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京华时报讯（记者赵鹏）昨天，市政府新闻办举办了“城市精细化管理与应急保障”专项系列成果发布会，披露本市自主研发的全自动运行系统将应用于正在建设的北京地铁燕房线，使其成为国内首条应用自主化全自动运行系统的城市轨道交通项目。届时，全程都不需要司机和乘务人员介入。 早晨天刚蒙蒙亮，停车场内一列列车准时从休眠中自动唤醒，完成自检之后从车辆段里徐徐开出，开始在正线按照时刻表运营，完成站间行驶、到站精准停车、
新京报讯 （记者赵实）北京市委书记郭金龙在7月17至18日召开的上半年经济形势分析会上提出，接下来北京将提升城市规划建设管理水平，着力深化大城市病治理。昨日，新京报记者从北京市规划委了解到，北京70%的市域面积都将列入生态红线区，而且，在对于城市副中心的规划上，也会为了防止“摊大饼”而避免与中心城直接相连。 通州内部建设用地不再扩大 在对通州进行规划时，北京市规划部门一直保持着规避“摊大饼”的核心
京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，铁三院发布昌平线南延首次环评报告。线路初定从既有西二旗站南延至蓟门桥站，长约12.5公里，新建7座车站。按照早前计划，昌平线南延力争在今年开工。 环评报告显示，地铁27号线二期（昌平线南延）工程西二旗至蓟门桥段，北起昌平线西二旗站（既有），南至蓟门桥站，线路长约12.5公里，新建车站7座，其中换乘站5座。线路具体走向及站点设置，将在第二次环评报告中披露。不过，此前有消
京唐城际铁路北京起点变更，通州将建设北京城市副中心火车站作为该条线路的起始点。北京城市副中心火车站不仅是首次提出，而且还将是一座地下火车站，该站将设在通州区北运河及东六环之间杨坨地区，京哈铁路南侧。昨天，铁道第三勘察设计院集团有限公司在“新建北京至唐山城际铁路北京段环境评价补充信息”中透露了京唐城际的这一新变化。 补充信息中透露，根据北京城市副中心规划发展要求，京唐城际铁路北京段工程建设方案进行优
从北京、天津、河北的协同发展框架提出到确定并出台方案，大格局的开拓思路让更多的百姓惠及其中。而在疏解非首都功能的北京和产业对接的河北，首先让两地百姓感受到的就是城市变小了，出行便利了，廊坊地区优势最为明显。 此前，有相关人士透露，三地协同发展，交通是关键。在铁路相关负责人的介绍下，提出发展规划之后，三地拟出资100亿元人民币调整，规划和重新建设三地高铁。而链接北京和廊坊的新高铁—廊坊号，就是对稳步
日前，正值2016年土耳其安塔利亚世界园艺博览会（简称安塔利亚世园会）“中国国家馆日”活动，在中国馆——中国华园，由北京世界园艺博览会事务协调局举办的北京世园会宣传推介活动备受瞩目。来自土耳其驻中国大使馆、国际生产者协会、土耳其相关部门，部分参展国和地区代表、安塔利亚世园会组委会、安塔利亚世园会执委会；以及中国驻土耳其大使馆、中国驻伊兹梅尔总领馆、国家林业局、中国贸促会、中国花卉协会、北京代表团的
本报讯（记者 王薇）京唐城际铁路北京起点变更，通州将建设北京城市副中心火车站作为该条线路的起始点。北京城市副中心火车站不仅是首次提出，而且还将是一座地下火车站，该站将设在通州区北运河及东六环之间杨坨地区，京哈铁路南侧。昨天，铁道第三勘察设计院集团有限公司在“新建北京至唐山城际铁路北京段环境评价补充信息”中透露了京唐城际的这一新变化。 图中标注的“北京城市副中心”为车站位置 补充信息中透露，根据北
“十三五”期间，北京市新建8处城市 综合交通枢纽、4处长途客运枢纽及一批货运枢纽 新建交通枢纽均不进四环 人车扎堆儿的堵点——大型交通枢纽将在未来5年内重新布局。“十三五”期间，北京市新建的交通枢纽均“落子”四环外，为中心城交通“减负”。 其中，8处新建的城市综合交通枢纽，离中心城区最近位于四环附近;4处新建的长途客运枢纽，最近的位于五环外;货运枢纽则大多会挪到六环路附近。北京市交通委运输管理局表
想进地铁站得排半小时队，虽然上班距离只有几公里也得提前1小时出家门……这是回龙观居民习以为常的出行状态。 除了开车堵着、坐地铁挤着，还能有别的选择吗？记者获悉，市规划院正在研究试点建设全市首条封闭式的自行车“高速”路，联系起回龙观、上地、中关村等区域，这条自行车高速路将横穿京藏高速和京新高速，让两个本来距离并不远的区域建立起更便捷的交通关系。 两条“天堑”隔断清河组团 回龙观有近两成居民在中关村上
