# 海瑞克“申崇号”盾构机

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盘点2021年威克诺森高光时刻!

盘点2021年威克诺森高光时刻! 来源:威克诺森

中联重科ZCC3200NP助力漳州核电1号、2号机组钢衬里全模块化施工圆满收官

1月14日11点26分,华龙一号漳州核电2号机组最后一个钢衬里模块吊装成功,本次吊装采用中联重科ZCC3200NP进行吊装,实现了“钢衬里+环吊牛腿+环向钢平台”组合式吊装,属行业首创。至此,华龙一号漳州核电1号、2号机组钢衬里全模块化施工圆满收官。 模块七包含45个环吊牛腿和环吊牛腿下方整圈次钢环形平台,模块内径为46.8 米,整体高度7.7米,模块重量304吨,就位标高+37

威克诺森:这件100来岁的冲击夯,谁能与其争锋?

作为一家传承170多年的老店,随便拿出一件100来岁的产品,并不稀奇,威克诺森冲击夯就是。 100来岁的威克诺森冲击夯 这不是随便说说,张口就来的历史,冲击夯在威克诺森公司着实有着悠久的传统,这一传统始于1930年,赫尔曼-威克发明了第一台电动冲击夯。然后,在50年代,第一台带有发动机的的振动冲击夯登场,触发了一场行业的革命,自此,冲击夯摆脱长长的电缆线,可以自主工作了。

如何在海底插下“定海神针”?世界首艘140米级打桩船“一航津桩”号交付

无论是令世人惊叹的跨海大桥,还是规模宏大的海上风电机组,这些改造大自然的海上杰作都离不开一种“大国重器”——超级打桩船。1月7日,世界首艘140米级打桩船“一航津桩”号交船仪式在江苏南通举行,记者借机上船,亲身感受这艘全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船。 世界首艘140米级打桩船“一航津桩”号 在海底插下“定海神针” “一航津桩”号的现

克磊镘新一代 MSS 802(i) EVO 移动式筛分机 筛分高效 维保便捷

克磊镘推出的新一代 MOBISCREEN MSS 802(i) EVO 移动式筛分设备,适用于天然石料和再生材料的高效筛分。源自德国的先进技术,易于所有用户安全使用,其符合人体工程学的设计、优化的操作和用户友好的维护理念也令人印象深刻。通过 MOBISCREEN MSS 802(i) EVO 的开发,克磊镘展示了在天然石料和回收应用领域中的经验与创新。 克磊镘新一代 MSS 80

铁建重工造!印度最大直径盾构机助力孟买隧道顺利贯通!

印度当地时间2022年1月10日,孟买沿海公路隧道第一区间顺利贯通。铁建重工为该项目提供了一台12.19米的超大直径泥水平衡盾构机,为印度境内最大直径盾构机,助力隧道贯通。 隧道贯通现场 据悉,孟买沿海公路建设主要是为了缓解孟买南部和西郊之间的交通拥堵。沿海公路全长30.7公里,预计每天有13万辆次的交通量,能将孟买南部和西郊之间的旅行时间从2小时缩短到40分钟。 盾构

山特维克AutoMine让LaRonde 5号矿区在北美赢得广泛关注

Abitibi地区的Vald’Or镇位于魁北克西北、蒙特利尔以北五百公里处,有着悠久的采矿历史。在20世纪初的淘金热时期,这里被誉为“黄金谷”。经历了多次繁荣与萧条期的交替,此地汇聚了很多大型采矿企业。其中最著名的当属Agnico Eagle。这家全球知名金矿开采企业于1988年在此开发了其旗舰地下金矿——LaRonde采矿综合体,自此不断发展壮大。 自2018年起,LaRonde 5号矿

穿越冰雪!全球最大直径TBM “高加索号”日进新高

冰雪下,KK公路建设如火如荼 1月6日,在海拔2000多米的格鲁吉亚古多里山中,积雪厚度达到1米,气温低至零下20度。皑皑白雪上,由中国中铁隧道局施工的“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道(文中简称KK公路)建设如火如荼。在中铁装备技术服务团队和项目部通力协作下,全球最大直径硬岩掘进机 “高加索号”1月3日掘进完成7环(14米),创造了

