布局新疆市场!徐工汉风G7 CNG牵引车劲爆来袭!

随着国内油价、天然气价格高居不下,卡友的运营利润受到一定挤压,而CNG(压缩天然气)的成本优势便凸显出来,尤其在气价较为便宜的新疆,CNG重卡极具竞争优势。徐工汉风G7 CNG牵引车应势而生,为卡友带来全新的致富利器。

徐工汉风G7 CNG牵引车

徐工汉风G7 CNG牵引车

成本优势 创富利器

基于得天独厚的地理优势,新疆天然气资源量17.5万亿立方米,占全国28%,拥有丰富的天然气储备资源,因此CNG价格较低,目前南疆地区仅3元/m³左右。同时,新疆的CNG加气站分布广泛,加气非常便利。CNG重卡具有显著的成本优势。

徐工汉风G7 CNG牵引车logo

徐工汉风G7 CNG牵引车logo

徐工汉风G7 CNG牵引车采用行业领先的潍柴WP13NG460发动机,最大马力460匹,在1100-1500rpm之间能够爆发出2300N.m的超大扭矩,匹配销量领先的法士特12挡铝壳变速箱和汉德425后桥,组成重卡界的“黄金动力链”。整车一体空气动力学优化,风阻系数进一步降低,配合导流罩,节气效果更好。结合徐工汽车潜心研发的动力链匹配优化,燃气系统改进,低附加损耗等核心技术,让CNG重卡的燃料成本优势进一步凸显,一年较传统燃油重卡多赚18万元,助力卡友实现高质量运营。

徐工汉风G7 CNG牵引车车头背部拍图

徐工汉风G7 CNG牵引车车头背部拍图

得益于徐工汽车在轻量化领域的技术优势,徐工汉风G7 CNG牵引车整车自重仅10吨左右,气瓶采用玻纤维材质,也可选配碳纤维材质,最大容量高达2080L,轻松实现1000km+超长续航。

可靠耐用 勇闯征途

新疆地广人稀,无人区较多,对于重卡的可靠性提出了更高的要求。徐工汉风G7 CNG牵引车采用潍柴、法士特、汉德构成的黄金动力总成,成熟稳定,值得信赖。关键零部件均采用行业高端品牌,从根本上消除故障源。同时历经高温、高原、高寒“三高环境试验”严苛验证,全面提升整车可靠性。

徐工汉风G7 CNG牵引车可选配法士特FHB400液力缓速器

徐工汉风G7 CNG牵引车可选配法士特FHB400液力缓速器

徐工汉风G7 CNG牵引车还可选配法士特FHB400液力缓速器,可大幅减少刹车系统磨损,提高下坡效率和安全性。同时该车配备了额外的散热器系统,将大幅提升发动机散热能力,提高整车可靠性。

舒心驾乘 尽享征途

新疆幅员辽阔,运营里程动辄上千公里,路况千差万别,因此跑新疆的卡友对重卡的舒适性有很高的期望。徐工汉风G7 CNG牵引车采用四点气囊悬浮减震,配合一体式气囊座椅,让您无惧一切颠簸,尽享美好征途。

徐工汉风G7 CNG牵引车驾驶室

徐工汉风G7 CNG牵引车驾驶室

该车还配备了全玻璃设计的天窗,采光效果一流,让每一缕阳光与您同行。下卧铺宽850mm,采用精细海绵材质,透气好,弹性强,休息一晚,即能让卡友“满血复活”。

驾驶室内部拍图

驾驶室内部拍图

面对竞争更加激烈的CNG赛道,徐工汽车将持续布局,不断迭代优化,为卡友打造更具盈利性的运输解决方案,助力卡友赢战物流市场,创造更高的辉煌!

(本文来自:徐工汽车)

责任编辑:Yaodl

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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