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根据中国铁建中国铁建日前与珠海市政府签署的一项“合作框架协议”，中国铁建将投200亿元建设珠海西部城区的基础设施、香海高速公路和港珠澳大桥西延高速公路。 珠海经济特区批准自2010年10月1日扩大至全境后，珠海就启动了其西部中心城区的开发建设。这个规划总面积达247平方公里的新城区，已被定位为珠中江核心城市功能区和西江流域门户城市功能区。 据新华网报道，根据珠海市政府与中国铁建签署的新协议，中
●今年铁路将新增通车里程6366公里，成为历史上新线投产最多的一年。今年将有3500公里高铁通车 ●铁道部撤销了运输局客专技术部，明确工程管理中心代表铁道部统一管理大中型建设项目的组织推进，强化铁道部建设管理的主体责任 ●铁道部全面排查2003年以来所有在建项目，坚决防止盲目抢工期行为 今年，我国将有6366公里新铁路投入运营。铁路新增里程不仅是去年的3.2倍，也是我国历史上新线投产最多的一年。
2010年3月，通车近3年的遂渝高速来了一台新设备——英达PM380“修路王”，从此“修路王”承担起了遂渝高速的日常养护重任。 遂渝高速当初选择采购“修路王”到底出于怎样的目的？如今“修路王”是否能够满足它的养护需求？“修路王”的到来为他们解决了哪些问题？ 日前，记者采访了重庆铁发遂渝高速公路有限公司副总经理张泽。 随时上路，确保路病修复及时性 遂渝高速是重庆和成都互通的重要通道，
2012年伊始，人们最关注的就是铁路工程的进度？如今，江西省首条城际高铁开通运营仅过去一年多。也许，大家还没有意识到江西已建、在建的高铁项目与周边省份相比，已落下一大截——新建成高铁里程数不到福建的三成、在建高铁里程到2015年仍不及安徽一半，在新一轮高铁经济浪潮中，江西高铁建设已开始加速，4条高铁全面开建，同时，近期还规划了5条为鄱阳湖生态经济区建设服务的高铁。 江西和福建同属南昌铁路局管辖，
目前，我国线路里程最长、影响范围最大、途经省份最多的东西向高速铁路——沪昆高铁已进入全面施工阶段。伴随着施工建设高潮，在江西上饶火车站、贵溪工地、南昌八一大桥、南昌西站等重要施工地段，三一旋挖钻机以优质的性能及完善的服务，为沪昆线的桩基础施工奉献了一个又一个精品工程。 三一旋挖钻机打造沪昆高铁精品工程 技术支持 施工效率提升3倍 在中铁五局承建的沪昆高铁上饶段岑港河特大桥，客
12月25日，天津市本土企业中交天津航道局控股公司中交天和机械设备制造公司研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和一号”正式验收、交接，即将投入江苏省南京市纬三路过长江隧道的工程建设。 图为“天和一号”正式验收、交接仪式现场 “天和一号”开挖直径达15米，聚集了世界上几乎所有盾构机生产的、成熟的前沿技术。满足了实际水压高达0.74兆帕，掘进距离长达4135米，地质条件包含石
记者从广铁集团获悉，广深港高铁广深段建设竣工后，经初步验收合格，并完成了运行试验，已具备开通条件，将于12月26日正式开通运营。 广深港高铁广深段起自广州南站，沿线设庆盛、虎门、光明城等3个车站，止于深圳北站，线路全长102公里。运营初期最高时速300公里。 广深港高铁广深段运营初期计划开行动车组列车36对。每日最早开车时间为7时，最晚开车时间为22时。广州南站至深圳北站最快运行时间为35分钟
