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【上榜产品】GM35VL型液压行走马达【制造商】上海纳博特斯克液压有限公司【产品概述】GM35VL型液压行走马达集液压马达、减速器、液压阀和停车制动器于一体，内置安全阀、背压阀以及停车制动器。该产品同时充分考虑到工程机械需要，具有抗冲击、抗外界污染和适应高溢差的功能。独特的RV减速器具有传动扭矩大、平稳和低噪声的功效。该产品广泛应用于履带式挖掘机驱动及其他工程机械的履带驱动。适用吨位为18 t～2
创新，让矿山更安全。中信重工自主创新研制的国内首套和最大的提升机机电成套暨新型智能闸控系统在神华宁煤成功运行。12月15日，来自宁夏科技厅、宁夏煤安局、全国煤炭、矿山行业、相关科研院所的代表、专家和领导聚首银川及项目现场，共同研讨交流和观摩新型智能闸控系统技术，共商推进矿井提升装备技术进步和煤炭工业安全、高效发展大计。与会代表认为，该系统的成功研制和运行，不仅为国内大型高端矿井提升机成套装备替代进
在bauma China 2010的展会上，康迪泰克向中国的行业合作伙伴现场展示了其专业技术，其中包括有关工业胶管、管路系统以及应用于采矿和其他领域的输送带创新解决方案。在展会进行的第二天，康迪泰克三个事业部——流体技术、振动控制系统、输送带集团的代表做客第一工程机械网直播间，接受第一工程机械网、《工程机械与维修》、《今日工程机械》、《矿业装备》四家媒体的联合访问。 这是康迪泰克第二次参加bau
与前几家国内液压件企业不同，上海纳博特斯克液压有限公司（以下简称“纳博特斯克”）是一家典型的合资企业。而这家企业在中国短短数年的发展中却斩获不少荣誉，被中联、三一、柳工、山重、斗山及厦工等众多企业评为年度优秀供应商，在刚刚结束的“中国工程机械年度产品TOP50”评选中荣获“2009中国工程机械年度液压产品供应商”称号。通过对纳博特斯克副总经理邹子平的采访，我们不妨学学纳博特斯克的发展经。走出自己的
宁波广天赛克思液压有限公司（以下简称“赛克思”）是记者在宁波采访的第二站。当记者来到赛克思的时候，总经理姚广山正忙于跟来访的客户交流。在整个采访过程中，姚总放在办公桌上的手机也是一直响个不停。看着赛克思人繁忙的身影，可以想象国内液压件市场正在逐渐升温。 从仿制到自主研发 2009年，姚广山出任赛克思的总经理，这位曾经供职于某工程机械主机制造商的高管，深刻体会过液压元件对工程机械的掣肘，并认为：“
影响混凝土搅拌站斗式提升系统使用安全性能的因素主要有以下几方面： 1.选型 一是减速电动机的选型。重点是合理选择减速电动机参数，包括功率、转速、最大许用输出力矩、安全系数和制动性能。如果转速选择不合理，会出现运行时间过短或过长，影响生产效率。如果最大许用输出力矩选择不合理，提升斗在提升过程中会自动下滑，甚至在减速电动机无法制动时会出现提升斗坠落事故。例如，可优选SEW系列R147型减速电动机，其
蓖麻油—醇型制动液已不用，矿物油型制动液目前已逐步的合成型制动液停用，合成型制动液应用广泛。用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成，工作温度范围较宽，低温下易流动，制动灵活，沸点高，高温下蒸发损失小、不易产生气阻，对金属件和橡胶件腐蚀性小，因而得到广泛应用。 (1) 叉车对制动液性能的要求 (1)良好的低温性能如果制动液低温时流动性差，容易凝固，将使管路、泵等
