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4月26日， “矿世高手 掘胜山河”，山河智能2021操作手挑战赛在内蒙古鄂尔多斯举办。活动邀请全国各地矿界精英共赴“煤都”鄂尔多斯，共襄盛举，共启盛宴! 在腾远煤矿，16位身手不凡的操作手，在数百双眼睛的关注下率先登场，他们摩拳擦掌，掀开了“矿世高手 掘胜山河”挖掘机大比武的大幕。 本次比赛，主要较量装车速度，要求选手们操控山河智能SWE600F大型挖掘机，快速装满山河智能SWK90矿用宽体自
科技日新月异，智慧矿山从原来的星星之火，已渐现燎原之势。来自国家矿山安全监察局的最新数据，截至2020年底，我国煤矿智能化采掘工作面数量已达494个，同比增加80%。以矿山机械为主营业务之一的三一国际(0631.HK)，不仅是这场矿山革命的重要助推力量，也充分享受着此轮行业升级带来的发展红利。 三一国际董事会副主席、行政总裁戚建日前在接受《证券日报》记者专访时表示，“数字化已成为公司最核心的竞争力
前些天，三一重装的直播间请来了SKT90E纯电动宽体车的研发专家张华堂先生，给我们分享了SKT90E的很多知识，干货满满，今天小编特意为大家梳理了本次访谈的重点，一起来重温一下吧～ 匠心筑梦，新品问世 主持人：咱们是从什么时候开始正式研发这款产品的呢? 张华堂：我们这款SKT90E从2018年8月开始做客户调研和技术调研，第一步做的是客户调研，所有产品的研发都是要符合市场需求的。在立项之前做产品调
随着矿企复产的脚步渐快，无论南北矿区、煤矿亦或砂石等工况，“载重猛兽”XG90愈发供不应求。 近日，徐工重卡再次落子西南，以披荆斩棘之势斩获2000余万元宽体自卸车订单，助力该砂石骨料矿区搭建更佳的运输解决方案。 徐工XG90非公路宽体自卸车 除了传统煤矿市场之外，砂石骨料一直是徐工重卡的重点关注市场。经过几年的深耕细作，徐工宽体自卸车的车辙已经遍布两湖、江西、安徽与福建等地。“矿用工程专
随着各地矿山逐渐恢复运营，徐工重卡传统优势产品——非公路宽体自卸车迎来了一车难求的火爆局面。 近日，XG90获得山西某客户千万级批量订单。其中8台已完成交付，正式奔赴矿山前线。 徐工非公路宽体自卸车 徐工重卡非公路宽体自卸车，充分考虑了客户的产品诉求，经过不同施工环境，上千次高强度工业性考核后定型，通过了国家军用试验场高性能试验、德国莱茵认证，拥有传统自卸车无可比拟的复杂工况适应性，广泛适
10月多缸柴油机市场(以下简称柴油机)销量与上月基本持平、同比大幅增长，累计效率与上年已基本持平。 根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，10月，多缸柴油机企业共销售37.24万台，环比增长-0.01%，同比增长13.59%，累计销量360.67万台，同比增长-0.49%。 三年来最高 10月柴油机市场同比增长13.59% 柴油机市场的涨跌直接受商用车市场的影响。 据中汽协数据显示
8月12日拉萨 搭载国六动力的康明斯巡展车队跋涉昆仑山、五道梁、穿越可可西里无人区，在翻越海拔5231米的唐古拉山口后，平安停靠在雪域圣地拉萨。该车队由搭载康明斯发动机的三辆重卡和两辆轻卡组成，将历时近半年、巡展全国15座城市，与合作伙伴和客户共同庆祝康明斯百年华诞。 康明斯巡展车队来到拉萨 此行拉萨，车队已横跨中国版图，于北京、武汉、襄阳、西安、包头、乌兰察布、兰州、格尔木等沿途各站开展多项
