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在国际国内面临复杂严峻的宏观经济形势下，云南省、昆明市相继出台《关于加快产业转型升级促进经济平稳较快发展的意见》，嘉和科技股份有限公司董事长认为，《意见》中提出的系列补贴政策能够切实减轻企业的负担，保障措施能够确保补贴资金真正落地于需要帮助的企业。 昆明嘉和科技是中国西部特种工业泵生产基地，产品出口到韩国、埃及、印度、越南、赞比亚、土耳其等十多个国家。与云天化(600096,股吧)、云铜、冶金集团
距7月30日泰国对外宣布军政府维稳会通过两项高铁规划已逾一周，中国方面未见关于泰国高铁的表态。 根据泰方描述，泰国计划修建两条高速铁路，其中一条与昆曼公路的走向完全吻合，清孔是其泰国境内北部的起点；而另外一条则与中国规划中的昆明-万象中国老挝铁路连通。《曼谷邮报》称，这两条高铁线路是中国连通东南亚国家计划(泛亚铁路)中的一部分。因此资本市场为之亢奋，认为这是中国高铁出海的又一成就，相关概念股应声大
一．星邦重工展位信息 1.参展展台：B33 2.参展时间：2014年9月15日 - 19日 3.参展地点：南非约翰内斯堡国际展览中心 4.参展名称：南非国际工程机械、矿山机械与电力设备展览会 星邦重工将携高空作业平台参加2014年南非国际展览会 二．展会介绍 南非国际工程机械、矿山机械与电力设备展览会作为南非矿业、工程机械、电力、工业领域最大、最有影响力的展览会，其影响力遍及南非乃至整个非洲。该
移师新国展，扬帆再启航。8月6日上午，北京亮马河饭店人声鼎沸，人们心情和天气一样格外明媚。来自工程机械行业相关各界人士汇聚一堂，参加BICES2015新闻发布会，共同见证行业盛会BICES2015筹展工作的全面启动。 BICES 2015新闻发布会现场 工信部运行监测协调局副巡视员景晓波、处长谌凯，中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟、中国工程机械工业协
今年5月，习近平总书记在河南考察时强调，我国发展仍处于重要战略机遇期，我们要增强信心，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态。随着上半年经济数据的陆续披露，人们对新常态也有了更真切的认识和感受。 那么，究竟什么是新常态，其主要特征是什么？应怎样正确看待新常态？该如何适应新常态？本报推出“新常态 平常心”一组三篇特别报道，以期能够回答这些问题，供广大读者和有关方面参考
7月25日，连接土耳其首都安卡拉和伊斯坦布尔的高速铁路二期工程实现全线贯通，这是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目。 从去年下半年开始，在中国北车、中国南车签订的铁路订单中，城轨、高铁类增速尤其明显，中国高铁已经与二三十个国家达成合作意向。 高铁，这张中国“新名片”，迎来新一轮战略机遇期。 中国高铁的海外突破 连接土耳其安卡拉和伊斯坦布尔的“安伊铁路”全长533公里，中国企业成
上半年GDP持续维持低位。就在地方GDP严重下滑、国务院总理李克强拍桌子痛斥地方政府不作为的当月，铁路建设声势浩大地拉开了大幕。驾着稳增长的马车，铁路投资一路从6300亿元蹦到8000亿元;新开通线路从6000公里扩张到7000公里。年初还在为铁路投资缩减、任务加重而担忧的铁路专家，现在已经开始预测年内投资创新高的可能。按照规划，今年计划投资的64个铁路新项目将在8月底前批复完毕，新一波铁路开工潮
一日之内，历经寒暑。 上半年GDP持续维持低位。就在地方GDP严重下滑、国务院总理李克强拍桌子痛斥地方政府不作为的当月，铁路建设声势浩大地拉开了大幕。 驾着稳增长的马车，铁路投资一路从6300亿元蹦到8000亿元；新开通线路从6000公里扩张到7000公里。年初还在为铁路投资缩减、任务加重而担忧的铁路专家，现在已经开始预测年内投资创新高的可能。 “铁路建设要经验有经验，要速度有速度，缺的只是一声令
