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2020年作为打赢蓝天保卫战三年行动计划的收官年已经进入夏季攻坚阶段。继杰狮C6 LNG车型后，上汽红岩再推一款天然气动力产品——红岩杰狮C6 CNG牵引车，不仅完全符合国六排放标准，整车配置更得到全新升级，性能全面提高。 红岩杰狮CNG(压缩天然气)牵引车 CNG(压缩天然气)动力车型具有燃料费用低、燃料环境适应性强的优势特点，在我国CNG充气站普及的区域，CNG重卡十分受欢迎。红岩杰
4月27日,上汽红岩发布了旗下全新升级的年度车型红岩杰狮2020牵引车,该款产品通过线上直播形式发布。红岩杰狮2020牵引车在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级,三年精耕,一朝亮剑,上汽红岩再一次用实力为“公路英雄”们奉上一款梦想卡车! 当前,中国已成为全球最大物流市场,在行业高速发展的背后,市场和用户对公路运输车辆的轻量化、节能化、健康舒适等方面提出了更为苛刻的要求。 直播
想要更轻？更赚？更能装？TA来了！公路英雄们的梦想卡车TA来了！ 29项轻量升级，减重超400Kg，底盘自重最低达8吨以下，轻装上阵 更能轻松赚钱。红岩杰狮2020牵引车，为公路英雄而生。 1 （来源：上汽红岩）
4月27日，上汽红岩新车上市直播发布会火爆开启。依托IVECO先进重卡技术，汇集中外专家智慧，历时三年潜心研发的红岩杰狮2020牵引车重磅亮相，为用户带来“豪轻、豪省、豪舒适”的品质座驾。 本次直播通过上汽红岩抖音官方号以及行业知名媒体同步直播。在短短一小时的直播中，全平台在线人数突破65万，累计互动数达3.5万。王炸惊喜66台6.6折购车福利仅用47秒就被抢购一空，杰狮2020牵引车受欢迎的程度
2020年4月27日，上汽红岩发布了旗下全新升级的年度车型红岩杰狮2020牵引车，该款产品通过线上直播形式发布。红岩杰狮2020牵引车在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级，三年精耕，一朝亮剑，上汽红岩再一次用实力为“公路英雄”们奉上一款梦想卡车！ 红岩杰狮2020牵引车 “三年磨一剑”，依托全球资源造公路运输车价值新标杆 当前，中国已成为全球最大物流市场，在行业高速发展的背后
伴随着国内卡车司机的年轻化，对于驾驶舒适性、安全性的更高要求以及商用车技术的进一步发展，配备AMT自动机械变速箱已然成为重卡市场的又一发展趋势。全新上市的红岩杰狮2020 AMT牵引车，为重卡市场带来更智能、高效与舒适的新选择。 AMT自动机械变速箱是在传统机械变速箱和干式离合器基础上，通过电子控制单元操纵离合和控制换挡，使手动变速箱实现自动换挡，因此也叫“智能换挡变速箱”、“手自一体变速箱”。
不是所有的功夫都是花拳绣腿，不是所有的重卡都是外强中干，德龙L3000载货车，高手过招，必须招招过人! 德龙L3000载货车 高颜值 外观套色方案，简洁大气。图案装饰线条与侧窗、门体造型相辅相成;镂空“SHACMAN L3000”车贴，为陕汽L3000的英文标识，凸显品牌归属感。 L3000外观 高舒适 行业标杆级驾驶室卧铺，最宽处660mm。配有定速巡航系统，最大程度降低司机劳动强度
132%!这个数字是上汽红岩牵引车在2020年一季度的累计增幅数据。更难能可贵的是，这一数字是在受疫情冲击、公路运输行业停滞、线下销售停摆、牵引车细分市场整体两连降的情况下逆势达成的。上汽红岩在逆境中成为行业增长第一，用实力再现“红岩速度”。 伴随着上汽红岩强势发力公路车市场，4月27日13：00，一场以“红岩杰狮2020牵引车”为主角的新品线上直播“大秀”，即将在抖音平台上汽红岩官方账号“hon
