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2021年12月16日，内蒙古自治区党委书记、人大常委会主任石泰峰来到上汽红岩鄂尔多斯新能源汽车产业链项目了解建设情况并给予充分肯定。内蒙古自治区政府党组副书记、副主席张韶春及有关部门负责同志随同调研，上汽红岩公司总经理楼建平等现场陪同。 作为内蒙古鄂尔多斯新能源汽车产业链项目的主要落地企业之一，上汽红岩积极响应落实鄂尔多斯市及伊金霍洛旗各级政府的各项政策。今年10月，上汽红岩鄂
在碳中和、碳达峰背景下，国内众多商用卡开始转战新能源重卡赛道，在百家争鸣的新能源市场中，上汽红岩却脱颖而出，在河南、河北、内蒙等地收获了数千台新能源重卡订单，下面我们就一起来看看红岩杰狮H6纯电动重卡究竟有什么魅力，会让众多客户订车。 换电快 仅需3~5min 目前，纯电动重卡受制于能源补给原因，不太适合长途干线运输使用，但是在短途运输领域却可以大展拳脚，红岩杰狮H6纯电动重
随着我国城市建设的进一步发展，作为“建设基石”的砂石料需求量大幅上升。然而，砂石料运输“减排压力、超限运输”等问题给市容建设以及城市居民带来巨大困扰。对此，如何破局?上汽红岩杰虎H6 8×4 LNG自卸车来解答。 上汽红岩杰虎H6 8×4 LNG自卸车 燃气动力，绿色清洁更环保 以红岩杰虎H6 8×4 LNG自卸车为例，搭载上汽动力10L国六天然气发动机，最大马力380Ps，最大扭矩转
随着碳中和、碳达峰目标的确定，新能源重卡成为了今年两会代表热议重点。而随着三年“蓝天保卫战“攻坚走向深入，特别是自2020年7月1日起，国六排放标准正式实施，挑选一辆驾乘轻松、品质可靠、多拉快跑的LNG牵引车成为不少人的选择。 然而，对不少卡友来说，当下LNG重卡产品众多，挑选时难免有种“乱花渐入迷人眼“的感觉。事实上，对于渴望创富的卡友们来说，只要把握好三大核心诉求，就能轻松选到自己心仪的致富最
2020年9月21日-9月23日，以“不忘初心 食安为本”为主题的2020中国国际冷链流通产业峰会在哈尔滨隆重举行。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)携红岩杰狮、杰豹四款冷藏车车型亮相峰会现场，为我国冷链物流运输行业带来了高效、可靠、智能的一体化解决方案。 2020中国国际冷链流通产业峰会 上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强出席峰会，并代表公司与泰国又一顺国际冷链物流
近日，上汽红岩车罐一体智能危化车批量交付安徽阜阳某企业，助力用户危化品运输。事实上，这并不是该用户第一次购买红岩重卡，在该用户的车队里还驻扎着一个“红岩军团”。 产品展示 自2017年购买第一台红岩杰狮危化品车后，该用户就被红岩杰狮的优秀表现所打动，将原有车辆逐步淘汰切换，后期所购新车全部选用红岩重卡。此番购买的上汽红岩车罐一体智能危化车更是集“智能、高效、安全、节油”于一身，自2019年上
随着网速快、延迟低的5G正式商用之后，很多以前只存在科幻电影里的画面都将成为可能。而一场以重卡为主角的“革命”已率先到来。11月9日，正值第二届进博会举办之际，上汽集团、上港集团和中国移动在上海市浦东新区上海临港智能网联汽车综合测试示范区联合搞起了“大动作”——正式启动全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”示范运营，并震撼发布了上汽红岩5G智能重卡。来自上港集团、中国移动、上汽集团、上汽红岩、相关政
“古语有云‘宜未雨而绸缪，毋临渴而掘井。’早在2017年，国六标准修订之时，我们就成立了独立的国六研发小组，备战国六时代。”国六标准正式实施，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）推出红岩杰狮国六系列产品时，上汽红岩相关负责人如是说。 为“史上最严排放标准”的实施助力，于商用车生产企业而言，势必要有所作为。国六标准实施即将“满月”，红岩杰狮国六系列凭借全面安全、智能互联等产品优势，深
【第一工程机械网 原创】红岩重卡以一份优异的成绩单——“2018年度重卡销售增速（43%）排名行业第一”，向业界表明了红岩人的决心和毅力。上汽依维柯红岩总经理楼建平在汇报公司成绩的同时，也兑现了他的承诺，不仅誓言要把“中国重卡博鳌论坛”作为常态化的在海口博鳌办下去，还隔空喊话邀请“重汽、解放”等重卡品牌来参加重卡博鳌论坛。 第二届“中国重卡博鳌论坛”在海南博鳌隆重召开 2018年12月18日，“
随着国家环保治污工作的加快，对重卡行业最直接的影响就是，老旧车淘汰进一步加快。尤其是在今年7月，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》后，全国各省市纷纷响应，大力开展“蓝天行动”，多年来超载严重、横冲直撞、沿途泼洒，已成为城市污染一大顽疾的老式渣土车，更成为各省市升级换新的重点。这样的政策和市场环境，无疑为新型环保智能渣土车市场带来巨大的发展空间，也为渣土车优势突出的重卡企业，带来良好的发展机遇
