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据业内人士透露，未来除干线铁路及延伸线外，全国所有区域性地方城际铁路，铁道部原则上都不再投资，改由省政府主导其融资、建设及商业运营。为解决建设资金问题，部分省政府已经开始进行建铁路模式的一系列调研，其中一个方案就是盘活铁路周边的土地资源，实现“以地养路”。 8月21日，大运会期间的深圳市花木繁茂，到处是吉祥物UU的“阳光笑脸”。罗湖火车站，人头涌动，但一切显得忙而有序。 “我们广深动车上座率一
合武方向：到武汉慢了半小时左右，票价降低10元左右 宁杭动车：慢了2-14分钟左右，票价尚未发布 根据国务院相关“降速”部署，8月28日，全国铁路将实行第三阶段列车运行图方案，也就是我们常说的“8·28调图”。上海铁路局管内列车开行做相应调整。总体来看，此次调整列车运行图，上海铁路局管内客车开行情况整体变化不大。除了之前本报披露的新增四趟京沪动卧时刻表(昨日本报A12版)、川渝动卧改为快速列车
对在建项目安全大检查，对已报批但未开工拟建项目的重新评估和审定，种种迹象显示，铁路投资降速。这种降速已经在一些以铁路基建为主营业务的企业中体现出来。 18日，中铁二局公布了2011年半年财务报告，数据显示，其净利润同比下降15%，公司资产负债率已经达到了85%。不仅如此，今年上半年中铁二局新签合同额239.5亿元，较去年同期下降22.6%，受制于上半年铁道部暂停招标影响，公司铁路项目新签订单1.
四川路桥(600039)近日发布业绩预增公告，预计今年上半年净利润同比增长6倍左右。随着目前重组进程推进，公司多元发展步伐将进一步加快，未来业绩增长值得期待。四川业内人士分析，重组后的四川路桥或将新增铁路施工业务。 早在2010年年报中，四川路桥已预计今年能完成营业收入60亿元，并提出要加大参与铁路工程的投标力度。有证券分析师预计，若重组路桥集团之后，根据2010年的经营情况，四川路桥今年将实现
甬温线特大铁路事故发生第六天，北京全路通信信号研究设计院(以下简称全路通号)浮出水面。上海铁路局新任局长安路生在事故调查组第一次全体会议上披露，由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，本应显示为红灯的区间信号机显示为绿灯。他指出，存在设计缺陷的信号设备由“北京一家研究设计院”设计。这家研究设计院正是中国铁路通信信号集团公司(以下简称通号集团)下属的二级国有独资企业全路通号。在中
铁道部日前召开铁路局局长、党委书记座谈会，铁道部党组书记、部长盛光祖要求，要严格执行铁路建设项目工期，尊重工程建设的客观规律，科学合理地确定工期安排，不得随意压缩工期。同时要确保高铁运营绝对安全，提高高铁设备质量和运输组织水平，提高高铁应急处置能力。 开会之前全体默哀 会议开始时，全体与会人员起立，向“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者默哀。 盛光祖称，这起特别重大铁路交
一场高铁产业的盛宴，似乎并不能让每位入席者都吃得安心。 “7·23”动车追尾事故以及京沪高铁自6月底开行以来的频繁故障，让中国高铁有了出乎预料的超高关注度。从最初的规划设计，到基础建设、机车制造、信息化集成，每一个环节都备受关注，面临追问。 甬台温铁路(即甬温线)是国内首批开工建设的11条客运专线之一，全长282公里，设计时速200公里，预留时速可提升到250～300公里，项目总投资1
7·23事故 冲击波 7月23日，北京南至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车发生追尾事故，造成惨痛结果。 “7·23”事故之后首个交易日，铁路建设概念股跌幅居前，其中，多只浙籍铁路建设概念股也受累于此。晋亿实业昨天下午开盘不久即告跌停，天马股份下午跌停，卧龙电气跌6.98%。 资本市场的表现，是投资者对事故本身的应激反应，也是对未来铁路建设的趋势判断。
