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8月20日， 随着总投资19亿元的陕煤化西安重工装备制造业集团煤矿与建设机械工业园项目开工建设，经开区泾渭新城以交通、工程机械、新能源装备为主导的装备制造业规模化、集群化发展格局成形。继交通装备产业率先突破年产值300亿元大关后，工程机械和新能源装备两个产业也有望在“十二五”双双达到百亿元规模，经开区泾渭新城作为全省装备制造业整合平台的要素配置功能将进一步显现。 陕煤化西安重工装备制造业集团煤矿
8月8日，中国重汽海斗品牌挖掘机首批代理商签约暨首批挖掘机交付仪式在青岛市黄海饭店隆重举行。中国重汽集团海斗工程机械事业部领导和各部门领导以及来自山东、河南、山西、辽宁、四川、贵州等地的代理商共同出席了本次签约和挖掘机交付仪式。吴海董事长在欢迎辞中表示，中国重汽集团有限公司作为一个国际化的大公司，2010年重卡销量近20万辆，销售收入突破800亿元，在国内已经处于领先地位。“十二五”期间，中国重汽
7月25日，华菱重卡佛山菱马4S店隆重开业，该店位于广东佛山南海区小塘镇321国道旁。佛山市菱马汽车销售有限公司、佛山市景冠汽车服务有限公司联合举行了华菱重卡佛山菱马4S店开业仪式。在开业仪式上，安徽华菱汽车有限公司副总经理王延安致辞，他肯定了佛山菱马和佛山景冠两家公司多年来为佛山地区华菱汽车销售和服务所作出的供献。佛山菱马自2005年成立，年年销售上台阶，一直是华菱汽车全国优秀经销商，也是广东地
经历去年的高增长之后，今年国内重卡市场却陷入了消费低迷的状态。 据中国汽车工业协会公布的最新数据显示，2011年6月，全国重卡(含非完整车辆、半挂牵引车)生产4.73万辆，同比下降46.51%，销售6.39万辆，同比下降31.90%，重卡成为各种卡车产品中产销下滑幅度最大的品种。 “由于重卡的销量主要和地产工地开工、货物零担等因素相关，可以较为直观地反映经济的活跃程度。”中商流通生产力
对于今年的重卡市场，大部分人已持悲观的预期，上半年产销数据的出炉印证了这一预期。今年上半年，重卡共实现了543425辆的销量，同比去年下滑7.04%。细究这7%的下滑，就会发现不是所有企业都哀鸿遍野，而是呈现出“几家欢喜几家愁”的局面，其中，有些企业表现蹊跷，有些企业表现突出，有些企业不咸不淡。为了细究背后的原因，发掘行业的走势，本报将从本期开始推出系列报道《上半年重卡市场的寻常与不寻常》，此为第
7月10日上午，第三届中国（太原）国际卡车暨物流展览会虽已接近尾声，但前来观展的客商和市民依旧络绎不绝。国内外28家卡车巨头同台竞技，为期3天的卡车展成交量喜人，我省企业推出的新能源重卡受到业界高度关注，我省市场也成为了业界争相竞逐的"宝地"."山西制造"搭台唱主角 "行驶1公里省1元至1.5元，一个月下来就能省几千元，再也不用为油价贵犯愁了。"打量着眼前这辆长安重汽最新推出的新能源自卸车型，前
2011年6月10-14日，北奔重卡二连威龙4S店联手蒙古国威龙4S店，参加了在内蒙古国首都乌兰巴托市米赛尔展览中心举办的《2011年乌兰巴托中国商品展览暨投资贸易洽谈会》。 投资贸易洽谈会现场，参展的28辆北奔重卡(装配海沃举升系统的2529K自卸车25辆、装配陆平油罐的2531运油车2辆、2534S牵引半挂油罐车1辆)全部销售一空，并且又获得了40辆北奔2529K车的订单的好成绩。 记者了
6月20日，中共中央政治局常委李长春在中国重汽视察时，高度评价中国重汽改革重组取得的成就，鼓励中国重汽继续坚持自主创新，充分发挥大企业集团的带动作用，发展成为拥有核心技术和知名品牌、具有较强国际竞争力的大企业，争取早日跻身世界重卡前三强。在发展上要争取和中国的经济总量的成长相适应，同时要求中央媒体做好中国重汽的宣传工作。 中共中央政治局常委李长春在中国重汽视察 上午10：20许，李长春在山
