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2022年针对产业链中的发展难题，徐工集团全力做好技术攻关，加大研发投入，打造自主可控的核心零部件产业，不仅为企业自己的《机械装备供应核心零部件，更是为中国装备制造贡献“硬核力量”。 工人日报报道徐工：工业重器的“智造”秘诀 12月8日，在江苏徐州工程机械集团有限公司（“徐工集团”）塔机智能制造基地，十余辆红色重卡满载着黄色塔机结构件，缓缓驶出。到达目的地常泰长江大桥的施工现
2022即将收官！2023谁在抢跑？ 急卡友之所急，想卡友之所想。你缺的正是这场“回归+升级”系列抢购最后一战！8月1日，首场20亿补贴抢购正式启幕，12月21日，本年度最后一场即将收官。 “群英荟萃 赤诚收官”卡友们，抓住年末最后一波机会！打好2022年收官战，谋划2023年新开局。 群英荟萃，赤诚收官 已敲定！12月21日，三一
2022年8月，已经闲赋在家一月有余的卡车司机赵师傅，在刷视频平台时偶然看到三一新英雄旗舰版585的抢购活动。那时他本来已经下定决心转业，但出于多年的职业习惯他还是将信息浏览了一遍。不看不知道，一看吓一跳，什么？旗舰车型只要34万元左右？！赵师傅再一看，还是大马力、自动挡和各种顶级配件，看到这，赵师傅微微抚颔，随即决定：“看来我还能再开车！” 三一新英雄旗舰版5
马不停蹄的姿态面对未来，带着远方的期待前行，不顾艳阳灼烧，亦不惧风雨癫狂，在路上卡友的生活远比想象中的艰苦。而我们的使命就是打造出高质量、高保障、智能且好用的罐车，为卡友们保驾护航。本期推荐红岩&凌宇充换电一体式搅拌车！ 红岩&凌宇充换电一体式搅拌车 生而不同，就敢于不同；和时代并进，与科技蓬发。隶属于世界500强、中国最大汽车集团上汽集团的上汽红岩
11月18日，16时。徐工智卡预售抢购会准时开播，瞬间斩获39台徐工智卡W550牵引车订单，实力硬核的高端旗舰重卡徐工智卡W550强势出圈。 徐工智卡W550牵引车 本次直播传播量高达32.7万人次，超大声量，造就直播盛况。 秒杀渠道一经开启，卡友们争相提交订车意向金，填好资料，点击确认提交，名额抢到手才放心，优惠拿到手才安心。 为何
江山英杰，感恩同行，11月24日线上抢购。 三一新英杰系列牵引车 这是一款什么宝藏车型？不仅聚财聚福聚平安，还能聚好运，妥妥一个“聚宝盆”！三一重卡2022年爆款车型，新英杰快运版525太绝了！30万出头的大马力自动挡重卡，动力、节油、轻量、舒适、安全，零担快运全包揽。11月24日参与抢购，还有机会中“锦鲤大奖”，万元豪礼直接塞满驾驶舱！ 聚财聚福：
纯电动“城建专家”，徐工新能源充换电一体混凝土搅拌车，登陆四川宜宾。以高效、绿色、节能，定义城市运输新模式。 徐工新能源充换电一体混凝土搅拌车 厚植发展优势，精研市场定位。在新能源市场，高效出勤一直是企业所关注的重点“技能”，商砼企业也不例外。此次交付的徐工新能源充换电一体混凝土搅拌车采用“车电分离”的模式，有效降低购车成本，3~5分钟即可完成换电任务，缓解客户续航里程压力。
畅销，是对一款产品充分认可的体现。如何才能体现出畅销呢？ 最好的方式便是将车辆投放市场，并接受客户的检验，销量是证明一切的真理。以下4款工程车产品，都是重卡市场当仁不让的热销产品，从面世以来，就备受广大用户青睐，销量飘红。那么，在2022“谁是第一”商用车年度评选活动中，这4款各具特点的工程车产品，谁会斩获“2022年度第一畅销工程车”呢？ 上汽红岩杰狮自卸车：结实耐造是王道 一
