# 老王3D说车

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泵车积极救援日本 三一已成为中国的一张名片

三一重工援助日本一事引发全球媒体持续围观。纵观各大媒体的关注点,除了对援助事实的积极报道外,更为重要的变化是,在字里行间,各大媒体已把三一作为一张代言“中国制造”的国际名片向全世界的读者展示。以下为本报节选的部分媒体报道。★《日本新华侨报》报道:“中国制造”在日本震后的VIP待遇 对中国三一重工向日本捐献长臂架泵车的事情,记者并不想进行过多的政治解读,也不认为此事能够对尚不顺畅的中日关系产生转变

【独家】普茨迈斯特泵车救援日本核灾难(组图)

【第一工程机械网】日本海啸引发的福岛核电站泄漏震惊世界,引起了各国广泛的关注。要求展开快速行动的救援工作,自2011年3月21日起,第一台普茨迈斯特公司的58米泵车火速赶赴现场施救后,经过一周的紧急抢险施工,普茨迈斯特泵车的高效率和高质量,得到了日本政府和东京电力公司的一致认可,并立即追加了订单。4月1日,普茨迈斯特泵车空运到日本,进行水泥浇灌。第一工程机械网对普茨迈斯特救援日本核电站事件做了独家

高远圣工应急水处理车 让浑水变成可饮用水

一罐浑浊的黄河水进入应急水处理车处理,3分钟内便变成了干净的饮用水,尝一口,感觉甘甜可口。这不是春节晚会上的魔术表演,而是发生在我们身边的科研成果。 卢书记关注 应急水处理车扬名 3月30日,本报刊发了《领导要甘当科技工作者的“后勤部长”》,报道了省委书记、省人大常委会主任卢展工先后到省科学院、省农科院、省科协、省科技厅调研的消息,其中应急水处理车引起了卢展工的关注。 应急水处理车的发明人就

三一62米泵车驰援福岛 东京电力发函致谢

感同身受是人类共同的情感,日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日,日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车,以对核电机组注水降温。三一重工第一时间了解情况后,表示愿意通过中、日红十字协会捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本,东京电力公司立即发函表示感谢。目前,这台62米泵车已到达福岛核电站,正式对核电机组展开注水降温作业。■东电公司购车救灾 三一重工无偿捐赠

日本将使用混凝土臂架泵车向事故反应堆注水

日本将使用混凝土臂架泵车向发生事故的福岛第一核电站反应堆注水。泵车的臂架伸展后长达约58米,可通过遥控从高处准确地向废料池注水。三重县某建设公司等提供的3台泵车已抵达现场,岐阜县某公司的一台泵车也将加入。防卫相北泽俊美表示,将动用国内的全部同型号泵车,以确保可持续进行注水作业。所使用的泵车产自德国,车身全长约15米,用于在建筑公地向高处输送混凝土。据称这种泵车曾在前苏联切尔诺贝利核电站事故的封堆工

三一62米长臂泵车赴日救援福岛核电站(组图)

感同身受是人类共同的情感,日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日,日本东京电力公司向中国驻日本大使馆及三一重工发函,请求三一重工支援一台62米混凝土泵车,以对相关机组进行注水冷却作业。三一重工第一时间响应,免费提供一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本。目前,这台62米泵车已从三一重工长沙总部发出,在20日抵达上海后,将通过海路运往日本大阪,预计一周内到达。 62米泵车蓄

三一重工紧急派62m泵车支援日本核反应堆冷却

2011年3月19日消息,新浪财经今日从三一重工处获悉,应日本东京电力公司要求,三一重工将紧急向日本免费支援一台62米泵车,参与福岛核电站反应堆冷却作业。目前这台62m泵车已从三一重工长沙总部发出,预计下周三到达日本。 日本福岛核电站若干机组核反应堆出现故障后,东京电力公司正在利用包括消防车、军用直升机、泵车在内的相关设备向反应堆注水,并试图修复两个受损反应堆机组的

中国最大轨道装备集团北车入重庆建产业基地

中国最大轨道交通装备制造企业——中国北车集团公司28日与重庆政府正式签约,在渝投资90亿元建设该集团西南最大产业基地。 重庆市长黄奇帆此间称,2010年底,该市有11条铁路同时开工,总投资为2000亿元。5年之后,重庆铁路通车里程将达到3000公里,成为中国铁路分布最密集的地区之一,形成“4小时周边、8小时沿海”的铁路交通网络。北车西南产业基地的落户将武装中国内陆乃至沿海的轨道交通,也会建成西南