“东南亚市场是公司‘走出去’战略的桥头堡，也是公司传统海外市场中最重要的市场。”中国南车株洲电力机车有限公司(下称南车株机)海外市场营销中心副总监袁德刚对记者说。 随着国内宏观经济环境变化，持续生存发展的压力进一步增大，在国家大力支持有实力的企业“走出去”的背景下，作为国内轨道交通行业的领军企业之一，南车株机将进军海外市场、主动升级“走出去”模式作为应对挑战的战略决策。 由“制造”升级到“制造+服
2013年在整个煤炭行业下行的趋势下，三一矿机同比取得了逆势增长，增长率超过70%。同样，截至今年5月底，三一矿机同比增长超107%。成长的背后，是三一品质基因使然，更是三一立志为中国贡献一个矿用自卸车品牌的责任使然。6年自主开发4大系列产品 研发细节上“师傅”也学“徒弟” 从2008年立项开始，到2014年取得初步发展，三一矿机走过了一段从无到有的历程。这段历程的艰难，用三一矿机总经理曹志春的话
“‘负债’研发解决了研发产品走向市场老大难问题。”6月10日，山东能源临矿集团山东煤机集团总经理兰春忠表示，在企业承担部分研发经费的同时，让参与该研发项目的技术人员都“负上债”，共同承担剩余的研发经费，有效缩短了新产品开发周期和商品化进程，使新产品开发速度大大加快，而且新产品上市一个成功一个，直接带动了整个集团煤机产业的转型升级。 据了解，山东煤机集团的产品市场占有率一直保持在50％以上，主导产品
17日，李克强在伦敦同英国首相卡梅伦会谈时表示，两国应打造核电、高铁等基础设施合作亮点。卡梅伦表示，英方愿与中方深化高铁领域合作。 当天，“高铁”写入了中英联合声明。声明中称，双方同意促进在彼此市场关于轨道交通(包括高铁)设计咨询、工程建设、装备供应和设施维护等领域的实质性合作。 ■ 延展 中国“高铁战略”如何布局？ 中国的“高铁战略”早就瞄准欧洲。去年和今年，李克强在出访中东欧和非洲时，都曾大力
德国当地时间2014年5月19日上午9时，CeMAT2014国际物流展在德国汉诺威盛大开幕。来自世界各地的叉车及相关配套零部件生产厂商及经销商们瞄准商机，纷纷参展，大连叉车第三次以强大阵容盛装出席此次展会。 大连叉车为此次参展做了精心准备，由公司外贸中心及技术开发部门的相关人员组成强大的精英团队，再加上独具一格的特装展位以及夺人眼球的大叉展品（1.8T三支点全交流电动叉车、2T全交流电动叉车、3T
8日，海外首次采用全套“中国标准”和中国设备修建的电气化跨国铁路－－埃塞吉布提铁路正式铺轨。就在几天前，中国铁建旗下中国土木工程集团与尼日利亚联邦交通部签订了尼日利亚沿海铁路项目框架合同，总金额达131.22亿美元，刷新了中国对外承包工程单体合同额最高纪录。 今年以来，中国铁路“走出去”捷报频传，无论是数量、金额还是等级都提到了一个新的台阶。 中国铁路日益扩大海外份额近年来，中国铁路尤其是高铁
1 欧亚高铁 线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里进程：国内段已经开工，境外线路仍在谈判2 中亚高铁 线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国进程：国内段正在推进，境外线路仍在谈判3 泛亚高铁 线路：从昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来
全球领先工程机械装备制造商现代重工于2014年4月1日发布了“FOLEX”品牌叉车旗下的载重量2.2~5吨的12款中小型9系列叉车。9系列新型叉车为了更加安全的装载货物，特别配备了可显示货物重量，斜度方向和实时可观测离地角度的显示器。另外，为了防止尾部碰撞危险，配备了高清LED探照灯和可视倒车摄像头。同时，也为了防止不可预测的事故发生，开发了OPSS系统和诊断系统。OPSS系统是当驾驶员离开驾驶室