康明斯自2016年德国bauma国际工程机械展上推出非道路欧五（EU Stage V）动力系列之后，F3.8至X15轻、中、重系列已全部实现量产，有超过200个主机设备配套项目已顺利完成或在进行中，比此前第四阶段升级时更加顺畅，客户由此获益，降本增效显著。虽然康明斯对混合动力、电动、燃料电池等可替代能源的开发正在紧锣密鼓地进行，非道路Stage V柴油发动机仍是业务重点。据康明斯非道路发动机业务副
宽体矿用自卸车近几年来在我国迅速发展，以其一次装载量大、运输效率高、盈利能力强等优势逐渐成为矿区开采作业的主力设备。 2012上海宝马展，安徽华菱星马刘汉如董事长在中国重汽发动机展台 自2008年起，中国重汽动力研究院针对矿用自卸车专用工况，设计开发了WD615、D12、天然气三款专用发动机，广受众多用户欢迎，2012年预计全年中国重汽矿卡自用发动机及集团外配套发动机合计超过60
眼下，在西北某特大型矿区200台徐工105吨矿卡，以其稳定的表现获得客户高度认可。 近日，该矿区客户复购的50台徐工110吨大马力矿卡成功交付，连同即将交付的第二批次，徐工矿卡在该矿区的保有量已超300台 ，成为当地矿区作业的得力助手。 让客户频频复购的背后，徐工靠的是什么？ “当然是徐工的产品与服务！”该矿区负责人介绍，当地矿区冬季最低气温低于-40℃，
初夏时节，微风不燥。伴着温暖的阳光和草原上的勃勃生机，一场矿业“盛事”正式拉开帷幕。 5月15日，在中国新兴“煤都”鄂尔多斯，以“价值连城 绿动中国”为主题的宇通新能源矿用装备十城百矿价值共享活动盛大启幕。来自全国60多家矿山企业代表齐聚一堂，共同探讨新能源矿用装备为推动矿山绿色转型所带来的价值。 宇通新能源矿用装备十城百矿价值共享活动 此次宇通
2024年一季度，我国新能源重卡市场收获“3连增”，平均同比增速达到134%，其中2月份和3月份均是在重卡终端市场出现下滑的情况下保持逆势增长，展现出十足的韧性。3月过后，新能源重卡累计销量成功破万辆，累计增幅达到142%，可以说是新能源重卡有史以来表现最佳的一季度。 进入二季度，新能源重卡市场在2024年的梦幻之旅能否继续？答案是肯定的。 4月实销4590辆，同比大涨10
近日，国内宽体自卸车龙头陕西同力重工股份有限公司（以下简称：“同力股份”、“公司”）披露了2023年年度报告。 2023年，公司实现营业收入58.60亿元，同比增长12.67%；实现归属于上市公司股东的净利润6.15亿元，同比增长31.87%。2023年公司加权平均ROE高达27.82%，较2022年提升3.22pct。 01、宽体自卸车、配件与维修业务全面增长，海外市场拓展顺利
近日，江苏常矿新能源矿山装备——CKD108E纯电动非公路宽体自卸车、CKW520E换电挖掘机成功交付陕西一大型矿山，拉开双方友好合作序幕。 江苏常矿新能源矿山装备交付仪式 CKD108E搭载高功率密度的轴向磁通电机及三档变速箱，保障了源源不断的强劲动力输出，保证车辆在恶劣路况下能够快速行驶、承载重物，而先进的油气悬挂系统，则具备良好的稳定性和平稳性，有效提升了车辆的通过性和
天下黄河九十九道弯，鄂尔多斯就像一颗璀璨的明珠，镶嵌在黄河“几字弯”怀抱里。古老的文化、绚烂的诗章，在这里星火灿然。 近年来，宇通矿卡携手准格尔旗宝瑞机械工程有限公司（以下简称：宝瑞机械公司），用车轮书写下“绿色”两个大字，在这片美丽的土地上，留下了动人篇章。 建立信任，从不了解到认可信赖 第一次接触到纯电矿卡，宝瑞机械公司总经理梁总用了一个词——“不太了解”，但作为企业高层的敏
