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徐工集团按照“三个更加注重”的经营指导思想，克服2013年市场持续下滑带来的全行业性低谷困难，迎难而上，变革创新，奋力拼搏，在经营管理、经营质量、经营业绩等方面都有了质的提升，公司实现营业收入继续领跑行业，五大传统优势板块保持强势，呈现万马奔腾、齐头并进的良好局面。其中起重机械板块中移动式起重机继续巩固全球行业领先优势，履带吊做到国内行业第一；铲运机械板块中装载机进入行业第一集团军，拉动小型工程机
中联重科董事长、全国人大代表詹纯新就如何发挥市场作用积极化解产能过剩这一两会热点问题接收湖南卫视采访时表示，中联重科在新一轮的市场扩张当中，通过加强对市场的分析调研，找准自己的市场定位，调整好产业结构，化解好产能过剩。做为中国工程机械行业的引领者，詹纯新代表认为，实际上在六、七年前的一轮金融危机当中，工程机械行业的过剩产能就在逐步显现。如何进一步激活、发挥市场的内生动力，让市场发现新的产业结构、驱
【档案】 詹纯新，全国人大代表。他长期专注于工程机械领域的科研工作和企业管理工作，在科研、生产、经营管理等方面积累了丰富的实践经验，形成了精辟独到的理论基础，在促进科技产业化、推动行业技术进步和科研院所改制等重大课题上作出了突出贡献。2013年，他荣获工程机械行业惟一“中国杰出质量人奖”。 中联重科董事长詹纯新 【故事】“发展混合所有制经济，可以有效放大国有资本的带动力，激发国有企业的活力。”3月
近日，中国卡车业又迎来一个振奋人心的好消息：委内瑞拉地面交通部长海曼·特鲁蒂表示，经总统马杜罗的批准，委内瑞拉将从中国进口5000辆载重卡车，其中一部分卡车提供给新成立的国营货运集团公司，还有一部分销售给委内瑞拉的私人企业。出口大单向来引人瞩目，此次委内瑞拉的5000辆大单，引起了国内卡车企业的极大关注。框架性意向 还需更多细节 不过，这块大蛋糕现在还没法下嘴。“我们当然有意向做这个项目，对企业来
力争新增签约项目75个，完成北线铁路建设，形成立体运输体系，年内首个幼儿园开始招生，筹划建设临港中小学……2014年，天津滨海新区临港经济区将力争全年实现地区生产总值227亿元。 今年，临港经济区将全力引进发展海洋工程、重型装备、大型成套设备、新能源设备等高端装备制造产业。不断发展壮大粮油食品产业，促进产业聚集、完善产业链条、提升产业能级。全年将力争实现地区生产总值227亿元，力争实现工业总产值1
2月8日，国家发改委发布消息，2014年将加快推进产业结构调整和转型升级，并重点强调要改造提升制造业，化解产能过剩。而我国制造业的一些领军企业如中联重科，早已未雨绸缪，在调整产业结构的道路上稳步迈进。 2013年岁末，中联重科宣布并购世界干混砂浆领域第一品牌，德国M-TEC公司。中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非把此次并购喻为公司“调整产品结构、实现产业升级”的重要一步。 众所周知，201
2013年，陕汽营销转型成果显著，2014年，陕汽开启价值营销的新纪元。元月份，陕汽重卡在价值营销创新模式的推动下，销量实现较高增长势头，订单直破万辆，日最高破1100辆，实现首月开门红。2014年，是陕汽实现千亿战略的关键年，也是深化营销转型，全面开启价值营销模式的元年。销售公司紧紧围绕集团公司战略目标，积极行动，提前策划，已从资源、推广、服务等多方面做好了充足的准备。面对行业市场需求的变化，陕
近日，北美地区Class8的重型卡车市场订单统计出炉，2013年北美重卡增长了17%，而中型卡车市场则增长了10%。 统计数据指出，重卡增长得益于美国与加拿大的订单，而墨西哥和非北美自由贸易区的订单任然在低位徘徊。其主要原因是卡车货运市场回暖，更多的卡车司机与物流公司愿意更换新车提高运营利润。虽然美加两国是重卡销售的重点市场所在，但这并不意味着其它北美国家就没有销售潜力。目前大约有75万辆Clas
