沃尔沃环球帆船赛:新赛段起航 东风队更换半数船员

2月6日,2014-15沃尔沃环球帆船赛举行了赛前船长新闻发布会。众船长公布了在下一个赛段中的战略及展望。中国东风队因为在第三赛段中创历史地取得赛段冠军,受到了多方的关注,而他们在发布会中也正式宣布了第四赛段的参赛选手名单,共有半数船员将会调整,其中陈锦浩和杨济儒两位中国船员将再次上船。

沃尔沃环球帆船赛:新赛段起航 东风队更换半数船员

沃尔沃环球帆船赛:新赛段起航 东风队更换半数船员

在东风队本次人员调整中,除了两名中国船员以及瑞典船员马丁的回归,最大的消息应该算是领航员帕斯卡将进行休息调整,由上一届沃尔沃环球帆船赛冠军船队安盟保险队的成员埃尔文·以色列代替他成为第四赛段的领航员一职。帕斯卡在前两个赛段中与船长夏尔一起带领着船队取得了傲人成绩,并蝉联了“最佳导航员奖”称号。在短暂休息后,他将前往奥克兰迎接东风号并继续参加第五赛段。而埃尔文·以色列是船长夏尔的老队友。在过去一周的时间里,他一直和帕斯卡商讨对策,为第四赛段做准备。面对即将到来的赛段,夏尔船长说:“我们还有很长一段路要走,前面仍有不少困难在等着我们。但不管怎样,我们会一直并肩作战,没有什么能击退我们的团队。”即将上场的杨济儒也说:“下一赛段我们可能会有很多时候跑迎风,所以会遇到一些恶劣的天气情况,但是我们已经做好了准备迎接一切挑战。”

布鲁内尔队是第二赛段的赛段冠军,却仅在第三赛段中却收获第五,自然免不了被问及对这一结果的感想。船长布维·贝金坦言他对第三赛段的成绩并不满意,但是他并不想对此做过多的解释,他只说:“我的队员已经尽了全力去比赛,但是结果仍不太理想,这很难以解释,因为在帆船比赛中,成绩起伏也是正常的。我们会振作起来,争取在下个赛段中能取得好成绩。”

爱生雅队作为近十余年来参赛的唯一一支全女子船队,在本届比赛中一直颇受关注,虽然她们在离岸赛段中的表现并不出彩,但曾在阿布扎比港内赛中斩获冠军,这支娘子军展现出了巾帼不让须眉的风采。三亚站港内赛将于2月7日举行,姑娘们能否在本次港内赛中再次惊艳全场,并在积分榜上更进一步,成了许多人的焦点。

而在第二赛段中不幸发生触礁事件的维斯塔斯风力队队长克里斯·尼克尔森也来到了发布会现场,并带来了关于赛船重建的最新进度。他说:“目前一切都在往好的方向发展,这非常振奋人心,让我相信我们能够如计划的一样按时完成重建工作并重新回到比赛中来。”

2月7日下午2时,船队将在三亚进行港内赛的角逐;2月8日,六支船队将从中国三亚出发,奔赴新西兰奥克兰。

关于沃尔沃环球帆船赛:

沃尔沃环球帆船赛的前身是起源于1973年的怀特布莱德环球帆船赛。拥有41年历史的沃尔沃环球帆船赛迎来了第12届赛事。

本届赛事于2014年10月4日在西班牙阿里坎特举行的港内赛正式揭幕,将于2015年6月27日在沃尔沃的故乡:瑞典哥德堡收官。

在长达38,739海里的航行中,船队中途停靠开普敦(南非)、阿布扎比(阿联酋)、三亚(中国)、奥克兰(新西兰)、伊塔加(巴西)、纽波特(美国)、里斯本(葡萄牙)和洛里昂(法国)。本届赛事还在洛里昂站和哥德堡站之间设立了荷兰海牙的24小时进港停靠站。

未来两届赛事使用统一设计的高性能新帆船——沃尔沃Ocean 65。新船由美国的FarrYachtDesign公司设计,由来自英国、法国、意大利和瑞士的四家船厂联合制造。

新型65英尺(19.8米)的单体比赛帆船经过严格地统一设计,并以适合比赛的状态交付到船队手中,船上配备了最新的视频、卫星及内容制作设施,进一步提高随船记者拍摄和制作的节目质量。