2024年前2月，我国新能源重卡市场分别实现152%和70%的增长，2月过后累计销量增幅达到115%，这一开局可以说是非常“梦幻”。 3月份，新能源重卡市场继续增长，表现甚至比前两个月还要“梦幻”。 3月实销5306辆，同比大涨181%，连续14个月实现增长 根据掌握的最新数据，2024年3月份，国内新能源重卡市场共计销售5306辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不
4月3日，江苏常矿工程机械有限公司与印尼国轩绿色能源应用有限公司交流座谈，并签署战略合作框架协议。江苏常矿供应链中心总监孔增强与国轩高科亚太业务板块印尼基地副总经理兰佳琪代表双方签约，江苏常矿总经理邢少辉、营销公司常务副总经理陈刚、研究院副院长莫思剑，亚太业务板块研究院副院长兼产品项目部总监郭斌、研究院工程技术部总监顾军、印尼基地产品工程部总监高键镒共同出席会议并见证签署。 签约仪
玉柴K16猛擎动力，16L的排量，干着17L动力的活，只需要13L动力的油耗，获得了市场普遍青睐。K16之所以取得矿卡市场份额的大幅提升，除了吃得少干活多，还有一个关键的制胜法宝——超强的安全性。 玉柴K16猛擎动力 矿卡重载下坡时，载重负荷大，仅靠刹车系统制动，存在刹车片磨损严重、制动力不足、制动风险高等问题，则需要引入辅助制动系统——发动机制动（缸内制动或排气制动）及整车
【第一工程机械网 现场报道】3月26日，潍柴动力股份有限公司（000338.SZ，2338.HK）发布2023年年度报告。2023年，公司抢抓国内国际市场机遇，深入推动结构调整，扎实推进高质量发展。报告期内，公司实现营业收入2139.6亿元人民币，同比增长22.2%；归属于母公司股东的净利润90.1亿元人民币，同比增长83.8%；基本每股收益人民币1.04元人民币，同比增长84.5%；坚持为股东创
在博格达峰清奇峻秀的背景下，一排排旋转的风力发电机擎天而立，将西伯利亚南下的狂风转化成强劲的电能。近200辆换电重卡穿过10座充换电站点，跨越城际高速，往返在茫茫戈壁上，律动成350公里长的绿色干线。 ▲从托克逊县俯瞰博格达峰下的风电场及启源芯动力乌托干线。素材来源：抖音@撲風—驿站摄影人 这便是启源芯动力乌鲁木齐-托克逊充换电干线（简称乌托干线），也是新疆地区首个长距离重卡
2024年伊始，虽然甲辰龙年即将到来的喜悦氛围弥漫在人们周围，但是作为商用车行业从业者，更多人关心着开年首月的重卡市场表现情况，以此对行业走向做出预判。令人欣喜的是，据掌握的1月重卡销量数据中，重卡整体销量不仅实现了环比、同比的“双增长”，更在市场格局上有了新的变化，可谓是看点满满。 面对行业的空前竞争，如何开好新局，为2024全年的高光表现奠定基础，在营销端各重卡品牌又将如何布局
龙年首次发运 江苏常矿奋战开门红 江苏常矿新能源矿山装备发车仪式 聚力同心创佳绩，龙盘虎踞啸新程。2024年2月26日上午9时58分，载有江苏常矿108吨级新能源宽体自卸车的板车缓缓驶出厂区大门，驶向某大型砂石骨料矿山！ CKD108E是江苏常矿自主开发的纯电驱动矿用宽体自卸车。动力选型方面，研发人员在动力匹配上进行了优化，创新地采用了新型的轴向磁通永磁同步双电机，具
根据行业预测，未来两三年内，天然气重卡将延续热销态势，市场总量有望突破150万辆。 作为大马力燃气重卡市场的“高端玩家”，在“油转气”的机遇期，上汽红岩积极把握市场需求变化，不仅提早布局，精准研发，并且通过不断技术更新迭代，推出大马力燃气重卡系列新品，旨在为用户带来更高运营价值、更具竞争力的解决方案。 上汽红岩大马力燃气重卡 技术创新 引领天然气重卡需求升级
