二号线11标段东端。2011年7月26日和2011年12月22日,“开拓十号”盾构机两次在迎春南路站向西朝着石湖路车站始发。在招标晚、进场晚于其他十

中铁上海局中标宁波市地铁2号线6.25亿元合同

近日,中国铁路工程总公司所属中铁上海局中标宁波市地铁2号线8标,合同额约6.25亿元,总工期为41个月。主要施工任务包括汽车市场站、汽车市场至甬江北站区间(二层明挖含存车线)、甬江北站的土建工程施工。该工程的建设,它的建设,顺应了宁波城市化进程的发展,引导城市规模有序扩大,同时提升了城市品质和形象,也将改善城市道路功能、缓解交通紧张、解决百姓出行难问题,构筑城市公共交通大动脉、提高出行质量等具有重

“中国中铁16号”盾构在西安地铁顺利始发

2月26日,中国铁路工程总公司所属中铁隧道装备制造公司设计制造的“中国中铁16号”盾构在西安地铁一号线2标段顺利始发。 该盾构针对施工地段多为砂层地质的情况,为减砂粒与刀盘的磨损,量身订做了开口率为60%的大切刀辐条式刀盘,并采用两台大流量膨润土泵以满足砂层渣土改良需要。届时,该盾构将从一号线后卫寨站东端始发,到达三桥—(河左皂)河风井后吊出,总里程长2548米,最大埋深20米。沿线将穿越后卫寨立

中铁十局承建大连地铁二号线盾构机开始运行

日前,由中铁十局承建的大连地铁2号线201标段的盾构机缓缓启动,标着大连地铁二号线第二台盾构机开始施工运行。2号线位于大连市西北部,全长67.62公里,设50个车站,计划于2012年底前开通试运行。由中铁十局承建的201标段为一站一区间,全长1660米。该区间地铁最大覆土厚度34.4米,最小覆土厚度11.7米。曲线最小半径为3000米,最大半径为5000米。地下线路最大纵坡为25‰。左右线路为上下

中铁一局北京地铁九号线04标获“安全优胜杯”

2011年1月20日,北京市重大项目建设指挥部办公室召开“北京市轨道交通建设2010年下半年安全质量工作总结会议暨2011年安全质量工作会”。会上对下半年“安全优胜杯”评比优胜单位进行了表彰,中铁一局9号线04标项目部再获“安全优胜杯”。 据悉,安全优胜杯为北京市轨道交通建设指挥部流动性奖杯,一个单位在一个考评年度内连续获得两次,就可永久获得此荣誉。9号线04标项目部连获两次“安全优胜杯”,这是

中铁轨道“先锋190号”盾构机达先进水平

由中铁轨道系统集团公司自主设计制造并用于长沙地铁2号线一期工程的“先锋190号”盾构机日前顺利掘进200米。长沙市杜花路至体育新城区间是国内最复杂的复合地质地段之一。据了解,中铁轨道集团公司将为长沙地铁2号线一期工程提供14台自主研发土压平衡式盾构机。“先锋190号”是首台掘进最复杂复合地段的土压平衡盾构,这标志着由湖南企业自主研发生产的盾构机已经达到国内先进水平。 中铁轨道系统集团在研发制造盾

中铁装备大直径水下盾构“妈湾号”刀盘顺利下井

5月11日,在深圳妈湾跨海通道一工区施工现场,伴随着机器的轰鸣声,“妈湾号”盾构机巨大的刀盘被徐徐吊入竖井,“妈湾号”泥水平衡盾构机组装工作取得了阶段性胜利,为即将开始的设备调试工作奠定了基础。 “妈湾号”盾构机巨大的刀盘被徐徐吊入竖井 “妈湾号”泥水平衡盾构机 刀盘吊装下井是盾构机组装的关键环节,“妈湾号”盾构机开挖直径为15.53米,整机长175米,总重量约4650吨,主机重量约290