正在进行中的雅加达亚运会上，中国击剑队表现不俗，以2金5银的好成绩圆满收官。相对于游泳、田径等赛事的紧张、激烈，击剑项目显得冷静、低调得多。然而运动员们在赛场上英姿飒爽、反应敏捷、动作优雅的背后，都经历着日复一日的枯燥训练。尤其是新学者，很难知道自己练习的是否标准，多凭感觉，要达到专业级水平更加困难。 而随着网联科技的发展，早在2年前，就有“互联网+击剑”的智能击剑系统问世，很好地解决了这一问题—
首届中国国际智能产业博览会(以下简称“智博会”)将于8月23日-25日在重庆国际博览中心举办。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)，届时将携三款最新智能重卡产品——大马力互联网梦想卡车、智能车罐一体化危化品牵引车和智能网联6×6全驱大件运输车，亮相本届智博会S5馆S5026展位。 2018年中国国际智能产业博览会S5馆. 据了解，作为“西洽会”之后又一个落地重庆的国家级展会，智
去年，上汽集团携手阿里巴巴推出的“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5的上市，被马云称为是一个“万物互联网时代的开始”。依托于乘用车领域的良好开端，当科技、梦想与智慧物流相碰撞，上汽集团又在商用车领域开启了一场划时代变革——12月18日，正值上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的2018年度商务年会开始前一天，其创新研发的商用车领域首款互联网梦想卡车，正式在海南博鳌亚洲论坛会议中心震
2024年一季度，我国新能源重卡市场收获“3连增”，平均同比增速达到134%，其中2月份和3月份均是在重卡终端市场出现下滑的情况下保持逆势增长，展现出十足的韧性。3月过后，新能源重卡累计销量成功破万辆，累计增幅达到142%，可以说是新能源重卡有史以来表现最佳的一季度。 进入二季度，新能源重卡市场在2024年的梦幻之旅能否继续？答案是肯定的。 4月实销4590辆，同比大涨10
4月28日，以“拥抱汽车新时代 共创美好新生活”为主题的2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动在北京中国国际展览中心隆重举办。汉马科技集团作为安徽省新能源汽车产业集群七家“链主”企业中唯一一家商用车企业受邀参加此次活动。 高质量绿色转型 展现中国商用车原创实力 2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动 新能源是实现国家能源安全战略、“双碳”战略的重要抓手。近年来，安徽
2024年前2月，我国新能源重卡市场分别实现152%和70%的增长，2月过后累计销量增幅达到115%，这一开局可以说是非常“梦幻”。 3月份，新能源重卡市场继续增长，表现甚至比前两个月还要“梦幻”。 3月实销5306辆，同比大涨181%，连续14个月实现增长 根据掌握的最新数据，2024年3月份，国内新能源重卡市场共计销售5306辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不
今年3月份的重卡市场，以10.9万辆销量、环比上涨82%、同比下降6%收官，总体表现还算是“差强人意”。3月份和一季度，各家主流重卡厂家的表现又是如何的呢？燃气车成为重卡企业们扭转排名的“胜负手”了吗？ 2024年1-3月重卡企业市场份额图 3月重卡销10.9万辆，燃气车、新能源和出口均保持增长 根据最新数据，2024年3月份，我国重卡市场销售约10.9万辆（开票口径，包
京唐港、曹妃甸是中国北方重要的海运港口之一，是沟通东北、华北及对外贸易的重要运输通道。其中以煤铁矿为主，山西、陕西、内蒙古等地的煤炭将在此中转经海运南下，是“北煤南运”的重要节点。来自唐山的上汽红岩用户邱先生分享了自己在唐山物流运输领域二十多年的选车要诀。 上汽红岩新能源牵引车 他说“我今年43岁，在这个行业跑运输已经有22年了，以前我一直开的是燃油车的，随着油价越来
龙年春节假期刚过，全国各地铆足干劲掀起了开工潮，奋战全年经济“开门红”。随着行业变革的驱动和三电技术的突破，新能源重卡的品质已逐渐受到用户认可，卡友在换车时也开始优先选择新能源重卡作为自己的生财工具。在面对港口、矿山、电厂、公铁联运等中短途快节奏运输场景，上汽红岩杰虎EV580纯电牵引车凭借430kWh磷酸铁锂电池、585马力以及续航里程高达300公里以上等优势，让卡友实现真正的高效运营。
度过了愉快的春节长假，相信各位卡友此时一定是鼓足了干劲，准备开工大干一场，然而每逢假期结束的节后综合症，或多或少会影响到工作的节奏。不用担心，上汽红岩多款自卸车会助您快速调整状态，高效投入到工作中，为城市基础建设添砖加瓦。 强劲动力 高效节油 城建工地很多非铺装路面，对自卸车的动力性要求高，同时为了更高盈利，用户又期望在动力强劲的同时尽可能节油。 上汽红岩杰狮C6 PL