一、变幅系统的类型 工程起重机变幅机构按其工作性质，可分为非工作性和工作性变幅机构两种。按照吊臂和驱动装置间传动件的结构型式，吊臂俯仰摆动式变幅机构可分为挠性传动和刚性传动两类。 1.非工作性和工作性变幅机构 非工作性变幅机构是指只在空载条件下变幅的机构。它在空载时改变幅度，以调整取物装置的位置，而在重物装卸移动过程中幅度不再改变，此种变幅机构变幅次数一般较少，而且采用较低的变幅速度，以减小
(上接2009年第2期)4.QY-25型全液压汽车起重机起升无力 故障现象 液压系统压力不能升高，吊重无力。故障原因 ①液压油箱液面过低或吸油管堵塞。②压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大。③液压系统溢流阀开启压力过低。④液压泵排量不足。⑤液压泵损坏或渗漏过大。故障诊断 （1）溢流阀开启压力经查液面并不低，而且油液压力能达到17 MPa，说明吸油管路不存在堵塞现象。该液压系统为开式串联油路，二联阀
(1).不能行走 一台D10R型推土机不能行走，仪表盘显示“DIR LVR OUT CAL”，即方向杆超出标定范围。方向杆传感器是无触点的，损坏的可能性很小，很可能是因为长期使用，传感器输出的PWM信号有所偏差，导致传动控制器无法判读。用卡特的ET检修软件联机，使用其中的FNR方向杆校正功能对其进行校正，故障代码消失，机器恢复正常。D10R型推土机驾驶室内的触摸控制台也提供了FNR方向杆校正功能
一台GJW111型挖掘机在工作过程中出现了整机动作缓慢、工作无力的故障现象。故障原因是：液压泵磨损、伺服调节机构卡滞、向系统提供的液压油流量不足、主安全阀故障、发动机输出功率不足、先导系统压力不足等。 在故障检查过程中，无论空载还是作业，发动机转速正常、无冒黑烟现象；主系统的压力和流量在标定范围之内。分析故
一台小松WA470－3型装载机在作业过程中，其行走控制阀(即变速器控制阀)上的应急手动滑阀处出现漏油现象。解决漏油后进行试机时，发动机只要一启动，机器就开始前行。维修人员认为在解决漏油时可能没有将应急手动滑阀安装到位，因此又将手动滑阀向外调了一个位置。这时一启动发动机，机器就后退；挂上前进挡，机器也后退行驶；挂上后退挡，机器却向前行驶。该机的变速器控制阀分为上阀和下阀。下阀装有5个电磁阀，分别为前
电磁制动器是一种依靠电磁系统产生的电磁吸力，使衔铁对外做功的一种电动装置。由于装卸方便、应答性能好、可靠性高、绿色环保等特点，电磁制动器广泛用于工程机械。 1.故障机理电感线圈是电磁制动器最主要的元件，也是绝大多数故障产生的根源。电感线圈的重要特征就是在电路通断瞬间，尤其是断开瞬间会产生强大的感应电动势。这种电动势通常是正常工作电压的几倍至几百倍。如此高的冲击电压对电磁制动器本身损害极大，对后续
1．某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度，铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况，挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转，即可做如下判断：相应
1.挂低挡高速行走小松公司的一台WA320型装载机，在作业过程中挂低速挡却高速行走，无法铲装货物。该机的变矩器后连接有6个液压制动离合器的变速器，前进和后退各有4种速度。变速挡位阀和变速电磁阀作为一体安装在变速器上。产生该故障的主要原因：一是电路故障，速度杆动作时，电磁阀失电；二是电磁阀线圈烧损或阀芯卡死；三是离合器损坏；四是变速阀阀芯卡滞。首先，打开启动开关，操纵速度杆到各挡位，检测各挡电磁阀的