“桥产品要成为客户选购重汽车的一个重要理由。”中国重汽董事长、党委书记马纯济对重汽桥箱公司的重视可见一斑。联想到前几天北汽福田投资5亿元在河北承德投建发动机部件制造中心，足见自建核心零部件体系已在国内重卡行业愈演愈烈。 看人眼色的苦恼 究其原因，2010年的那场“抢资源”风波首当其冲。当时，在接受记者采访时，多位经销商都表达出“有人买却没货卖”的不满，以及各企业领导纷纷去关键零部件企业“蹲点抢
6月14日晚，福田汽车(600166)（600166.SH）发布产销数据显示，5月份，福田汽车产销延续下降趋势，而中重卡依然保持稳定增长，预计中重卡业务全年依然能够保持增长。 5月份，实现汽车生产4.97万辆，同比去年同期下降14.6%，环比4月份下降8.1%；销售汽车5.66万辆，同比下降5.3%，环比下降21.7%。 1-5月份，累计生产汽车29.35万辆，同比下降6.7%，累计销售汽车3
“一叶知秋”。在中国重型卡车市场素有国民经济的风向标和晴雨表之称。2009年和2010年，受益于国内宏观经济增长、固定资产投资力度加大、公路货运总量持续攀升以及大规律车辆更新时间的到来等一系列有利因素的推动，重卡市场呈现持续高速增长的态势，去年共销售重卡102万辆，同比增长60%，这是中国重卡市场年销量首次突破百万辆大关，继续主导世界最大的重型卡车市场。 今年以来，虽然面临油价疯狂飚涨、公路乱收
在今年国内重卡市场萎缩的情况下，国内重卡龙头中国重汽将视角瞄向了海外市场。5月28日，中国重汽在济南正式启动了保税物流业务，着手打造中国重型汽车整车及零部件出口基地。首批1500辆重卡同日从济南出口加工区出口非洲。 出口应对国内负增长 5月28日出口非洲的1500辆重型牵引车是今年国内重卡行业单笔最大订单，出口额超过7000万美元。是今年2月中国重汽与非洲最大的企业集团达成的合作协议。 5月
长安汽车集团和福特汽车将效仿上汽与通用加深合作的消息由来已久，随着相关方案不断完善，目前相关细节正不断揭示。 继在上海车展抛出2015年前向国内引进15款新车的计划后，消息人士透露，福特汽车日前又与长安汽车集团达成了深化合作的意向。双方计划以合资合作方式接手长安旗下长安重汽，这意味着长安与福特将把合作从乘用车向商用车领域延伸。 合作意向已达成 “长安汽车集团已经与福特汽车就接手长安重汽达成合
“现在我们还只是小狮子、小老虎，跑不快就会被吃掉。但我们对自己有信心。” 大运汽车董事长远勤山在大运集团(成都)生产基地建设项目开工典礼上这样告诉记者。 远勤山的信心不是“空穴来风”。2011年5月8日，大运集团(成都)生产基地建设项目开工典礼在成都经济技术开发区龙泉举行。这个占地1085亩，总投资21亿元以上的商用车生产基地，是远董实现其“布局南北、挺进全国、走向世界”战略规划的重要一步。这一
继陕汽重工、三一重工落户开发区后，东风新疆汽车重型汽车整车生产线项目也与5月13日在开发区奠基动工，为开发区（头屯河区）的装备制造业锦上添花。这将有助于开发区（头屯河区）打造全疆最大的机械设备制造基地，进一步提升装备制造业的水平。东风汽车新疆有限公司总经理刘红胜告诉记者，十二五以来，新疆的跨越式发展为新疆的大型汽车制造行业带来了难得的发展机遇。东风新汽原有的生产线已历时50年左右，已经难以满足快速
常见内卡键式液压缸的典型结构如图1所示。内卡键安装在缸筒内壁的卡键槽内，其作用是固定导向套，一般在加工成圆环形后，以120°剖切成3等份。内卡键连接的液压缸由于具有强度好、结构紧凑、外形尺寸小、质量轻等特点，得到了广泛应用。但这种液压缸也存在一些严重缺点：一是拆装困难。拆装这种液压缸时，导向套要进入缸筒内一定的深度，直至露出卡键槽或内卡键，才能取出或装入内卡键。缸径较大时拆装更困难，常造成零件破损
