# 蓝牌轻卡新规

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陕汽重卡“绿色军团”夺目2015国际环保展

4月9日-11日,由中国城市环境卫生协会、中国环境保护产业协会、北京市市容环境卫生协会等单位主办的2015第十六届中国(北京)国际环保、环卫与市政清洗设备设施展览会在北京全国农业展览馆举办,此次展会旨在全方位展示近年来环卫专用车辆的创新成果,展望环卫行业未来发展方向,是一次专业性强、参会人数众多、规模宏大的行业盛会。 作为中国500强企业的陕汽,结合本届展会内容,携新型环保渣土车、天然气垃圾清运车

约翰迪尔驶入中国工程设备崭新蓝海

2015年3月9日及14日,以“迪尔品质·与您共筑”为主题的约翰迪尔2015价值风暴体验之旅圆满开启了成都站和重庆站的活动。在接下来的一个半月时间里,为了让更多的客户零距离接触迪尔,更加深入的了解迪尔产品与服务,约翰迪尔还将在昆明、贵州、郑州、榆次、济南、铁岭、哈尔滨、乌鲁木齐等地区掀起一个又一个价值风暴,展现世界领先的精益制造科技和最贴近人心的产品及服务,让更多的用户体验到业界最好的设备性能、最

深圳举行团购会 陕汽新M3000港口车型热卖

2015年3月28日,陕汽德龙新M3000港口牵引车团购会在深圳举行,现场签订合同200余台。 随着我国经济的不断发展,对外贸易也越发频繁,港口牵引车作为港口贸易中的一环也得到了长足的发展。港口牵引车作为特种车辆,是专门为港口运输集装箱服务的,根据港口货物以及路况的不同,对于港口牵引车有着不同的要求。作为具有47年专业制造重卡历史的陕汽重卡经过广泛深入的实地调研、开发、验证,针对港口牵引车的使用特

徐工重卡,迈开打造百亿级汽车产业新步伐

“新征程、新动能、新价值”。3月18日上午,徐州徐工汽车制造有限公司投产,依托国际一流水准的全新欧系“HANVAN汉风”重卡产品同时下线,向着“大徐工、大汽车、大发展”的战略目标全速推进,迈出了徐州打造百亿级汽车产业的新步伐,也书写着中国汽车工业新的历史。 6年蓄力,圆徐州人的“汽车梦” 发展徐工品牌的重卡20年前就是一个“徐工梦”,也是所有徐州人的“汽车梦”。2008年,在省委、省政府和市委、市

徐工汽车制造有限公司投产暨汉风重卡下线仪式举行

汉风舞动展风采,徐工重卡谱新篇。3月18日上午,在位于徐州市国家级高新技术产业开发区的徐工重卡新生产基地,彩球飘扬,嘉宾云集,一派喜庆景象。以“新征程 新动能 新价值”为主题的“徐州徐工汽车制造有限公司投产暨汉风重卡下线仪式”在这里隆重举行。 中共徐州市委书记曹新平宣布徐州徐工汽车制造有限公司投产暨首台汉风重卡下线。中国汽车工业协会副秘书长李万里、江苏省经济和信息化委员会党组副书记、副主任戴跃强、

从两会看重卡四大发展趋势 环保仍是主流

今年两会中传递出的重卡行业发展趋势逐步明显,谁能提前布局重卡行业发展,谁就能赢得市场竞争先机。小编最近与大家一直关注两会,了解政策,下面带大家看看重卡行业将来的发展趋势。 车型结构将出现变化 中国经济已进入发展新常态,经济增速由高速增长转变为中高速增长,生产结构中的农业和制造业比重明显下降,服务业比重明显上升,服务业取代工业成为经济增长主要动力;需求结构中的投资率明显下降,消费率明显上升,消费成为