2024年开年首月，新能源轻卡暴涨396%！ 据记者独家获得的保险数据显示，2024年1月，新能源轻卡（4.5-6t保险数，下同）销量3286辆，比去年同期（662万辆）增长396%。 对比2022，2023年两年开年数据，2024年1月新能源轻卡销量一骑绝尘！为2024年的增长奠定了基础。 2024年1月，新能源轻卡销量虽不具有很大参考性，但各家企业位次变化值得关注。“潍柴系”
2023年，我国新能源重卡市场累计销售超3.4万辆，同比增长36%。值得一提的是，新能源重卡市场自2023年2月份起已连续11个月实现增长，并在2023年12月份创造了6187辆的史上最高月销量。 2024年首月，这一备受多方关注的新兴市场表现又是如何的呢？有没有什么新的纪录诞生呢？ 三一新能源重卡 1月实销3623辆，同比大增152%创“梦幻开局” 根据掌握的最
1月17日，一批矿用宽体车从位于长沙的中联矿机生产基地出发，在震耳欲聋的鞭炮声中奔赴地球另一端的南美，投身金属矿山建设。 中联矿机矿用宽体车发车现场 本次发车的ZT115A矿用宽体车基于中联矿机在国内市场取得巨大成功的大马力宽体车，专门针对海外使用条件和习惯进行优化而设计的海外版本，额定载重达到75t，具有动力强劲、
12月8日，启源芯动力首个海外充换电业务在印度尼西亚（Indonesia）苏拉威西岛（Sulawesi）纬达贝工业园(PT Weda Bay Nickel)正式开工，这也是启源芯动力作为中国重卡充换电领域的头部品牌迈向世界的重要一步。 印度尼西亚拥有全世界最大的红土镍矿储量，其中苏拉威西岛及周边岛屿是核心产区，由于当地政策及电力供给等因素的影响，部分镍矿冶炼工业园区有着较大的空气环境治理与成
【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚，全球领先的可持续交通运输解决方案供应商，它的每一台卡车就像一件艺术品，受到无数人的追捧。 斯堪尼亚牵引车 在动力解决方案领域，斯堪尼亚凝聚了长达一个多世纪的制造经验与历史，其工业发动机、船用发动机及发电用发动机以其卓越性能赢得了全球用户的认可和信赖。 斯堪尼亚动力解决方案 而在中国市场，其动力解决方案快速发展，并且即
近日，北方多省市遭遇大规模寒潮，气温骤降。强冷空气给新能源重卡用户们带来了诸多不便，重卡日常运营也受到显著影响。得益于甲醇燃料本身的优势以及甲醇动力上的技术突破，远程甲醇商用车在此类低温极寒环境下能展现出比其他新能源动力形式更加可靠的应用潜力。新疆某煤炭运输公司负责人坦言，在新疆高寒环境下，远程甲醇重卡在经济性上较柴油重卡更有优势，甲醇燃料也更不容易上冻。由此可见，在北方冬季使用甲醇动力，能有效化
品质升级与消费降级叠加，重卡用户现在很纠结：既想要高端重卡，又无力承担太重的负担。 上市一年多，三一重卡新英雄旗舰给出高端重卡新时代方案，直接切中用户痛点——既拥有高端配置、高品质、高效率，又挤掉“水分”，让更多重卡用户用得起。三一重卡新英雄旗舰为何能开启国内高端重卡平民化新时代？请看记者分析报道。 三一重卡新英雄旗舰版 高端首先高质，必须
金秋十月，万象生辉。在柳江江畔的新东运矿区一派欣欣向荣的景象，陕西同力重工新能源智能科技有限公司（以下简称“同力科技”）新能源车队在“绿水青山”间穿梭而来，整齐列队迎接清晨的第一缕阳光。 同力科技纯电宽体车批量交付 同力科技TLE105批量交车现场，广西新东运矿业有限公司董事长许义春讲到，“我们与同力重工达成战略合作关系，将把‘燃油矿卡’全面
“我们车队里全是三一的车，这条线上运输铬砂的车里也是三一占主流”，连云港卓捷物流运输公司的李江华在接受方得网采访时自豪地说。 钢铁是国民经济重要基础产业，是工业的“脊梁”。在炼钢产业中，铬矿砂是不锈钢的主要原料之一。而铬矿资源是中国的短缺矿种，储量少，产量低，每年消费量的80%以上都依赖进口于哈萨克斯坦和南非两国。连云港作为我国最大的铬砂转运站，每年都有大量的铬砂从这里运输到全国各
