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为响应国家“双碳”的战略目标号召，各大车企纷纷制定转型新能源的长期发展战略，“降碳”成为了当下汽车行业的最大主题。众所周知，商用车一直是碳排放和燃油消耗的大户，而且相对比乘用车来说，商用车的新能源之路起步较晚，渗透率低，市场增量空间巨大；尤其新能源重卡市场，尽管今年销量增长迅猛，但基数依旧很低，也因此成为各大主机厂的“兵家必争之地”。 2022年已过半，回望我国新能源重卡上半年的销售情况，可
从首创历史的英雄版，到备受市场关注的英杰版，再到“王者归来”的王道产品，这些创造过辉煌历史的经典车型用极致性价比体现了“让卡车传递爱”的品牌理念。让我们回顾那些被载入史册的车型，在经典中汲取前行的智慧与力量。 英雄版-三一商用车旗下首款牵引车 初登舞台 2018年，首批500台“英雄版”重卡面市仅53秒售罄，2020年王道435首发1000台仅39秒售罄，2022年，“国六双侠”
一辆什么样的重卡才能代表未来？是万物互联，能一键解决不同问题？还是可远程遥控，自主规划行驶路线？在物流运输的不同畅想之中，一辆能真正做到无人驾驶，可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡，也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及，上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展，让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20
提到智能卡车，你会想到什么关键词呢？“自动驾驶”、“万物互联”或是“自我进化”？前两个关键词想必大家并不陌生，但一辆重卡还能“自我进化”又是个什么情况？ 上汽红岩杰狮H6重卡 其实能让重卡实现进化升级的，就是智能汽车上才有的“FOTA”功能。拥有它，既能针对系统功能进行远程升级，更新至最新版本，还可根据自己的喜好下载不同的软件应用，用智能满足个性化需求。上汽红岩杰狮H6就拥有这
炎炎夏日，来抹“蓝色”降降温！三一SY215E电动中挖全新涂装酷爽来袭，给力蓝朋友，了解一下！ 三一SY215E电动挖掘机又升级了 全新SY215E涂装工艺再升级，整机定制天蓝配色，全新风景线，引流行业电动化潮流！ 三一SY215E电动挖掘机 SY215E的动力电池、电机、控制器等主要零部件均选用宁德时代、中车、川崎等头部品牌。电机方面，定制的
流火七月，重卡市场逐渐回暖，各家企业战略调整、营销升级的消息更是纷至沓来。 最近，作为商用车“造车新势力”之一、重卡行业进入“万辆俱乐部”速度最快的品牌——三一重卡，正式宣布回归“互联网卡车第一品牌”，并将从8月份开始启动巨额让利的线上抢购活动。一时间，业内瞩目，有期待，有赞许，也有质疑。 三一重卡，为什么要重回“互联网”道路？在主要企业纷纷涉足互联网营销和数字营销的今天，三一重卡还
7月6日上午，福田雷萨总部及特种车辆智能制造基地投产仪式在安庆市盛大举行，新基地智造的首车“福田雷萨行星蓝雷双擎动力搅拌车”也于当日正式下线。基地投产标志着福田雷萨正式开启构建专用车发展新里程，为福田汽车冲刺“第二个千万辆”提供加速度，也为安庆千亿汽车产业发展贡献力量。 福田雷萨总部及特种车辆智能制造基地投产仪式 福田雷萨总部及特种车辆智能制造基地于2020年7月签约落户安庆
“你干了这一壶酒，我买你一台车！” 喂！醒醒，想什么呢？你以为在拍戏吗？卖车哪有这么简单，我们博雷顿的客户可都是火眼金睛，唯事业至上，那些肤浅的规则根本入不了精英的法眼…… 喂！醒醒，想什么呢？你以为在拍戏吗？ 博雷顿的销售服务团队赢得订单从来都是凭借帮助客户创造更多价值的使命，成为客户的合作伙伴，帮助客户事业更上一层楼，而不是依靠所谓的“销售技巧”。 博雷顿客户
