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9月新能源牵引车销量：全国第一；9月新能源重卡单月销量：全国第一；1-9月新能源重卡累计销量：全国第一。继8月后再次蝉联“三个第一”。 三一江山新能源牵引车 三一新能源重卡连续4个月蝉联6月、7月、8月、9月销量以及1-9月累计销量全国第一的好成绩！ 三一新能源牵引车 据最新数据显示，9月，三一新能源重卡销量586台，市占率达31.5%，领先第二名359
2022年8月28日，汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来，汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来，已在业界引起了不小的关注；其靓丽的新款驾驶室，高起点的轿车化与家居化内饰，国内主流的智能化与可靠高端配置，包括2条主流的动力与传动链，以及明晰、实惠的价格梯次定位，均给人以全新的感觉：汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉
每天清晨，一台台三一电动重卡江山EV550从涟源市汇源煤气有限公司鱼贯而出，开启一天的“绿色”运输任务。自2022年5月中旬起，汇源煤气物流车队的燃油重卡，已逐渐被节能环保的三一电动重卡江山EV550所取代。 三一电动重卡江山EV550 短短4个多月的时间，江山EV550已为汇源煤气额外创造直接经济效益100多万元，成为了汇源煤气降本增效工作中一处亮眼的效益增长点。
三十年华正青春，中联重科日日新 过去十年，是中国工程机械高质量创新发展、全面跨越的十年，中联重科股份有限公司（简称“中联重科”）也经历了从20岁到30岁不断拔节向上的快速发展。 三十年征程，中联重科秉持创新理念，深化体制革新、矢志科技创新、致力全球图新、谋划未来更新，投身高质量发展，向全球递出一张中国装备制造业企业的亮丽名片。 体制革新：从科研院所到全球化企业 中联重科因革
9月20日—9月25日商用车行业第一大展IAA 2022 盛大开幕，徐工作为唯一一家携重卡参展的中国企业，精彩亮相。 徐工重卡首次亮相全球商用车第一大展——IAA 重磅产品，亮相高端市场 42个国家、超过1400家参展商，322款发布新品，时隔四年重启的“汉诺威展”依然代表着当今最高的商用车水平。徐工汽车首次参展，就携三款重量级产品登陆欧洲。
电商经济的发展促进了快递快运的飞速扩张，物流运输也从粗放式越来越朝着集约化发展，高效性成为运输行业是否具备竞争力的重要因素。 如今市面上满足高效物流运输的车很多，但是能够兼顾低迷的市场环境和回本需求的车辆却少之又少，如果在此基础上还要选择一款高端舒适的车型，市面上几乎没有。 三一重卡与山西新绛浩瀚供应链签约仪式 新英雄旗舰版585的上市人眼前一
为响应国家政策，推动“万开云”同城化、“万达开”（万州、达州、开州）一体化发展，9月27日, 由上汽红岩、国家电投、东然新能源三方联合举办的“万达开”川渝统筹发展示范区绿电交通项目启动仪式暨1000台红岩纯电动重卡签约仪式在重庆开州盛大举行。 签约仪式现场 上汽红岩汽车有限公司总经理楼建平、开州区政府副区长田贵虎、上海融和骏玖总经理邹瑜、国家电投重庆公司副总经理陈海波、
9月23日，梅赛德斯-奔驰第一台国产重卡在北京福田戴姆勒汽车有限公司新厂区正式下线。 梅赛德斯-奔驰卡车在国产化过程中，力求高标准质量和成本的最佳平衡点，携手150个国内供应商提升制造质量能力，实现超过1500多个零部件的本土化供应。目前，梅赛德斯-奔驰重卡Actros系列国产化率超过50%，Actros C系列国产化率达到90%。据悉，首批梅赛德斯-奔驰国产化重卡将于11月初正式交付客户。
三一重卡宣布进入电动化2.0时代 9月23日秋分，是分享丰收成果的好日子。三一重卡“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品线上发布会，在全球最大纯电动重卡生产基地三一智联重卡产业园盛大召开。 三一电动化2.0新品线上发布会 本次发布会是全球行业规模最大、发布产品最多的电动化技术和产品发布活动，得到了30多家头部媒体和4大行业媒体的集中关注。 三一
根据最新数据统计，2022年8月国内新能源重卡市场共计销售1847辆，环比增长28%，同比大涨127%。新能源重卡市场延续了自去年下半年以来的良好表现，成为重卡市场乃至整个商用车市场表现最为亮眼的细分领域。 那么，在今年剩下不到四个月时间里，新能源重卡市场能否继续创造“奇迹”？近日，笔者在浏览工信部发布的第362批新车公示时发现，共有1506款新车型参与申报，新能源汽车申报达到了343款。这