7月3日，中交一公局兰渝铁路LYS—12标四分部庙湾双线大桥进行了7#桥台的最后一次混凝土浇筑。至此，庙湾双线大桥主体工程胜利完工。 庙湾双线大桥全长234.67米，它的顺利完工标志着兰渝铁路LYS—12标四分部7月全部桥梁主体完工的计划又近了一步。 兰渝铁路LYS—12标四分部在项目领导的带领下，项目员工满怀激情，夜以继日，针对施工总体计划安排，24小时施工，始终把质量和安全放在首位，促生产
近日，国家主席胡锦涛在中央水利工作会议会上，强调要把水利作为国家基建优先领域，力争通过5年到10年努力从根本上扭转水利建设明显滞后局面。结合年初中央一号文件提出的十年投资四万亿建设水利基建，保障房建设，地铁建设等，有不少企业已经嗅到了新的商机，福建信达机械便是其中的一家。 福建信达机械常务副总经理王建雄告诉记者，泉州有10家混凝土设备制造企业，信达是最晚成立的，但到2010年综合实力已经仅次于南
有别于市场投资者的普遍看法，中铁二局不但在铁路工程领域占据相当大的市场份额，该公司近期在开拓房地产工程领域同样收获颇丰。 公司近期公布了总价值134亿元的工程合同，其中120亿中标贵阳花果园、五里冲项目住宅楼及相应地下室等工程；3.4亿中标成都高新区西部园区西南片区员工公寓三期工程。而去年全年中铁二局房地产工程的营业收入仅仅17.56亿元，占主营收入比例不到4%。 房地产工程业务突破 在上半
下半年工程机械增速或有些许下降，但有望保持25%-30%的增长在水利设施建设、保障房、铁路公路等系列固定资产投资的惯性拉动下，下半年工程机械的增长仍值得期待。进口替代是另一大驱动因素，以挖掘机为代表的工程机械走在进口替代行进过程中，近期的调整给予下半年的工程机械较好的投资机会，预计整个板块有望保持25%-30%的增长。轨道交通设备业绩稳定，增长确定，下半年值得关注 高铁投资增速放缓有限，动车组的需
日前，焦柳铁路线机械轰鸣，徐工专用起重机TSQ6.3SK2Q舒展“机械手臂”在襄阳铁路上大展身手。起重机采用连续作业技术，将旧型宽型枕木和钢轨同时拆离，机械动作一气呵成，连续作业流畅，方便了施工，减轻了人工作业强度，大大加快了施工进度。徐工随车起重机公司专用起重机机车已成功应用于京津城际高速铁路客运专线和沪宁客运专线的施工中，在铁路建设中大显身手。 徐工随车起重机铁路建设显身手
经过一段时间的试运行后，备受关注的京沪高速铁路从今天开始正式运营。受此影响，昨日铁路基建板块指数逆势上涨0.09%，成为唯一飘红的板块。其中，青海华鼎一度冲击涨停，最终上涨4.15%，中国铁建、新筑股份、中铁二局、中国中铁等个股表现活跃，均实现了不同程度的上涨。 分析人士指出，京沪高铁正式开通运营，在我国当代铁路发展史上具有里程碑的意义，无论从史无前例的巨大工程上，还是对社会经济的深刻影响上，都
铁路建设领域作为工程机械行业的下游产业之一，一直以来都是支撑中国工程机械行业迅速发展的重要因素。曾几何时，国内土方机械和旋挖钻机等产品的销售因高铁建设的拉动而攀向高点。2011年5月，国内部分高铁线路因环保问题而暂停，这让部分业内同仁开始担忧铁路建设尤其是高铁建设未来可能会步入低谷，但实际情形是，在坚持“保在建、上必需、重配套”的大原则的基础上，在“十二五”期间，铁路建设仍将继续推动中国工程机械行
6月底，京沪高铁就要正式运行，相关运营信息近日在京公布。列车的最高车速被降至300公里和250公里两种，车票价格最低为410元。对此，民航业注意到高铁将带来的影响，并积极应对。 高速铁路在中国从无到有，时间不长，运营里程已高居世界第一，这是了不起的成就。中国正处在工业化和城镇化加快发展的时期，作为目前铁路交通的“王牌”，高铁大大缩短了用时间来衡量的城市空间距离，速度的提升，也将使生活方式和经济结
