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6月15-16日，全国新能源换电模式物流车辆解决方案研讨会、徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会隆重举行。本次活动不仅有政企学界领袖关于换电物流车解决方案的智慧交锋，还有徐工智能换电重卡发布，以及公路物流、矿山开发、市政环卫、仓储物流、城市建设5大领域20余款新能源产品的集中展示。 走马观花岂能过瘾，这些产品究竟有何玄机？为新能源家族不断壮大而骄傲的小G今天为您一一揭晓： 公路物流 在公路物
人们经常会问，颜值和实力到底哪个重要？也有人常说，明明可以靠颜值吃饭，却偏偏靠实力。在重卡行业来说，其实两者都比较重要。今天我们所要说的主角是--上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称"上汽红岩"）精心打造的红岩杰狮2020 AMT牵引车，它就是一款集颜值与实力于一身，堪称"铁血硬汉"的车型。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 有型又有范 驾乘更舒适 正所谓"看人先看脸"，第一
在我国经济发展的新阶段，保护自然环境，追求人与自然和谐、经济与社会和谐的理念越来越被倡导。推行“守护蓝天计划”，实施趋严的国家排放标准，我国正在以大国姿态承担环保的重任，积极推进环境保护建设。 作为我国首个重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)本着“保护蓝天，与自然共生”的造车理念，以保护环境为己任，依托IVECO先进重卡技术，打造了国六天然气重卡——红岩杰狮C6 L
2019年7月1日，国家工信部一纸通知将重型燃气车推到了风口浪尖之下。一时间，国六天然气重卡就成了各大商用车企的“兵家必争之地”。上汽红岩作为我国首个重卡合资企业更是超前谋划、提前布局，早在多年前就率先成立了独立的国六天然气重卡研发项目组，迎战重卡行业国六时代的新较量。 如今，随着上汽红岩杰狮C6 LNG、红岩杰狮C6 CNG等一系列天然气产品的相继上市，上汽红岩天然气重卡凭借过硬的产品实力深受
号外!继SYL956H、SYL953H两款经典机型后，三一新款小6吨装载机SW955K震撼上市，神兵天降! 三一全新装载机SW955K 产品参数： ·自重：17.5～18吨 ·发动机：潍柴 ·变速箱：6吨行星箱 ·驱动桥：美驰重载 ·刹车系统：全液压刹车 ·转向系统：双联泵转向优先 三一全新装载机SW955K拍图 今天，先来带大家一睹全新装载机SW955K的风采，我们先睹为快! 1、
作为路基修建、路面维护的主力机型 SEM918平地机还有哪些过人之处? 山工机械SEM918平地机 点击观看下方绕机视频 听产品应用专家为您详细解析 👇👇 ⚠️多图预警⚠️ 前梁预留安装位置 前梁预留安装位置 前梁预留安装位置，可根据应用工况选配500公斤或1000公斤配重，或前推土铲。 前桥拱形结构 前桥拱形结构 前桥采用拱形结构，中间位置离地间隙更大，在跨料作业时拥有更
要想提升混凝土搅拌站的工作效率与质量，了解混凝土搅拌站机械的常见故障排除与日常养护是必不可少的。以HZS180 型搅拌站为例，就有很多需要注意的事项。 三一重工HZS180型搅拌站 常见故障及排除方法 01、搅拌系统常见故障排除 混凝土搅拌站的搅拌系统主要由搅拌传动装置及搅拌装置等部分组成。在运行过程中，搅拌主机可能出现以下问题： 1)搅拌叶片和筒壁间隙过大、主机内残留混凝土过多、衬板与
2020年作为打赢蓝天保卫战三年行动计划的收官年已经进入夏季攻坚阶段。继杰狮C6 LNG车型后，上汽红岩再推一款天然气动力产品——红岩杰狮C6 CNG牵引车，不仅完全符合国六排放标准，整车配置更得到全新升级，性能全面提高。 红岩杰狮CNG(压缩天然气)牵引车 CNG(压缩天然气)动力车型具有燃料费用低、燃料环境适应性强的优势特点，在我国CNG充气站普及的区域，CNG重卡十分受欢迎。红岩杰