计划总投资85亿元的新能源商用车基地正式开工，宇通集团奏响了向新能源商用车头部迈进的冲锋号。 2022年7月5日，宇通集团新能源商用车基地在郑州经开区举行开工仪式，正式表明宇通集团发力新能源商用车的信心和决心。 宇通集团新能源商用车 从客车行业龙头抢占新能源赛道先发优势，宇通集团在拓展全系商用车版图有何优势？ 新能源商用车一次规划到位 国家“双碳”战略目
7月6日，福田雷萨总部及特种车辆智能制造基地投产仪式在安庆市盛大举行。此次活动隆重邀请到安庆市委书记张祥安，市长张君毅，市人大主任周东明，市委常委、常务副市长花家红，市委常委、宣传部长王爱武，市委常委、纪委书记耿延强，市委常委、组织部长李明月，市人大常委会副主任、市委秘书长徐雄，副市长陆应平，副市长王赵春，副市长唐厚明，市政协副主席、潜山市委书记梅耐雪等领导莅临现场。北汽集团副总经理蒋自力，北汽集
在双碳目标指引下，我国新能源重卡市场，步入超高速发展时期。2019-2021年，市场销售（增长率）分别为5034辆（+665.35%，均为纯电）；2619辆（-48%，疫情影响）；10513（+301.4%，需求爆发），2022年1-5月，仅5个月已完成销售7677辆，增长率+488%，纯电占98%！ 2019-2021年国内新能源重卡月度走势 高速增长背景下，汉马科技始终稳
近日，三一智矿已投入使用的30台矿车累计实现无人驾驶商业化运行里程超过10万公里，累计运营土方量已超过80万立方米，迎来里程碑式的新突破！ 三一设备在矿山上施工 在国家“双碳”目标的大背景下，三一智矿提出“数字矿山、绿色矿山、智慧矿山”的核心理念，打造了集智能化设备、智能网络、动态监控、 数据挖掘、运营管理于一体的智慧矿山整体解决方案。 而在露天矿山开采过程中，运输环
近日，宝武太钢1号换电站和无锡首座市政重卡换电站---“智慧新”华清大桥南站正式揭牌投运！徐工汽车作为首批进站的新能源重卡，出色、高效的完成了该换电站的运营测试任务。 “智慧新”华清大桥南站正式揭牌投运 目前全国柴油重卡数量虽仅占所有机动车保有量的7.9%，但其排放的氮氧化物和颗粒物分别占全国机动车排放总量的60.0%和84.6%。重卡治污减排已成为交通领域大气治污与绿色低碳
从去年以来，国内新能源重卡的销量就在持续增长，今年五月份更是达到历史高点，销量同比增长382%。这些搭载了新能源系统且重量在12吨以上的牵引车、自卸车和搅拌车如何赢得市场青睐？ 新能源重卡市场需求猛增 5月销量同比涨382% 在江苏徐州一家新能源重型卡车生产企业的整装车间，经过冲压、装焊、涂装、总装等步骤后的重型卡车逐一亮相。 经济信息联播报
2022三一科技节 两新绘蓝图，三化创未来。6月27日，专属全体三一研发人员的科技节如期而至。来自全球研发体系的科技工作者代表齐聚一堂，欢度节日。 三一重工董事长向文波作2021年三一研发工作报告 三一重工董事长向文波作2021年三一研发工作报告。他表示“在过去的一年，三一集团实现了历史最高的1720亿元全球营收，荣登福布斯全球500强，三一挖机全球销量登顶世界第一，这
2022年6月27日，广西康明斯工业动力有限公司（简称：广西康明斯）十周年庆典在柳州隆重举行。 广西康明斯工业动力有限公司十周年庆典 作为康明斯与柳工合资成立的为工程机械提供专属动力的先进发动机制造基地，广西康明斯向见证其成长的柳州市和柳江区领导、康明斯和柳工高层、主机厂、经销商和供应商代表，展示了十年的辉煌成就和在创新驱动下与价值伙伴合作共赢的未来发展规划。
