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2013年4月2日，主题为“科技让中国更蓝”的中联重科混凝土机械国际公司2013年品牌巡展活动来到美丽的安徽省省会城市---合肥。这是中联重科混凝土机械2013巡展活动继3月23日在湖南长沙、3月28日在广西南宁之后的第三站巡展活动。中联重科董事刘权先生、中联重科混凝土机械公司常务副总经理陈培亮先生等相关领导及近百名客户共同出席了本次活动。在本次巡展中，中联重科优质的机械产品、出众的环保理念、卓越
2013年3月13日，意大利卡萨阁蓝地公司与上海金泰工程机械有限公司在意大利卡萨总部共同签署了关于《组建合资公司开展小口径多功能钻机及相关领域的合作意向书》。为此发布联合声明：一、 双方共同看好中国工程机械行业的发展前景，将组建合资公司，在小口径多功能钻机及相关产品领域开展广泛的合作； 二、 针对中国地质特点和市场需求，双方近期将向中国市场联手推出“卡萨•金泰”品牌的C6XP-C型钻机； 三、 在
连日来，刚从北京参加十二届全国人民代表大会第一次会议载誉归来的中国龙工控股有限公司董事会主席李新炎先生，先后在龙工（上海）和（福建）基地举行报告，并通过电话会议的形式连线龙工（江西）、（河南）基地，传达贯彻“全国两会”精神，全面部署龙工新一轮崛起的战略新举措。 贯彻两会精神 龙工部署新轮崛起战略新举措 贯彻两会精神 龙工部署新轮崛起战略新举措 李新炎主席在报告会上介绍，今年的“全国两会”是换届
人类因梦想而伟大，民族因梦想而腾飞。中国新一届领导核心上任以来，“中国梦”成为中华民族凝聚共识、奋发进取的最强源动力。每个人都有属于自己的梦想，同属一个产业、一个民族、一个国家，个人和企业的成长只有与产业与国家兴衰紧密相连，才能紧跟时代步伐，在发展中成就梦想。 春意萌动，万物生发，站在新的历史起点，工程机械产业为梦想而努力前行。3月23日，刚刚在全国两会期间受到李克强总理表扬和鼓励的中联重科，在年
在一年一度的315国际消费者权益日即将来临之前，记者于3月12日至14日拨通了国内几家主流重卡企业的热线服务电话，测试其服务态度、服务效率和服务水准。记者假定自己是刚进入卡车司机行业不久的年轻卡车司机，驾驶着各企业的重卡，正奔跑在京哈高速北京西马庄收费站到白庙收费站之间的路段上，但这时故障出现了，卡车临时停车，于是记者拨通了热线服务电话。 热线电话号码不方便查找 记者假定自己是新司机，以往没遇到
中联重科董事长詹纯新在昨日召开的临时股东大会上透露，公司在做好工程机械板块的同时，有意发展重型卡车及农业机械。 公司目前是奔驰全球最大的客户，对重型卡车有潜在需求。中联重科产品中混凝土机械、环卫机械等对重型卡车的需求很大，加上公司本身就是一个专用车制造公司，公司生产的垃圾运输车、汽车起重车等专用车，都需要发动机、变速箱，如发展重卡可实现自产自销。 詹纯新同时表示，随着农村现代化进程的推进，农业经济
3月6日，全国人大代表、华菱星马汽车董事长刘汉如接受记者采访时说，我国重型汽车工业必须牢牢坚持自主发展的道路，尤其是在大马力发动机和大扭矩变速箱等核心技术领域要占领制高点，形成具有相应规模的自主技术研发和产品开发能力，避免对国外存在着高度的依赖，重蹈轿车工业发展的覆辙。自主创新仍是中国重卡唯一出路。 华菱星马 汽车集团董事长 刘汉如 刘汉如说，重型汽车以及相关的装备工业是一个国家工业实力的直接反
全国人大代表、中信重工机械股份有限公司董事长任沁新近日表示：“作为一名来自装备制造业的代表，我对装备制造业转型升级感到一些担忧。结构调整、转型升级喊了多少年了，但效果并不理想，结构失衡、产能过剩、重复建设、低效运作、经营困难、效益下滑，吸纳再就业能力下降，产业的竞争力减弱。装备制造业结构调整、转型升级已到了刻不容缓的程度。” 结构调整刻不容缓 他表示，经济结构调整的重要内容就是产业结构调整，而产业