YX655HN装载机——英轩性价之王：较上一代产品进行了各系统强化升级，可靠性更强，车身全新设计布局，视野更宽阔舒适。 具有节能高效、舒适可靠的特点，适用于狭窄场地，轻质松散物料的铲运和装卸，主要针对中端客户设计。 英轩YX655HN装载机 揭秘英轩YX655HN装载机，让我们走近这款19年新上市就格外受关注的产品吧! 高效可靠 潍柴发动机 电控发动机和大能容变矩器优化匹配，根据工况需求设
雷沃FL968H装载机 雷沃FL968H装载机 雷沃FL968H是一款额定载重量6吨、额定斗容3.5方、3400长轴距，大铰接中心铰接，高效，可靠，节油，舒适安全，主要应用于矿山、砂石料、铁矿、煤矿等重载工况作业。 雷沃FL968H装载机 本期雷沃课堂，将向大家全面展示雷沃FL968H装载机： 动力系统 配备潍柴WP10发动机，低转速，大扭矩，动力足，劲头大; 动力系统
虽然依法治超越来越严格，但搅拌车超载现象仍然普遍存在，一旦搅拌车出事，源头企业将会被问责，甚至会面临停产整治，企业也将纳入诚信系统，最终得不偿失。但不超载就要面临高运输成本、低经济效益的局面。那么，如何破解这种尴尬的局面?这是给混凝土从业人员的难题，也是给生产制造搅拌车企业的难题。 对此，三一重工早已未雨绸缪，凭借自身超强的研发和设计能力，坚持“一切为了客户，一切源于创新”的经营理念，积极响
最近发现细数重卡驾驶室变化、半挂牵引车需求快速增长这话题成为了网友关注的焦点，小明对细数重卡驾驶室变化 半挂牵引车需求快速增长比较感兴趣，于是收集了一份相关资料供给大家。 驾驶室 重卡行业属于资金及技术密集型行业，竞争激烈，产品更新迭代快，换型周期短，国内重卡企业为了迎合消费者需求，通过各种路线发展自身技术。 一、发展技术 1.技术合作 通过引进或合资国外重卡产品，进行国产化开发全新一代产
随着中国经济的发展,物流行业也在不断发展成熟,物流运输对卡车品质和效率要求越来越高。众所周知,可靠性是评价一款产品质量的重要指标,而卡车的可靠性很大程度上决定了运输的效率。那么哪个卡车的可靠性能强呢?重卡哪个牌子好?红岩杰狮重卡就凭借严苛的整车验证、电路可靠、核心部位可靠等优势,让司机运输无忧。 一、严苛的整车验证 红岩杰狮整车通过各种路面试验测等效100万千米,全国各地超过500万千米用户
01 PART 砼泵篇 砼泵篇 1、检查并及时更换发动机机油、冷却液；变速箱、分动箱、旋转减速机齿轮油等。 2、检查各轴轮毂紧固螺栓及外观是否正常，有无漏油。 3、检查所有轮胎气压、轮胎紧固螺栓是否正常。 4、发动机预热10分钟，检查水温、机油压力是否正常，底盘气路有无漏气。 5、检查臂架、砖塔、支腿及传动轴部分有无开裂/松动，并及时加注黄油。 6、检查液压系统并及时添加或更换液
图解说设备，我用图说话，你用感受回答！欢迎收看这一期的图解说设备。上一期带您了解了山东临工E6500F挖掘机！这一期咱们来到城市，聊一聊另一个城市建设的主力军——渣土运输车。 “绿巨人”红岩杰狮LNG智能渣土车 “渣土运输车”作为货运车辆中的自卸施工运输车，为城市建设和发展作出了巨大的贡献。但近年来，超速、随意抛洒、无视红绿灯等等渣土车“乱象”，都让这位城市建设的“英雄”广受诟病。 智能、低排放
强劲可靠 堪当重任 中联重科RG1804/2104轮式拖拉机 01、依托中联重科全球化技术研发能力，对后桥、变速箱等底盘系统进行优化设计，底盘承载能力、可靠性及传动性能大幅提升，更适合深松、深翻等重负荷作业。 02、匹配名优高压共轨、增压发动机，动力强劲、燃油经济性好、可靠性高。 03、独立操纵14寸(RG1804)15寸(RG2104)重型双作用离合器，高品质摩擦材料，扭