在2022年“双十一”购物节的第一波高峰到来之后，早已蓄势待发的卡车司机，便纷纷从各大快递枢纽点装货上路，去到每一个城市、县镇，给第一批“晚八人”送去“加购”已久的心愿清单物品。 红岩杰狮H6牵引车 来自江西瑞昌的白师傅常年在江苏—上海跑车，他的运输伙伴是红岩杰狮H6牵引车，从”国五“开到”国六“，白师傅在跑运输的这几年有很多感触。“双十一忙是好事儿啊，实体经济能被带起来，我
2018年英杰版500上市，一经推出即成年度爆款，2022年新英杰强势回归，已然成为今年爆款车型。 从事零担快运物流的卡友，面对接踵而至的巨量订单，没有靠谱的工具怎么行？“百货聚宝盆”新英杰快运版525，动力、节油、轻量、舒适、安全，你一定不能错过！ 零担快运这类长途高效运输对车辆选择非常严苛，因运距长、时效高、强度高等特点，让它成为形势较为严峻的一个细分领域。谁都
行至2022年，徐工装载机械从一艘大船组建成为舰队，在跌宕的全球市场大潮中奋勇向前。 徐工铲运机械产品拍图 博观而约取，厚积而薄发。十年来，徐工装载机械立足用户需求，在技术创新上付诸行动，从制造端入手不断精益智能化生产线，以中国制造业转型升级视角统揽全局，并在后市场板块持续发力，不断开拓市场疆域并扎下根基。 坚持国际化主战略，徐工装载机械整体规模在国
一个是王牌动力，一个是工程之王，“玉柴+红岩”这个王炸组合，洞悉市场变化趋势，面对“小装修”“ 小拆除”“ 小平场”“ 小挖占”及“ 小修补”等“五小工程”等施工场景，率先与意见领袖用户围绕产品开展深度共创，在2022年10月份全国推出杰豹C6 4×2、6×2小自卸以及砂煤、城建“场地王”杰豹C6 8×4自卸车产品。 上汽红岩杰豹C6自卸车
骏马重工JM系列16T振动压路机 适用范围：适用于高等级公路、大坝、铁路、机场等大型工程基础的压实，可碾压砂土、砾石、碎石、岩石填方等非粘性材料及半粘性材料。 细节特点： 骏马重工JM系列16T振动压路机特点 -后机罩可大角度翻起，维修保养方便； -铰接
当地时间10月31日，阿布扎比石油展（ADIPEC）盛大开幕，本次展会汇集来自世界各地的能源领袖和行业专家，40多个国家能源部部长级官员出席开幕仪式，55家中国企业线下参展。 三一石油作为本次中国展区最受关注的“新秀”，以“匠心智造，可靠之选”为主题，通过三维特效，数字沙盘全面展示了由我司自主研发的全液压压裂设备，连续油管设备和智能电驱解决方案等，向全球客户展示了三一在油气装备领域的研发创新
随着物流行业迅猛发展，国内重卡产品功率不断攀升，大马力车型备受用户关注。福田戴姆勒近期最新推出的银河大马力版车型，就配装了康明斯15L大马力发动机，将动力提升到660马力，以卓越动力赋能高效物流。 那么，15L 660马力会带来怎样的颠覆性体验?下面，康哥就带大家一同走进银河大马力版车型“测评会”感受下！ 配装康明斯15L大马力发动机的欧曼银河大马力版牵引车
为响应国家“全面繁荣农村经济，加快城镇化建设进程，逐步提高城镇化水平”号召，围绕城镇化及农村小康社会建设的“五小工程”正如火如荼。面对“小装修”、“ 小拆除”、“ 小平场”、“ 小挖占”及“ 小修补”等施工场景，常见的大型工程车反而难以施展拳脚，高灵活性、小排量的渣土自卸车凭借其无惧限高、不用绕路的优势成为“五小工程”建设主流。有“工程之王”美誉的上汽红岩，不断深入探索用户运营场景，结合日常建设施