南北双车强势不改 谁是高铁盛宴下位上宾

受到利好消息提振,炙手可热的高铁板块再度走高。其中,行业领头羊中国南车、中国北车涨势虽未能延续前日的强势表现,但在大盘震荡收跌的背景下,依然小有上涨,其强势特征丝毫不改。 据悉,自去年中以来,以中国南车、中国北车为代表的高铁板块备受市场青睐,涨幅喜人,远远跑赢同期上证指数。其中,中国南车累计涨幅达65.8%,而中国北车为56.9%。 南北双雄或将强强联手 大同证券首席策略分析师胡晓辉认为,2

江滨土方车滴洒漏惹祸 两货车被烂泥掀翻(图)

昨日凌晨4时到早晨7时,夜间工地土方车滴洒漏掉下的烂泥巴惹祸,泉州江滨北路江滨体育公园附近路段,通车半年的新柏油路变成了泥巴路。两辆四轮农用车先后因路滑刹车失控,几乎以相同的方式侧翻,车头掉转180度,还有十多辆摩托车路过遭遇滑倒惊魂,所幸没有人员受伤。早上7时许,上班高峰期,原本四车道的江滨路,车祸加烂泥巴,过往车辆缓慢通行,市民驾车经过江滨路时受阻,现场就有人打电话请假叫喊“上班迟到”。将近9

在首次批量直航台湾交车仪式上看厦工之变(图)

2010年4月8日,在第14届台交会厦工馆开馆暨大陆工程机械(厦工)首次批量直航台湾交车仪式上,厦工股份总裁蔡奎全先生将一把厦工XG958型装载机的钥匙交到了台湾客户手中。国台办副主任郑立中,国家质检总局副局长魏传忠,福建省委常委、厦门市委书记于伟国,中国工程机械工业协会会长祁俊等众多领导出席了交机仪式。第一台大陆直航台湾的工程机械意义之大不言而喻。 厦工在第14届台交会 技术、人才战

从马路上的隔离护栏说管理

        前不久,去河北省一滨海城市讲课,发现了一个很奇怪的现象:市内的马路上只有交通标识线,却未见一个隔离护栏。由于没有护栏,行人、机动车和自行车肆意穿行,让笔者这个有着15年驾龄的老司机驾车时紧张得像个新手一样。问接待的同志为什么路上不设置隔离护栏,他说新来的市委书记是从大城市调来的,看不惯马路上摆护栏,一上任就要求把所有的隔离护

    2010-05-24 09:28

三一“寿星”37米泵车完成使命荣归故里(图)

从国产第一台自主知识产权长臂架泵车到国内使用寿命最长的泵车,11年来,三一37米泵车服务于青藏高原的经济中心——青海西宁,参加了该地区的大部分重点工程建设,为西宁市政建设立下了汗马功劳。如今,这台见证三一技术领先、品质卓越的泵车“寿星”完成使命,荣归故里,于近日返回三一重工长沙本部。 三一“寿星”37米泵车完成使命荣归故里 8月18日,三一长沙工业城彩旗招展,鼓乐齐鸣,2000多名三一员工

三一重工66m世界最长臂架泵车成功下线(图)

由三一重工自主研制,代表国际领先水平的66m世界最长臂架泵车成功下线,三一再次问鼎一项“世界纪录”,显示出其强大的研发创新实力。臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术,以前一直掌握在德国和美国手中。1999年,三一在国内率先开发出37m自制臂架,并在此后不断推出长臂架、高压力和大排量的泵车。2003年,三一研制出56m臂架泵车,与德国的大象、施维英一起,成为当时能够生产这种长臂泵车的三大企业,也使得中

三一工车事业部2024年营销半年度工作会议顺利召开

三一工车事业部2024年营销半年度工作会议 7月24日,工车事业部2024年营销半年度工作会议在长沙三一产业园顺利召开。三一重工总裁俞宏福、工车事业部董事长周国元、总经理韩守亮、营销公司总经理易海波,研发及营销公司主要领导、营销公司各区域负责人、集团职能总部领导及全国代理商董事长、总经理代表等出席会议,周国元先生主持会议。 会议现场拍图 三

【共赢】鹰石科技携蜘蛛车明星产品,即将亮相IPAF亚洲峰会!