中铁建十五局灵卢项目沙子坡1号隧道双线贯通

8月12日,中国铁建十五局集团五公司三淅高速灵卢段TJ05标沙子坡1号隧道右线顺利贯通。至此,灵卢项目5座隧道全部贯通。 沙子坡1号隧道位于河南省灵宝市寺河乡境内,属中低山地貌区。隧道地形、地质条件复杂,进出口附近有209国道分部。隧道为分离式隧道,左线长862米,右线长827米,最大埋深为110米。隧道围岩等级多为Ⅳ、Ⅴ级,岩层自稳能力差,易坍塌,施工难度大,安全风险高。 开工以来,项目部多次召

甘肃集中开工亿元以上重大项目694个 年度投资1297亿元

兰州中川机场三期扩建工程现场 甘肃省3月16日通过“云”在白银甘肃东方钛业“硫-磷-铁-钛-锂”绿色循环产业项目建设现场举行了全省重大项目集中开工复工动员大会。14个市州和兰州新区分别举行了集中开工复工活动。据介绍,甘肃此次集中新开工亿元以上重大项目694个,总投资4649亿元,年度计划投资1297亿元,其中省列重大项目31个;集中复工1亿元以上续建项目1481个,总投资1.77万亿元,年度计划

实干开新局:中铁装备韩国项目捷报频传!

新年新气象,实干开新局。中铁装备建设者,以龙腾虎跃的干劲闯劲,抢抓首季“开门红”。韩国项目迎来了下线、始发、贯通等一波好消息,为完成全年目标任务打下坚实基础。 安城平泽电缆隧道项目“中铁1297号”顺利下线 安城平泽电缆隧道项目“中铁1297号”下线仪式 2月20日,“中铁1297号”土压平衡盾构机顺利通过客户验收成功下线,该设备将应用于韩国安城平泽

中国中煤首台矿用硬岩掘进机“新盾1号”顺利始发

“新盾1号”始发仪式 6月13日,由中国中煤旗下中煤新集联合中铁装备研制的矿用TBM “新盾1号”(中铁1429号)在安徽省中煤新集刘庄矿业顺利始发,刘庄矿业是国家“十五”重点建设工程、两淮煤炭基地开工兴建的第一对特大型矿井,此次采用TBM工法将助力刘庄矿业安全、绿色、智能、高效现代化矿井建设。中煤新集公司党委副书记、总经理郭占峰,中铁装备党委副书记、工会主席卓兴建等出席始发仪式。

助力深汕铁路建设再提速,中铁装备超大直径泥水平衡盾构机下线

超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”(中铁1326号)下线仪式 6月12日,中铁装备、中铁三局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“坪山东-4号”(中铁1326号)成功下线,该设备将投入新建深汕铁路工程SSSG-4标坪山东隧道绿梓盾构段建设。 中铁三局集团广东建设工程有限公司副总经理董建树、副总工程师卫勇,中铁三局深汕铁路工程SSSG-4标项目部项目书记李社平,中铁装备集团副总经理王锴等

中联重科履带式起重机护航“新征程号”盾构机刀盘顺利下井

近日,由中铁十四局承建,鲁重建设吊装施工的南京地铁4号线二期工程过江隧道“新征程号”盾构机刀盘顺利下井。中联重科履带式起重机出色地完成了此次主吊任务,为后续工程施工奠定了基础。 中联重科履带式起重机吊装盾构机刀盘下井 “新征程号”盾构机全长120米,重2100吨,开挖直径11.64米。刀盘由一个中心块、5个主刀臂、5

洪山到汉阳3分钟:中铁装备助力武汉再添过江“大动脉”

5月30日,武汉轨道交通12号线建设迎重大进展,由中铁装备、中铁隧道局联合研制的大直径泥水平衡盾构机“江城先锋号”穿越长江盾构区间,实现隧道胜利贯通,武汉再添过江“大动脉”。 武汉轨道交通12号线全长约59.9公里,为国内在建最长的地铁环线,此次贯通的凌吴村站~国博中心南站区间,采用单洞双线结构,区间隧道全长3373.667米,隧顶最大埋深位置距离长江底部51.7米,水压最高达0

打通地下排涝“大动脉”,中铁装备大直径土压平衡盾构机“先行号”顺利下线!