“重卡之王”的斯堪尼亚终于要在中国市场落子了。 近日，全球三大重卡集团之一的斯堪尼亚开始了中国工厂选址之旅，其考察团负责人约兰·佩尔松在重庆考察期间表示：“重庆的发展和潜力给斯堪尼亚留下了深刻印象，最后的决策应该不会遥远。”随着斯堪尼亚加入到落户中国的进程，全球重卡巨头围猎中国的态势也日趋明显。 落户重庆 1月17日，约兰·佩尔松率领的斯堪尼亚考察团与重庆市高层官员进行了会晤。 据佩尔松透露，重庆
云南意为“彩云之南”，在这朵诗情画意的云彩之下，天空清澈得几乎纤尘不染，白云飘缈到好似风起即散。怀着久违的期待，终于登上了云磷晋宁磷矿的山腰，原以为邂逅一派工业丛林，尽收眼底的却是漫山绿野。 作为中国目前最大的现代化露天磷矿采选企业，云南磷化集团有限公司1965年始建，是国家磷复肥基地配套的磷矿采选生产基地，旗下坐落于昆明的晋宁磷矿是集采、选为一体的大型现代化露天矿山，享有“中国磷都骄子”的美誉。
几乎不约而同，众多商业企业在2013年发动换帅风暴，期望通过注入新鲜血液，带动整个市场革故鼎新的企业。 世界排名第一的零售企业沃尔玛更换了全球CE O，47岁的国际业务部总裁兼首席执行官董明伦将于今年2月1日起接替卸任的麦道克；此前在麦德龙德国总部担任首席运营官的席龙则接替何哲伟，正式担任麦德龙中国区总裁。而卜蜂莲花也期望，最新继任的中国区CEO李闻海带着其走出转型的阵痛期，开创出新的局面。
突破传统的销售模式，重卡新军联合卡车在2013年第四季度试行了省区试点承包模式。联合卡车将省区销售人员视为联合卡车在该区域的产品销售商，省区销售人员视自己为汽车贸易公司，在区域内展开联合卡车销售工作。 在初步的试点取得不错效果之后，从联合卡车2014年商务年会上传出消息，为提升联合卡车市场竞争力，2014年，联合卡车将在15个地区实行省区试点承包，真正的实现与经销商、用户、供应商等的多方共
2013年，重卡行业快速增长，以21%的同比增幅顺利收官。整体市场“给力”，多数主流企业都受益匪浅，上汽依维柯红岩也不例外。2013年12月28日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)在成都召开2014商务大会，来自全国各地的1100多家经销改装合作单位共聚蓉城，商讨2014年大计。据了解，2013年，上依红共约销售各类重型卡车2.8万辆，同比增长65%，增幅跃居全行业第一。而面对即将到
12月28日，中联重科与重庆璧山县签订建设项目协议，中联重科旗下首个农机产业园将落户璧山工业园区，这标志着该企业农业机械板块迈出了第一步。中联重科农机事业部总经理李江涛表示，璧山园区将是中联重科农机板块最重要的基地。未来在璧山将打造出以中联重科为龙头的规模超百亿的农业装备产业集群。 此次中联重科与重庆璧山县的成功签约，既是缘于中国农业机械市场不断发展，农机企业竞争力及国际影响力逐年提升。同时也是这
据悉，第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。首次组队参赛的联合卡车，在高手如云的420马力6*4牵引车组比赛中脱颖而出，凭借其深厚的技术底蕴成功折桂，荣获节油冠军奖；同时，在LNG车型比拼中，联合卡车LNG车型依靠其在整体结构上的巨大优势，一举将结构优化将收入囊中。至此联合卡车参赛的两个组别都成功取得大奖，成为本届比赛的最大赢家。 作为第一次参加节油考核的企业，以橙色为标志性颜色亮相的联合
逆境才能分出企业经营管理和战略的高下，中联重科在行业收缩期的表现，显示出了一家企业的真正价值。公布的数据显示，中联重科品牌价值232.68亿元，相比去年的172.58亿元，增幅接近40%。中联重科是全球最大的混凝土机械制造企业和全球最大的起重机械制造企业，回首中联重科2013年发展路径，五个关键词里蕴涵着中联重科的发展密码，也让中国工程机械行业看到了新的希望。五大关键词：质量 创新 国际化 城镇化