备受瞩目的国际高空作业平台联盟(IPAF)2024亚洲峰会将于2024年8月1日至2日在南京华泰万丽酒店盛大举行。 此次峰会的举办,不仅标志着IPAF对中国市场的高度重视,也预示着高空作业平台行业在安全、技术、法规等方面的新一轮交流与合作即将拉开帷幕。 鹰石科技作为国内主要的蜘蛛车制造商将大力支持并参与此次盛会。 为何支持IPAF亚洲峰会? IPAF是

柳工电动臂车LT26JE-c:性价比更高、更适合城市应用!

柳工26米臂车自上市以来因性价比高,效率高好评如潮。“626新品发布会”发布的LT26JE-c,在性价比和轻量化方面,打开你的新认知。 基本介绍 整机长11.03米,宽2.49米,高2.74米。整机重量12.8吨,和常规版本的26米臂车相比,平台高度一样,但整机重量减轻了,能耗更低了!伴随整机重量的减轻,我们重新匹配了底盘行走系统。为了降低能耗,在满足40%爬坡需求下,降低了行走系统功

太重TZK120宽体车批量交付

仲夏时节,喜事连连!太重首台宽体车刚交付用户不久,7月19日,TZK120宽体车再次批量交付,太重又为采矿设备行业新添了浓墨重彩的一笔。 交付仪式 做精批量产品,实现集群规模化,打造安全稳定的现代产业体系,是我们公司完善价值链的优势所在。此次交付是公司柴油动能宽体车的首次交付,意味着公司具备了大批量制造全系列多动力宽体车的能力。 交付现场仪式感满满、欢笑声不断。竖大拇指

康明斯Accelera在上海成功完成160台氢燃料电池渣土车投运

近日,上海嘉齐市政工程配套有限公司氢燃料电池渣土车在嘉定地区正式投入运营,标志康明斯Accelera在上海地区完成160台氢燃料电池渣土车市场投运。 面向上海城市渣土车运输应用场景,康明斯Accelera联合陕汽德创未来共同开发的31吨氢燃料电池渣土车,服务于上海浦东、奉贤、嘉定、宝山等多个区域的市政工程建设。目前总运行里程超过300万

中国中车集团党委书记、董事长孙永才与河北省副省长金晖座谈交流

座谈交流会 7月11日,中国中车集团党委书记、董事长孙永才在中车总部会见河北省副省长金晖一行并进行座谈交流。河北省政府副秘书长赵睿、省商务厅厅长张泽峰参加座谈。 中国中车集团党委书记、董事长孙永才 孙永才对金晖一行到访中车表示欢迎,对河北省委、省政府长期以来关心支持中国中车以及中车在冀企业表示感谢。他介绍了中国中车“十四五”战略发展定位、“双赛道双集

再筑“超级工程”!中联重科“凌云”泵车助建新疆最大热电联产项目

近日,新疆迎来一项重大能源项目的建设热潮——喀什华电2×660兆瓦热电联产项目正式进入全面施工阶段。中联重科“凌云”系列泵车以稳定高效的作业能力担纲混凝土浇筑主力,助力这一新疆最大热电联产项目顺利推进。 多台中联重科“凌云”系列泵车作业现场 作为新疆“十四五”电力发展规划的重点项目,其位于“五口通八国,一路连欧亚”的喀什,总投资高达63亿元,旨在满足南疆

全面升级,罡强上市:诺力新品天罡堆垛车震撼来袭!

诺力新品——天罡堆垛车,凭借性能优势,助您轻松应对各类作业挑战,提升您的工作效率! 自由升降:配备全自由提升门架,2600~3600mm的升降范围,适用于集装箱、低矮仓等有限高度空间内的作业。 ▲ 左为天罡堆垛车全自由提升门架 ▲ 有限高度空间内作业 承载更强:载荷全面升级至1.3吨,并且在各个高度下均能保持出色的承

短臂架之“王”,三一33米泵车农村城镇大显身手!