潍柴WP15T发动机强势引领高端长途干线物流！ 潍柴WP15T发动机 动力王者 身强力壮，无惧山高路远 WP15T发动机排量14.6L，产品型谱齐全，应用范围广，适配平原干线运输、山区运营等路况。 平原版最大扭矩2800N·m，超高效率，树立干线运输新标杆；山区版最大扭矩3200N·m，动力十足，堪称山区运输新利器。
2022年，卡特彼勒更新了企业战略，重点关注可持续性，并公布了2030可持续发展目标的最新进展。卡特彼勒致力于进一步减少运营过程中的温室气体排放，帮助客户实现其与气候相关的目标，同时开发新产品、技术和服务，在向低碳能源转型的过程中为客户提供支持。卡特彼勒对可持续性的长期承诺与即将生效的中国非道路移动机械国四排放标准（“国四”），倡导绿色、低碳、环保的理念非常契合。 作为卡特彼勒重要的
2022年下半年以来，铁建重工订单源源不断，厂房内生产热情节节攀升！多台掘进机即将迎来验收，列成长龙的车队正在等着发运物资...... 为更好地保障产品供应，铁建重工吹响冲锋的号角、擂动决心的战鼓，开足马力忙生产，以饱满的热情，用实际行动喜迎党的二十大胜利召开。 中国北山地下实验室建设工程项目TBM“北山1号” 生产车间内，铁建重工地下工程装备或忙于验收，或整装发运，呈
2022年9月28日，山工机械国四新品发布仪式在卡特彼勒（青州）有限公司盛大举行。此次发布的山工机械F系列产品在性能上进行了全面升级，以更好地满足客户的需求。卡特彼勒（青州）有限公司生产的所有F系列产品均满足国四排放法规要求。 山工机械F系列国四产品全新发布 卡特彼勒土方工程产品事业部的全球高级副总裁Fre
【第一工程机械网 原创】引领中高端装载机，争创“国四”先锋。潍柴雷沃早在2022年3月就推出了FL980K-HST静液压装载机，经过半年的市场验证，如今销量和口碑双丰收。作为整合潍柴集团旗下发动机+林德液压+变速箱技术资源，统一调试、统一匹配的重要代表，FL980K-HST的节油经济、操控舒适均达到行业一流水平。作为国内首家实现静液压产品批量销售的企业，潍柴雷沃重新定义了装载机节能舒适新高度。
2022年上半年，受市场环境疲软、地产和基建行业等诸多因素影响叠加，挖掘机、装载机、起重机等工程机械行业发展也受到一定程度的影响，大部分需求滞后至下半年。推动城市基础设施现代化、乡村振兴、社会智能化转型趋势，将为工程机械行业创新发展提供有力支撑。由此可见，下半年工程机械行业有望回暖，行业发展有待更上一层楼。 Kixx凯升——奏凯系列的“专业之道” GS Caltex作为润滑油制造商，通
9月20日至25日，2022汉诺威国际商用车展在德国汉诺威举行。德国汉诺威国际商用车展是德国历史最长的展览，现已成为各企业展示商用车领域最新技术和发展趋势的平台。 在拥有百年悠久历史的德国汉诺威车展上，各路豪杰都在此群英荟萃，无论是新品发布还是年度规划都意图在此一较高下，刷爆头条。潍柴动力也不例外，再次携强大阵容出击此次盛会，其产品涵盖柴油机、新能源、动力总成等产品，展现了潍柴的尖端技术实力
【第一工程机械网 原创】轻奢，是一种生活态度，更是设计的一种高度。轻奢并不是奢华，而是奢华的内涵。抛弃奢华的外在表现，使用轻度的体现，让其有内涵。 当轮挖玩起轻奢，有着“探索者”称号的XG8085WH，带你探索不一样的世界。 厦工众力兴XG8085WH轮挖 轻奢提倡“有品质，没负担！”全自动变速箱、LED大灯、彩色大屏、时尚外观、精美内饰……厦工众力