6月15日，金（华）温（州）铁路扩能改造工程第一孔T梁在中铁四局金华金东区东孝制梁场成功浇筑，加上6月6日成功浇筑的第一孔箱梁，标志着金温铁路箱梁、T梁全面投产。 东孝制梁场承担金温铁路扩能改造工程Ⅰ标总长36.7公里管段内的桥梁预制任务，其中T梁248孔、箱梁110孔。据业内人士称，同时担负铁路箱梁、T梁生产任务的综合性制梁场，这在全国还是第一个。中铁四局自今年3月8日组建项目进场以来，通过开
3日晚，导报记者在环保部网站检索到了两份文件，一份是《责令改正违法行为决定书》(发布于2010年11月17日)。该文件称，“你公司(胶济铁路公司)应采取切实有效措施防止环境污染，如果超过2011年3月31日该项目配套建设的环保设施仍未验收合格，我部将依法立即执行‘责令停止使用’。” 另一份文件发布于今年4月25日。文件称，“目前，缓期期限已过，你公司仍未履行我部决定，该工程依然处于违法状态。经综
中铁五局承建的兰新铁路甘青段12标位于甘肃省酒泉市肃州区境内，正线长度76.94 km，工程主要包括路基、桥梁，其中路基占66%，是整个建设工程中至关重要的施工环节。为确保工程质量，促进施工进度，实现高铁路基机械化、信息化建设，项目部通过麦斯泰格（北京）工程技术发展有限公司引入美国天宝公司智能压实过程控制系统，用于指导路基填筑施工。 系统简介 工作原理 智能压实过程控制系统包括GPS基准站组
如何提高旋挖钻机在碎卵石地层的施工效益一直是困扰基础施工行业的一大技术难题。实践表明，合适的钻机和钻具，以及合理的操作方法，是在碎卵石层高效施工、减少施工成本的有效之选。2008年北京三一重机成功开发出专用于碎卵石层钻进的双层筒钻，经过多个工地的试验，均可达到较高的钻进效率。但是大多数一线施工人员对双层筒钻缺乏认识，在碎卵石层钻进中还是固守传统方式，采用普通的土层捞砂斗、嵌岩锥螺旋或嵌岩捞砂斗钻具
6月1日，全国铁路动车组列车首次实行购票、乘车实名制，正在试运行的京沪高铁也将于6月底率先实行网络售票，年内全国铁路将全面推行网络售票，高铁时代不知不觉中已经从规划走入现实。 从“过度”到“适度” “十二五”期间新线投产总规模达到3万公里，安排基建投资2.8万亿元，比“十一五”的整个投资增长了41.4%，并且投产新线增长87.5%。到2015年全国铁路营业里程将由现在的9.1万公里增加到12万
一段重点铁路工程可能因为偷工减料而存在严重的质量问题。这是参与工程施工的近百位农民工讨薪时意外发现的。 民工讨薪发现工程“内伤” 陈俊民、张孟虎和李长安是山西的3支农村小工队的包工头。最近，他们为了前两年承包的一个铁路工程讨薪。这个工程是山西南同蒲铁路扩能改造工程中的一部分——高曲重车线护坡改造加固工程。 南同蒲铁路电气化改造工程是国家批准的重点项目，也是山西省扩内需、保增长的重点交通设施项
戈壁沙漠、冰山横亘、“西部歌王”王洛宾当年的一曲《在那遥远的地方》，似乎将新疆定格在了那“遥远的地方”。然而，随着天上、地面、地下“三维”大交通网络体系的日趋完善，这种空间的距离感正日渐消失。改革开放以来，尤其是西部大开发这些年，新疆交通事业突飞猛进，而以中央新疆工作座谈会召开为标志，新疆进入新时期新阶段，新疆交通运输事业更是发展迅速。一年来，新疆以全面落实建成中国西部大通道和交通枢纽中心为抓手，