市交通委昨天发布，地铁16号线北段今年年内开通试运营。同时，西郊线、S1线、燕房线3条线路部分段年内也将试运行，计划于2017年开通试运营。 这4条新轨道线路都创了“北京之最”。16号线是本市目前“最能装”的地铁。该线采用8组A型车编组，一趟车就能拉2000多名乘客。目前本市既有地铁大多采用6节编组的B型车，一趟列车载客量在1400人左右。伴随着16号线北段的开通，京西部将打通快速走廊。未来，该条
继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北京东站不但不会“消
7月8日，环保部环境规划院发布2015年度全国PM2.5跨省输送矩阵（以下简称矩阵），除新疆不存在PM2.5跨省输送外，其他省份都存在一定的输送比例。受跨省输送影响最大的是海南。矩阵显示，海南本地PM2.5排放仅占28%，在跨省输送中，海南省20%的PM2.5来自广东，9%来自湖南，7%来自湖北，此外，还受福建、广西等地传输影响。在大气污染形势较严峻的京津冀地区，河北虽然有38%的PM2.5来自其
人车扎堆儿的堵点——大型交通枢纽将在未来5年内重新布局。“十三五”期间，本市新建的交通枢纽均“落子”四环外，为中心城交通“减负”。 其中，8处新建的城市综合交通枢纽，离中心城区最近位于四环附近；4处新建的长途客运枢纽，最近的位于五环外；货运枢纽则大多会挪到六环路附近。北京市交通委运输管理局表示，年内将完善省际客运场站外迁工作机制，协调推进规划枢纽场站建设和既有省际客运站功能调整。 5年建成4处长途
在上个月刚刚实现“握手”南五环后，京良路又传来了向东延伸的消息。昨天，市公联公司网站公布了京良路东延的环评全本，也让这条京西南要道的最终走向浮出水面。记者了解到，京良路除了计划今年对南五环到京开高速的老路进行改扩建以外，还将在年底由京开高速继续向东延伸5.4公里。未来改扩建与新建路段均通车后，京良路将把京港澳高速、南五环、京开高速、南中轴一路串联起来。 最初的京良路只是一条十几米宽的机动车与非机动
北京晨报讯（记者 曹晶瑞）继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北
继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北京东站不但不会“消失”，未
昨日，中国工程院发布《大气污染防治行动计划》实施情况中期评估报告。评估报告认为，北京要完成2017年PM2.5年均浓度60微克／立方米左右的目标需付出更大努力，必须下决心采取超常规措施，并联合周边省市共同努力，才有望实现。评估工作组专家表示，这些“超常规”手段中，将包括北京南部四区及保定、廊坊两市在2017年内实现区域“煤改电”，京津冀区域划定“工业错峰生产区”等。 北京PM2.5明年降至60微克
根据市交管局通告，受北京新机场建设施工影响，今天起至2019年年底，大兴区南中轴路等多路段将禁止通行，而受马家堡西路南延工程主线桥施工影响，今天起至周五0时至5时，五环路、京开高速部分路段将禁止通行，请过往车辆行人注意绕行。 记者从市交管局获悉，经有关部门批准，大兴区南中轴路、魏石路、榆南路、南十路将进行北京新机场建设施工。为保证施工期间的道路交通安全与畅通，自2016年7月6日起至2019年12
至今深茂铁路工程江门恩平市路段建设已经开展一年多了，自去年6月12日，中车北京重工TR280旋挖钻机进场参与该项目新平里特大桥桩基工程建设，现已完成总桩基工程量的90%，预计再有30天左右将全部完工。该项目位于恩平市恩平镇内，地表水、地下水较发育，中心里程DK221+145.00，设计里程DK220+288.50~DK222+001.50，全长1713m。该桥梁共50跨，1-24m+15-32m+
昨日，市交通委对刚刚发布的《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》（以下简称《规划》）进行了初步解读。北京晨报记者梳理发现，为了给北京交通和环境“减压”，《规划》中，除了提到将继续控制机动车保有量、加大停车治理力度外，推动“公交都市”即公共交通建设也是未来五年北京交通发展的重中之重。 中心区域750米可见一地铁站 目前，北京地铁日均客流超千万已成为常态。未来五年，本市还将继续加大轨道交通的建设。《