1欧亚高铁 线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里 进程：国内段已经开工，境外线路仍在谈判 2中亚高铁 线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国 进程：国内段正在推进，境外线路仍在谈判 3泛亚高铁 线路：从昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马
既4月8日科尼集团在新加坡正式发布了新款集装箱搬运起重机Boxhunter后，4月9日科尼集团首席执行官Pekka Lundmark先生接受彭博电视台“On the Move”栏目在线采访，谈论关于科尼集团未来在亚洲业务前景。 科尼集团执行总裁Pekka Lundmark接受彭博电视采访 Pekka Lundmark先生在讲到世界经济格局变化的时候，谈到越来越多的亚洲港口项目呈现一种趋势，那就配
叉装机，是“轮胎式块料叉装载机”的简称，是在“土方机械”的轮胎式装载机和“厂内搬运机械”的叉车有效结合的基础上不断演化而成的，形成了块料叉装载机。近十多年来，随着我国石材产业的迅猛发展，对叉装机的需求也日益增长，经过不断研发创新，现已形成多种不同吨位、不同性能的系列产品。 在刚刚结束的第十四届厦门国际石材展上，各大品牌叉装机都摆出了大阵仗，晋工机械甚至将展厅做成了叉装车的造型。记者在走访中了解到，
高铁的快速发展，为我国配套产业带来了巨大的拉动效应，但高端配套能力的缺乏让众多国内企业望而兴叹，车轮、车轴、轴承等关键零部件还主要依赖进口。今年3月份，太重高铁关键零部件国产化项目（太重铁路园区）时速250公里动车组轮轴制造方案顺利通过评审，试制的高铁车轮、车轴将于近期装备在沪昆铁路动车组上进行60万公里的运用考核。这标志着具有自主知识产权的动车组轮轴制造一举打破了国外对高铁关键技术的垄断，“太重
据德国《世界报》网站4月7日消息，德国机械制造商忍受着大规模仿冒带来的损失。德国机械设备制造业联合会在世界最大的工业展汉诺威展览会期间发布的最新调查报告说，近四分之三的企业在与造假行为作斗争，而这一比例比以往任何时候都高。 去年由此造成的损失高达79亿欧元。这直接影响了德国机械制造业的就业。因为相同水平的营业额可以为该行业确保约3.8万个工作岗位。因此，德国机械设备制造业联合会主席赖因霍尔德·费斯
3月20日至21日，“沟通 合作 共赢” 徐工集团2013年度“年销售规模最大的10家经销商”和“10家发展速度最快的经销商” 表彰及恳谈会在徐举行。来自沙特、哈萨克、土耳其等全球区域的15家与徐工合作已久、年度发展最快的经销商代表接受表彰，听取了徐工集团2014年海外战略宣介，并深入徐工集团各主机厂进行了业务对接和现场交流。 获奖十大经销合影留念 全球十大经销商颁奖 20日上午，颁奖仪式及20
党的十八届三中全会指出：“积极发展混合所有制经济。允许更多国有经济和其他所有制经济发展成为混合所有制经济。允许混合所有制经济实行企业员工持股，形成资本所有者和劳动者利益共同体。”作为中国工程机械领头羊的中联重科，就是借助混合所有制改革，由1992年的50万元注册资本起步，到2012年年底资产达到889.74亿元，实现净利润75.3亿元；同时，通过企业的重组并购和资金整合，中联重科由一个内陆小公司成
2014年1月10日，中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行2013年度国家科学技术奖励大会。党和国家领导人习近平、李克强、刘云山、张高丽出席大会并为获奖代表颁奖。中联重科的“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目获颁国家科技进步奖二等奖。中联重科建筑起重机械公司副总经理喻乐康作为代表领取奖项。据悉，该项目突破了多项超大型塔机技术瓶颈，极大地促进了我国桥梁建设水平，并形成了具有自主知识产权的成套技