就在一个月前，也就是8月11日，三一新英才黄金版460牵引车的抢购热潮如火如荼的展开，218辆车瞬间抢购一空。可以说，在重卡销售史上，能创造如此战绩的少之又少，但三一重卡做到了。不过，218辆车“秒速”售罄，仍有卡友表示没有抢到。毕竟，在如此诱人的价格面前，谁不想拥有一款如此实惠且具有超高性价比的车型呢？而广大卡友更是直言，等有了下一次机会一定不会错过。 从三一重卡处了解到，为了满足广大卡友
当下，国内重卡市场已进入新一轮调整周期，存量竞争成为了重卡行业的新常态。作为未来增量最大的细分市场，高端重卡成为各家商用车企业的必争之地，国内主流重卡品牌集体向上冲高，推出高端车型后不断迭代升级，市场竞争愈演愈烈。 华菱S11/X9牵引车 梳理近期上市的高端重卡车型不难发现，国内重卡市场的竞争已由拼价格、堆配置向重品质、多元化发展进阶，这些产品也都被打上了“大马力”、“智能化
随着国内油价、天然气价格高居不下，卡友的运营利润受到一定挤压，而CNG（压缩天然气）的成本优势便凸显出来，尤其在气价较为便宜的新疆，CNG重卡极具竞争优势。徐工汉风G7 CNG牵引车应势而生，为卡友带来全新的致富利器。 徐工汉风G7 CNG牵引车 成本优势 创富利器 基于得天独厚的地理优势，新疆天然气资源量17.5万亿立方米，占全国28%，拥有丰富的天然气储备资源，因此
金秋到，开学到，汉马科技重卡家族也迎来了两位优秀的门生。他们就是基于乘用车理念，为高效智慧干线物流而生的年轻化全新产品——华菱S11/X9牵引车！ 新生入学，各展才艺，作为年轻一代的全新代表，华菱S11/X9牵引车自然是习得前辈诸多优势，又有着自身的独特亮点。 双击666——一身“稳盈赚”本领 干线运输，讲究高效可靠，这离不开优秀的硬件配置，动力可靠，出勤才放心。 华菱S1
“物流行业跟过去已经大不相同，粗放式的发展，很难适应当下高油价、高过路费的现状，只有精益化的管理和成本控制，才能保证收益水平的可控。”景呈文一语道破货运行业目前所面临的问题。 过高的运营成本，让物流运输不再像过去那般，有车、能吃苦，便能赚取不错收益，还需要对车辆购买及养护、线路规划、驾驶人员管理等方面，有着系统性的规划。作为先后购买5辆三一重卡的用户，景呈文深谙成本控制之于运营的重要性，在第
上一期《“国四”挖掘机召集令！》发布之后，网友表示怎么没看到装载机，这不，小编盘点好的“国四”装载机来了。 部分品牌的“国四”装载机 在看视频之前，大家来投票选出您最期待的“国四”装载机吧！ 用户心目中的“国四”装载机投票排序（2022年8月30日10:30数据）点击图片可以参与投票 通过盘点，小编发现了一个特点：在
由于常年都在野外作业，油田专用车对于普通人来说并不常见。然而，极端的道路条件、复杂多变的作业环境，让油田开采作业的难度超乎常人想象之余，也对其专用车辆提出更为严苛的要求。近日，在陕北地区巡展的四款“红岩造”油田专用车就引起了业界关注，它们凭借强大性能可游刃支持油田作业各个环节的需求，以技术跃迁推动了中国石油开采装备的再升级。 四款“红岩造”油田专用车陕北地区巡展 吨位
近日，来自上汽红岩的四款油田专用车——杰狮C6随车吊整车、杰狮C6下灰车、杰狮C6 压裂车底盘和杰豹H6宿营车，从我国重要的石油基地延安市出发，先后经过靖边县、定边县、吴起县、庆城县，最终抵达宝鸡，通过“与用户零距离”的巡展品鉴活动，将“红岩造”的领先技术与产品实力传递给用户。 红岩杰狮C6随车吊整车 油田专用车，收获用户满满信赖 位于陕甘宁盆地的长庆油田，凭借