第12届沃尔沃环球帆船赛的七支参赛船队阵容包括:全女子船队爱生雅队是自2001-02赛季以来又一支完全由女性船员组成的参赛船队。阿布扎比队再次由英国的两届奥运会银牌得主伊恩·沃克担任船长。来自中国的东风队由东风商用车组建参赛。来自荷兰的布鲁内尔队由航海名将布维·贝金担任船长。阿尔维麦迪卡队由土耳其和美国联合组队参赛,由来自罗德岛的查理·恩莱特率领船队征战本届赛事。来自西班牙的曼福队在2014年6月宣布参赛,由保险巨擘曼福保险集团赞助支持。来自丹麦的维斯塔斯风力队是最后一支宣布参赛的船队,由六届世界冠军得主克里斯·尼克尔森担任船长。

上届2011-12沃尔沃环球帆船赛于2011年10月从西班牙阿里坎特出发,由法国船长弗兰克·卡玛斯带领的安盟队在2012年7月最终赢得赛季总冠军。

关于沃尔沃环球帆船赛三亚停靠站:

沃尔沃环球帆船赛——离岸帆船赛事中最盛大也最充满挑战的赛事即将来到三亚。来三亚站赛事村现场欢迎参赛船队抵达中国吧!

 位于三亚半山半岛帆船港的赛事村将于1月24日正式对公众开放。与此同时,参赛船队也即将完成从阿布扎比起航的第三赛段(点击这里来查看最新赛况)。赛事村中有适合全家参与的精彩活动——并且这些都是完全免费的。从这里查看活动信息和交通路线。

  精彩激烈的港内赛将于2月7日举行,参赛船队将于2月8日从这里出发前往下一个赛段的停靠站:新西兰的奥克兰。

责任编辑:Nora

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沃尔沃建筑设备(上海)有限公司

沃尔沃建筑设备公司作为沃尔沃集团成员之一,是全球知名的建筑设备制造商。主要生产不同型号的挖掘机,轮式装载机,自行式平地机,铰接式卡车等产品。分别在瑞典,德国,波兰,美国,加拿大,巴西,韩国,中国和印度设有生产基地,业务遍及150多个国家。另外,其高效优质的客户服务和融资服务,满足了全世界建筑设备客户不断增长的需求。沃尔沃建筑设备依靠其强有力的经销商网络和最近推出的租赁服务,在全球提供专业产品和服务。这些产品被广泛应用于市政建设,能源开采,林业开发以及环境保护工程等。在欧洲和美洲,沃尔沃建筑设备公司具有悠久的历史和举足轻重的地位。但随着近几年全球经济一体化的趋势,公司逐步加大了在亚洲,南美洲以及东欧市场的投资额。例如沃尔沃建筑设备(中国)有限公司,沃尔沃建筑设备(韩国)研发中心,沃尔沃建筑设备(波兰)有限公司和沃尔沃建筑设备(前苏联)有限公司。沃尔沃把其一贯坚持的严谨、务实而又人性化的理念充分融入于所有产品的设计和生产中。使得沃尔沃的产品无论在质量,安全性能、价格以及售后服务上,都得到业界同行和客户的首肯与青睐。  这些年来,沃尔沃建筑设备全球研发人员还在积极创新,开发新的工艺和技术,极大地减少了产品维修的成本,从而使沃尔沃在全球市场上更具优势和竞争力。1995年,沃尔沃建筑设备成为沃尔沃集团全资子公司。同年,沃尔沃建筑设备成功收购了生产轻型工程机械的法国Pel-Job集团。1997年,又合并了加拿大平地机生产商Champion公司。1998年5月,再一次将韩国三星重工业建筑设备公司收入旗下。  2007年初,沃尔沃建筑设备公司完成了对中国工程机械主要企业—山东临工工程机械有限公司(山东临工)70%股权的投资。2007年4月底沃尔沃建筑设备全球收购了英格索兰公司的道路发展部,进一步完善了产品系列,沃尔沃建筑设备的客户群和分销网络也获得了进一步扩大。在中国,沃尔沃建筑设备(中国)有限公司于2002年3月成立,总部设在上海。新工厂位于上海浦东金桥出口加工区,于2003年3月开始投产。投产初期以生产履带式挖掘机为主。2003年4月14日第一台中型挖掘机VOLVOEC210B成功下线,2004年4月26日第一台小型挖掘机VOLVOEC55B成功下线。  2004年8月20日,沃尔沃建筑设备(中国)有限公司与上海金桥出口加工区签定了二期土地使用权转让合同。新土地面积为60,000平方米,毗邻沃尔沃建筑设备(中国)有限公司金桥工厂,新厂区面积将是原来的两倍,用于满足沃尔沃建筑设备在中国的长期业务发展的需要。
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