玉柴是国内最早挺进东南亚市场的发动机企业，其产品早在上个世纪60年代便敲开了东南亚市场大门。如今，东南亚市场已经成为玉柴最大的海外市场，而越南市场又是玉柴东南亚市场中最活跃的市场。 2022年，在“一带一路”和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的推动下，玉柴产品在越南市场的发展不断提速。目前，玉柴发动机在越南的市场保有量接近15万台，广泛服务于汽车、机械、船舶等多个领域。
在2021年全球塔式起重机制造商10强榜单上，中联重科塔机位居全球第一，这已是中联重科多次位列榜单之首。辉煌的背后，是无数塔机工作者的辛勤与汗水。其中，专注塔机研发34年、荣获“全国劳动模范”称号、现任中联重科建筑起重机械分公司副总经理的喻乐康就是典型代表和佼佼者。 1986年6月，从上海交通大学起重机械专业毕业的喻乐康，进入中联重科前身——长沙建筑机械研究所担任塔机设计工程师，从此与中联重
当下，国内重卡市场已进入新一轮调整周期，存量竞争成为了重卡行业的新常态。作为未来增量最大的细分市场，高端重卡成为各家商用车企业的必争之地，国内主流重卡品牌集体向上冲高，推出高端车型后不断迭代升级，市场竞争愈演愈烈。 华菱S11/X9牵引车 梳理近期上市的高端重卡车型不难发现，国内重卡市场的竞争已由拼价格、堆配置向重品质、多元化发展进阶，这些产品也都被打上了“大马力”、“智能化
8月挖机行业销量同比持平，符合市场预期 2022年8月挖机行业销量18,076台，同比持平，与CME预测一致，符合市场预期。其中，国内市场销量9,096台，同比下降26.3%；出口销量8,980台，同比增长56.7%，占总销量比重提升至50%。2022年1-8月挖机行业累计销量179,109台，同比下降30.9%。其中，国内市场销量109,470台，同比下降49.9%；出口销量69,639台
卅年磨剑，凌“冠”未来。从无到有，树立行业典范，从手工打造到智能制造，引领行业趋势，从部标标准到国际标准，引导行业规范。30年来，中联重科搅拌车走“科技路”，打“创新牌”，沿着梦想的阶梯拾级而上，以排头兵的姿态和先行者的担当，奏响行业发展的最强音。 在今天的建设工地，混凝土搅拌车司空见惯。但把时间拉长到56年前，当时在混凝土现场施工中，与搅拌机配套使用
成功的企业都有共同的特质，其中一条就是诚实守信。对于企业来说，诚信是品牌，是信誉，更是竞争力。 作为全球领先的高端装备制造企业，中联重科企业文化的核心理念是“至诚无息，博厚悠远”，其中“至诚无息”体现的就是中联重科的诚信态度。企业诚信最直接的体现在产品质量和服务上。创业初期，中联重科毅然回收第一代混凝土输送泵的故事正是中联重科诚信理念的最好诠释。 1992年，中联重科成
喜新厌旧一定是错吗？其实，并不。喜新，是一种本能，厌旧，也只是有更好的选择而已（别急着拍砖哈）。看完本文主人公的故事你就能感同身受了。 老蔡人物小传： 姓名：蔡庆 性别：男 年龄：45岁 籍贯：新疆乌鲁木齐 货龄：15年 拉货路线：新疆站点到钢厂 运输利器：红岩杰狮H6纯电动重卡 特长：果断，“选择题高手” 不会做选择的卡车
8月28日，汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品，华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机，匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱，市场指导价为43.2万~47.3万元；华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机，匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器，市场指导价为38.3万~41.9万元。
2022年的8月，值得被所有卡友铭记！因为三一重卡在8月1日和8月11日，成功给卡友送去了几千万元的福利，5百多台重卡以低于竞品5~10万元的价格，陆续成功交付到客户手中。 三一重卡 与此同时，很多卡友也提出诸如“有没有载货车”“有没有自动挡”“有没有适合拉煤的”等问题，也希望在三一重卡的活动中买到适合自己的车型。 在这里，郑重告诉卡友一个好消息，8月23日，三一重卡还
三一新能源重卡蝉联6月、7月、以及1-7月累计销量全国第一的好成绩，获央视财经频道、湖南卫视等媒体重点关注。那么，屡夺全国销冠的新能源重卡优等生，都具备哪些冠军品质？ 三一新能源重卡施工现场 过硬的产品实力 三一电动重卡江山EV550采用高效大功率永磁同步电机，峰值功率405kW，峰值扭2400N·m ，电机效率高达9