说不定1年后，你在欧洲、北美等地旅游，就能看到重庆造的重型卡车了。昨日，者从重庆市重卡生产企业上汽依维柯红岩（简称红岩）汽车了解到，目前该公司已规划将其产品通过欧盟质量标准认证，预计将在明年实现出口。今年，该公司规划向海外出口4900台重型卡车。 “去年国内的重型卡车市场并不景气，我们的销量减少了近4成。”红岩国际业务处经理张亚胜表示，由于国内经济形势不景气，直接影响了该公司的重型卡车销量，其产销
“行业已由持续近十年的高速增长期转入中低速增长期。”在日前举行的2012年全国机械工业经济形势报告会上，中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈如是总结到：“中速增长未必不好，中速而更有质量的增长比高速、但却失之粗放的增长更有价值。展望2013年，要加快行业转型升级。” 究竟如何转型升级?参加本次会议的一位协会专家表示：“行业内部的调整还是要从行业内的企业身上找灵感。作为今年在半年报与三季报中披露的唯一
1月，中国重汽销售部苏北分公司经销商与宿迁一大型用户签订了6台豪瀚牵引车的购车合同，标志着豪瀚产品首次批量进入苏北。此外，该客户计划在上半年购买豪瀚重卡达30辆。 苏北分公司从2012年8月开始销售豪瀚重卡以来，在苏北区域大力宣传豪瀚重卡自重轻、省油、舒适性高的优点，加强营销网路建设，选择实力强的经销商销售豪瀚重卡，并多次组织经销商和大型用户到济宁参观中国重汽济宁商用车生产厂。 2012年底，苏北
除了有跨国群雄参战的技术争锋的市场，中联重科的身影还会出现在其他让人意想不到的地方，例如扶贫帮困的慈善募捐场所、死神肆虐的灾害重地。记者发现，这些跨度极大的“征战”却没有令这家多次荣登“最具影响力企业”榜单的企业顾此失彼。董事长詹纯新的解释是，中联重科不仅要生产高科技的精品设备，更要造就高素质的精品人。 中联重科成套混凝土设备承担了广深沿江高速公路的浇筑任务。 图为浇筑有“世界梁王”称号的混凝土箱
除了有跨国群雄参战的技术争锋的市场，中联重科的身影还会出现在其他让人意想不到的地方，例如扶贫帮困的慈善募捐场所、死神肆虐的灾害重地。记者发现，这些跨度极大的“征战”却没有令这家多次荣登“最具影响力企业”榜单的企业顾此失彼。董事长詹纯新的解释是，中联重科不仅要生产高科技的精品设备，更要造就高素质的精品人。 中联重科成套混凝土设备承担了广深沿江高速公路的浇筑任务。 图为浇筑有“世界梁王”称号的混凝土
尽管2012年重卡市场份额下降，上汽依维柯红岩也深受影响，但上汽依维柯红岩海外市场表现不错，2012年上汽依维柯红岩共计出口重卡1850辆，同比增长551%，逐鹿国内外市场。 2006年，依维柯与上汽、重庆红岩合资才成立了上汽依维柯红岩，中外三方在依维柯STRALLIS重卡技术平台基础上，开发出一款针对中国高端市场的重卡产品，于2007年上市，取名“红岩杰狮”。可以说作为重卡行业的后来者，上汽依维
尽管今年重卡市场份额下降，上汽依维柯红岩也深受影响，但是却信心满怀，逐鹿国内外市场。 上汽依维柯红岩成立的时间并不长，2006年，依维柯与上汽、重庆红岩合资才成立了上汽依维柯红岩，中外三方在依维柯STRALLIS 重卡技术平台基础上，开发出一款针对中国高端市场的重卡产品，于2007年上市，取名“红岩杰狮”。可以说：作为重卡行业的后来者，上汽依维柯红岩取得的成绩还是令人瞩目的。上汽依维柯红岩自200
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11个月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，在轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车型中，只有微卡在绝对量上呈现增长态势；在整体市场份额中，重卡的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素;GDP(国内生活总值)增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。