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，两排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。这其中就有上汽红岩杰狮绿化喷洒车。 随着我国环境保护力度的加大，浇灌城市绿化、防止道路扬尘，都需要一款高效、安全、可靠的喷洒水车辆。上汽红岩杰狮绿化喷洒车以高品质动力、高安全性能、人性化操作和高可靠性能，有效满足洒水车在城市道路清洗、绿植灌溉、
日前，搭载奔驰新一代欧Ⅴ底盘AROCS系列泵车在中联重科麓谷工业园顺利下线，为中联重科混凝土泵送产品型谱再添利器。 ▲新一代奔驰底盘AROCS系列泵车3桥49米 ▲新一代奔驰底盘AROCS系列泵车4桥56米 该系列泵车采用了奔驰全新一代欧Ⅴ底盘AROCS，动力系统全新升级。发动机由老款车型的OM501、OM502 V型发动机改进为OM470直列六缸发动机，功率由410马力升级到4
随着史上最严苛“国六”排放标准和“蓝天保卫战”的持续推进，天然气作为石油的替代燃料，应用于交通运输已经成为清洁汽车发展的趋势，并受到消费者的青睐。作为上汽红岩旗下搭载“蓝芯”发动机——天然气动力的重卡车型，上汽红岩国六LNG杰狮C6系列10月底在山西太原、陕西榆林、河南郑州三地上市，发布会当天在三地就斩获了1200+用户订单，其受欢迎程度可见一斑。 红岩重卡 其中，作为上汽红岩征战国六时代
12月5日-12月7日，由中国物流与采购联合会主办的“2019全国化工物流行业年会”在芜湖隆重召开。来自政府相关部门领导、行业专家、化工生产、道路运输、化工仓储、技术装备等企业及媒体代表共计700余人汇聚芜湖，携手并进，共同致力于推动行业革新链动，领创发展新时代。作为危化品运输高端装备的制造者，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)凭借其产品完备的安全性能，成功斩获“2019全国化工
吉尼斯世界纪录之所以闻名全球，是因为每一位挑战者，都在突破人类“极限”，创造着“不可能”的奇迹。12月10日，由方得网主办的重卡行业“吉尼斯”——寻找车极限活动三度来袭，来自商用车行业的企业代表、知名专家学者以及行业主流媒体齐聚北京国贸大酒店，共同见证20项商用车行业“极限记录”的诞生。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下红岩杰狮C500牵引车凭借过硬的品质实力和完善的服务，荣
我国地大物博、幅员辽阔，长达3.2万公里的海岸线上，分布着大大小小数千个港口。凭借其得天独厚的优势，港口成为水陆交通的集结点和枢纽。近几年，随着海外代购的兴起和进出口贸易的快速发展，使港口空前繁荣。正因如此，港口运输车所暴露出来的空载率高、启停频繁、耗能高、污染重等问题越发突显，外加燃油成本的提升，燃油车的制约性越来越大，清洁能源重卡有望成为港口运输中的“新宠儿”。 作为我国首个重卡合资车企，上汽
12月2日，我国迎来第八个“全国交通安全日”。交通安全关乎社会发展全局，关乎人民群众生命财产安全，更关乎千家万户的幸福安康。当然，交通环境的改善，不能仅仅靠几句“交通安全很重要,交通规则要记牢……”顺口溜，更多的是靠行人的安全意识和汽车产品出色的安全性能。 在重卡领域，作为我国首个重卡合资企业、拥有着半个多世纪深厚底蕴的民族品牌，上汽红岩始终怀着对生命的敬畏之心，把“安”字放在首位，秉承“安全至上
2019年11月28日，东风康明斯应邀出席在北京举行的“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼，东风康明斯Z14发动机荣获“2019年度国六第一智慧动力”的奖项。 东风康明斯Z14发动机荣获“2019年度国六第一智慧动力”奖 树立业界正能量标杆 展现品牌创新的实力 “谁是第一”商用车年度评选活动由第一商用车网主办，致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台，发掘商用车行业中的优秀品牌。这些
