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12吨级是不少初入行者 发家致富的必选单品 一台小小的12吨 记录着吊装人日夜拼搏的汗水 更承载着奔向未来的梦想 徐工12吨起重机 一直深受广大用户的喜欢 总体来说车辆配置高 大臂伸的长 能够吊重吊远 是市政绿化领域的一把好手 现在徐工“小金刚” XCT12L4_2带着惊喜而来 徐工XCT12L4_2起重机
在吊装行业，如果说有一款机型是吊装用户的必经之路，很难绕过去，那一定是25吨产品。作为25吨的明星产品，中联ZTC251V562-1多项产品参数全面升级，兼顾舒适度与起重性能的全能型产品，战斗值爆表！吊载无后顾之忧！ 性能卓越、动力强劲 性能是衡量一台设备最重要的指标之一，中联ZTC251V562-1配备5节大截面U型臂，全伸可达43m，行业创新板式臂头与紧凑式臂尾，伸缩臂搭
五十吨级中，徐工产品性能、定价、配置组合较优，深得吊友喜爱。强者愈强，徐工再次推出QY50K5C_1，助吊友开工季如虎添翼！ 徐工QY50K5C_1起重机 配置上，QY50K5C_1采用自制四桥G类底盘，年款新两室造型；潍柴336马力国Ⅵ发动机，陕齿变速箱9档；6.3*7.9m双级H支腿带第五支腿；五节46米主臂、2节16米副臂，双独立卷扬，先导液控系统。吊装实力无
城建之路如同行走江湖。天下纷争，群雄并起，没有武林秘籍，岂能立足？ 福田雷萨FTC40T5，四桥汽车起重机横空出世。让城建江湖再起波澜，节能高效、性能超强，助你轻松闯江湖。 福田雷萨FTC40T5四桥汽车起重机 超长臂架，
包月神器——中联重科ZTC500A562-1汽车起重机 1、5节45米“U”型主臂、基本臂最大起重力矩1764KN·m 2、全伸臂最大起重量9.5吨 3、9升大功率大扭矩发动机+9档同步变速箱 4、全包围宽体驾驶室，独立9寸高清彩屏、倒车影像及卧铺 5、前推窗910mm宽大空间操纵室，10寸触屏力限器+卷扬监视视频 中联重科ZTC500A5
内卷时代——教育内卷、消费内卷，连汽车起重机也要卷...... 内卷如此严重，如何选择一款汽车起重机，在众多竞争中异军突起，这是一个问题。下面就来看看标准答案是啥，福田雷萨FTC30X5汽车起重机，同吨位更重、作业稳定性更好，底气十足，躺平也能稳赚钱。 福田雷萨FTC30X5汽车起重机 超长臂架，性能更强 ✔高强度5节U型主臂，双油缸绳排伸缩系统，超强高
它，是为矿山而生的施工利器；它，是高效智能的重载之王；它就是号称“矿山大铁牛”的三一SW966K重型装载机。 据说，SW966K一经上市就备受业界人士关注，交付现场忙至深夜。SW966K为何如此火爆？今天，笔者就为你一一揭秘！ 超高颜值，霸气侧漏 三一SW966K装载机 三一SW966K装载机整机重达21.3吨，高大威猛的车身让它宛若矿山场上的“定海神机”；采用对
春节已近尾声，百业开工待兴。翻开新一年的篇章，据往年重卡销量数据显示，2~3月又将迎来购车高峰期。对于不同重卡细分市场来说，卡友开什么车更靠谱？这些高效国六车型不容错过。 红岩高效国六系列车型 快递快运：经济高效 明星车型：红岩杰狮H6 4x2牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 4x2牵引车、红岩杰豹H6 4×2/6X2厢式车 快递快运大多针对各快递公司网