5000米!天山胜利隧道出口端“胜利号”新型TBM掘进施工步入全面提速期

天山胜利隧道 1月5日,由中交天和自主研发制造、用于世界在建最长高速公路隧道--新疆乌尉高速公路天山胜利隧道出口端的全球首创压注式工法(DTSES)“胜利号”新型TBM掘进里程突破5000米大关(含步进200米),顺利穿越区间所有断裂带,项目建设步入全面提速期! 施工现场 天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程,全长约22公里,是目前世界最长高

我国最深海底隧道盾构机下井——中联重科助力深江铁路建设

12月25日,我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后,将进一步打通沿海高铁通道,助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。 中联重科助力深江铁路建设 中铁隧道局深江铁路2标项目负责人魏晨亮表示:“珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程,全长13.69公里,设计时速250公里。我们承担了9175米的施

铁建重工“平江号”创造国内同级别小直径TBM施工最高日进尺纪录

2022年1月1日新年第一天,湖南在建最大抽水蓄能电站——平江抽水蓄能电站排水洞TBM“平江号”日进尺30.712米,创造了国内同级别小直径TBM施工最高日进尺纪录。据悉,该排水洞以花岗岩硬岩为主,最大岩石强度超过160Mpa,石英含量超过30%。自2021年10月29日始发以来,“平江号”累计掘进了701.735米,在单列编组出渣的情况下,试掘进第二个月进尺就达470米。

感恩有你:威克诺森中国工厂迎来开业三周年

写在前面的话 自2018年11月26 日,威克诺森中国平湖工厂盛大开业以来,一直被作为是集团在亚太地区的中心枢纽,也被视为对中国市场20多年深耕细作的完美致敬。 2021年的11月25日,值此感恩节之际,同时也是威克诺森中国开业的三周年前夕, 威克诺森大中华区总裁卫志刚寄语道: 平湖工厂开业三周年是一个令人激动的时刻,也体现了我们全体员工和代理商的努力和成就。在过去的三年里,我们

山河智能无锡必克年产30000套精密液压零部件扩能项目成功封顶

12月30日上午,山河智能无锡必克年产30000套精密液压零部件扩能项目封顶仪式成功举办。山河智能董事长、首席专家何清华发表重要讲话,无锡必克液压股份有限公司总经理谢洪涛致辞,施工单位长沙嘉华建筑工程有限公司总经理邱剑英作感谢辞。 山河智能无锡必克年产30000套精密液压零部件扩能项目成功封顶 据悉,无锡必克扩能项目新建厂房11500㎡、宿舍楼5700㎡,基建总投资6000万

赞!克磊镘 PRO 系列设备组合 花岗岩采石场施工无压力

在巴伐利亚森林的 Schlag,Berger Rohstoffe 有限公司从 2020 年开始便一直经营一个花岗岩采石场,这里的花岗岩被破碎为不同粒径的骨料并用作筑路材料。该公司曾使用一套克磊镘设备在捷克共和国附近一个类似的采石场内施工。基于那次良好的应用体验,公司在 Schlag 做出采购克磊镘移动式破碎设备、筛分设备以及堆料机的决定。

中国首台出口海外超大直径盾构机拆解吊装成功并将凯旋回国!

中国首台出口海外超大直径盾构机拆解吊装 2021年12月20日,用于孟加拉国卡纳普里河河底隧道施工的中国首台出口海外超大直径盾构机拆解吊装成功,并将凯旋回国!该盾构机是南亚地区投入使用的最大直径盾构机,刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨,最大单体重量135吨。今年10月7日完成该项目左右线共4900米隧道的掘进使命。 盾构机拆解现场

中国版“66号公路”上的最美吊装风景线——徐工履带起重机!

草原天路,被网友称赞为“中国的66号公路”。它横贯张北县东西132.7公里,风光秀美、景色独特,同时拥有丰富的风力资源。近日,草原天路沿线一派热闹景象:沿途可见一台台徐工履带起重机吊装风机,呈现出“白金交织”的大写意画卷。 徐工履带起重机吊装风机 这里是张北县阿拉素风场项目现场,一批由内蒙古程翔电力安装有限公司购入的徐工履带起重机,正分立四个作业面,各司其职,紧锣密鼓地进行施

