塔机占有率五连冠 中联以科技力量促转型升级
日前,国务院总理李克强在会见美国《科学》杂志主编麦纳特时指出,科技发展对于促进中国经济提质增效升级至关重要。而一直走“科技产业化、产业科技化”之路的中联重科,正是用永不停歇的科技创新,驱动着企业不断升级发展。
在前不久揭晓的2013年度国家科学技术奖获奖名单中,中联重科的“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目获国家科技进步奖二等奖。该项目突破了多项超大型塔机技术瓶颈,形成了具有自主知识产权的成套技术,不仅打破了以往超大型塔机核心技术长期被国外品牌垄断的局面,还实现了在澳大利亚、新加坡、土耳其、阿联酋等十余个国家的批量出口,近五年来中联重科在全球塔机市场上一直保持位居第一。
中国工程机械行业寒冬下的这抹春色,也是中联重科以科技创新为驱动力,推动企业转型升级发展的缩影。
科技创新解决产业发展难题
中联重科董事长詹纯新认为,2013年是中国工程机械行业遇到挑战最大、困难最多的一年,也是中联重科迎难而上、力量迸发的一年。
2013年,受制于产能过剩、下游国家基建刺激减少、市场工程机械保有量过高等因素,中国工程机械行业在市场寒冬中步履艰难。借助科技创新,实现行业转型升级也已成为行业共识。中国工程机械工业协会会长祁俊指出,2013年,行业原始创新、集成创新成果不断涌现,处于调整期的工程机械行业转型升级步伐明显加快。
“超大型塔式起重机关键技术及应用”就是中联重科借助科技创新,迎难而上,实现产业升级的典型案例。
超大型塔机的研发实力和制造实力,代表着一个企业在塔机领域的行业地位。但很长一段时间内,该技术长期被国外垄断,国内重点工程所需塔机主要依赖进口,对于某些超大型桥梁、场馆等建设需求,国外产品也无法满足施工要求。如中国马鞍山长江大桥的建设,该桥中塔为预制模块化钢节段,要求起重机在23.7米的幅度将220吨的模块提升200米。当时市场上还没有一款塔机能够满足此施工要求。为了满足施工需求,中联重科用9个月的时间研发推出了D5200-240塔机,填补了这一技术空白。这种超短的交付期在超大型塔机制造史上绝无仅有,这受益于中联重科在塔机方面多年的科研积淀。
早在2004年,中联重科就成立了 “超大型塔式起重机关键技术及应用”项目组,在近10年间的研究中,项目组先后攻克了超长重载臂架设计及控制技术、重载超大容绳量卷扬系统设计及控制技术、超大型塔机安全作业技术等三大难点课题,形成了超大塔机成套技术,完成了起重力矩从4000千牛米到52000千牛米、最大工作幅度从60米到110米的超大型塔机系列产品,并实现了批量生产与销售,由此打破了国外垄断。
中联重科建筑起重机械公司副总经理喻乐康介绍,“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目,获发明专利授权16项,直接影响修订国家标准4项。鉴于中联重科在塔机等起重机领域取得的卓越成就,2012年8月,国际标准化组织--起重机技术委员会秘书处由英国迁到中国,落户中联重科。这也是中国唯一的工程机械制造行业国际标准化秘书处。
责任编辑:David
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