徐工重卡基地一期开始设备调试 近期正式投产

3月14日,笔者走进位于徐州高新技术产业开发区长安路上的徐工集团重卡生产基地,这里的车身加工车间、车架加工车间、喷涂车间、总装车间均已进入最后的设备调试阶段。该生产基地一期工程总投资25亿元,已完成投资15亿元,近期将正式投产。新基地的产品将主要依托国际一流水准的全新欧系重卡“汉风”系列产品,以全新产品、全新工艺制造能力和全新品牌形象强力冲击重卡市场,进一步夯实徐州作为全球重要工程机械及重卡基地的

中国重汽“SITRAK”重卡 50万公里的守护

3月8日下午两点,一辆白色的“SITRAK”重卡经过17个小时的长途奔袭后缓缓驶入温州宏泰物流公司大院。这辆车在3月6日晚上从这里发往广州,在那里卸货、再次装货后返回温州。同样的行程在这辆车上每个月要重复至少12次,而这看似普通的重复背后暗藏的却是中国重汽对宏泰物流满满的守护和宏泰物流车队总经理裴西成对进口替代重卡“SITRAK”的殷切期待。 车辆高效助力宏泰成了温州的NO.1 在温州的货运市场上

拼在2015:华菱星马争当重卡行业排头兵

湖南华菱汽车有限公司在新的一年,将以轻量化车型为突破口,以自主创新为支撑点,致力探索具有自身特色的重卡发展道路,争当重卡行业排头兵。 随着总装生产线上最后一道工序的完成,华菱汽车新年第一批出产的重卡顺利下线,发往订车客户手中。公司生产部部长陆秀祥介绍,依托华菱星马汽车集团提供的技术支持,公司在今年将陆续推出系列新的产品。由于公司已经在“冲压、焊装、涂装、总装”这重卡生产的四大关键工艺上都已经形成核

势夺10.3万辆 陕汽重卡召开2015营销动员会

2月27日上午,陕汽重卡2015年营销动员会暨职工代表大会在西安隆重召开。陕汽控股工会主席同亚莉、陕重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝、销售公司党委书记王培军等班子成员,各部门领导、全国办事处主任、职工代表等济济一堂,总结2014,冲刺2015。会议由销司党委书记王培军主持。 2014年,销售公司紧紧围绕集团公司战略规划,以积极的态度应对市场的各种变化,深入挖掘产品全生命周期与客户经营全过程的潜在

“高、大、上” 成为重卡市场准用户首选

    一、2015经济继续下通道已成“新常态” 由于中国式重型卡车的特殊性,故重卡市场有中国经济的“晴雨表”、宏观政策的“风向标”和民众生活的“温度计”之称。重卡是既是生产资料,又是劳动工具(挣钱机器),且与国家经济形势“新常态”密切相关。2014年全年和今年一月份,整体重型卡车下挫-3.89%和继续大跌-21.63%,这说明国民经济还处于复苏之中。据日前官方发表的

聚焦:高速物流雄起 各品牌比拼大马力重卡

发达国家的今天就是我国的明天。高速物流用车作为国外重卡最重要的一个细分市场,也正在重卡行业兴起。 满足高速物流的中高端重卡正在野蛮生长,或将成为国内未来重卡市场发展主流。重卡向着高速、标载、大马力,可靠性好、舒适性好的高端方向发展,已成为中国重卡行业的新常态。 近年来,重卡中,牵引车比例一直不断上升,现在已经超过工程车成为最大的市场,其中,高速标载物流车占比则不断增加。2011年开始,12升以上发

聚焦:高速物流雄起各品牌比拼大马力重卡

发达国家的今天就是我国的明天。高速物流用车作为国外重卡最重要的一个细分市场,也正在重卡行业兴起。 满足高速物流的中高端重卡正在野蛮生长,或将成为国内未来重卡市场发展主流。重卡向着高速、标载、大马力,可靠性好、舒适性好的高端方向发展,已成为中国重卡行业的新常态。 近年来,重卡中,牵引车比例一直不断上升,现在已经超过工程车成为最大的市场,其中,高速标载物流车占比则不断增加。2011年开始,12升以上发