中联重科ZTC250A562-2 新车发布 强动力、高效率、高回报，品质再升级 5节41m“U”型主臂，8.5米副臂，6.5吨配重，全伸臂最大起重量6.6吨； 强动力：8L大功率大扭矩发动机+法士特8档变速箱，油耗低，动力强； 高效率：起臂35s，全伸臂78s、最大回转速度3r/min；l17钢丝绳，单绳拉力4.5吨，吊载同样重量倍率少，效率高； 通过性：G类车、转弯
新年爆款，性能卓越，配置豪华，三十吨行业标杆 1、三桥最长5节45米大截面U型主臂起重机 2、全伸臂最大吊载8.1吨 3、8L工程机械专用发动机+法士同步变速箱，行驶、作业动力强劲。 4、4.0A大空间两室，标配卧铺，带俯仰操作便捷舒适。 5、新型液压系统，变量泵，智能油门，高效节能。 6、个性化黑武士涂装满足个性化需求。 来源：中联重科起重机
如果用几个关键词来总结2021年的工程起重机市场，那会是什么？ 疫情叠加、材料涨价、供应不畅，尽管2021年也并不容易，但与前一年（2020年）相比我们已做好更多准备。登顶全球、屡刷纪录、“国六”切换…………屹立行业变革前沿，新技术、新产品层出不穷，极大地满足了国民经济建设和国家重大项目需求。而无论是热点产品还是新型产品阵营，大吨位起重机的身影变得越来越多。（参考来源：易购机询价关注度和中国
2021年12月，国内自卸车销售2959辆，环比下滑2.9%，同比暴跌78.7%，形成“8连跌”，再创年内单月销量新低；1-12月，国内自卸车累销16.6万辆，比上年净减少4.9万辆，同比累计下滑22.7%，高于整体重卡行业降幅。 （注：文中涉及的自卸车销量，不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。） 全年“4正8负”增长 回顾全年，2021年，工程自卸车行业走出“4正8负”行情，经历
2021年，轻卡市场高开低走，全年销量210.98万辆，同比微降4.04%。虽不及2020年220万辆那么高，但依然是轻卡市场10年内销量高点。 据数据显示，今年12月份，我国轻卡市场销量17.69万辆，环比增长14.08%，同比下滑6.99%，降幅缩窄。今年1-12月，轻卡行业累计销量达到210.98万辆，同比下降4.04%，同比去年少了10万辆的销量。 2021年，轻卡市场格局有怎
性能为先 在新品迭代的吊装江湖里，起重性能是一击制胜的武器，起重主臂对起重机的重要性不言而喻，臂膀强壮，才能横行吊装江湖。ZTC250W562拥有行业内同吨级最长臂长，采用5节大截面U型主臂，全伸臂长度44.5m。基本臂的最大起重力矩可达1336千牛米，全伸主臂最大吊载8.1吨。 实力为重 工程机械专用低速大扭矩8L发动机+法士特8档同步器变速箱赋予了中联重
在错综复杂的重卡江湖中，干线物流已然成为考验各大重卡产品看家本领的终极试炼。干线物流往往都是长途运输，对车辆要求都极其严格。动力不足，影响运输效率；驾驶室空间小，驾驶员没法好好休息；维修服务不及时，耽误运输时间，影响卡友们的收益。如何解决干线物流难题？看看汉马科技干线物流优等生——华菱H9旗舰版牵引车如何“效”傲重卡江湖。 华菱H9旗舰版牵引车 时效快，运输可靠更高效
位于东北吉林某砂石料厂的高总，最近为了工厂设备更新换代的事有点焦虑…… 前段时间，他主动联系柳工装载机业务员廖哥，想将现在厂子里的50型铲车全部升级。 廖哥了解后发现，高总的压力来自两个方面：一是“碳达峰、碳中和”目标提出之后，各级政府部门对于环境的监管和重视上了一个新台阶。另外，随着操作手的人工成本的升高以及单位成品料的成本逐年上涨，目前公司的竞争力大不如前。 二是随