中国铁建牢记胡锦涛总书记对中国铁建“建优质工程，树企业形象”的殷切期望，按照张德江副总理要求“抓质量、抓安全、树品牌、树形象”以及国务院领导“高度重视安全生产、高度重视工程质量、高度重视央企形象”的指示精神，用科学发展观统领安全质量工作全局，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”和“百年大计，质量第一”方针，全面贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》，牢固树立“质量建企，安全稳企”理念和
随着沪宁城铁与京沪高铁的一线贯穿，长三角已经进入“高铁时代”，城市同城化效应和一体化进程明显加快。作为京沪、沪宁、宁杭、沿江等4条铁路的交叉点和沪、宁、杭地区的中心点，无锡成为长三角城际交通圈的核心。无锡由此迎来发展史上的新高峰，而这也打开了一座新城的腾飞羽翼，这就是沪宁新城。沪宁新城是惠山城铁国际商务区的一个新名称，也必定是无锡城市发展的一张闪亮名片。27日，记者走进了这个按照布局规划已发展的初
中国的铁路建设最近出现了结构调整的迹象。就在大批高速铁路建设项目因资金断供而停工之际，一条大型货运专线建设被提上了议事日程。这就是从蒙西至华中地区的北煤南运大通道。 记者了解到，受此前高铁追尾事故影响，此前已经反复拔高的《铁路中长期铁路网规划》以及《“十二五”综合交通运输体系发展规划》正在进行新的调整，主要是压缩高铁建设规模和标准。一些原来不是重点或优先的非高铁项目，目前则受到了重视。蒙西至华中
当携带着日本、法国、德国血统的CRH高速列车正在中国的高速铁路上飞驰之时，曾经被寄予厚望的国产高速列车正在车库里封存，任由灰尘落满全身，等待着被拆解的命运。 2010年，中国南车株洲电力机车有限公司销售收入160亿元， 曾被视为该公司未来发展希望的“中华之星”动车未被包括在内。 经过超80万公里的运行之后，死亡已经成为“中华之星”注定的要驶向的终点，同病相怜的不只是这一款，封存的命运在多款国产
“我们这个城中村，总共才千亩耕地，原来都是成片的葡萄园，现在全都废了。”7月16日，杜宪华站在已长满野草的葡萄园里，指着近在咫尺的繁忙工地，显得既气愤又无奈。时代周报记者了解，杜所在的井家沟村，隶属于济南市市中区七贤街道办事处管辖，位于济南市二环路以内，是名副其实的济南市中心城区地带。从2009年开始，已正式通车的京沪高铁联络线恰好通过此地。之前，村中300余户村民的房屋为此拆迁，却未获得应有的2
京沪高铁将尽快走出故障集中期 铁路运营部门的数据显示，7月1日至13日，京沪高铁共开行动车组列车2500多列，日均开行180列左右，日均发送旅客16.5万人，最高日达19.7万人，平均上座率106%，客流强劲。但近日发生的几起故障，让刚刚开通的京沪“大动脉”陷入尴尬。 7月14日，铁道部新闻发言人王勇平做客人民网，详细介绍了京沪高铁近日3起故障发生的原因，并代表铁路部门再次向公众致歉。“负责任
记者从海南省发改委和海南省跨海通道办公室获悉，新建海南西环铁路可行性研究报告7日获国家发展改革委批复。海南省跨海通道办公室有关负责人说，这意味着项目具备了开工建设的条件，下一步将转入征地拆迁和施工设计招投标工作，项目有望今年下半年开工建设，工期计划4年。国家发展改革委的批复称：“为推进海南国际旅游岛建设，适应海南西部沿海地区经济发展需要，完善综合交通运输体系，构建海南环岛快速铁路，提高铁路运输服务
1318公里，世界最长高速铁路将北京与上海间的时空距离缩短至5小时，为我国两大“经济引擎”年增加货运能力5000万吨。 曾经见证世纪沧桑，连接京沪两地的“百年之轨”，由于京沪高速铁路的开通运营而揭开世界文明史上崭新一页。 6000万立方米高标准混凝土——相当于三峡水利工程两倍以上的混凝土浇注量。 500万吨钢材——京沪高铁建设工程用钢量相当于120个北京“鸟巢”体育馆的用钢量。 3.2万个