[编者按]5月份，关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧，甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。随后铁道部有关负责人否认了这一说法。专家分析指出，作为积极财政政策的一项内容，铁路投资力度并不会大大减缓，铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力之一。 铁路投资拒绝减速 中国股市能从2.8万亿中分几杯羹 证券日报 包兴安 5月份，关于铁道部将把
编者按：5月份，关于中国铁路及高铁投资将削减的消息不胫而走。由此引发业界对中国铁路建设增速放缓的担忧，甚至还担忧中国经济下半年出现增长速度放缓趋势。经济学家们认为，财政政策应继续保持积极姿态，铁路投资仍为推动中国经济扩张的主要动力。 5月份，关于铁道部将把今年铁路投资计划从原来的7000多亿元，压缩至4000多亿元，被压缩额度高达2000亿元的消息不胫而走。这一消息被纷纷解读为铁路投资“减速”的
体制改革是铁路生产力发展的必然要求。2003年以来，铁道部为了集中精力进行路网建设暂时搁臵了铁路体制改革，到2012年客运专线网络将基本成型，在铁路生产力发展过程中，落后的管理体制一直未能有实质性变革，必然会导致各种问题。在铁路建设过程中，铁道部是主要投资主体，资金来源有限，收入增长明显低于资本支出的增长，资产负债率不断提升，到2011年初已经达到58%，并且一季度还出现了亏损。另外，铁道部权力过
【第一工程机械网 独家报道】4月28日，举世瞩目的世界园艺博览会在西安隆重开幕，中国施工企业管理协会第二十六次年会暨2011年中国施工装备展览洽商会吸引了1200余人参会，规模空前，工程建设大聚会，讨论中国施工装备管理供求与流通。并且本次展会属于业内首次以“用户方办展”为特色的展会，吸引了来自国内外的巨头企业，徐工集团、中联重科、三一集团、广西柳工、厦门厦工、山河智能及卡特彼勒等工程机械企业纷纷高
4月19日，中铁六局承建的被誉为“亚洲第一跨”的广珠铁路虎跳门特大桥连续梁主跨正式合拢。该特大桥全长2505.645米，共63跨，64个墩台身，分别跨越虎跳门水道、县道、省道（黄杨大道）和西部沿海高速公路。其中虎跳门水道，两端连接珠海斗门和江门新会，水面宽630米，施工最大水深11.2米，通航标准为国家I级。因其铁路单线连续钢构提篮拱在亚洲同类桥梁中跨度最大，被誉为“亚洲第一跨”。
工程机械：近日三一重工、中联重科、徐工机械和柳工等行业龙头公司纷纷发布一季度业绩预增公告，全行业一季度业绩超预期同比大幅增长已经确定，维持我们对2011年工程机械行业增速可达25%以及全年增速前高后低的判断，未来上市公司的全年业绩仍存在上调可能性。铁路设备：受刘志军事件影响，铁路设备板块近期调整幅度较大，行业估值水平回落较大，目前行业龙头公司2011年和2012年的预测市盈率(PE)分别为20-2
尽管铁路板块在前期受铁路相关部门人事震动的影响转弱，但近期又再度趋向活跃，一些个股也开始走强。 本月中国北车等多家上市公司相继公布了2010年度业绩报告。已公布的数据资料显示，未来5至10年，轨道交通建设有望迎来投资黄金期。国信证券认为目前铁路基建上市公司估值处于历史底部，分析师预计“十二五”期间铁路基建投资规模或较“十一五”增长70%。 铁路基建投资迎来高增长 “十二五”规划给铁路等一系列
安庆长江铁路大桥是宁安城际铁路的标志性工程，也是南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要组成部分。大桥全长近3km，其中主桥长1363m，主跨长580m，有着“世界第一跨”之称。该工程施工的桩孔直径达2.5m，桩长78.3m。安庆长江大桥的工程地质分布为粉细砂，微胶结砾石层，中风化、微风化泥质粉砂岩层和泥岩层，地质条件十分复杂。施工前期，北京桩机工法研究院工程师进行了深入的实地勘察，发现工程施工