2022年7月国内压路机销量688台，同比下降20.0% 据中国工程机械工业协会对19家压路机制造企业统计，2022年7月销售各类压路机1239台，同比下降3.8%；其中出口551台，同比增长28.7%。 图1：2021与2022年1-7月压路机中国市场销量变化 图2：2021与2022年1-7月压路机国内市场销量变化 图3：2022年1-7
在“双碳”战略持续深入的大背景下，绿色低碳与节能减排成为道路运输行业热点话题。新能源重卡市场持续火热，尤其换电重卡更是“正当红”。较早进入并且持续深耕新能源赛道的汉马科技，开始迎来收获季。 8月11日，汉马科技45辆华菱换电搅拌车正式交付西安用户，成为西北地区首批投入运营的新能源搅拌车。据悉，这批华菱换电搅拌车将帮助西北区域商砼行业绿色转型，并为西安低碳城市建设增添新动力。
星城八月的火热，都赶不上“它”的火热！谁有如此大的魅力？它就是——25万内唯一能买到的宽体平地板驾驶室牵引车！ 8月11日，三一重卡新英才黄金版460震撼上市，24.98万首发价，218台抢购一空！ 价格屠夫又来了！8月11日，三一重卡“两年回馈卡友20亿”的第二场抢购活动火爆开启，在8月1号新英雄旗舰版318台爆仓售罄加持下，直播间热度更甚，十余万卡友共同见证了这一里程碑时
最大保有量，最广应用场景，这是充满想象力的市场空间。它的问世将完成，徐工品牌商用车“轻中重”产品布局，迈向综合运输成套解决方案优秀品牌。 徐工轻卡，筹备已久，重磅登场！徐工轻卡全新一代产品即将荣耀面世，全球征名活动正式开启。 徐工轻卡全球征名活动 以用户需求为驱动，造卡友精品。徐工轻卡作为徐工重点发力的核心板块，坚持一切围绕用户的需求，为卡友提供“千人千业
卡车行业“新英雄”的诞生 8月1日，33.3万抢顶配高端重卡，限量218台，三一重卡这场引爆行业的“抢购风暴”真的要来了！这次舞台的主角毫无疑问是“新英雄”。 抢购价33.3万的三一重卡新英雄旗舰版意味着什么，从这款车的具体配置便可看出，“顶级动力链+豪华内饰+智能安全”的黄金组合高度契合了长途干线的用车需求，将该细分市场所要求的高效性、可靠性、舒适性、安全智能做到
抢购价33.3万元、限量218台、8月1日抢完恢复37.18万元！ 高端重卡的价格再次被三一重卡颠覆，在这之前没人会想到买一台高端重卡只需要33.3万元。 三一重卡新英雄旗舰版 33.3万开启国内高端重卡平民化时代 33.3万=585马力道依茨二代发动机+16挡自动挡变速箱+液力缓速器+高顶平地板驾驶室+航空气囊座椅+1米1宽大卧铺+360环视+道路偏移预警系统+
随着人工智能、万物互联等新兴科技的渗透应用，网联化、智能化已经成为全球汽车产业发展的战略方向，其中无人驾驶是智能网联汽车现阶段的终极目标。上汽红岩作为智能重卡“引领者”，正在不断推进无人驾驶技术商业化落地的发展进程，而携手友道智途共创的L2—L4级智驾技术的定制化解决方案，更是上汽红岩不断拓展应用场景的成果。近日，上汽红岩再将一批升级版智能重卡交付给友道智途测试团队，据悉，这批智能重卡将投入到干线
从首创历史的英雄版，到备受市场关注的英杰版，再到“王者归来”的王道产品，这些创造过辉煌历史的经典车型用极致性价比体现了“让卡车传递爱”的品牌理念。让我们回顾那些被载入史册的车型，在经典中汲取前行的智慧与力量。 英雄版-三一商用车旗下首款牵引车 初登舞台 2018年，首批500台“英雄版”重卡面市仅53秒售罄，2020年王道435首发1000台仅39秒售罄，2022年，“国六双侠”
从行业大环境来看，三一重卡确实是一个“搅局者”，凭借着一系列的“出格”操作，三一重卡不仅迅速跻身重卡行业前六，还在终端客户心中留下了“行业天使”的美誉。 三一新能源牵引车 7月15日，三一重卡高调宣布回归“互联网卡车第一品牌”，并将补贴20亿重磅开启线上抢购以及一系列活动，这一次三一重卡又要做哪些“出格”的事儿？ 创新！为卡友 特立独行 在三一重卡出现之
一辆什么样的重卡才能代表未来？是万物互联，能一键解决不同问题？还是可远程遥控，自主规划行驶路线？在物流运输的不同畅想之中，一辆能真正做到无人驾驶，可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡，也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及，上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展，让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20