2012年1月12日，徐工集团重卡生产基地开工奠基仪式在徐州高新技术产业开发区隆重举行。徐州市政府重要领导，徐工集团董事长、党委书记王民，市各局委办负责人，来自全国各地的400多名徐工汽车公司经销商、供应商和用户，徐工合作伙伴，徐工集团高层管理人员等到场共同见证了这一重要时刻。以下为徐工集团董事长王民在项目开工奠基仪式上的致辞： 徐工集团董事长王民致辞 尊敬的各位领导、各位来宾： 新年伊始，万象
1月12日，徐工集团重卡生产基地开工奠基仪式在徐州高新技术产业开发区隆重举行,徐工将依托该项目和企业资源体系优势，打造一个销售超百亿的重卡企业。 徐工集团重卡生产基地开工奠基仪式现场 徐工重卡生产基地总规划占地3000余亩，项目分两期实施。一期工程占地1382.26亩，建筑面积约50万平方米，总投资近40亿元，预计2014年一季度正式投产，将形成年产6万辆重卡及8万台工程机械驾驶室的制造规模；2
“努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。”这一方向性论述势必会深化中国经济发展模式变革，中国工业企业也必然要深入转型升级。对于重卡企业而言，这既是机遇，也是挑战。作为中国重卡行业的领导者，陕汽十年前就洞悉这一机遇，发力天然气重卡。如今的陕汽已经成为天然气重卡行业的领导者，然而，对于志存高远的陕汽而言，永续的技术创新，溢价产品价值，建设重卡生态文明依然任重而道远。在过去的2012年，关于商用车行业
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车，只有微卡在绝对量上呈现增长态势，而在整体市场份额中，重卡在总体卡车的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素，GDP增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。 重卡在卡
今年重卡全国第一的东风商用车公司，明年中重卡销量将保持今年水平达到18万辆，确保中国和全球领先地位。 2012年前11个月，东风商用车公司中重卡累计销售超17万辆，预计全年销量18万辆，降幅与行业持平，市场份额保持稳定，中重卡销量仍然保持行业第一和全球领先的地位。其中，重卡前11月累计销售近12万辆，市场份额呈增长态势，稳居重卡领先地位；中卡前11个月累计销售突破5万辆，同比增长7%，进一步巩固
12月25日，一汽解放2013年商务年会在广州召开。在会上，一汽解放定下2013年中重卡销售目标：销量16.9万辆，市场份额达到17.5%。 “提升能力，调整结构，做强服务，勇争第一。”是2013年解放的主题词。与2012年不同的是，解放将“永争第一”改为“勇争第一”，如此细微的改变显示了解放的务实精神。 “这几年，一汽解放对市场反应是有点慢，不过解放已经有所转变，注重实干，体系创新将是一汽解放
去年10月底，奇瑞重工首次亮相“BICES 2011”。当时业界惊呼，“奇瑞重工来了！”与此同时，也有人在这句话的感叹号之后加上了一个问号——时值中国工程机械行业的“冬天”，奇瑞重工会不会因为姗姗来迟，而错失发展良机？ 然而，事实却背离了这些人的判断。今年11月27日—30日的上海宝马展，启用“奇瑞迪凯重科”品牌涵盖旗下所有工程机械产品的奇瑞重工，以全新的形象出现在人们面前。而且这一次，她明显更加
18RS、24RS和麾下旗舰产品隆重亮相Bauma China 2012展 2012年11月，全球领先的高空作业平台制造商——美国捷尔杰（JLG）有限公司携旗下不同业务领域的12款旗舰产品精彩亮相，向中国乃至全球的观众分享了捷尔杰在高空领域的领先技术和卓越产品，充分展现了捷尔杰（JLG）在这一领域的雄厚实力和拓展中国市场的雄伟抱负。 美国豪士科集团执行副总裁兼高空作业部总裁法兰克 - 内尔豪森先