5月30日,由中铁装备研制的大直径土压平衡盾构机“中铁1298号”(先行号)在通过验收顺利下线,该设备将应用于扩大杭嘉湖南排后续西部通道(南北线)工程北段工程。 “中铁1298号”(先行号)通过验收下线仪式 该工程中采用的“中铁1298号”(先行号)直径达12.10米,相当于4层楼高,整机全长90米,重2500吨,是目前用于国内城市深层排涝工程最大直径土压平衡盾构机

国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”始发

5月30日,由铁建重工和中铁十一局联合打造,应用于深江铁路项目SJSG-7标建设的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)顺利始发。 始发仪式 深江铁路项目SJSG-7标段是深江铁路控制性重难点工程之一,隧道全长3.84千米、最大埋深62米,属于大直径单洞双线铁路隧道。区间主要穿越中风化、强风化、土质强风化花岗岩、全风化花岗岩,局部穿越淤泥、粉质粘土,需下

中铁装备斩获2023年河南省工业设计大赛金奖!

5月23日,2023年河南省工业设计大赛颁奖典礼在河南郑州隆重举行。中铁装备研发的“崇太长江隧道超大直径泥水盾构机”斩获产品设计组唯一“金奖”。 颁奖典礼 大赛以“设计引领创新,塑造河南品牌”为主题,以设计创新赋能高质量供给和引领新需求,提升河南设计影响力,打造河南设计、河南制造品牌,助力先进制造业强省建设。据了解,本次大赛分产品设计组、概念设计组两个组别,面向装

大国重器筑通途——《人民日报》整版聚焦中铁装备盾构机

5月22日,《人民日报》整版刊发重磅报道《大国重器筑通途(新时代画卷)》,文章聚焦中国中铁盾构机,从工作原理、丰富的家族系列、齐全的尺寸到不断突破的创新技术,展示了国产盾构从无到有、从有到优、从优到强的逆袭历程。 大国重器筑通途

又战一“程”!世界最长海底高铁隧道“定海号”盾构机刀盘成功下井

在宁波与舟山之间,一项宏伟的工程正在紧锣密鼓地进行中。世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道,其建设进展一直备受瞩目。近期,项目迎来一个激动人心的时刻,“定海号”盾构机刀盘成功完成吊组装下井工序,“定海号”已于16日始发掘进。 此项目由中铁四院专业设计,中铁十一局负责施工。隧道下穿石油管线、海堤码头和航道等多项风险源,深入海平面下78米,双向奔赴宁波与舟山两地,面临全线最深、最高水压地

全球最大!济南黄岗路穿黄隧道铁建“山河号”盾构机下线

5月19日,由中铁十四局参与研发制造的17.5米“山河号”超大直径盾构机,在济南顺利下线。这是目前全球在建最大泥水盾构机,将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程,济南“携河北跨”将再添新通道。 “山河号”盾构机最大开挖直径17.5米,总长163米、重达5200吨、装机总功率12580千瓦,总装达到世界先进水平。 涂装“麒麟”的“山河号”盾构机 盾构机取名“山河号”,既体现泰山

中国中铁召开践行“三个转变”重要指示座谈交流会

2024年是习近平总书记考察中铁工业旗下中铁装备并作出“三个转变”重要指示10周年。为持续深入践行“三个转变”重要指示精神,5月16日,中国中铁在总部召开“砥砺十年 向新而行”——中国中铁践行“三个转变”重要指示座谈交流会。 中国工程院院士、山东大学校长李术才,中国工程院院士、深圳大学教授陈湘生,国务院国资委新闻中心主任杨景百,中南大学党委副书记黄健陵,西南交大党委常委、副校长何

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