2013年末，随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家更值得称道的是，我国高铁的发展具有自己的知识产权。专家表示，高铁是我国少数成套系统领先世界的技术，无论是高速铁路线还是高速铁路列车，我们均掌握了绝大多数自主知识产权，并已经向国外出口。1.1万公里的高铁营
3月17日，中国南车与中国北车两家集团公司的总裁在南非约翰内斯堡会师，分别签下了南非国家交通运输集团有限公司(Transnet)21亿美元和8亿美元的采购大单。这为中国企业走进非洲，再次写下了浓墨重彩的一笔。 这也是中国南车2012年与该公司签下95辆机车的合同后，又一次获得大单。此次中国南车株机公司获得了359台电力机车的采购订单，同时签署了20E项目的100台机车增购合同，合同总金额超过21亿
在今年政府工作报告中，推动核电等技术装备走出国门被首次写入；同时，多达11位政协委员联合提出关于核电“走出去”的提案，由此市场之前对核电重启的预期被进一步明确。而据近日中国商务部官网援引南非当地媒体的消息称，中国官方已表示希望参与建设南非新核电站，这或被看作是“走出去”战略迈出的一大步。分析人士表示，政策的着力扶持以及“走出去”战略的稳步推进，将令核电建设进入提速期，此前受日本核泄漏事故影响而暂缓
截至2013年12月28日，我国铁路营运总里程突破10万公里，其中，高速铁路总里程正式突破1万公里，占世界高铁总里程的50%以上，成为中国的一张崭新名片。 但伴随着2011年以来国内高铁发展遭遇瓶颈期，订单的日益下滑，使得之前迅速膨胀的高铁产能过剩问题日益突出。在这一背景下，中国高铁企业纷纷谋求扩充海外市场份额，而国家总理李克强更是扮演起了“高铁推销员”的角色。不过，高铁出海之路并不平坦，文化语言
近日，公司静音发电机组CCFD6500T、CCFD12STA、单缸柴油机L28PEM亮剑“2014中东国际电力、照明及新能源展览会” (MEE)。这是公司首次参加在中东地区举办的该项展会，通过这次展会宣传常柴品牌，展示产品和企业实力。此次展会既是对外宣传及进行外部交流的良好桥梁，更是中国乃至世界企业之间的交流会。中国展团中发电机组生产或经销企业有近三十家，主要来自山东、江苏、浙江、福建等地，功率覆
2月26日，在某权威机构主办的“样本的力量—混合所有制企业发展研讨会”上，中联重科作为样本企业受邀参会。副总裁孙昌军在会上表示，实现混合所有制的中联重科将充分利用国内国际资本两大平台，力争三至五年内进入工程机械全球前三，成为真正的全球化企业。孙昌军说，“中联重科从研究院中孵化、在市场中白手创业，到今天已经位居工程机械行业全球第六；经过持续的体制创新，已经成为股权多元化的A+H股上市公司，可以说是一
【第一工程机械网2.24—3.2盘点】本周工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，2014年道路交通、水利发电、矿产开发等建设项目陆续展开，大大促进工程机械行业的发展。企业方面，徐工道路机械事业部“2014道路机械新品发布”在徐州荣耀启航；利氏兄弟拍卖行在美国奥兰多举办的世界规模最大的机械设备拍卖会落下帷幕，打破多项纪录。产品方面，在刚刚闭幕的索契冬奥会，中联重科混凝土泵车作为特殊的“参赛队员”，
2014年是全面深化改革元年。习近平主席前不久接受俄罗斯记者采访时表示，“中国改革已进入深水区，好吃的肉都吃掉了，剩下的都是难啃的硬骨头”。即将召开的全国“两会”，承载着人们对深化改革的期待。中国经济领域还有哪些难啃的“硬骨头”？如何深化改革才能取得新突破？经济增速会否下滑至下行区间？如何应对美联储量化宽松规模“瘦身”？在“两会”即将召开之际，证券时报记者就此问题采访了时报专家委员会成员。 1、加
蓬勃发展的中国高铁建设产业或在五六年后，陷入低迷。 一位铁路总公司的人士在接受经济观察报采访时表示，“由于铁路资源的逐渐增多，建设项目或将在未来3年或5年后大幅下降。” 与之相应的是，根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，到2020年，中国高铁将达到1.6万公里以上，建成“四纵四横”客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统。铁路快速客运网将连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖中国90%