“双十一”的忙碌刚刚过去，“黑五”的战鼓就敲响了。很多朋友可能不知道，每年感恩节之后的星期五美国许多商场会推出打折和优惠活动，许多朋友都会在这一天抢购海淘产品，而今年的“黑色星期五”就在2019年11月29日，也就是说，再过几天港口运输又将迎来忙碌期，这种时候，当然少不了港口运输神器红岩杰狮C6 LNG港口牵引车。 怎么大风越狠 我心越荡 红岩杰狮C6 LNG港口牵引车继承了红岩家族的优秀基因
近日，两年一度的运输行业盛会——2019北美商用车展(NACV Show)在美国亚特兰大举行，康明斯携多元动力解决方案实力亮相，向观众及客户展示了先进的柴油发动机、动力总成、基于车联网的数字化解决方案、最新的电动动力及燃料电池技术。 康明斯展台 “助力客户成功是我们不断前行的动力”，康明斯副总裁兼道路用发动机业务负责人Brett Merritt表示：“康明斯深耕动力科技的多元应用，在最适
从2016年开始，80吨级逐渐受到热捧，时至今日关注度依然是只增不减。很多手中拥有25吨吊车的老板，在打下了坚实的盈利基础之后，为了提升公司在更大领域的发展和当地吊装影响力，80吨无疑成了“香饽饽”。 作为客户向大吨位发展过程中必不可少的吨级，徐工也是“绞尽脑汁”去打造这款“致富利器”——XCT80L5。 “致富利器”——徐工XCT80L5起重机 外观 沿用大家已非常熟悉的G一代产品的经典外
吐鲁番，位于新疆中部。因其日照充足、高温、降雨稀少且大风频繁，故有“火州”之称。吐鲁番夏季极端气温可达49.6℃,地表温度可达80℃，因此这里成为检验车辆高温适应性的最佳场地。本次徐工重卡高温试验车队由漢風G7国六牵引车和漢風G5国六随车吊组成。 强悍配置 逐鹿未来 漢風G7牵引车搭载潍柴国六13L 580马力发动机，最大扭矩2550N.M，动力强劲;匹配法士特最新款柔性S变速箱带气助力换挡
【第一工程机械网 原创】图解说设备，我用图说话，你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。这一期咱们聊一聊国产大型装载机---柳工CLG8128H。这台设备自重达到52t，不知道你有没有概念。换个思路，平时我们驾驶的小汽车一般在2-3t，这台设备相当于20辆汽车的重量~这样大的一台设备有什么样的特点呢?各位看官您往下瞧! " 图解说设备，我用图说话，你用感受回答!话不多说，看图开始! 柳工C
近年来，全球范围内工程机械电动化浪潮加速来袭，既是助推行业转型升级的一股重要的潜在力量，也是众多主机制造厂商布局的重要方向，挖掘机、装载机、高空作业平台等领域都有渗透。 9月4日，第十五届中国(北京)国际工程机械、建筑机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2019)正式开幕，众多工程机械企业携拳头产品惊艳亮相，电动化作为绿色环保新能源的体现，从概念变为现实，来自柳工、中联重科、徐工以及特雷
东风吹，战鼓擂。经过精心准备，8月31日，以“匠心精品 创造价值 节能先锋 守护蓝天”为主题的华菱汉马新产品2019全国巡展在安徽阜阳拉开帷幕。 华菱汉马新产品2019全国巡展阜阳站现场 阜阳是皖北著名历史文化名城，位于华北平原的南端，区位优势明显，交通运输业极其发达，公司历来高度重视阜阳市场。集团总经理助理葛晓生携巡展团队，现场为客户介绍产品，首站活动便吸引了近两百名阜阳地区的客户代表参加
9月4日—7日，以“智联天下，绿绘未来”为主题的第十五届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（简称“BICES2019”）将在北京举行。国机重工集团将携多款产品亮相！ 国机重工霸“器”来袭 国机重工GE330H履带式液压挖掘机 国机重工GE330H履带式液压挖掘机性能特点： 全电控发动机;全新自主研发的新一代控制器，优化泵与发动机的功率匹配，低油耗、高效率特点。