6月18日，徐工集团党委书记、董事长邱成会见山西交控集团副总经理、山西路桥集团党委书记杨志贵一行，双方就工业物联网、新能源运力、职业教育等商谈合作事宜。山西路桥集团郭聪林、崔君毅，徐工集团孙雷、韩冰、罗东海等参加活动。 徐工集团与山西路桥集团强强联合布新局 去年10月，邱成带队访问山西路桥集团，双方签署战略协议。时隔八个月，杨志贵一行回访徐工集团，参观徐工汉云、徐工技师学院、
探索元宇宙，玩转新赛道。6月21日，中联重科正式发布虚拟数字人“小薇”。这是中联重科拥抱元宇宙等新一轮科技浪潮的创新性尝试，也是其敢于创新、勇立潮头的生动体现。 ▲中联重科正式发布虚拟数字人“小薇” “小薇”和她的英文名“Vision”，代表着梦幻与思想。她俏皮活泼又典雅大方，拥抱潮流又热爱古典文化，既是一位国潮湘妹子，也是能说会道的产品专家。据介绍，“小
近日，重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求，目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉，该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成，移动换电站全自动换电只需5分钟，还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快，渣土运输
“在钢材运输领域，我觉得徐工漢風G7 UTL超轻版AMT重卡的运营收益会更可观。”来自山东日照的车主赵师傅，自2022年3月购置徐工漢風G7 UTL超轻版自动挡牵引车后，他很快成为了其忠实粉丝。 谈及选择徐工漢風G7 UTL超轻版的理由，赵师傅饶有兴致地说，这款车的轻量化车身，让自己每趟能多拉400公斤不超载，加上漢風G7 UTL超轻版自动挡车型驾乘更舒适、车辆节能方面表现出色，后期再买车还
零碳科技，走进鄂州。在这座湖北重要的钢铁生产基地，徐工汽车纯电动重卡俘获众多意向客户，夺得鄂城钢铁及各物流企业订单。 鄂州虽小，却是湖北省最具代表性的“钢城”，是湖北最大的建筑用钢生产基地。“双碳”落地以来，徐工汽车乘势而上，携手鄂州钢铁企业及产业链上下游打造绿色为基色的动力源，促进钢铁行业高质量发展。 徐工新能源牵引车、自卸车交付现场 交车仪式上，徐工汽车收到了来自前
6月14日，多台崭新的三一电动重卡在山东日照开发区车管所办理营运手续，“海天蓝”配色十分引人注目。 准备上线检测的三一电动重卡 这是日照鑫泰物流公司批量购入的三一电动重卡，总数30台，当天率先安排8台上线检测，后期会陆续安排余下的新能源重卡办理上牌和营运手续。随着油价日渐增长，燃油费已成为物流公司最大的经营成本。为降低成本，减少营运机动车污染排放，响应国家“双碳”战略，维护日
三一电动重卡江山EV550自上市以来，产品性能、品质、服务获用户一致好评，在激烈的市场竞争中突出重围、打动客户、持续复购。 坊间都说卡车司机更爱驾驶三一电动重卡，产品真实性能到底如何？有哪些更贴心的设计打动老司机呢？ 三一电动重卡江山EV550内饰拍图 三一江山EV550标配进口卡车才有的电子手刹。传统手刹多数都安装在座椅右侧，占用了大部分平地板空间，江山EV550将传
6月15日是2022年全国低碳日，在“腾飞吧！山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡，标志着双方在推进多元能源转型、助力我国“双碳”战略中又取得了里程碑式的重大科技突破。 该款车型为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡，搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，达到国际领先水平，可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。
