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笔者近日从贵州省交通运输厅获悉，今年底，贵州集中连片特困地区高速公路里程将突破4000公里。“十三五”期间，贵州预计还将投入资金2600亿元加快贫困地区高速公路通道建设。 “十二五”以来，贵州省委、省政府有计划、大规模地组织开展了交通扶贫工作，以乌蒙山、武陵山及滇桂黔石漠化等集中连片特困地区为主战场，出台特殊支持政策，全力以赴推进高速公路、水运和农村公路建设三年会战。五年时间内，贵州省集中
为融入“一带一路”战略、促进新一轮老工业基地振兴提供强大支撑和保障，经吉林省政府同意，《关于加快推进高速公路建设的意见》日前出台。 “十三五”高速公路建设目标是：“加快实现县(市)通高速，推进高速公路集中成网。到2020年，高速公路通车里程达到4000公里以上，省际间的5条纵向通道全部建成，基本形成‘五纵、四射、三横 ’高速公路网 ”。规划建设高速公路2340公里，在确保建成9个续建项目7
12月22日，笔者从山东省发改委获悉，山东确定2015年计划开工高速公路项目7个、743公里，总投资687亿元，年底前全部开工。 山东确定2015年计划开工高速公路项目7个、743公里，总投资687亿元。截至目前，泰安至东阿、龙口至莱西高速公路前期工作已全部完成，正在开展招标工作，年底前开工;岚山至罗庄初步设计已批复，埕口至沾化近期将获得批复，省交通运输厅将督促项目业主加快招投标等工作，年
中国核动力研究设计院和中核控制系统工程有限公司联合研制的华龙一号先进堆芯测量系统顺利通过技术验收。这标志着中国首个具有完整自主知识产权的三代核电站堆芯测量系统自主研制成功，华龙一号关键设备国产化又迈出了坚实一步。 这是记者２３日从中国核动力研究设计院了解到的。中国华龙一号堆芯测量系统技术研究是中核集团重点科研项目之一，研制工作于２０１２年启动，最终整个系统包含堆芯中子通量测量信号处理系统、堆芯冷却
“8年时间贵州建成了桥梁隧道共2553公里，比贵阳到北京的里程还长。新建高速公路里程达4206公里。与相邻省区市形成了2个以上高速通道。路桥隧占路线总长度比例达到55%。”贵州省交通运输厅总规划师邱祯国说。 “事实证明，贵州在8年前做的规划，符合现在的实际。”国家交通运输部规划研究院副总工程师赵儒玉说。 在他看来，贵州县县通高速，不仅对于贵州省经济发展有重要意义，对于全国高速公路网在西
为融入“一带一路”战略、促进新一轮老工业基地振兴提供强大支撑和保障，经省政府同意，《关于加快推进高速公路建设的意见》日前出台。 “十三五”高速公路建设目标是：“加快实现县(市)通高速，推进高速公路集中成网。到2020年，高速公路通车里程达到4000公里以上，省际间的5条纵向通道全部建成，基本形成‘五纵、四射、三横’高速公路网 ”。规划建设高速公路2340公里，在确保建成9个续建项目775公
2010年9月29日，北京钓鱼台国宾馆。“用5到8年时间开发出中国人自己的先进核电软件”，时任国家核电技术公司董事长王炳华在国核技与上海交大、西安交大、华北电力大学签署共建“核电软件工作站”协议仪式上，发出如此豪言，被认为是直指中国核电技术最大软肋，举全国之力向世界巅峰发起的最有力冲刺。 今天，由中电投与国核技合并组建的国家电力投资集团，在其中央研究院发布首套完全自主知识产权的核电厂核设计与安全分
近期，TUV 南德意志集团（以下简称“TUV SUD”）在其德国总部慕尼黑举办了最新一届tank.tech论坛，本论坛的主要是针对车用燃油料系统技术交流及最新研究成果进行展示的一个重要平台。此次论坛共吸引了来自22个国家的500多名参会成员，他们来自汽车主机厂、零部件供应商、石化行业、科研和监管机构等各个行业，而且今年 TUV SUD 也有幸邀请中国汽研中心专家介绍中国的相关情况。 TUV 南德