近日，中国铁建二十五局集团广州公司赣龙项目1#搅拌站被业主授予2010年度“标准化搅拌站”称号，并获奖金1万元。据悉，赣龙铁路全线45个搅拌站，仅5个获此殊荣，彰显了该公司搅拌站统一管理的成效。赣龙项目1#搅拌站位于赣州市赣县，占地约25亩，分为生产区、储料区、生活区、办公区和试验室，主要负责供应观音山隧道和两座桥梁的混凝土28万立方米。配备了目前国内较新型的全自动电脑操作系统混凝土搅拌设备。在混
从审计署网站获悉，审计署今日公布《京沪高速铁路建设项目2010年跟踪审计结果》，审计发现，京沪高铁建设中仍存在招投标不合规、资金和财务管理不严格、执行制度不到位等七项问题，应切实引起重视并及时研究解决。公告显示，截至2010年6月，全线累计提供永久用地63030亩，完成拆迁723.9万平方米，线下工程基本完工。累计完成投资1384亿元，占计划1633亿元的85%，其中工程投资1050亿元、征地拆迁
3月15日，中国中铁周孟波副总裁在股份公司总部会见菲律宾国家铁路公司总裁迈拉先生一行，双方就菲律宾南部铁路项目等事宜交换了意见。 周孟波副总裁对迈拉总裁及菲律宾国家铁路公司同行的来访表示欢迎，并介绍了中国铁路的发展历程，中国铁路已经有100多年的历史，特别是改革开放30年来发展迅速，最近几年，中国铁路发生了历史性的跨越。目前,中国铁路已经形成了从工程设计、施工建造、机车车辆生产、通讯信号等一系列
在2011两会上，陕西、湖北、湖南、重庆四省市60名全国人大代表联名建议，尽快修建纵贯陕鄂湘渝的安康-恩施-张家界铁路（以下简称安张铁路）。“去年陕西就曾提出过建议，呼吁建设安张铁路。”全国人大代表、陕西省发改委主任祝作利说，安张铁路可以覆盖10多万平方公里的区域，对沿线地区交通发展将起到重要作用。据建议主要发起人，全国人大代表、湖北民族学院党委书记胡茂成说，安张铁路北接包西、西康、襄渝等铁路，中
3月8日，铁道部新闻发言人王勇平做客新华网，就中国铁路建设发展等问题与广大网民进行交流。 铁道部新闻发言人王勇平做客新华网 >>未来发展 高铁将继续按规划前进 问：“十二五”时期铁路是否会继续保持加快发展的形势？ 王勇平：这一点应该是肯定的。尽管“十一五”时期我国铁路建设发展取得了一定的成果，但客货运输能力紧张问题还没有从根本上解决。我们将按照中长期铁路网规划和国家“十二五”
铁道部部长盛光祖3月6日在列席安徽代表团会议时说，2011年安徽省在建铁路项目有15个，计划投资321亿元。 “我们考虑安徽省‘十二五’期间预建铁路项目也是15个，长度1216公里。如果进展顺利，‘十二五’末，安徽省铁路总里程有望达到4065公里。”盛光祖说，安徽境内的铁路网在国家铁路网中占有重要地位。目前，安徽省内铁路总里程为2849公里，密度居全国中等偏上水平，基本与经济地位相匹配。他认为，各
2011年3月2日，一场工程机械行业企业营销传播理念的变革上演。当天在北京钓鱼台国宾馆，山东临工工程机械有限公司突破传统营销模式，联手中国铁路列车媒体旗舰运营商——华铁传媒，共同举办“服务‘动车组’ 运载临工情——山东临工品牌专列启动新闻发布会”。利用庞大的铁路乘客为传播受众进行精准传播，打造工程机械行业“十二五”开局年的营销力作。 山东临工工程机械有限公司是国家工程机械行业的大型骨
2011年2月23日，铁道部第三期100亿超短期融资券招标结果公布，共7家机构中标，利率为3.92%，这是自今年年初以来，铁道部第三次发行同类债券，前两次发债分别在1月26日和2月14日，发行量均为100亿，利率同为3.92%。两天之后，英国路透社引述一名消息人士称，铁道部在3月还将发行350亿为期一年的短期融资券。 300亿，对于铁道部近两万亿的债务来说并不是一个大数字，但频频发行短期债券，让
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