随着国内新冠疫情进入平稳阶段，沉寂许久的公路物流运输也全面拉开了复工复产的大幕。在当下治超严格、运价低迷的环境下，自重更轻、能带来更多收益的重卡，将会更受卡友青睐。然而，车重不能靠“偷工减料”的盲目减重，科学轻量化才是可取之道。 在专注轻量化道路上，上汽红岩依托IVECO在欧洲成熟的重卡轻量化技术，坚持恪守“减重不减质，科学轻量化”的造车原则，推出全新升级的红岩杰狮2020牵引车。三年磨一剑，打造
“相比以前，这款车不仅动力更足，油耗还降低了13%左右。红岩杰狮2020确实不错。”在“抢先体验”红岩杰狮2020牵引车之后，贵州省清镇市某物流公司韩队长这样评价道。 对于物流企业来说，没什么能比拥有几辆动力充沛、油耗又低的运输车更让企业管理者高兴的事了，特别是在物流运价进入下行通道的当下，一款跑得又快又省油的运输工具才是真正的“赚钱利器”。 凭借多年来对上汽红岩的信赖，该公司在年前向红岩表达了采
近日，津西钢铁首批上汽红岩杰狮牵引车交付仪式在唐山顺利举行。仪式上，上汽红岩北京销售中心领导向津西钢铁领导交付了金钥匙。 本次交付使用的红岩杰狮牵引车是津西钢铁集团采购的第一批车辆，津西钢铁表示后续还将持续选购红岩重卡。津西钢铁领导对上汽红岩杰狮牵引车进行了高度评价，期待双方能进一步的加深合作。 交车仪式 作为有着半个多世纪造车历程的重卡品牌，上汽红岩在结合中国道路实际运输需求和法律、法规的
随着中国经济的发展,物流行业也在不断发展成熟,物流运输对卡车品质和效率要求越来越高。众所周知,可靠性是评价一款产品质量的重要指标,而卡车的可靠性很大程度上决定了运输的效率。那么哪个卡车的可靠性能强呢?重卡哪个牌子好?红岩杰狮重卡就凭借严苛的整车验证、电路可靠、核心部位可靠等优势,让司机运输无忧。 一、严苛的整车验证 红岩杰狮整车通过各种路面试验测等效100万千米,全国各地超过500万千米用户
钢铁产业是国民经济的中流砥柱，是国家的命脉，更是国家生存和发展的物质保障。2020年是“十三五”规划的收官之年，因为疫情原因，钢铁发展面临复杂多变的形势。为了打好“收官之战”，在国内疫情形势逐渐稳定之际，各大钢铁企业全面复工复产，钢铁物流企业也“动”了起来。 4月3日，作为宝钢集团在国内的“第一承运人”，上海联达物流举行了复工仪式，正式按下“开始键”。在仪式现场，一排排印有联达物流logo的蓝色红
图解说设备，我用图说话，你用感受回答！欢迎收看这一期的图解说设备。上一期带您了解了山东临工E6500F挖掘机！这一期咱们来到城市，聊一聊另一个城市建设的主力军——渣土运输车。 “绿巨人”红岩杰狮LNG智能渣土车 “渣土运输车”作为货运车辆中的自卸施工运输车，为城市建设和发展作出了巨大的贡献。但近年来，超速、随意抛洒、无视红绿灯等等渣土车“乱象”，都让这位城市建设的“英雄”广受诟病。 智能、低排放
工欲善其事，必先利其器。作为在火神山医院建设现场C位出道的“小绿”红岩杰狮自卸车的“兄弟”——上汽红岩杰豹4×2自卸车，是上汽红岩依托IVECO先进重卡技术，历时三年，顺应国内卡车发展趋势，推出的为城乡建设开发以及作业区域有限的路况量身打造的中卡车型。该款车型不仅继承了“杰狮老大哥”的优质高效的“家族基因”，更承袭了上汽红岩“应需而造”的发展理念，多种工况用途广泛，经济高效更胜一筹。 上汽红岩
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，两排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。这其中就有上汽红岩杰狮绿化喷洒车。 随着我国环境保护力度的加大，浇灌城市绿化、防止道路扬尘，都需要一款高效、安全、可靠的喷洒水车辆。上汽红岩杰狮绿化喷洒车以高品质动力、高安全性能、人性化操作和高可靠性能，有效满足洒水车在城市道路清洗、绿植灌溉、