ZX450型挖掘机采用了先进的电子控制技术，其特点如下：采用集中式电子控制系统；应用了具有创新意义的信号控制阀；主泵变量控制系统为全电子控制模式。ZX450型挖掘机的液压及电子控制系统的组成如图1所示。液压控制系统主要由操纵阀、信号控制阀和主换向阀组成，用于实现基本的操纵功能；电子控制系统主要由主控制器（MC）、各种传感器、开关盒，以及主泵控制电磁阀、辅助阀控制的电磁阀和油门马达等执行元件组成。
1．液压泵液压泵流量脉动引起泵出口及管路的压力脉动，产生流体噪声；困油区的压力冲击及柱塞泵的倒流都会产生噪声，如斜盘式轴向柱塞泵(零开口对称配流盘)的缸体旋转过程中，位于上死点(下死点也有冲击)柱塞腔内的压力油在与排油腔接通的瞬间，从吸油状态突然变为排油状态，会产生很大的压力冲击，排油腔液体向柱塞腔倒流，使原有的流量脉动更加剧烈，发出噪声；在大气压下溶解于油液的空气，当其压力降到空气分离压力时，空
两台德国海瑞克公司生产的直径为6．28 m的土压平衡式盾构机，曾用于深圳地铁施工。在使用中出现刀盘停转的故障时，我们应用了机上的S7－PLC自动控制系统的Simatic Manager管理程序，成功地排除了刀盘转动30 s后即自动停止转动的故障。从该机每次转动刀盘均能转动这一情况来看，刀盘转动的必要条件都已得到了满足；从刀盘转动30 s即自动停止转动这一点来看，很可能是这时已失去刀盘转动的某个或某
隧道掘进机配用一般列车运碴时，常常出现控制失灵、脱钩、溜车等一系列事故，若选配德国产运碴列车，使用双管路气制动系统，不仅避免了事故，生产率也大大提高。1．TBM配套车辆概况 掘进机(TBM)刀盘直径8．8 m，每掘进1．8 m为一个循环，为了与掘进机的掘进循环相适应，配套运碴列车每10节为一组，每节碴车装碴20 m3，用一台德国小马(SCHOMA)公司生产的CFL－200DCL型机车牵引。该机车自
半城春风，半城夏花，绚烂五月，金鹰重型工程机械股份有限公司张伟董事长、肖绪明总经理携管理层团队莅临利星行机械昆山总部参观拜访。利星行机械集团董事长傅耀生先生、利星行机械能源与工业系统事业部首席运营官王宏伟先生、机器及后市场事业部副首席执行官瞿文斌先生率队热情接待。 合影留念 金鹰重工始建于1958年，专注于铁路基础设施养护装备的研发与制造，是中国国家铁路集团有限公司下属的上市
文章来自海斯特北美官网 海斯特宣布推出动态稳定系统（DSS），该系统旨在提供自动化的性能控制和警报，以帮助减少叉车向前和侧翻的可能性，并保证安全驾驶。该创新系统是推出的海斯特A系列中所有 H40-70A型号车型的标准配置。 “安全在物料搬运中至关重要！快节奏的环境和严苛的生产目标是叉车驾驶员工作的一天，“海斯特产品经理Jimmy Anderson说。
本次品牌日活动自治区甄选出了16家企业代表在线下展馆集中展示。作为中国发动机行业代表，玉柴的产品在历届中国品牌日博览会上均作为重要展品展出。 此次玉柴展出的是已经商业应用的125kW燃料电池动力系统产品。该款产品为玉柴积极响应国家”双碳“目标而研发的重要新能源动力产品，相比传统的内燃发动机，燃料电池动力系统利用氢气和空气的电化学反应过程取代传统内燃机中的混合燃烧，该产品
