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面对非道路移动机械“国四”排放标准的来临，康明斯已做好准备，为工程用户提供可靠高效的非道路国四动力解决方案。 今天康哥带大家了解非道路“国四”及康家非道路国四解决方案！ 什么是“非道路移动机械国四标准”？ 按照生态环境部发布的非道路第四阶段移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法和非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求，自
2021年底，中联重科发布新一代风电神器ZCC11800，在标准工况下100m高风机起重量205t，110m高风机起重量180t，在超起工况下140m高风机起重量160t。强悍的性能，加上“有风的地方就有中联重科”的金字招牌，产品一经推出便引发抢购热潮。如今全国已有十余台ZCC11800活跃在神州大地，让我们来一睹他的风采： 吉林双辽百伦风电项目首吊圆满成功 2022年2月2
每一款机型上市都引领行业趋势，每一个崭新时代都率先拥抱未来。斗山挖机，正是这样的传奇存在。“扑面而来”的国四时代，再次谱写出行业最强音——首批国四机型抢先上市！就让我们先睹为快，来看看斗山挖机国四机型，敢为人先的底气与实力！ 斗山挖掘机首批“国四”机型抢先上市 黄金“吨位”轮挖——DX150W-10
世界上有两种挖机品牌，一种引领，一种追随。斗山挖机明显属于前者，在全国范围施行“国四”之前，斗山挖机多款“国四”机型，即将抢先上市，快来了解一下！ 欧美市场前机之鉴，相比“国三”排放标准，国四是一个全新的排放阶段，但对斗山挖机来说，“这个我熟！”在早已实施第四阶段标准的欧美，斗山挖机积累了，相当丰富的经验，DPF技术、后处理系统应用
这两年行业的大事儿之一，非“国四”标准的施行莫属。 对于用户来说，甭管是主动还是被动，“国四”都将成为“标配”。面对这一新排放标准，今天我们也来个“灵魂三问”：有啥意义？如何实施？谁更厉害？ 来吧，展示一下~ “国四”意义重大，节能减排大势所趋 环保、节能减排，是毋庸置疑的趋势。对于非道路柴油移动机械来说，“国三”标准已经不能满足新阶段的节能减排需求。为了防治污染、改善空气
自2021年12月1日起 北京已率先施行 国家第四阶段非道路移动机械排放标准 上海、深圳也紧随其后 将于2022年5月1日起正式施行 到2022年12月1日起 全国范围内将全面施行...... “国四”排放标准 与每位机友都息息相关 今天就快跟着小编 一文全搞清！ Q1：什么是“国四”排放标准？
12月16日，北京市生态环境局发布2021年度第十九批符合环保排放标准车型目录的通告，安徽合力股份有限公司4款车型通过审核，进入符合环保排放标准车型目录。合力是行业内首家通过审核并公告，叉车产品目前也仅有合力一家进入北京生态环境局公布的允许在京销售目录。 2020年12月28日，生态环境部正式批准发布HJ1014-2020《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》，2022年
近日，首台康明斯非道路“国四”发动机助力的柳工855N装载机，在北京成功交付某建筑公司，主要用于市政、建筑工程等基础施工。由此，康明斯也顺利完成了首台非道路“国四”发动机在终端市场的正式交付。 首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户 按照生态环境部批准发布的《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（发布稿）》，中国非道路“国四”排放标准将
强悍设备 专属动力 广康L9“国四”发动机 首台交付 京城尝鲜 专属动力 助力客户守望绿水青山 12月13日，首台搭载康明斯“国四”专属动力的柳工855N装载机成功交付某建筑行业公司，该公司十多年来主要从事市政、建筑工程等基础施工。广西康明斯凭借过硬的产品品质、高效出勤率和优良售后服务，赢得了客户信赖，先后多次采购搭载广康动力的挖掘机和装载
12月11日，安徽合力股份有限公司自主研发的“‘国四’非道路移动机械排放监控平台”与国家平台（国家非道路移动机械排放监控平台）正式通过联调检测，成为行业内首家通过联调检测的企业。至此，安徽合力37kW以上柴油“国四”车型已具备销售条件。 合力自主研发的"国四非道路移动机械排放监控平台"正式接入国家平台！ “人与自然和谐共生”。2020年12月28日，
由广西康明斯工业动力有限公司和柳工装载机联合举办的【省油挑战赛】日前揭晓东部赛区的冠军得主：安徽滁州市的一家石料公司；夺冠装载机：柳工870H（由康明斯QSL9.3智能电控发动机助力）；历经40天，平均油耗11.99L/hr，荣获“节能王”的称号。 此次夺冠的安徽石料公司，位于滁州市来安县，主要从事高速公路、混凝土路面桥梁等运用的高
