开工季：城建渣土运输利器，上汽红岩自卸车助力卡友一路畅盈

度过了愉快的春节长假，相信各位卡友此时一定是鼓足了干劲，准备开工大干一场，然而每逢假期结束的节后综合症，或多或少会影响到工作的节奏。不用担心，上汽红岩多款自卸车会助您快速调整状态，高效投入到工作中，为城市基础建设添砖加瓦。

强劲动力 高效节油

城建工地很多非铺装路面，对自卸车的动力性要求高，同时为了更高盈利，用户又期望在动力强劲的同时尽可能节油。

上汽红岩杰狮C6 PLUS 8×4自卸车

上汽红岩杰狮C6 PLUS 8×4自卸车可搭载科索C11、上汽V13L发动机，匹配行业全新一代变速器+双级减速桥，动力输出强劲稳定，保持燃油经济性的同时还能高效完成各种运输任务。在动力强劲的同时还兼顾了经济性，红岩杰狮C6 PLUS 8×4自卸车的科索发动机采用独有的钒基Hi-eSCR后处理技术，具有高抗硫特性，能够减少后处理系统硫中毒的风险。再加上独特的DPF被动再生技术，车辆在运输过程中无需强制驻车再生，真正帮助实现“全勤不停车”，提高运营效率。

六定功能 智慧管理

随着人们对城市环境的重视，作为城市运输用途的渣土车自然也成为重点监管对象。但城市建设又离不开渣土车运输，所以智能化的渣土车也成为不少用户的新选择。

上汽红岩杰虎H6 8×4自卸车

面对城市建设的具体需求，上汽红岩杰虎H6 8×4自卸车在动力性、承载性、安全性进行了优化设计，搭载科索发动机，实现低速大扭矩，动力强劲，满足建筑垃圾运输作业恶劣工况的运营需求。独特的“钒基”科技，可以让DPF在行车的过程中再生，就没有强制停车的困扰，在运输路上一直效率领先。同时配备有定制化渣土车监管六定功能，定人、定时、定速、定点、定线、定区域，轻松实现专人驾驶、规定时间运营、智能监测装载状况、纠偏运输线路、轻松解决乱倒难、智能限速等行业规范标准，助力城市绿色发展。

智能迭代 高效畅盈

在“双碳”目标的推进下，作为城市运输车辆，城市渣土车电动化是未来趋势。上汽红岩通过成熟的新能源技术融合智能化技术实现“智电融合”，为绿色城建带来运输新方案。

上汽红岩杰虎H6 8×4充换一体纯电动自卸车

上汽红岩杰虎H6 8×4充换一体纯电动自卸车智电版配备282kW·h-350kW·h大容量电池，续航255km以上且支持大功率输出，便捷换电，整个换电过程仅需3-5分钟，有效解决用户因长时间充电等待而影响运营效率的问题。全系标配FOTA全模块智慧升级，精准匹配用户场景，实现动态能耗最优，云数据感知场景，智适应调节整车动力策略，降低能耗，以自身硬核品质助力用户高效畅盈。

在工况杂、出勤高、重载多的城建渣土运输场景中，上汽红岩自卸车凭借高效动力，耐造能抗、经济节省的优势，成为用户不断盈利的好帮手，也为城市基础建设做出积极贡献。

责任编辑：LuYue