位于东北吉林某砂石料厂的高老板，最近为了工厂设备更新换代的事情，真的是有点焦虑！ 前段时间，他主动联系业务员廖哥，想要将现在厂子里的所有50型铲车全部升级一下，为什么有这样的想法呢？ 廖哥了解后发现，高老板的压力来自两个方面，一个是当下国家对于环境生态的重视，尤其是国家提出碳达峰、碳中和的目标之后，各级政府部门对于环境的监管和重视，更是上了一个新台阶。铲车司机的人工成本也变得
2021年已经过去，不少卡友都翻开自己的小账本，算算这一年的开支。2021的油价总体上涨，如果按照1000升油箱来计算,卡友加满一箱油要多花一千多块。高涨的油价，让卡友对车辆的节油性越来越重视，而开着华菱汽车的卡友这时就可以偷着乐了，搭载了汉马动力的华菱汽车高效节油，一年光省下的油钱就能卡友多赚好几万。下面小编就来好好说道说道为什么汉马动力这么省油。 汉马发动机
现在干活讲究效率，客户自然乐意看到吊车能够多带配重转场。带全配重短途重载转场时，对吊车底盘强度、行驶动力和制动能力是个极大的考验。 目前行业产品能带全配重行驶的产品，因其动力匹配水平低，有重载转场动力不足，行驶吃力的问题。另一方面，爬坡力低不说，行驶油耗还高，全配重转场体验欠佳，影响吊装收益。 徐工XCT60L6_1携带15.5t全配重重载转场，针对用户业务高峰期高效转场需求重拳出击：
在碳中和、碳达峰背景下，国内众多商用卡开始转战新能源重卡赛道，在百家争鸣的新能源市场中，上汽红岩却脱颖而出，在河南、河北、内蒙等地收获了数千台新能源重卡订单，下面我们就一起来看看红岩杰狮H6纯电动重卡究竟有什么魅力，会让众多客户订车。 换电快 仅需3~5min 目前，纯电动重卡受制于能源补给原因，不太适合长途干线运输使用，但是在短途运输领域却可以大展拳脚，红岩杰狮H6纯电动重
最近有卡友让小编给他推荐一辆新能源重卡，今天就来介绍一下这个新能源“大家伙”——红岩杰狮H6纯电动重卡。它主要用来满足短途运输需求，服务于沿海港口、大型物流园区、矿区等地。 红岩杰狮H6纯电动重卡 换电快 仅需3-5分钟 目前，纯电动重卡受制于能源补给原因，不太适合长途干线运输使用，但是在短途运输领域却可以大展拳脚，红岩杰狮H6纯电动重卡在港口集装箱转运、煤矿
俗话说“外行看热闹，内行看门道”，那刚入行的新手卡车司机要怎么选到一款高效益又省心的重卡？下面小编就来聊聊这台华菱H7国六牵引车，让新车手不再会为选车而发愁。 华菱H7国六牵引车 首先来看华菱H7国六牵引车的外观。这台车的外观设计朴实，盾型中网的前脸很耐看，配合上高大威猛的车身尺寸，相信会符合大多数人的审美标准。 华菱H7国六牵引车驾驶室 进入
在这个世界上，有些生物亮出尖牙利齿就会让你全身发抖！它们或凶猛无比直扑而来，或精心潜伏发出致命一击，利齿尖牙是他们称霸于世的武器。 而我同样拥有一副利齿尖牙，行走江湖全凭一副五齿对顶叉，人送绰号“铁爪金刚”，我就是柳工CLG 855N抱叉机。 柳工855N抱叉机 与ZL50井下装载机、CLG F180叉装车是堂兄弟，都是柳工专门针对特殊工况打造的独门
9月22日上午，在湖南长沙国际会展中心室外展区D2展台，一台中联重科起重机在吊装作业，将平板车上的集装箱卸下，再吊至规划位置；湛蓝的天空下，几位工作人员或登高指挥，或搭手助力，他们正在搭建中联重科展台。再过四天，9月26日以“新起点、新机遇、新作为”为主题的第二届中国-非洲经贸博览会（CAETE）就将在此盛大开启。 ▲工作人员正在搭建第二届中国-非洲经贸博览会中联重科展台 中联重科展场