三一新能源有望问鼎2023新能源重卡全年销冠，底气从何而来？ 据交强险数据（上险数，不含出口及军车），2023年11月份，三一新能源重卡再次斩获新能源重卡月榜冠军，年内第五次夺得此殊荣；1-11月，三一新能源重卡累销4573辆，同比增长31%，稳居行业前列，市占率高达16.3%，品牌优势进一步扩大。 作为行业领军品牌，三一新能源重卡2021、2022已连续两年荣获新能源
12月初，厦门铱钼智汇科技有限公司（以下简称为“铱钼科技”）推出大型新能源刚性矿卡EM165H，整车总质量165吨，标准载重量突破 115 吨，这是基于纯正向开发的多桥新能源刚性线控矿卡平台云辎的首发产品，将助力矿山运输效率大幅提升，为矿山发展提供更多可能。 矿用卡车的大型化，是市场不变的趋势，也是各主机厂不断追求的目标。在双碳背景下，随着国内越来越多千万吨级以上大型露天矿山的开采，100吨
9月20日，以“智造世界·创造美好”为主题的2023世界制造业大会在安徽省合肥开幕。大会致力打造安徽乃至全国标志性、引领性、高能级的开放合作平台和具有国际影响力的制造业盛会。本届世界制造业大会邀请来自全球制造业领域1200余位重量级嘉宾、60余家世界500强及跨国公司高管等300多名外方代表参会；同时，邀请了来自中外的数百家知名企业，集中展示了新能源整车、新能源供应链、智能网联等一批
7月4日上午，一抹“绿色”穿行在西部科学城重庆高新区新州大道上。这抹“绿色”是由有序排列驾驶的新型智能建筑渣土车组成。车流所到之处既没有扬尘飞舞，更少了以往的“轰鸣”声，让人大感意外。 高新区作为重要开发新区，近年来，新建工地点多面广，建筑渣土车需求量大。如何解决老式渣土车超速超载、抛洒滴漏、乱拉乱倒、扬尘噪音等问题，高新区一直在不断探索。 2022年3月，《重庆市新型
6月27日，由中国汽车工业协会和鄂尔多斯市人民政府联合主办，康巴什区人民政府、鄂尔多斯市工信局承办的“暖城杯·2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”在鄂尔多斯国际赛车场正式开赛。经过两个比赛日的激烈角逐，上汽红岩新能源重卡斩获商用车组别冠军、最佳操控奖、媒体推荐商用车车型等多项大奖，全方位展现出了过硬的技术水平和可靠的产品实力。 上汽红岩荣获2023中国
近日，由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营，开始为京唐港建设绿色、智慧、平安型港口提供智慧运力，这也是上汽红岩与友道智途在推进自动驾驶商业化进程中又一场景落地。 由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营 深入场景 助推无人
2022年1-11月，我国重卡市场出现罕见的“11连降”，11月过后累计销量同比下滑了超5成，牵引车、自卸车等细分市场均是“水深火热”。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前10个月实现“10连增”，1-10月平均增幅高达388%。 说的正是目前重卡市场唯二还值得“吹一吹”的新能源重卡（还有一个是出口）。新能源重卡市场在2022年以破百增速“狂奔”了8个月，9月份和10月份增
“2025年，新能源重卡销量或到7万辆，传统“老将”将如何应对市场增长？” 2022年，新能源重卡需求持续高增长，前10月销量翻倍暴涨204%。未来几年，新能源重卡行业有望持续火爆。根据科尔尼预测，2025年，新能源重卡行业销量或到7万辆。其中，电动重卡销量预计5.5万辆，燃料电池重卡销量预计1.5万辆。 对于持续增长的新能源重卡市场，传统重卡整车及零部件巨头将如何布局
2022年1-9月，整个重卡市场没有一个月实现同比增长，前三季度累计销量下滑接近6成。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前8个月同比增速均破百，1-8月平均增幅高达472%。 没错，说的就是新能源重卡市场！新能源重卡市场在2022年已连续“狂奔”8个月。9月份，其“狂奔”的势头还能否延续？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看分析报道。 华菱
根据最新数据统计，2022年8月国内新能源重卡市场共计销售1847辆，环比增长28%，同比大涨127%。新能源重卡市场延续了自去年下半年以来的良好表现，成为重卡市场乃至整个商用车市场表现最为亮眼的细分领域。 那么，在今年剩下不到四个月时间里，新能源重卡市场能否继续创造“奇迹”？近日，笔者在浏览工信部发布的第362批新车公示时发现，共有1506款新车型参与申报，新能源汽车申报达到了343款。这
2022年，我国新能源重卡市场延续了2021年下半年的良好表现，前7个月平均增速达到521%；7月过后累计实销已超过去年全年销量，俨然成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最亮眼的细分领域。 8月份，新能源重卡市场能否延续快速增长的势头？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看第一商用车网的分析报道。 8月实销1847辆年内第三高 同比增长127% 最新数