与中国高铁在试验中不断刷新世界纪录不同的是，近来，多条实际运行中的高铁出于各种原因，将最高时速纷纷进行了下调。而在经历了“刘志军事件”之后，也有投资者感觉到，中国高铁的发展或许正经历着某些变化。 值得注意的是，尽管铁道部发言人多次表示铁路建设的“十二五”规划不会发生重大改变，但 《每日经济新闻》记者经过梳理后发现，以南北车、中国铁建、中国中铁为首的高铁板块“巨头”在一季度出现明显的财务收支失衡，
目前，我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高速铁路——沪昆高铁已进入全面施工阶段，作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”的快速客运通道之一，沪昆高铁东起上海，西至昆明，设计时速为350公里，途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。线路全长2066公里，全线为复线电气化铁路，总投资超过3000亿元。伴随着施工建设高潮，急剧放大的工程设备需求量吸引了众多机械产品
中国铁道部日前宣布，京沪高速铁路开通运营新闻发布会将于今日举行。从2008年4月开始动工，历经三年多的京沪高铁即将正式投入运营。中新网财经频道综合此间媒体报道分析，运行安全性、票价以及沿线环境安全问题，或将成为本次发布会上铁道部负责人重点回应的话题。京沪高铁是中国国家战略性重点工程，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，全长1318公里，是中国建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁
下一站 品牌 随着我国进入“十二五”时期，高铁、城市轨道交通、高速公路等基础设施建设将得到不断的完善和进一步的发展，工程机械行业面临巨大机遇。在这一宏观背景下，很多知名企业纷纷突破转型，以品牌营销助推企业实现跨越式发展。山东临工工程机械有限公司正是诸多工程机械企业中的佼佼者。 双线精准传播 2011年3月2日，北京钓鱼台国宾馆，山东临工突破传统营销模式，联手中国铁路列车媒体运营商华铁传媒，共同
京沪高铁在安徽省境内有滁州、蚌埠和宿州三大站。为确保6月底京沪高铁建成运营，目前这三座车站正在抓紧建设，预计5月底全部完工交付验收。这是记者19日从安徽省发改委获得的最新消息。届时沿途乘客就可以在现代化的火车站里搭乘高铁前往北京、天津、济南了。 蚌埠市一直是重要的铁路枢纽，京沪高铁在蚌埠所设站点是我省的主要站点，它不仅具有其在京沪高铁的运行功能，同时还担当着合肥连接京沪高铁的作用。 安徽省发改
“除去路途中因风雪耽搁的一天外，全线实际运行时间为15天，通关便捷通畅。”一提及刚刚完成全线首发的渝新欧国际铁路联运大通道，重庆海关驻车站办事处孙熙勇便十分兴奋。 3月19日，渝新欧国际货运专列正式开通全线运行，首发专列搭载72个标箱的IT产品，包括了两万多台笔记本电脑和1．5万余台液晶显示器，近800万美元货物，于当晚自重庆团结村国际集装箱中心站发出，4月5日零点专列顺利抵达德国杜伊斯堡，全程
中国铁建公布的年报显示，公司2010年新签合同总额7471.98亿元，同比增长24.3%，创历史新高；全年实现营业收入4701.59亿元，比上年同期增长32.25%， 年报显示，截至2010年末，公司未完工合同额合计达9724.09亿元，较2009年增长37.8%。不过，正如此前市场预期，公司全年净利润43.17亿元，同比下降35.88%。公司解释说，受国内加大基础设施投资的影响，公司营业收入和