12月17日，第二届世界互联网大会进入到第二天，“互联网+”成为主角，尤其是智能制造与产业升级。国家发改委副主任林念修在出席“智能制造与转型升级”分论坛时指出，“‘互联网+”是构建产业新体系的战略要求，”将运用互联网思维推进供给侧和需求侧的改革，优化供给结构创造消费需求，促进生产方式和组织模式变革，推进互联网与经济社会各领域的深度融合。 世界互联网大会组委会主任、浙江省省长李强表示，以新一代信息技
从重庆市政府新闻网站获悉，重庆城口至开县高速计划将于明年7月开工，2022年6月完工，全长132.8公里，以后驾车可以直接经这条路前往西安。 开城高速是G69银川至百色国家高速公路中的一段，设计时速为80公里，双向四车道。高速路起于开县赵家坝，接开万高速公路，经渠口镇、白鹤、温泉、和谦、谭家、大进、双河口，穿满月特长隧道，至城口鸡鸣，经廖子到城口，跨任河至白屏乡，在穿心店通过大巴山特长隧道达到渝陕
近日，全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组成立大会在上海召开。会议由工作组组长代表、潍柴新能源系统工程部主持，全国内燃机标准化技术委员会秘书长计维斌等出席会议。会议讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组工作细则》，初步建立了混合动力系统标准体系框架。 全国内燃机标准化技术委员会原下设工作组15个，潍柴分别于2009年、2012年召集成立了节能工作组和内燃机可靠性工作组，此
随着工业化、城市化进程的加速，相伴而产生的建筑垃圾日益增多，中国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的1/3以上。据统计，北京市每年产生3500万吨建筑垃圾，但大部分都以填埋、堆放方式处理，造成北京逐渐被垃圾包围。北京市副市长张延昆在垃圾处理三年行动计划里提到，“未来，北京市将建设大兴、朝阳、顺义、石景山和首钢五个大型建筑垃圾处理厂，”大兴区建筑垃圾处理厂即是其中一个。 南方路机首套建筑垃圾再生处理
2015年12月11日，记者在山东省交通运输厅获悉，山东省政府确定2015年计划开工高速公路项目7个、743公里，总投资687亿元。全省各级各有关部门严格按照省政府加快推进高速公路建设的总体部署，不断加大工作力度，全力推进前期工作开展，取得积极进展。 山东7条高速公路年底开工，总投资687亿元，包括济青高速扩容等。 据了解，截至目前，泰安至东阿、龙口至莱西高速公路前期工作已全部完成，正在开展
2015年11月10日，国家天文台在FAST工程现场会议室组织召开了“中国科学院国家天文台FAST主动反射面健康监测系统项目”阶段性验收会议。以燕山大学赵静一教授为验收组长的专家组、柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称“欧维姆公司”）及其子公司柳州欧维姆结构检测技术有限公司（以下简称“欧维姆检测公司”）相关领导、项目人员，参加了此次会议。FAST主动反射面健康监测系统为多测点、多类型、高频次测
中联重科财务公司财资系统于11月30日正式上线，上线后的银企直连接口正式切换到财资系统，12月及以后发生的资金结算、票据结算、回款认领等业务将充分利用大数据技术在财资系统中进行处理和对账。这一系统的上线，标志着中联重科的信息化技术在现金管理服务方面迈出成功一步。互联网时代，企业财务与银行的各项业务都迎来了变革的机遇，基于互联网的云计算技术优势如下：一是软件部署云计算化，软件应用服务化。二是信息
2015年12月3日，继CRM系统前一个月在三一美国、泰国子公司成功试点上线后，三一集团的8家代理商也迎来了CRM系统的成功上线。至此，三一集团拉开了CRM1.0时代的帷幕 CRM项目是三一集团全产业链业务变革的第一个战略性项目，覆盖了从”销售线索商机提出到交付“、”客户服务问题提出到解决“等营销服务核心业务；同时还按照主机销售端到端流程贯通策略，开发了融资债权管理功能。通过CRM平台的搭建，公司
