# 15L氢内燃机

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谭旭光真是一个战略科学家

在谭旭光看来,潍柴不缺富有激情的科学家,但更需要懂管理、系统思考的战略型科学家。 近日,网上疯狂流传一篇谭旭光在潍柴集团内部会议上的讲话:《你们是潍柴的“宝贝”》。在讲话中,谭旭光谈到了对工艺、系统工程理念、智能制造、新材料的一些看法,专业的技术解读、系统科学的布局、前瞻性的规划不禁让网友们惊呼:老谭真是一个战略科学家! 不得不说,“战略科学家”是对谭旭光非常到位的一个总结。

博雷顿曾凌:超7000亿元规模!工程机械行业的低碳供应链之路

“碳中和最终的逻辑是能源结构的革命。未来,化石能源和清洁能源的比例,最终将实现二八调换。燃油设备逐步电动化就是这场能源革命的前置和应用支撑。” 博雷顿曾凌谈工程机械行业的低碳供应链之路 4月21日,由罗戈网主办的最大型线上2022低碳供应链&物流创新发展云峰会召开。会上,博雷顿科技有限公司董事长助理曾凌就《低碳之路,中国工程机械电动化加速发展正当时》进行分享。

三一重工2021年营业收入增至1061亿元,数字转型战略稳健

三一重工2021年营业收入增至1061亿元 4月22日晚,三一重工披露2021年年报。 报告期内,公司产品竞争力持续增强,主导产品市场份额持续提升,实现营业收入1061.13亿元,同比增长6.82%,归属上市公司股东的净利润120.33亿元,经营活动产生的现金流量净额119.04亿元,全年经营运行保持高水平。 核心竞争力持续提升 三一挖掘机2020年夺得全球销冠

博鳌亚洲论坛聚焦碳中和,中联重科引领行业绿色发展

博鳌亚洲论坛2022年年会于4月20日至22日在海南博鳌举行。绿色复苏与可持续发展是今年的重点议题。在已有共识的基础上,今年更多聚焦于实现“碳中和”的路径和方法,探讨如何促进各国和世界的包容性发展。 作为高端装备制造企业,中联重科秉持可持续发展理念,积极贯彻“双碳”战略,以雄厚的研发资源和前瞻的技术,引领行业绿色发展。 工业是能源消耗的主要领域。据统计,工业能耗占全社会总能耗的70%左

一探究竟,三一起重机搭载的道依茨发动机实力如何?

不久之前,STC250C5-2搭载道依茨发动机上线。不少吊友对这款“红色动力”产生了浓厚的兴趣,今天,重哥就带大家进一步探究它实力到底如何! 道依茨发动机 百年道依茨,内燃机的发明者 说起道依茨,各位吊友可能比较陌生,但对于资深军迷来说,这个名字再熟悉不过。 在国庆70周年阅兵式上亮相的“15式轻量化主战坦克”,它的发动机就是基于道依茨1015系列改进加

为什么现在适合入手三一电动微挖?要买趁早!

近日,工信部统计我国新能源汽车已累计推广1033万辆,市场渗透率达19.3%!越来越多人选择了电动或混动车,而放眼挖机界,似乎电动化浪潮才刚刚兴起。 三一电动挖机SY19E和SY215E 但其实,早在几年前三一就推出了全球首款“批量化生产”纯电动挖机SY16E,在2020宝马展上更是吸睛无数。到今年,又新推出2款电动挖机(SY19E、SY215E),再引行业热议。 如果

德纳e势力:全球工厂合力,德纳新型电动非公路动力换档变速箱首发!

德纳eSP502驱动系统已研发完成——这款基于双电机、两档动力换挡的电驱传动系统,助力了德纳新型电动非公路换挡变速箱的开发,同时也已投入到全球领先的装载机应用中,再次强化了德纳电气化解决方案方面的实力! 双电机 装载机 产品优势——德纳技术实力增强竞争力 与传统的内燃机变速箱驱动系统和电机AMT驱动系统相比,德纳eSP502驱动系统在

“双料”第一!徐工新能源重卡问鼎行业季度销冠!