SITRAK又名汕德卡，是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌，在中国及全球几十个国家和地区注册。伴随着SITRAK产品的诞生，对高端卡车的产品质量明确了新的定义：一是高舒适性，驾驶室的舒适程度及内部噪音控制明显优于其他品牌卡车，接近于或达到欧洲现生产车型。二是高可靠性，整车的质量特别是在细节的质量控制及零部件的选择上要确保车辆高出勤率，月行驶里程不低于3万公里。三是高安全性，要符合欧洲标
在国家质检总局最近主办的“中国名牌”授牌仪式上，陕汽集团旗下“陕汽牌”重卡、“汉德”车桥两个品牌双双荣获“中国名牌”称号。 实际上，在快速发展的重型汽车行业，以品质著称的陕汽重卡、汉德车桥双双荣获“中国名牌”称号在意料之中，陕汽集团是中国企业500强，也是国家惟一指定的军用越野汽车的生产基地。陕汽产品以重型军用越野汽车而享誉国内外，其军车产品曾获得全国最高奖项“全国科学大会奖”、“中国越野车市场用
11月23日上午，福田戴姆勒汽车欧曼GTL重卡浏阳地区体验答谢会，在浏阳市政务中心召开。浏阳市运管所副所长胡文勇、李先富及浏阳市交通行业协会运输分会会长蒋利仁、副会长李性平等当地交通部门领导和业内人士共100余人参加了本次会议。 欧曼GTL不久前刚在北京举行的“第六届中国国际卡车节油大赛”上成功卫冕节油冠军。北京福田戴姆勒汽车有限公司成立以来，以打造“欧洲标准重卡”为理念，全面引进并吸收欧洲先进的
11月14日，印度PM公司芒格洛尔新销售网点开业。目前，潍柴在印度已经拥有9家代理商，而随着企业全球国际化进程的加快，潍柴将根据战略需求进行全面的布局。 印度PM ENTERPRISES公司2011年正式加盟成为潍柴船机代理商，主要负责印度西南沿海克拉拉邦等地区的销售，销售产品为潍柴大功率船用发动机WD615、618、WP12系列，第一年销售潍柴船用发动机12台。通过两年多的扶持和发展，目前该公司
全国人大代表、全国劳动模范、中国特色社会主义优秀建设者、全国最具爱心慈善捐助个人、中国龙工控股有限公司董事局主席李新炎先生，是从革命老区、中央苏区福建上杭走出来的一位着名企业家。早在1998年，事业初成的李新炎先生，就开始关注和支持文化教育卫生等社会公益事业，走上了报国为民的慈善之路： 2000年3月，李新炎先生捐资300万元建设龙岩市人民广场“公正在”雕塑及其配套设施；捐资310万建设上杭紫金公
中国最大的专用汽车制造公司之一新宏昌重工集团携旗下城市渣土车、混凝土搅拌车和随车起重机3款产品亮相本届展会。说到产品，其实，公司自卸车已连续10年稳居全国产销量第一，是沃尔沃、雷诺在中国的战略合作伙伴。此次，新宏昌为何没有选择其优势产品而携带其余3款产品参展？公司是在为自己拓展更广阔的市场？对于其未来发展，新宏昌又有怎样的战略规划？带着这些疑问，记者采访了新宏昌重工集团董事长蒋晓东。 工程机械与维
在国内市场趋向饱和之下，中国工程机械企业最近几年一直在努力开拓俄罗斯、巴西及非洲等被认为是“蓝海”的新兴市场。在本届广交会上，许多工程机械企业努力与新兴市场客商接洽，但一些工程机械参展商坦言，目前中国工程机械行业正在出现两极分化：一是传统技术含量较低的产品出口走低，高技术特种设备高速增长；二是零部件出口下滑，整机产品出口略有增长。从《广交会通讯》10月18日的报道中获悉，近几年，我国基础项目建设速
9月10-12日，福田戴姆勒汽车公司以“欧洲新价值 驱动中国梦”为主题的欧曼GTL价值风暴体验之旅活动在长春举行，活动借助新媒体线上互动体验、线下试乘试驾体验、交车培训体验、购车顾问体验等全方位体验，吸引了300多名来自东北及全国各地大型物流公司代表参与。 行业专家评价，福田戴姆勒汽车再次以“全体验营销模式”将欧洲标准的产品和服务价值全方位呈现在用户面前，开启中国重卡“全体验”营销时代。福田戴姆勒