本报讯（记者 张小妹）今年9月，新机场航站楼将基本完成地下工程，露出地面。据了解，横跨京冀两地的北京新机场建成投用后，将成为世界上最大的空港。世界之最还不只这一项，北京新机场还将实现世界上首次高铁下穿机场，航站楼里首次布局双层到达、双层出发。 根据目前制定的工程计划，今年9月15日，新机场航站楼核心区将露出地面；明年1月底，地上混凝土结构实现封顶；明年6月底，地上钢结构封顶；2018年上半年，幕墙
新机场建设已雏形初现。记者昨天从相关部门获悉，旅客在北京新机场将可享受到上下双层到达通道、上下双层出发通道的便利体验。同时，高铁站也将在航站楼地下穿过，这都将有望成为世界首次的创举。 新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊广阳区之间，设计得如同一朵美丽的六瓣花。除了外观漂亮，实用性也是重要一环。据透露，新机场的旅客大厅设计结构为一层是国际到达，二层是国内到达，三层是国内出发，四层是国际出发
北京大兴与廊坊广阳交界，目光所及之处尽是星罗棋布的27座高高低低的塔吊，举臂提升的吊车密密麻麻，未来这里还要竖起43座塔吊。 平地上，焊接、敲打的声音时刻从钢筋架子下传入耳朵，下面已打进9000根桩、铺好60块底板。预计今年9月，新机场航站楼将基本完成地下工程，露出地面。 整整3年后，这片土地上，横跨京冀两地的北京新机场将建成投用，成为世界上最大的空港。世界之最还不只这一项，北京新机场还将实现
昨天，北京市交通委发布《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》，到2020年，北京五环内公共交通通勤时间将缩短7分钟，轨道交通最小发车间隔满足2分30秒以内条件。同时，继续控制机动车总量，研究普通小客车指标市场化配置方案。同时，针对雾霾天和中心城拥堵情况，完善机动车分区域、分时段限行政策。研究完善外埠小客车高峰时段限行政策。 推进三环四环公交专用道施划 按照规划，“十三五”期间，北京将继续大力推动
京华时报讯（记者赵鹏）新机场建设已雏形初现。记者昨天从相关部门获悉，旅客在北京新机场将可享受到上下双层到达通道、上下双层出发通道的便利体验。同时，高铁站也将在航站楼地下穿过，这都将有望成为世界首次的创举。 新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊广阳区之间，设计得如同一朵美丽的六瓣花。除了外观漂亮，实用性也是重要一环。据透露，新机场的旅客大厅设计结构为一层是国际到达，二层是国内到达，三
据发改委网站29日消息，发改委日前批复称，为提高南京长江大桥公路桥结构安全和耐久性，同意对大桥公路桥进行封闭维修改造，以消除安全隐患。项目估算总投资为10.9亿元，建设资金由南京市人民政府筹措解决。 本次维修改造保持桥身原有设计风貌，重点消除桥梁结构安全隐患，有效改善耐久性能。维修改造工程起自大桥北路，止于大桥南路匝道口，包括北引桥、北岸桥头建筑、公路正桥、南岸桥头建筑、南引桥和分岔落地回
双向只有两车道的化工路，要升级为城市主干道，成为从东南二环辐射向外的重要联络通道。记者昨日从市规划委获悉，化工路工程初步设计已经获得批复，近期启动施工。 化工路现今错车难 说起化工路，很多人脑海中的印象都会比较模糊。听上去这是一条大路，而实际上，化工路的路况却连很多村里的路都不如。 昨天，记者开车从五环路拐进化工路后，整个视野画风突变。平整延展的柏油路变成了凹凸不平、磨得有些发白的坑洼路面。即使车
老站新生，服务再造价值南方路机，专注工程搅拌领域25年，提供全新、环保、高效、系统的工程搅拌及砂石骨料解决方案，我们追求可持续发展和可持续进步的同时，更关注存量老站的技术升级，将专注搅拌的企业精神、25年专注搅拌的成果，延伸到设备服务领域，挖掘老站价值，为用户的搅拌站运营提供保姆式服务整体运营方案。南方路机老站升级、改造解决方案，彻底解决老站运行中遇到的诸如生产效率不高，计量不准，燃油耗损高，生产
随着工业化、城市化进程的加速，相伴而产生的建筑垃圾日益增多，中国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的1/3以上。据统计，北京市每年产生3500万吨建筑垃圾，但大部分都以填埋、堆放方式处理，造成北京逐渐被垃圾包围。北京市副市长张延昆在垃圾处理三年行动计划里提到，“未来，北京市将建设大兴、朝阳、顺义、石景山和首钢五个大型建筑垃圾处理厂，”大兴区建筑垃圾处理厂即是其中一个。 南方路机首台套建筑垃圾再生处