由于辽宁省丹东市正在建设高铁沈丹客运专线，一条建成仅两年、投资数千万元的公铁立交桥和一座新办公楼将被拆掉，百姓称之为败家子工程。 目前，公铁立交桥洞已被“开膛破肚” 该工程一是将公铁立交桥洞砸开长26米、宽20米的大洞，在原址上重新修建桥洞以适应高铁。二是将建筑面积3000多平方米、投资1000多万元（2009年6月份交工）的铁路货运综合楼拆除，并在其对过20米远处重新建设一座相同面积的办
驻鄂全国政协委员：将修建武西高铁纳入国家“十二五”规划 以全国政协委员、省政协人资环委副主任金义华为第一提案人的驻鄂全国政协委员联名向中央建言，将武汉至西安高速铁路(简称“武西高铁”)纳入国家“十二五”规划，尽早开工建设非常必要、十分迫切，恳请国家予以支持。 委员们介绍，武西高铁自武汉枢纽引出，向西北方向经湖北省孝感、随州、襄阳、十堰和陕西省商洛等大中城市，接入西安枢纽。线路全长约700公里，
中国的基建投资带动了大量下游产业的发展。在2008年部署的四万亿投资政策的带动下，钢铁、水泥和工程机械的需求增长都较为明显。然而，在政府四万亿大规模投资陆续完成之后，基建固定资产投资增速难以保持超高速增长，在未来一段时间内，增速回落的趋势将会是比较确定的。对于基建带动的下游产业而言，其未来需求增速的下滑也将随着基建投资趋缓而逐步确定。以挖掘机为例，可以将其每年新增的保有量与当年基建投资的比例作为指
投资要点 2010年4季度机械行业维持高位运行。据机械工业联合会数据,2010年,机械工业同比增长34.26%,增速环比回升0.17个百分点;出口同比增长34.32%,增速环比回落0.97个百分点。预计2011年机械行业收入增长20%左右,利润增长在15%左右,将显著低于2010年超过30%以上的收入增长和40%左右的利润增长。 2010年4季度工程机械需求仍旺盛。工程机械2010年销售产值为
今后，随着高速铁路密集成网，越来越多“新广东人”的春节回家路会变得更加便捷与舒适。统计数字显示，到2015年十二五期末，我国新建高铁路网规模达到2.5万公里，包括1.5万公里的“四纵四横”高铁路网主骨架、5000公里的主骨架高铁连接线和5000公里的城际高铁。 据报道，杭州至广州高速铁路（穗杭高铁）广东段目前已完成龙岩至河源段规划研究报告，并上报广东省发改委及铁道部，申请纳入国家铁路网规划。而北京
“十二五”开局之年，铁路安排基本建设投资7000亿元，中国高速铁路将初步成网。 1月4日，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。 另据刘志军介绍，根据国务院京沪高速铁路建设领导小组第四次工作会议精神，确定京沪高铁将于今年6月中旬开通运营。 投资路线图 连接中国环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁，是
在全线铺通的京沪高速铁路上，包钢钢轨占到全部钢轨量的六成，铺设里程近800公里。截至目前，包钢高品质的钢轨不仅每年用量占到全国1/3，而且其自主研制的稀土钢轨不断地提升着中国高铁的速度。 为了适应我国高铁发展的需要，经过近5年的技术开发，包钢研制出具有自主知识产权的新一代高强度钢轨—稀土钢轨（U76CRRE）。由于在钢种成分上添加了具有包钢资源特点的稀土元素，该钢轨比国内现在普遍使用的钢轨在强度
京沪高铁轨道全线铺通，有望提前至2011年“十一”建成通车，投入2012年春运。届时，京沪间可实现4小时到达。日前，记者从锡东新城高铁商务区管委会获悉，接驳京沪高铁无锡东站的路网建设正加紧推进。这一路网包括快速路、主次干道路在内长达105公里，将保障高铁客流的快速集散。 环绕高铁站区的快速路网，作为进出高铁站区的便捷通道，将大大提高通行效率。据介绍，高铁商务区快速路系统由“两横两纵快速路+两纵一