国机重工955GF轮式装载机性能特点： 传承常林公司50年装载机的技术积累，充分体现对客户需求的理解，955GF基于平台化、通用化、模块化开发，实现了在技术上新的进步和发展。 国机重工955GF轮式装载机 动力采用行业内知名品牌四阶段排放发动机，搭载高效SCR集成技术，成熟可靠。与最新升级款行星式变速箱相匹配，可满足不同工况需求，节能降耗，换挡平顺。 搭载了加强型前后桥，传动速比进一步优化，牵引
近日，国机重工LRS240E电传动轮胎压路机在荆楚大地施工，高效、先进、安全的显著特点赢得用户高度评价！“这台压路机非常棒，操作简单轻松、性能很先进，效率非常高，是我开过的最好用的压路机，国机重工电传动压路机了不起，为中国制造点赞！”驾驶员李师傅如是说。 LRS240E是国机重工为适应工程机械行业智能化、人性化、大型化和绿色环保的发展趋势，突破重重技术难关，自主研发的一款具有节能、高效、操纵舒适等
从2016年开始，80吨级逐渐受到热捧，时至今日关注度依然是只增不减。很多手中拥有25吨吊车的老板，在打下了坚实的盈利基础之后，为了提升公司在更大领域的发展和当地吊装影响力，80吨无疑成了“香饽饽”。 作为客户向大吨位发展过程中必不可少的吨级，徐工也是“绞尽脑汁”去打造这款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽车起重机 外观 沿用大家已非常熟悉的G一代产品的经典外观，黄色车身
动力不足和油耗高是卡友们和修理技师们遇到的比较常见也比较头疼的两个症状类的故障，并且这两个故障经常同时发生。 “动力不足”和”油耗高“两个头疼的问题 这两个故障解决起来说难也难，有时候换了一大堆性能件，持续一两个星期都未必能找到故障点彻底解决；说容易也容易，只要按照套路规规矩矩一步步排查，准确找到故障点和故障原因就能解决。 确诊 动力不足和油耗高都是从咱们卡友自己的主观感知开始的，建议卡友们可以
7月1日是全国部分省市率先实施国六排放法规的关键节点。康明斯百年系列活动来到武汉，在代表康明斯全球技术创新的东亚研发中心，康明斯国六项目的部分技术专家携手合作伙伴一起上演了一场干货满满的科技大戏。 康明斯东亚研发中心 现场展示了康明斯满足国六B阶段及欧六D阶段的核心技术： 包括更可靠的康明斯无EGR迭代升级设计; 全闭环控制包括发动机及后处理在内所有零部件子系统的全闭环电子控制系统 – 智慧大
研发背景 2016年12月，环境保护部、国家质检总局就联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，明确了“国Ⅵ”排放要求和实施时间。这宣告着“国Ⅵ”时代的来临。由于环境压力越来越大，各大城市优先响应，要求公共服务领域率先执行“国Ⅵ”标准。环卫系统作为公共服务领域的一部分，各城市政府也将购买使用“国Ⅵ”环卫车作为新标准推广应用工作计划的一部分。 中集凌宇18吨“国Ⅵ”标准压缩式
1966年，徐工便研发出了中国第一台轮胎压路机，60年的砥砺奋进，在全球客户的支持下每两条路其中就有一条徐工轮胎压路机参与修筑。 一直以来徐工轮胎压路机都以高效、可靠、舒适、高保值等产品特性而被大众所喜爱，成为客户的首选品牌! 1966年，徐工自主研的中国第一台轮胎压路机 压实更卓越 在压实施工上，徐工运用行业独有专利技术，可实现整机极致均压，从而进一步保障面层施工平整度和光洁度。XPS系列
近年来，在中国装载机市场细分领域，大吨位装载机的需求逐渐上升，主流机型从原来的5t级向7t级切换的趋势已崭露头角。在此背景下，装载机主机厂家创新升级，将7t装载机作为企业的战略性产品进行研发，并相继有成熟型产品推向市场，山东临工L975F型轮式装载机便是其中的代表作之一。 山东临工工程机械有限公司技术中心常务副主任、装载机研究所所长 王永 融合山东临工自主创新技术与沃尔沃HT220技术，将重载
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