1月,首登销冠宝座,2月,累销高居榜首,3月,再夺行业第一。徐工按下双碳加速键,包揽一季度新能源重卡与牵引车门类“双料”销量冠军! 数据口径:交强险终端销售,数据来源:方得网 新科冠军奏响主旋绿 15个月销量连涨,30余家车企争相入局,主打换电生态的徐工凭借河北、山东等地的亮眼表现,市占率持续走高。 1月1日,徐工汽车击败7家主流重卡品牌,夺得石家庄交投

徐工挖机:独家揭秘“新能源金奖”凭什么是TA?

作为徐工在绿色低碳领域的一大力作,XE215E纯电动挖掘机曾以超强的动力和续航,迎战海拔4400米的雪域高原。 徐工XE215E纯电动挖掘机 市场的赞誉之声还未消减,中国工程机械TOP50产品评选现场又传来了好消息——徐工XE215E力压群雄,摘得挖掘机行业首个“新能源金奖”!随着政府“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”倡议的推进,绿色低碳

抵抗油价“暴击”,诺浩“新势力”势不可挡

进入2022年,油价持续上涨,国内汽油、柴油价格创下《石油价格管理办法》修订以来的历史新高,这也意味着传统燃油设备运营成本直线上升。 诺浩集团为国内领先的矿山装备制造商与服务商,始终以“助力矿山企业更安全、更绿色、更高效”为企业使命,在顺应新能源转型升级的大趋势下,在节能化、绿色化、电动化技术方面深耕细作,已自主研发并生产多款高效节能、低碳减排的新能源装备。今天,小编将为大家主要介绍两款代表

业界第一!三一斩获12项大奖!

4月16日,由国家工程机械质量监督检验中心指导、《工程机械与维修》杂志主办的“2022中国工程机械年度产品TOP50云颁奖典礼”盛大举行,三一12款产品实力上榜,获奖数量为行业第一,满载荣誉而归。 三一斩获12项TOP50大奖 创新驱动,三一实至名归 “中国工程机械年度

​问鼎季度销冠!徐工新能源重卡如何成为用户首选品牌

今年1-3月,徐工新能源以累计882辆的销量位于行业第一,累计份额达到18.65%,同比增长1061%,2022年第1季度销量已赶超2021年全年销量,同时细分市场牵引车系列以累计500辆的销量成为季度冠军,坐实新能源重卡和新能源牵引车销量的“双料冠军”。 2022年1季度新能源重卡品牌上牌销量排行 在“碳达峰、碳中和”的目标驱动下,新能源重卡已成为重卡市场的新风口,市

【2022CM TOP50】高峰对话:探寻工程机械电动化新未来

全球减碳行动之下,工程机械行业主力机型技术创新升级步伐加快,作为中国工程机械企业转型升级、贯彻落实“双碳”目标的重要成果,新能源产品在市场崭露头角。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下,工程机械新能源产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。 应如何定位不同发展阶段新能源工程机械技术路线的关系?各技术路线的竞争力以及技术创新的突破方向在哪里?政策、产业该如何引导动力技术多元化,企

同力重工TLE105纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业新能源金奖

同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 2022年4月16日是个令人振奋的日子,神舟十三号载人飞船返回舱快准稳的安全着陆,三名宇航员平安返回,祖国强大,令人振奋。2022中国工程机械年度产品TOP50“新能源金奖”产品颁奖活动在北京隆重举行,同

通向未来的终点:用氢气驱动叉车

凯黑塞-能源系统专家 氢气,燃料电池 在通往气候中立的未来的道路上,电动汽车在运输和物流领域发挥着重要作用。进一步减少二氧化碳排放的要求是越来越多地使用替代驱动装置的关键驱动力。对于内部物流行业来说,这个话题并不新鲜:丰田在电动工业车辆方面已经有超过50年的经验。各种电池技术和它们的性能以及所需的充电基础设施是众所周知的。在丰田物料搬运公司的整个产品组合中,约有90%是电动叉车,它们既

全力支持新能源产业发展!徐州市委常委、常务副市长张彤调研徐工汽车

4月13日,徐州市委常委、常务副市长张彤调研徐工汽车,指导企业新能源产业发展。张彤强调,要全力支持徐工持续领跑新能源赛道,以冲锋姿态带动产业集群高质量发展。 徐州市委常委、常务副市长张彤调研徐工汽车 张彤首先来到生产一线,时不时驻足询问物资进出、产能上量等情况,对企业围绕紧急订单、重要发车的保供措施表示肯定,并勉励徐工汽车继续严抓防疫、紧跟市场,快速提升产品适应能力