从2004至2012年，南车北京时代机车车辆机械有限公司立足“桩工机械、履带式起重机械、混凝土成套设备、制动系列产品、特种工程机械”5大产业方向，围绕“技术先导、市场拓展、资本运作、专业制造、职业化管理、团队文化凝聚”6大工作主题，在短短的8年时间里，成绩斐然，经历了从无到有，从稚嫩到成熟，从平凡到优秀的快速发展历程，是南车北京时代“ 立足轨道交通， 开拓专有技术延伸产业”战略的组成部分。 20
固定资产投资下降，公路货运增速下滑，市场对中国重卡的刚性需求被越缩越小。最新产销数据显示，9月份国内重卡销量仅为4.2万辆，同比降幅达到30.8%。虽然较之8月份同比33%的负增长，重卡行业在9月份的跌幅有所收窄，但终端需求的低迷态势仍未有明显改观。 连月销量下滑的背后，往往会压着日积月累的库存。虽然订单式生产模式，让重卡厂家比乘用车企业多了一份“从容”，但是由于市场疲软，终端库存情况亦不容乐观。
不久前，中国工程机械工业协会会长祁俊表示，我国堪称“世界上最大的建设工地”。工程建设带动着工程机械行业飞速发展，而在节能环保方面工程机械往往被人遗忘。目前工程机械已经成为仅次于汽车行业的内燃机第二大用户。然而，我国有关工程机械产品排放的要求一直比较宽松，这使得市场上充斥着大量高排放产品，这已经成为目前我国环境的沉重负担。今年3月十一届全国人大五次会议国务院总理温家宝在作政府工作报告时明确指出我国节
汇丰中国日前发布报告称，汇丰中国10月制造业PMI指数初值为49.1，达到3个月以来最高，新订单指数也升至6个月新高，这也意味着CPI和PPI已近底部。而水泥和钢材价格也有所回升，预计四季度价格指数可能温和上升，内需回暖的迹象已开始显现。 那么四季度卡车会迎来触底反弹吗？经济止跌回稳渐显 国家电监会日前公布的发电量数据让人看到了一丝曙光：9月底至今，发电量开始缓慢回升。国家电监会监测的数据显示，1
记者上周从沃尔沃集团获悉，沃尔沃在卡车新战略中计划针对包括中国在内的新兴市场开发低端重型卡车，并通过20个新战略以期实现集团营业利润率提高3%的目标。 沃尔沃集团相关负责人表示，通过今年第三季度斥资6亿瑞典克朗启动的一系列改组，沃尔沃集团在日本削减10%成本的项目已启动，在美国沃尔沃则将停产优迪卡平头卡车。沃尔沃计划将全球各区域市场的卡车毛利润率提高3%，并将目前产品实际销售成本占总成本的比率降低
“我没太听清，您刚才是说此番重组的全部投入都是自有资金吗？”一位外媒记者一着急，索性抛开翻译，直接用中文发问。 这是2012年9月3日，发生在中国潍柴动力与德国凯傲集团战略合作新闻发布会上一幕。其实，现场有同声传译，上述记者的中文水平也着实不错；她不是“没听清”，而是不敢相信，需再次confirm。 不只是外媒，即使在业内，持有同样疑虑的人也不在少数。2012年，全球经济持续走弱，由于商用车、工程
2012年国内经济不景气，重卡市场低迷，油价不断上涨。面对这样的情况，重卡用户都在寻求降低成本的方法。作为近几年国家大力提倡的绿色能源，LNG重卡以其低廉的燃料价格和不俗的性能受到广大车主的好评，因为比普通柴油重卡节省燃料成本近1/3，所以成为广大车主降低成本、增加利润的新途径。为在有限的市场挖掘潜在的需求，今年，天然气重卡成为了华菱星马的工作重点。此次笔者追随华菱星马LNG巡展车队之际，除了了解
“跨国公司之间的竞争已经从过去以技术、产品为主上升到责任理念、道德水准的竞争。”中国商务部研究院研究员、北京新世纪跨国公司研究所所长王志乐26日指出，新形势下，对外投资的中国企业面临着“合规风险”，需要顺应潮流加强社会责任承担、反腐败等合规经营。 当天，“冲突管理与合规经营——中国企业面临的新挑战”研讨会在北京举行。作为知名经济专家，王志乐长期跟踪研究中国企业“走出去”课题，他指出，最近几年