陕汽重卡万里巡展服务活动河北站暖心起航

2月4日,是我国传统节气“立春”,正所谓“寒随一夜去,春逐五更来”,“陕汽重卡万里巡展送服务”活动也在河北暖心起航。 本次巡展由石家庄办事处和保定庞大联合行动,以新M3000产品为主打,穿插360°绕车讲解以及现场试乘试驾体验,全方位地向客户展示了陕汽产品的各方面优势。围绕客户的实际需求,工作人员专门为客户讲解车辆冬季行车保养及维护的小知识等,获得客户的好评。 2月5日,陕汽办事处与邯郸庞大组队来

沃尔沃环球帆船赛:新赛段起航 东风队更换半数船员

2月6日,2014-15沃尔沃环球帆船赛举行了赛前船长新闻发布会。众船长公布了在下一个赛段中的战略及展望。中国东风队因为在第三赛段中创历史地取得赛段冠军,受到了多方的关注,而他们在发布会中也正式宣布了第四赛段的参赛选手名单,共有半数船员将会调整,其中陈锦浩和杨济儒两位中国船员将再次上船。 沃尔沃环球帆船赛:新赛段起航 东风队更换半数船员 在东风队本次人员调整中,除了两名中国船员以及瑞典船员马丁的

“一带一路”打开高端装备行业成长新空间

据平安证券研报指出,“一带一路”战略有望推动中国装备制造业复制美国和日本对外出口和投资的发展道路,促迚行业迚入新的景气周期;总理对铁路装备等产品的推销体现了高层意图,丝路银行的成立解决了资金问题,地方政府的响应放大政策效应,这都成为高端装备走出去的重要推动力。 装备制造业受益顺序依次为工程机械与重卡、铁路装备与客车:“一带一路”战略的第一步是基础设施建设,需要挖掘机、起重机、重卡等施工设备,随后带

行业新常态 中联重科“跨界创新”深谋转型

刚刚过去的2014年,是中国全面深化改革的元年,也是中国工程机械行业落实战略转型的关键一年。一直被高度关注的中联重科,更是不负众望,通过“跨界创新”,为自身的可持续发展提供了源源动力。 环境产业公司混合装配流水线正式运行,这是目前国内唯一一条以RGV流水线方式作业的环卫车装配线 行业转型迈入新常态 “2014年,受到‘三期叠加’效应等多重因素影响,工程机械行业处于暂时性‘阵痛期’,仍面临较大考验。

中国装备“走出去”将为世界经济复苏释放新红利

  国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议,部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”,推进国际产能合作、提升合作层次,努力让我国优势产能和装备成为国际新“名片”。   近年来,随着我国产业结构的调整、经济实力的提升,《高端装备制造业“十二五”发展规划》的有力实施,我国正向装备制造业强国昂首迈进。数据显示,2013年中国装备制造业产值规模突破20万亿元,占全球比重超过三分之一,稳

强化合作——潍柴与福田共同应对“经济新常态”

2015年1月30日,福田汽车党委书记、总经理王金玉率领高层管理团队来潍柴参观访问。谭旭光董事长在工业园会见了王金玉一行,双方进行了深入交流,总结过去一年的合作,分析未来的市场形势,并表示在新的一年要强化合作,推动优势互补,共同应对“经济新常态”带来的挑战。 强化合作——潍柴与福田共同应对“经济新常态” 王金玉表示,在过去的15年里,双方以重卡合作为纽带,取得了非常大的成功。潍柴发动机成就了欧

用户心声:驾驶安全可靠 大运重卡我的选择

人物介绍:小刘师傅 车辆购买日期:2014年11月 车辆用途:货物运输 行驶里程:1.3万公里 摘要: 车主小刘师傅用一句话概括了大运重卡的优势:“细节决定成败”。 小刘师傅认为,大运重卡动力强劲,在跑高速的时候稳定性、平顺性表现优秀。同时,驾驶室密封性好,内饰做工精良。尤其值得一提的是,大运重卡的金融服务便利快捷,让他只用很少的首付,就开上了自己心仪已久的卡车。 周末,北京新发地农产品批发市场熙