11月18日，在中国建筑2015年安全生产观摩会上，中建机械研制的ISC-T塔机安全智能化系统精彩亮相。中建股份董事长官庆、副总裁王祥明，国家安监局苏洁司长及其他参会领导驻足展台认真观看了视频展示，中建二局副总工程师、公司总经理王瑞堂详细介绍了ISC-T塔机安全智能化系统的功能特点。 ISC-T塔机安全智能化系统是中建机械针对近年来塔机倒塌事故频发而研制的信息化、智能化专利产品。该系统集成了安拆保
反循环，是指钻机工作时，旋转盘带动钻杆端部的钻头切削破碎孔内岩土，冲洗液从钻杆与孔壁间的环状间隙中流入孔底，冷却钻头并携带被切削下来的岩土钻渣，由钻杆内腔返回地面，与此同时，冲洗液又返回孔内形成循环。由于钻杆内腔较井孔直径小得多，所以，钻杆内泥水上升速度较正循环快得多。既是清水，也可将钻渣带至钻杆顶端，流向泥浆沉淀池，泥浆净化后再循环使用。 反循环钻孔灌注桩工艺流程 (一)泥浆池的布置
从安徽省交通厅获悉，《安徽省高速公路网规划(2016-2030年)环境影响报告书》日前进行了第一次公示。根据规划征求意见稿，安徽省拟在原有规划的基础上新增18条高速公路，共计新增里程1586km，至2030年安徽省高速公路规划通车里程达7391km。 安徽省交通厅日前组织开展了《安徽省高速公路网规划(2016-2030年)》的编制工作。根据征求意见稿提出的布局方案，安徽省原规划高速公路25
记者昨从省交通厅获悉，《安徽省高速公路网规划(2016-2030年)环境影响报告书》日前进行了第一次公示。根据规划征求意见稿，我省拟在原有规划的基础上新增18条高速公路，共计新增里程1586km,至2030年安徽省高速公路规划通车里程达7391km。 省交通厅日前组织开展了《安徽省高速公路网规划(2016-2030年)》的编制工作。根据征求意见稿提出的布局方案，我省原规划高速公路25条，总里程58
近日，中核机械工程有限公司召开了“核电大型设备吊装及运输智能系统”验收会议，标志着该系统已成功完成开发，正式投入使用。该系统研发历时一年多，经过项目立项评审、初验收及成果专家评审，系统功能和性能日趋完善和稳定，同时还取得了吊装、运输两项软件著作权，填补了核电大型设备吊装运输的技术空白。今后将被广泛推广应用到工程项目中，既为施工安全提供了技术支持和保障，又能大幅提高工作效率。 “核电大型设备
近日，全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组成立大会在上海胜利召开。会议由工作组组长代表、潍柴新能源系统工程部主持，全国内燃机标准化技术委员会秘书长计维斌等出席会议。会议讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会混合动力系统工作组工作细则》，初步建立了混合动力系统标准体系框架。 全国内燃机标准化技术委员会原下设工作组15个，潍柴分别于2009年、2012年召集成立了节能工作组和内燃机可靠性工
近日，由徐工液压件公司自主研制的88台自卸车液压系统顺利通过了主机验证并完成交付，这是徐工核心零部件在液压系统配套领域实现的首次大批量供货，为徐工液压系统产品的市场开拓打了一针强心剂。 徐工自卸车液压系统首次实现批量供货 徐工自卸车液压系统配套项目自启动以来，通过持续在产品设计、仿真试验等环节的积累改进，以及在内蒙古矿区和太原矿区的多次系统装机验证，有效确保了产品使用的稳定与可靠性，实现了自201
