订单满、生产忙:铁建重工发动“红色引擎”,热火朝天忙生产!

2022年上半年,铁建重工新签合同额增长显著,同比增长33.24%。在手订单饱满。眼下,正值生产高峰期,为了提升生产交付能力,保障客户需求,铁建重工生产保障系统成立“党员突击队”和“青年突击队”,用“红色引擎”集聚澎湃力量,在燃情八月,热火朝天忙生产!

铁建重工突击队员日夜奋战,保证产品准时交付

铁建重工突击队员日夜奋战,保证产品准时交付

掘进机装配车间,机械装备挥舞巨臂,发货车辆往来穿梭,突击队员日夜奋战,保证产品准时交付。

据了解,掘进机生产计划已经排到年底。8月份,铁建重工要交付多台海外设备。班组专门成立“海外铁军党员突击队”,一个项目,一道工序,一支队伍,超前统筹安排人员、场地和物资,周密衔接工序,使设备高质量通过验收。应用于印度地铁工程的土压平衡盾构机已经打包发往港口,应用于新加坡跨海隧道工程的泥水平衡盾构机正在拆机。

生产现场

生产现场

目前,掘进机总厂大盾构班承接着数台重难点大直径盾构机的生产任务。班组发动38名青年员工,成立了2支“青年突击队”,按月设定突击目标,挂图作战,竭力冲刺。

面对复杂施工环境提出的高标准要求,班组迎难而上,制定项目激励机制

面对复杂施工环境提出的高标准要求,班组迎难而上,制定项目激励机制

高原铁路项目敞开式大直径TBM已经步入拆机发运环节。面对复杂施工环境提出的高标准要求,班组迎难而上,制定项目激励机制,最大限度激发突击队成员的积极性。在TBM总装过程中,党员带头克服40度高温天气,仅用时8天就完成了主梁平台液压管路和水气管路的安装工作;团员青年主动请战承担盾体起重工作。

生产现场

生产现场

除此之外,还有多台高原铁路项目盾构机正在进行部装、调试。

赶订单,忙生产

赶订单,忙生产

6月底,铁建重工接到多台掘锚成套装备订单,生产保障系统正在赶订单,忙生产。

生产现场

生产现场

“号令枪”打响,特种装备总厂成立掘锚机生产保供“党员+青年”突击队。8名党员、37名团员青年“齐刷刷”上阵。

生产现场

生产现场

队员们制定详细任务推进表,明确各道工序节点责任人及完成时间,倒排工期,压实责任。

现已有数台设备完成全工序生产,下线发货,可达成按期交付目标。

4月份以来,班组成立“青年突击队”,共计完成了多个项目核心部件的生产任务

4月份以来,班组成立“青年突击队”,共计完成了多个项目核心部件的生产任务

铁建重工长沙第一产业园区制造生产车间里,制造总厂智能一班专门负责主驱动、变速箱等核心部件焊接工作。4月份以来,班组成立“青年突击队”,共计完成了多个项目核心部件的生产任务。

“青年突击队”工作现场

“青年突击队”工作现场

应用于城际项目的泥水盾构机是一台重点设备,智能一班承接其主驱动制作任务,突击队投入大批优秀技能人才进行加工制作。

“青年突击队”工作现场

“青年突击队”工作现场

焊花飞溅,电弧闪耀,焊接机器人“手舞足蹈”,7月份,智能一班完成多台设备主驱动变速箱制作,结构件焊接总量达280吨。

7月份,智能一班完成多台设备主驱动变速箱制作,结构件焊接总量达280吨

7月份,智能一班完成多台设备主驱动变速箱制作,结构件焊接总量达280吨

高原铁路项目大直径TBM开挖直径10.23 米,刀盘总重280吨,智能⼀班党员带领团员,机器运转不停,车间人影不断,设备刀盘制作已进入铆焊工序。

智能⼀班党员带领团员,机器运转不停,车间人影不断,设备刀盘制作已进入铆焊工序

智能⼀班党员带领团员,机器运转不停,车间人影不断,设备刀盘制作已进入铆焊工序

云程发轫,势如破竹,逆水奋楫,节节攀升。

红色基因,青春硬核,培风图南,砥砺担当。

铁建重工发动“红色引擎”和“硬核青年”力量,17支“党员突击队”和“青年突击队”奋战在生产一线,为“迎市场增长、稳生产保供”攻坚拼搏。    

(来源:铁建重工)

责任编辑:Keyi

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中国铁建重工集团有限公司

铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
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