沃尔沃遍达将助力打造世界首艘纯电船员转运船（E-CTV），为船员转运船提供零碳解决方案。该船在现有船舶上改装，有助于更好地实现资源循环性利用和可持续性发展。此项目已成为英国政府资助的10项重点开发项目之一，旨在推动行业净零排放转型。 沃尔沃遍达为船舶提供了开创性的动力解决方案，将为英国海上工业发展注入新动力。沃尔沃遍达将为世界上首艘改装的纯电船员转运船（E-CTV）提供
2024年4月11日，以“新机遇、新优势、新作为”为主题的“第二十一届工程机械发展高层论坛”在浙江嘉兴成功召开。会上，浙江赛克思液压有限公司嘉兴公司总经理房立念作以《把握新机遇，利用新优势，做出新作为》为题作主旨演讲。 浙江赛克思液压有限公司嘉兴公司总经理房立念 以下为演讲实录： 如何把握新机遇，利用新优势，做出新作为？辞旧迎新这个词，只适用于新年贺词，但是企业的新发展
2024年4月11日，以“新机遇、新优势、新作为”为主题的中国工程机械工业协会六届五次会员代表大会在浙江嘉兴成功召开。会上，浙江赛克思液压有限公司（简称“赛克思”）董事长吴赛珍代表协办企业致欢迎辞。 浙江赛克思液压有限公司董事长吴赛珍 以下为讲话实录： 尊敬的中国工程机械工业协会领导以及莅临本次会议的嘉宾朋友们、媒体朋友们，大家上午好！ 首先对中国工程机械工业协会
资料显示，截至2023年底，混凝土企业毛利润相比近3年高峰时期降幅超过50%；2024年全国混凝土价格指数在2023年基础上呈持续下跌态势，严重影响了混凝土企业的发展。 市场需求的收缩、激烈竞争的加剧、愈发严格的环保，在如此严峻的形式下，越来越多的混凝土企业选择新的产品设备和技术工艺更新，实现降本增效，谋求长远发展。而塔楼制砂系统在此背景下成为诸多混凝土企业、干混砂浆企业和沥青搅拌站企业等亲
封顶仪式 本周，凯傲为其位于德国美因河畔Kahl的林德物料搬运老厂区的旗舰项目举行了封顶仪式，进入下一个热火朝天的阶段。封顶仪式标志着建筑外壳正式完工。在设施内部，高度自动化、数字化和巧妙联网的先进技术将很快找到它们的归宿。 未来的Kahl地区配送中心投资额约为6000万欧元，将Kahl市和整个地区带来重要的经济效益。当地居民也将从中受益，因为凯傲集团是他们值得信赖的雇主和合
3月31日，辽宁省锦州市委书记、锦州军分区党委第一书记刘克武率考察团一行莅临三一智联重卡产业园考察指导，参观了三一智联重卡文化展厅、制造工厂，重点考察了三一绿电制氢加氢一体站，并就产业合作事宜召开座谈会。 三一集团轮值董事长、三一重工董事长向文波，三一集团董事、重卡事业部董事长梁林河，三一集团副总经理、氢能装备董事长袁丹，三一集团总裁助理、商车智造副总经理黄铁等三一领导热情接待来访一行。
为期3天的第二十四届中国国际石油石化技术装备展览会CIPPE在北京·中国国际展览中心圆满落幕。丹佛斯动力系统在本次展会中收获颇丰，吸引了诸多客户前来展台咨询洽谈合作。 丹佛斯动力系统展位 作为行业一年一度的盛会，CIPPE为全球石油行业，尤其装备企业提供了一个深化能源互利合作、拓展交流的平台，展会吸引了来自全球近2000家企业“盛装亮相”，各种新技术、
【独家编译】株式会社小松制作所（Komatsu）总裁兼首席执行官小川启之（Hiroyuki Ogawa）宣布，截至2024年2月，小松FrontRunner自动驾驶运输系统（AHS），在小松无人驾驶非公路矿卡的部署数量已超过700台。其中包括100多台980E-AT矿卡，这是一款全球最大的超大型矿用自卸车，载重能力达400吨。 嘉能可（Glencore）与小松团队庆祝在洛马斯&mid