打好北京污染防治攻坚战实施意见全文发布

中共北京市委 北京市人民政府 关于深入打好北京市污染防治攻坚战的实施意见 (2022年3月24日) 为贯彻落实《中共中央、国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》,进一步加强生态环境保护,推动首都生态环境质量持续改善,结合实际,提出如下实施意见。 一、总体要求 (一)指导思想 以习近平新时代中国特色社会

创新不设限!利勃海尔推出于重型发动机的氢气直喷解决方案

重型发动机的氢气直喷解决方案 随着各国对环境问题的重视,尤其是对于汽车行业,减少二氧化碳排放亟需加速推进。对于公路上的车辆,从乘用车到重型卡车,国际上已经确定了明确的目标。然而,根据全球去碳化战略显示,在公路和非公路领域的OEM和发动机制造商对氢气作为燃料的兴趣越来越浓厚。利勃海尔作为气候友好型喷射技术的开发伙伴和系统供应商,正在为可用于公路和非公路应用氢气内燃机提供解决方案。 在德国

我国加氢站数量位居世界第一

我国在氢能加注方面获得新突破,已累计建成加氢站超过250座,约占全球数量的40%,加氢站数量位居世界第一。 这是国家能源局科技司副司长刘亚芳近日在“中国国际经济交流中心―联合国开发计划署氢能产业高峰论坛”上透露的信息。 她表示,为应对气候变化,我国与其他世界主要经济体一样,高度重视氢能技术与产业发展。截至目前,全国20多个省份已发布氢能规划和指导意见共计200余份。在国家和各地政府鼓励

油价高企,潍柴雷沃带你了解电动装载机那些事

2022年油价的飙升把电力驱动产品推向新的高潮,潍柴雷沃工程机械的电动装载机也即将问世,今天小编就来和大家讲一讲电动装载机那些事。 效率 纯电力驱动,电动装载机的作业效率较液力装载机提升15%~20%。 纯电力驱动,电动装载机的作业效率较液力装载机提升15%~20%。 价格 相较于传统装载机以及潍柴雷沃AT/HST产品,电动装载机价格较贵,前期投入成本高,虽

三一电动搅拌车“一枝独秀”,领跑行业新潮流!

“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。”这是中国对国际社会的承诺,也是对国内的动员令。 作为中国装备制造业的领军企业,三一积极响应国家号召,早已吹响低碳绿色发展的冲锋号。三一电动搅拌车作为三一电动化战略的重要组成部分,2021年取得了行业销量第一的好成绩,获得了市场的认可,获得了客户的好评。 2022年,三一更是走在电动化技术的前沿,以低能耗、快补能

紫金矿业一季度归母净利超61亿元!同比增长144%

4月11日,紫金矿业发布公告,2022年一季度实现营收647.71亿元,同比增长36%;利润总额89.11亿元,同比增长105%;归母净利润61.24亿元,同比增长144%,与2021年上半年纯利相当,生产经营再创佳绩,公司实力再上新台阶。 岁末年初,奥密克戎变异毒株快速蔓延全球,俄乌局势引发全球市场动荡,受外部环境影响,铜、金、锌等金属价格全面高企。 面对良好的市场行情,紫金矿业提前

推进矿山机械化、智能化!《“十四五”国家安全生产规划》印发

《“十四五”国家安全生产规划》 “十四五”国家安全生产规划 4月12日,国务院安全生产委员会印发了《“十四五”国家安全生产规划》。矿山方面,设定了“工矿商贸就业人员十万人生产安全事故死亡率下降20%、煤矿百万吨死亡率下降10%”的目标,并在具体要求中提出了对于矿山机械化、智能化的描述。具体来看: 在防范遏制重特大事故方面要求: 煤矿。实施冲击地压、煤与瓦斯突出和水

大幅复苏!利勃海尔2021年全年度报告重磅发布

利勃海尔集团2021年实现销售额116.39亿欧元,与上一年相比,同比增长12.6%,增加收入12.98亿欧元,十分接近2019年的历史纪录。 2021年利勃海尔集团营业额 过去一年,制造企业的生存状态艰难。2021年二季度起,多种原材料、部件与电控元件的采购一定程度来说极其困难,导致了价格的上升和全球供应链的瓶颈。 即便如此,同比上年,利勃海尔依然