当前国内重卡市场竞争进入了白热化状态，对华菱销售工作带来了新的考验和挑战。2011年一季度华菱实现了销售工作新的突破。订单、回款数量与2010年同期相比实现大幅提升，发交车月均突破三千辆大关，顺利实现了2011首季开门红。近日，华菱生产及营销等相关部门总结分析了2011年一季度销量完成情况，并对2011年二季度工作任务进行安排部署，提出六项措施，确保2011年二季度销量再提升，力争提前实现上半年时
4月21日，第十四届上海国际车展如期召开，本次车展的主题是“创新・未来”，作为国内重卡和专用车的“黑马”，安徽华菱汽车董事长刘汉如在车展现场接受了记者的专访，就华菱过去的成绩和创新发展、未来设想做了深入阐述和构想。今年重卡市场不容乐观 一季度刚刚结束，业内很多分析人士便对今年重卡市场走势重新进行预测。据了解，国内几家重卡企业的销量有增有减，从我国重卡市场历年运行的规律来看，销量增长曲线基
2011年4月9日，经过一年多紧锣密鼓筹备建设的福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产了。至此，福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆，可实现年销售收入600亿元，当之无愧地成为了全球最大的重卡生产基地。据了解，福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂是北京市2010年重点建设的工程项目之一，也是目前为止福田汽车技术水平和工艺水平最高的数字化工厂，是为了顺应物联网技术发展新趋势，福田汽车为车
2011，重卡企业捷报频传：1-2月份销量同比均呈现上升趋势，其中格尔发重卡前两月销量再创新高，累计达到4343辆，同比增长59%，这表明“百万量级市场”持续刺激着重卡市场潜能。与此同时，以格尔发为代表的重卡生力军已开始思索：高产、高销的重卡行业将如何实现“量”到“质”的蜕变？即将上市的2011款格尔发轻量化重卡，正是探索重卡质变的急先锋，它或将掀起重卡轻量化的热潮。 江淮格尔发践行品质 轻
3月17日，中国重汽集团公司召开中层领导干部会议。会议传达学习了全国人大和政协十一届四次会议精神，总结今年以来的工作，进一步统一广大员工特别是各级领导干部的思想认识，安排好今后一段时间的生产经营工作，为实现首季开门红，力争上半年完成全年65%的任务目标做一些安排。 全国人大代表、集团公司董事长、党委书记马纯济，总经理蔡东做了重要讲话。集团公司领导韦志海、王浩涛、王光西、于有德、童金根、王善坡、潘
2010年中国重卡市场突破百万大关，各重卡企业在攻城略地中高招迭出。除了产品之间的正面交锋外，企业在售后服务上也暗自较劲，竞争几近白热化。如果说产品是搭建企业和用户关系的桥梁，那产品的售后服务则是维系企业和用户关系的纽带。究竟重卡企业在各自的服务上有什么看点？ 口号标新立异内容大同小异 在重卡的服务上，各个重卡企业也有自己的服务口号，比如一汽解放的“感动”服务，东风商用车的“阳光”服务，中国重
近几年来，行业内外资本对重卡领域的投资热情一直很高。包括长安重汽、山西大运、集瑞联合、南京徐工等企业纷纷进军重卡市场。对未来市场前景的乐观预期，令他们按捺不住拥有重卡生产能力参与角逐的冲动。 今年初，工信部正式实施《商用车生产企业及产品准入管理规则》，抬高了商用车企业及产品进入市场的门槛，态度鲜明地为商用车市场投资热浇下一盆冷水。业内人士认为，这一文件的出台，充分反映出政府主管部门对商用车产能过