重卡行业实现连续5个月销量同比正增长，库存保持低位。 8月重卡单月销量51,551辆，环比上升5.5%，同比超预期增长34.7%。今年1~8月，重卡累计销量达50.3万辆，累计同比增速12.1%。进入四月以来，重卡已经连续5个月实现了同比正增长且库存保持低位，行业复苏迹象明显。 预计更新需求以及“黄标车”淘汰将支撑未来2年重卡销量增长由于07~10年的销量高峰，使得未来2年重卡行业有望迎来更新需求
8月29日晚间，潍柴动力股份有限公司发布2013年中报。报告称，公司在2013上半年实现营业收入309.22亿元，较去年同期270.6亿元，同比上升约14.3%。受国内重卡市场回升和液压控件业务销售增加影响，公司主营业务收入由去年同期的257.27亿元上升为本期298.13亿元，增长约15.9%。报告期内，公司主要产品销售业绩均出现了稳步增长，其中重卡发动机销售15.5万台、变速箱销售32.04万
据经济之声《天下财经》报道，国家质检总局最新发布的分析数据显示，中国出口商品中大约90%是贴牌产品，制造业品牌国际化进程缓慢。2008年至今，没有一家中国制造业品牌跻身世界品牌500强中前100位排行榜。中国制造业品牌的国际化进程缓慢，原因何在？中国国际经济交流中心专家陈永杰做独家点评。 中国制造业品牌的国际化进程缓慢，根本原因是什么？ 陈永杰：我们国家在世界品牌的发展上相对是比较滞后的，和我们国
——徐工新一代高端XAP沥青拌和站全面投产 向来棋艺高明的徐工又有了新的“杀手锏”。用“春风得意”来形容2013年上半年的徐工道路机械事业部并不为过，特别是在路面机械行业普遍受困于政府投资面收紧而增长乏力的反差下，徐工道路机械事业部旗下压路机、摊铺机、铣刨机、平地机等产品均以平均10%的增长速度，继续领跑中国路面机械市场。然而，尽管徐工道路已经拿出这样一份颇为亮眼的期中考试成绩单，尽管徐工道路行业
石煤机公司在产品研发过程中向先进对标，大力开展自主创新，近期，该公司“有中生新”，推出了第三代石煤牌直臂系列随车起重机，新一代吊机的性能、品质均有大幅提升，夯实了该系列产品的传统品牌形象，为不断扩大其市场份额奠定了基础。石煤机公司是国内第一家随车起重机生产厂家，有着40余年的研发生产经验。目前已拥有直臂和折臂两大系列随车起重机型号40余种，同时该公司敢于自主创新，“无中生有”，拓展研发出了各种专用
近日中联重科董事长詹纯新在接受媒体采访时谈到，现在国家提出新型城镇化建设，本质上是解决人的问题，解决农民的就业、生存与发展问题；经过这么多年的发展，我们企业也意识到同样的问题，企业自身发展特别是机械工业企业发展，一个核心问题就是人的问题，比如技工的素质高低和技工人员稳定，都是影响这家企业发展的关键。据了解，中联重科建立的工业园区，不是向大城市集中，而是多在市县城郊经济开发区，建立工业园区形成工业走
世界领先的起重机专业制造商科尼集团将携ATB气动平衡器、ATL垂直升降机、XA铝制轻型起重机系统和最新研发的CLX新型环链电动葫芦产品惊艳亮相AMTS2013上海国际汽车制造技术及装备与材料展，该展览于2013年8月20-22日在上海新国际博览中心举行。科尼起重机集团是一家行业领先的起重设备制造商和服务供应商。公司在产品的设计、制造、销售和服务支持方面积累了丰富的专业知识和实践经验，致力于为全球多
有学者认为，儒商应具有以下特征：为商以德，严格遵守商业道德；诚信为本，以质量诚信服务社会；经营之要，在于宽厚圆融。无疑，中联重科董事长詹纯新就是这样一个儒商。在带领中联重科成长前进的道路上，詹纯新逐步确立了三位一体的“大质量”观，在这个倡导企业社会责任、呼唤儒商的时代，这样的质量格局就显得尤为重要。“决策质量、经营质量及产品质量是决定中联跨越式发展关键的质量‘三要素’。”在詹纯新看来，正是这种三位