山工机械3090F宽体自卸车 【第一工程机械网 原创】BICES 2023上，卡特彼勒旗下品牌山工机械推出首款宽体自卸车3090F，搭载原装进口珀金斯发动机、法士特变速箱，CAT®智讯系统，配置不可谓不高端。卡特彼勒全球高级副总裁杨程建表示，3090F宽体自卸车是基于中国市场施工工况而推出的车型，是对山工机械矿山产品的补充。 迪万伦在BICES
金九银十好运来，对于卡友来说，选择对的运输车型是赚钱的头号大事。面对高效运输的需求，尤其是在能源转型的大背景下，天然气重卡以环保和经济的优势在重卡市场突出重围，上汽红岩更是结合不同的运输场景和用户需求出发，始终坚持技术创新和品质升级，积极推动天然气重卡产品的技术迭代，为运输市场带来专业高效的解决方案。 上汽红岩天然气重卡 “气”场全开
10月8日，在广西某大型矿山，徐工电动矿卡按时交付客户，双方代表共同出席。 徐工电动矿卡按时交付客户 “这是能量回收按键，一排3挡，您还可以坐上去体验下气囊座椅。”交车现场，徐工销售人员耐心地为客户介绍徐工矿卡。 徐工电动矿卡 作为“两广”头部矿山开发企业，其一直信赖传统油车，为何如此大规模地采购徐工电动矿卡呢？客户方的部分员工开始也是不解，
“绿水青山就是金山银山”，我国推动绿色矿山建设由来已久。2010年，《关于贯彻落实全国矿产资源规划发展绿色矿业建设绿色矿山工作的指导意见》为全面落实规划目标任务指明了方向，提出了国家级绿色矿山建设基本条件。2017年，包括原国土资源部在内的六部委联合印发《关于加快建设绿色矿山的实施意见》要求新建矿山全部达到绿色矿山建设要求，生产矿山加快改造升级，逐步达到要求。绿色矿山要求加快绿色低碳技术工艺装备升
2023年天然气重卡成为重卡行业涨幅最大的细分市场。天然气重卡节能环保、降本增效、收益稳定，“看得见摸得着”的运营成本决定了用户对车辆的选择。面对日益增长的运输市场需求，上汽红岩聚焦煤炭、砂石料等工况场景，为卡友们提供了更多的优质天然气重卡产品。 上汽红岩天然气重卡 场景为导向 算好经济账 以普通牵引车标载来计
今年，由于气价下跌、环保政策收紧等，许多卡友纷纷转战天然气车型。红岩杰虎H6 LNG牵引车凭借其优秀的经济性、安全性，成为助力卡友高效运营的利器 高效速达 快捷运营有信心 煤炭运输，无论是装卸场地还是运输路线，地形都比较复杂，坑洼路面、长上坡长下坡很常见，且多重载，动力表现直接关系运输效率。 红岩杰虎H6 LNG牵引车 红岩
2023年上半年，天然气重卡备受市场青睐。全国共有30个省、市、自治区有天然气重卡上牌，其中1.81万辆天然气重卡在山西上牌，新疆、河北、四川和内蒙古等地上牌量也均超千辆，山西、新疆等区域交付的NG车型占比更是达到75%。面对市场日益增长的需求，上汽红岩天然气重卡聚焦节油降本，凭借自重轻、低气耗、动力强等产品优势，助力用户在不同场景实现合规多拉，省钱增收。 上汽红岩天
天然气气价不断下跌，以及“最严格标准”的国六b排放标准落地实施，让天然气车型的销量呈现指数增长。相较于燃油车型和新能源车型，燃气车型的续航里程不仅更稳定，价格也比燃油车型更便宜。而新疆作为CNG车型最为热销的市场，其天然气资源量17.5万亿立方米，占全国28%，相比其他省市，气价更便宜，且CNG加气站较多，加注更为方便，得天独厚的资源优势更为当地市场带来广阔前景。 新
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