6月14日，以“腾飞吧！山东高端装备制造”为主题的山东重工新科技成果展在济南山东大厦正式拉开帷幕。作为我国高端装备制造龙头企业，山东重工集中展示了近年来取得的重大科技创新成果，有力彰显了山东高端装备产业的创新实力与发展韧劲。 山东重工新科技成果展 6月15日是2022年全国低碳日，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。该车为中国重
王民董事长指出：要坚持登顶引领、创新出新，坚定不移打好固定靶和移动靶，抓高目标定位、抓早工作准备、抓细关键环节、抓实指标结果，咬紧365天不放松，务必做到首战必胜、每季必胜、全年必胜，全面开启“厚积薄发、欲达则达”新征程。 创新出新 抓住高质量发展机遇 铲运事业部“品牌文化驱动营”根植徐工“品质、创新、价值、责任”DNA，将“创新文化”打造摆放在核心位置，乘新变革东风，固新产
6月2日晚上8时，潍柴集团在潍柴工业园召开十大战略新引擎点火启动大会，开启新的“长征”之路。谭旭光为潍柴十大战略新引擎总指挥授旗并讲话。线上线下共计2万余人参会。 让潍柴十大战略新引擎爆发火箭般的新动能 谭旭光说，近几年来，潍柴提出新引擎战略推动结构性调整，确立了十大战略新引擎，将引领企业成为科技型跨国集团！这是全体潍柴人坚定迈向2025、再造一个新潍柴的最强大自信
“世界屋脊”再战“世纪工程”，95%左右桥隧占比，4500米的超高海拔，徐工纯电动搅拌车、渣土车极限施工，通关川藏铁路高难关卡。 徐工全系列新能源设备批量交付川藏铁路项目 此次产品施工的“雅林段”，正线长度1011km，桥隧比高达95%，沿线高原高寒、八起八伏、生态脆弱，是比拼设备可靠性的最高擂台。为通关这条“最难关卡”，徐工技术团队开展多轮运营调研，对车
6方面33项措施！稳经济国务院又有新部署 日前召开的国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，包括6方面33项措施，努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。 当前经济下行压力持续加大，许多市场主体十分困难。对此，会议指出，发展是解决我国一切问题的基础和关键。“围绕稳增长、促发展，此前召开的国务院常务会议已部署了多项举措。此次会议进一步部署了一揽子措施，彰显政策力度和强度，
2022年5月，工业和信息化部装备工业发展中心官网公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第355批），徐工XCT25PHEV新能源起重机赫然在列。至此，历经五年研发制造，两年试验优化，全球首款“真混动”徐工XCT25PHEV不仅成功斩获行业首张“绿牌”，更向规模化量产迈出实质性一步。 徐工XCT25PHEV混动起重机 转型新能源，徐工定义“真
江苏瑞俊集团黄俊瑞董事长一行来访 2022年5月21日，中联重科迎来江苏瑞俊集团黄俊瑞董事长一行的来访，中联重科副总裁郭学红总、唐少芳总、申柯总等热情接待，并在常德智能工厂举行联盟客户授牌，签订200台R代大单，标志着双方关系实现质的飞跃，共创共享共赢新时代。 ▲江苏瑞俊集团黄俊瑞董事长一行参观考察中联重科 瑞俊腾安与中联紧密合作 中
著名财经作家吴晓波“走进标杆工厂”——三一智联重卡产业园。团队感触最深的几点，如下： 无人化程度 著名财经作家吴晓波走进三一智联重卡产业园 吴晓波团队感叹，20万平方的重卡工厂主厂房，有近2000个摄像头，帮助管理人员了解每一处的现场、现物、现实，也就是三一称为的“三现主义”。 一个员工操作不当，甚至是一件衣服放在它不该出现的地方，都会被系统识