采用最新驱动技术的超级1680 Li和超级1680-3 Li 两款摊铺机均配备了强劲的“国四”标准发动机，适用于高速公路、国省干线、城市道路的养护施工和农村公路建设。超级1680 Li的摊铺宽度在2.55~7.8m之间，而超级1680-3 Li的最大摊铺宽度可达8m。 作为道路摊铺机全球市场的领导者，福格勒公司提供满足您各种施工需求及应用的合适机型。福格勒公司总部位于德国莱茵
2021年11月4日，第四届进博会开幕式在上海举行，科勒集团旗下的科勒发动机参加了此次进博会，这是科勒发动机连续四年参加进博会。今年带来的展品主要是意大利进口的科勒混合动力单元K-HEM和美国进口的科勒EFI双缸汽油发动机，以及科勒提供的面向全球的排放解决方案。科勒希望通过参展不断加强科勒发动机在中国市场的地位，致力于落实进博会的宗旨，即让中国市场成为世界市场和共享市场。 科勒集团包括厨卫、
2021年8月18日，菲亚特动力科技N67发动机获得“国四”认证证书，这标志着菲亚特动力科技在排放升级、节能减排领域持续迈进了一大步。 菲亚特 NEF 67 发动机 7月9日，菲亚特动力科技N67发动机送至上海嘉定检测中心开启认证测试;随后的半月，N67发动机顺利通过了最大净功率试验、稳态排放试验、瞬态排放试验、非标循环试验、以及NOX 控制系统和颗粒物控制系统验证，并进行了70h周期
“国六”政策的全面实施，以及非道路国四政策的逐步推进，对后市场服务提出了更高要求。2021年7月27日，康明斯在湖北襄阳举办“夯实‘国六’/迎战‘非道路国四’——2021服务沟通会”，并正式成立康明斯东亚培训中心华中分部，进一步夯实“国六”服务，为非道路移动设备排放升级奠定良好的服务基础。 康明斯东亚培训中心华中分部正式成立 康明斯东亚培训中心华中分部立足华中，将充分共享康明斯东亚培训中心的
2021年7月12日，嘉晨电器研发的“智能车载终端IDT-4GE”获得国家权威机构认证，符合《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》（HJ 1014-2020）的相关技术要求。 嘉晨电器研发的“智能车载终端IDT-4GE”通过国四认证 据介绍，郑州嘉晨电器有限公司成立于2009年，位于中国(河南)自由贸易试验区，是一家专注于新能源车辆电驱系统、智慧传感设备、智能车联网平台及相关产品研发
全面进入国六时代 近日从生态环境部获悉，为强化排放源头控制，减少尾气排放污染，2021年7月起，我国将对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准，这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。 据悉，我国重型车保有量1100多万辆，仅占我国汽车保有量的4.4%，但其排放的NOx和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%。 今年7月1日，重型柴油车国六排放标准的实施，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现
7月1日开始，我国将对重型柴油车实施国家第六阶段排放标准，这对柴油车环保排放提出了更加严格的标准。 据悉，我国重型车保有量1100多万辆，仅占我国汽车保有量的4.4%，但其排放的NOx和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%。 我国已经于2019年7月1日实施了重型燃气车国六标准，2020年7月1日实施了轻型车和公交、环卫、邮政等重型城市车辆国六标准。今年7月1日，重型柴油车国六排放标准的实施，
山东，是中国东部沿海重要省份。作为榜上有名的经济强省，山东发展势头迅猛，随着“十四五”的到来，迎得又一发展新机，众多工程机械和农用机械高手汇聚山东大显身手。近日，康明斯应用技术团队走进山东，走访农机客户技术部、挖掘机客户技术中心、推土机客户技术研究院，与客户分享康明斯非道路国四技术及相关产品知识。 搭载康明斯动力的农用机械 培训要走“新” 临近国四大考(中国非道路移动机械第四阶段排放标准将于
为进一步减少非道路移动机械排放污染，经市政府批准,北京市生态环境局于2021年4月1日发布实施《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》(以下简称《通告》)，提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB20891-2014)及其《修改单》中第四阶段的相关要求(以下简称《国四非道路机械标准》)。 《通告》规定，自2021年12月1日起，