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，两排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。这其中就有上汽红岩国六柴油杰狮C6牵引车。 随着史上最严苛“国六”标准实施，重卡的动力性、经济性、排放性能再次成为众多车企和用户关注的焦点。继天然气动力的上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品上市之后，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，两排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。这其中就有上汽红岩杰豹4X2自卸车。 上汽红岩杰豹自卸车是上汽红岩历时三年，集合合资企业源自欧洲的领先科技，首次推出的红岩中卡车型。它一如既往地继承了上汽红岩家族产品优质高效、应需而备的发展理念，多种工况用途广泛，经济高效更胜一筹。 上汽红岩杰
1月8日，100台漢風载货车排成长龙，浩浩荡荡驶出徐工重卡智能化制造基地，拉开了徐工重卡2020年“超百亿”的序幕。 该批产品是大客户在广泛考察多个品牌后，基于徐工重卡的过硬品质和超高性价比的一次“豪购”。 击败老牌对手勇夺批量订单，在徐工重卡已成为常态，这源于企业在各个层面的全方位快速突破。 架构成熟 机制创新 面对激烈市场竞争，徐工重卡从运营模式和机制创新入手，谋求打造强大内生动力。首先，
近日，由中国交通报社发起的“相信口碑的力量-中国运输服务榜样车型推选”活动结果揭晓，上汽红岩杰狮C6 LNG 6X4牵引车获得“甩挂运输车榜样车型”荣誉称号! 红岩杰狮C6 LNG牵引车斩获“甩挂运输车榜样车型”殊荣 用户和行业的口碑是对产品的最好肯定，榜样车型推选活动旨在发掘表彰高品质运输装备在节能环保和高效智能等方面的优秀表现。活动分为筛选阶段、推选环节和评审环节，围绕车辆动力性、节
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，两排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。这其中就有上汽红岩杰狮智能环保渣土车。 上汽红岩杰狮智能环保渣土车 伴随着经济发展和居民水平不断提升，城市建设不断加速。为了在建设城市的过程中更好的保护城市环境和秩序，许多城市在逐步加大对渣土车的管控力度。 上汽红岩十分关注环保事业，以
网购、接收快递早已经成为国人的日常，血拼大军壕情不减的同时，对“宝贝”的物流速度要求也越来越高。其中，作为贡献了大量销售额的“重量级选手”——家电，因其产品的特殊性，需要物流企业尽可能以最短的时间送至消费者手中。 然而，随着物流新法规、新政策的推行，曾经家电物流“宠儿”——17.5米大板车退出舞台已是不争事实。彼时，17.5米大板车消失之后，又将由“何人接棒”?在这样环境下，上汽红岩快速响应市场和
2019年12月19日，“王者归来 上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆推介会”在重庆市巴南区盛大召开，上汽红岩代表、重庆市物流协会、重庆交运集团、重庆公运集团下属物流公司、中集重庆分公司、合作经销商、金融机构、改装厂的代表以及新老客户代表共计300余人参会，现场交付上汽红岩杰狮牵引车170台。 上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆推介会 活动现场，红岩杰狮C6 LNG牵引车受到大家的热情关
吉尼斯世界纪录之所以闻名全球，是因为每一位挑战者，都在突破人类“极限”，创造着“不可能”的奇迹。12月10日，由方得网主办的重卡行业“吉尼斯”——寻找车极限活动三度来袭，来自商用车行业的企业代表、知名专家学者以及行业主流媒体齐聚北京国贸大酒店，共同见证20项商用车行业“极限记录”的诞生。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下红岩杰狮C500牵引车凭借过硬的品质实力和完善的服务，荣