高超技艺绽出绝美焊花,2021“嘉克杯”国际焊接大赛中联重科斩获多项大奖

12月8日上午,2021一带一路暨金砖国家技能发展与技术创新大赛之“嘉克杯”国际焊接大赛、“嘉克杯”全国建材机械工业职业技能竞赛总决赛闭幕式暨颁奖仪式在厦门市集美职业技术学校举行。中联重科斩获多个一等奖,以及团体银奖、“金牌教练”等大奖,充分展现出中联人精益求精的精神和精湛的技术水平。 △载誉归来的中联重科精兵“焊”将们 “嘉克杯”国际焊接大赛是最具影响力的国际焊接竞赛

谭旭光再按加速键!凯傲中国叉车与美国德马泰克项目落地济南

12月16日下午,凯傲中国叉车一期项目投产暨美国德马泰克项目开工活动在山东济南举行。山东省委常委、济南市委书记孙立成出席活动,与谭旭光共同启动首台新能源叉车下线,并宣布美国德马泰克项目开工。 下线仪式 山东重工潍柴动力旗下德国凯傲集团,是全球领先的工业车辆和供应链解决方案提供商。德国凯傲全资子公司美国德马泰克,是全球领先的自动化仓储物流解决方案提供商。近十年来,潍柴

石破添金:高海拔施工,专啃硬骨头的克磊镘

克磊镘移动式破碎筛分设备主要用于天然石料的加工和固体废弃物的再生,通过多级破碎筛分,生产出高质量骨料,用于生产混凝土、道路沥青面层、制砖等多种工程用途。克磊镘设备以其源自德国的高品质和高性能而著称,广受客户认可,迄今已有 400 多台克磊镘移动式破碎筛分设备活跃在全国各地的骨料加工项目中。 说起克磊镘的高性能和高品质,那可是实打实经得起考验的。众所周知,对于绝大多数工程机械而言,在高海拔区域

建功风场,徐工起重机“擎风三号”“擎风四号”首战报捷!

11月初,代表中国超级起重机技术创新成果的徐工XCA1800(擎风三号)、XCC2000(擎风四号),重磅面世,一度被广大客户、网友疯狂追捧。 日前,“擎风王者、千吨双雄”——数台徐工XCC2000、XCA1800,开启实战模式,它们的足迹席卷天津、江西、河南、陕西等地,为全球能源结构调整输出新的强悍动力。 极限工况!XCC2000首战首捷 广袤旷野,星光映辉,“擎风四号”徐工X

突破3000米!中交集团天山胜利隧道“天山号”传来捷报

11月26日上午11时,中交集团新疆乌尉公路天山胜利隧道进口端传来捷报,“天山号”TBM硬岩掘进机掘进里程已突破3000米,达到3004.49米。 施工现场 全长22.1公里的天山胜利隧道是世界在建最长的高速公路隧道,也是国内在建高速公路中典型的特长高寒高海拔公路隧道。隧道采用“三洞+四竖井”施工法,利用TBM掘进机在中间服务隧道快速掘进的优势,为左右双主洞开辟辅助工作面,实

更懂客户需求,更懂中国工况,威克诺森新机EZ28来了

万众期待的EZ28新机,前不久的首秀惊艳了一大波客户,今天小威就来给大伙说道说道,EZ28有何特别之处。 EZ28和EZ26有何区别呢?EZ28是经典款EZ26的全新升级,也是针对中国市场打造的标准款2-3吨级机型,是继EZ17、ET60&66,ET75之后,威克诺森中国挖机系列加入的又一名重要成员。 首台EZ28下线合影 首台EZ28下线

中国工程机械工业协会团体标准公告(第60号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第60号) (来源:中国工程机械工业协会)

产能布局携手蒙城,法兰泰克安徽再添新基地

近日,法兰泰克与安徽蒙城经济开发区签署投资合作协议,在该地投资建设智能起重机项目,项目规划用地约480亩,项目建成后将有效显著提高法兰泰克产能,进一步提升集团整体实力。 法兰泰克与安徽蒙城经济开发区签署投资合作协议 蒙城隶属安徽省亳州市,一代先哲庄子故里,居中原腹地,地处中原经济区与长三角经济区的核心节点;蒙城经济开发区是安徽省“产城一体化”试点园区和安徽省新型工业化产业示范

产能布局携手蒙城,法兰泰克再添新基地

近日,法兰泰克与安徽蒙城经济开发区签署投资合作协议,在该地投资建设智能起重机项目,项目规划用地约480亩,项目建成后将有效显著提高法兰泰克产能,进一步提升集团整体实力。 蒙城隶属安徽省亳州市,一代先哲庄子故里,居中原腹地,地处中原经济区与长三角经济区的核心节点;蒙城经济开发区是安徽省“产城一体化”试点园区和安徽省新型工业化产业示范基地。 法兰泰克作为