2024年3月26日，慕尼黑，威克诺森集团发布2023财年报告 ：面对2023财年下半年经济形势的逐渐恶化，威克诺森集团依然展现出强劲的增长韧性，成功达成了年初制定的目标。 营收大幅增长17.9%，彰显市场活力 得益于全球范围内市场需求的强劲增长，集团2023财年营收达到26.549亿欧元，同比增长17.9%。 其中，欧洲（EMEA）和美洲地区是增长的主要驱动力量，德国
威克诺森：数字化赋能，构建未来。
3月19-20日，国机集团党委书记、董事长张晓仑与达索系统董事会执行主席夏伯纳在南京再次举行会谈，双方就进一步丰富合作内容、深化合作空间进行探讨。集团党委常委、副总经理周开荃参加会谈。 张晓仑对夏伯纳一行的到访表示欢迎，对达索系统长期关注表示感谢，并就拓展相关领域的务实合作提出建议。他表示，当前全球数字化转型已成经济增长的重要引擎，希望双方基于各自优势，把握新型工业化发展机遇，合
丹佛斯动力系统现推出产品整合后的集成回路解决方案(ICS)，包括多个历史品牌的插装阀和液压集成阀组(HIC)，产品在品种和流量方面的优势，将引领行业未来发展趋势。 "整合后的插装阀产品，功能齐全，能够满足客户多样化需求。丹佛斯每年生产超过500万件插装阀和600,000件液压集成阀组(HIC)，现已稳居全球前三大
海外靓机，足不出户，带你看遍全世界 阿尔萨斯葡萄园里的8吨诺森挖机 在阿尔萨斯葡萄园中的一个建筑工地上，一台 8吨诺森挖掘机刚作业完，注意这是初代诺森挖机，而不是威克诺森挖机，年代最起码在08年往前了，也就是至少16年了，保持这个成色真的太厉害了。 阿尔萨斯(Alsace)坐落在美丽的莱茵河与延绵的孚日（Vosges）山脉之间，是法国最顶级的白葡萄酒
2024年2月28-29日，由卡特彼勒业务渠道发展部主导的第一次“2024 GCN E&T Sales Boost Meeting”会议在碧海蓝天的三亚召开，此次会议齐聚了卡特彼勒E&T（能源和工业系统事业部）各部门的领导，APS工厂和CTL工厂的领导，后市场相关领导以及卡特彼勒中国大陆四家兄弟代理商和台湾中华机械的各位精英。 油气田 利星行机械作为卡特彼勒在
2月28日，公司研究院与二公局检测公司组成的沥青路面质量监控分中心项目组赴广西平岑高速进行系统平台推广对接，标志着中交集团沥青路面质量监控分中心项目推广进入加速阶段。 项目组对中交集团统筹的沥青路面质量监控分中心项目运行推广方案进行宣贯，双方针对施工过程中质量监控指标、重大质量事故及施工质量管理提升、系统平台推广优化等作沟通交流。平岑项目相关人员对监控平台功能完备程度表示认可，对
2月29日，央视《新闻联播》播出系列报道《奋进中国式现代化》第一集《加快数字中国建设 为中国式现代化注入强大动力》，节目聚焦铁建重工数字孪生系统研发成果应用，介绍全国各行业不断推进数字技术与实体经济深度融合，加快发展新质生产力，以数字化推动中国式现代化的生动案例。 节目报道，今年开工，遍布全国施工现场的盾构机，任意一台刀盘磨损情况，都能传回千里之外的数字孪生系统。 节目提到的数字孪生系
新推出的电液型零泄漏阀体规格，及机械型零泄漏阀体MVBZ，拓展了拖拉机阀平台，丰富了农机比例阀产品型谱。使产品能够应用于更多型号的拖拉机上。 电液型零泄漏阀体规格 丹佛斯拖拉机阀可提供后机具、前机具和前装载控制，在农业领域上的应用已长达20多年之久。拖拉机阀基于PVG32比例阀平台，可提供各种组件和农业应用的特殊功
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