我国地大物博、幅员辽阔，长达3.2万公里的海岸线上，分布着大大小小数千个港口。凭借其得天独厚的优势，港口成为水陆交通的集结点和枢纽。近几年，随着海外代购的兴起和进出口贸易的快速发展，使港口空前繁荣。正因如此，港口运输车所暴露出来的空载率高、启停频繁、耗能高、污染重等问题越发突显，外加燃油成本的提升，燃油车的制约性越来越大，清洁能源重卡有望成为港口运输中的“新宠儿”。 作为我国首个重卡合资车企，上汽
红岩杰狮C6 LNG牵引车，自上市以来吸引了众多卡友的目光，许多卡友对它的内饰感兴趣，今天，带大家来近距离观赏它的内在美。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 与乘用车不同，重卡的体积非常“庞大”，常常轮胎比成人的腰线还要高。作为“庞然大物”当然需要考虑更多细节，红岩杰狮C6 LNG牵引车为卡友们设计了包裹了柔软温暖发泡层的上车把手和防滑踩脚，上车驾乘操作布置符合人机工程。 豪华驾驶室
“双十一”的忙碌刚刚过去，“黑五”的战鼓就敲响了。很多朋友可能不知道，每年感恩节之后的星期五美国许多商场会推出打折和优惠活动，许多朋友都会在这一天抢购海淘产品，而今年的“黑色星期五”就在2019年11月29日，也就是说，再过几天港口运输又将迎来忙碌期，这种时候，当然少不了港口运输神器红岩杰狮C6 LNG港口牵引车。 怎么大风越狠 我心越荡 红岩杰狮C6 LNG港口牵引车继承了红岩家族的优秀基因
今天就是小雪了，听说有些北方城市已经开始下雪了，但是红岩卡友却无所顾忌，因为他们自有“温暖结界”。 雪天天冷还路滑，卡友们还要注意行车安全，不过你们也不用担心，因为安全性能超棒的红岩杰狮搭载了ASR驱动轮防滑系统，让这个冬天安全畅行。 红岩杰狮搭载了ASR驱动轮防滑系统 我们都知道，就像车辆起步时人会向后仰一样，踩油门起步时车辆的重心也会后移，车辆前轮承受的压力减少，与地面的摩擦力也随之减少
2019年10月27日，上汽红岩杰狮C6 LNG新品发布会郑重召开，推出了品质卓越、性能可靠的红岩国六LNG杰狮C6系列产品，发布会现场交车1207辆。是什么让用户如此信任红岩杰狮C6重卡? WCM管理体系 打造世界级品质 上汽红岩依托欧洲先进重卡技术，采用严苛的WCM世界级制造工厂管理体系，确保产品开发、供应链、制造、质保、IT五大体系的可靠性，全球顶级零部件供应商+先进的重卡生产线+严苛的造
《新华日报》11月4日消息，11月4日8时起，江苏全面实施高速公路入口拒超和超限超载车辆集中整治工作，实现高速公路、过江通道超限检测点100%覆盖，禁止超限超载车辆驶入高速公路。 《新华日报》报道江苏全面实施高速公路入口拒超和超限超载车辆集中整治工作 江苏省交通运输厅发布交通要闻称，省级“一路三方”成立专项行动领导小组，在路网部署71个24小时执勤点，增派约200余名的拒超工作队伍。全
绿水青山就是金山银山，环保升级已是不可逆转的大势。为打赢蓝天保卫战，打好污染防治攻坚战，保护生态环境，环境保护部、国家质检总局发布了国家第六阶段机动车污染物排放标准，已在全国重点区域正式实施。 生态环境没有替代品，用之不觉，失之难存。国六时代来临，各大重卡企业已经摩拳擦掌，开始了国六时代的全新较量。 在新的时代风口下，10月27日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下最新国六L
6x2驱动型式的载货车一般被称为小三桥，小三桥载货车广泛应用于快递运输、绿通运输、零担配送或者烟草等其他高附加值货物的运输，深受国内物流行业的欢迎。 小三桥的出现和广泛应用还要从政策上说起。当国家出台政策规定车货总重以轴数为判定标准时，双后驱的三轴载货车就被逐渐替代，越来越多的人开始使用单桥驱动的小三桥载货车。 小三桥载货“双子星”——东风天龙和乘龙H7 如果你也正想购置东风体系内的小三桥载