3月2日上午，华菱公司隆重举行了出口印尼150台矿山自卸车的交接仪式，马鞍山市副市长王晓焱和省商务厅、省财政厅、海关、商检、金融系统、新闻媒体等几十位嘉宾出席了交车仪式。华菱公司董事长刘汉如还分别与华文国际董事长王民、印尼泛华总经理王伟雄在交车仪式上签订了三方合作意向书，与华文国际董事长王民签订了合作框架书，承诺将在印尼重卡市场及其他国际市场的开发上共同努力，进行深入紧密合作。 华菱重卡150台
2月25日，在中国重汽卡车股份2011年度工作会上，卡车股份党委书记、总经理于瑞群郑重提出：2011年，中国重汽的企业发展战略将由“规模效益型”向“质量效益型”转变，卡车股份作为集团公司最大的“效益中心”和“龙头企业”，要深刻领会集团一、二次工作会精神，认真落实集团提出的“四个注重”新要求，努力担当起“围绕市场真抓实干造精品、紧盯现场落实责任创佳绩”的战略转型新重任。 于瑞群强调：仔细审视201
1月28日，徐工集团投资百亿元的重卡项目正式开工建设。据悉，该项目位于徐州高新技术产业开发区，总投资119亿元，占地3292亩，建筑面积120万平方米。全部建成投产后，将形成规模为年产10万辆全系列中重型卡车、6万套车桥、15万台重型汽车变速器和10万台重型汽车大马力高档柴油发动机的产品。预计达产后可实现销售收入348亿元，实现利税40亿元。作为国内工程机械的领军企业之一，徐工集团造重卡究竟意欲何
广汽日野与中联重科在混凝土搅拌车领域的联姻，意味着双方将携手在这个目前炙手可热的专用车细分市场上争夺份额。自2011年1月1日开始，广汽日野与中联重科正式结成战略合作伙伴关系。对此，中联重科方面表示，通过与广汽日野的战略合作，能有效提高中联重科混凝土搅拌车中高端产品线的完整性，为用户提供更多的选择和性价比更高的产品。广汽日野销售部相关人士也认为：“与中联重科合作后，我们对于开拓混凝土搅拌车市场将更
自2011年1月1日开始，广汽日野与中联重科正式结成战略合作伙伴关系。根据协议内容，中联重科2011年全年计划购买广汽日野底盘车辆4000台，其中首季度提车1200台。 细说双方的合作之路，实际上从2009年已陆续开展。从初步了解到深入沟通，双方逐步扩大合作范围。中联重科在2010年11月首次购买了50台水泥搅拌车底盘，随即在其“传递精彩共筑未来”为题的CIFA搅拌产品全国巡展活动中，首次展出了4
齐鲁银行身陷金融票据诈骗一案还在发酵。在当地政府部门的强力监管下，一批涉案银行和企业逐渐浮出水面。最先公开承认涉案的企业是总部位于济南的中国重汽。 中国重汽今日公告称，公司下属子公司中国重汽集团济南桥箱有限公司在伪造金融票证案涉案某银行存款5亿元，该存款与伪造金融票证案有关联。之前，公司自查中发现个别单据存在瑕疵后，即刻向公安机关报案。现公司正积极寻求政府和司法部门支持，力争保全该存款。截至今日，
记者近日从中国重汽集团了解到，在2000年改革重组后，中国重汽坚持自主创新，使自身综合实力跻身全球重卡行业前列。今年，中国重汽产销量有望突破19.5万辆，实现销售收入850亿元。 上世纪60年代到90年代，中国重汽为我国重型汽车工业的发展作出了巨大贡献。然而，在市场经济大潮的冲击下，中国重汽陷入发展困境。1999年，中国重汽资产负债率达到138%，累计亏损83亿元，欠发职工工资4.42亿元，濒临
国外卡车文化饕餮盛宴矿产开发在我国经济建设中占有重要地位，庞大的开采量带动了对矿用工程车的需求。长期以来，在矿用车领域，进口产品处于主导地位，本土车型不受重视。不过，这种情况正在改变。 去年，一汽解放推出偏置驾驶室宽体矿用自卸车，不仅受到国内用户广泛认可，今年5月还批量出口吉尔吉斯斯坦。6月22日，中国重汽今年第1000辆偏置驾驶室宽体矿用自卸车HOVA下线，该车国内市场保有量目前已突破2000
在如今的中国工程机械发动机配套领域，特别在潍柴、玉柴等国内发动机制造企业大张旗鼓地进军和开拓工程机械市场的映衬下，中国重汽发动机品牌在工程机械行业中也许还未被众多的人所熟知。然而，作为斯太尔技术最早的引进、传承和发扬者，中国重汽发动机早已在起重机和装载机等工程机械领域占有了一席之地。随着近几年的快速发展，他们的产品和技术可以称得上是最具潜力的中国动力之一。 重汽的动力新篇 中国重汽动力系统的母