随着新城镇和新农村建设的推进,泵车穿梭在城乡结合地区成为常态。然而农村道路狭窄且场地条件受限,大型泵车往往难以自如地进入作业现场。 三一33米泵车农村城镇大显身手 三一33米泵车农村城镇大显身手 三一33米泵车农村城镇大显身手 在这样的挑战下,三一33米泵车凭借其卓越的适应性和灵活性崭露头角,成为了一道亮丽的风景线,赢得了广大城镇混凝土泵送用

新品上市:柳工高机"C系列"臂车亮点解读

柳工高机"C系列"臂车亮点解读

中国中车集团与上海证券交易所签订战略合作框架协议

7月8日,中国中车集团党委书记、董事长孙永才在中车总部会见上海证券交易所党委副书记、总经理蔡建春一行。中国中车副总裁余卫平、上海证券交易所党委委员、副总经理王泊参加座谈,双方签订了战略合作框架协议。 座谈交流会 孙永才欢迎蔡建春一行到访中国中车集团,对上交所长期以来给予中国中车集团及下属控股上市公司的关心、指导和支持表示感谢。孙永才着重介绍了中国中车集团贯彻落实习近平总书记三

中国中车联合玉柴芯蓝打造全球首款增程式新能源机车

玉柴芯蓝此次提供的增程器方案采用了YCK16+500kW永磁同步电机的组合,这一独特设计实现了机电耦合混合控制。值得一提的是,这款500kW永磁同步电机是玉柴芯蓝独创的飞轮集成永磁电机。相较于传统的独立电机方案,飞轮集成永磁电机不仅在产品重量和尺寸上实现了大幅优化,提升了集成度,同时也为其它关键零部件的轻量化设计提供了更大的挖潜空间和安全保障。 在发电效率方面,玉柴芯蓝YCK16+500kW

每周一车:三一4×2城建工程电动自卸车

针对纯电动自卸车蓬勃发展的刚性需求,三一工车推出的新型4×2城建工程电动自卸车(207),为了满足城市建筑垃圾、老旧小区改造、城市园林建设的用车场景,进行了车身尺寸、安全性的全方位优化升级,驾乘舒适、灵活操控,更适合城市中复杂的作业场景。 三一4×2城建工程电动自卸车 设计精致灵活 三一4×2城建工程电动自卸车

矿山领域机器人典型应用场景:井下复杂巷道无轨胶轮车无人驾驶

编者按:为加快矿山领域机器人应用推广,更好服务矿山安全高质量发展,国家矿山安全监察局安全基础司、工业和信息化部装备工业一司联合开展了矿山领域机器人典型应用场景遴选工作,确定推广31个典型应用场景、66个场景实例。现组织中国软件评测中心梳理66个场景实例的先进经验及应用成效,在“机器人+”供需对接与应用推广公共服务平台及相关微信公众号开展持续宣传,以更好推动典型应用场景的复制与推广。

“绿动”矿山:柳工电动宽体车批量交付亚东水泥

十余台柳工DW105A-E纯电动宽体车交付现场 2024年7月6日,十余台柳工DW105A-E纯电动宽体车成功交付亚东水泥,亚东水泥行政总裁张振崑先生、柳工副总裁潘恒亮先生、江西浩川董事长夏浩源先生参加本次交付仪式。 交付仪式 亚东水泥是柳工长期商业合作伙伴,曾多次批量采购柳工设备应用于矿山建设。作为亚洲水泥(中国)控股公司(大型水泥行业综

中国中车集团董事长孙永才与马钢集团董事长蒋育翔一行座谈交流

座谈交流 7月3日,中国中车集团党委书记、董事长孙永才在中车总部会见马钢集团党委书记、董事长蒋育翔一行,双方就进一步加强战略合作、双碳行动、交通运输设备更新等进行了交流。 中国中车集团党委书记、董事长孙永才 孙永才对蒋育翔一行来访表示欢迎,感谢马钢集团多年以来对中国中车在科技创新、产业链建设、价格体系维护方面的大力支持。孙永才向蒋育翔介绍了中国中车“

6月重卡销7.4万辆降14%!新能源重卡翻倍,出口和燃气车销多少?

备受关注的重卡市场,目前进入了“蛰伏期”。 6月份,二季度的最后一个月,国内重卡销量会达到什么水平?出口还能继续上涨吗? 2018-2024年我国重卡市场销量月度走势图(单位:辆) 6月重卡市场销7.4万辆,终端实销表现不如人意 如果把5月份当做旺季向淡季切换的过渡月份的话,那么,6月份就是重卡市场的真正淡季。 根据第一商用车网初步掌握的数据,2024年6月份

奋战大湾区“超级工程”!中联重科泵车实力助建狮子洋通道

在粤港澳大湾区的宏伟蓝图中,狮子洋通道无疑是一颗璀璨的“明珠”。近日,在中联重科泵车的助力下,其西索塔右幅塔座及T1节段塔柱,顺利浇筑完成,全力推进项目加力提速。 据悉,狮子洋通道项目全长约35公里,控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥方案“一跨过江”,为世界最大跨径双层悬索桥,建成后将创造“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”5项世界领