作为一家有着五十二年发展历程的自主品牌，汉马科技凭借自主创新的核心技术实力，紧跟时代发展趋势，始终在重卡行业中占得一席重要地位。随着“双碳”目标的提出以及汽车新四化浪潮的到来，重卡行业正在发生着巨大变化。这也让汉马科技进行深刻思考：未来的发展方向又是什么？自己的核心竞争力到底在哪里？通过反思过去，展望未来，汉马科技认为自己必须进行焕新升级，并确立了致力于成为“绿色智能重卡的引领者”的战略目标。
超大电量，行业首发，全新造型，出征首秀。充电版徐工e蓝新能源牵引车，两省多地，上市热销。 部分用户的e蓝大电量版交付现场 夜幕下闪闪发光的宝石蓝LOGO，一体式中盖板、简洁前卫的设计语言带来了扑面而来的科技感与未来感，这是自面世后全新造型的充电版e蓝新能源牵引车首次进入国内市场。这批产品配备宁德时代423度磷酸铁锂电池，已发往湖北、山东两省多地，即将从事钢厂、废钢等短驳运输。
精心淬炼，漢風逆势出击，巅峰品质，造就致富传奇，随着发车令下，100台徐工漢風牵引车焕新出发，奔赴物流市场一线。 价值领先，撬开盈利天花板 面对油价与运费的“两面夹攻”，物流行业正在寻求突破。 徐工汽车以轻量化为抓手，针对中短途细分市场推出两款全新车型——2022款漢風P5与G5 Pro牵引车，在轻量化、经济性、可靠性等方面全面升级，协助客户撬开盈利天花板。
赵师傅是土生土长的山东淄博人，从懵懂少年至今，不知不觉已经进入运输行业十五年了，在赵师傅身上我们能看到卡车司机淳朴善良、勤劳勇敢的性格特质。在购买新车前，赵师傅在当地的一家运输公司做专职的卡车司机，做专职司机的日子，是他最快乐的时光，不但收入有保障，而且也增长了见识。拿破仑说过，“不想当将军的士兵不是好士兵”。同样，赵师傅也不甘于为别人打工，他也渴望拥有一辆属于自己的卡车，用自己的双手让家人过上丰
继3月份重卡行业销量大幅下降之后，4月份的重卡市场，再次刷新了“底线”，月销量还不到5万辆。 这算是2022年重卡市场的谷底了吗？ 2022年1-4月重卡企业市场份额一览图 4月市场同比下滑近8成 比上年同期下降76%，今年4月份的销量是自2007年以来4月份销量的最低点，也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十二个月下降。 2015-2022年我国
从三月的上海到四月的北京，新冠疫情一波未平一波又起，上海从深圳学“精准化”防控，深圳成功了，上海失败了，被迫走到“全域静态管理”，说白了就是转而学武汉封城，刚开始市政府发文件，封四天，大家也基本上买了一周的储备物资，但是四天后，由于确诊数量持续增加，一直没有解封，导致很多家庭储备物资不够，这也产生了很多“团长”，北京最近报道说商超储备了平时两三倍的量，足够全体北京市民使用很长时间，不知道这么多的物
湖南省首批电动牵引车交付仪式在娄底涟源举行 4月29日，湖南省首批电动牵引车交付仪式在娄底涟源举行，娄底市委书记邹文辉、三一重工董事长向文波等见证仪式。 这是湖南省首次批量交付的电动牵引车，标志着当地行业正式进入电气化时代。 三一电动牵引车整装待发 仪式现场，28台蓝色涂装的三一电动牵引车整装待发，接受现场各位领导和来宾的检阅。这批产品将交付五
插电作业带来的额外收益和其他好处已经过市场的考验，不少客户在衡量自身的需求和业务之后，也倾向于想着插电机型。 徐工QY25K5D_3插电款起重机 为满足客户“到手即省”需求，此前徐工推出高性能插电作业机型QY25K5C_2插电，在行业多款插电机型中稳居性能、品质王座。徐工42m主臂的QY25K5D_3，因为高性价比、高品质打出名声，现在新升级插电功能。 徐工Q
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