6月26日，第八届中国—亚欧博览会在我国西北区域正式开幕。大会以“丝路新机遇，亚欧新活力”为主题，全球50个国家、地区和国际组织的来宾共同参展。 会上，徐工汽车携XG130、XG110两款主力矿卡车型，与徐工其余11台成套化矿用设备一起荣耀登场，成为展会拍照热点。 本次参展的徐工130吨、110吨矿卡，均采用徐工定制矿山专用大马力发动机，动力全新升级，优化了变速箱结构及控
6月25日，PSA国际控股公司（PSA）的合资企业——沙特环球港口公司（SGP）与三一海工举办了80台电动集卡签约仪式。沙特港务局（Mawani）称，这是目前全球单笔最大电动集卡订单。 80台电动集卡签约仪式 沙特交通部副部长Mr Rayan AlBakri、SGP CEO Edward Tah、三一海工董事长伏卫忠、海外营销公司总经理唐炜斌出席了签约仪式。 SGP为
6月25日，三一重卡全国首家直营大修厂在唐山迁西盛大开业。唐山福中、联运、顺通、定畅、国顺、连池等公司领导莅临现场，三一重卡服务配件部部长后沈翌、三一重卡华北分公司总经理唐斌等三一领导出席庆典，近百位嘉宾共同见证唐山直营大修厂的正式落地。 开业仪式 三一重卡华北分公司总经理唐斌先生致欢迎词：唐山，既是“全国新能源汽车换电模式应用试点城市”，也是新能源重卡保
随着油气差价不断拉大，燃气重卡优势愈发凸显，核心竞争力是低气价和低运价。有着五十多年造车经验的上汽红岩依托其在技术和产品质量等方面的明显优势，持续完善燃气重卡的市场布局，致力于以高品质的产品满足多样化的用户需求。全国各地卡友也纷纷入手燃气重卡，解决当下运输赚钱难的痛点。这次来到山西，一起去了解山西卡友王宝平运营红岩燃气车的用车感受。 山西红岩卡友王宝平 来自山西的王宝
中央气象台6月24日10时发布今年首个暴雨红色预警，全国多省启动防汛应急响应。雨季来临强降雨频繁，对电动车的安全性无疑是一种考验。 暴雨之下电动重卡如何应对？三一江山SE-437给你答案。 三一江山SE-437电动重卡 电池防护 电池防护等级达IP67：即使泡水1m深也不会出现漏水情况，有效防止雨雾天气侵袭，电池均通过针刺、海水浸泡、
打造更加清洁、绿色、高效的煤炭开采方式，将有助于实现碳达峰碳中和长远目标。2023年，博雷顿纯电动矿卡和装载机批量交付陕西某大型露天煤矿，让煤炭清洁生产的目标更进了一步，同时，也让开采成本进一步降低，为增加社会总利益做出贡献。 地点：陕西省某露天煤矿 基本信息：煤矿开采深度约34米~175米，煤层的平均厚度为11.13米。 路况：行驶道路干线为矿山等级路。支
6月18日，国机集团党委书记、董事长张晓仑赴集团下属企业中国汽车工业工程有限公司（以下简称“中汽工程”）调研，督导推动巡视整改和开展党纪学习教育情况，了解企业改革发展和科技创新情况，检查安全生产工作，并与干部职工座谈交流，广泛听取意见建议。 张晓仑实地参观了中汽工程装备产线业务的研发试验制造一体化基地，详细了解其汽车装备新技术研发能力、生产制造能力、数字化和智能化发展情况。
随着“双碳”战略的推进，交通运输领域向绿色低碳方向转型的趋势不断增强。尤其是在运输环境复杂的矿山运输场景中，绿色低碳成为相关产业发展的关键诉求。在此背景下，近年来矿山运输工具通过新能源化转型和无人驾驶技术的应用，成为矿山作业绿色低碳发展的破局之道。 宇通新能源矿卡 随着车企和相关产业链研发进程的加快，新能源矿卡正在以补能速度快、能耗低、噪音小等优势胜出，助力绿色矿山的发展。那
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