作为叉车行业领军企业，杭叉集团始终坚持以绿色化为技术创新重点发展方向，为助力“碳达峰、碳中和”，在行业内隆重推出全新一代“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车，并于5月5日在环保部官方网站通过非道路四阶段环保信息公开，引领行业发展。 杭叉“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车A30 杭叉“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车A30 杭叉“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车A30的
有人说，矿山采石企业能拥有一台凯斯CX800B ME便算得上“小有规模”，毕竟凯斯“一哥”那可是“坐山称孤”的角色。 如果坐拥五台CX800B ME，嚯！你怕不是整条矿脉的“小领主”咯！日进斗金说的是你吧！ 凯斯CX800B ME挖掘机 什么？十台？！亲，快跟牛魔王出来看“神壕”啊！ 凯斯大军要“出征”啦！ 有人说，凯斯CX800B ME开入一线便很难再“出来”，因为繁重
【第一工程机械网 独家报道】 上篇解答了终端用户的疑问，下篇着重谈一谈“国四”对于发动机制造商的影响。【相关阅读：“国四”来了，春天更近了：专访中国工程机械工业协会副秘书长王金星（上篇）——终端用户关心的“国四”那些事】 我国现行“国三”标准是2016年4月1日开始实施的，美国和欧洲最早是2006年。国内现行排放标准的实施时间滞后国外发达国家10年左右。对比成熟市场，排放标准逐渐加严是大趋势，排放
【第一工程机械网 独家报道】 “其实你看北京这几年的冬天，雾霾很少能看到了，大多数都是像今天这样的蓝天。”正式采访前，中国工程机械工业协会副秘书长王金星丢给记者这样一句话，意外地跟采访内容特别契合。 冬日的北京 “千呼万唤始出来”，2020年12月28日，生态环境部正式批准发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》(以下简称“国四”)，力度之大，范围之广，罚款之严是前所未
2021年3月18日，中国无锡。由中国工程机械工业协会举办的“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”于3月17日至19日在无锡圆满举行。 埃克森美孚作为协办单位，在研讨会上发表主旨演讲，解读国四排放标准对柴油发动机的影响，面对中国机械行业高质量发展的新时代新挑战，埃克森美孚的全面润滑解决方案将积极助力设备制造商及终端用户平稳度过国标更新的缓冲期，进一步实现节能减排，绿色发展。
随着非道路移动机械“国四”排放标准的实施时间落地，“国二挖机还能用几年”这一问题成为了所有挖机老板心里的一块大石头，因为我们的挖机到现在很多还是国一，国二的。那么挖机的国二机的淘汰下市，是否势在必行呢? 参照柴油货车，国二挖机下市是否势在必行? 参照我国柴油货车，国三标准，2008年7月1日开始实施，国四标准，2011年7月1日开始实施，到如今国六实施，货车的国三已经让全面报废。(所谓国三车就是2
近日，玉柴非道路主力机型YCA05-T48、YCA05-T40、YCA08-T40分别在中国汽车技术研究中心、国家机动车质量监督检验中心（重庆）完成非道路国四排放型式核准认证，标志着玉柴成为国内唯一一个同时通过非道路国四SCR和EGR双路线型式认证的发动机厂家，也是目前通过非道路国四认证机型最多的企业。 非道路移动机械柴油机环保信息 玉柴始终践行绿色发展理念，以技术创新引领行业排放升级，于
据机动车环保网信息，2月4日中国四阶段非道路移动机械用柴油机首张信息公开证书诞生。该证书花落潍柴。 机动车环保网公告截图 记者又从潍柴官网获悉，2月4日，在国家环保主管部门监管下，潍柴WP2.3NG非道路用发动机完成了所有测试项目，取得编号为CN FC G4 00 0137000001 000001的环保信息公开单。这是非道路移动机械国四标准发布以来，行业首张环保信息公开单。 首张环保信息
2021年1月29日，北京市生态环境局发布关于《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》的编制说明（以下简称：通告）表示，北京市拟自 2021 年 12 月 1 日起，在本市生产、销售的 560kW 以下（含 560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机须满足《非道路机械第四阶段标准》（以下简称：国四）要求。这意味着北京市可能提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测
2021年1月29日，北京市生态环境局发布《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》(征求意见稿)（以下简称：征求意见稿），以及关于《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》的编制说明（以下简称：通告）。 北京市生态环境局关于征求 《关于北京市实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告(征求意见稿)》意见的函 通告表示，北京市拟自 2021 年 12