新筑股份午后现涨6.82%，报79.05元。新筑股份拟中标5.11亿高铁采购项目。新筑股份午间公告称，公司拟中标新建京沪高铁工程采购项目，合同金额预计在人民币5.11亿元左右。 公司公告称，由于目前尚处于公示期，公司能否获得此次招标的《中标通知书》并签订正式供货合同，尚存在一定的不确定性。 新筑股份是我国桥梁功能部件行业中拥有CRCC认证产品品种最齐全、产品链最完整的企业之一，主要从事桥梁支座
中国东南亚高铁布局雏形已现。 12月8日，在第三届东亚上午论坛期间，泰国驻华大使馆公使王逸生（WarawudhChuwiruch）向本报记者表示，泰国希望能够在明年年初与中国就高铁合作签订谅解备忘录，并提交泰国国会。缅甸驻华大使馆公使衔参赞莱敏吴（HlaingMyintOo）则向本报记者确认，连接中国昆明和缅甸仰光的高速铁路将在两个月内开工。此前一天，老挝常务副总理宋沙瓦在公开场合宣布，中老双方已
中国知识产权局局长田力普22日表示，中国的高铁技术结合自身实际，做到了集成创新，形成了自己的特点，国外关于“中国高铁技术系抄袭”的指责完全不符合实际。现在只有中国才能在山区修高铁。 这是22日在中国成都举行的第三届“知识产权与城市发展市长论坛”上，田力普接受记者采访时作如上表示的。 有“世界第一条山区高速铁路”之称的成贵高铁将于11月底或12月初动工开建，这标志着高速铁路专利技术“中国化”逐渐
2010年9月28日，铁道部宣布，中国人又创造了一项新的记录，在沪杭高铁运行试验中，拥有自主知识产权的“和谐号”CRH308A新一代高速列车动车组最高时速达416.6公里，创世界运营铁路运行试验最高速度。 10月19日，在武汉召开的铁路桥梁技术国际论坛上，中国工程院院士、铁道部总工程师何华武指出，继时速380公里的高速列车下线之后，我国已开始研发时速500公里的高速列车系统。 但令人遗憾的是，
杭叉窄通道电动叉车
5月30日，在第八个“全国科技工作者日”到来之际，中国铁建2024年“遇见美好”百场国企开放日首场活动，在中铁十四局京唐城际铁路项目成功举办。活动邀请媒体走进大国工程，探访地下空间开发应用的科技创新密码，挖掘中国建设者感人故事，持续展示立体全面的国资央企形象。来自人民日报、新华社、中央广播电视总台等20多家主流媒体的记者和网络“大V”们走进现场，深度感受“向地球深部进军”——中国铁建地下空间品牌魅
自公司公告实际控制人拟变更为海南省国资委以来，双方的融合与发展成为了市场关注焦点。5月28日，华铁应急在杭州举办了并购方案发布后的首次投资者交流会，旨在向广大投资者展示并清晰阐述本次交易的初衷、历程、公司未来发展规划及新机遇。同时也为投资者提供与企业管理层直接沟通、深入交流的平台。 投资者交流会现场 本次交流会受到广大投资者热烈关注，100多名投资者及媒体朋友齐聚现场。海南控
5月25日上午，中国铁建总裁、党委副书记王立新在津出席中国铁建大桥局科技创新大会并讲话，强调要深入贯彻落实习近平总书记的重要指示批示精神，坚持把科技创新作为引领发展的第一动力，深入践行新型举国体制，全面加强关键核心技术攻关，着力打造原创技术策源地，为公司高质量发展提供强大科技支撑。 大会现场 中国工程院院士、清华大学教授聂建国，中国工程院院士、深圳大学教授陈湘生，中国工程院院
5月21日，海南省发展控股有限公司（下称海南控股）收购上海证券交易所上市公司浙江华铁应急设备科技股份有限公司（下称华铁应急，股票代码：603300）签约仪式在海口举行。 海南控股旗下全资子公司海控产投董事长杨晓强与华铁应急董事长胡丹锋代表双方签署战略合作协议 海南控股旗下全资子公司海控产投董事长杨晓强与华铁应急董事长胡丹锋代表双方签署战略合作协议。海南控股党委书记、董事长周军
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