提车大吉!太重首台160吨新能源宽体车成功交付用户

眉开眼笑,喜气洋洋!6月27日,远道而来的新疆用户喜提太重TZK160H新能源宽体车。 交付仪式 太重TZK160H宽体车是太重首台新能源混动宽体车,同时也是公司最大吨位的柴油混动宽体车。至此,太重露天矿山“一揽子”开采领域绿色尖兵,再添一位! 宽体车是公司批量产品的重要成员,也是矿山“一揽子”解决方案中的关键产品。当前,太重宽体车机型已经从TZK1

海伦哲首台500kV高压试验车顺利通过客户验收

车载式高压作业平台是特种车辆制造领域的“天花板”。海伦哲通过具有世界领先水平的进口替代“绝缘臂”的研发制造,积累了丰富的高压电控装备制造技术,不断刷新特种车辆制造领域的“天花板”的高度。 海伦哲首台500kV高压试验车 签订500kV高压试验车的订单以后,公司立刻成立项目组,有条不紊地开展研发工作,通过各类创新技术解决了试验设备运行要求安全距离大与车载空间小相矛盾的问题、活动

同样是电动装载机,行业首款晋工车电分离装载机好在哪儿?

在政策、经济、环保等多重因素的驱动下,新能源工程机械的保有量正迅速提升,其中晋工新能源的车电分离装载机JGM857E-Lego更是一机难求。 那么,同样是电动装载机,晋工新能源这款车电分离装载机好在哪?用过的客户最有发言权。 △行业首款车电分离装载机 降低用户一次性投入成本 山西某大型钢铁厂在使用JGM857E-Lego后,详细记录了其节能表现

徐工五桥72米微混泵车“大”有可为

近日,徐工新能源泵车家族再添猛将,微混泵车HB72VH在泵送机械产业基地成功下线。它不仅展示了徐工的创新实力,更彰显了绿色施工的“新”未来。 微混泵车HB72VH “大”升级,节能先锋  徐工五桥72米微混泵车,搭载微混系统,实现“燃油泵送”与“纯电待料”的完美结合,综合油耗降低10%-15%,16度超大电池+15千瓦电机,可实现

驾享科技,创领未来:2024中国拖拉机群英会暨车友嘉年华来啦

6月24日,以“驾享科技 创领未来”为主题的2024中国拖拉机群英会暨车友嘉年华活动在山东潍坊举行。中原区域新老客户、经销商伙伴500余人齐聚一堂,共同见证、参与这场精彩绝伦的拖拉机盛宴。 雷沃拖拉机上演“华尔兹”“霸王扛鼎” 活动现场,潍柴雷沃拖拉机“华尔兹”“霸王扛鼎”……多场酷炫的特技表演轮番开启。融合力量与动感的特技将产品动力的强劲与操

中国中车首批CR240EG高原型矿车在西藏正式交付

6月19日,由中国中车自主研制的首批CR240EG高原型电传动矿用自卸车,在西藏拉萨举行交车仪式。 CR240EG高原型电传动矿用自卸车 世界屋脊的中国力量 CR240EG高原型电传动矿用自卸车 CR240EG高原型电传动矿用自卸车是中国中车为高原地区打造的一款矿用运输产品,研发团队秉承着“培育自主矿车品牌,助推矿山高质量发

三一泵送:河北邯郸全法规最长臂架泵车批量交付

河北邯郸全法规最长臂架泵车批量交付 6月初,在河北石家庄批量交付10台三一泵车后,邯郸区域全法规最长臂架泵车继而完美交付行业客户,三一泵车在河北区域市场占有率稳步提升,已成为众多用户采购混凝土泵车时的第一选择。 曲周县飞奥工程机械设备租赁有限公司总经理刘腾飞 交付现场,曲周县飞奥工程机械设备租赁有限公司总经理刘腾飞表示,此次长臂架泵车采购过程中,率先考虑过硬的

加快构建“高铁圈”! 徐工泵车助力打通沿江高铁“新动脉”

工程少闲月 大干正当时 近日,在北沿江高铁南通段工程建设现场火热繁忙,奋战正酣。北沿江高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。 ▲线路示意图 北沿江高铁江苏段的建设将补齐沪宁间沿长江北岸缺少高速铁路的短板,苏中地区的南通、泰州、扬州将全面融入上海、南京的1小时经

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