近日，以“智联世界 元生无界”为主题的2022世界人工智能大会（WAIC）在上海举行，为人工智能时代与元宇宙的融合发展带来新启迪。在大会期间举办的WAIC 2022黑客马拉松：元宇宙点亮智能驾驶——AI智驾仿真大赛上，友道智途一举摘得“最佳算法奖”。 2022世界人工智能大会 依托上汽集团的技术赋能，基于上汽红岩&友道智途在洋山港智能重卡项目以及在东海大桥智能重卡“减
鲁迅先生《故乡》里有句话是这样说的，“世上本没有路，走的人多了，便变成了路”。意思呢，显而易见。路，是靠人们走出来的，是靠勇敢的人们开拓出来的，那如果是一条走的人还并不够多，且还没有成为康庄大道的路呢？如果没有并行者，那就让我们成为开拓者！没有先例，就由自己来破例！ 这句话即是今日主角——上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉 上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉 让我们以
为响应国家“双碳”的战略目标号召，各大车企纷纷制定转型新能源的长期发展战略，“降碳”成为了当下汽车行业的最大主题。众所周知，商用车一直是碳排放和燃油消耗的大户，而且相对比乘用车来说，商用车的新能源之路起步较晚，渗透率低，市场增量空间巨大；尤其新能源重卡市场，尽管今年销量增长迅猛，但基数依旧很低，也因此成为各大主机厂的“兵家必争之地”。 2022年已过半，回望我国新能源重卡上半年的销售情况，可
一辆什么样的重卡才能代表未来？是万物互联，能一键解决不同问题？还是可远程遥控，自主规划行驶路线？在物流运输的不同畅想之中，一辆能真正做到无人驾驶，可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡，也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及，上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展，让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20
2022年，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-5月累计实销已接近8000辆，同比大增488%，成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最抢眼的细分领域。 6月份，重卡市场环比继续实现两位数增长，整个行业正在缓慢复苏。如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？ 三一江山EV550电动牵引车 6月实销环比增长
“搞行车测试就像我学做菜，如果能在每一个环节把好关，上菜时自然能惊艳一桌人！”上汽红岩行车测试工程师梁康就用了一个生动的比喻，阐释出汽车测试工作的重要性。 作为上汽红岩“智驾天团”的产品“守门员”，从汽车的研发到量产下线，梁康的测试工作贯穿了整个项目的始终，及时发现并拦截Bug就是他的工作使命，它不仅肩负起车辆功能质量的检测，也是交付给用户前的最后一道安全防线。 是工程师也是“驯兽师”
三一新能源自动驾驶物流重卡 6月20日，在湘江智能网联产业园，一辆加载挂车的三一新能源自动驾驶物流重卡灵活实现换道超车、绕行等，娴熟的驾驶技术堪比“老司机”。 这是湘江新区、三一重工、湘江智能公司三方联合打造的5G智慧物流示范项目应用场景。目前，该项目已完成湖南省首辆本土新能源自动驾驶物流重卡研发测试，预计7月可获高速公路自动驾驶测试牌照。 2021年2月4日，湘江新区
大马力高效率就是省——长途运输对动力提出了高要求，红岩杰狮H6牵引车可搭载康明斯X13 560大马力发动机，最大扭矩2600牛米，1000-1400rpm经济转速区间更宽，实现大马力、低转速、高效率，从而提升燃油经济性。 红岩杰狮H6牵引车 降低风阻就是省 卡车在高速行驶时，直接迎面的风会带来巨大的行驶阻力，降低风阻就意味着更节油。红岩杰狮H6牵引车配备高度可调节的顶/
2022年1-4月，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-4月累计实销已接近6000辆，同比大增531%。但与此同时，多地不断散发的疫情也严重影响了这一被寄予厚望的细分领域，3、4两月销量增速较前两月已明显放缓。5月份，疫情的影响不如前两月那样严重，商用车行业环比4月份实现两位数增长，如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？请看第一
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