近年来，随着国内基础设施的大力发展，中国机械尤其是装载机产量出现井喷式增长，一场关于大型施工机械市场占有率之争早已打响，国产品牌迅速崛起，技术和制造水平有了长足的进步，尤其是以临工为首的国产品牌市场份额不断加大。 临工L955FC装载机在海拔3800米以上的某高原铁路项目中施工 本项目位于四川省，是一个高原隧道施工项目，海拔在3800米以上。由于受地址条件高海拔缺氧等影响，施工难度非常大，
9月11日上午，以“合适才是最好的”为主题的山推装载机新品全国体验活动正式启动！自7月以来，山推装载机通过L55-C5、L58K-C3新品发布会、“服务四超越·用车无忧虑——山推装载机宠粉万里行”等一轮又一轮活动，聚集了行业目光，获得了广大客户越来越多的认可！此次装载机新品全国体验活动的开启，将是山推装载机又一次贴近客户、服务客户的火热行动！ 活动首站走进了古城邯郸，这座三千年未改名字的城市，像极
俗话说“磨刀不误砍柴工”，好的机器需要用正确的方法操作方能事半功倍，及时合理的对车辆进行养护，也能延长车辆的使用寿命和作业体验。今天就以亚特重工TZ5097GQXZZFZ清洗车为例，讲解环卫车的操作技巧及养护方法。 亚特重工TZ5097GQXZZFZ清洗车 亚特重工TZ5097GQXZZFZ清洗车，为亚特公司主力车型，整车满足国六排放标准要求，其配有前对冲、后洒水、40型雾炮（选配）
大订单又双叒叕来了，南阳大客户一次性喜提11台致富神器，助力当地水利建设：购机机型为SY95C，SY225，SY365H，SY485H，SYL933H，SW955K。 南阳大客户一次性喜提11台致富神器 为啥买这些机型？告诉你答案！ SY95C 整机重量：9180kg 斗容：0.2~0.45m³ 功率：60.7kW/2200rpm SY95C 致富技能： SY95C 是 三一重
近来，市场上除了25吨级，35~40吨汽车起重机在整个市场占比也在快速攀升，一举由小众机型进入到主流用户视野当中，如徐工QY40KC趁势火爆，曾一度卖断货，今天将目光聚焦于它的升级款QY40KC_1，看其有何亮眼表现！ 徐工QY40KC_1起重机 徐工KC系列在继承了K系列的优良血统后，各项实用性能也在对标G1系列，整机进行全面优化升级，兼具G系列性能和K系列二十年底蕴，新品上市即成爆款，在
【第一工程机械网 新品谍报】对于起重机而言，性价比是老生常谈的话题。尤其是12t的产品，凭借盈利性能好、回本周期较快等特点，是新入行老板的最佳选择。今天，小编给大家介绍一款“国六”起重机新品——三一STC120T（国六）（点击进行询价），其拥有4节31.6m主臂，虽然吨位不大，但是继承了三一一贯的优秀品质，拥有不俗的吊装能力，堪称创业好帮手，创富小钢炮！你问哪里好？让我们一起瞧一瞧。
很多卡友购买了华菱车之后，都发现汉马动力不仅皮实耐用，而且非常省，综合节油率达到10%左右。那么为什么汉马动力这么省？下面，小编为大家揭开汉马动力的致“省”秘诀。 汉马发动机 秘诀一：先进设计，国际品牌的供应链 汉马发动机采用了整体式缸盖、龙门式缸体、整体一根凸轮轴、开式燃烧室、独特的专利凸轮型线设计，BOSCH高压共轨燃油系统，最大轨压高达1800Bar，燃油雾化效果更好，燃烧更充分
依托徐工G技术平台，经过严苛的可靠性验证打造的XCT85，拥有68米U型主臂，最大起重能力85吨，两种底盘配置可选，上市后就获得“全能赚钱王”的称号！被广泛用于高铁工程、城市高架基础设施建设以及石油、化工等复杂的作业场所中，市场上早已流传它的威名！ 徐工XCT85起重机 超强行驶、超强作业性能 XCT85宽大的驾驶