青岛重工全力推动企业步入良性发展新常态

日前,青岛重工积极贯彻落实集团公司要求,结合企业实际,制定了《青岛重工全面推进依法治企任务分工实施方案》,落实工作责任,明确进度安排,确定了推进依法治企近期的24项工作要求。要求各牵头部门要按照实施方案的要求,分别制定实施计划,统筹推进,为建设法治青岛重工奠定坚实基础,全力推动青岛重工步入良性发展新常态。 《青岛重工全面推进依法治企任务分工实施方案》指出,深入学习贯彻十八届四中全会精神全面推进依法

陕汽X3000重卡亮相常德市场 开启巡展之旅

年关将至,陕汽联合常德荣川汽车销售服务有限公司携德龙X3000重卡以及拜年礼品,开始常德—张家界的客户走访、拜年、巡展之旅。此次巡展拉开了2015年陕汽常德市场营销战斗的序幕。此次巡展从常德出发,途径桃源、临澧、澧县、津市、石门、慈利、张家界后回到常德,行程800公里,一路走来,精彩不断。据了解,巡展的陕汽德龙X3000重卡匹配康明斯国四发动机,法士特铝壳变速箱,汉德MAN技术单级减速桥,整车油耗

2014年重汽出口3.43万辆 重卡出口十连冠

作为一个老国有企业,中国重汽依靠转型升级,不断提升企业竞争力。通过实施国际化战略,目前已在全球100多个国家和地区实现销售。 2014年中国重汽集团出口整车3.43万辆,重卡出口连续10年位居中国行业首位,被商务部确定为“首批国家级整车出口基地企业”,被国家质量监督检验检疫总局和中国汽车工业协会分别评为“出入境检验质量信用管理AA级企业”和“出口信用AAA级企业”,被中国机电产品进出口商会评为“2

潍柴“后向一体化”模式新棋局 整合优质资源

“新的一年,我们的生存环境更加复杂,既有宏观经济进入新常态传递的压力,也有行业发展趋向垂直整合带来的挑战,还有企业自身艰难转型升级产生的阵痛。”20日,山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上,对企业所处的时代背景和潍柴应对挑战的优势进行了深刻分析和解读,认为潍柴构建的“后向一体化”模式和核心竞争力,让其有信心、有实力在挑战中寻找到机遇。 据了解,2014年潍柴营业收入达1

直面新常态 中国工程机械配套件产业需要振奋前行

在如今中国工程机械行业整体处于低位运行的大背景下,配套件行业还是通过抱团取暖,取得了不小的成绩。中国工程机械配套件分会秘书长贾晓雯女士指出工程机械的部分零部件已经突破国产化瓶颈,实现自主生产;配套件产品的整体出口量也在不断增加,甚至纳入全球采购体系;很多配套件企业采取创新经营的模式,专注细分市场,持续进行技术创新升级,并且关键核心零部件发展获政府及主机企业大力支持。可以说,工程机械配套件取得这些成

布局全国物流重镇 中国重汽汕德卡建行业标杆

12个物流重镇,行程历经大半个中国,影响30余万人。这是历时5个多月的中国重汽汕德卡互动路演所取得的成绩。在一路的巡展中,中国重汽不光单纯介绍产品,还让用户和观众通过亲身感受和体验,进一步了感知中国重汽汕德卡的文化和品质。更重要的是,通过这样的巡展,汕德卡还收获了大量的订单,而购买车辆的用户也表示,在物流越来越注重高效的关键时刻,中国重汽汕德卡给了他们进口卡车之后的更好的选择,汕德卡的世界品质,无

借“一带一路”战略契机 重卡市场2015年或回暖

曾经分享了“四万亿元”投资盛宴的重卡行业,如今又将迎来“一带一路”的新契机。“一带一路” 是“丝绸之路经济带”和21世纪海上丝绸之路的简称,将充分依靠中国与有关国家既有的双、多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体。  近日,消息人士透露,“一带一路”相关规划目前已进入最后“冲刺”,有关部门正加紧对规划内容进行最后阶段的修改完善。受政

