德纳e势力：全球工厂合力，德纳新型电动非公路动力换档变速箱首发！

德纳eSP502驱动系统已研发完成——这款基于双电机、两档动力换挡的电驱传动系统，助力了德纳新型电动非公路换挡变速箱的开发，同时也已投入到全球领先的装载机应用中，再次强化了德纳电气化解决方案方面的实力！

双电机

装载机

产品优势——德纳技术实力增强竞争力

与传统的内燃机变速箱驱动系统和电机AMT驱动系统相比，德纳eSP502驱动系统在装载机上的应用主要有如下优势：

专利设计的湿式离合器和同步器，实现无动力中断换挡，提高换挡质量和舒适性；

双电机输入，实现更紧凑的设计、更高的效率和更优化的成本；

辅助泵转速可自由调节，实现更灵活的控制；

控制系统集成化，便于OEM对驱动系统和辅助泵系统的多模式控制。

全新系统——德纳电气化实力再上新台阶

eSP502驱动系统的研发完成，意味着一种新型的电气化动力换档系统平台的开发已经迈出了重要一步。

德纳eSP502驱动系统

论“实力”，eSP502驱动系统加入了2档电动换档系统的新概念，并通过湿式离合器和同步器组合的专利技术，实现高效换挡。同时，紧凑的结构也便于整车布置，其控制系统高度集成化，与整车只有单一的接口。

论“实战”，eSP502驱动系统不仅通过德纳全球工厂的合力，成功完成新型电动非公路动力换档变速箱的交付；更值得一提的是，我们还与全球装载机领先制造商合作，研制完成eSP502与电机电控的一体化解决方案。

德纳eSP502驱动系统的研发完成

工程机械

eSP502系统丰富了德纳产品线，其功率范围高达200kW。它有两套SUMO LD HV800电驱动系统驱动。变速箱、液压系统和电气设备均由德纳 APC300控制器控制。这得益于供应商基地和德纳比利时布鲁日，意大利格拉齐亚诺，英国恰德莱，德国凯泽斯劳滕，中国潍坊等工厂的密切合作，其原型零部件已于2021年年底上市。

两套SUMO LD HV800电驱动系统驱动

潍坊助力——德纳TM4 SUMO LD发挥重要作用

山东潍坊工厂全力支持此次eSP502驱动系统开发工作，负责驱动系统中SUMO LDHV800 电驱系统的生产制造、调试与技术支持。

SUMO LDHV800 电驱系统

德纳TM4 SUMO LD HV800 系统作为轻型电驱动系统，旨在直接与标准后差速器和/或变速箱和/或电桥连接，专为2-6级商用、轻型电动和混合动力平台的应用而设计。

该系列由多个高扭矩永磁电机和逆变器组合组成，可为车辆电气化提供具低成本高效益的解决方案。SUMO LD 系列已被设计到多种Spicer® Electrified™ 产品中，并且能够适应各种客户的架构要求，从直接驱动解决方案到完全集成的电子车桥设计。

该系列由多个高扭矩永磁电机和逆变器组合组成

明日展望——坚定电气化之路不负使命

德纳eSP502驱动系统的后续开发，还将包括引入具有取力器功能和带有同步器的高效集成系统。该系列的进一步扩展将包括不同的功率范围、执行系统和电机设置，使客户能够最大限度地为其应用选择最合适的电气化系统。

这一次，德纳eSP502驱动系统应用于新型电动非公路动力换档变速箱的成功，不仅进一步扩充完善了德纳电气化产品系列，也标志着德纳电气化进程的又一里程碑诞生！

来源：德纳Dana

责任编辑：LuYue