“碳中和”与“碳达峰”被首次写入政府报告，对世界环境的维护刻不容缓，这就要求各车企对新能源的发展迈出更大的步伐。在商用车领域，尤其是重卡，实现电动化的历程相对艰辛，因为要考虑到其本身一个高能耗的问题，在续航和充电方面有很大的短板，实际投入运营并不会被市场认可。 鱼和熊掌真的不可得兼吗?答案是否定的。让我们一起来看看上汽红岩是怎么做的。 上汽红岩是一家主流的车企，善于紧跟时事和大胆研发，为
随着国内经济的快速发展和城市化建设加快，国内重卡产品需求旺盛，市场销量增长的同时对重卡产品的要求不断提升。汉马科技深耕市场需求，成功研发出气带式流化床结构的轻量化散装水泥半挂车，再搭配华菱汉马H7牵引头，一经推出市场就受到了广大卡友的喜爱与欢迎，市场订单不断，真正称得上是一对最佳CP。 汉马科技轻量化散装水泥半挂车搭配华菱汉马H7牵引头，打造最佳CP 安全可靠 轻量化升级 华菱汉马H7驾驶室
党建兴则事业兴，党建强则事业强，这个道理对企业同样适用。 近年来，安徽叉车集团“抓实党建，带强企业”，通过党建攻关课题改进生产管理方式，提升产品质量和市场竞争力，企业产销规模和营业收入一年一个台阶，开启了从百亿合力迈向百年合力的高质量发展新路。 一方面加快主导产品升级换代，持续研发并上市中高端环保型叉车产品;另一方面，积极开拓细分市场，构建智能物流运搬系统，可以说是多面布局、多点开花。 即便受疫情
近日，一批“头”戴红花的极光绿汽车起重机从中联重科泉塘工业园陆续出发，奔赴云南、河北、浙江等地交付客户。据了解，这是中联重科全新升级的25吨汽车起重机ZTC252E-1首度投入市场。该款新品以其强大的性能和更高的性价比，一经投入市场便收获了大量订单，赢得了广大客户的青睐。 据悉，此次新上市的ZTC252E-1汽车起重机是在原ZTC252E汽车起重机基础上，根据市场需求，开发的一款全新升级的25吨产
行业首创四桥50吨重载底盘平台，综合起重性能行业领先的80吨6节臂起重机的亮相，如同水浒传顶级英雄林冲一样抢眼。林冲武艺高强，身手不凡，教得八十万禁军武艺，我们这款ZTC800V663-1自然也是性能优越、智能环保、舒适耐用。除了提升起重方面的硬实力外，还在稳定吊载、平稳回转、高效换倍率等需求痛点上下足了功夫，接下来就听我一一分析。 中联重科ZTC800V663-1 亮点一：行业首创四桥额定
我是柳工ZL50E井下装载机，“撼地金刚”是我给自己取的绰号！也许有人会说我吹牛，你不就是个普通装载机吗？怎么就“撼地金刚”了？别着急，听完我的自我介绍，你就知道了！ 柳工ZL50E井下装载机 熟悉装载机的朋友或许已经看出我与其他机型的不同，我是柳工针对施工高度限制、金属矿地下开采等特殊工况而开发的专用设备。 中国的第一台井下装载机 早在19
这里是位于山东济南的一个采掘石材的矿山，很多机械设备在矿山上各司其职地忙碌着。其中，涂装鲜亮的很多台叉装机，在矿上来回穿行，仿佛正在演绎着美妙的跃动旋律，使其成为众多矿山设备中的亮点和明星。 临工叉装机助力绿色智能矿山建设 在这个矿山上勇担大任的“明星”叉装机绝大多数为临工品牌，它们是山东临工为大理石、花岗岩等大吨位石料开采工况而专门设计的专用机械。为了探寻这些临工叉装机的性能表现，记者
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