换电重卡超万台 国家电投布局“绿电交通”

作为全球最大的新能源发电企业,在双碳目标提出之后,国家电力投资集团公司(以下简称为“国家电投”)成为第一个提出在2023年就能实现碳达峰的能源央企。 “在大力发展风电和光伏新能源方面,国家电投很早进行了新能源电力结构转型和调整,以及相关布局。特别是‘绿电交通’项目,目前取得了一些阶段性成果。”近日,国家电投绿电交通产业创新中心主任、上海启源芯动力科技有限公司副总经理郭鹏接受中国工业报采访时表

全球首台混动全地面起重机发布,中联重科引领行业新能源时代

4月11日,中联重科发布全球首台混合动力全地面起重机ZAT2200VE863。该产品是中联重科继发布全球首台纯电动起重机后,在新数字、新能源、新材料领域取得的又一首创性成果,展现了中国制造在新能源及全地面起重机研制技术方面的全球领先实力。 △中联重科发布全球首台混合动力全地面起重机 近年来,在政策鼓励和市场需求推动下,工程机械行业加速迈进

三获大奖!科勒KSD系列发动机赢得2022年度最佳柴油机奖

【第一工程机械网 编译】2022年4月,凭借新型KSD 1403TCA发动机的优异表现,科勒十年内三获年度最佳柴油机奖。此前,科勒曾于2012年凭借KDI 2504TCR和2015年凭借KDI 3404TCR SCR获得该奖项。 凭借1403TCA发动机的优异表现,科勒十年内三获年度柴油机奖 自1986年以来,《DIESEL》杂志一直是欧洲该领域领先的专业杂志之一,每年

专家分析《杭叉集团2021年年度报告》

导读:2021年,杭叉集团作为中国叉车行业的领军企业之一,面对国内外的各种复杂严峻的经济与市场环境,迎难而上、稳中求进,主动出击,高质高效履行企业责任,保持了企业良好的发展态势。 2021年杭叉集团在营业收入、净利润以及销售台量均实现较好增长,又一次取得了营业收入、利润、销售台量等多项历史新高的骄人成绩,交出了逆势而上、蓄势腾飞的高分答卷,实现了新作为、新发展。从《杭叉集团2021年年度报告

“低碳优等生”百台徐工E7充换电一体牵引车再出征!

福虎迎春,徐工新能源亿级订单接踵而来,105台徐工E7充换电一体牵引车,满载着绿色发展的美好愿景奔赴河北,实力证明两夺销冠的骄人战绩。 双碳落地,它有冠军实力 这批换电重卡采购方为河北某大型物流公司,主要用于钢厂内外的短驳运输,是当下新能源重卡最成熟、理想的运营场景之一。 徐工E7换电牵引车以3-5分钟极速换电为亮点,适用于“人停车不停”的

杭叉集团2021年境外营收大增近7成 睿远成长连续四季度加仓

明星基金经理傅鹏博对杭叉集团(603298)偏爱有加。4月7日晚杭叉集团披露2021年年度报告显示,其管理的睿远成长在继续增持。 睿远成长2020年首次闯入杭叉集团前十大流通股东榜单,2021年以来,该基金持续增持,分别在2021年第一、二、三、四季度增持了1198.19万股、788.29万股、394.96万股和78.59万股。截至2021年年底,睿远成长持股增至于3081.12万股,位列公

“十四五”能源规划出台,新能源环卫迈向绿色低碳转型新征程!

进入“十四五”时期,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起,新能源、非常规油气、先进核能、新型储能、氢能等新兴能源技术以前所未有的速度加快迭代,成为全球能源转型变革的核心驱动力。 能源是攸关国家安全和发展的重点领域,我国已连续多年成为世界上最大的能源生产国和消费国。但与此同时,我国能源科技创新与世界能源科技强国和引领能源革命的内在要求相比还存在明显差距,如部分能源技术装备尚存短板、能源技术装备

105台再交付!徐工新能源重卡销量领跑

防疫生产两不误,共克时艰不负春。近日,“低碳优等生”徐工 再迎新能源亿级订单! 105台徐工E7充换电一体牵引车满载着“绿色徐工,让世界更低碳”的美好愿景直奔河北! 双碳落地,它有冠军实力 这批换电重卡采购方为河北某大型物流公司,主要用于钢厂内外的短驳运输,是当下新能源重卡最成熟、理想的运营场景之一。 徐工E7换电牵引车以3-5分钟极速换电为亮点,