电商“导演”重卡变局 追求全生命周期价值

“必须得卖好车,否则生意越来越不好干了。”日前,广西一位重卡经销商说。  随着国家投资政策退潮,以往凭借工程用车乘风破浪的重卡车企迎来拐点。自2013年以来,电商巨头纷纷下沉至线下物流建设,让以快递、冷链为代表的物流需求呈现快速增长。这一波机会中,低价格高消耗的传统重卡消费模式正悄然生变,取而代之的是高质量高稳定性用车需求。 煤矿都停产了,工程车卖不动了 “2015年我们预测重卡总需求态

2015年重卡市场或低沉 看好牵引车专用车

2014年已经落幕,让人爱恨纠结的卡车市场似乎也尘埃落定。尽管卡车市场依然持续低迷,但是回顾2014年的重卡市场,我们依然可以从中得到一些启示。 2014年重卡行业受宏观经济增速放缓、需求下滑、库存压力等因素影响行业销量小幅下滑,全年呈现前高后低的趋势,其中牵引车上升了4.4%,载货车上升了0.4%,自卸车下降了14%。 之所以呈现如此特点,主要是重卡产业的各项政策引导,包括排放升级、法规升级,市

北奔重卡:危机下瘦身健体 创新实现止血减亏

出身德国奔驰“贵族血统”,包头重卡行业的老大,年销量曾排名全国第六,这样的荣耀曾让北奔重型汽车集团有限公司(简称“北奔重汽”)一度成为包头的“明星企业”。近两年,因为重车行业整体跌入低谷,北奔重汽也陷入了销量下滑,面临危局的境地。近日,随着北奔重汽召开“2015年商务年会”和“2015年供应商年会”,全国千余家上下游产业链合作伙伴在包聚首论剑,重卡行业的发展状况,再次成为业界及社会关注的经济大事。

潍柴柴油机总师张英:推动中国重卡时代

有十多名和张英一样的中国工程师常驻欧洲,开发设计、详细设计等过程都有中国人参与,甚至对实验中用到的软件、硬件工具、实验手段和每一个环节都进行记录。37岁的张英是发动机科研领域不多见的“女将”之一。这位潍柴动力股份有限公司(下简称潍柴集团)发动机研究院的产品总师,主持的是“蓝擎WP12/13”发动机。蓝擎,英语单词land king 的音译,意指陆地之王。 它是中国汽车柴油发动机的一个集大成之作。如

英格索兰完成对卡麦龙离心压缩系统部门的收购

斯沃兹,爱尔兰,2015年1月5日  —— 创造舒适、可持续发展及高效环境的全球领导者英格索兰(纽交所代码:IR)今日宣布,公司已完成对卡麦龙公司(Cameron,纽交所代码:CAM)离心压缩系统部门的资产收购。此次收购于2015年1月1日完成,收购金额为8.5亿美元。 卡麦龙公司离心压缩系统部门为全球工业应用、空气分离、气体传输和工艺用气提供离心压缩设备、零部件和售后服务,其2013年

温卡华调研柳工:打好“太极拳”和“西洋拳“

12月22日,广西壮族自治区党委常委、政法委书记温卡华到柳工调研。他肯定柳工集团公司在复杂环境和激烈的市场竞争中,为广西经济发展和社会稳定作出的重要贡献。他勉励柳工集团坚定信心,坚持创新驱动发展,持续优化管理,不断开拓市场。柳州市委书记郑俊康,柳工领导曾光安、郑津、俞传芬、章二平、黄祥全等,以及区市有关领导陪同调研。 广西壮族自治区党委常委、政法委书记温卡华及众人参观公司文化展厅 温卡华(右四