新疆八一钢铁大客户认可三一电动化产品的高收益、回本快、性能强、服务佳等优势，早早购入三一电动重卡+三一智能换电站新能源产品组合，打造“八一钢铁清洁运输项目”，极大地提高车队运营效率，打造新疆当地新能源领先场景。 三一电动重卡进入三一智能换电站 三一电动重卡，依托自主核心技术以及完善的新能源车辆质保体系，整车下线历经淋雨、涉水试验，路试流程，以及极寒低温测试。今年开春，在昼夜温
【第一工程机械网 原创】7月8日上午，中联重科智能高机再次吹响了服务集结号，在中联重科望城工业园区隆重举行“砥砺三十载，匠心服务行”2022年中联重科高机服务万里行启动仪式，开启了新的服务征程！ 中联重科智能高机2022年服务万里行活动 中联重科智能高机总经理任会礼、副总经理王建、副总经理杨艾华、副总经理张斌、副总经理佟刚、副总经理马帅、海外营销总监刘建村，以及中联重科智能高
聆听卡友心声 共创重卡发展 “要是有这些功能，我绝对掏钱！”马师傅激动地拍着大腿说。 倾听·共创 卡友电台活动 近日，上汽红岩在广东区域开展了两场以”倾听·共创“为主题卡友电台活动，去倾听卡友的感受。同时，上汽红岩工程师团队全程同卡友们一起交流共创，对于卡友们反映的用车问题，给予解决方法。 活动地址——惠州广和通红
“在钢材运输领域，我觉得徐工漢風G7 UTL超轻版AMT重卡的运营收益会更可观。”来自山东日照的车主赵师傅，自2022年3月购置徐工漢風G7 UTL超轻版自动挡牵引车后，他很快成为了其忠实粉丝。 谈及选择徐工漢風G7 UTL超轻版的理由，赵师傅饶有兴致地说，这款车的轻量化车身，让自己每趟能多拉400公斤不超载，加上漢風G7 UTL超轻版自动挡车型驾乘更舒适、车辆节能方面表现出色，后期再买车还
历经三月，“重”器始成，三一全力协助拍摄，首部反映中国装备智造业争峰史的电视剧《重中之重》杀青啦！ 三一全力协助拍摄《重中之重》现场 《重中之重》以湖南装备制造业发展历程为原型，用40集篇幅，讲述“麓山重工”直面困境、坚守主业、勇与世界工程机械巨头“争峰”，最终实现创新智造、脱胎换骨的故事，充分展现党的十八大以来我国装备制造业高质量发展所走过的艰辛历程。 三一
2022年5月国内压路机销量854台，同比下降49.7% 据中国工程机械工业协会对19家压路机制造企业统计，2022年5月销售各类压路机1269台，同比下降43.6%；其中国内854台，同比下降49.7%；出口415台，同比下降25.0%。 2021与2022年1-5月压路机中国市场销量变化 2021与2022年1-5月压路机国内市场销量变化 202
2022年5月国内摊铺机销量134台，同比下降44.9% 据中国工程机械工业协会对13家摊铺机制造企业统计，2022年5月销售各类摊铺机143台，同比下降44.8%；其中国内134台，同比下降44.9%；出口9台，同比下降43.8%。 2021与2022年1-5月摊铺机中国市场销量变化 2021与2022年1-5月摊铺机国内市场销量变化 2022年1
6月14日，多台崭新的三一电动重卡在山东日照开发区车管所办理营运手续，“海天蓝”配色十分引人注目。 准备上线检测的三一电动重卡 这是日照鑫泰物流公司批量购入的三一电动重卡，总数30台，当天率先安排8台上线检测，后期会陆续安排余下的新能源重卡办理上牌和营运手续。随着油价日渐增长，燃油费已成为物流公司最大的经营成本。为降低成本，减少营运机动车污染排放，响应国家“双碳”战略，维护日
三一电动重卡江山EV550自上市以来，产品性能、品质、服务获用户一致好评，在激烈的市场竞争中突出重围、打动客户、持续复购。 坊间都说卡车司机更爱驾驶三一电动重卡，产品真实性能到底如何？有哪些更贴心的设计打动老司机呢？ 三一电动重卡江山EV550内饰拍图 三一江山EV550标配进口卡车才有的电子手刹。传统手刹多数都安装在座椅右侧，占用了大部分平地板空间，江山EV550将传
6月15日是2022年全国低碳日，在“腾飞吧！山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡，标志着双方在推进多元能源转型、助力我国“双碳”战略中又取得了里程碑式的重大科技突破。 该款车型为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡，搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，达到国际领先水平，可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。
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