“擎风二号”重磅出击!全球首台“蓝麒麟”徐工XCA1600完美首吊

一望无垠的黄土高原,一台霸气威猛的“蓝色巨无霸”,在陕西省渭南县大荔县范家镇风场炫酷亮相,点燃了田间地头的热情,它就是被称为“蓝麒麟”的全球首台定制版XCA1600。 徐工XCA1600全地面起重机 作为能源大省,陕西煤炭产量位居全国第三,能源产业占全省工业“半壁江山”。“双碳”目标下,加快风力发电等新能源产业的发展,对促进陕西能耗“双控”与发展转型具有重要意义。 这台

布局大湾区市场,固瑞克深耕行业可持续发展能力

2021年11月10日,中国广东东莞讯——全球流体处理设备领先制造商固瑞克(Graco,纽交所:GGG)日前宣布,固瑞克全新的华南创新中心正式投入运行,这是固瑞克在中国创新布局的重要一环。自此,固瑞克华南创新中心将与位于上海的固瑞克亚太区总部暨亚太创新中心南北呼应,辐射全国,形成近距离地与大湾区上下游合作伙伴协同合作,实现产业链的联动创新。 固瑞克华南创新中心宣布投入运行

中国工程机械工业协会团体标准公告(第59号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第59号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第59号) (来源:中国工程机械工业协会)

中联重科ZCC3200NP助力漳州核电“华龙一号”1号机组完成穹顶吊装

2021年10月27日,中核机械工程顺利完成漳州核电“华龙一号”1号机组穹顶吊装工作,吊装过程历时3小时30分,标志着漳州核电“华龙一号”1号机组建设由土建工程全面转入设备安装为主的施工阶段。漳州核电1号机组钢衬里穹顶外径达46.8m、高23.4m,吊装总重量487t,此次吊装使用中联重科ZCC3200NP型3200t履带式起重机吊装完成,就位半径81.3m。 “华龙一号

赛克思液压:三十而立,“传动”世界!

10月26-29日,为期4天的亚太地区工业盛会(PTC ASIA)正在火热进行。在今年展会上,赛克思液压科技股份有限公司将迎来30岁生日。三十而立,“传动”世界。赛克思液压科技股份有限公司,将继续秉承发展及创新的理念,引领中国动力传动进入新时代、铸造新辉煌! 赛克思液压科技股份有限公司展台 本次展会,赛克思液压克服疫情影响,做好防疫防控在前提下,携液压柱塞泵、马达及零配件类,

上汽红岩:卡车用上神舟十三号同款动力?聊聊能上天入地的氢能

如果说,卡车已经了用上“航天动力”你信吗?10月16日成功发射的神舟十三号,飞船返回舱装载了大量成都制造的氢气瓶,意味着此次太空旅程的动力之一是氢能。其实氢能早已在重卡领域发挥作用,2019年全国首批氢能重卡商业化运营投入使用,并取得了不错的经济和环保效益,今天就来聊聊氢能与重卡的故事。 氢能的前世今生 氢能的运作原理是利用氢气和氧气发生的化学反应,通过发电装置转换成电能,为机器提供动

探秘履带家族新成员,法兰泰克履带式高空作业平台FS0610TL

今天,履带高空作业车家族新成员来了!本次带你揭秘它的“与众不同”…… 法兰泰克履带式高空作业平台FS0610TL 法兰泰克履带式高空作业平台FS0610TL轻量化设计;环保无痕的履带,对地面造成零损伤;原地360度旋转,30%最大爬坡能力;230kg大荷载设计; 四周配备支腿,可一键调平;使用范围更广,适应性更强。

中联重科ZCC3200NP助力漳州核电1号机组反应堆压力容器吊装成功

中联重科ZCC3200NP吊装现场 2021年10月19日,由中国核电工程有限公司总承包的第15台核电机组——“华龙一号”批量化建设漳州核电1号机组反应堆压力容器安全稳妥吊装成功,开创了国内自主三代核电反应堆压力容器在核岛外部翻转后垂直引入的“华龙新记录”。 漳州核电1号机组反应堆压力容器是包容堆芯核燃料、堆内构件和反应堆冷却剂的承压容器,是反应堆冷却剂系统的高压承压边界设备