对于机器来说，保养都是重于维修的，电动叉车也不例外。因此在日常生活中，我们要注意对电动叉车进行常规的日常保养，这样才能够有效减少电动叉车损耗，提高其使用寿命。今天就简单介绍下叉车的停车和存放。 叉车的停车和存放 安全停车 （1）把车停在水平地面上，最好在宽敞的地方。如果不得已要在斜坡上停车，一定要拉好停车制动装置，并用楔块挡住车轮，防止意外滑下。严禁叉车停在大斜坡上。
2022年上半年，铁建重工新签合同额增长显著，同比增长33.24%。在手订单饱满。眼下，正值生产高峰期，为了提升生产交付能力，保障客户需求，铁建重工生产保障系统成立“党员突击队”和“青年突击队”，用“红色引擎”集聚澎湃力量，在燃情八月，热火朝天忙生产！ 铁建重工突击队员日夜奋战，保证产品准时交付 在掘进机装配车间，机械装备挥舞巨臂，发货车辆往来穿梭，突击队员日夜奋战，保证产品
三一重卡新英雄585旗舰版牵引车发布倒计时3天 8月1日，三一重卡将全面开启新车型抢购，携20亿补贴，穿透底价回馈用户，互联网卡车第一品牌升级归来。自首款车型英雄于2018年上市以来，三一重卡此后又接连推出了英杰版、正义版、江山版等数款车型，时隔4年又再一次推出“新英雄”全新车型。 三一重卡问世四年间，品牌内核有了哪些变与不变？ 在短短4年内，从跨界
旗舰级重卡抢购价才33.3万，三一重卡这次是真的要搞事情。 三一新英雄旗舰牵引车 看到最近三一重卡公布的价格，可能很多卡友都觉得三一这是疯了，别人家同级别的车得卖40多万，三一新英雄旗舰只要33.3万，足足便宜了10个W呐。 百年道依茨13L发动机，585匹马力、2600N·m扭矩+法士特16挡AMT自动挡+440小速比车桥。三一新英雄旗舰的整套
一、重卡行业：中国汽车业的一片净土 中国的重卡市场与乘用车市场完全不同，在中国重卡市场，国产卡车占据了98%以上的市场份额，堪称中国汽车制造业的一片净土。中国的重卡产业，是自主品牌占据绝对优势的产业，以共和国长子解放为代表的本土卡车企业一直守护着中国的重卡市场，让重卡行业成为汽车行业的一片净土。 庞大的中国市场自然是对进口品牌有着十足的吸引力。早在上世纪60年代，斯柯达、罗曼、太脱拉、
有人说三一是重卡界的小米，三一重卡董事长梁林河在抖音平台这样回复：“三一重卡和小米都是互联网销售模式，都是以极高的性价比获得客户的认可，我们有很多的相似之处，小米值得我们学习。但我更希望，三一重卡成为别人模仿的对象，先相信，后看见。” 三一集团 出生起就与传统格格不入的三一重卡，从造车、到卖车、再到售后，处处显示着与传统重卡营销模式的“背叛”。2022年，三一重卡高调宣布回
抢购价33.3万元、限量218台、8月1日抢完恢复37.18万元！ 高端重卡的价格再次被三一重卡颠覆，在这之前没人会想到买一台高端重卡只需要33.3万元。 三一重卡新英雄旗舰版 33.3万开启国内高端重卡平民化时代 33.3万=585马力道依茨二代发动机+16挡自动挡变速箱+液力缓速器+高顶平地板驾驶室+航空气囊座椅+1米1宽大卧铺+360环视+道路偏移预警系统+
从行业大环境来看，三一重卡确实是一个“搅局者”，凭借着一系列的“出格”操作，三一重卡不仅迅速跻身重卡行业前六，还在终端客户心中留下了“行业天使”的美誉。 三一新能源牵引车 7月15日，三一重卡高调宣布回归“互联网卡车第一品牌”，并将补贴20亿重磅开启线上抢购以及一系列活动，这一次三一重卡又要做哪些“出格”的事儿？ 创新！为卡友 特立独行 在三一重卡出现之
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