2013年上半年重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销量分别为395404辆和402679辆，产销同比分别累计增长15.06%和8.36%。其中，被厂家大力推广的新车型占有多大比重？在经销商眼中，这些新车型是否如此受欢迎？在用户眼中，这些新车型又是否受用呢？对此，记者对几款出镜率较高的新车型展开了市场调查。 HOWO T7H：宣传到位 渐成主力 “我们先是在3月份开了一个重汽T7H的产品推介
来自美国并已扎根中国二十载的派克汉尼汾集团(以下简称派克)近日在北京举办了媒体见面会，发布《可持续的业务：来自全球领先的运动与控制企业的101种智能产品》报告。 该报告通过运动与控制技术的广角镜，直面中国和全球有待解决的工程挑战;探索如何实现更高效的传统能源发电，开发风能、太阳能和其他可再生能源平台，生产和供应清洁用水，研发新药和推动医疗技术进步，建设基础设施和交通运输设施以满足日新月异的社会需求
从第一辆华菱重卡底盘下线到汉马动力发动机总成的面世，华菱重卡的自主创新之路上有无数个战略高地，而这些高地的征服又助推企业自主创新之路越走越坚实。从发展以来，华菱重卡的市场重点区域就集中在华东、东南、华中等区域，而随着西部大开发的深入，西北市场将成为华菱重卡的又一战略高地。征战新利器：“汉马动力”发动机 汉马动力是华菱公司联合国际一流研发机构和科研院所开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机系列产品
“中联重科未来的发展，绝不只有工程机械这一个领域。”6月18日，中联重科董事长詹纯新在股东大会上透露，面对工程机械产能过剩的困扰，公司将进行多元化战略转型，从重点发展工程机械板块，转型为工程机械板块、农业机械板块、环卫板块、重卡板块和金融板块五大板块齐头并进。自去年以来，国内工程机械行业持续低迷，作为湖南工程机械巨头的中联重科，也深深感受到了市场的寒意。“对于今天的市场形势，我们有心理准备，能承受
日前，中国汽车工业协会公布数据，今年5月，我国重卡(含非完整车辆、半挂牵引车)销售7.73万辆，同比增长37.89%，环比下降5.24%。这是继4月销量同比增长30.73%后，重卡销量同比增幅再次超过30%。今年以来，我国重卡销售与去年销售形成鲜明对比。1月和2月重卡市场比较低迷，3月重卡销售开始快速回升，销售8.61万辆，环比2月增长117.4%，但依然比去年同期下降1.15%。4月，我国重卡销
LNG重卡异军突起，必然会打破现有产业格局。然而，目前该行业普遍缺乏全国统一的技术规范和标准，加强政府监管和准入势在必行。 福田汽车再获LNG(液化天然气)重卡大单，中国重汽前5月新能源汽车销量近乎翻番。在重卡市场持续低迷的情况下，重卡巨头纷纷将新能源车作为商用车的发展方向，尤其是LNG 重卡正成为新的战略产品。中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任、工商管理学院副院长董秀成对记者表示，LNG
有人说徐工汽车做矿卡是源于挥之不去的工程机械情节，这话也对也不对。徐工在工程机械领域的声名显赫对徐工汽车板块来说既是助力又是压力。做强做大汽车板块，一直是徐工未来战略构想的重要组成部分。从2009年以来，徐工汽车全体员工战胜重重困难，在极其困难的情况下通过艰苦卓绝的努力奋斗，终于走出了一条特色发展之路。 从2011年开始研发，到2012上半年开始批量上市，截止到2013年4月底，不到一年的时间
4月，重卡市场出现回暖，东风汽车、福田汽车、中国重汽、一汽等重卡板块增长明显。不过，由于重卡的国Ⅳ排放标准执行时间存在不确定因素，导致部分车企的车型排产计划摇摆不定，开始出现提前消费的订单。分析人士预计，5月份重卡市场难以达到4月的销量水平，但同比去年仍将出现回暖。 与此同时，戴姆勒、依维柯相继在华启动新的进口卡车业务，启动增长的高端重卡市场，或将呈现全新的市场格局。 低迷的重卡市场终于出现回暖迹
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