陕汽新M3000天然气牵引车推介会引爆山西河津

为确保2015年销量持续超越,太原办事处、山西欧依重型汽车销售有限公司,联合汾滨物流有限公司、安驰天然气LNG加气站在山西省河津市金港龙湾生态园隆重举办陕汽德龙新M3000天然气6×2牵引车推介会。 山西省河津市辖区内209国道贯穿南北,108国道横穿东西,三条运煤专线(龙虎公路、上山公路、上固公路)公路加上2条高速公路使其成为晋陕交通枢纽,也促使了河津强劲的重卡市场。为响应山西省政府绿化山西、气

陕汽重卡召开石家庄、福州2015渠道动员会

12月30日,石家庄、福州渠道动员会同时进行,热潮不断,激情不减,大家纷纷表态对2015年市场充满信心。 陕汽重卡2015河北区域渠道动员会在石家庄隆重召开,陕重汽销售公司副总经理刘翔韬、石家庄办事处主任郎晓光、黄金产业链成员及经销商、服务站、配送中心代表等150余人参加此次会议。 石家庄办事处主任郎晓光对2014年营销工作进行了总结,对2015年营销策略和思路进行了汇报,提出渠道经销商要勇于开拓

柴油机总师:推动中国走向“重卡时代”

37岁的张英是发动机科研领域不多见的“女将”之一。 这位潍柴动力股份有限公司(下简称潍柴集团)发动机研究院的产品总师,主持的是“蓝擎WP12/13”发动机。蓝擎,英语单词land king 的音译,意指陆地之王。 它是中国汽车柴油发动机的一个集大成之作。如果把目光延伸到二三十年前中国重型卡车的襁褓年代,从那时起,耗尽无数中国柴油发动机工程师光阴的研发攻关,终于在此处收获了前所未有的成就感。 如果不

新实行环保法对钢铁行业倒逼力度空前巨大

新环保法对钢铁行业的倒逼力度空前巨大。连宝钢这样的标杆企业都表示,某些指标达标有难度。但是业内人士及相关专家认为,钢铁业应该由此找到“法与市场”型的调控机制,区别于以前单一的行政力量调控,关键在于,执法上一要落实,二要公平。“新环保法通过之后,特别是针对钢铁业的8项新标准发布后,钢铁行业内可以说是受到了极大的震动。”宝钢集团副总经理崔健说。据宝钢研究部门的梳理,新标准几乎覆盖到从铁矿石采选、烧结、

全球领先品质:重汽打造中国第一高端重卡

12月29日,历时近半年、行程跨越大半个中国、历经12个城市的“中国重汽SITRAK·汕德卡2014体验式互动路演”系列活动在济南精彩收官。“以“质·动世界 愉·越同行”为主题,中国重汽倾力打造的SITRAK(汕德卡)强势掀起了一场中国高端重卡的‘价值’体验风暴,开启了中国重卡‘全体验’营销时代,以全球领先品质引领中国高端重卡行业升级,助力中国重卡市场加速发展。”提起SITRAK(汕德卡),中国重

农机明年迎来加快发展良机 丘陵山区将是蓝海

12月26日,由川股上市公司吉峰农机牵头成立的丘陵山区高新特色农机战略联盟迎来了联盟的第二届管理沙龙。吉峰农机总经办主任柳琪、方正证券中小盘组制造业升级分析师刘建民等多位业内人士在活动上围绕2015年农机行业形势分析、农业信息化的前景、丘陵山区的农机发展机会等话题展开了热烈讨论。业内人士指出,中国农机市场规模在2030年或将达到8000亿元,2015年农机行业有望迎来加快发展良机,而丘陵山区将是农

南北车合并人事角力:新领导班子“17晋8”?

距离南北车合并消息传出已经3个月有余。如果说此前南北车合并方案的猜测与博弈是大戏开场的前奏,那么现在这出大戏已进入高潮。记者昨日(12月24日)从可靠消息渠道获悉,备受关注的南北车合并已经进入最激烈的“人事角力”阶段,最快可能下周出结果。此前,多位资深南北车人士对记者强调,上市公司层面的合并只是技术问题,集团公司层面的人事角逐才是根本。据了解,中国南车董事长郑昌泓和中国北车董事长崔殿国今年都需要考

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