克磊镘破碎筛分设备助力香格里拉最美风景线——虎香公路改扩建

在香格里拉虎香公路改扩建过程中,云南乾荣建筑工程有限公司凭借克磊镘 MR 130 ZS EVO2 破碎设备和 MS 953 EVO 筛分设备高效破碎天然石灰石,为项目供应所需各种优质骨料。而且在生产过程中,克磊镘破碎筛分设备的高效率和环境友好性,也得到了客户和施工方的认可。 项目概况 虎香公路于2018年9月开工(香格里拉市虎跳峡镇至香格里拉市建塘镇军马场)途经虎跳峡、哈巴

中联重科ZCC3200NP助力“华龙一号”漳州核电1号机组蒸汽发生器吊装

2021年9月30日14点18分,“华龙一号”批量化工程漳州核电1号机组最后一台蒸汽发生器吊装就位,至此,中核工程漳州项目部仅用5天完成了三台蒸汽发生器吊装就位工作。 实力超群,大任担当 “华龙一号”ZH-65型蒸汽发生器长21.05米,最大直径5.1米,重达370吨,此次吊装采用中联重科ZCC3200NP型3200吨履带式起重机完成,就位半径79.9米。ZCC32

三一起重机:“猎鹰号”方舱实验室,建设时间仅“一夜之间”

9月中旬,德尔塔病毒在莆田爆发,并蔓延至周边泉州、厦门等地,突然加剧的疫情牵动着人们的心。 在疫情初期,快速完成厦门500万市民的核酸检测是重中之重,根据厦门市政府、卫建委规划,需在厦门国际会展中心、嘉庚体育馆搭建“猎鹰号”方舱实验室,建设时间是“一夜之间”。 9月初,在厦门国际会展中心、嘉庚体育馆搭建的“猎鹰号”方舱实验室 9月16日下午5点,厦门常发起重装卸有限公

徐工4000吨一号车海南项目第三次“亮剑”!成功吊装乙烯塔

10月7日,在海南炼化100万吨乙烯项目管理部、中石化工程建设公司,中石化四建公司、中石化起运公司等单位的密切配合下,“穿衣戴帽”后重达711吨的不锈钢材质乙烯塔顺利完成吊装。 吊装重达711吨的不锈钢材质乙烯塔 据悉,这是海南炼化100万吨乙烯项目完成吊装的第3个超大型塔器,在此之前的9月份,重量双双超过千吨的急冷水塔和急冷油塔已完成吊装。 上午11时30分,随

单月6台!中联重科ZCC18000助力大连市庄河1号海上风电场风机吊装

9月30日,大唐大连市庄河1号(100MW)海上风电场项目第6台风机顺利吊装完成,负责本次安装项目的是中交一航局首艘风电安装船,船上所采用主吊机型为中联重科ZCC18000履带式起重机,月度安装完成第四塔以上风机(含第四塔)5台、风轮1台,创下单月安装纪录。 中联重科ZCC18000海上吊装现场 本次安装从船舶定位坐底到风轮安装验收完成全过程仅耗时44小时,风电安装船所使用的

“思想号大篷车”走进柳工,把握自主创新发展脉搏

近日,由国家广电总局、广西壮族自治区党委宣传部策划指导,广西广播电视局、广西广播电视台倾力打造,广西卫视精心承制的大型电视理论节目《思想的田野·广西篇》播出。 节目中,“思想号大篷车”沿着习近平总书记今年4月视察广西的足迹,开进柳工机械股份有限公司,寻访创新王牌、感受智能科技。思想观察员与嘉宾走进柳工全球研发中心、半消声实验室、生产一线车间,寻找柳工的三张王牌:中国第一台轮式装

首台贯通!铁建重工盾构机助力印度班加罗尔地铁建设

近日,印度班加罗尔地铁项目二期RT03标一区间Cantonment车站到Shivaji Nagar车站顺利实现贯通。由铁建重工研制的硬岩-泥水平衡盾构机(Urja-DZ670)成为此项目9台设备中首台实现贯通的盾构机。 隧道贯通现场 盾构机贯通隧道 班加罗尔地铁项目是全印度公认的最具挑战的盾构法施工地铁项目,地层异常变化频繁,该区间隧道全长855米,沿线主要穿越250米围岩

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