首发集团近日发布延崇高速公路部分路段的首轮环评公告。延崇高速是延庆到崇礼的高速公路，其中北京段全长约30公里，而此次环评的15公里主要为平原段，将兴延高速和G110国道连接起来。延崇高速北京段计划在今年年底开工。 由于是首轮环评，相关信息披露较少。记者注意到，延崇高速公路将是本市到西北地区的又一条快捷通道，路线位于北京北部，呈南北走向。目前公布环评的路段南起兴延高速公路，北接G110国道，线路全部
近日到北京八达岭长城的游客，在欣赏宏伟的长城和美景之余，还能看到另一幅画面：巨大帅气的吊车挥舞着长长的吊臂在林间吊装，宛如智者在林间握着长竿垂钓，机械与风景的完美碰撞，别有一番唯美的气息! 探寻G一代足迹，北京八达岭长城唯美展现 八达岭长城位于军都山关沟古道北口，号称天下九塞之一，是居庸关长城的前哨，更是都城北京的重要屏障，历来是兵家必争之地。八达岭长城是明长城中最精华的部分，集巍峨险
日前，青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造工程已全面开工。工程将新建5个车站，改造6个车站，新增站房5个。 据介绍，格拉段扩能改造工程主要任务是新建昆仑山、清水河、可可西里、曲吾、风火山等6个车站，改造玉珠峰、沱沱河、布玛德、开心岭、乌丽、日阿尺曲等6个车站，并新增站房5个。 青藏铁路格拉段扩能改造工程从新建昆仑桥站开始。此标段位于昆仑山玉珠峰山脚下，施工单位前期已完成土方路基填筑1.6万立
6月10日，北京第一条中低速磁浮线路S1线，建设者们正在紧张建设中。S1线将于年内实现全线贯通调试，该线路连接门头沟与石景山，并与1号线苹果园站接驳。该线路自西向东分设石门营、小园、矿务局、上岸、石龙路、四道桥、金安桥、苹果园8座车站。最西端位于门头沟新城，向东依次跨越京原路、莲石路到规划沙石坑西侧路路北，而后向北沿规划滨河路南延至规划石龙路，再跨西六环、永定河后，进入首钢厂区，最后沿着既有的京门
6月1日，北京市住房建设系统“安全生产月”正式启动，而启动活动现场就设在CBD核心区的“中国尊”项目工地。预计今年8月，“中国尊”就将超过330米国贸三期，成为北京第一高楼。按照计划，“中国尊”将在2018年10月竣工并交付使用。 目前，“中国尊”已经盖到第50层，约有265米，现在正以每三天半建一层的速度向上空“升起”，预计于2017年7月结构封顶，2018年10月竣工并交付使用。 据施工方中建
渣土车治理，一直是城市建设发展中的难题，本市今年首次试行对渣土车及其运输企业打分，分数不合格的企业将被约谈、整改，严重的将会在本市运输企业名录中“除名”。昨天，记者从市市政市容委获悉，至今共有22家建筑垃圾企业被整改，4家被约谈。 市市政市容委相关负责人介绍，在本市从事建筑垃圾运输，运输企业需要取得《建筑垃圾运输企业经营许可》，并须向工程所在区市政市容部门申请办理建筑垃圾车辆准运许可证，在运输过程
昨日，西城区对“动批”周边违建进行集中整治。8月底前将对动物园世纪天乐东、西侧和万容市场东侧三个片区的近800平方米违建彻底拆除，拆后将恢复楼体原状。 昨天一早，世纪天乐西侧的9间用作物流的违建房率先开始拆除，面积达184.8平方米。西侧广场还有一片宽约20米，长约80米的区域也被私自圈起来，用于存放货物。 北京动物园批发市场周边800平方米违建开拆 这片物流集散地已在此经营了五六年，主要收发东
交通运输部、武警交通指挥部领导莅临徐工展区 盛赞成套筑养护“集团军”行业表率 2016年5月23日至25日，由国家交通运输部主办，交通运输部科学研究院、中国公路学会和北京市贸促会共同承办的“2016 北京国际道路建设养护技术与机械设备展览会在首都北京中国国际展览中心隆重举行。作为行业领军企业，徐工道路机械携8款新一代先进可靠、节能高效 “筑养护”旗舰产品参展，场地占地面积最大，参展产品
5月23至25日，2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(简称“北京道路运输展”)在中国国际展览中心举办，本次展会以“新能源：客车发展的机遇与挑战”为主题。作为领航国内客车行业十余年的领导者，玉柴携全新机型YC4FQ、YC4EGN、YC6K和多款混合动力专用发动机共9款产品强势参加本次展会，全方位展示了玉柴的新技术，引起了客车行业领导及参会嘉宾的极大关注。玉柴股份总裁吴其伟参加了
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