从中国中车株洲电机有限公司获悉，搭载该公司研制的核心动力——牵引电机和牵引变压器的中国标准动车组，日前在太原大西铁路客运专线顺利通过线路阶段性高速试验。这意味着拥有完全自主知识产权的中国高铁驱动技术迈出了关键一步。 据介绍，在条件复杂的阳曲-原平区间综合试验跑车过程中，中国标准动车组跑出了每小时385公里的试验速度，其牵引电机和牵引变压器完成了所有作业任务，没有报任何故障。试验结果显示，中
望谟至安龙高速公路北盘江大桥正在加快建设中，该项目建成通车后将结束望谟、册亨两县不通高速公路的历史。 “十二五”以来,贵州省高速公路通车里程纵身一跃节节高，一条条将大山深处的无数弯道拉直的通衢大道在贵州大山里纵横交错，极大改善了贵州的交通环境,紧密着贵州的内外联系，逐渐把贵州近海近边近江的潜在条件转化为现实。 一组数据见证了贵州高速公路的大跨越历程：全省高速公路通车里程从2011年的202
11月20日，伊开高速公路辽源段二期工程正式开工建设。省交通运输厅厅长常晓春、副厅长丁海发，市长王立平，市政府秘书长康忠贵深入开工现场督查工程建设及施工组织情况。 在位于丰收村2组与谦和村3组交汇的“丰收互通处”施工现场，工程项目测量、定桩、放线等工作已经开始，挖土机和大型运输车正在进行土地平整。常晓春一行认真听取项目负责人相关情况汇报，详细询问工程建设中存在的困难和问题。他要求建设单位及相关
记者从贵州省交通运输厅获悉，根据初步规划，“十三五”期间贵州交通建设预计投入5000亿元，环贵州高速公路将建成。 “十三五”期间贵州交通建设的总体目标为，到2020年，交通运输发展实现“1建成、3突破、3提升”，基本形成西南地区重要陆路交通枢纽，主要发展指标达到西部领先水平，适应全面建成小康社会的需要。其中，“1建成”即建成辐射周边、市州互联、通达区县、环绕省域的“678”高速公路网
由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发并生产的时速３５０公里中国标准动车组，１８日在大西（大同至西安）客运专线跑出了３８５公里／小时的试验速度，列车各项技术性能表现优异。 就像飞机需“试飞”一样，任何一款新型动车组在正式投入运营之前，都需要进行试验。中国标准动车组自６月３０日起在北京铁科院进行了为期近四个月环线试验，顺利完成了静态和时速１６０公里以下速度等级低速试验。为进一步验证中国标准动车组各项
周二21世纪经济报道称一些新铁路将在十三五规划期间(2016-2020)建成。这些铁路线包括银川至兰州线，包头至西安线，渝黔线，大同至太原与湛江，厦门至长沙和重庆。 6(或8)条垂直和横向高速铁路将在十三五规划期间建成,本文报导引自一位铁路业内人士。 早些时候,政府提出了建立中长期发展的四条垂直和横向线。《先驱报》报道，目前,该提案仍在审查和讨论中,正式的计划可能于今年6月份公布。根据当地政府发布
2015年11月2日，工程机械高端液压件及液压系统产业化协同工作平台（以下简称“平台”）全体会员代表（扩大）会议在天津隆重召开。 平台副组长、国家工信部装备工业司机械处处长王建宇；平台副组长、中国工程机械工业协会会长祁俊；平台秘书长、中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟；平台专家委员会委员、中国工程机械工业协会名誉会长兼首席顾问韩学松；平台常务副秘书长、中国液压气动密封件工业协会原秘书长李耀文
近日，服务2022年冬奥会的兴延高速公路项目在京签约，预计该路年底前开工建设，该路建成后，将再增加一条北京西北进出张家口冬奥会赛场的高速公路。兴延高速也是京张联合筹办2022年冬奥会的重要保障工程，该路将继续北延，采用高速路或者一级公路的形式，抵达张家口的奥运赛场崇礼县。 兴延高速位于京藏高速(京张、八达岭高速)公路以西，呈南北走向，南起北京西北六环路的兴隆口，北至京藏高速营城子立交收费站以北，全
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