十年图破壁,谭旭光为全球超级游艇装上中国“动力心”

2022年3月的最后一天,随着上市铜锣的敲响,意大利历史最悠久、最负盛名的超级游艇生产企业——法拉帝成功登陆港交所挂牌交易,以香江为桥头堡,驶向辽阔的资本“海洋”。 意大利法拉帝集团在香港联交所正式挂牌交易 超级游艇装上中国“动力心” 法拉帝成立于1968年,是全球超级游艇业的公认领导者、行业潮流的引领者。这家意大利顶级奢侈品企业背后的掌舵者是中国企业家—

一图看懂潍柴动力2021年年报

一图看懂潍柴动力2021年年报 经营业绩持续攀升 归母净利润 资产负债率大幅下降 经营活动现金流良好 货币资金稳定增长 运行周转快 股东回报高 动力总成份额提升 道路用发动机销量 研发投入及占比持续增加

玉柴获得中国首张欧六E阶段排放证书

3月30日,玉柴获得中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书,标志着玉柴发动机技术已经达到世界最先进水平,获得了进军欧美头部市场的通行证,将进一步推动全行业实现"双碳"目标。该证书由国际独立第三方检测、检验和认证权威机构德国莱茵TÜV大中华区授予。 玉柴获得中国首张欧六E阶段排放证书 全球最严苛的排放法规之一 车用发动机欧六排放法规是欧

康明斯将在达灵顿建立适用于多种燃料的新动力总成测试楼

近日,康明斯公司宣布将在英国达灵顿园区新建一个新动力总成测试楼,加速新一代致力于减少温室气体排放、改善空气质量,更加清洁的动力技术开发应用。该项目第一阶段投资金额为1400万英镑,预计将于2023年5月投入运营。 康明斯公司宣布将在英国达灵顿园区新建一个新动力总成测试楼 新动力总成测试系统可兼容多种燃料,将助力康明斯进一步开发测试更广泛的动力技术,包括:公司最新的通用发动机平

中集集团2021年营收1637亿元,大幅度刷新历史最佳业绩

3月28日晚,中集集团发布了2021年年度业绩报告。报告显示,中集集团2021年全年营收约1637亿元,首次突破千亿,同比增长74%;营业利润达134.7亿,同比增长81%,大幅度刷新历史最佳业绩纪录。 营收劲增7成首破千亿 为中集投产40周年献礼 2021年中集营收1637亿,是在2020年的942亿营收的历史高峰基础上再次获得的大幅度增长,连续突破1000亿、1500亿

三一人物董军:三一人身上有一种精神!

入司14年,他亲身参与并见证了三一搅拌车从打入市场、赢得口碑,到成为行业第一、稳居行业第一,再到率先开启电动化征程、一路高歌猛进的每一个过程。 穷尽一切把事情做好 从2008年大学毕业加入三一至今,董军始终专注搅拌车这一产品 从2008年大学毕业加入三一至今,董军始终专注搅拌车这一产品,在研发一线深耕数十年,设计、仿真、试验,他从头到尾都参与其中。 这些

“十四五”方案出台,储能产业东风已至

国家发改委、国家能源局21日印发《“十四五”新型储能发展实施方案》。方案提出,到2025年,新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段,具备大规模商业化应用条件。到2030年,新型储能全面市场化发展。 其中,电化学储能技术性能进一步提升,系统成本降低30%以上;火电与核电机组抽汽蓄能等依托常规电源的新型储能技术、百兆瓦级压缩空气储能技术实现工程化应用;兆瓦级飞轮储能等机械储能技术逐步成熟

上汽红岩重卡挑战高寒极境,破冰行动,出发!

勇者无畏 上汽红岩工程师团队,长途跋涉4000公里,来到冬季气温在平均-40℃的黑河。 历时两个月完成全部标定工作,每天凌晨4点钟起床,开车到停车场,在-22℃的低温环境下展开工作,不但是对车的考验,对人员也是极大的考验。 温暖随行 除霜、采暖试验,30分钟内将A区和C区的冰成功清除,-20℃空调采暖性能测试40分钟,驾驶员足部温度≥25℃,驾驶

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