美国经济快速增长能否转化为相同幅度的进口实力也是未知数。这一次带动美国经济增长的是能源投资和科技繁荣，而并非建造和装修新房的活动。对中国经济前景持乐观看法的人还有一丝希望。最新的负面信号来自2月汇丰中国制造业采购经理人指数(PMI)预览指数，该指数跌至48.3，表明制造业明显陷入了萎缩。嗅出中国经济将出现硬着陆迹象的投资者推动与中国相关的公司股票和澳元等货币走低。如果说PMI报告中有唯一亮点的话，
【第一工程机械网2.17—2.21盘点】本周工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，2014年伊始，工程机械行业整体向好，但挑战依然存在，转型升级迫在眉睫。企业方面，各大企业在2014年初始均取得了不俗的成就，出口和销售均有突破，其中利星行机械推出卡特彼勒发动机成套(打包)业务，中联重科将携多款高科技产品亮相2014 Conexpo展，中联重科将携多款高科技产品亮相2014 Conexpo展。产品
刚刚迈进2014 年，柳工股份路面公司平地机中标订单便纷至沓来，给路面公司新年开门迎来了满堂彩。春节前夕，该公司有6台CLG425平地机发往科威特，8台CLG418Ⅲ平地机发往土耳其。 柳工股份路面公司新年喜迎开门红 CLG418Ⅲ平地机是柳工面向欧盟北美高端市场开发的核心产品，它标志着柳工在高端市场中站住脚跟，成为公司与国际品牌竞争的重要武器。CLG425平地机的成功批量销售标志着
在日前召开的2013年度国家科学技术奖励大会上，中国国务院总理李克强指出，中国经济增长已进入从高速到中高速的“换挡期”，也到了必须更多依靠科技创新引领、支撑经济发展和社会进步的新阶段。而以中联重科为代表的中国重工企业，通过科技创新，在国际市场上攻城略地，也为中国工程机械行业的提质增效探索出了一条成功路径。 在当日揭晓的2013年度国家科学技术奖获奖名单中，中联重科的“超大型塔式起重机关键技术及应用
2013年是我国工程机械行业面临到挑战最大、困难最多的一年，整个行业全年都处于低位运行了的状态。严酷的市场形势倒逼着中国工程机械企业走上了转型升级、加强科技投入和服务投入的道路，而且经过近一年的努力，很多企业的整体状况在向利好的方向转变。 在前不久揭晓的2013年度国家科学技术奖获奖名单中，中联重科的“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目获得国家科技进步奖二等奖。中联重科建筑起重机械公司总经理黄群
据悉，中国机械设备工程股份有限公司与卡尔工程总承包、谘询、电力承包有限公司，签署一份就伊拉克卡拉乔日产6000吨水泥厂项目合同。 根据合同，项目范围包括承建一座日产6000吨的水泥熟料生产线。公司作为总承包商，将以交钥匙的方式，负责设计、供货、土建施工、安装、培训、调试和质保等工作。合同金额约为2.36亿美元。按照合同规定，项目在达到一定条件後开始建设，建设工期约为24个月。中国机械设备工程股份有
日前，国务院总理李克强在会见美国《科学》杂志主编麦纳特时指出，科技发展对于促进中国经济提质增效升级至关重要。而一直走“科技产业化、产业科技化”之路的中联重科，正是用永不停歇的科技创新，驱动着企业不断升级发展。在前不久揭晓的2013年度国家科学技术奖获奖名单中，中联重科的“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目获国家科技进步奖二等奖。该项目突破了多项超大型塔机技术瓶颈，形成了具有自主知识产权的成套技术
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