生态环境部：关于对“非道路移动机械国四标准”的解读 近日，生态环境部网站发布了一则“关于对《<非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)>(GB 20891-2014)修改单》及《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ1014-2020)的解读”文件，原文如下： 一、修订非道路第四阶段标准的必要性和背景情况? 为了保护环境的需要,
2020年12月29日，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准（含标准修改单）的公告》（公告2020年第74号），公告正式批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB 20891-2014）修改单，并于修改单发布之日起正式实施。 修改单公告中明确提出，“自2022年12月1日起，所有生
2020年12月29日，“国四”排放标准正式“面世”，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号)，批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单。修改单中提出第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机排放控制要求还应满足
2020年12月29日，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号)，公告正式批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单，并于修改单发布之日起正式实施。 公告修改单发布截图 修改单公告中明确提出，“自2022
宝马展上，徐工电传动轮式装载机XC9350正擎臂鸣笛，以雄壮身姿、嘹亮声音向现场所有朋友发出问候，这款产品的问世也标志着中国成为第三个能生产大吨位装载机的国家。 此刻，站在人群中的XC9350装载机研发总设计师沈勇，仰头望着平滑升举的巨大铲斗露出了欣慰的笑容。 XC9350装载机 初心不改 厚积薄发冲顶世界级 “创新是企业核心技术竞争力的源泉，很多核心技术是求不到、买不来的。”习近平总书记视
8月18日上午，河北省政府新闻办举行“河北省推进大气污染综合治理”新闻发布会。河北省生态环境厅党组成员、副厅长、新闻发言人何立涛向大家介绍今年河北省空气质量改善状况和大气污染综合治理工作开展情况，其中有河北省今年1-7月空气质量改善状况和大气污染综合治理工作开展情况，以及开展8-9月集中攻坚、坚决打赢蓝天保卫战的有关工作安排。在各方持续攻坚发力下，空气质量实现了全面改善，大气污染重点治理扎实推进，
对于即将发布的中国非道路移动机械排放标准，非道路国四排放正在征求意见中，新国四即将上线。而非道路移动机械国四发动机相比于现在执行的非道路移动机械国三发动机要复杂得多，对于OEM的要求也增加了很多，新增的排放控制措施，OEM需要提前熟悉了解排放法规的相关要求和后处理系统以及SCR系统的原理和安装要求。卡特彼勒已经做好技术和样机准备，一旦标准发布，卡特彼勒即会申请排放认证。 利星行机械发动机团队为中石
【第一工程机械网 原创】4月9日，生态环境部大气司副司长吴险峰在国务院联防联控机制就稳定和扩大汽车消费举行的新闻发布会上表示，生态环境部正考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。此消息不仅得到了道路移动机械行业的高度关注，也引起了包括工程机械在内的非道路移动机械企业和用户的特别关注。 非道路移动机械国四排放标准实施安排受业内关注 针对非道路移动机械国四排放标准相关问题，中国工程机械
在经历了近三个月的疫情之后，就在这个清明的假期，各地的商圈迎来了第一波报复性消费的高峰，各地的小伙伴们在闷了两个多月之后，用“买买买”来补偿自己，用新衣新包迎接春天。消费者无法出国，代购也几乎停滞，消费回流已经是板上钉钉。就在刚刚结尾的小长假，江浙沪的商圈人流已经恢复至疫情前的80%，而销售额也同样恢复到疫情前的70%（数据来源为新民网）。伴随着国内防疫形式的逐步稳定，以及未来对国内消费环境的逐步
11月24日晚，激动人心的2019中国创新方法大赛电视擂台赛在湖南广播电视台快乐先锋传媒举行。张峰、周生贵、李耀组成的山河智能队，一路过关斩将、决战群雄，成功挺进全国四强，最终斩获本次大赛铜奖。 中国创新方法大赛全国四强 大赛现场 据悉，本届大赛由中国科协、科技部、湖南省人民政府主办，中国科协企业创新服务中心、中国21世纪议程管理中心、创新方法研究会和湖南省科协、湖南省科技厅、长沙市人
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