目前，没有任何迹象表明我国氢燃料电池汽车扶持政策思路有所改变。对此，中国汽车工业协会原常务副会长董扬近日公开表示，尽管燃料电池汽车补助政策出现空档期，但业内不必疑虑政府部门会放缓对燃料电池汽车的支持。恰恰相反，氢燃料电池汽车发展已得到各方的高度认同，动力电池电动汽车被视为乘用车转型升级的主要方向，而燃料电池电动汽车正在被明确为商用车转型升级的主要方向。 就氢燃料电池汽车发展问题，董扬已不止一次进行
为适应治超新规，重卡“轻量化”设计已成为热潮。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）作为合资企业，依托IVECO成熟轻量化技术，开发出主打“轻量化、大马力”优势的红岩杰卡自卸车，在保障安全的情况下，尽可能减轻自重能提高装载量，充分满足煤炭、砂石料、铁粉等介质的公路转运需求，不仅达到“降本增效”的目的，更为用户带来了可观的经济效益。 红岩杰卡自卸车 极致轻量化，引领行业标杆
“我主要的驾驶路线是从老家绥德出发，运输煤炭到山西。这款车油耗低，驾驶室宽敞，即使是颠簸路段也很舒适。”运输人郝峰这样评价红岩杰狮。正是因为红岩杰狮在许多如郝峰一样的运输人心中有着良好的口碑，使其在2月26日，由《运输人》网站主办的“智远杯”运输人口碑商用车评选活动中，被授予“动力口碑车型”荣誉。 本次评选活动以“智驭未来”为主题，旨在通过全方位的综合评价为用户购车提供参考方向，同时为商用车
中国重汽HOWO-T7H 8×4轻量化载货车底盘，搭载国际顶级强劲动力，超高的安全性、实效性和和舒适性，是果蔬绿色通道、鲜活水产、日用百货、冷链运输等多个领域的首选车型。 HOWO-T7H 8×4 轻量化载货车 ★ 自重轻 采用新材料、新结构设计，保证安全及承载能力下，实现9.5吨超低自重。 ★ 大空间 搭载T7H-V高顶双卧宽体驾驶室，豪华空气座椅、豪
2018年12月27日-29日，由中国交通运输协会主办，中国交通运输协会物流技术装备专业委员会、北京中交企联文化传播有限公司联合承办的“第八届中国城市物流发展年会”在上海隆重召开。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）杰狮城市物流系列车型，凭借“高品质、高效率、低油耗”的产品属性，赢得领导、专家以及媒体、用户的一致好评，摘得本次“中国城市物流推荐车辆”奖。 红岩杰狮城市物流车型荣
12月13日，由商用车新闻举办的“第十一届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京召开，近百名来自行业主管部门、行业协会、学术界众多业内专业人士、车企及物流行业代表，在现场共同见证了卡车行业新一届节油冠军车型的揭晓。在细分市场——快递物流市场，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）生产的红岩杰狮C500牵引车荣获“快递物流推荐车型奖”。 由商用车新闻举办的“第十一届中国国际卡车节油大赛
2018年11月17日，上汽红岩杰卡交车仪式在新乡市封丘盛大举行，上汽红岩河南新乡区域经销商顺利将批量红岩杰卡牵引车交付到客户手中。 据悉，此次交付的红岩杰卡是在充分了解客户需求的前提下，为客户匹配的最佳车型，同时上汽红岩还为其提供全方位订购服务，赢得了客户的认可和青睐。 上汽红岩河南新乡区域经销商顺利将批量红岩杰卡牵引车交付到客户手中 红岩杰卡是在同步欧洲的重卡研发技术基础上，结合中国道路环境
相信了解上汽红岩的卡友们都知道，上汽红岩一直致力于技术创新、满足客户需求，为卡友们提供一辆又一辆性能出众的重卡，陪伴和保护卡友们应对不同工况的挑战。 今天，“小红”带大家一起了解下红岩杰狮M500牵引车，用“全芯全意”打造高效畅行。 红岩杰狮M500牵引车 传承经典，领驭潮流 在延续杰狮经典外观的基础上，整车驾驶室顶部应用圆弧设计，外观威猛大气，风阻系数低至0.533，处于国际先水平； 驾舱全新
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