日前，记者来到龙工（福建）挖掘机项目生产基地，在这个目前全国工程机械行业单体最大，足有18个标准足球场大的车间内，规模化生产的气势扑面而来，一块块钢板在自动化数控机器的精确剪裁下，成为一个个零部件。伴随着现代化生产流水线，不到半个小时，就有一台崭新的挖掘机下线。 “由于受到‘全球金融危机’和‘国内宏观调控’的双重影响，我市工程机械行业生产出现下滑，龙工也深受影响。龙工企业通过加大研发力度、加强技术
9月3日，一名工程机械行业分析师打了一圈电话，询问多家工程机械企业对一起并购事件的看法。 这起并购的主角是山东重工集团旗下潍柴动力股份有限公司—中国最大规模的高速大功率柴油机生产商及中国最大的汽车零部件企业集团。 当天，在山东济南，潍柴与德国凯傲集团举行了高调的战略合作签约仪式。按照潍柴动力（000338.SZ）9月1日发布的公告，公司将出资7.38亿欧元，认购凯傲集团新增发的25%股权，并收购从
在陕汽集团公司的积极推动和特种车事业部、德仕公司、汽车工程研究院的大力支持下，陕汽集团兰德公司最近成功自主开发研制出了两款纯电动重卡：纯电动牵引车、纯电动清扫车。此两款产品分别在特种车事业部和德仕公司试制成功后，随即以纯电动、零排放为特色引起了重卡行业的广泛关注，呈现出广阔的市场发展前景。 秉承节能、环保系统理念，纯电动可达到低碳要求。电动模式作为一种新的绿色动力能源，已经成为世界各主要国家和汽
1.事件：重大境外投资暨收购 公司9月1日公告将通过自筹资金完成重大境外投资暨收购： (1)4.67亿欧元认购凯傲公司25%股权； (2)2.71亿欧元收购林德液压70%的权益； (3)同时公司拥有凯傲IPO 前增持股权至30%及增持林德液压权益的权力。 2.我们的分析与判断 (一)行业低谷中布局未来，持续拓宽下游市场 目前公司对国内商用车动力系统的依赖度90% ，2012年上半年重卡行业增速下滑
“铆足干劲建好西部重工机械城，当好西部机械产业发展新引擎！”9月10日一大早，位于丹棱县机械产业园区内的西部重工机械城建设工地现场机械轰鸣，脚手架上近百名工人紧张忙碌地粉刷墙面和安装门窗，挖掘机、推土机、平地机等“威力牌”工程机械设备不时地来回穿梭，现场一派繁忙景象。 “作为一个规模庞大的机械产业园，同时还是西部机械产业发展的重要基地，丹棱早就应该建设西部重工机械城这样的专业化、现代化交易平台了
市场进入敏感点位，投资什么必涨 事件： 公司发布公告，与全球第二大叉车制造商凯傲公司达成一项战略联盟， 双方将在液压泵、液压马达、液压阀门、齿轮及其它零部件的供应等领域建立战略产业合作关系，并达成一份总额高达7.38 亿欧元的框架协议。其中，4.67 亿欧元用来认购凯傲公司新增发的25%的股权，另外2.71 亿欧元用来收购林德液压有限合伙企业70%的股权。 点评： 凯傲公司叉车业务领先全球，林德
【第一工程机械网 独家报道】9月4日，“中国工程机械工业协会维修及再制造分会2012年会暨第三届工程机械再制造发展论坛、第三届工程机械服务总监论坛”在济南召开。易新乾、李志勇、秦倩云等人就工程机械维修市场研究艰难中创新发展状况总结指出：企业集群和从零件再制造入手，稳步发展工程机械再制造，经营二手机械的主体应该是修理企业和有修理能力的代理商，卖出的二手机械必须经过修复，保证是可以正常使用的。服务外包
2012年8月7日，是一个值得中国工程机械行业和液压行业永远铭记的日子。这一天，山东常林集团中川液压有限公司在山东临沂公开发布了国内液压件行业的破冰之作——“AP4V0112TVN液压轴向柱塞泵、AP4V0112TE液压轴向柱塞泵、MA170W回转马达、VM28PF主阀”等四个高端液压件的代表性产品。所发布的产品均通过了国家工信部组织的专家鉴定，结论为：产品在国产化关键技术应用方面取得突破，填补了
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